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MG4 🚘 El coche eléctrico que rompe el molde - Análisis completo
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- Опубліковано 15 сер 2024
- Hoy, tenemos un viaje electrificante con el nuevo #MG4. Este #coche #eléctrico compacto está revolucionando el mercado con su precio accesible y sus características sorprendentes. La marca británica legendaria MG, ahora propiedad del grupo Chino SAIC, ha creado un coche eléctrico del tamaño de un Ford Focus, ideal para el mercado Europeo.
En este episodio de Todos Eléctricos, no solo te mostraremos las características del MG4, sino que también lo pondremos a prueba. Nos subiremos a bordo y lo llevaremos a dar una vuelta por carreteras desafiantes para ver si cumple expectativas.
¿Es realmente el coche eléctrico accesible que necesitamos?
¿Será capaz de competir con los mejores?
¡Lo descubriremos aquí y ahora! Así que no se muevan, porque estamos a punto de iniciar un viaje que cambiará para siempre la forma en que pensamos acerca de los vehículos eléctricos. ¡Aquí vamos con el MG4 en Todos Eléctricos!"
00:00 Intro
02:15 Versiones
09:31 Exterior
11:51 Interior
14:25 Conduciendo
19:37 Infotainment
20:21 Curiosidades
23:36 Lo malo
28:20 Lo bueno
31:37 Conclusiones
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Cámara:
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Objetivos:
50mm F1.8 amzn.to/3FCOYIT
35mm F1.8 amzn.to/3FCOYIT
28-60mm F4-5.6 amzn.to/3fAUSzK
24mm F1.4 amzn.to/3rrQWXB
Drones:
DJI Mavic Air 3 Fly More amzn.to/3qAdx4Y
DJI Mavic Air 2 Fly More amzn.to/3tAOsZu
DJI Mavic mini Combo: amzn.to/3Ifwjo9
Audio
Samson Q2U amzn.to/3IhJ6pY
RØDE VideoMic amzn.to/3qC2w31
RØDE Wireless Go II amzn.to/3KnKl8W
RØDE Smartlav Plus amzn.to/3GEmjVb
Tascam 10L/LW amzn.to/3tGl97R
Luces
Aputure MC amzn.to/3Kj2d4V
LED para foco amzn.to/33lBl3T
Gimbals y Tripodes
DJI RSC 2 Pro amzn.to/3nCy7Qd
DJI OM5 amzn.to/3rlt9sc
GorillaPod amzn.to/3rLG7Qn
Neewer trípode: amzn.to/3tztnPd
Otros
iPhone 13 Pro amzn.to/3rvKQoO
Dragy Accelerometer: amzn.to/3FCW2oT
Mochila/maleta amzn.to/3Kj3Srl
Macbook Pro amzn.to/3FxHNSl
Salsas Picantes:
Mad Dog 357 amzn.to/3rwIiXT
Mic's Chilli Vodoo Reaper amzn.to/3nzxyXk
Pika Pika Killer Scorpion amzn.to/3IipKB5
Blair’s Ultra Death Sauce amzn.to/3tAUw4c
Da’ Bomb Ají amzn.to/3ty2tap
Todos eléctricos es un proyecto para promocionar la movilidad eléctrica en España y otros países hispanohablantes.
Todos Eléctricos produce contenido en UA-cam y Twitter y comunica de forma amena, positiva y con humor. Hacemos reseñas, pruebas, entrevistas y organizamos .
El contenido se produce en alta calidad 4k, cuidando la calidad audiovisual.
Twitter: / todoselectricos
Contacto: hola@todoselectricos.com
Web: www.todoselect...
Unas actualizaciones:
Según MG la unidad probada faltaba una actualización de Software y por eso no calentaba bien el habitáculo.
Los precios actualizados a fecha de 16 de Febrero 2023 son
Standard € 29.480
Comfort € 33.980
Luxury € 35.980
Incluye la Campaña MG Electric que es un descuento de € 1.210 obligatorio para todos los vehículos que quieren aplicar al MOVES.
Muy buen vídeo Lars. Estoy dándole vueltas a comprar este coche y tengo varias dudas que espero me puedas ayudar con tu opinión al respecto
¿Es mejor la batería de ferrofosfato al tener más ciclos de carga-descarga o la otra?
Entre el MG4 y un Kona, sale el nuevo para verano creo, ¿cuál preferirías?
Muchas Gracias y sigue así
@@gabrielsanzpascual2926 Kona es un muy buen coche, con un consumo minimo, pero la velocidad de carga es muncho menor que la del MG4. Y ademas con casi 10000 pavos mas caro.
@@emil10139 gracias Emil.
Y sobre la batería qué opinión tienes?
El Kona nuevo deberían bajar algo el precio para estar en mercado, pero yo opino que está mejor rematado que el mg, y en mi caso, al menos de momento, el concesionario mas cercano de mg , y por tanto el servicio post venta, está a mas de 100 km de donde vivo, mientras que Hyundai está en la provincia y es un detalle importante
@@gabrielsanzpascual2926 Pues no lo se, tu sabes que es lo mejor para ti. Pruebalos ambos antes de comprar y vez las diferencias en cuento de las acabados y la conduccion.
¿Alguien sabe por qué la versión luxury tiene menos autonomía que la confort si tiene la misma batería y bomba de calor? ¿La bomba de calor no debería hacerle una mejor media de autonomía por descender ésta menos en climas fríos?
La espera mereció la pena. Después de ver decenas de vídeos sobre el coche, creo que es el análisis más detallado e interesante que he visto de él. Y me han dejado loco los encuadres y la edición del vídeo. Me parece espectacular el nivel de calidad al que ha llegado el canal
Muchas gracias
Sin duda. Las he visto todas, y el como siempre le da una vuelta de tuerca más! Enhorabuena
@@onlyjapo777 jajajaja. Y yo tuve un mazda rx8 y luego un Nissan GTR35. Y que? La vida sigue, y te tienes que adaptar a los cambios te gusten o no. Asique lo siento, pero a mi no me enseñas tu de coches con tu 2.3
Es raro que este canal no tenga más de 100.000 suscriptores porque lo videos tienen más calidad que muchos canales con muchos más suscriptores. Ánimo Lars.
Muchas gracias Alberto
Fantástico trabajo!! Un coche bastante decente, imbatible en precio para ser eléctrico y como todo con sus partes buenas y malas, pero creo que este coche le puede cuadrar a muchísima gente.
Bonitas uñas Lars. 🤣 Una gran review con la que nos dan una gran idea de lo que es el MG4. Gran trabajo.
¡Eres un cachondo! Gran vídeo. Entre las carencias, el planificador de ruta con paradas para cargar me parece un must. En Tesla se echa de menos que no incorpore otras redes. Me parece inviable para el gran público tener que planificar el viaje antes con ABRP o similar(si lo hay).
Ostras Lars, casi muero de risa al ver "tu" manicura
Jajaja, ¿encontraste la "revincha felí"? Qué simpático el sistema, leyendo en español palabra en inglés como lo haría un español.
P.d.- Para el que no entendió, la revincha felí era "Please, pay attention to driving safely" (por favor, preste atención y conduzca con seguridad)
Gran canal este que acabo de descubrir. Lo he descubierto por el de Angel Gaitan, que habló de "Lars" hoy. Suscrito!!
Gran presentación. Detalles muy interesantes y un punto de vista neutro como siempre. Gracias!! Si es cierto que nos gustaría ver otra prueba de autonomía en condiciones más favorables
Buen vídeo Lars. Cuando programas el viaje a Barcelona me he fijado que te has puesto unas uñas muy bonitas. 😉
Te han gustado eh?
@@TodosElectricos xD
Lo que me he podido reír con este video!!! un 10!!!
Gracias Franz
El video que todos esperábamos, el coche que rompe el mercado y convierte en una realidad la movilidad eléctrica para masas.
Hola, me gusta tu vídeo y tu canal. Me llamó mucho la atención que dijeras que puedes viajar por 1€ o 2€ los 100km. El consumo en ciudad es muy bajo, pero en carretera, sin pasar de 120km/h es fácil llegar a consumir 20kW a los 100km. Y para que te cueste 2€ el kW debería estar a 0,10€. En ciudad, lo más económico que encontramos para cargar es a casi 0,30€kW en cargadores lentos y en carretera, los rápidos entre 0,50€-0,80€ el kW. Con estos precios el EV no es rentable con respecto al Gasolina.
Bueno es que MG saque al mercado Español coches a este precio.
Sería deseable que MG diese mejor asistencia a sus clientes y que abriese Concesionarios en todas las Provincias, cómo en su día anunció para el 2022, y digo esto porque si tienes algún problema con el coche, MG no te contesta y te remite al concesionario más cercano (300km en mi caso) y te encuentras con un "Concesionario" que sólo hace vender coches, como hacen los Concesionarios de otras marcas, incluso pueden ser Concesionarios de BMW (Bilbao), Suzuki (Valladolid), Toyota (Vitoria), o vendedores de coches Multimarca, con muy pocos conocimientos sobre el coche eléctrico. Nadie les ha preparado para el cambio que supone un vehículo EV con respecto a uno de combustión.
Ésto el análisis debería incluirlo, creo yo, por lo importante que es y para que tomen nota.
Un saludo.
En el día a día el coche eléctrico se carga en casa con tarifas que pueden fácilmente rondar 0.05€ el kWh.
En viajes largos usando cargadores rápidos el precio de la recarga es parecido al de combustión.
La gran mayoría de kilómetros se hacen basándose en el coste de recarga en casa.
@@TodosElectricos A día de hoy las tarifas domésticas están mucho más altas. Hablo de 0,27-0,32€ kW más impuestos.
Está claro que si no regulan esto, algunos están haciendo verdadero negocio con las Recargas. He leído que a Tesla, el año 2022, le ha sido más rentables sus Supercargadores. Prueba de ello es que han aumentado considerablemente los mismos.
No es bueno, si se quiere dar un paso en firme, apostar por la movilidad eléctrica y hacerlo así, que te cueste igual o más caro el viaje en EV que en Combustión. Qué permitan esas tarifas, no es lógico.
Así todo el EV es rentable cargando en casa con Paneles Solares, gratis en el trabajo o Centros Comerciales. En mi caso he comprobado que en la calle te cobra, la misma comercializadora, más barato el kW que en casa. 0,242€ kWh a 6,5-7kWh reales y a 0,27-0,32€kWh a menos de 4kWh.
@@TodosElectricos ¿donde hay tarifas a 0,05 incluyendo el tope de gas?
El tope de gas ya no se aplica. Iberdrola por ejemplo tiene tarifas para coches eléctricos
@@TodosElectricos solo el 25% de la población puede cargar en casa. En resto no tiene garage
Gracias Lars. El mejor análisis del Mg4. Gran contenido. Y en clara mejora. Ánimo a continuar así!
Muy buen video. Análisis muy completo. Buena edición. Y un coche que ya está al alcance de mucha más gente, sobretodo con las ayudas.
Lars, te han quedado chulisimas esas uñas! ;D 23:58
Alguien se ha fijado 😂😂😂
Venía a decir lo mismo :d
Muy buen video. Cada vez mejoras más la edición , enhorabuena da gusto ver tus vídeos
Muy buen análisis. Me encantó saber tus impresiones, que van más allá de los que usan ICE y hablan de todo lo que les sorprende de los EV. Tu percepción nos ayuda muchísimo más a los que ya tenemos un EV y queremos comparar. A mi por ejemplo no me gusta nada que el coche no frene por completo al levantar el pedal del acelerador. Y el asistente de mantenimiento en carril es horrible, nada que ver con otros sistemas como el de Tesla desde 2014 o Mercedes desde 2022, ambos muy buenos. Nadie que conduce un ICE habría comentado esos puntos.
Gracias! Me faltó saber los consumos según tu experiencia. Un abrazo!
Hola, tienes otro video con una prueba de autonomía del mismo vehículo.
@@TodosElectricos perdona, se me pasó 😱 Muchísimas gracias Lars! Un abrazo, y ya sabes, en Málaga tienes a un amigo para cuando quieras venir a tomar unas cañas!
MG deberia regalarte uno, sólo por el pedazo de vídeo que has hecho. Un saludo !!!!!
Buen video Lars y muy bien explicados todos los detalles. Genial edición del video, con dron y todo, guau!
Muy buena opción , por fin un coche con buena relación calidad precio
Muy buen análisis. Por fin ha llegado el momento de plantar cara, euro a euro, a los coches térmicos. Esperemos que las actualizaciones vayan mejorando al coche... Y que acaben de pagarle el sueldo al traductor, que se quedó a medias😂😂😂
Hay que decir que a parte del precio de compra es similiar en su segmento a un vehiculo de combustión te ahorras mucho dinero en moverte con el precio de la electricidad respecto al precio de combustibles fosiles incluso con los precios de antes.
Muy buen analisis, super completo y aporta mucho valor. Me han gustado mucho las tomas desde atrás en la prueba de conducción
Que gran video y que coche más interesante. Los fabricantes europeos lo tienen francamente difícil si no espabilan.
Me acabo de suscribir, me gustan tus videos y me caes muy bien pero ... tendre q ver muchos vídeos para q me convenzas de tener una tableta con ruedas...😂
lo del precio , ya se sabe a mayor demanda precio más alto , y ese coche en el mes de enero en Europa se vendieron 5000 coches. y eso que no se entregan . Mi coche que me lo dieron en Junio , ahora mismo vale el mismo modelo , con las mismas caracteristica , casi 17.000 € más (Kia EV6 gtline pack premium)
21:03 El color indica el resultado de la acción que se obtendrá al tocarlo, no el estado actual... es algo bastante habitual en muchas interfaces gráficas .. indicar en pantalla qué se va a hacer al pulsarlo en lugar del estado actual.
Enhorabuena Lars. Cada vez haces mejores vídeos en todos los sentidos. Haces que sea muy fácil entender toda la información.
El MG muy guapo si señor pero tengo una duda importante que no has resuelto en el vídeo Lars: ¿Qué hacía el fontanero ahí? 🤣
Buenos días, Lars. Te acabo de descubrir y estoy bastante sorprendido con tu forma de hablarnos de los coches (sincera y amena). Estoy pensando en comprarme un MG4 y visto tus vídeos, creo que voy a hacer el paso definitivo hacia el eléctrico. Un saludo y muchas gracias.
Es una pena que algo que debería venir de serie en todos los eléctricos (bomba de calor ) en muchísimas marcas solo sea en opción en el modelo más exclusivo. Una pena. Lo mismo la cámara 360 grados. Y que este MG4 traiga de serie el V2L es para mi lo más interesante. Sea hoy o dentro de dos años es algo que nos beneficiará en multitud de situaciones. Y las bateria de ferrofosfato lo mismo.
Gracias por contarlo todo tan bien y tan ameno. Aprendí mucho y, en parte gracias a ti, me acabo de comprar un MG4 luxury… mi primer eléctrico. Me lo dan en dos semanas y no puedo esperar ya a tenerlo 😬
Enhorabuena. Ahora toca disfrutar
Bien Lars!!! Te lo has currado!!! Cuidao con el USB no te lo dejes puesto.... jajajja
Muy interesante. Este con el MOVES III mola
Finalmente uno análisis más real. Gracias
No como el otro Alejandro que ni me acuerdo del apellido. Parece que le pagan por decir "vender" mg4. Todo perfecto dice
¡¡¡Muy buen video!!!
Respecto al coche:
La falta de reposacabezas del medio creo que es importante para tener 5 plazas seguro
Que no tenga one-pedal o e-pedal no me parece mal pero estaría bien que lo tuviera
¡El resto me gusta mucho (aunque no tuve la suerte de probadolo)!
Buen video, Lars. Me han encantado tus uñas arregladitas para introducir los datos de navegación 🤣😂. Eres un cachondo !!!
Buen video Lars, comentarte que la música se puede adaptar al mando derecho del volante. Saludos desde Bcn
Gran explicación y completa todos los datos bien detallados
Tengo pedido el standar y creía que la parrilla activa lo llevaba también .Un saludo y buen video
Me ha encantado en análisis. Muy completo y detallado. Me encanta el coche y el precio. Lo que no me gusta y que es totalmente ajeno a ti es el servicio postventa de la marca. He encontrado demasiados comentarios por redes y foros y MG debería empezar a reconstruir la mítica marca desde ahí. La forma en la que están tratando los problemas de juventud que están surgiendo me tira para atrás.
Enhorabuena por tu canal.
Lars enhorabuena de nuevo por tus videos, para mí el mejor ayer me entregaron mi MG4 LUXURY y super contento, gracias y sigue haciéndolo tan bien un saludo.
Yo también tengo pedido un Luxury pero desde el concesionario no saben cuándo llega. Me podrías decir cuando hiciste el pedido? Yo lo pedí a finales de octubre.
Agosto el 16 prereserva y 17 octubre reserva firme.
@@j.lelectric4918 muchas gracias. A seguir con paciencia. Que lo disfrutes!
Gracias
@@segursistemak296 Hola yo tengo pedido un luxury y me llega la semana que viene hice la reserva la última semana de noviembre.
23:35 😁 Efectivamente hay que tener sentido del humor.
Excelente video, me divertí viéndolo y aprendí un montón. La movilidad eléctrica es el futuro y esta cada vez más cercano. 👍
Excelente análisis! Claro, directo, muy útil e interesante. Además es muy ameno: me he reído muchísimo con esto 21:47 Enhorabuena por el canal!!
😂😂😂
Que peliculón y que manicura!
Genial vídeo.
El otro día daba una vuelta por Marineda en A Coruña y tenían un puesto con 2 MGs allí. Ninguno de los 2 era eléctrico. Escuché como una persona le preguntaba por los eléctricos 😅
Hoy he descubierto este canal y me gusta tu forma de enfocarlo con un toque de humor, muy ameno.
Ya tienes un nuevo seguidor.
Por el tema de la trifásica, creo que ya se puede descartar uno de los modelos. Por lo demás me parece una compra muy inteligente y atractiva.
Un análisis impecable, mejor explicado que en ningún otro canal.
Excelente artículo Lars, estoy pendiente de la entrega del modelo luxury y me parece muy buena idea lo Del FRALETERO Podría alguien decirme que empresa se dedica a realizar fraletero que no encuentro nada por la Internet. Saludos
Se organiza en grupos de Telegram. t.me/mg4spain
me he reído muchísimo viendo el vídeo, sigue así Lars!
Me alegro. Procuro entretener
Muchas gracias Lars. Magnífico vídeo. Saludos desde Huelva.
"El aire en este coche es asmático" 🤣🤣. Sigue así crack! 👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻
Hola hace mucho tiempo veo tus videos además de informar me divierto , ahora estoy pensando en comprar electrico algún consejo entre mg4 y jeep avenger? gracias un abrazo
Excelente video, Lars. Como siempre. Un saludo
¡Buenos días Lars! Que buen trabajo haces. En mi Aiways U5 me falta poder sacar energía de la batería. Supongo que será programación (ni idea). Pero en algunas ocasiones para mí sería un beneficio. ¡Saludos!
No sólo programación, necesita estar preparado en hardware también
La guantera se ve hecha de un plástico recto y muy básico. Aunque, hoy en día, no se puede pedir más por este dinero. Gracias por el vídeo.
Un vecino mio lo tiene le vi meterlo al garage el otro día es blanco y la verdad en color blanco es mucho más vistoso y bonito.
Me alegro Andres que haya ido todo bien con el servicio Mobil .Tesla gran marca .
Un saludo !!
Y cuando salga la batería litio ferromanganeso (LMFP) ya será la recaña.
23:51 Lars, ¿te haces la uñas tú o te las hacen? 😂
Muy interesante esta prueba en real. Me gusta el enfoque de tu canal, muchas gracias 👍
Gracias
Excelente vídeo!
Excelente vehículo 👌🏼 !
Graciaaaaas !!
Gracias por realizar vídeos tan entretenidos…. No me gustan nada los vehículos eléctricos, tampoco creo que sea la movilidad del futuro, pero aún con eso…. Soy seguidor tuyo
Un saludo,
Gran revisión del vehículo Lars!!! Por cierto, me encanta tu manicura 23:55
Con lo barato que sale una instalación trifásica. 😁Menudo problema. Contratar trifásica es muy caro, no entiendo la razón. Si las instalaciones fueran trifásicas por defecto, se equilibrarían mejor las fases y si se perdiera una fase por un fallo de la Red, tendrías servicio igual, utilizando las fases o una fase con tensión para las cargas críticas. Ahora tenemos la fotovoltaica con inversores mono o trifásicos. Tienes que estudiar las posibilidades del autoconsumo para cargar le coche y si un inversor trifásico te da algún extra para cargar el coche.
¿Podría contratar un mínimo de potencia monofásica a la Red e instalar un inversor trifásico? Ahi lo dejo. No lo se pero igual ahí hay chicha.
Que gran trabajo haces!! y con este review del MG4 lo has bordado Lars!!.
Ya me pasarás el enlace de la película ésa, que no la he visto 🤣🤣🤣.
Felicidades!!!!
Muchas gracias Miquel
Al final se casan.
Este coche ha suplido al Kia ENiro en el precio, incluso menos que antes, mi Eniro Emotion Luxury costaba 38K, ahora se ha puesto mas caro que un M3 y el MY SR, se le ha ido la olla a KIA
este coche va a ser un megaventas junto a Tesla, aunque hay cosas que espero que mejoren con el tiempo y sobretodo NO SUBAN EL PRECIO
Fui a pedir pRecio del KIA eNIRO y me pidieron 47K
@@mickybonnin1416 que acabado? por ese precio imagino que emotion a secas... es una locura esos precios, por un coche con una potencia de carga de 77 kW y menos prestaciones que el M3 o el MY
A KIA le deberian dejar de comprar coches hasta que vuelva a los precios de hace 2 años, ahora mismo el top ventas detras de Tesla es el MG4... por que? por que es un coche relacion precio muy bueno, como lo fue en su dia el Kia ENiro
El equivalente al kia eniro es el MG ZS EV
Genial como siempre Lars, me encanta tu humor
Gràcies!
Muchas gracias a ti Daniel
Si fraletero es por estar en el frente, por estar en la trasera, debería de ser traletero...
(los tres puntitos indican, reflexión)😜
Hace diez años te comprabas un Dacia por 6 o 7 mil euros.
Ahora el más básico eléctrico cuesta 30 mil.
Esperemos que bajen.
Muchas gracias por un analisis tan imparcial y completo. Te puedes hacer una idea de que clase de coche es y si se adapta a lo que quieres.
Gracias Lars. Has dado pelos y señales de lo bueno y no tan bueno de éste MG 4. Así da gusto saber si te puede interesar ó no comprarlo. Un saludo.
Excelente reportaje!, muy claro y centrado en lo importante. Saludos desde Chile! ❤
Grande Lars! Buenísimos videos. Has nacido para esto! Sólo insisto en que el Luxury está ya en 37.580€ previo oficial antes ayudas.
Correcto. Ha subido unos 1.000€ aproximadamente.
@@TodosElectricos bueno, de 34000 que comentas a 37.000 son unos 3.000€
En la pagina web ahora mismo está en 35.980€ (hay que incluir la campaña "MG Eléctricos")
@@TodosElectricos buen video ,cuál es la web?
Una pena q no sea10-20 cm más grande
Aquí.
www.mgmotor.eu/es-ES/configurator/mg4
Lars en mi pais hay una version que tiene 430hp y no 204, que hace un 0 a 100 en 3.8/s con motor en cada eje, integral, inclusive podes ver la ficha técnica en cualquier sitio, que raro que solo hayas mencionado los de traccion normal, o seguramente esa version salio luego de tu analisis. Saludo grande
Si. El XPower. Lo tenemos ahora también
@@TodosElectricos Me gustaria que lo compraras con los anteriores a ver si mejora en varios aspectos que quedaron un poco en el debe, si haces un video de el estaria genial.
Gracias Lars por tu completo vídeo. Me faltaría conocer la autonomía real en tu prueba, y si fuese posible con un clima exterior frío . Estaré equivocado, pero ¿Podría tratarse de un vehículo homologado a cuatro plazas?. No he visto el tercer cinturón y en el centro no hay reposacabezas/protector. Por lo demás, con ese precio tan ajustado, normal ciertas deficiencias. Saludos
La prueba de autónomía lo tienes en el otro vídeo sobre el MG4 en el canal
Gracias
Muy buen vídeo, excelente trabajo.
El reconocimiento de carril en recta, lo veo que puede ser interesante si te quedas dormido... pero debería avisar.
Eres uno de los mejores comunicadores que hay en el tema de movilidad eléctrica.
El MG4 es un coche con una buena relación calidad precio.
Una pregunta ya que has probado muchos y se ve que te gustan los tesla: Crees que un model y vale realmente esa diferencia de precio.
Ya tengo un BMW i3 y ahora voy a comprar un segundo coche y mi primera opción es un model y LR, pero a veces tengo la duda de pagar 54000 euros por un coche obviamente mejor y más grande; pero sería la compra de un mg4 que cuesta 34000 una compra más inteligente?.
Gracias y enhorabuena
La pregunta que haces, no creo que pueda responderla nadie, excepto tú. Depende de lo que necesites el espacio extra que tiene el Model Y. En mi caso personal, con un coche del tamaño del MG4 es suficiente. Pero cada persona tiene necesidades y usos diferentes.
Hola Lars! Sabes si la versión comfort viene con cámara trasera? Fui al concesionario y no me supieron decir. Muchas gracias, fantástico video!
Muy bueno 👏 y los toques de humor jajjaj 👍
Jajaja, qué peligro esos pinchos USB random que tenemos por ahí en el fondo de un cajón... XD gran análisis y gran vídeo en general, con sus toques de humor y todo. Me he sentido muy identificado en ese momento del limpiaparabrisas.
Solo una cosita, Lars: hay un pequeño punto oscuro en una de las cámaras: cuando estabas en los asientos traseros explicando lo de la falta de reposabrazos y reposacabeza en el centro, queda en el cuarto inferior derecho de la imagen, lo he visto ya en otros vídeos últimamente; espero que solo sea suciedad y no un defecto de la lente/del objetivo. Si quieres hago alguna captura de pantalla y te la mando por e-mail 😉
Una mancha de polvo se ha colado
@@TodosElectricos mucho polvo suelto había en este vídeo, del de la mancha y del otro... 😅😜
Muy interesante el precio gracias
No tiene mala pinta, quizás sea el sustituto del eniro
Muy buen video 👌
0:18 Jajajaja, efectos secundarios de tener la palanca de cambio en la mano derecha.
Jajaj! Lo mejor del vídeo! El porno y las uñas! No sabia que eras tan cachondo Lars! Me has alegrado el día! Gracias por ese humor tan bueno!!!!! En serio!
Cómo siempre, es un planazo ver tus vídeos. Me gustaría ver un review tuyo del MG Marvel R. Me parece un buen candidato precio, calidad y diseño en un tamaño de coche muy bueno. Un saludo!
Acabo de grabarlo ayer y en un par de semanas lo publico
@@TodosElectricos ostras! No me lo pierdo! 🙌🏻
Mis familiares lo adoran.
Buen video y muy bien estructurado
Bonitas uñas, Lars... minuto 24:00 😂
Tengo entendido que el reposacabezas es un elemento obligatorio desde hace 20 años por lo menos, hay alguna excepción en la plaza central? No sé cómo está homologado para 5 plazas sin ese elemento de seguridad.
Buen video Lars, últimamente se está viendo un salto de calidad en tus vídeos, además los haces amenos y entretenidos.
Yo también tengo la duda con el reposacabezas central
Yo tengo el Opel Meriva del 2010 y no tiene reposa cabeza central. Un saludo
Creo que este coche hará historia entre los primeros cohes eléctricos calidad/precio en Europa.
Felicidades por el vídeo, el mejor análisis con la mejor edición .
Una pregunta: sabes si es necesaria contratar algún servicio de cuota mensual para disponer de actualizaciones ?? Y si tiene wifi para conectar el móvil ?
Gracias
Las actualizaciones van incluidas y si que tiene wifi para conectar.
un coche interesante , sobre todo por su precio . El problema es el tiempo de espera , tengo un vecino que lo compró en septiembre y ha día de hoy aún no lo ha recibido. Yo estoy esperando el Smart # 1 para verlo fisicamente y espero que lo pruebes , es más caro pero las calidades son un poco mejores o eso parece
El Smart #1 lo tenemos en el canal el mes que viene
Hello from Melbourne Larse. Nosotros estamos apunto de recibir nuestro VE un BYD Atto 3 extender range. Espero que pronto os lo dejen probar allí porque nos gusta como explicas y cuentas los pros y contras. Lo dicho, un saludo Australiano
Wow. Me encataría probar el los BYD pero hasta mitad de año no espero tenerlos para pruebas aqui en España
Ese coche está a la venta en España, o es de importación?
@@alfredomoreno7149 Creo que ya se puede pedir online para entregas en verano
@@TodosElectricos Pues a ver si es verdad que te lo dejan y nos lo esprines a conciencia.