Nadadzą się takie okładziny do regeneracji sprzęgła dużego skutera? (38KM mocy, 200 kg wagi). Jak patrzę na komplety z Włoch (piaggio group) to komplet części jest droższy niż wymiana sprzęgła w aucie razem z robocizną.
witaj wspaniałe instrukcje mam pytanie składam właśnie mz es 250/1 i chciałbym zachować oryginalne szczęki, powiedz mi gdzie kupujesz okleinę i klej. dzięki z góry za pomoc pozdrawiam :)
Świetny filmik i w ogóle bardzo fajny kanał! Właśnie przymierzam się do wymiany okładzin na szczękach od WFM (20 x 4 mm). Jest na allegro taśma w tym rozmiarze. Tylko nie piszą nic o twardości. A zależy mi na raczej na miękkich okładzinach. Motocykl będzie używany sporadycznie, na krótkich trasach, więc hamulce nie muszą być bardzo długowieczne,. Ważne, żeby jak najlepiej hamowały (mieszkam w górach) . Mówisz w filmie, że masz taśmę miękką i twardą - można wiedzieć gdzie je kupujesz? Bo jak pisałem wyżej, na allegro widzę tylko jeden rodzaj i to nie wiadomo jaki . Pozdrawiam!
Witam, Mowisz ze robiles próbe hamowania i dobrze hamuja. A co z docieraniem? Juz jakis czas temu rowniez regenerowalem hamulce w mojej B1 i pamietam ze trzeba zrobic z 150 km zeby hamulec mial lepsza sprawnosc. A co do nitow to warto przerobic wiertlo na plasko i dac nity z plaskim lbem wtedy mniej wystaja i dluzej taka szczeka pohula. Pozdrawiam :)
Taka jest zależność: Normalne wiertło to nity stożkowe, płaskie wiertło to nity płaskie. Co do docierania to zrobiłem nią 10 km dopiero ale jeśli dotrą się pod piastę to strach będzie hamować :)
Tak robiłem, jest bardzo dobrze, pomimo że piasty są nie przetaczane. Założyłem na przód 4,5mm grubości, 5,00mm przesadziłem i na tył nie mieszczą się.
Przy okładzinie klejonej nity są już zupełnie zbędne. Taki układ pracuje zupełnie inaczej, tarcie szczęka-okładzina po ewentualnym oderwaniu się kleju jest o wiele mniejsze i nity tego nie utrzymają, one nie są do tego. Można sobie całkowicie darować. Albo nity albo klej. Na marginesie zauważcie, że klejenie okładzin jest tak naprawdę ich niszczeniem, bo jak to potem doczyścić przy kolejnej wymianie to nie wiem. W każdym razie nie chciałbym tego robić. Za to chętnie zobaczę film w którym ktoś stosuje klej do okładzin regeneruje szczękę klejoną, a nie "jak książka pisze" nitowaną.
A co byście powiedzieli jak bym zastosował ów taśme do sprzęgła odśrodkowego które pływa w oleju. po prostu nie moge dostać na polskim rynku ów spręgła do hondy innovej i musze cuś wymyśleć.
Poxipol nie ma takiej wytrzymałości i szczerze mówiąc bał bym się przykleić na poxipol, wystarczy spojrzeć na kartę techniczną żeby zobaczyć że interesujące nas parametry są... owe :)
No To Jadziem! wiesz to było parę ładnych lat temu jak miałem 9/10 i człowieka młody i eksperymentowal i rodzice często nie mieli pojęcia co ja tam robiłem hehe.
Nadadzą się takie okładziny do regeneracji sprzęgła dużego skutera? (38KM mocy, 200 kg wagi). Jak patrzę na komplety z Włoch (piaggio group) to komplet części jest droższy niż wymiana sprzęgła w aucie razem z robocizną.
Dzięki za film.
Zastanawia mnie czy ciężko będzie wymienić zużyte, przyklejone okładziny. Przy samym nitowaniu problem wydaje się być prostszy...
witaj wspaniałe instrukcje mam pytanie składam właśnie mz es 250/1 i chciałbym zachować oryginalne szczęki, powiedz mi gdzie kupujesz okleinę i klej. dzięki z góry za pomoc pozdrawiam :)
Gdzie kupowałeś taką miękką okładzinę do szczęk? Jak ją znaleźć w internecie?
Świetny filmik i w ogóle bardzo fajny kanał! Właśnie przymierzam się do wymiany okładzin na szczękach od WFM (20 x 4 mm). Jest na allegro taśma w tym rozmiarze. Tylko nie piszą nic o twardości. A zależy mi na raczej na miękkich okładzinach. Motocykl będzie używany sporadycznie, na krótkich trasach, więc hamulce nie muszą być bardzo długowieczne,. Ważne, żeby jak najlepiej hamowały (mieszkam w górach) .
Mówisz w filmie, że masz taśmę miękką i twardą - można wiedzieć gdzie je kupujesz? Bo jak pisałem wyżej, na allegro widzę tylko jeden rodzaj i to nie wiadomo jaki .
Pozdrawiam!
Witam,
Mowisz ze robiles próbe hamowania i dobrze hamuja. A co z docieraniem? Juz jakis czas temu rowniez regenerowalem hamulce w mojej B1 i pamietam ze trzeba zrobic z 150 km zeby hamulec mial lepsza sprawnosc. A co do nitow to warto przerobic wiertlo na plasko i dac nity z plaskim lbem wtedy mniej wystaja i dluzej taka szczeka pohula. Pozdrawiam :)
Taka jest zależność: Normalne wiertło to nity stożkowe, płaskie wiertło to nity płaskie. Co do docierania to zrobiłem nią 10 km dopiero ale jeśli dotrą się pod piastę to strach będzie hamować :)
A co sądzicie o gotowych szczękach razem z okładzinami ? Opłaca się samemu regenerować szczęki ?
Robiłeś już próbę hamowania na drodze po tej regeneracji ? Jak to teraz hamuje ?
Tak robiłem, jest bardzo dobrze, pomimo że piasty są nie przetaczane. Założyłem na przód 4,5mm grubości, 5,00mm przesadziłem i na tył nie mieszczą się.
Cześć - podałbyś link do kupna do tych opasek ?
Przy okładzinie klejonej nity są już zupełnie zbędne. Taki układ pracuje zupełnie inaczej, tarcie szczęka-okładzina po ewentualnym oderwaniu się kleju jest o wiele mniejsze i nity tego nie utrzymają, one nie są do tego. Można sobie całkowicie darować. Albo nity albo klej. Na marginesie zauważcie, że klejenie okładzin jest tak naprawdę ich niszczeniem, bo jak to potem doczyścić przy kolejnej wymianie to nie wiem. W każdym razie nie chciałbym tego robić. Za to chętnie zobaczę film w którym ktoś stosuje klej do okładzin regeneruje szczękę klejoną, a nie "jak książka pisze" nitowaną.
A co byście powiedzieli jak bym zastosował ów taśme do sprzęgła odśrodkowego które pływa w oleju. po prostu nie moge dostać na polskim rynku ów spręgła do hondy innovej i musze cuś wymyśleć.
Oj te okładziny nie sprawdzą się w oleju ale możesz szukac w necie, znajdziesz na 100%
Jaki rozmiar opasek GBS użyłeś?
W zależności od grubości okładziny:
131-139 oraz 122-130
Hej nity o których mówisz to są nity stożkowe...
Tak stożkowe, tylko takie się nadają.
Witam kurcze niewiem no butapren to ma niby trzymac tak tez pisali gdzie kupywalen okladziny
Miło było cię poznać.
Jak przykleisz tylko na poxipol to po paru hamowaniach okładzina odpadnie.
Poxipol nie ma takiej wytrzymałości i szczerze mówiąc bał bym się przykleić na poxipol, wystarczy spojrzeć na kartę techniczną żeby zobaczyć że interesujące nas parametry są... owe :)
No To Jadziem! wiesz to było parę ładnych lat temu jak miałem 9/10 i człowieka młody i eksperymentowal i rodzice często nie mieli pojęcia co ja tam robiłem hehe.
Z drugiej strony patrząc to żyjesz więc może jednak klej dał radę :)
A co z nitowaniem? Też da się zrobić? Pamiętam jak za gówniaka ojciec nitował okładziny do Syreny...
Kolego, przewinąłeś film a teraz dopytujesz? 25:15 zaczynamy nitowac
witam
Cześć.
milimetry a nie minimetry
Taki lapsus językowy a może i nie po prostu nie mam radiowego głosu :)
ale w kuchence w domu
taka chemie. ja pi3rdole