Cabview Margecany - Červená Skala 🌿► ŽSR 173 ► 757.014 ► REX 1782
Вставка
- Опубліковано 4 лип 2024
- ♦ Video z lokomotívy 757.014 Železničnej spoločnosti Slovensko a.s. na vlaku REX 1782 na jednej z najkrajších Slovenských tratí ŽSR173 Margecany - Červená Skala. Dieselelektrický rušeň radu 757 má výkon 1550 kW a maximálnu rýchlosť 100km/h. Pobyty na zastávkach sú vo videu skrátené. Video obsahuje názvy železničných staníc, zastávok traťové a návestené rýchlosti. Video je dlhé a v popisoch sa môže vyskytnúť nejaká chyba, preto ma neváhajte kontaktovať v komentároch.
♦ Za video ďakujem Jaroslavovi Jakubišinovi @JaroslavJakubisin
♦ Video from the locomotive 757.014 of the Železničná spoločnosť Slovensko a.s. on the REX 1782 train on one of the most beautiful Slovak lines ŽSR173 Margecany - Červená Skala. The diesel-electric locomotive of the 757 series has a power of 1550 kW and a maximum speed of 100 km/h. Stays at stops are shortened in the video. The video contains the names of railway stations, line stops and indicated speeds. The video is long and there may be some error in the descriptions, so feel free to contact me in the comments.
♦ Thanks to Jaroslavovi Jakubišinovi for the video @JaroslavJakubisin
0:00:00 - Margecany
0:09:20 - Gelnica
0:21:03 - Prakovce
0:28:20 - Mníšek nad Hnilcom
0:36:50 - Švedlár
0:40:30 - Nálepkovo
0:58:50 - Hnilec
1:08:10 - Mlynky
1:22:02 - Dobšinská ľadová jaskyňa
1:36:15 - Telgárt
1:41:05 - Červená Skala
♦ For more information on railway videos, visit the site:
♦ Pre viac informácií o železničných videách navštívte stránky:
/ zeleznicaoca. .
#cabview #train #railway #vlaky #železnice
08/2022
©Perinakx - Наука та технологія
Toto video je moc hezký . Je úžasné navštívit tuto kouzelnou krajinu. Sám jsem několikrát projížděl po této trati a v některých vesničkách jsem pobýval . Za mě se mi líbilo v Dědinkách , Mlýnkách , na Dobšiné a na Červené skále. Jsou to nádherná místa na Slovensku. Moc se mi tu líbilo. Myslím že na Dědinkách je rybářský ráj. Ze smutného pohledu na okolní přírodu je vidět změna tvářnosti které asi zapříčinilo počasí. Ale jenom v určitých místech. Ta projížďka vlakem za to stojí.😊😮❤🎉
Som rád že sa video páči a vyvoláva pekné spomienky.
Deze treinreis kan wat mij betreft meteen op de Werelderfgoedlijst van Unesco voor het jaar 2023! Een van de beste treinvideos ooit gemaakt!
Thank you very much. The track is really very nice.
Krásný, miluju tuhle trať. Nejvíc mě sere ten styl jak mačká každý dvě, tři sekundy tu Mirelku, i když nemusí a pořád to pípá, omg. To se mačká až zhasne světlo...Jinak paráda..
No bohužiaľ to je štýl kolegu 😀, trať je veľmi pekná.
@@perinakx znám to tam byl jsem na 2x dovolené v Dedinkách v kempu a potom jsem tam byl na jízdě se 475.101 55let Margecany - Červená skala. No ten styl je ehm......
Tak jsem se poprvé projel Slovenským vlakem... Pěkná trať. Praha zdraví Slovač!
To ma teší. Pozdravujem z Košíc.
A wonderful cab ride through the slovakian mountains, must be one of the most spectacular railways of the country. Was in Slovakia a few times, always by car, was great to see also a part of the country from the perspective of the train driver. Thanks a lot for the video, greetings from a traveller from Germany!
Thank you, this is really one of the most beautiful tracks in Slovakia. I'm glad you like it. Greet from Slovakia.
Parádní video, díky!!! Nádherná trať, v květnu 2017 jsem jel z Margecan do Závadky nad Hronom, co si pamatuji, byl tehdy přestup ve stanici Mlynky. Teď jsem se dodíval a zavzpomínal, lepší než kdejaký film v TV:-)
Ďakujem, som rád že sa páči.
Love the sceneries....
And the dynamic weathers.....❤
😉
Absolutely fabulous Cab ride through the beautiful Slovakia. Greetings from Australia. Subscriber Puf'n-Pete
Thank you, I'm glad that the video is liked even in far away Australia. Greet from Slovakia.
What a beautiful landscape! Slovakian Paradise!
😉 🌲
Nice, and at times very nice, and interesting cab ride. Variable weather, with a little sun, a little rain and much clouds. Some beautiful landscapes seen. At 03.50 a nice little church and from 1.13.40.to.1.14.30.very nice views over the artificial lake. Thank you for this video. I.guess that this track do not conclude at Cervená Skala.
Thank you, I'm glad you like it. The track continues to Banská Bystrica or Zvolen.
@@perinakx thank you for the info.
Amazing route. Thank you !!!!!!
I'm glad you like it.
Veľmi prekrásne natočené video 😃😃😃😃.
Perfektné super 😃😃😃😃.
Krásna príroda a trať s tunelmi 😃😃😃😃😃.
Srdečne pozdravujem 😃😃😃.
ďakujem 🚇
Nádhera,ďakujeme ešte tak Brezno-Tisovec-Hnušta-Rimavska Sobota
Ďakujem, zmienené úseky zatiaľ nemám v pláne.
Ďakujeme za video...skutočne krásna krajina...človek si pospomína. A tuším si to zopakujem ako výlet...🙂
Som rád že sa páči.
Ja som mala šťastie, že som milovaným Horehroncom prešla celú trať, pôvodne Praha - Košice. Z Prahy odchádzal o 23.17, študentský lístok za pár korún. Vždy som sa tešila na výmenu lokomotív, vtedy ešte aj v Českej Třebovej.
Pozdravujem všetkých pamätníkov Horehronca!
😉
No...to ste asi musela prestupovať...nepamätám si, že by do Košíc išiel priamy rýchlik cez Horehronie. Iba ak cez Bratislavu....ak prepájali rušeň v Českej Třebovej. Ale v Bratislave ste prestupovali, nie? Ja som chodil severnou trasou...boli to dlhé cesty.... osobitne keď ešte chodila para na prípojoch k hlavnej trati. Aj z Bystrice na Horehronie...alebo za mestom doľava na Čremošné...nikdy som sa presne nedopočítal tých tunelov...je ich nad 20. Krásna krajina. Pekné spomienky...pomiešané aj s vtedajšími nepríjemnosťami...ale mladosť je mladosť....aj vtedy aj dnes. Aj ja pozdravujem. 🙂
Horehronec bol jediný priamy rýchlik Praha - Košice, ktorý prechádzal Horehroním. Praha, Česká Třebová, Brno, Bratislava, Šurany, Levice, Zvolen, BB, Brezno, Kysak, Košice. Pozdravujem
Super video. Tiež poznam tuto trať jednoducho nadhera. Dakujem za video.
Ďakujem, som rád že sa páči.
Pěkné video 🇨🇿👍💪
Ďakujem.
Doufal jsem, že jednou tuto nádhernou trať natočíš. Moc děkuji, jdu si to vychutnat.
Ďakujem, som rád že sa mi podarilo získať video.
Даа живописная местность. Много тоннелей, виадуков, красивые горы. Водохранилище у Dedinkah меня поразило, супер.
thank you, I'm glad you like the video
Pravda, nádherná trať.
Možno aj najkrajšia.
Nádhera !!
Presne tak!
Super beautiful landscape perfect for ho scale
Thanks.
Košice-Čierna je moje srdeční záležitost, ale toto je nádhera.
Je to veľmi krásna trať na ktorej som začínal.
Jediný krát v živote som chcel prejsť tú trať... A aj to sa rušeň pokazil cestou tam v zastávke Dobšinská ľadová jaskyňa 😀😀no smola.
Noo aspon to bolo pestrejsie 😀
Paradička, diky
😉
Tak táto trať pecka...o to viac, že v dávnej dobe som ju šiel na stanovišti z BB po Gelnicu a späť (a pred Telgártom mašina núdzový stav)..urobil si mi týmto videom veľkú radosť :)
Som rád že sa páči.
👍👍😍
👍
dobre video chlape
Ďakujem
Piękna trasa 😀🖒
👍
Poznám túto trať veľa rokov, je to nádhera. Škoda tej legendy trate, rýchliku *HOREHRONEC*
A najviac ste ma potešili pomenovaním viaduktu * Chramošský viadukt *🍒
Pozdravujem aj kolegu, od ktorého je video. Ešte raz vďaka !!!
Som rád že sa páči. Aktuálne je už prevádzka bez "veľkých mašín".
Piękna seria filmów !
Piękne góry.
I was there August 1978.
Ďakujem, som rád že sa pači.
@@perinakx a pači pači ...
Dziękuję !
Mrzí mě,že od Nálepkova je tu takřka nicotný provoz.A nejvíc mě mrzí,že nejezdí klasický Horehronec z Blavy do Košic.
Budme radi aj za takýto cestovný poriadok. Horehronca je škoda, bola to ikona tejto trati.
Cez leto bol vlak prakticky každé 2 hodiny a aj tak v ňom bolo pár ľudí len...
Milujem Cabview videá napĺňa to môj nesplnený sen stať sa rušňovodičom a tak si aspoň trochu vychutnám túto prácu.Nech ťa nadšenie z tvojej práce napĺňa a neopúšťa.
Zatiaľ som vydržal 14 rokov tak uvidíme 😀
Síce UA-cam hlási, že je to 4k video, ale ku 4k to má riadne ďaleko. Súdiac podľa kompresných artefaktov by som povedal, že video už bolo takto natočené a UA-cam to ešte zhoršil.
Videá točené v 4K to majú buď názve alebo v obrázku. Ostatné videá majú vyššie rozlíšenie kvôli bitrate ak by som teda toto video nechal v pôvodnom fullHD rozlíšení kvalita by bola ešte horšia.
Nice countrysides.
I agree
Zdravím, tak děkuji za tuto trať, vzpomínám si, jak jste vydal trať z Š. vlachú do Š. podhradie, tak jste říkal, ze mate překvapeni pro nás, jestli to bylo tohle, tak děkuji mnohokrát protože tahle trať je krásná, jen Škoda, že ve stanici Telgárt výpravčí neslouží, ale ono moc vlaku tam nejezdi, like
Ďakujem, som rád že sa páči, áno bolo to presne toto prekvapenie.
@@perinakx a stálo za to!!
😂❤❤❤
👌
Are there still trains on this routes with carriages with open windows, or are those already replaced by newer airconditioned trains?
Only with closed windows and air conditioning 😞
@@perinakx Oh that's a pity. So my plan to go to Slovakia on holiday just came a year too late. I will go anyway and enjoy as much as possible. It looks a beautiful country.
Bude aj video Prešov - Bardejov a Prešov - Humenné? Pekne video
V priebehu roka sa možno pokúsim.
Ta opuštěná strojovka v Margecanech. Kde jsou doby, kdy do Červené Skaly jezdily osobní vlaky s dvěma Krokodýly a dvěma Balmy. Občas tam zaskočila i Singrovka.
Tieto doby sú dávno preč, dnes máme autá.
Krásna trať 👍🙂🇸🇰🚝
Súhlasím.
Krrásna trať.Chcem sa spýtať,jazdíš i trasu Košice-Humenné?
Ahoj, nejazdím.
i wonder how train control works when most stations in the mid- section have only home (vchodové) signals but no starter (odchodové) signals. How does the train driver get the permit to leave these stations? Written command from station master?
Permission must be given by the dispatcher of the station. The train must not pass this station if it does not receive permission, it must stop. In such a station, the service may also be interrupted, and then the signals are invalid even if the red light is on. Everything is listed in the itinerary.
Piękna trasa i Slowakia
Ďakujem.
Je to nádhera a bude pokračovanie smer BANSKÁ BYSTRICA?
Až tak daleko nie.
A vijde aj Ex TATRAN
@@tomaszahoracek402 v priebehu roka určite.
28:33 koukám, že došlo k zabezpečení výhybek na vyšší stupeň, dřív tam byla 40 Km/h ne?
Tiež pozerám že tam došlo k zmene.
Bude trať aj zo Zvolena cez Banskú Bystricu do Vrutok ? 😀😀😀😀
Aj späť Vrútky, Banská Bystrica a Zvolen? 😀😀😀
Zatiaľ nie.
krásná trať, ale nejkrásnější pohled na svět není z koně, ale z lokomotivy či v kokpitu letadla 😁
na koni som nešiel tak neviem, ostatné áno 😃
58:52 to je privolavacia navést? Veď to je jasné stoj (a pod tým označenie L)
Veď tam ani nikto o privolávacej návesti nehovorí.
@@perinakx no však hej. A prečo to prešiel? Alebo mal písomný rozkaz o neplatném navesti a návěstidlo má poruchu?
@@Adrian-gz6zj Jednalo sa o výluku dopravnej sluzby.
Vidu aj videa z EX TATRAN z čelného okna?
v priebehu roka určite.
Okej, ďakujem
hlavne ze v Margecanoch kde nemajú ani podchody rýchlik stoji ale v Leopoldove, Piešťanoch a Novom Meste nad Váhom nestojí, ta zmena grafikonu fakt prospela...
koľkokrát cez tie mestá ide vlak počas dňa? z Margecian na červenú skalu 2x za deň ....
rýchlik tam nestojí kvôli nástupištťu, ale práve kvôli odbočnej trati a luďom ktorý tam žijú.
Rýchlik v Leopoldove, PN a NM stojí, expres nie.
Chce-li si někdo projet tuto nádhernou trať v
opačném směru, doporučuji video - Trať č.173 (Červená Skala - Margecany)
😉
Ja som tiež používal Chramošský viadukt, ale je to Chmárošský viadukt.
No na svoju obranu, názov som skopíroval zo známej červenej stránky kde som predpokladal že názvy budú správne, no nieje to tak 😀
Prečo nemôže byt pohľad aj na stanovište? Za mna mi to príde take suché keď to ma byt cabview ..
Podľa toho aké sú možnosti. V mojom kanáli nájdete aj videá z pohľadom na pult.
@@perinakx ano tie videá už mám zhliadnuté 😃 ale ďakujem aj za takéto video, trať je fakt pekná
Za mňa je to takto lepšie z čelného okna
čas 58:54 - myslel jsem, že zneplatněné návěstidlo je označeno křížem
Telgart ma vyluku dopravnej sluzby v danom case
@@XYZ-yq7up Díky za info - ale ptal jsem se na návěstidlo - čas 58:54
@@icetiger2 sorry ja som myslel Telgart ten je neskor v case pred Cerv Skalou. Cize stanica Hnilec - opat vyluka dopr sluzby v danom case cize podstata veci na odpovedi sa nemeni. Rusnovodic o tom samozrejme vie, cize v pohode ide na "cervenu" - v skutocnosti dane navestidlo docasne neexistuje, dopravna tiez akoby neexistovala, sprava sa to ako miesto na sirej trati. Ale su Vyluky dopr sluzby kde stanica moze byt "zdegenerovana na hlasnicu" atd atd... Celkovo tato zalezitost a vobec vsetko okolo vlakuvyzaduje velku pozornost a koncentraciu rusnovodica, pretoze omyl znamena smrt
@@XYZ-yq7up Díky za info, otázkou je - jak dlouho bude výluka dopr. služby :-) Ať to není na roky :-)
@@icetiger2 to je len vo vymedzenych casoch a vikendoch, inac tie stanice funguju
To máš pravdu,že najkrajšia na Slovensku a hneď druha naj trať je Vrútky-Zvolen.Margecany-Červená skala musím určite ešte raz absolvovať.Jedno čo ma mrzí zrušili trať Bratislava-Prievidza ťahaná Brejlovcom,sedieť v prvom vagóne za lokomotívou je pastva pre uši.
Ja ako rušňovodič mám rád tichšie stroje 😀
A čo tie vlaky z BA-nového mesta do Prievidze ťahá dnes?
@@janlehen2279 Stále brejlovec lebo trať od Leopoldova nieje elektrifikovaná.Bol som na stanici Nové mesto a videl som lokomptívu.
Je to pekná trať. No najkrajšia je až od Mlynky, Dedinky... Taký panoramatický výhľad má rušnovodič, nie však cestujúci.
No áno, pohľad z rušňa je nenahraditeľný.
Palec na horu
Ďakujem.
Myslel jsem si, že se mi to zdá, ale ten strojvedoucí fakt vybavuje Mirel furt, až mě to sralo😀
No to už je jeho zvyk. Ja mu ale ďakujem za video.
bez tych trolejov je to vzdy ovela krajsie.
predsa len mám elektriky radšej 😃
@@perinakx z hladiska pouzivania urcite. ale pokazde, ked pridem niekam na stanicu alebo trat, kde nie su troleje, pripada mi nejaka pokojnejsia, paradoxne aj tichsia, no hlavne krajsia.