Du bist ein echt cooler dude. Mag deine art wie du dieses Video gemacht hast. Möchte mich selbst endlich in DCS "einarbeiten". Das Video macht mir echt heißhunger!
Bin gerade dabei die Tomcat zu lernen, wenn man sieht wie ruhig und gelassen du den Tankvorgang vollziehst kann man nur den Hut ziehen, deine Erklärungen sind absolut klasse. Abo ist sicher ;)
Bist Du zufällig Sprecher bei Sendung mit der Maus? Ich könnte Dir stundenlang zuhören... Du erklärst so ruhig und präzise. Einfach herrlich, danke für deine Videos. Bitte mehr davon!
dieses Video ist wohl mein Lieblingsvideo von Dir. So unglablich wie perfekt Du das Program handelst obwohl du ein anscheinlich Zeitaufwendiges Privatleben führst. Respekt für deine Auffassungsgabe am Rande. BITTE mehr von DCS! Ein DCS-Video von Dir ist wie ein Krimi vor dem zu Bett gehen :)
Bei deinen Videos bekomme ich immer richtig Lust mich selber so in das Game einzufuchsen. Sobald die Headtracker mal wieder verfügbar sind geht's los! Vielen Dank für's coole Video :)
Schön geflogen - Nur ich hätte da einen klitze kleinen Vorschlag für das nächste Mal... Wenn dein Fanghaken gegriffen hat und die Maschine steht - Kanzeldach öffnen - Springen - Rennen.... heheheeeee
Ich bin ja PC Pilot auf einer Pfalz D3. 1 Weltkriegs Maschinen sind eben mein Ding. Aber das Spiel sieht einfach nur Heftig aus. Junge Junge was du da als Check alles durch führen musst. Nur um vom Träger zu kommen, einfach nur Geil.
Sehr gut gemacht. Einfach klasse. Fliege seit den erscheinen der F18 eigentlich auch nur das Muster. Also Sam Stellungen finden absolut kein Problem, tanken auch kein Problem aber manchmal 2-3 anläufe auf den Träger 😂😂😂😂. Achja. Und fliege nur in VR
Ich bin schlicht überwältigt von diesem Video. Als ich mir DCS damals zugelegt hab, hatte ich eine gänzlich andere Vorstellung, was das Spiel - oder besser die Simulation - leistet. DAFÜR bin ich nicht reif. Aber so wie du es erklärst, kann ich mir gut vorstellen, bei dir Flugschüler zu werden. Selbst als Unwissender verstehe ich doch einiges auf Anhieb. Und von wegen Aufregung: die merkt man deiner ruhigen und konzentrierten Art absolut nicht an. Man hat das Gefühl, du bist jederzeit Herr der Lage und kannst nicht die Kontrolle verlieren. Topp!
einer deiner besten clips mmn. auch schön zu sehen wie problemlos du mit der Tomcat tanken kannst 👍. mit der Hornet und der Mirage habe ich da keine probleme (Fly-by-Wire sei dank ^^). weiß nicht mehr wie viel tanker ich aus frust schon abgeschossen habe 😂
@@Hypersteff89klar, aber die Tomcat schaukelt sich bei niedrigen Geschwindigkeiten so wahnsinnig auf... Aber ich konzentriere mich im Moment sehr stark auf die Mirage. Sehr tolles Flugzeug 👍🏻
Donnerwetter, Herr Kollege...das ist nach Rakuzard der beste deutsche DCS Channel. Ich ziehe meine Hut vor all dem, was man in dieser Sim drauf haben muß. Ich selbst habe die meisten Module, bin aber zur Zeit nur im XPlane 11 und FS 2020 unterwegs, da es mir in DCS World zu kompliziert ist, das alles zu lernen.Einzig mit der Mirage und SU 27 bin ich fit. Übrigens: starke Luftbetankung. Alles in allem sehr schöne Mission. Gerne viel mehr davon. LG aus Frankfurt
Vielen, vielen Dank :-) ich mag beides gern, zivil und militärisch. Besonders abends nach der Arbeit ist mal was ziviles auch immer sehr entspannend :-)
Auch ich mag deinen Stil! Und staune nicht schlecht, wenn Du anspruchsvolle Handlungen unterschiedlichster Art sehr zugänglich und - mir besonders wichtig - informativ vermittelst. Respekt! Mir gefallen auch sehr gut Deine einfallsreichen Missionen, insbesondere die aktuelle. Freue mich auf weiteren Content und viele Grüße an Dich!
Vielen Dank :-) ich komme nicht oft dazu, Videos aufzunehmen, aber wenn, dann will ich da auch was zu sagen haben, von dem ich zumindest glaube, dass es interessant ist :-)
Sehr gutes Video ! Für mich ist die F-14 neben der Spitfire das schönste Kampfflugzeug 😁 Ich habe in einem ich glaube PM Heft gelesen das Piloten eine Landung auf einem Träger mit einem kontrollierten Absturz vergleichen.
Danke! War wieder mal ein sehr geiles Video. Auch wenn ich mir so sehr eine CASE III recovery gewünscht hätte. CASE I kann ich schon. Und für meinen Teil musst du dich nicht für das Fliegen von bewaffneten Flugzeugen rechtfertigen. Ich finde den Treibhaus Effekt auch nicht super. Ziviele Flugzeuge sind trotzdem faszinierend. Vielen Dank für die gute Unterhaltung! PS: verlängere die Pushtime am Tanker und ich bin dabei 😂
Ein wirklich gut gemachtes Video, besonders gefällt mir die unaufgeregte, und vollkommen normale Sprache ohne irgendeine künstlich wirkende Affektiertheit...... aber das ist natürlich reine Geschmackssache. Ich persönlich bin leider bei weitem noch nicht soweit um deinen Aufruf doch einmal mitzumachen folgen zu können. Dafür trainiere ich viel zu wenig. Aber das wird noch kommen. Bin gerade erst Rentner geworden und muss mich an das Rentner da sein erst noch gewöhnen was aber natürlich impliziert er sich in Zukunft mehr Zeit haben werde regelmäßig zu trainieren Dann melde ich mich wieder. Im Augenblick sehe ich aber nicht ein, zusätzlich zur Hornet und F-16 auch noch die F 14 zu kaufen. Angefangen zu trainieren habe ich mit der F5 weil ich mir dachte die ist mit dem Trainingsflugzeug T 38 ja wahrscheinlich irgendwie ähnlich und das wäre ein guter Einstieg. Der Nachteil ist dass die ganze Avionik natürlich viel zu alt ist Um sich auf ein Flugzeug mit hervorragender Avionik wie 16 oder F/A 18, um es mal korrekt zu schreiben vorzubereiten. Bis dahin freue ich mich auf weitere Videos von dir
Vielen Dank für die netten Worte. Künstliche Aufgeregtheit bin nicht ich. Und ich erwarte immer, dass Leute mir gegenüber ehrlich auftreten, dann muss ich das natürlich selber auch machen ;-)
Hi, kannst du vielleicht nochmal eine Mission mit mit der F-14B Tomcat machen. Ich fand das Video mit dem Luftkampf echt Klasse, habe mir das Video bestimmt auch schon 3 mal angeschaut.
@@MrPastaLP das Problem mit der Eagle ist, dass die nur ein Flaming Cliffs Modell mit wenig Simulationstiefe ist. Da kann ich weniger zu erzählen und lerne auch im Zweifel selbst nichts neues dazu, wenn ich die für ein Video fliege. Da ich dann weniger Spaß dran habe kommen auch in der Regel weniger interessante Videos dabei raus. Ich wollte aber bald für mich mal aus Interesse in die Red Flag Kampagne für die F-15C gucken, vielleicht kriege ich dabei ja Spaß daran ;-)
Wieder ein sehr gutes Video von dir! Zwecks mitspielen, mich interessiert das Spiel schon länger allerdings hat mich immer das alleine spielen "müssen" vom einstieg abgehalten da keiner von denen mit denen ich sonst zocke mitspielen würde ...
Kann ich verstehen. Allerdings habe ich auch schon probiert, im Multiplayer Leuten Dinge beizubringen, was für beide Seiten frustrierend ist. Zumindest das Lernen muss meines Erachtens nach schon zumindest zu weiten Teilen mit viel Eigenantrieb passieren.
Glaub ich dir. Ich werd mich aber wohl mal bei gelegenheit ran setzen, immerhin ist das Basis Spiel ja kostenlos. Kannst du evtl mal ein Video zu deiner Hardware, Flight Stick etc machen?!
Mal wieder ein tolles Video. Ich habe letztens versucht, mit der Hornet am Tanker anzudocken. Nach 1 1/2 Stunden habe ich aufgegeben und bin mit dem letzen Tropfen auf dem Carrier gelandet. Ich verreiße leider immer hinter dem Tanker und fliege auf den letzten Metern sehr unruhig :-( Finde es klasse, wie Du deine Videos immer kommentierst und alles erklärst. So können auch Anfänger richtig viel mitnehmen. Weiter so :-)
Erstmal vielen Dank. Das mit dem Tanker war bei mir anfangs auch lang so, bis ich gesagt bekam, auf einem normalen Bildschirm soll ich nicht nicht den Korb gucken. Ich gucke nur auf den Tanker und beobachte nur ab und an in der peripheren Sicht den Korb ganz kurz. Das hat für mich den Unterschied gemacht
@@Hypersteff89 Bei mir ist das Problem, daß ich bis zur Pre Contact-Meldung relativ sauber fliege. Dann aber schaukel ich immer die Maschine hoch, weil ich mit dem Joystick den Anflug korrigieren wil. Ich verstehe nicht, wie Ihr da so ruhig an den Basket fliegt.
@@warsteve_ger7855 auch das jedenfalls wurde bei mir deutlich besser, als ich begriffen habe, dass tanken heißt, in Formation mit dem Tanker zu fliegen, nicht mit dem Korb ;-) Wichtig ist, dass man vor dem Tanken in der Waiting Area links vom Tanker gut auf die Geschwindigkeit und Höhe des Tankers trimmt und dann rüber zieht zum pre contact. Ab da nur noch winzige Bewegungen am Stick und bedenken, dass weder Stick noch Throttle jemals still stehen können, die richtige Einstellung existiert nicht ;-) und niemals die Ruder verwenden ;-)
@@Hypersteff89 Da hilft halt nur üben, üben, üben. Und meinen Warthog muss ich mal richtig einstellen. Der reagiert viel zu heftig. Danke für die Tipps 👍 Vielleicht können wir ja irgendwann gemeinsam ne Runde drehen. Aber bis dahin wird noch seeehr viel Wasser den Rhein runterfließen 😁
Hammer Video.....ich habe mir schon einige Videos von DCS World angesehen und bin schwer beeindruckt und möchte auch mal DCS ausprobieren. Allerdings habe ich die Vermutung, dass ich ein halben Pilotenschein machen muss um so einen Vogel spielen zu können.
Danke :-) die Vermutung ist auch nicht ganz falsch. Es gibt ziemlich genau gar keine Abstriche beim Simulationsgrad. Ist sicher was für Enthusiasten mit großer Lernbereitschaft :-)
Also ich spiele DCS jetzt seit einem Jahr und bin immer noch dabei, die F 18 zu lernen. Handbücher lesen, Tutorials anschauen, Trainieren, etc. Habe nach einem Jahr noch keine gelenkte Rakete abgeschossen, da ich alles Schritt für Schritt lernen möchte. Aber es macht sehr viel Spaß und ich kann es nur empfehlen.
Als ehemaliges Mitglied einer Onlinestaffel kann ich den Anspruch verstehen, so komplexe Flugsimulationen wie DCS auch nur online mit Leuten zu fliegen, die in etwa dem gleichen Ranking entsprechen. Ich weiß aus eigener Erfahrung wie lange es dauert bis man seine "Wings" bekommt, dann aber auch nur in rudimentär "combat ready" ist. Letzteres erfordert das man seine Maschine fast mit verschlossenen Augen bedienen kann. Gerade in mil. FlightSims hat man in den Missionen keine Zeit sich mit fliegerischen Defiziten herumzuschlagen und gerade online erwarten die Mitspieler ja auch daß man seinen Beitrag leistet und nicht zum "Pflegefall" wird. Um das Training und berühmtberüchtigte "RTFM" kommt man nicht. Nach einigen Jahren Flugabstinenz, habe ich die Absicht wieder verstärkt in die Materie einzusteigen. Und, vielleicht ergibt sich die Möglichkeit mal als Wingman zu fungieren ... wenn ich in etwa "combat ready" bin.
Hi, sowas habe ich noch nicht, weiß auch nicht, ob ich so eins machen würde. All meine Hardware versuche ich, in die Beschreibung aller Videos zu schreiben und die Details sind ohnehin am besten für jeden individuell
Jetzt hast Du es geschafft, ich hab den Sale ausgenutzt und ein wenig geshoppt. Ich melde mich dann in ca. einem Jahr bei Dir wegen der Co-Op Mission...Eine DCS Tutorial Reihe by GFS is highly desired ;) Hast du irgendwelche Tipps welches Flugzeug für den Einstieg taugt? Ich hab bei der Hornet zugeschlagen, wohlwissend das die eher nicht einsteigerfreundlich ist, aber wegen dem Sale konnte ich nicht wiederstehen.
Vielen Dank zunächst mal :-) vor allem muss man Bock drauf haben, sich da einzuarbeiten. Die Hornet finde ich sogar recht einfach. Die wird erst dadurch umfangreich, dass die eigentlich alle Aufgaben ausführen kann und eben für alles ein System hat.
44:00 Nicht nur die Phönix LFKs :D. Thermalbatterien hat soweit ich weiß jeder (Luft-Luft) Lenkflugkörper. Woher soll der LFK sonst die Energie nehmen um die mechatronischen und elektronischen / optronischen Komponenten zu bedienen? Turbine und Generator? :P Bei Marschflugkörpern is das sicher nochmal was anderes.
Hallo Ich möchte gerade mal in die Runde fragen gibt es eine Möglichkeit auf Servern zwischen Pilot / RIO die Plätze zu tauschen? Bisher klappt es nur im Singleplay.
Hallo, nein geht im Multiplayer grundsätzlich nicht. Jeder Flieger braucht einen Piloten und dann kann wahlweise ein menschlicher Rio dazu. Wenn der das Spiel verlässt wird wieder die KI Jester aktiv.
Hi, eine VR Brille braucht man nicht unbedingt, ein Headtracker tut es auch, wie ich ihn hier verwende. VR nutze ich zwar selber auch aber nicht für Videos. Daneben braucht man natürlich einen ausreichend starken PC, das nehme ich mal als klar hin. Zum Steuern braucht man noch ein HOTAS System, ein gutes System für Einsteiger ist das T16000m FCS HOTAS von Thrustmaster.
Also ich habe Erfahrung in F-18, 14(nur Pilot) und 16, jetzt ist die Frage wie ausgeprägt Deiner Meinung nach die Erfahrung/Beherrschung sein muss damit es für Dich ein go wäre. Benutzt Du DLC beim landen?
@@Hypersteff89 Ich bin in der Tat sehr beeindruckt von der Wirkungsweise des DLC im Landeanflug. Sehr interessantes, und ich will meinen, einzigartiges Konzept. Auch im direkten Vergleich mit der Hornet, kommt man nicht umhin festzustellen wie extrem unterschiedlich beide Flugzeuge gelandet werden. Das hat schon für einigen Spaß gesorgt XD
Hey :) Du hast mich mit dieser Mission dazu inspiriert eine eigene Mission ähnlichen Inhalts zu basteln. Soweit so gut, die Editorial-Basics habe ich zwischenzeitlich verstanden, aber wie schaffst Du es, dass alle beteiligten Flugzeuge zu einer vorgegebenen "Mission Push Time" simultan auf den nächsten Wegpunkt eindrehen? Mir fehlt dazu noch das Know-How. Hättest Du einen Tipp für mich? Und was ich schon die ganze Zeit fragen wollte, wann kommt das nächste Video? ;)
Vielen Dank erst mal. Jede Einheit hat im Editor den Tab "actions". Da kann man zum Beispiel eine Aktion anlegen wie wechseln zu Wegpunkt Nummer X oder Fliege zum Tanker. Diese Aktionen kann man dann über Lua Skripte oder Trigger auslösen. So habe ich das hier gemacht.
Hallo, ich habe kurz mal eine Frage zu dem Video: Ist das ein DLC oder eine Mission die man sich herunterladen muss oder kann man die einfach so spielen? Und ist das Flugzeug kostenlos? Freue mich über eine Antwort! Danke schon mal im voraus :-)
Naja, bedienbare SAMs würde ich das nicht nennen, sowas wie ein bedienbares IADS o.ä gibt's jedenfalls nicht. Eine einzelne Shilka, Tunguska, Osa oder Tor kann man fahren und rudimentär nutzen.
Vielen Dank :-) ich wünschte, ich könnte den Wingman fragen, wie viel Sprit er noch hat ;-) in der Hornet sehe ich das immerhin über Datalink. Eigentlich hätte der ja auch Sprit haben müssen, da er am Tanker hing, was offenbar gebuggt war
Ich glaube eher nicht, ich habe natürlich mal rein geguckt, aber die Superhornet im MSFS fliegt völlig bescheuert und es fehlen quasi alle Funktionen, da mache ich lieber einen Bogen drum
@@jucube7706 Achso ;-) Technisch sollte das schon gehen, allerdings müsste ich die Mission erstmal bauen, das frisst leider enorm viel Zeit. Ich schaue mal, was sich machen lässt ;-)
Ich gehe jeder Wette, dass unsere Verteidigungsministerin weniger Ahnung von Militär hat als jeder der DCS spielt oder auch nur interessierter Zuschauer wie ich es bin. Es ist unglaublich welche Wissenstiefe man sich durch "Berieselung" erreichen kann.
Hi ich hätte mal eine frage. Wie lange hast du gebraucht um diese mission zu bauen weil vorallem am anfang mit dem tanken und der pushtime etc. das sah schon sehr komplex aus.
Hey, was meinst du mit der Außenbeleuchtung z.b beim Start oder Tanken? Muss die nicht immer an sein ? Außer wenn man im Feindgebiet ist ? Weil du meintest das du sie nach dem Tanken wieder aus machst:D MfG
Beim Tanken, bzw danach bin ich mir nicht ganz sicher. Auf dem Träger hingegen bin ich mir ziemlich sicher, dass die Außenbeleuchtung nicht gesetzt wird. Erst direkt vor dem Catshot um dem Shooter zu signalisieren, dass alle Checks des Piloten fertig sind.
hey German Flight Channel eine frage; wenn dich jemand in rallife in so ein flugzeug setzen würde, wärst du in der lage dieses getät in die luft zu bringen?
Keine Ahnung, ich denke nicht, da ich vermutlich beim Start entweder bewusstlos würde durch die Beschleunigung oder zumindest mit dem Ruder verreißen. Besonders die Tomcat ist dafür bekannt, extrem bockig zu sein und die US Navy lässt die Tomcats, die sie noch zu Demonstrationszwecken hat, nicht mal von ausgebildeten Kampfpiloten anderer Flugzeuge fliegen weil es zu gefährlich wäre
Zumindest noch nicht. Vorher möchte ich noch einige Verbesserungen machen und vor allen Dingen in die Missionsbeschreibung mit rein schreiben, was man da tun muss. Aktuell kann nur ich die Mission ernsthaft fliegen, da niemand sonst weiß, was überhaupt der Auftrag ist ;-)
Hallo, geiles Video. Mach weiter so! Ich bin am überlegen, ob ich mir die F 14 hole? Kannst Du mir bitte mal sagen, ob der Pilot sichtbar gemacht werden kann? So wie bei F 18 und Huey! Danke Liebe Grüße Peter.
Vielen Dank erstmal. Noch geht das in der F-14 leider nicht, versprochen ist es aber von den Entwicklern für ein Update. Ist es allerdings auch schon lang und bisher hat man nichts davon gesehen
Das kann schon wirklich passieren, kann aber auch von Mission zu Mission deaktiviert werden. Die Kenntnis, wie das alles funktioniert ist auf jeden Fall wichtig, da jedes der Systeme im Flug kaputt gehen kann. Zum Beispiel bei Fehlverwendung oder Beschuss
bestimmt cool wenn mans kann, aber is eher nen abschreckendes Video. Fast 50 Min bis Kampfbeginn ;). Selbst wenn ichs fliegen könnte, wärs mir eindeutig zu lang^^
Moin! Ich bin komplett neu auf dem Gebiet und total begeistert von dem Video. Hut ab! Was benötigt man denn für eine Hardware Ausstattung, um DCS so zu spielen wie in dem Video? Ein paar links zu der Hardware, wären super! Vielen Dank und mach so 👍
Moin, vielen Dank erstmal. Ich lasse mal den PC außen vor mit Links, da braucht man schon Hardware, die aktuell eher in die obere Mittelklasse bis Oberklasse gehört. Vor allem eine flotte CPU (ich habe einen Ryzen 9 3900xt) und mindestens 32GB RAM für Multiplayer und größere Missionen im SP. Meine Grafikkarte (GTX1070TI) ist eher das Minimum und für VR und Auflösungen über 1080p nicht geeignet in DCS. Außerdem muss DCS unbedingt auf einer SSD installiert sein und gönnt sich gern mal alleine ~300GB, Tendenz durch Patches steigend. Zum Steuern braucht man zwingend ein HOTAS System, ich benutze ein relativ einfaches, das hier: www.amazon.de/Thrustmaster-T16000M-HOTAS-System-Software/dp/B01H6KXGDY Umgucken ohne die Hände zu nutzen ist auch extrem wichtig, dafür kann man VR nutzen, was in meinen Augen in längeren Missionen nicht komfortabel genug ist oder einen Headtracker wie TrackIR 5 oder, was ich benutze, trackhat: www.trackhat.org/product-page/copy-of-copy-of-trackhat-clip-plus-amp-amp-sensor-kit Hoffe, die Antwort hilft einigermaßen weiter ;-)
Vielen Dank für die schnelle und detaillierte Antwort, das hilft mir schon mal sehr weiter. Was mir noch nicht ganz klar ist, ist die VR Sache, du sagtest, bei längeren Missionen ist es zu unkomfortabel und du nutzt den Trackhat. Wird dazu denn noch irgendwas benötigt, oder frei nach dem Motto: aufsetzen und los geht’s?! Ich frage, weil ja der Preis, verglichen mit einer VR Brille, doch recht preiswert ist…
@@marcok.9236 Für ein Headtracking werden immer nur eine spezielle Webcam benötigt, die nur Infrarotlicht sieht und eine spezielle Anordnung mit 3 Infrarot-LEDs, die man sich ans Headset anbaut (Alternativ dazu gibt es auch ein Cap mit 3 angebauten LED, ich nutze aber den Clip fürs Headset). Dann kommt dazu eine Software, die aus dem webcam-bild die Kopfposition berechnet. Da man den Monitor ja nicht mehr sehen würde, wenn man hinter sich schaut wird die Kopfbewegung durch die Software mit frei konfigurierbaren Kurven verstärkt. Ich habe zum Beispiel um die Mitte auch eine Deadzone eingestellt, sodass, wenn ich direkt nach vorn gucke ganz leichte Zitterbewegungen des Kopfes im Simulator gar nicht auftauchen. Das ganze passiert, im Gegensatz zu VR dann ohne Performane-Verlust und man kann die Umwelt noch sehen. Das ist für mich wichtig, da in Missionen doch auch immer mal wieder eine Notiz oder so gemacht werden muss oder auch mal was auf der Tastatur gedrückt werden muss. Und zumindest ich bekomme in VR nach ner Stunde Kopfschmerzen, mit dem Headtracker schaut man ja einfach auf seinen normalen Monitor.
Puh, sehr ausführlich und für einen wie mich, der überhaupt keine Ahnung hat, sehr kompliziert. Für die Rundumsicht im Video, reicht da nun ausschließlich der Trackhat, oder benötige ich da noch was zusätzlich und wenn ja was? Bin dir sehr dankbar für deine Hilfe!
Das kommt auf viele Dinge an, zum Beispiel auf die Höhe und Geschwindigkeit, mit der sie abgeschossen wird. Ne gute Chance zu treffen hat man so bis ca. 40nm gegen manövrierende Ziele, würde ich schätzen. Habe jetzt aber nicht nochmal genau nachgeschaut.
Wenn man vorher schon andere Flugzeuge kennt geht es wesentlich schneller. Ich würde sagen, bis man ernsthaft begriffen hat, was welche Funktion macht, vergeht ohne Vorkenntnisse viel Zeit. Für Anfänger bis Mission Ready vergeht bei ca. 6 Stunden Training pro Woche ca. ein halbes Jahr, wenn man lernbereit ist und Theorie noch zusätzlich zum Üben lernt
Ich glaube nicht ;-) Ich denke wohl, dass ich vieles verstehen würde, was ein echter Pilot da macht. Aber selber machen eher nicht ;-) Ich weiß, dass die echte US Navy ihre Tomcats quasi alle noch hat aber nur noch zum Beispiel in der Weapon School Top Gun einsetzt. Und da ist es eigentlich üblich, dass die Piloten, die da Ausbilder werden, auch mal andere Flugzeugtypen fliegen dürfen, so just for fun. Aber in Tomcats lassen die NUR trainierte Tomcat-Piloten, weil der Jet so bockig ist. Nicht mal ein echter Super Hornet Pilot der US Navy darf eine Tomcat fliegen :D
@@Hypersteff89 Danke, sollte man also wohl nur ziehen, wenn man "aussteigen" muß, also bevor man den Schleudersitz auslöst. Oder geht das Kabinendach dann automatisch weg??
@@trainman1ish mit dem Schleudersitz geht das Kabinendach automatisch mit ab. Die einzelne Absprengung des Daches nutzt man zum Beispiel, wenn beim Starten der Triebwerke am Boden ein Feuer ausbricht und es keinen anderen Weg gibt :-)
Jop Dude von mir gibt's auch ein Abo. Ich kann mir aber wirklich vorstellen wie schwierig es ist so gute Spieler zu finden die das alles so "ernst" ( du weißt schon was ich meine kein Hate ) nehmen wie du. Hast du mal überlegt dir ein Flugzeugsetup zu bauen und damit zu fliegen?
Danke erstmal :-) so ein Setup habe ich früher sogar mal im Kleinen gehabt. Ist aber unpraktikabel, wenn es gut sein soll viel zu teuer und raubt zu viel Platz ;-) VR ist da in meinen Augen deutlich überlegen, wenn man nicht gerade den Platz für einen 270 Grad Motionsimulator zum Preis eines Einfamilienhauses hat ;-)
@@jakobfalkner9409 vielen Dank. Ist das mindeste, was ich tun kann, da ich es zeitlich schon einfach nicht einrichten kann, regelmäßig Videos zu machen ;-)
Man darf bei der F14 bei der Landung keinen Nachbrenner nutzen sondern nur Mil Power. Es besteht wohl die Gefahr, das die Seile reißen oder die Fanganlage beschädigt werden
Stimmt. Aber ich glaube, nur ab der hier genutzten B Variante, oder? Die F-14A hatte ja noch deutlich schwächere Triebwerke, die wenn ich mich recht entsinne, auch beim Catapult Take Off Nachbrenner brauchten.
Technisch kann man das zwar belegen aber praktisch ein ganz klares nein. Eigentlich reicht auch kein Gamepad oder einfacher Joystick, das ist ganz klar auf HOTAS Systeme ausgelegt. Ein klassisches Einsteigermodell wäre das T16000m FCS HOTAS von Thrustmaster.
Nein, noch nicht. Das liegt vor allem daran, dass es eben kein Spiel ist sondern eine Simulation und es keine Flugzeuge geben soll, die nur von außen so aussehen wie das Original. Sie sollen eben auch genau so funktionieren. Und der Eurofighter ist noch zu modern, sprich zu viele Systeme unterliegen der Geheimhaltung. Die allererste Tranche der Eurofighter ist gerade alt genug, dass ein Team von Entwicklern sich für DCS ran wagt, wird aber noch einige Jahre dauern
Hi, gerade über dein Video gestolpert nach dem ich mir die F14 gekauft hatte. Kumpel und ich suchen noch Anschluss. Je mehr menschliche Piloten desto größer der Spaß. Sind jetzt gerade mit der Viggen durch und trainieren mit der F14. Kannst ja gerne mal antworten. Liebe Grüße. Und geniales Video.
Nur auf den Sensoren. Das ist BVR (Beyond Visual Range) und dann halt bei näherer Entfernung von Wolken verdeckt. Mit bloßen Augen hat man die Ziele tatsächlich die meiste Zeit nicht sehen können. Deshalb ist der RIO auf dem hinteren Sitz so wichtig, da das alte Radar der Tomcat noch sehr viel manuelle Tätigkeit erfordert. Im Multiplayer muss der auf dem hinteren Sitz echt gut wissen, was er tut ;-)
@@Hypersteff89 fair enough. Aber holy shit das Spiel ist komplex. Der Name Simulator ist da wohl sehr verdient. Großen Respekt für die Videos, aber leider nicht meine Nische. 😅🙌🙌
Vor allen Dingen nach dem Variometer. Man trimmt ja immer nach jeder Änderung der Fluglage für eine bestimmte Geschwindigkeit. Ich regle also den Schub so lang, bis ich meine gewünschte Geschwindigkeit halte, wobei ich die Fluglage manuell mit dem Flightstick neutral halte. Wenn ich am Stick ziehen muss, um den Flieger im Horizontalflug zu halten, dann trimme ich die Nase nach oben, sonst nach unten. Dann trimme ich so kurz es irgendwie geht am Schalter, lasse etwas Zug vom Stick weg und schaue auf den Variometer. Wenn der was anzeigt korrigiere ich wieder manuell mit dem Flightstick und wieder von vorn. Das mache ich so lang, bis das Flugzeug ohne Steuereingaben weder steigt noch sinkt
@@christianwrobel7360 In der Realität ist das, zumindest bei Fliegern oder FBW einfacher, da man den Widerstand direkt im Steuerhorn oder Flightstick spürt.
WTF wie lange hast du dafür gebraucht in der Luft zu sein um das auswendig zu lernen ich werde es auch gleich spielen gerade heruntergeladen ich wette ich werde bis um 5 Uhr in der Früh da sitzen um mal in der Luft hoch zu kommen😏😂
Ich lerne noch immer ;-) Ich kann bei weitem noch nicht alles, was die Tomcat kann. Habe gerade im "virtuellen Logbuch" nachgesehen, habe auf der F-14 etwa 200 Stunden. Aber ich konnte halt auch direkt ins Detail gehen, weil ich grundsätzlich wusste, wie Flugzeuge funktionieren. Für nen absoluten Anfänger wird das sicher ein Vielfaches davon brauchen. Ich habe zu genau dem Thema gerade eben Stream beendet. Der sollte in kurzer Zeit auch zur Nachschau hochgeladen sein, vielleicht bei Interesse einfach mal rein gucken :-)
Ein Tipp, der für mich prima klappt ist, wie auch hier gezeigt, den Wing Sweep vorher in den manuellen Modus zu schalten, damit die fest sind während des Tankens und sich dadurch nicht der Auftrieb ändert. Zusätzlich vorher im Wartebereich neben dem Tanker so gut wie möglich trimmen. Zuletzt kann ich überhaupt erst in der Luft tanken, seit ich nicht mehr auf den Basket gucke sondern nur eine enge Formation mit dem Tanker fliege und den Korb nur ganz selten anschaue und auch dann nur aus der peripheren Sicht. Niemals direkt den Korb angucken
@@Hypersteff89 Die Tipps hab ich schon beflogt. Mit der F18 klappts auch super. Nur bei der F14 schaukelt sich das Flugzeug immer auf obwohl ich am Srick sehr ruhig bin. Ich schaffe es nicht die mehr als 30 Sekunden im Kontakt zu halten.
Angenehmes Video. Ich kann mir das Influencer-Geschrei heutzutage nicht mehr geben.
Vielen Dank :-)
Du bist ein echt cooler dude. Mag deine art wie du dieses Video gemacht hast. Möchte mich selbst endlich in DCS "einarbeiten". Das Video macht mir echt heißhunger!
Geil. Ohne Scheiss - top Erklärungen, klasse Feeling, Spaß bei dem kompletten Video! Stundenlang könnte ich mir das geben..
Vielen Dank :-)
Bin gerade dabei die Tomcat zu lernen, wenn man sieht wie ruhig und gelassen du den Tankvorgang vollziehst kann man nur den Hut ziehen, deine Erklärungen sind absolut klasse. Abo ist sicher ;)
Bist Du zufällig Sprecher bei Sendung mit der Maus? Ich könnte Dir stundenlang zuhören... Du erklärst so ruhig und präzise. Einfach herrlich, danke für deine Videos. Bitte mehr davon!
Vielen Dank für die netten Worte ;-) aber nein, ich habe nirgendwo einen Sprecherjob :D
@@Hypersteff89 dann wirds zeit ;-)
dieses Video ist wohl mein Lieblingsvideo von Dir. So unglablich wie perfekt Du das Program handelst obwohl du ein anscheinlich Zeitaufwendiges Privatleben führst. Respekt für deine Auffassungsgabe am Rande. BITTE mehr von DCS! Ein DCS-Video von Dir ist wie ein Krimi vor dem zu Bett gehen :)
Vielen Dank für die netten Worte :-)
Ich kann immer wieder sagen, daß es sehr viel Spaß macht deine Videos zu gucken. Bitte immer weiter machen.
Vielen Dank :-)
Super Beitrag, habe eine Menge dazugelernt.
Danke für die Arbeit die Du Dir gemacht hast.😃
Bei deinen Videos bekomme ich immer richtig Lust mich selber so in das Game einzufuchsen.
Sobald die Headtracker mal wieder verfügbar sind geht's los!
Vielen Dank für's coole Video :)
Vielen Dank :-) zumindest beim Trackhat musste man immer schon lang vorher bestellen. Das ist nur ein Mensch, der die alle alleine baut :-)
Schön geflogen - Nur ich hätte da einen klitze kleinen Vorschlag für das nächste Mal... Wenn dein Fanghaken gegriffen hat und die Maschine steht - Kanzeldach öffnen - Springen - Rennen.... heheheeeee
Wiedermal ein Hochgenuss!
Vielen Dank für das tolle Video!
👍🏻😀
Vielen Dank für das Lob :-)
Tolles Video. Hut ab für die Luftbetankung. Sehr gelungen.
@@Ghostsneake vielen Dank :-)
Das Video hat mir super gefallen!!👍🏼
Es macht eine Menge Spaß dir zuzuschauen.
Vielen Dank für die netten Worte :-)
Ich bin ja PC Pilot auf einer Pfalz D3. 1 Weltkriegs Maschinen sind eben mein Ding. Aber das Spiel sieht einfach nur Heftig aus. Junge Junge was du da als Check alles durch führen musst. Nur um vom Träger zu kommen, einfach nur Geil.
Sehr gut gemacht. Einfach klasse. Fliege seit den erscheinen der F18 eigentlich auch nur das Muster. Also Sam Stellungen finden absolut kein Problem, tanken auch kein Problem aber manchmal 2-3 anläufe auf den Träger 😂😂😂😂. Achja. Und fliege nur in VR
Vielen Dank :-) Ich persönlich finde Landen auf dem Träger auch wesentlich schwieriger als Tanken :-)
Immer wieder toll anzusehen.
Ich bin schlicht überwältigt von diesem Video. Als ich mir DCS damals zugelegt hab, hatte ich eine gänzlich andere Vorstellung, was das Spiel - oder besser die Simulation - leistet. DAFÜR bin ich nicht reif. Aber so wie du es erklärst, kann ich mir gut vorstellen, bei dir Flugschüler zu werden. Selbst als Unwissender verstehe ich doch einiges auf Anhieb. Und von wegen Aufregung: die merkt man deiner ruhigen und konzentrierten Art absolut nicht an. Man hat das Gefühl, du bist jederzeit Herr der Lage und kannst nicht die Kontrolle verlieren. Topp!
Vielen Dank für das Lob :-)
einer deiner besten clips mmn. auch schön zu sehen wie problemlos du mit der Tomcat tanken kannst 👍. mit der Hornet und der Mirage habe ich da keine probleme (Fly-by-Wire sei dank ^^). weiß nicht mehr wie viel tanker ich aus frust schon abgeschossen habe 😂
Vielen Dank :-) mir hat das Mantra bei allen Fliegern sehr geholfen, den Korb nicht anzugucken
@@Hypersteff89klar, aber die Tomcat schaukelt sich bei niedrigen Geschwindigkeiten so wahnsinnig auf... Aber ich konzentriere mich im Moment sehr stark auf die Mirage. Sehr tolles Flugzeug 👍🏻
Donnerwetter, Herr Kollege...das ist nach Rakuzard der beste deutsche DCS Channel. Ich ziehe meine Hut vor all dem, was man in dieser Sim drauf haben muß. Ich selbst habe die meisten Module, bin aber zur Zeit nur im XPlane 11 und FS 2020 unterwegs, da es mir in DCS World zu kompliziert ist, das alles zu lernen.Einzig mit der Mirage und SU 27 bin ich fit. Übrigens: starke Luftbetankung. Alles in allem sehr schöne Mission. Gerne viel mehr davon.
LG aus Frankfurt
Vielen, vielen Dank :-) ich mag beides gern, zivil und militärisch. Besonders abends nach der Arbeit ist mal was ziviles auch immer sehr entspannend :-)
Ich würde mich als RIO anbieten, das sieht sehr Spaßig aus was du hier tust. Vor allem hab ich noch nie eine so gut gebaute Mission gesehen. Hammer!
Auch ich mag deinen Stil! Und staune nicht schlecht, wenn Du anspruchsvolle Handlungen unterschiedlichster Art sehr zugänglich und - mir besonders wichtig - informativ vermittelst. Respekt! Mir gefallen auch sehr gut Deine einfallsreichen Missionen, insbesondere die aktuelle. Freue mich auf weiteren Content und viele Grüße an Dich!
Vielen Dank :-) ich komme nicht oft dazu, Videos aufzunehmen, aber wenn, dann will ich da auch was zu sagen haben, von dem ich zumindest glaube, dass es interessant ist :-)
Hut ab vor diesem Tankvorgang. So gechilled hab ich noch keinen reinflutschen sehen...
Danke :-) ich glaube, ganz in Ruhe da ran zu gehen ist der einzig gangbare Weg ;-)
Das ist so cool. Kannte immer nur Englische und jetzt habe ich dich gefunden. Erstmal ein Abo und ein Like
Vielen Dank :-)
Hast ein Abo ^^ sehr toll alles erklärt hat mir spaß gemacht beim zuschauen.
Sehr gutes Video !
Für mich ist die F-14 neben der Spitfire das schönste Kampfflugzeug 😁
Ich habe in einem ich glaube PM Heft gelesen das Piloten eine Landung auf einem Träger mit einem kontrollierten Absturz vergleichen.
Super Video, toll erklärt. Ruhig geblieben auch in der brenzlig Situation.
Vielen Dank für die netten Worte :-)
Danke! War wieder mal ein sehr geiles Video. Auch wenn ich mir so sehr eine CASE III recovery gewünscht hätte. CASE I kann ich schon.
Und für meinen Teil musst du dich nicht für das Fliegen von bewaffneten Flugzeugen rechtfertigen.
Ich finde den Treibhaus Effekt auch nicht super. Ziviele Flugzeuge sind trotzdem faszinierend.
Vielen Dank für die gute Unterhaltung!
PS: verlängere die Pushtime am Tanker und ich bin dabei 😂
Ich war fest von Case III ausgegangen. Wird schon auch noch kommen auf meinem Kanal;-)
Ein wirklich gut gemachtes Video, besonders gefällt mir die unaufgeregte, und vollkommen normale Sprache ohne irgendeine künstlich wirkende Affektiertheit...... aber das ist natürlich reine Geschmackssache.
Ich persönlich bin leider bei weitem noch nicht soweit um deinen Aufruf doch einmal mitzumachen folgen zu können. Dafür trainiere ich viel zu wenig. Aber das wird noch kommen. Bin gerade erst Rentner geworden und muss mich an das Rentner da sein erst noch gewöhnen was aber natürlich impliziert er sich in Zukunft mehr Zeit haben werde regelmäßig zu trainieren
Dann melde ich mich wieder. Im Augenblick sehe ich aber nicht ein, zusätzlich zur Hornet und F-16 auch noch die F 14 zu kaufen.
Angefangen zu trainieren habe ich mit der F5 weil ich mir dachte die ist mit dem Trainingsflugzeug T 38 ja wahrscheinlich irgendwie ähnlich und das wäre ein guter Einstieg.
Der Nachteil ist dass die ganze Avionik natürlich viel zu alt ist Um sich auf ein Flugzeug mit hervorragender Avionik wie 16 oder F/A 18, um es mal korrekt zu schreiben vorzubereiten. Bis dahin freue ich mich auf weitere Videos von dir
Vielen Dank für die netten Worte. Künstliche Aufgeregtheit bin nicht ich. Und ich erwarte immer, dass Leute mir gegenüber ehrlich auftreten, dann muss ich das natürlich selber auch machen ;-)
sehr cooles Video und immer gute Infos dabei, bitte mach weiter so
Vielen, vielen Dank :-)
Hi, kannst du vielleicht nochmal eine Mission mit mit der F-14B Tomcat machen. Ich fand das Video mit dem Luftkampf echt Klasse, habe mir das Video bestimmt auch schon 3 mal angeschaut.
Wird sicher kommen :-) die Tomcat ist mit großem Abstand mein Lieblingsflugzeug vor der Hornet. Also keine Sorge ;-)
@@Hypersteff89ich würde ja auch gerne die F15 Eagle sehen tbh
@@MrPastaLP das Problem mit der Eagle ist, dass die nur ein Flaming Cliffs Modell mit wenig Simulationstiefe ist. Da kann ich weniger zu erzählen und lerne auch im Zweifel selbst nichts neues dazu, wenn ich die für ein Video fliege. Da ich dann weniger Spaß dran habe kommen auch in der Regel weniger interessante Videos dabei raus. Ich wollte aber bald für mich mal aus Interesse in die Red Flag Kampagne für die F-15C gucken, vielleicht kriege ich dabei ja Spaß daran ;-)
sehr geil gemacht danke 👍 ich bin auch absolut fasziniert von der tomcat. lies gerade das 1. buch von bio. gib bescheid wenn du einen rio brauchst. 😎
Wieder ein sehr gutes Video von dir! Zwecks mitspielen, mich interessiert das Spiel schon länger allerdings hat mich immer das alleine spielen "müssen" vom einstieg abgehalten da keiner von denen mit denen ich sonst zocke mitspielen würde ...
Kann ich verstehen. Allerdings habe ich auch schon probiert, im Multiplayer Leuten Dinge beizubringen, was für beide Seiten frustrierend ist. Zumindest das Lernen muss meines Erachtens nach schon zumindest zu weiten Teilen mit viel Eigenantrieb passieren.
Glaub ich dir. Ich werd mich aber wohl mal bei gelegenheit ran setzen, immerhin ist das Basis Spiel ja kostenlos. Kannst du evtl mal ein Video zu deiner Hardware, Flight Stick etc machen?!
Mal wieder ein tolles Video. Ich habe letztens versucht, mit der Hornet am Tanker anzudocken. Nach 1 1/2 Stunden habe ich aufgegeben und bin mit dem letzen Tropfen auf dem Carrier gelandet. Ich verreiße leider immer hinter dem Tanker und fliege auf den letzten Metern sehr unruhig :-(
Finde es klasse, wie Du deine Videos immer kommentierst und alles erklärst. So können auch Anfänger richtig viel mitnehmen. Weiter so :-)
Erstmal vielen Dank. Das mit dem Tanker war bei mir anfangs auch lang so, bis ich gesagt bekam, auf einem normalen Bildschirm soll ich nicht nicht den Korb gucken. Ich gucke nur auf den Tanker und beobachte nur ab und an in der peripheren Sicht den Korb ganz kurz. Das hat für mich den Unterschied gemacht
@@Hypersteff89 Bei mir ist das Problem, daß ich bis zur Pre Contact-Meldung relativ sauber fliege. Dann aber schaukel ich immer die Maschine hoch, weil ich mit dem Joystick den Anflug korrigieren wil. Ich verstehe nicht, wie Ihr da so ruhig an den Basket fliegt.
@@warsteve_ger7855 auch das jedenfalls wurde bei mir deutlich besser, als ich begriffen habe, dass tanken heißt, in Formation mit dem Tanker zu fliegen, nicht mit dem Korb ;-) Wichtig ist, dass man vor dem Tanken in der Waiting Area links vom Tanker gut auf die Geschwindigkeit und Höhe des Tankers trimmt und dann rüber zieht zum pre contact. Ab da nur noch winzige Bewegungen am Stick und bedenken, dass weder Stick noch Throttle jemals still stehen können, die richtige Einstellung existiert nicht ;-) und niemals die Ruder verwenden ;-)
@@Hypersteff89 Da hilft halt nur üben, üben, üben. Und meinen Warthog muss ich mal richtig einstellen. Der reagiert viel zu heftig. Danke für die Tipps 👍 Vielleicht können wir ja irgendwann gemeinsam ne Runde drehen. Aber bis dahin wird noch seeehr viel Wasser den Rhein runterfließen 😁
Mehr davon, das ist ja wohl klar. TOP
thank you Tanker we lovee yooo
Top Video und sehr gute Erklärungen zu gewissen Flugzuständen. Weiter so.👍🏼👍🏼👍🏼
Vielen Dank :-)
Hammer Video.....ich habe mir schon einige Videos von DCS World angesehen und bin schwer beeindruckt und möchte auch mal DCS ausprobieren. Allerdings habe ich die Vermutung, dass ich ein halben Pilotenschein machen muss um so einen Vogel spielen zu können.
Danke :-) die Vermutung ist auch nicht ganz falsch. Es gibt ziemlich genau gar keine Abstriche beim Simulationsgrad. Ist sicher was für Enthusiasten mit großer Lernbereitschaft :-)
Also ich spiele DCS jetzt seit einem Jahr und bin immer noch dabei, die F 18 zu lernen. Handbücher lesen, Tutorials anschauen, Trainieren, etc. Habe nach einem Jahr noch keine gelenkte Rakete abgeschossen, da ich alles Schritt für Schritt lernen möchte. Aber es macht sehr viel Spaß und ich kann es nur empfehlen.
Richtig stark und die Tomcat ist einfach eine Augenweide.
Vielen Dank :-) und stimmt, die Tomcat insgesamt und auch die Umsetzung von Heatblur in DCS ist erstklassig schick ;-)
sehr schön!
Vielen Dank :-)
Richtig geiles video
Bitte mehr davon❤️❤️❤️
Die Hornet am Ende könnte ich gewesen sein... 🤗
Spät dran, aber schönes Video. Ich finde übrigens Carrierlandungen erheblich einfacher, als Luftbetankungen 😄
Tolles Video. Das Betanken macht mir immer noch große Probleme, vorallem die Höhe zu halten.
Vielen Dank :-) Trimmung ist das A und O beim Tanken :-)
Wow ❤️
Als ehemaliges Mitglied einer Onlinestaffel kann ich den Anspruch verstehen, so komplexe Flugsimulationen wie DCS auch nur online mit Leuten zu fliegen, die in etwa dem gleichen Ranking entsprechen. Ich weiß aus eigener Erfahrung wie lange es dauert bis man seine "Wings" bekommt, dann aber auch nur in rudimentär "combat ready" ist. Letzteres erfordert das man seine Maschine fast mit verschlossenen Augen bedienen kann. Gerade in mil. FlightSims hat man in den Missionen keine Zeit sich mit fliegerischen Defiziten herumzuschlagen und gerade online erwarten die Mitspieler ja auch daß man seinen Beitrag leistet und nicht zum "Pflegefall" wird. Um das Training und berühmtberüchtigte "RTFM" kommt man nicht. Nach einigen Jahren Flugabstinenz, habe ich die Absicht wieder verstärkt in die Materie einzusteigen. Und, vielleicht ergibt sich die Möglichkeit mal als Wingman zu fungieren ... wenn ich in etwa "combat ready" bin.
Ich habe mir donnernd eingeschissen. Durchfall strömte aus meinem Hintern in die Unterhose.
Machst du auch mal ein Video über dein Setup ( Hotas usw. )? Oder gibt es schon eines?
Hi, sowas habe ich noch nicht, weiß auch nicht, ob ich so eins machen würde. All meine Hardware versuche ich, in die Beschreibung aller Videos zu schreiben und die Details sind ohnehin am besten für jeden individuell
Super Carrier Landing. Hornet: NOPE!
Jetzt hast Du es geschafft, ich hab den Sale ausgenutzt und ein wenig geshoppt. Ich melde mich dann in ca. einem Jahr bei Dir wegen der Co-Op Mission...Eine DCS Tutorial Reihe by GFS is highly desired ;) Hast du irgendwelche Tipps welches Flugzeug für den Einstieg taugt? Ich hab bei der Hornet zugeschlagen, wohlwissend das die eher nicht einsteigerfreundlich ist, aber wegen dem Sale konnte ich nicht wiederstehen.
Vielen Dank zunächst mal :-) vor allem muss man Bock drauf haben, sich da einzuarbeiten. Die Hornet finde ich sogar recht einfach. Die wird erst dadurch umfangreich, dass die eigentlich alle Aufgaben ausführen kann und eben für alles ein System hat.
Rofl, die Hornet am Schluss xD
Landung gelungen - Besatzung tod - das nenne ich eine gelungene Landung. ;)
Und ja - gggggaaaaannnnnnnzzzz tolle KI ;)
Well done! Hast es den bandits gegeben :)
Bitte mission hochladen
44:00 Nicht nur die Phönix LFKs :D. Thermalbatterien hat soweit ich weiß jeder (Luft-Luft) Lenkflugkörper. Woher soll der LFK sonst die Energie nehmen um die mechatronischen und elektronischen / optronischen Komponenten zu bedienen? Turbine und Generator? :P Bei Marschflugkörpern is das sicher nochmal was anderes.
Gutes Video, mit allem drum und dran. Daumen Hoch und Abo haste von mir... bitte mehr.
Bei dir sieht das alles so leicht aus :D Wenn du ein Rookie Wingman brauchst, hier ^^
Hallo
Ich möchte gerade mal in die Runde fragen
gibt es eine Möglichkeit auf Servern zwischen Pilot / RIO die Plätze zu tauschen? Bisher klappt es nur im Singleplay.
Hallo, nein geht im Multiplayer grundsätzlich nicht. Jeder Flieger braucht einen Piloten und dann kann wahlweise ein menschlicher Rio dazu. Wenn der das Spiel verlässt wird wieder die KI Jester aktiv.
@@Hypersteff89 Danke
Mal eine Frage, was braucht man den um vernünftig das Spiel zu Spielen? VR Brille und was noch. Gibt es hier zu evtl ein Video? Lg und danke schon mal
Hi, eine VR Brille braucht man nicht unbedingt, ein Headtracker tut es auch, wie ich ihn hier verwende. VR nutze ich zwar selber auch aber nicht für Videos.
Daneben braucht man natürlich einen ausreichend starken PC, das nehme ich mal als klar hin.
Zum Steuern braucht man noch ein HOTAS System, ein gutes System für Einsteiger ist das T16000m FCS HOTAS von Thrustmaster.
Also ich habe Erfahrung in F-18, 14(nur Pilot) und 16, jetzt ist die Frage wie ausgeprägt Deiner Meinung nach die Erfahrung/Beherrschung sein muss damit es für Dich ein go wäre. Benutzt Du DLC beim landen?
Moin. DLC benutze ich auf jeden Fall beim Landen, ja :-)
@@Hypersteff89 Ich bin in der Tat sehr beeindruckt von der Wirkungsweise des DLC im Landeanflug. Sehr interessantes, und ich will meinen, einzigartiges Konzept. Auch im direkten Vergleich mit der Hornet, kommt man nicht umhin festzustellen wie extrem unterschiedlich beide Flugzeuge gelandet werden. Das hat schon für einigen Spaß gesorgt XD
hahahah das ende war lustig !!!
Hey :) Du hast mich mit dieser Mission dazu inspiriert eine eigene Mission ähnlichen Inhalts zu basteln. Soweit so gut, die Editorial-Basics habe ich zwischenzeitlich verstanden, aber wie schaffst Du es, dass alle beteiligten Flugzeuge zu einer vorgegebenen "Mission Push Time" simultan auf den nächsten Wegpunkt eindrehen? Mir fehlt dazu noch das Know-How. Hättest Du einen Tipp für mich? Und was ich schon die ganze Zeit fragen wollte, wann kommt das nächste Video? ;)
Vielen Dank erst mal. Jede Einheit hat im Editor den Tab "actions". Da kann man zum Beispiel eine Aktion anlegen wie wechseln zu Wegpunkt Nummer X oder Fliege zum Tanker. Diese Aktionen kann man dann über Lua Skripte oder Trigger auslösen. So habe ich das hier gemacht.
Hallo, ich habe kurz mal eine Frage zu dem Video: Ist das ein DLC oder eine Mission die man sich herunterladen muss oder kann man die einfach so spielen? Und ist das Flugzeug kostenlos?
Freue mich über eine Antwort! Danke schon mal im voraus :-)
Hi, steht alles in der Videobeschreibung. Sowohl Flugzeug als auch Karte muss man kaufen, die Mission habe ich selber gebaut
@@Hypersteff89 Ok Danke :)
Braucht man dafür einen Lehrgang bei der US Air Force? ;-) Gibt`s in DCS auch bedienbare SAMs? Oder nur Luftfahrzeuge?
Naja, bedienbare SAMs würde ich das nicht nennen, sowas wie ein bedienbares IADS o.ä gibt's jedenfalls nicht. Eine einzelne Shilka, Tunguska, Osa oder Tor kann man fahren und rudimentär nutzen.
Bei so wenig Kerosin hättest du dein Kollegen doch besser vorher landen lassen.🤣
Sehr cooles Video👌👍
Vielen Dank :-) ich wünschte, ich könnte den Wingman fragen, wie viel Sprit er noch hat ;-) in der Hornet sehe ich das immerhin über Datalink. Eigentlich hätte der ja auch Sprit haben müssen, da er am Tanker hing, was offenbar gebuggt war
Kannst du mal die Topgun Maverick mission machen?
Ich glaube eher nicht, ich habe natürlich mal rein geguckt, aber die Superhornet im MSFS fliegt völlig bescheuert und es fehlen quasi alle Funktionen, da mache ich lieber einen Bogen drum
@@Hypersteff89 Nein, ich meinte ob du in DCS diese Mission aus dem Ende vom Film Nachstellen kannst. Natürlich nur so gut wie es geht.
@@jucube7706 Achso ;-) Technisch sollte das schon gehen, allerdings müsste ich die Mission erstmal bauen, das frisst leider enorm viel Zeit. Ich schaue mal, was sich machen lässt ;-)
Ich gehe jeder Wette, dass unsere Verteidigungsministerin weniger Ahnung von Militär hat als jeder der DCS spielt oder auch nur interessierter Zuschauer wie ich es bin.
Es ist unglaublich welche Wissenstiefe man sich durch "Berieselung" erreichen kann.
Hi ich hätte mal eine frage. Wie lange hast du gebraucht um diese mission zu bauen weil vorallem am anfang mit dem tanken und der pushtime etc. das sah schon sehr komplex aus.
ich denke, insgesamt so 2-3 Stunden. Aber ich kannte auch den Missionseditor schon ;-)
Wahnsinn, wie sich die Grafik geändert hat.
Kenne die Anfänge der PC Grafiken.
Hey, was meinst du mit der Außenbeleuchtung z.b beim Start oder Tanken? Muss die nicht immer an sein ? Außer wenn man im Feindgebiet ist ? Weil du meintest das du sie nach dem Tanken wieder aus machst:D
MfG
Beim Tanken, bzw danach bin ich mir nicht ganz sicher. Auf dem Träger hingegen bin ich mir ziemlich sicher, dass die Außenbeleuchtung nicht gesetzt wird. Erst direkt vor dem Catshot um dem Shooter zu signalisieren, dass alle Checks des Piloten fertig sind.
hey German Flight Channel eine frage; wenn dich jemand in rallife in so ein flugzeug setzen würde, wärst du in der lage dieses getät in die luft zu bringen?
Keine Ahnung, ich denke nicht, da ich vermutlich beim Start entweder bewusstlos würde durch die Beschleunigung oder zumindest mit dem Ruder verreißen. Besonders die Tomcat ist dafür bekannt, extrem bockig zu sein und die US Navy lässt die Tomcats, die sie noch zu Demonstrationszwecken hat, nicht mal von ausgebildeten Kampfpiloten anderer Flugzeuge fliegen weil es zu gefährlich wäre
@@Hypersteff89 okay krass. Aber technisch gesehen könntest du es schon 😉
Hi, gibt es die Mission irgendwo zum Download? (die Pakete die benötigt werden besitze ich alle für DCS).
Zumindest noch nicht. Vorher möchte ich noch einige Verbesserungen machen und vor allen Dingen in die Missionsbeschreibung mit rein schreiben, was man da tun muss. Aktuell kann nur ich die Mission ernsthaft fliegen, da niemand sonst weiß, was überhaupt der Auftrag ist ;-)
Hallo ich habe mit die f14 b dlc auf Steak geholt und kann sie aber nicht spielen kannst du mir da helfen
Hallo, geiles Video. Mach weiter so! Ich bin am überlegen, ob ich mir die F 14 hole? Kannst Du mir bitte mal sagen, ob der Pilot sichtbar gemacht werden kann? So wie bei F 18 und Huey! Danke Liebe Grüße Peter.
Vielen Dank erstmal. Noch geht das in der F-14 leider nicht, versprochen ist es aber von den Entwicklern für ein Update. Ist es allerdings auch schon lang und bisher hat man nichts davon gesehen
@@Hypersteff89 danke Dir.
Sind die Checks am Anfang nur spielerei, oder kann es in DCS wirklich vorkommen das etwas nicht funktioniert?
Das kann schon wirklich passieren, kann aber auch von Mission zu Mission deaktiviert werden. Die Kenntnis, wie das alles funktioniert ist auf jeden Fall wichtig, da jedes der Systeme im Flug kaputt gehen kann. Zum Beispiel bei Fehlverwendung oder Beschuss
bestimmt cool wenn mans kann, aber is eher nen abschreckendes Video. Fast 50 Min bis Kampfbeginn ;). Selbst wenn ichs fliegen könnte, wärs mir eindeutig zu lang^^
Moin! Ich bin komplett neu auf dem Gebiet und total begeistert von dem Video. Hut ab! Was benötigt man denn für eine Hardware Ausstattung, um DCS so zu spielen wie in dem Video? Ein paar links zu der Hardware, wären super!
Vielen Dank und mach so 👍
Moin, vielen Dank erstmal. Ich lasse mal den PC außen vor mit Links, da braucht man schon Hardware, die aktuell eher in die obere Mittelklasse bis Oberklasse gehört. Vor allem eine flotte CPU (ich habe einen Ryzen 9 3900xt) und mindestens 32GB RAM für Multiplayer und größere Missionen im SP. Meine Grafikkarte (GTX1070TI) ist eher das Minimum und für VR und Auflösungen über 1080p nicht geeignet in DCS. Außerdem muss DCS unbedingt auf einer SSD installiert sein und gönnt sich gern mal alleine ~300GB, Tendenz durch Patches steigend.
Zum Steuern braucht man zwingend ein HOTAS System, ich benutze ein relativ einfaches, das hier:
www.amazon.de/Thrustmaster-T16000M-HOTAS-System-Software/dp/B01H6KXGDY
Umgucken ohne die Hände zu nutzen ist auch extrem wichtig, dafür kann man VR nutzen, was in meinen Augen in längeren Missionen nicht komfortabel genug ist oder einen Headtracker wie TrackIR 5 oder, was ich benutze, trackhat: www.trackhat.org/product-page/copy-of-copy-of-trackhat-clip-plus-amp-amp-sensor-kit
Hoffe, die Antwort hilft einigermaßen weiter ;-)
Vielen Dank für die schnelle und detaillierte Antwort, das hilft mir schon mal sehr weiter.
Was mir noch nicht ganz klar ist, ist die VR Sache, du sagtest, bei längeren Missionen ist es zu unkomfortabel und du nutzt den Trackhat. Wird dazu denn noch irgendwas benötigt, oder frei nach dem Motto: aufsetzen und los geht’s?!
Ich frage, weil ja der Preis, verglichen mit einer VR Brille, doch recht preiswert ist…
@@marcok.9236 Für ein Headtracking werden immer nur eine spezielle Webcam benötigt, die nur Infrarotlicht sieht und eine spezielle Anordnung mit 3 Infrarot-LEDs, die man sich ans Headset anbaut (Alternativ dazu gibt es auch ein Cap mit 3 angebauten LED, ich nutze aber den Clip fürs Headset). Dann kommt dazu eine Software, die aus dem webcam-bild die Kopfposition berechnet. Da man den Monitor ja nicht mehr sehen würde, wenn man hinter sich schaut wird die Kopfbewegung durch die Software mit frei konfigurierbaren Kurven verstärkt. Ich habe zum Beispiel um die Mitte auch eine Deadzone eingestellt, sodass, wenn ich direkt nach vorn gucke ganz leichte Zitterbewegungen des Kopfes im Simulator gar nicht auftauchen. Das ganze passiert, im Gegensatz zu VR dann ohne Performane-Verlust und man kann die Umwelt noch sehen. Das ist für mich wichtig, da in Missionen doch auch immer mal wieder eine Notiz oder so gemacht werden muss oder auch mal was auf der Tastatur gedrückt werden muss. Und zumindest ich bekomme in VR nach ner Stunde Kopfschmerzen, mit dem Headtracker schaut man ja einfach auf seinen normalen Monitor.
Puh, sehr ausführlich und für einen wie mich, der überhaupt keine Ahnung hat, sehr kompliziert.
Für die Rundumsicht im Video, reicht da nun ausschließlich der Trackhat, oder benötige ich da noch was zusätzlich und wenn ja was?
Bin dir sehr dankbar für deine Hilfe!
@@marcok.9236 Hier habe ich ausschließlich das Trackhatsystem und die dazugehörige Software genutzt :-)
Die Mission ist einfach TOP aber du sagst es das landing und Tanking ist schon aufwendig da kann schnell viel schief gehen
Welche Entfernungen kann die Phoenix in DCS so hinlegen?
Das kommt auf viele Dinge an, zum Beispiel auf die Höhe und Geschwindigkeit, mit der sie abgeschossen wird. Ne gute Chance zu treffen hat man so bis ca. 40nm gegen manövrierende Ziele, würde ich schätzen. Habe jetzt aber nicht nochmal genau nachgeschaut.
Sehr geil! Wie lange hast du gebraucht, um das alles (insb. den Startup, etc.) hinzubekommen?
Wenn man vorher schon andere Flugzeuge kennt geht es wesentlich schneller. Ich würde sagen, bis man ernsthaft begriffen hat, was welche Funktion macht, vergeht ohne Vorkenntnisse viel Zeit. Für Anfänger bis Mission Ready vergeht bei ca. 6 Stunden Training pro Woche ca. ein halbes Jahr, wenn man lernbereit ist und Theorie noch zusätzlich zum Üben lernt
@@Hypersteff89 Ok, danke für die Antwort! Na dann hab ich ja was vor mir 😉👍
Abo ist raus . Ich hab jetzt mit dcs angefangen .Allerdings mit der av8b.
schon cool vermutlich könntest du die in echt auch Fliegen...
Ich glaube nicht ;-) Ich denke wohl, dass ich vieles verstehen würde, was ein echter Pilot da macht. Aber selber machen eher nicht ;-) Ich weiß, dass die echte US Navy ihre Tomcats quasi alle noch hat aber nur noch zum Beispiel in der Weapon School Top Gun einsetzt. Und da ist es eigentlich üblich, dass die Piloten, die da Ausbilder werden, auch mal andere Flugzeugtypen fliegen dürfen, so just for fun. Aber in Tomcats lassen die NUR trainierte Tomcat-Piloten, weil der Jet so bockig ist. Nicht mal ein echter Super Hornet Pilot der US Navy darf eine Tomcat fliegen :D
Was ist das für ein gelbes Teil rechts am Fenster?
Falls du den Griff vorn rechts an der Instrumentenkonsole meinst: das ist der Notabwurf für das Kabinendach.
@@Hypersteff89 Danke, sollte man also wohl nur ziehen, wenn man "aussteigen" muß, also bevor man den Schleudersitz auslöst. Oder geht das Kabinendach dann automatisch weg??
@@trainman1ish mit dem Schleudersitz geht das Kabinendach automatisch mit ab. Die einzelne Absprengung des Daches nutzt man zum Beispiel, wenn beim Starten der Triebwerke am Boden ein Feuer ausbricht und es keinen anderen Weg gibt :-)
@@Hypersteff89 Hab Dank für die Aufklärung. Hoffen wir für alle richtigen Piloten, daß sie den Griff nie brauchen werden. "Again what learnt".
Jop Dude von mir gibt's auch ein Abo. Ich kann mir aber wirklich vorstellen wie schwierig es ist so gute Spieler zu finden die das alles so "ernst" ( du weißt schon was ich meine kein Hate ) nehmen wie du. Hast du mal überlegt dir ein Flugzeugsetup zu bauen und damit zu fliegen?
Danke erstmal :-) so ein Setup habe ich früher sogar mal im Kleinen gehabt. Ist aber unpraktikabel, wenn es gut sein soll viel zu teuer und raubt zu viel Platz ;-) VR ist da in meinen Augen deutlich überlegen, wenn man nicht gerade den Platz für einen 270 Grad Motionsimulator zum Preis eines Einfamilienhauses hat ;-)
@@Hypersteff89 ja Fühle ich 👌🏼 gibt es bei den Jets gravierende Unterschiede in der Steuerung oder ist das in etwa gleich ?
@@fotosvont7431 nee, die sind schon alle sehr unterschiedlich.
Kannst du vieleicht noch mal die F/A 18c Hornet fliegen?(Combat mission)
Jo, ist auf jeden Fall angedacht :-) gerade auch, da sie viele neue Features bekommen hat, die alle Klasse sind
@@Hypersteff89 Super! Ich freu mich drauf. Und was mir sehr an dir gefällt, dass du aktiv mit uns komunizierst. Also Hut ab!!
@@jakobfalkner9409 vielen Dank. Ist das mindeste, was ich tun kann, da ich es zeitlich schon einfach nicht einrichten kann, regelmäßig Videos zu machen ;-)
@@Hypersteff89 Macht nichts
Hast du ein Discord Server oder so wo du mit deiner Community spielst weil so könnte man das vielleicht so ein zenario spielen
Hi, den habe ich und der Einladungslink ist in der Beschreibung ;-)
Man darf bei der F14 bei der Landung keinen Nachbrenner nutzen sondern nur Mil Power. Es besteht wohl die Gefahr, das die Seile reißen oder die Fanganlage beschädigt werden
Stimmt. Aber ich glaube, nur ab der hier genutzten B Variante, oder? Die F-14A hatte ja noch deutlich schwächere Triebwerke, die wenn ich mich recht entsinne, auch beim Catapult Take Off Nachbrenner brauchten.
@@Hypersteff89 Ja stimmt, gilt nur für die B bzw. D
Tolles Video - ich fliege selbst in DCS mit der F18 und würde mich freuen eine KI zu ersetzen! Bist du zufällig auf einem Discord-Server?
Hallo, ist schon alles in der Beschreibung vom Video ;-)
hallo, bist Du in discord bei einer dcs gruppe dabei? lg ee
Kann man dcs auf maus u. Tastatur spielen?
Technisch kann man das zwar belegen aber praktisch ein ganz klares nein. Eigentlich reicht auch kein Gamepad oder einfacher Joystick, das ist ganz klar auf HOTAS Systeme ausgelegt. Ein klassisches Einsteigermodell wäre das T16000m FCS HOTAS von Thrustmaster.
Gibt es in dem Spiel eigentlich auch den Eurofighter
Nein, noch nicht. Das liegt vor allem daran, dass es eben kein Spiel ist sondern eine Simulation und es keine Flugzeuge geben soll, die nur von außen so aussehen wie das Original. Sie sollen eben auch genau so funktionieren. Und der Eurofighter ist noch zu modern, sprich zu viele Systeme unterliegen der Geheimhaltung. Die allererste Tranche der Eurofighter ist gerade alt genug, dass ein Team von Entwicklern sich für DCS ran wagt, wird aber noch einige Jahre dauern
Hi, gerade über dein Video gestolpert nach dem ich mir die F14 gekauft hatte. Kumpel und ich suchen noch Anschluss. Je mehr menschliche Piloten desto größer der Spaß. Sind jetzt gerade mit der Viggen durch und trainieren mit der F14. Kannst ja gerne mal antworten. Liebe Grüße. Und geniales Video.
Hast die Mission veröffentlicht?
Nein, die ist auch leider noch nicht schick genug zum Veröffentlichen ;-)
Da kommt man heil herunter, dann kommt eine Hornet und versaut einem den Tag. 🤣🤣
Aber wie :D
Ich sehe einfach gar keine Ziele. Nur Wolken. Wie siehst du die denn?
Nur auf den Sensoren. Das ist BVR (Beyond Visual Range) und dann halt bei näherer Entfernung von Wolken verdeckt. Mit bloßen Augen hat man die Ziele tatsächlich die meiste Zeit nicht sehen können. Deshalb ist der RIO auf dem hinteren Sitz so wichtig, da das alte Radar der Tomcat noch sehr viel manuelle Tätigkeit erfordert. Im Multiplayer muss der auf dem hinteren Sitz echt gut wissen, was er tut ;-)
@@Hypersteff89 fair enough. Aber holy shit das Spiel ist komplex. Der Name Simulator ist da wohl sehr verdient. Großen Respekt für die Videos, aber leider nicht meine Nische. 😅🙌🙌
@@loghorizon45 vielen Dank :-) Ja, das muss schon Hobby sein und man muss eine Passion für die Flugzeuge und Technik haben :-)
Hey @germanflightsimchannel könntest du irgendwann mal vielleicht ein tank oder bomber eskortvideo mach würde das format feiern
Eigentlich schon cool, mal gucken ob ich mir da was cooles zu ausdenken kann, was plausibel wäre ;-)
Cooles Video! Wie machst Du das mit der Trimmung? Ich mach das immer nach Gefühl.
Vor allen Dingen nach dem Variometer. Man trimmt ja immer nach jeder Änderung der Fluglage für eine bestimmte Geschwindigkeit. Ich regle also den Schub so lang, bis ich meine gewünschte Geschwindigkeit halte, wobei ich die Fluglage manuell mit dem Flightstick neutral halte. Wenn ich am Stick ziehen muss, um den Flieger im Horizontalflug zu halten, dann trimme ich die Nase nach oben, sonst nach unten. Dann trimme ich so kurz es irgendwie geht am Schalter, lasse etwas Zug vom Stick weg und schaue auf den Variometer. Wenn der was anzeigt korrigiere ich wieder manuell mit dem Flightstick und wieder von vorn. Das mache ich so lang, bis das Flugzeug ohne Steuereingaben weder steigt noch sinkt
@@Hypersteff89 Ok, so ähnlich mache ich es auch.
@@christianwrobel7360 In der Realität ist das, zumindest bei Fliegern oder FBW einfacher, da man den Widerstand direkt im Steuerhorn oder Flightstick spürt.
Ok ich raff einfach gar nichts in dem Video.
Fands trotzdem cool
WTF wie lange hast du dafür gebraucht in der Luft zu sein um das auswendig zu lernen ich werde es auch gleich spielen gerade heruntergeladen ich wette ich werde bis um 5 Uhr in der Früh da sitzen um mal in der Luft hoch zu kommen😏😂
Ich lerne noch immer ;-) Ich kann bei weitem noch nicht alles, was die Tomcat kann. Habe gerade im "virtuellen Logbuch" nachgesehen, habe auf der F-14 etwa 200 Stunden. Aber ich konnte halt auch direkt ins Detail gehen, weil ich grundsätzlich wusste, wie Flugzeuge funktionieren. Für nen absoluten Anfänger wird das sicher ein Vielfaches davon brauchen. Ich habe zu genau dem Thema gerade eben Stream beendet. Der sollte in kurzer Zeit auch zur Nachschau hochgeladen sein, vielleicht bei Interesse einfach mal rein gucken :-)
@@Hypersteff89 Hau mir doch ins Gesicht 😂...klar gern kann jede Hilfe gebrauchen 🙂
Also wenn man das spielen kann, kann man doch fast eigentlich ne echte fliegen oder nicht? Also rein von den technischen Aspekten
Gute Frage, technisch mag das sein, aber einem Simulatorjockey fehlt natürlich das Feeling für das echte Flugzeug.
Ich bekomm das Tanken mit der F14 nicht hin. Ich find die so unruhig dabei.
Ein Tipp, der für mich prima klappt ist, wie auch hier gezeigt, den Wing Sweep vorher in den manuellen Modus zu schalten, damit die fest sind während des Tankens und sich dadurch nicht der Auftrieb ändert. Zusätzlich vorher im Wartebereich neben dem Tanker so gut wie möglich trimmen.
Zuletzt kann ich überhaupt erst in der Luft tanken, seit ich nicht mehr auf den Basket gucke sondern nur eine enge Formation mit dem Tanker fliege und den Korb nur ganz selten anschaue und auch dann nur aus der peripheren Sicht. Niemals direkt den Korb angucken
@@Hypersteff89
Die Tipps hab ich schon beflogt. Mit der F18 klappts auch super.
Nur bei der F14 schaukelt sich das Flugzeug immer auf obwohl ich am Srick sehr ruhig bin. Ich schaffe es nicht die mehr als 30 Sekunden im Kontakt zu halten.
Sag Bescheid wenn du mal ne f18 oder f16 brauchst
Wie heißt das game