17년2월 등록된 현 어코드 차주입니다. 이전에 NF소나타와 그랜저HG 운행했던 경험을 토대로 비교해 보면, 풍절음 마감상태, 스피커 등 각종 편의사양은 국내차가 월등합니다. 그런데 하체가 튼튼해서 고속주행 안전성, 롤링, 코너링, 연비 등 퍼포먼스 분야에서는 어코드에게 손을 들어주고 싶습니다. 다만 차가 조금 묵직해서 초반 스타트가 조금 뜨는 경향이 있긴 합니다. 각종 오일종류와 필터, 브레이크패드, 와이퍼 등은. 인터넷 구입해서 자가정비나 단골카센터에서 교화하는 편이라 이부품들은 비싼지 모르겠는데, 프례임 파손 등 큰사고 나면 부품가격 3배정도 까지는 감수해야 합니다.
그리고 수입차 타면 호구 된다고 이야기 하시는 분들. 혼다는 북미에서도 정품 부품값이 우리나라에서 파는 부품가격과 차이가 거의 없습니다. 솔까 북미 대리점에서 더 비싸게 받아요. 그런데도 그 품질을 보고 많은 사람들이 구매하는거죠. 우리나라에서 파는 현대모비스 정품 부품들도 마진 많이 붙어 있어요. 그런데도 매우 저렴하죠. 도대체 현대자동차는 부품업체를 때려 잡는 건가요, 아님 정당한 부품가격인데 조립만 해서 더 비싸게 파는 건가요?
수입차 부품 기준 단가가 없어서 그러는거지 그리고 공임비도 국산차량 수입차량 다르게 받고 일본 은 수입차량 부품 기준가격표가 있어서 본토 와 크게 차이가 안남 .. 한국도 수입차량 부품 기준단가가 정해져야 하는데 그게 없음 해당 수입하는 수입업체들이 반대가 심하거든 ..
그래도 독일차에 비해선 반값이고 따지고 보면 국산차 소모품 몇번 바꿀때 일본차는 내구성이 좋으니 한번 바꿀까말까 하는걸 생각하면 그렇게 많이 비싼건 아닌것같네요 기본적인 소모품만 관리만 해준다면 정비할일도 많이 없고요 인정하긴 싫지만 일본 장인정신 이런거는 배워야할듯해요
저 2015년 어코드 11만 타다 6개윌전에 팔았어요 수리비 많이 나올것 같아서 미션 울꺽거림 소모품도 국산차보다 잘 망가져요 예전 ef소나타 12년 28만 타면서 미션오일, 타이밍뱉트. 배터리한번씩. 점화플러그2번 ,패드3번 그외 교체 한거 없습니다. 일본차와 국산차랑 별차이 없어요
@@user-ei9nw9bf1q 요즘 급발진 심심찮게 일어나는 현기차. 보면 뻔한 급발진인데, 현기는 아니랍니다. 죽은 사람은 말이 없습니다. 지금까지 국산차만 이용했지만, 국민 개무시하는 현기와, 내가 아바타가 되기 싫어서, 사골 수준인 어코드하브 이번달 인도 받았네요. 독점이 문제입니다.
일본차랑 국산차랑 부품값 그렇게 차이 안나요 국산차의1.5배 정도 입니다 얼마나 해먹어야되는지?
부품 직접 구입하면 별로 안비쌉니다. 요즘은 온라인 구매대행 업체도 많아서 괜차나요
17년2월 등록된 현 어코드 차주입니다.
이전에 NF소나타와 그랜저HG 운행했던 경험을 토대로 비교해 보면, 풍절음 마감상태, 스피커 등 각종 편의사양은 국내차가 월등합니다.
그런데 하체가 튼튼해서 고속주행 안전성, 롤링, 코너링, 연비 등 퍼포먼스 분야에서는 어코드에게 손을 들어주고 싶습니다.
다만 차가 조금 묵직해서 초반 스타트가 조금 뜨는 경향이 있긴 합니다.
각종 오일종류와 필터, 브레이크패드, 와이퍼 등은. 인터넷 구입해서 자가정비나 단골카센터에서 교화하는 편이라 이부품들은 비싼지 모르겠는데, 프례임 파손 등 큰사고 나면 부품가격 3배정도 까지는 감수해야 합니다.
둘다좋은차지요~~~
푹 Hg 옵션도업느내 그게 더좋다면 17년어코드말다했네 크루주나있나
어코드 차주로써 인정. 그랜저 hg 도 몰아봤는데 좀더 정숙하고 서스펜션 무르다는거 빼고는 핸들링부터 어코드 압승임
어코드 8년째 타는데 고장 한번없음 본인이 사고 내지않는한 돈 별로 안듬 만족합니다
하체부품이 비싸다고 하는데 비싸다고 치고
하지만 국산차에비해 주행질감
자체가 다르다 주행질감이 같다면 비싼거지만
다르다면 당연한거 아닌가
맞습니다.
주행성.안전성.내구성이 모두 좋으며 구입도 알리등 구매루트 다른곳에 하면 국산대비 3배까진 하지 않습니다.
그리고.전체 차량 평균 국산차보다 수명이길고 성능이 좋습니다.
알리에서 차부품 구입? 미쳤군
@@blue-tz7lgㅎㅎ 알리에서도 파나요???
난 rockauto 에서 루테늄 점화플러그 4개 구입 배송비 다해서 한화로 24/05월 달에 59000원에 구입했는데 ㅋㅋㅋ 공임나라 가서 공임비 55,000원에 장착
그리고 수입차 타면 호구 된다고 이야기 하시는 분들. 혼다는 북미에서도 정품 부품값이 우리나라에서 파는 부품가격과 차이가 거의 없습니다. 솔까 북미 대리점에서 더 비싸게 받아요. 그런데도 그 품질을 보고 많은 사람들이 구매하는거죠. 우리나라에서 파는 현대모비스 정품 부품들도 마진 많이 붙어 있어요. 그런데도 매우 저렴하죠. 도대체 현대자동차는 부품업체를 때려 잡는 건가요, 아님 정당한 부품가격인데 조립만 해서 더 비싸게 파는 건가요?
근데 현기 부품값이 절반 이하면 부품의 합인 새차의 가격도 그 수준으로 저렴해야 되는거 아님? 차량 가격은 이미 수입차에 근접하고 부품만 개 저렴.... 이상하지 않나???
유통비용 때문에 그래요 일본가서 수리하면 비슷합니다 현기나 일본차나 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 이걸 설명해줘야 아는건가
@@죽쨍챡쨩 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현대"자 이제 부품값을 올리겠습니다"
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
소주 외국 가서 먹어봐요 몇배인가 ㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 단순 하심
대체 프리미엄 브랜드도 아니고 일반 대중 브랜드 차량이 수입산이라는 이유만으로 저렇게까지 부품값이 비싼 이유는 뭘까요? 국산차가 비정상적으로 싼건가?
일본차에 관심이 좀 많은데 렉서스는 빼고 토요타랑 혼다랑 동급 차종 기준으로 (ex 캠리 어코드 )어느 브랜드가 수리비가 비싼지 알수 있나요??
비슷합니다ㅡ
도요타 2배 비쌉니다
문듯 궁금한게 있습니다.보험수리 양심적으로 하시나요?아님 고객들 모른다고 후라이 이빠이 까나요??
@@ghjaptk2094 적당히 이득도 남기고 서비스도 하신다고요? 그게 양심적인겁니까?내가 이업은 안하지만 정비업 하는 친구랑 술마시며 무용담식으로 하는 이야기들 많이 듣습니다.친구니까 망정이지 손님이였음 모르고 당할뻔 ...
에그 후라이 이빠이 데스네
보험수리면 무조건 부품 전체를 교환하나요?
구체적으로 들으니 더 실감나군요
21년식인데 보험 교환?왜하죠?
안녕하세요 영상 잘 보고있습니다. 지금 계신곳이 부산이 맞나요? 인터넷에 찾아보니 비슷한가게가 나와서요.
수입차 부품 기준 단가가 없어서 그러는거지
그리고 공임비도 국산차량 수입차량 다르게 받고
일본 은 수입차량 부품 기준가격표가 있어서 본토 와 크게 차이가 안남 ..
한국도 수입차량 부품 기준단가가 정해져야 하는데 그게 없음 해당 수입하는 수입업체들이 반대가 심하거든 ..
18년식 어코드 타는데 작년 겨울에 조수석쪽 옆라인 반파로 견적 2100 나왔습니다😂 하체 거의 올수리 했고 수리기간3개월 걸렸습니다 ㅜ(코로나로 부품수급 늦어짐) 사고라서 자차+추가금으로 수리해서 잘 타고다니는데 확실히 국산대비 비싸긴해요 근데 정말 말끔하게 고쳐저서 만족합니다 ㅋㅋㅋ
운전하지 마라 제발
@@roommush6194눈길에 미끄러져서 연석박은건데 뭘 운전하지마 병신아 ㅋㅋㅋ
운전하지 마라. 그리고 수리가 제대로 됐겠냐
알리가 답입니다.
골프 발전기 3년전 8만원 공임 10만원에 처리함
정식 서비스센터 물어보니 부품값만 100입니다.
수입차는 유지가 관건...
알리에서도 자동차용품도 파나요?
@@sugonemo 팔긴 팔아요
그렇게 수리할거면 뭣하러 수입차탐?
@@김아무개-s5z 국산차 평생 타세요~
@@김아무개-s5z 남이 타던 말던 돈 보태줬나 ㅋㅋ 지나가라
국산차 뭐기준이길래 50 60 만원인가요? 저 부품들 다 하면 아반떼md 만 해도 150은 잡아야할거같은데 너무 과소하게 잡은거같은데
아반테md 하체 한쪽만 하면 부품 50이하 입니다
수리비가 적게 나오는데 자주 수리하는 차가 좋을가? 수리비는 좀 많이 나오는데 적게 수리하는 차가 좋을가?
국산차도 고장 잘 안나.
@@kouros9574 신차 산지 2년 2만키로만에 운전석 도어모터 사망. 이게 고장 잘 안남?
@@RatteMc 그건 님 차가 그냥 그랬던거지. 안 그런 차가 더 많음.
혼다 어코드 5년째 타는 중인데 차는 정말 좋은데 나중에 유지보수비가 많이 나올 듯해서 좀 걱정되긴 합니다.
국산차도 그랜저만 되도 어코드 못지 않게 수리비 나옴. 제네시스는 개비쌈. 근데 벨런스, 퍼포먼스는 어코드 급 안나옴ㅋ아반떼 급은 물론 한참 저렴ㅋ 내구성 까지 생각하면 어코드가 국산차 보다 비싼건 보험 뿐이라는 생각이 듦.
그랜저도 저정도는 안나와요 ㅋㅋ
@@허용-k7l 그랜저 센서, 옵션이 많아서 3박자만 되도 400이상 나옴.
@@허용-k7l 안나오는게
당연하죠 가변댐퍼, 로워암도 다른데
음 제네시스도 부품대 겁나 쌉니다. 공임도 비싸지 않아요.. 검색해보세요. 그랜져는 수입에 비하면., 아니 삼성차하고비교해도 그냥 개꿀이에요.
@@zoka4464 제네시스 수리비 생각 할 정도의 환경이시면 차는 소나타 정도에서 멈추는걸 권장합니다.
고장안나도 키로수랑연식되면 부품갈아야댐❤❤❤❤
많이 배웁니다.
쉐보레도 비싸요.
그래도 독일차에 비해선 반값이고 따지고 보면 국산차 소모품 몇번 바꿀때 일본차는 내구성이 좋으니 한번 바꿀까말까 하는걸 생각하면 그렇게 많이 비싼건 아닌것같네요 기본적인 소모품만 관리만 해준다면 정비할일도 많이 없고요 인정하긴 싫지만 일본 장인정신 이런거는 배워야할듯해요
왜 인정하기 싫어요?
보증도 아닌데 누가 요즘 정품으로 수리를 하나.. 로고만 안 박힌 비품가져와서 다 수리하는데
2021년식이면 센터에서 수리하면 되지않나요?
차종별로 부품은 다 같은 값으로 정해야한다. 덩달아서 국산차도 이젠 은근히 올려받아. 외제차정비소같아.
2015년식 bmw하체 다 교환했는데 500만원 까지는 아닌데요....
280정도 줬어요
등속 조인트 각종 암 bmw정품입니다
플렉시블 조인트는 제가 bmw정품 인터넷에서 12만원에 주문해서 가져갔구요
오일류는
엔진오일 미션오일 후륜디퍼오일 70만원 정도
들어갑니다
브레이크패드는 국산차랑 별 차이 없구요
알리 이야기 하시는데
중국산 알리는 거르시는게 좋아요
국산도 부품이 최대 5배받음.
대리점의 폭리.ㅋㅋ
미국처럼 마트에서도 팔아야 함
? 어디가 5배나 받습니까... 널린게 부품대리점인데 ㅋㅋ
동네 카센터만 갔나? 견적서에 공임 부품비 다 찍혀나오는데 웬 헛소리
음..아무리 수입차이고 부품이 비싸다 하더라도 50 60이 500까지가는건 선 넘었네요.
일본어가
미국 이나 독일 3사 차량보다 저렴 하지만
추후에 부품 가격이 한국보다 3~4배 높다는게
..
일본어 비싸네
국산차 아니면 싹다 수리비폭탄 각오하셔야함
왜냐면 필요한부품을 가지고있지 않는이상 싹다 항공배송으로 보내야하기때문
수리비 폭탄❤❤❤
아이씨 뭐야 난 현대차 이십년 이십만 타는데,고장이라곤 배기 통긴거 두번갈구. 엔진오일 프레이크 패드 기타 소모품.
또 체인 정도 갈앗는데.일제보다 좋다는거네
정비공장 안가고 미국 인터넷 직구해서 공임나라 가면 국산차 수리비랑 비슷할듯.
모르면 호구당하지만 알면 싸게 수리 가능
오늘도 현실을 깨닫고 국산차에 만족하면서 살아야겠습니다
직장인이 뭔 수입차를 꿈꾸냐
현실은 카푸어들 개많음
휠을 보니 21년식 하브네요. 보증기간이 벌써 끝난건지. 외부 정비업체에 맡기면 수리비가 더 저렴한지 궁금하네요
부품값이 비싸다구? ㅋㅋ 공임비가 비싸것죠 중간에서 거치다 거치다 거품이 마니 껴서 비싼거 아닌가
아니요.부품 해외 직구해보세요. 배송비 뺀 가격 보면 영상의 단가가 딱 정답입니다. 다만 독3사는 저렴한 애프터도 많아서 국산
2배 3배 정도로 충분하지만 일제는 그런 거 거의 없어서 오히려 더 비쌉니다.
혼다 부품 비싼데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이 글에 엄지척 누른 골 빈 사람들아! 여기 사장은 혼다 부품을 본인이 구매할 수 없단다. 그리고 부품가격 얘기하는데 뜬금없이 공임 이야기를 하노?
???? 750li 나는데 에어쇼바 하체싹털 해야 500나오는데…. G90은 더비쌈…
한쪽에?
확실히 국산이 답이네요ㅠㅠ 판매량이 말을 해주죠
그럼 국산차 마진이 좋은건가? 싼 부품 조립해서 비싸게 파는거면..
또 어떤 부품이 안나올까요
21년식인데 왜 센터로 안가고? 센터가 오히려 싸던데
50만원 300만원 500만원이면 6배, 10배 아닌가요?
이래서 중고차는 무조건 현대차 사야함. 신차살거면 솔직히 10만까지는 크게 바꿀거없어서 외제차 사도됨
와.... ㅠㅠ
디젤 쇳가루 돌았는데 수리비 천만원 나왔어요 이클이구요. 쓰벌ㅠㅠ
일본차나 독일차나 부품값도 문제지만.......... 공임료는 안드로메다임..ㅋ 그래서 개나소나 다 외제차 전문점으로 바꿈.
독일차 부품 oem이 국산차랑 2배이상 차이 안나던데요
공식부품기준이죠
요즘은 국산도.. 비싸서.. 50으로 안되고 최소 70이상
다른 분들은 얘기 들으면 독일차 2배정도 차이 난다 하는데 여기 유튭응 4~5배나 차이가 난다고하네.. ; 견적값을 모르니 참 아이러니 하네요.
2배는 아니에요 .
와 비싸네;(;;
나는... 국산차나 앞으로 쭉 타야겠다...
신차값이 비슷해도 외제차 사면 수리비 눈탱이 맞습니다. 그런데 현기차 사면 엔진오일이 늘어나는차 줄어드는차 오일게이지 제작미스 또 이런 차들을 파니 신차 살때 잘 생각들 하셔요..
수입차도 그런 유형의 결함다 있죠, 국산차 결함만 보이시죠? 가끔 독일차 매장앞에서 골프채로 차부시는 퍼포먼스? 그건 차 넘잘나가서 불안하다고 시위하는 거겠죠!
모든게 뽑기운이다 다그러면 길바닥에 차들이없어야지
흉기도 눈탱이 많이 치는데
부품을 직구하면 국산차 비슷하게 정비할수 있습니다.. 직구하는 방법은 차주가 찾아야 겠지요
정비 안해봤으면 모를탠데 저거 하체 다뜯으려면 존나 고생한다
와
쩝. 혼다 어코드 갖고 싶었는데 수리비 듣고 포기네요.
그냥 현기차 잘타겠습니다.
걱정마세요 저정도 부품값나오려면 사고나야됩니다
19년식 혼다 어코드 4년 반 넘게 타는데
엔진오일 같은 소모품빼고 수리한적 한번도없습니다 10만키로 조금안되게 타는중
@@Ulsandaejanghmh 4년이면 오래탄것도 아닌디. 국산도 왠만하면 고장안남
렉서스 타면서 소모품교환 말고
정비소 갈일 없음
근데 특별한사고 아니면 고장이 거의 안난다는 현실.
그만큼 안고장나니 큰 걱정은 안하셔도 될듯.
렉서스 압승,혼다 대동소이
둘다. 폐차까지 부품교체할일 없는차
15년된 어코드 하부보고, 인피니티 하부 한번 쳐다보면.
왜. 렉서스나,어코드 사는지 알게됨.
부품 비싸다 하면 미쿡차도 끼워줘야..ㅎ
값은 수입차 뺨후려칠만큼 비싸졌는데, 결함은 하루가 멀다하고 터지는 흉기차보다는 아예 저렇게 사고가 나서 교체하지 않는 이상 고장날 일이 없는 일본차가 훨씬 더 믿을만 하죠ㅇㅇ
응 나도 국산차 타지만 결함없이 몇년째 잘 타고다녀....고장나서 고쳐도 일본차 유지비보다는 싸~
@@bas3601 서민들 입장에선 렉서스?..ㅋㅋ 꿈도 꾸기 힘들듯한데요?...님처럼 렉서스 타는사람이 몇이나 되겠수?
국산차 사야한다는 생각이 뼈를 때리네요. 감사합니다ㅎㅎ
바닥에 깔린 하체 한부분에 대한 부품비가 300이라는건지
와. 차를 어찌 타시길래. 1년만에.
혼다는 폐차할때까지 교환 필요없을텐데요
공임비도 더 비싸겠죠 공임비는 말씀안하시네
공임이 왜비싼지 아는분??
카센터 합니다
한번 직접해보세요
왜 비싼지 보기에는 다 쉬어보입니다
네비게이션 매립 부품사서 후방카메라 까지 혼자 다했습니다.
공임비 절약해서 기분좋았고 혼자 끝낸 만족감도 있었습니다
다음엔 돈주고
꼭 업체에 맡기기로 했습니다
사실 현기차가 공임이 싼거지 다른차들이 비싼게 아닙니다 ㅋ현기차는 정비성을 1번으로 설계 하는 회사입니다.
@@우리아빠-l3gㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일제 차량 부품이 비싸다고 하지만 국산차는 수리 4번할거 일제는 한번 수리할만큼 내구성이 강함..결국 또이또이 ㅋ
무슨 국산차가 50~60. 그랜저ig 기준 저렇게 교환하면 최소한 200 이상임 부품대만
센터기준말고 애프터 기준으로 하면 어때요?
포르쉐는 하체바라시하면 2000만원..국산차한대값
어우…
독일도 독일 나름이죠 벤틀리 포르쉐 어쩔껴 ㅋ
벤틀리가 독일차냐?
@@nnnk-e9l폭바가 가지고 있간함😅
그런데 뽑기를 잘못한건가.
21년식인데 벌써 수리요?
사고나서 보험처리 한건가요?
23년 혼다 어코드 하브 기다리고 있는데,
비싸긴 비싸네요.
보험수리면 어디 포트홀 같은데 세게 쳤거나 충격 먹어서 그리된거 21년식이면 보증기간일거고 본인과실 아니면 무상수리임
저 2015년 어코드 11만 타다 6개윌전에 팔았어요 수리비 많이 나올것 같아서 미션 울꺽거림 소모품도 국산차보다 잘 망가져요 예전 ef소나타 12년 28만 타면서 미션오일, 타이밍뱉트. 배터리한번씩. 점화플러그2번 ,패드3번 그외 교체 한거 없습니다. 일본차와 국산차랑 별차이 없어요
@@user-ei9nw9bf1q
요즘 급발진 심심찮게 일어나는 현기차.
보면 뻔한 급발진인데,
현기는 아니랍니다.
죽은 사람은 말이 없습니다.
지금까지 국산차만 이용했지만,
국민 개무시하는 현기와,
내가 아바타가 되기 싫어서,
사골 수준인 어코드하브 이번달 인도 받았네요.
독점이 문제입니다.
소모품류는 싸요 국산차보다 쌉니다.
수입차고 국산차고 고칠 사람들은 걍 고침 비싸다 비싸다 그러면 버스타고 다니던가
국산 부품 품질 한참 뒤쳐진다는 문제
어코드 타는사람인데 국산이랑 크게 차이안남
현기 100이면 혼다는 150 160 정도임
영상 공감안가는데..? 글구 고장이 잘안나서
국산보단 훨씬나음
국산2.3번 수리할거 혼다는 4년타도 고장이 아예없음
참내 부품이좋으니비싸지
아직 공임비 나맛따
부품값만.....
문제는 고장이나야 수리를하지 ㅋㅋ
인피니티 3년째 고장은 커녕
잔고장 하나 없이 잘 타고 있음
엔진오일 냉각수만 갈아주는데
쌩쌩함
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 부품값까지 얼마나 헤쳐 먹는 거냐
어자피님은 국산경차만 타잖아요
같은 벌래들이 ㅋ
@@hatete 민태씨 꺼지세요 ㅋ
혼다가 부품이 외부반출이 되나요?
네
외부반출 안됩니다. 그래서 부품이 비쌉니다. 18년식 어코드 하이브리드 으너입니다.
잘안망가짐....
그리고 돈없으면 수입차 못탄다 명심해라
쪽팔리게 제네시스 어케타니.
돈아깝고 구형은 쪽팔리고..
앙카방?앙가방?그거랑 로어암이랑, 쇼바세트랑 허브베어링? 타이로드엔드,활대링크....맨아래꺼랑 쇼바스프링밑에꺼 명칭을 모르겠는데....
저기서 제일비싼건 쇼바세트,허브베어링 일겁니다(순정기준)ㅅㅂ알고싶지않았습니다.
여러분 걍 현기타세요
수리나 정비할때 제일 차가 팔고싶어집니다.
부품값이 비싸지만 사고만 안 나면 십년이건 이십년이건 폐차때까지 쓸 수 있음.
그건 현기차도 마찬가지임.
내 아방이 15년 넘었는데 교체한 거 거의 없음
@@금성-x4k 아반떼 HD는 초명작!!! 준중형이 아닌 중형급 섀시임. 뒤 서스펜션도 맥퍼슨 서스펜션 들어가고. 요즘 아반떼는...에잉...
딱 MD부터 나락가는거지
어코드 하체 소나타급... 소나타보다 알루미늄 더 썼나?
소나타보다 알루미늄 뼈다구 2배이상 두꺼움.
설계는 그랜저보다 윗급인데 싸구려 소나타 따위와 비교를 하심?ㅋ 알루미늄으로 따지면 그랜저나 제네시스는 소나타보다 많음? 그랜저는 엔진마운트까지 스틸쓰던데 ㅋ
그냥 국산사렵니다
하체교환도 보험수리가 되나요?
사고면 가능합니다
어떤 독일차차가 500임? 최소 에어쇼바 들어가야 나오는금액인데ㅋ
정비사들 외제차 한번 수리하면
한달 월급 나오겠다
다 부품값이에요; 공임얼마안되요
단순 계산 무엇..?
공임이 얼마 안된다굽쇼? 수리비의 절반이 공임이라고 생각하면 됩니다. 잘 아는데면 조금 싸게 해 주기도 하죠
@@빠르지오 공임 뻥튀기 없진않아용
맞아요 국산차도 부품값이100이면 공임이 최소100 많으면200붙어요 부품값보다 기술료가 더 들어간다고보면돼요
미국에선 일본 3사랑 현기차
차량값도 부품값도 엇비슷한데
한국에선 왜 그럴까? 신기하네ㅋㅋㅋ
수입사 장난질 아닌가?
일본차 부품값 괜찮던데 어차피 현기도 부품값오르고 쉐보레는 독3사 넘는거같고ㅋㅋ 이젠 수입국산 차이는 얼마나 쉽게 구할수 있냐 없냐 밖에 차이없음
국산차에 4-5배 저 자주 수리해야한단 게 함정
무슨 11년된 쏘나타도 200나오는대..