OPEL ASTRA J GTC масло в антифризе,слабое давление,обратный клапан за генератором.
Вставка
- Опубліковано 4 гру 2023
- Стандартный день из гаража , решение проблем XER моторов .
Для желающих поддержать развитие канала 4276660011506193 !
Почта для связи komarrr-1985@mail.ru
По поводу прошивки вентилятора пишите на почту.
Есть запчасти в наличии на эти моторы,пишите на почту по поводу ремонта и запчастей. - Авто та транспорт
Сылка на меня на авито www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/masloforsunki_z18xerz16xerf18d4a18xer_3017238872
www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/originalnyy_termostat_gm_na_92_gr_2280946699
У кого нет почты ,можете спросить там .
Вадим, приятно смотреть на твою работу 💪.
Вадим как всегда ТОП!
Больше ремонтов
С удовольствием посмотрел, тоже предстоит превентивно поменять прокладку маслонасоса.
Купил круза 1.8, 13 года. Пробег 99к, насмотрелась теперь видосов про движки и думаю, а нужна ли мне такая машина....
Вадим красава! Опель уставший ((
Доброго времени суток. Как правильнее делать промывку, после установки нового радиатора теплообменника? Но тогда внутренности сот сразу забъются грязью, на 100% вымыть все не удастся все равно. Прямо ребус какой то. Если не ошибаюсь, то советовалось заливать сразу второй флакон, минуя рервый. И еще, ремонтное отверстие под футорку сквозное, верно? Выход в полость помпы?
Приветсвую. не могу в интернетах инфу найти, может ты подскажешь!? Если крутить стартером, из бугеля, в местах где эти тонкие канальчики, масло должно ручьём бежать, или слегка сочиться? Или вообще его не должно быть? У меня с одних (внутренние) чуть сочится, а внешние прям ручьем омывают вал, и это при холодном масле
Спасибо за видео. Давно не было. Подскажи пож седня утром при -7 зафира моя 1,8 хер, кратковременно задизелила. Эт че клапан в стакане накрылся или тот что за геной? Спасибо.
Трудно сказать ,масло могло уйти с Канала или шестеренок ,думаю ничего страшного .
@@Komap71 блин, расстроился, пробег 93 т км. Залил полгода назад аддинол с дексосом. Спасибо за ответ.
Здравствуйте хотели узнать где находится ваше мастерской
👍
У вас в видео подсмотрел про болт генератора при демонтаже клапана за генератором ,даже сказал на камеру ,но микрофон забыл включить ,пришлось не использовать этот фрагмент . Отличный способ, кучу времени экономит 👍
@@Komap71 я тоже его раньше использовал, но сейчас понял что лучше сантехнический винт,
Здравствуйте! Менял фазики, клапана, грм, прокладка насоса и без замера давления поменяли форсунки, но смогли поменять только 3 из 4 и я вот думаю, есть ли смысл все разбирать там из-за одной последней? шестерни менял на пробеге 340.000, стояли ина германия )
Давление померьте прежде чем разбирать
Прокладка пробки поддона тоже устала. Можно масуму поставить. Форсунки с каким моментом тянуть и когда видео про это выйдет?
Форсунки тяну от руки, так как к шестиграннику ключ не приделать ,через битки не то . Момент приличный, но часть момента сжирает скручивание шестигранника . Вообщем надо чувствовать .
Ключ свари с арматуры с одной стороны бита на 6, с другой головка. Очень удобно откручивать и закручивать@@Komap71
Здравствуйте, термостат какой поставили? И какой рекомендуете и можно артикул на термостат и паранитовую прокладку
Поставил facet 78738, прокладка 24405911
Резистор на 1кОм ставишь и нет проблем. Вентилятор работает штатно! Езжу с резистором 3 года! Стоит холодный термостат!
В том и дело ,что не нужно штатно ,для понижения, надо на 96гр чтоб включался . Смысл 92гр термостата ,если в городе будет так же на 108гр включаться ,и так же кипятить мотор
@@Komap71 я только заводской прошивке доверяю, машина ездит и радует! Резистор, как обманка висит!
@@user-du5lx1ez6t так и останется заводская ,чуть поправлен вентилятор ,и не будет ошибки.
а какая длина шестигранника?
Стоит холодный термостат на Шевроле Круз 2013г. Ничего не прошивал, температура выше 96 не поднимается,вентилятор вкл редко 🤔🤷
На крузе ничего делать не надо ,можно и так ездить . Только ошибка в памяти ,благодаря ей ,вентилятор в аварийном режиме включается на 96.
@@Komap71 вроде с Опелем всё одинаково,а прошивать надо только на опеле, интересно 🤔
@@user-sv5bt1xd6c мозги разные
@@Komap71 По поводу заваренного теплообменника, бытует мнение,что в двигателях,где стоят форсунки заварка не нужна. Так как охлаждения цилиндров присутствует. И если поставить на такой мотор заварку,то коксоваться кольца начнут. И соответственно надо масло менять чаще. Говорю как слышал)))
Момент затяжки паранитовой прокладки?
Так же тянул 20
Привет, подскажи пж, обратил внимание на температуру, при уличной +2, двигатель не греется больше 87 на ходу, иногда до 85 падает. Хана термостату?
Привет . Если штатный ,то да
@@Komap71 термостат pierburg стоит
@@oldbape1w1 он на 105 ?
@@Komap71 гугл говорит что да. Заказал уже термос с круза
Wera 950 pkl, вроде как разных размеров бывает, у вас насколько миллиметров шестигранник, на сколько нужен?
6мм
@@Komap71 спасибо
Какой фирмы ставите холодный термостат? Есть номер
По ссылке зайдите на авито мой ,там есть номер
Здравтвуйте! Подскажите, на Шевроле Авео Т300 2012г уже дважди треснул радиатор охлаждения двигателя. В чем может бьіть причина?
Крышку на банке меняли ? Может лишнее давление
@@Komap71авто 2012г, изначально в 2019г на пробеге 70000км треснул бачок ОЖ, в месте соединения со шлангом термостата. Заменили бачок и попутно кришку. На 114000км лопнул родной заводской радиатор ниже соединения шланга от расширительного бачка. Заменили радиатор на новьій+новая крьішка расширительного. Через 2000км в том же месте ,снова лопнул радиатор аналог NISSENS( думаю тут конструктивно слабое место всех радиаторов для етого авто. Читал в инете- частьіе случаи ).Кришки манометром не проверял, прокладку ГБЦ компресором через свечной колодец тоже не проверял. Белого пара из віьхлопной и бурления в бачке ОЖ до етого не наблюдалось
@@Komap71 двигатель не закипал и не перегревался. Также предполагаю, что проблема- в клпане кришкиОЖ.
@@Komap71 в любом случае при избиточном давлении рабочая кришка стравила бьі. С патрубками все ок. Что можете сказати по етому поводу?
Фазики поменять и давление ещё поднимется!
Думаю да
Почему насос не разобрал не посмотрел?
Привет, какой пробег на авто?
200
Покажите пожалуйста, как сорвать и открутить первую форсунку ??? Ни где не могу найти информацию
Так же как и все
@@Komap71 просто говорят , что её трудно подлезть открутить, и скажите если у вас менять конкретно форсунки , какая цена за снятие поддона , замену форсунок , и установка поддона обратно ??
@@arturbulgakov6350 5000
@@Komap71 в Саратове , запросили 12к
Ключ из арматуры вари. На д2 есть посты
Приветствую, ориг. прокладку маслонасоса?
Не понял вопроса? Тут ставил элринг прокладку ,оригинал настоящий так же приветствуется ,сейчас цена на него взлетела и много подделок
Я имел ввиду где купить оригинал, что бы на подделку не нарваться. Мне на астру н. Элринг как я понял тоже не плохие? Что вообще нужно купить при замене прокладки маслонасоса?@@Komap71
Сколько пробега в авто?
150
ua-cam.com/video/YZ_ZU7A_ANA/v-deo.htmlsi=EiA8eMDx1QIEgvI_
В этом видео человек распиливает такую заварку (без разширенных каналов), посмотрите какие там тонюсенькие канальчики для протока масла.
Если выворачиваешь заглушку за генератором, и выливается масло (после долгого простоя) , то впринципе клапан рабочий и можно не менять, там ломаться нечему, только может засориться, и то если на герметик теплообменник сажали.
Хорошие видео. Мастер с золотыми руками, сейчас таких очень мало, в основном рукажопые.
Корпус термостата можно было бы заменить на металлический, чтоб в дальнейшем туда не лазить.
С металлическим быстрее полезешь. Не надо родной трогать пока он норм .
Послушал в свое время Вадима и не полез менять родной пластик, по щас на нем езжу без проблем, пробег родной 230 тыс.км