Все правильно он сделал. С пробкой не все масло сливается, грамм 250-300 остаётся, так как пробка выше поддона немного. Проверено уже не раз. Плюс не нужна яма, да и работает в чистой одежде.
Молиген 5w-40 Очень хорошее, реально тише (мягче) мотор работает на нем. В другие масла лил Кератек тоже очень понравилась работа мотора. Кератек достаточно раз в 50 К сделать обработку. Пару смен точно эффект после сохраняется.
Промывкой надо промывать 2 раза и то черная жижа сливаться будет. Я третий раз промываю 1,5 литрами масла на котором в дальнейшм буду заливать как рабочее масло. Перед сменой масла надо заливать за 200км. мягкую промывку маслянной системы с эфектом раскоксовки колец, например Kerry магкая промывка. Пом уже в свежее масло применить долгую магкую раскоксовку . Например комплект RUTEC серий Sputnik-R + Renovator. Реноватор заливается в масло спустя 600км.пробега после заливки Sputnik-R мягкой раскоксовки.
Вы не правильно делаете 1200-1500 об держат 15 мин потом 30 мин на холостых сливаете ,заливаете дешевое масло и даете пизды машине по трассе желательно что бы весь нагар отвалился потом сливаете и льете хорошое и фильтр ! 👍👍👍не благодари 👍
Вопрос. Не лучше ли будет bg 109 в промывочное чистое масло бахнуть? Будет ли эффект лучше? Понимаю что потом надо будет ещё раз в идеале промыть систему.
Залейте Valena SV после замены масла, проблема с масложором у вас уйдёт. А так правильный подход, только рекомендуют BG109 нужно 20 минут на оборотах 1200-1400 и 40 минут на холостых.
Тоже после 109 промываю двс. Использую дешёвый фильтр. Типа sct. Использую промывочный фильтр 3-4 раза. Потом вскрываю зубилом и те на которых ездил и этот промывочный. И смотрю содержимое.
@@Игорь-ц9ь нет. А зачем ? Чтобы в фильтр абразива нахуярить ? И чтобы было непонятно толи это продукты износа, толи абразив ? Я прекрасно знаю что я делаю и для чего. И не первый год. И таким образом вскрываю отработанные фильтры. Я не блогер, который нахуярит абразива от Болгарии в фильтр а потом на весь интернет кричит. Что двигатель весь в грязи и продуктах износа.
Понравилось видео, тоже хочу бджи 109, самое главное как называется насос откачивающий с али экпрресса, на тоету аксио подойдет? Маркировку дайте пож.та
Резинку на горловине, куда заливаете масло, аккуратно нужно промыть от песка и грязи перед работой, иначе в двигатель может попасть мусор, который работает как наждак.
я на своей такую снял,как ни открутишь горловину, постоянно песок, лучше обезопасить себя, хз продувают ли на дилере грязь или забивают и песок летит в двигатель.
@@basisplanstory я чёта не понял. В первом коме написано: угар масла 0, делается всё для профилактики. А тут уже об ощущениях и наблюдении пишите, что всё таки жрёт. Наедалово какое то
долго изучал отзывы, чаты, форумы, видео и прочее, плюс kolbenschmidt делает и оригинальные части на эти моторы для завода, и не совсем так, они одни из лучших, входят в список лучших вместе с mann, mahle и некоторыми другими марками
Заморочистый ты. С поддона пробку открути и слей масло, как обычно.
Все правильно он сделал. С пробкой не все масло сливается, грамм 250-300 остаётся, так как пробка выше поддона немного. Проверено уже не раз. Плюс не нужна яма, да и работает в чистой одежде.
@@ЯРусский-ш8ц Ну если с учётом сказанного,то согласен. Сам при замене масла через масляный фильтр выдуваю пару стаканов остатка.
@@АнтонМакаров-д5зНе выдуть с поддона. Со стакана возможно только
@@Badabum66666😂
Молиген 5w-40 Очень хорошее, реально тише (мягче) мотор работает на нем.
В другие масла лил Кератек тоже очень понравилась работа мотора.
Кератек достаточно раз в 50 К сделать обработку. Пару смен точно эффект после сохраняется.
Забыли сказать важный момент, данную процедуру обязательно проводить в белых штанах, иначе эффекта не будет ))
Будет весело, если кусок латтунной останется в карьере. Лучше,наверное, целиковой трубкой пользоваться, медной или пластиковой.
А что ему будет? Пусть там и живёт.
я использую пару раз один и тоже фильтр для промывки. не бойся, можно использовать.
Ну если ты разрешил, то точно можно.
@@Скала-у1н что-то имеешь против?
Промывкой надо промывать 2 раза и то черная жижа сливаться будет. Я третий раз промываю 1,5 литрами масла на котором в дальнейшм буду заливать как рабочее масло. Перед сменой масла надо заливать за 200км. мягкую промывку маслянной системы с эфектом раскоксовки колец, например Kerry магкая промывка. Пом уже в свежее масло применить долгую магкую раскоксовку . Например комплект RUTEC серий Sputnik-R + Renovator. Реноватор заливается в масло спустя 600км.пробега после заливки Sputnik-R мягкой раскоксовки.
Пользуюсь этим масло 5 лет поло седан устраивает,на другое не сменю,хоть и дорого стало.
а если на пару секунд двигло крутануть без завода еще мл 150-200 сольется))
Сначала откручиваем фильтр, потом откачиваем масло!!! Элементарно!
Удачи.
Все классно и по делу !
Я лью idenitsu 5-40 пластик красная. Настоящее японское качество. Движка g4fg , шепчет.
Я лью присадку Marvel Mystery Oil в пропорции 20% присадки от общего масла. Уже несколько лет. Хочешь оригинальные запчасти заказывай из штатов
Вы не правильно делаете 1200-1500 об держат 15 мин потом 30 мин на холостых сливаете ,заливаете дешевое масло и даете пизды машине по трассе желательно что бы весь нагар отвалился потом сливаете и льете хорошое и фильтр ! 👍👍👍не благодари 👍
Приветствую снимите видео потом что поменялось после bg 109
Ок, в планах промежуточный отчёт и про некоторые запчасти рассказ
@@basisplanstory ну когда уже видео что поменялось после bg 109 ?
Вопрос. Не лучше ли будет bg 109 в промывочное чистое масло бахнуть? Будет ли эффект лучше? Понимаю что потом надо будет ещё раз в идеале промыть систему.
Приветствую, думаю конечно лучше будет, если ещё и с чистым фильтром, но дольше по времени и ещё она смена масла
@@basisplanstoryа если не промывать после бг109? А сразу залить новое на 5 тысяч км?) ничего же не будет
@@Mironenko10да
Залейте Valena SV после замены масла, проблема с масложором у вас уйдёт. А так правильный подход, только рекомендуют BG109 нужно 20 минут на оборотах 1200-1400 и 40 минут на холостых.
эта валена - обычная присадка , потом еще налет от нее будет лишний, нормальное масло и так будет хорошо работать.
Лил liqui moly special tec ll 5w-30 перешёл на Miguin 5w-30
Данная промывка как действует на краску внутри двигателя - не подрывает?
Говорят, что краску не трогает
Краску поддона не вспучило?
Тоже после 109 промываю двс. Использую дешёвый фильтр. Типа sct. Использую промывочный фильтр 3-4 раза. Потом вскрываю зубилом и те на которых ездил и этот промывочный. И смотрю содержимое.
"Болгарку" не пробовали, 21 век на дворе?
@@Игорь-ц9ь нет. А зачем ? Чтобы в фильтр абразива нахуярить ? И чтобы было непонятно толи это продукты износа, толи абразив ? Я прекрасно знаю что я делаю и для чего. И не первый год. И таким образом вскрываю отработанные фильтры. Я не блогер, который нахуярит абразива от Болгарии в фильтр а потом на весь интернет кричит. Что двигатель весь в грязи и продуктах износа.
Здравствуйте! Меняю масло через 4-5т/км, мотор всегда чистый и не требует раскоксовки, угар масла 0.
Приветствую! Отличный вариант
5 лет его лью менять на другое пока не думаю.
внизу латунной трубки нужно бы сделать скос.
Какой межсервесный интервал на масле??
Сейчас Лукойл люкс 5w-40 на 5.000 км, на Мобил 1 0w-30 или Zic zero 0w-30 7.500 км, хотя последний раз накатал чуть больше около 9.000 км
Использую промывочный фильтр 3 раза минимум
Хорошая идея🤙
@@LogoRunner ну так а что, если он работает 15 минут от силы. Я думаю нормально, если 3 раза по 15 минут поработать
Думаете стоит менять масляный фильтр перед промывкой? Я буду делать 109 и промывку на старом фильтре(пробег 5.000км),и соответственно новый рабочий.
Я меняю, мне так спокойней, наверное можно и не менять
Понравилось видео, тоже хочу бджи 109, самое главное как называется насос откачивающий с али экпрресса, на тоету аксио подойдет? Маркировку дайте пож.та
Название «dc engine oil transfer pump» маркировки нет другой, где-то в комментариях тут ссылку на него писали на алиэкспрессе
@@basisplanstory на озоне с доставкой из Китая этот насос на косарь дешевле чем на Али.
да, супер, увидел - есть в наличии с доставкой завтра по 2,5 тр или подождать из Китая за 2 тр
Процесс известен, показан затянуто. Результат услышать было бы важнее.
Резинку на горловине, куда заливаете масло, аккуратно нужно промыть от песка и грязи перед работой, иначе в двигатель может попасть мусор, который работает как наждак.
я на своей такую снял,как ни открутишь горловину, постоянно песок, лучше обезопасить себя, хз продувают ли на дилере грязь или забивают и песок летит в двигатель.
Какие изменения произошли после раскоксовки? Расход масла ушел?
По ощущениям около 100 грамм на тысячу, наблюдаю дальше
@@basisplanstory я чёта не понял. В первом коме написано: угар масла 0, делается всё для профилактики.
А тут уже об ощущениях и наблюдении пишите, что всё таки жрёт. Наедалово какое то
125 грамм расход, сейчас и после промывок на видео тоже было около 100 грамм, 0 был 10 лет назад
По опыту, 20 мин 1200-1400 оборотов и 40 минут на холостых!!!!
124000км на молигене проехал,замена каждые 6000км ни какого нагара нет.
В оригинале идёт Mann.
А СТОИТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ bg 109 НА OPEL ASTRA J GTC?
Я не вижу препятствий
Здравствуйте! BG-109 на Opel Astra J 1,4 turbo не пробывал, но магкой промывкой Ресурс на 200 км пользовался.
Какой общий пробег?
227.000 км
@@basisplanstory а почему считаете, что kolbenschmidt лучшие фильтра на этот мотор?
долго изучал отзывы, чаты, форумы, видео и прочее, плюс kolbenschmidt делает и оригинальные части на эти моторы для завода,
и не совсем так, они одни из лучших, входят в список лучших вместе с mann, mahle и некоторыми другими марками
У тебя двиг. Прямой впрыск? Если прямой, то ни лей полнозольные масла , проверь мембрану клапана Вкг.
@@СергейС-б3е
Самый дельный совет.
Краску с поддона не подняла?
Пока нет информации, поддон не снимали
Не поднимает. Снимал, смотрел, всё отлично.
Просто выкрути в вёртыш со старого фильтра и в верни в белый фильтр
А ещё на днях узнал, что можно брать фильтры без него, накручивая от старого и дешевле получается фильтр по цене
@@basisplanstory всё верно, 6 лет так делаю фильтр дешёвый линкс.
Кольца замените на наборные маслосьем ,и не занимайтесь этой херней,любое будете лить масло хоть из под селедки остатки))и все будет в нормике
Почему не пробуешь. Motul specific , его же все ваговоды хвалят?
Не особо в курсе про это, надо подсобрать информацию
Смотрел тест что она краску поднимает с поддона.и забивает маслоприемник если кто хочет поищите на ютубе,солярис киа двигатели положили.
Ничего она не поднимает, проверено.
@@sana7415 еще как поднимает
Мне всё равно, что там у вас поднимает... Значит такая краска. У меня всё нормально.
@@sana7415 я этим говном не пользуюсь,я машины с салона беру,езжу продаю,новую беру.
Посмотрите тест Андрея Тоскина , где он сравнивал много промывок. BG109 не поднимает краску с поддона.