Comparativa 4x4 ¡al límite!: Dacia Duster 4x4 vs Suzuki Vitara | Prueba Offroad | Diariomotor
Вставка
- Опубліковано 26 тра 2019
- Fe de errores: el Dacia Duster sí lleva detección de ángulo muerto, lo que no lleva son los frenos de disco traseros que sí equipa el Vitara.
Os presentamos una nueva prueba comparativa todoterreno 4x4 al límite con el Dacia Duster dCi 4x4 Prestige manual enfrentándose al nuevo Suzuki Vitara.
Por un lado tenemos al Suzuki Vitara, un coche que empezó siendo un todoterreno puro y duro con ingredientes como la reductora, hace varias generaciones, y que a día de hoy se ha convertido en un SUV compacto cuyas aptitudes todoterreno están por demostrar.
Por su parte, el Dacia Duster tiene un precio inferior al Suzuki Vitara incluso en su versión diésel tope de gama con tracción total, el 1.5 dCi 4x4 en acabado Prestige, ofreciendo además un amplio interior con buen maletero que a primera vista parece más preparado para salir al campo.
En esta prueba vamos a enfrentar a Vitara y Duster a obstáculos de dificultad creciente hasta llegar a encontrar un ganador, centrándonos en su comportamiento fuera del asfalto pero sin olvidar su desempeño en carretera y un buen vistazo a interiores y maletero.
Esta comparativa se ha rodado en el circuito off-road de Autorrescate 4x4 en Los Ángeles de San Rafael, que cuenta con diferentes zonas de dificultad variable y nos permite experimentar con los coches de forma totalmente segura y respetuosa con el medio ambiente y la legislación.
Ambos coches son de serie, con los neumáticos y presiones provistas por el fabricante, así que este sería el coche que saldría del concesionario si te compraras cualquiera de ellos.
Circuito off-road Autorrescate 4x4: autorescate4x4.com/circuito-4x4/
Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes)
Grabado y editado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam) - Авто та транспорт
El Dacia Duster 4x4 ha resultado ser un rival muy duro. ¿Cuál es vuestro SUV con aptitudes 4x4 favorito?
Subaru Forester
No me gustan los suv para off road
Para mi el ideal es un buen land cruiser
Pena que esten en peligro de extinción
Renault Fuster 2.0 4x4 de colombia con un motor más potente y eficiente
Pienso que al Dacia tenían que compararlo con el Suzuki 4 cilindros, así sería más justa la comparativa
Tenéis 1500€ aún para igualar al Vitara y sois incapaces de poner el sensor de aparcamiento, el de ángulo muerto el control de crucero y las cámaras de 360*?
Quizás así ya humillaría al Vitara.
Although I had to switch on automatic translator to understand because sadly I don't speak spanish, but this video was the best, most honest comparison and also test drive what I ever seen, thank you very much for make it!
How do you use automatic translator?
@@Neoptolemus Activate subtitles ( CC button) , then go to the settings ( round wheell button) and set Subtitles/captions to autotranslate, and select your desired language
Has visto pocas .
Muy buena comparativa, edición de vídeo y demás aspectos técnicos. Muy buena información y excelente comunicador. Un 10 a este vídeo
En Colombia se comercializa la versión 1.6 , del vitara y el carro responde muy bien la 4x4 exelente en caminos de barro , y con inclinaciónes de bastante rango. Colombia por su geografía presenta Miles de camino con pendiente muy fuertes , difíciles y este carro, se adapta muy bien y responde como debería ser su 4x4 . Lo único que te crítico es que la próxima comparemos carros con los mismos cilindros osea 1.0 con 1.5 la diferencia es grande , y afecta demasiado al momento de subir un camino de piedras , coloca el 1.6 y te darás cuentas que la diferencia es grande .
Efectivamente pero la Duster sigue siendo la mejor del segmento para salir a destapado.
Al parecer el precio es relevante. De hecho lo es.
Hoy en día son competidores en precio y eso hace que estos videos sean muy relevantes. Esta fue mi disyuntiva hace poco y me parece que la comparación ha sido acertada. Saludos desde Colombia.
@@oscardiazgarcia5908 Solo el Jimny se le acerca un poco, pero es como 10% más caro
Me ha encantado el video, muchas gracias por toda la explicación y las pruebas!!!
Thank you so much about this video. I do not speak Spanish but I appreciated this video more than any other I have seen on UA-cam on the subject. I was really torn on between the two and you helped me to make my mind. I loved the vitara on the road but didn't have a chance to drive it off road and was nervous about it becoming too timid in the new edition. The low distance from the ground was a strong hint that the model has departed from its off-road past. Its a pity because it drives really well on asphalt. But for the mission I intent to use it for, sadly it simply will cut it it seems. So it will be the Duster for me.
Yo tengo un vitara GLX, le monté llantas AT 215 60 17 y el manejo off-road es bastante bueno. Luego, el motor es diferente. 1.6L gasolina, automático. Me ha sorprendido gratamente fuera del asfalto (y en asfalto muy bien, se siente cómodo el motor y transmisión)
hola, una duda amigo, que caja automática trae ? es cvt? que tal sale? ha escuchado que al menos la cvt de nissan es malisima se la pasa en el taller, pero desconozco de la suzuki
El mejor video comparativo que he encontrado hasta el momento!! Gracias por el gran trabajo!
Eres una máquina explicándolo, hasta ahora el vídeo que más me a gustado. 👏🏼👏🏼
Muy buén video, como siempre.
Un saludo.
Si la comparativa se hace con el Vitara híbrido (2020) hay otro aspecto a considerar, la etiqueta ECO, que en ciudad (una buena parte del uso del coche) es una ventaja enorme sobre el Dacia
Such a great comparison! I dont speak spanish, so auto-translated subtitles did the trick for me. This is the best comparison of the two cars on youtube, I think I'll go with the duster since I'll be doing quite a lot of off-roading in dirt, snow and sand and I need the ground clearance. Thank you for this video!
Excelente ayuda muchas gracias. No se imagina usted como me ha ayudado. Bendiciones.
Muy buenos vídeos sigan así, ojalá puedan hacer del wv Tiguan y su 4motion
¡Gracias!
La mejor comparativa que he visto de estos dos grandes vehículos, aun no sé con cual me quedaría, ambos tienen sus virtudes y defectos.... Saludos!
Si te sirve de referencia, para trayectos más urbanos, el Vitara. Para trayectos más complicados o caminos rurales, el Duster.
Tus comparativas, son muy ilustrativas, felicitaciones y saludos desde Puno Perú.
Genial video, ilustrativo y demostrativo. Podríais hacer algo similar a ver hasta dónde llegan los suv compactos tipo Sportage, Ateca, Tiguan...
Tomamos nota, ¡gracias!
Buen video de. Demostrativo excelente. Saludos desde Chile
Yo tengo un Vitara 1.4 turbo 140cv 4WD,en nieve ,barro,y pistas en mal estado va de espectacular,en carretera es una bala,y gasta poco.....pero si realmente necesitas un coche para rodar por terreno como el de la prueba mejor mira de comprar un auténtico todoterreno con reductora o a la larga no ganarás para reparaciones........
Precio de SUSUKI?? 1.4 gasolina, lo hay en Diesel??
@@solimarcapotegonzalez9144 aquí en España sólo hacen versiones gasolina...1.0 turbo y 1.4turbo....el precio depende del acabado y si es tracción 4x4
Diesel !! Supongo que no lo frabican?? Gracias por contestar!!!
Jesus Ballarin también hay 1.3 gasolina tracción trasera con también a las 4 y reductora
Solimar Capote Gonzalez hay 1.9 td Suzuki samurai
Felicitaciones, como siempre los mejores test, claramente explicados, muy profesional. Bravo!!!
Saludos desde Chile, ud nos ha ayudado mucho al momento de elegir tipo de vehículo a comprar.
Debieron probar la versión 1.4 automática. En caminos destapados la sensación es totalmente diferente.
Por fin, estaba esperando esta comparativa con ansias. Buena prueba, aunque me he quedado con ganas de ver la capacidad del Duster en la famosa subida que tenéis en las anteriores pruebas.
La verás, la verás...
Qué video tan bueno! Gracias, excelente comparativa y pruebas!
Excelentes pruebas vividas no solo opiniones, sino hechos, congratulaciones desde República Dominicana santo domingo capital.
Muchas felicitaciones, impresionantes demostraciones. Sugerirles que puedan hacer una comparativa entre el Suzuki Grand Vitara y el Jimmy.
Muy diferente el Jimny no se compara
Ni el tipo de tracción ni lo superior que es jimny en off Road
Y vitara es muy buena tanto para asfalto carreteras accesibles y para pista
En cambio jimmy es más para todo terreno y muy poco para asfalto
Excelente video. Felicitaciones. Saludos desde Colombia.
Buena narrativa, sin muchos efectos y música de epopeya, directo, sincero, técnico sin ser en clave. Es la primera vez k veo un video así, muy bien explicado, sin resultar de ser soso, o solo para fanáticos.
Gran vídeo, una excelente comparativa. Enhorabuena por el canal.
Muchas gracias, nos vemos por aquí :)
Suzuki Ha convertido un verdadero 4x4 en un juguete para la ciudad. Ojalá vuelvan a crear un monstruo de off road como nos tienen acostumbrados. El Vitara no merece ese final. ATT el dueño de un Vitara 2007 1.6 16 v
Excelente comparativa, saludos.
Excelente comparativa, despeja todas las dudas. Para el uso que le vayas a dar preferentemente.
Gracias, tenía la misma disyuntiva. Muy buen video
Los dos son buenos vehículos mi padre tiene una duster hace 8 años y hasta ahora solo sus cambios de aceite muy buena máquina 🚗
Esta claro q el dacia está más preparado para campo diario motor, pero vamos, que la comparativa en cuanto a motor se las trae. Cualquiera diría qué queréis favorecer al dacia.. ( que me parece un SUV estupendo sin llegar a ser un todoterreno claro está)
Gracias. Me ha servido y enseñado mucho este video. espero seguir viendo .
Ya luego comprare uno y estare mejor informado gracias a vuestros excelente video.
Jaime Guzmán R.
Santiago de Chile
Muchas gracias; muy buena comparativa.
Yo he probado la Vitara 1.4 Turbo AT. No se si la 1.0 que probaste tiene menos opciones de off road, pero la 1.4 los tiene y si puedo dar fe, que el control de tracción funciona mejor que lo que se vio aquí. El problema obviamente siguen siendo los ángulos y su altura.
Sí yo me hacía la misma pregunta, si un Vitara con motor más grande el resultado hubiera sido diferente.
@@8867law la versión que yo manejé, tenía modo sport, nieve, lock..no recuerdo qué más, pero quizás ayuda también que era automático, y el funcionamiento del control de tracción es más eficaz con cambio automático ya que el motor no se cala al aplicar los frenos a las ruedas que patinan. De hecho hay varios vídeos donde se puede ver que el AWD del Vitara es excelente, simplemente no tiene la altura ni los ángulos para ser usado off road.
@@subazealand9158 todas las versiones Allgrip lo tienen....
@@jesusballarin252 gracias. En donde vivo no tenemos el 1.0 así que no lo sabía. Entonces la diferencia está en el motor y la ayuda del cambio automático.
Has de tener en cuenta que esto es un Vitara 2019, tras el último restyling. Es poco probable que un cambio de motor hubiese cambiado mucho las cosas, pero lógicamente habría que probarlo para saberlo con certeza.
En cualquier caso la filosofía del Vitara ya no es la de un coche de campo, simplemente porque no es ese el enfoque del producto.
Un saludo y gracias por comentar :)
Justo hoy estaba pensando ir a un concesionario en Cusco Perú
Gracias por la comparativa
De nada 😉
En ese caso confío en que te haya servido de ayuda esta comparativa :)
Un saludo y gracias por comentar!
Me han servido tanto los videos de Diariomotor. Los felicito. Saludos desde Chile
Muy bravo e professor! One of the best compared reviews ever produced
Seria entretenido ver una Grand Vitara, tercera generacion, la que traia control de traccion a ver como se comporta VS la nueva generacion
Esperando el nuevo Duster en Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪... algún dia llegara! Saludos, me gusto la comparativa 🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Gracias, ¡saludos!
Gracias por todo El detalle de su explicacion
La verdad es una gran comparación la mejor que e visto hasta acá buen trabajo amigo excelente!!
Excelente comparativa. Casi todos sólo muestran belleza y equipamiento, para mi es mas importante la confiabilidad, seguridad y sobre todo gozar del autómovil en todos los terrenos. La Vitara no es lo que fué hace 18 años.
Saludos desde Colombia, debo decir “ que genial este canal” he visto dos videos mercedes va BMW maravilloso y vitara vs duster , que festín de información y crítica tan bien realizada.
Excelente comparativa. Me encantan tus explicaciones sinceras y claras. Muchas gracias
Que buena comparativa, no me deja de sorprender lo diferentes que son los mercados en cada país, aquí en Colombia (donde se ensamblan los Duster y con logo Renault), el Duster es el más vendido en su gama, es un vehículo muy capaz, tanto, que son las patrullas de la Policía más comunes, pero solo vienen en motor a gasolina 2,0 cc y 1,6 y el Vitara, live llamado aquí, esa versión viene también solo gasolina y también 2,0cc guauu sería genial la versión diésel del Duster. Felicitaciones y saludos desde Colombia.
Excelente comparativa, como siempre. Me encantan estos vídeos y tus explicaciones.
Como sugerencia, aun no siendo equiparables en precio, me encantaría ver el Forester vs Duster. Actualmente tengo un Forester diésel (me presento voluntario para comparativa) y anteriormente tuve un Duster 4x4, habiendo usado ambos intensivamente en campo. Creo que más de uno se sorprendería de las capacidades del Dacia y de las (dis)capacidades del Forester en lo que al control de tracción y limitaciones de la CVT se refiere. Ya vimos un pequeño adelanto con el XV que probasteis.
¡Un saludo!
Hola Pablo,
Antes de nada, muchas gracias por el comentario :)
Lo cierto es que técnicamente el Subaru XV que ya probbamos y el Forester se parecen muchísimo. Es cierto que el Forester tiene mejores ángulos de ataque y salida y eso le va a dar mayor capacidad en campo, pero tanto el cambio lineartronic como el sistema de tracción integral con diferencial central por embrague multidisco, así como también el software de control Subaru X-Mode en principio son idénticos, por lo que no creo que un Forester se comporte de forma sustancialmente diferente al XV.
Es posible que me esté equivocando, pero mi sensación es que técnicamente son el mismo coche.
Eres o te haces???? Si dices que actualmente tienes una forester y antes haz tenido una duster osea tú ya sabes el comportamiento de cada auto, entonces para que pides comparativa???? Quieres demostrarles al mundo que tu apreciación es la acertada? Anda comprate una vida. Ridículo!!! ... pídele al hombre que haga comparativas sobre autos que no conoces o que deseas comprar. LOL
Joder que buena comparativa, sinceramente. He flipado con el duster
Genial comparativa enhorabuena por la prueba.
I've watched a few oc your comparison videos and they're really good, I just wish it had English subtitles.
Excelente video, saludos desde Colombia, es la mejor prueba que he visto y decidí por la Vitara
Nos alegramos de que te haya servido de ayuda. ¡Muchas gracias!
No te arrepentirás,y menos si es la 1.4 turbo....un juguete...disfrútala!
Yo estoy en esa decisión en 2020 y también decido Vitara. Tu porque decidiste Vitara?
La verdad decidí CX3 de MAZDA mejor motor más potente aunque sacrifique el espacio porque ando generalmente solo
@@gustavodavila1510 el que tiene plata se da sus gustos no??
Me gustaría una comparativa igual entre SUBARU forester y Toyota rav4
Me gustaría ver una comparativa entre un Compass Trailhawk y un Compass 4x4 a secas. Tengo dudas en comprar un suv "generalista" o un Compass Trailhawk
Fantásticas las pruebas de los dos coches en caminos no asfaltados, me a servido de mucha ayuda para elegir coche. Muchas Gracias y un saludo.
Cuál elegiste amigo ?
Probé los dos antes de decidir... opté a la calidad en general y me quedé con la duster. Al nivel de que la renove por la nueva versión 2019 la anterior era la 2013. Y lo confirmo, me quedo con la duster.
No creo q en calidad sea mejor la duster. Se le nota que sus materiales son malos.
Buen video y exelente comparativa, saludos desde Chile.
¡Gracias!
¿Cuando comparativa jimny vs lada niva 2018 ? seria interesante por la diferencia de tecnologia
Espectacular demostraciones!!
En España no esta el Suzuki Grand Vitara? deberian de hacer una comparativa 4x4 sobre ese.
Estaria interesante actualizar la comparativa porque el nuevo vitara de 129 cv mas 11cv de mild hybrid, en total sobre los 14 cv y con sus 235 Nm de par de giro ahora si que se acerca al Duster. Se nota mucho en bajas velocidades, al ser motor gasolina mas grande que antes ya no sufre tanto ni se cala. Subidas en tercera a poca velocidad y el motor como si nada, el electrico ayuda ademas de evitar el desgaste de frenos en bajada porque recarga la bateria al hacer de alternador, es casi como un control de descensos! Las cotas no han cabiado, eso si, pero conducirlo es una delicia! Ademas consume menos.
No se acerca al duster, el vitara all grip hybrid es el que yo tengo para trabajo. El sistema hibrido es una birria, no puede ir en modo electrico y dura nada, ni 6km tirando de la bateria. Subiendo caen 4 barras en 3 km y ya deja de usar el sistema hibrido.
Tiene poco par, va bien en carretera pero en campo ... el control de descenso solo tiene una velocidad, no es como el Terrain response, es muy bajo. 17cm no son suficientes. Si vas tirando de control de velocidad en secundarias a 90 bajas de 6l/100 pero el deposito es de 47l por lo que nunca llegas a 700km de autonomia. El control de crucero va a sociado al radar de distancia y es un coñazo. El modo auto de los limpias hace lo que le sale de las narices, porque es el modo lento tambien y es MUY MOLESTO, no puedes ponerlo lento nunca.
Tiene sus cosas, en el trabajo he podido llevar el nuevo duster y me gusta mucho mas.
Ah, y el vitara es carisimo en esta version all grip microhibrido, y encima pesa 1700kg para ser todo plastico fino, y chapa fina. No da buena sensacion para el precio que tiene.
@@madjh8 Gracias por la detallada explicacion! Nada mejor que saber estas cosas de alguien que conoce este Vitara muy bien y, ademas, ha probado el Duster. El Dacia es muy capaz.
Maravillosa comparativa un profesional!!!!
Yo tengo un Vitara 2017, con motor gasolinero (bencina) de 1,6 y no he tenido problemas para subidas para terrenos de ripio (terracería o roto) con inclinaciones bastante elevadas. Por ejemplo en caminos forestales en el sur de Chile. Eso sí, sin esos tremendos hoyos. Lo otro que puede hacer la diferencia es que además tiene caja automática y no tiene el problema de la primera que se muestra en el video. Por el contrario, puedo controlar muy bien las velocidades bajas en estos casos. Lo del ángulo de ataque, más que la altura, sí lo veo como un defecto de este modelo. Como que lo diseñaron a propósito para que no te metas por malos caminos. Bueno saber que el tricilindros no es buena opción. Saludos.
El dacia duster es la maravilla fuera del asfalto aquí en Colombia que es renault duster que es la SUV mediana mas vendida en el país
Es una poronga jajaja
Muy buena la comparativa felicitaciones , pero para la próxima que sea un GRAND NOMADE vs RAV 4 , ambos tope de gama.
David, eres el mejor tester que veo!! Ojala aca en argentina hubieran tester como vos, menos mal que esta youtube y puedo verte desde aca. Explicas todo super bien y realizan todas las pruebas que todos los fanaticos del 4x4 como yo nos gustaria hacerle a los vehiculos. Eres un grande y un gran equipo de trabajo. Como siempre digo, aca estare atento a tus proximos test. Abrazo grande desde argentina amigo 💪
Nicolas Salcedo pues otro abrazo para ti desde España. Con espectadores como tú da gusto hacer este trabajo!!
Un abrazo!!
Thanks for a great test!
El vídeo está genial David!! Aunque como detractor natural de Dacia quiero creer que el Suzuki con un paragolpes distinto que mejore el ángulo de ataque y una ruedas con perfil más alto y compuesto mixto, hubiese quedado todo más igualado, ¿qué crees?
Creo que ese sería otro coche diferente, que no existe.
Un saludo y gracias por el comentario!!
En definitiva el duster es una compra muy sensata para quienes realizan salidas al campo con algunas dificultades. Muy buen video!!!
Gracias!
MUY CIERTO,.... DUSTER ES SOLO PARA HOMBRES.
Apart from 1.0 three-cylinder engine, the LOCK mode in Vitara is not designed for such conditions. It allows for a lot of wheelspin to dig in snow or mud. LOCK+ESP OFF should be used here (that's a little bit counterintuitive, but such setup keeps less wheelspin).
,muy buenos videos quiero ver una comparación del ford ecoespor 4wd con cualquiera de las ya han probado
que tal si comparamos esa misma DUSTER con la version anterior del Vitara de seguro no le llega
No es justo comparar un diesel con un gasolina...El par motor es un factor muy importante con lo cual inválida todo dicho sobre diferencia de potencia
Te has quedado con lo que te ha dado la gana. El Duster es superior por un monton de razones. Aparte su primera velocidad es mas corta que el Vitara, tambien en la version gasolina. Es muy superior, y estoy seguro de que un Dacia Duster con motor de gasolina tambien hubiera barrido off road al Vitara.
Parece que no te enteraste. La comparación es por precio. Y aún así el vitara diesel no podría con el Duster. Por ser diesel no hace q tus ángulos mejoren
Y encima con el downsizing.
La comparativa es bastante parcial, yo tengo el suzuki 1.6 gasolina all grip y de verdad ese camino lo pasa sin problemas. Creo que el video esta vendido, la comodidad, capacidad y prestigio del suzuki ganan por si solos, ninguno de los 2 vehículos son 4x4 reales, ambos solo son intentos de 4x4 y el vitara actual no es lo que era la versión anterior. Pero aún así en carretera y iff roade el mio le ganaba al duster
De acuerdo la Vitara 1.6 en Off-road es otro cuento ua-cam.com/video/3WYUzgli-bU/v-deo.html
Una sola palabra sobre el vídeo: revelador. 👍👍
Usted es de los más honestos en esto de comparativas y pruebas reales
Muchas gracias, la verdad es que intentamos ser totalmente honestos y lo que sale es lo que sucedió, tal cual.
Un saludo y gracias por el comentario :)
los motores uno diesel y otro gasolina no se pueden comparar a pesar de las similitudes mecanicas de los dos SUV
Y el servicio pos venta?, no es lo mismo conseguir el repuesto a la vuelta de tu casa, que tengas que esperar hasta 4 meses para conseguir dicho repuesto, eso tambien importa y casi nadie lo tiene en cuenta
Video espectacular y muy bien explicado...yo tengo un duster y en campo es excelente
¡Gracias!
Me encantaria y agradeceria mucho una Comparativa 4x4 ¡al límite! Dacia Duster 4x4 vs Jeep Renegade, gracias...
Aunque va de salida deberian de comparar la Ecosport ya sea en prueba sola o contra otra u otras. Muy buen video.
Lástima que en mi ciudad o no sé si en todo México el duster con tracción integral no llega, además también está la Vitara turbo, de igual manera buen vídeo amigo
Al final no son 1500€ de diferencia porque lo tendrías que haber comparado con el 1.4 para igualar par y aun así... Y cuanto mas € seria eso?
Es la primera vez que veo comparativas o reviciones de vehiculos tan excelentes como esta FELICITACIONES.
¡Muchas gracias!
Muchas gracias!
Tremendo video, tomas y pruebas. Saludos...
Hola, muy buen video pero no se puede comparar motor 3 cilindros con uno motor diesel y eso lo saben ustedes, por eso cuando aprietas el acelerador del duster diesel ( como dices un pelín) al toque reacciona. Definitivamente no hay comparación.
De acuerdo, debieron utilizar una Vitara con otro tipo de motor. Mira este vídeo ua-cam.com/video/3WYUzgli-bU/v-deo.html
Si cuestan lo mismo, claro que se pueden comparar
@@ESTVAN11 entonces pon un auto Volkswagen si es tu idea de precio
@@guidovasquez7757 estamos hablando de vehículos 4x4 del mismo segmento de costo. Cuál Volkswagen sería equivalente?
@@BucaramangaTravel entonces 1.4 TCE de 150 cv (HP).
Me parece injusto ya que un motor es diesel y el otro naftero no tienen el mismo par motor.
Asi es, los motores diesel son de fuerza no de velocidad.
Me encanto está comparativa. Saludos desde Colombia.
Muy buen vídeo , con razonamientos y explicaciones claras
Gracias. Saludos
Estoy de acuerdo que el dacia es mejor en campo, pero veo injusto comparar un motor tricilindrico gasolina contra un diésel, todos sabemos que un diésel tiene un mayor par motor, y eso en campo es mucha ventaja.
Siendo fanático de Suzuki... tengo que decir que el Vitara se convirtió en el típico vehículo familiar que apar BTA ser más de lo que realmente es... Y la duster es y seguirá siendo un vehículo que verdaderamente da mucho más de lo que uno espera . La duster una bestia!
Bravo, bellissima prova !
Interesante análisis.!!
Sencillo, instructivo y meticuloso.
Saludos desde Patagonia.
Os saco las dudas:
Si vas a utilizar el coche en su mayoria de tiempo en campo, comprate el duster; por contra si no lo harás, cómprate el suzuki.
La mayoria de la gente se compra un suv por ir elevado y casi nunca entra en pista así que el vitara seria el más recomendado ( el cambio de marchas hace mucho, yo he probado el sandero y es super tosco )
Es una pena que Suzuki haya "dulcificado" las aptitudes TT del Vitara,un modelo mítico e iconico en este campo.Quizá llamándole con otro nombre no quedaría esa sensación de pérdida de autenticidad en la conducción todo terreno.El Duster ha sorprendido en esta prueba.
Las pruebas de David son de largo las mejores,por lo exhaustivo de los datos que da,la perfecta dicción y lo pasional de sus explicaciones cuando está probando un vehículo.
Muchas gracias por el comentario, de verdad que es reconfortante leer cosas así de gente que valora el trabajo.
Un saludo :)
Saludos Diariomotor y felicitaciones me gustan mucho sus videos. quisiera preguntarles si han hecho pruebas con el Duster de Gasolina 2.0, y si es asi que opinion les merece?
Me gusto mucho la comparativa, hay mucha información en poco tiempo, y las pruebas muy precisas, yo creo que me inclino a comprar un Duster, yo lo hacia mas por el Precio, pero ahora también mas por su rendimiento, aunque admito que el Vitara es mas elegante, al final prefiero el ahorro y el rendimiento.
Tendría q ser un grand nomade vs el duster para q sea más parejo creo yo
Suzuki ya no produce el Grand Vitara/Nomade, únicamente produce este Vitara.
Estaría genial comparativas Nissan Qashqai, seat Ateca y Peugeot 3008. Ya que son coches que muchos miramos para comprar y ver su actitud 4x4 estaría bien
Por Favor podrías en algun momento hacer la comparativa de la Amarok con la mercedes clase X?? Gracias