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🔻関連情報はこちら🔻プリウス再生リストua-cam.com/play/PLvJCuEoavmT4o6kzpYozIRMWk1I1KMFlw.htmlTOYOTA再生リストua-cam.com/play/PLvJCuEoavmT76WBSKSEuL4tOX3XN8AyCo.html
折角ですから全車種共通で、デザイン的な問題として降雪時走行中にヘッドライト部に積雪し照度が保てません。リコールレベルの弱点です。
Ｚのパワーバックドアの開き度合いはスイッチで調整できます
バックドアの開く位置は調整できるようになっています。ディーラーで確認しました。
Will it have Matrix Headlights ?
アンビエント点灯色青色のほうが多分すきです。いまの警告灯の赤色はちょって嫌だし恥ずかしーです。ここはGで良かったけど椅子ぐらいどのグレードに乗っても合成皮革にしてほしかったなー。大雨の日に乗り込むと結構濡れるんですよ。昔の車と違って台形型だからシート濡れるね。ケアーちゃんとしないと臭くなりそう。ちょって考えれば分かるのに。だからって50万の差額はおおきいよ。前後ドライブレーコーダーは絶対に良い。煽られたことないです。リアーにも付いているの薄っすらと見えるんじゃないかな。しかし自分の信号無視も写ってしまうな。
プリウスに限らず他のメーカーでもバックドアの位置調整は標準です
新型プリウスがかっこよくなりました。新型プリウスの実車を見たいです。コロナとカリーナの新車を復活させてほしいです。コロナとカリーナの新車にコロナハイブリッドとカリーナハイブリッドの新車を製造してほしいです。
こんにちは
海外仕様はjbl が付いていて、国内仕様は無いんですよね😓
初代プリウスはとにかくカッコ悪かったけど、乗り降りし易い座面高さや頭をぶつけないAピラー、明るい室内など実用車として考えぬかれた設計でした。ここまで正反対のコンセプトのクルマにするなら別の車名にするべきだと思います。
Gはステアリングヒーターが付けられないんだいよなぁ。
メーターは問題無く見えますよ！ハンドルも足にぶつかりません。視界も悪くないですよ！なんと言っても月のガソリン代が滅茶苦茶安くなりました。
実家暮らし公務員 2年目やけどZとGで迷うな Gでもホイールやエアロ組んだら400くらいになりそうやし どっちがええんかな
キリがないけど必ず派生モデルやもっとスポーツ思考に振った後発車が出てくる訳で…しかも後発車は問題点も改良されると考えると…飛びつくのは早い気がする そんなこんなで約20年買い替えずにいる私😅
フォグランプがない！田舎で天気が悪いときは走れない。タイヤを選べない。そのうちに出てくるか？メーターは意外とちゃんと見える。コーナーポールでも付けないと車幅をつかみにくそう。でもかっこいい。前、横、後ともすべてが気持ちいい。スポーツカーぽい。
パワーバックドアは調整できますよーーーーチビでも大丈夫
パノラックビューモニターの紹介でおっさんがプリウスに吸収されててワロタwこの動画を見て色々と悩みましたが購入を決めました！ありがとうございました！
結局、安全性は二の次の車なんですね。視界も最悪そう。雪国だと、前後の窓に凍結した雪を削り取るのに30分くらいかかりそうだ。納車に二ヶ月も待つ車かなあ。
サブスク契約しないとカーナビ使えない糞仕様
年寄りドライバーを、排除する意図があるデザイン。
GR仕様欲しいんだが、なぜかプリウスPHVにしかないんよなあ。50になかったってことは今回も無し？ハイラックスみたいに後期のあとに仕様変更と同時に発表もあり得る？分からん。PHEVにしか無いんかなー。ハイラックスはパールのGRしかリセール残ってないし買うならGRかなー？分からんなー。プリウス買う時点でリセールとか言ってられんなー。一定価格までは下がってそこから鬼安定するやろうなー。分からんなー。プリウスは前期後期の外装あまり変わらない印象やから前期買うのもありやなー。ってことは、後期出て前期値段下がったら買おうかな！
上手にトヨタマニアを闇に引き込む内容ですね。値段が安ければ許容できますが、見た目が大衆ウケしても燃費とか悪くなったのでは？良く考えると魅力は案外少ない……🤔
狭く、天井が低く頭が当たる。視界が最悪。巨大な前後窓ガラスに雪が氷結すると、剥がすのに一日かかる。夏は、太陽光が上から直接入ってくるので、子供を中に放置すると熱中症で命にかかわる。フェンダー内に凍った雪が溜まり、ハンドルが切れなくなる。逆光でメーターが見ずらくなる（もともと見えないので気にしても意味がない？）。形がGブリに似ているプアマンズ・スーパーカー。特に黒は。
新型プリウス購入時の留意点を追加➀t-conectを契約するとフルセグが標準でついてくる。NHK受信料契約が必要です。KINTOはt-conect標準契約。②リアから見ると「やっぱりプリウスなんだね」（つまりダサい）という評価。車体がブラックなら問題ない。
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折角ですから全車種共通で、
デザイン的な問題として降雪時走行中にヘッドライト部に積雪し照度が保てません。
リコールレベルの弱点です。
Ｚのパワーバックドアの開き度合いはスイッチで調整できます
バックドアの開く位置は調整できるようになっています。ディーラーで確認しました。
Will it have Matrix Headlights ?
アンビエント点灯色青色のほうが多分すきです。いまの警告灯の赤色はちょって嫌だし恥ずかしーです。ここはGで良かったけど椅子ぐらいどのグレードに乗っても合成皮革にしてほしかったなー。大雨の日に乗り込むと結構濡れるんですよ。昔の車と違って台形型だからシート濡れるね。ケアーちゃんとしないと臭くなりそう。ちょって考えれば分かるのに。だからって50万の差額はおおきいよ。前後ドライブレーコーダーは絶対に良い。煽られたことないです。リアーにも付いているの薄っすらと見えるんじゃないかな。しかし自分の信号無視も写ってしまうな。
プリウスに限らず他のメーカーでもバックドアの位置調整は標準です
新型プリウスがかっこよくなりました。新型プリウスの実車を見たいです。コロナとカリーナの新車を復活させてほしいです。コロナとカリーナの新車にコロナハイブリッドとカリーナハイブリッドの新車を製造してほしいです。
こんにちは
海外仕様はjbl が付いていて、国内仕様は無いんですよね😓
初代プリウスはとにかくカッコ悪かったけど、乗り降りし易い座面高さや頭をぶつけないAピラー、明るい室内など実用車として考えぬかれた設計でした。
ここまで正反対のコンセプトのクルマにするなら別の車名にするべきだと思います。
Gはステアリングヒーターが付けられないんだいよなぁ。
メーターは問題無く見えますよ！ハンドルも足にぶつかりません。視界も悪くないですよ！
なんと言っても月のガソリン代が滅茶苦茶安くなりました。
実家暮らし公務員 2年目やけど
ZとGで迷うな Gでもホイールやエアロ組んだら400くらいになりそうやし どっちがええんかな
キリがないけど必ず派生モデルやもっとスポーツ思考に振った後発車が出てくる訳で…しかも後発車は問題点も改良されると考えると…飛びつくのは早い気がする そんなこんなで約20年買い替えずにいる私😅
フォグランプがない！田舎で天気が悪いときは走れない。タイヤを選べない。そのうちに出てくるか？メーターは意外とちゃんと見える。
コーナーポールでも付けないと車幅をつかみにくそう。でもかっこいい。前、横、後ともすべてが気持ちいい。スポーツカーぽい。
パワーバックドアは調整できますよーーーーチビでも大丈夫
パノラックビューモニターの紹介でおっさんがプリウスに吸収されててワロタw
この動画を見て色々と悩みましたが購入を決めました！ありがとうございました！
結局、安全性は二の次の車なんですね。視界も最悪そう。雪国だと、前後の窓に凍結した雪を削り取るのに30分くらいかかりそうだ。納車に二ヶ月も待つ車かなあ。
サブスク契約しないとカーナビ使えない糞仕様
年寄りドライバーを、排除する意図があるデザイン。
GR仕様欲しいんだが、なぜかプリウスPHVにしかないんよなあ。
50になかったってことは今回も無し？
ハイラックスみたいに後期のあとに仕様変更と同時に発表もあり得る？分からん。
PHEVにしか無いんかなー。
ハイラックスはパールのGRしかリセール残ってないし買うならGRかなー？分からんなー。
プリウス買う時点でリセールとか言ってられんなー。一定価格までは下がってそこから鬼安定するやろうなー。分からんなー。
プリウスは前期後期の外装あまり変わらない印象やから前期買うのもありやなー。
ってことは、後期出て前期値段下がったら買おうかな！
上手にトヨタマニアを闇に引き込む内容ですね。値段が安ければ許容できますが、見た目が大衆ウケしても燃費とか悪くなったのでは？良く考えると魅力は案外少ない……🤔
狭く、天井が低く頭が当たる。視界が最悪。巨大な前後窓ガラスに雪が氷結すると、剥がすのに一日かかる。夏は、太陽光が上から直接入ってくるので、子供を中に放置すると熱中症で命にかかわる。フェンダー内に凍った雪が溜まり、ハンドルが切れなくなる。逆光でメーターが見ずらくなる（もともと見えないので気にしても意味がない？）。形がGブリに似ているプアマンズ・スーパーカー。特に黒は。
新型プリウス購入時の留意点を追加
➀t-conectを契約するとフルセグが標準でついてくる。NHK受信料契約が必要です。KINTOはt-conect標準契約。
②リアから見ると「やっぱりプリウスなんだね」（つまりダサい）という評価。車体がブラックなら問題ない。