Alex bittet darum weitere Vorteile in die Kommentare zu schreiben. Bitte, gerne. Ich habe mit meinem Tesla Model S Plaid seit Mitte Februar dieses Jahres knapp 35.000km damit gemacht und somit positive wie negative Erfahrungen gesammelt. In seiner Auflistung der Vorteile fehlen mir persönlich drei Dinge. Erstens die Platzverhältnisse und der Alltags-Nutzwert dieses Fahrzeugs. Die sind für sich genommen schon saugut, aber absolut unvergleichlich in dieser Leistungsklasse. Die Heckklappe öffnet wie ein Scheunentor und der Kofferraum schluckt mehr als der von einem Mittelklassekombi. Und wenn man die Sitze erst mal umlegt verliert auch der Ikea Besuch mit der Gattin seinen Schrecken. Mittlerweile ist unser S Plaid der Familien-LKW geworden. Zweitens hat der S Plaid 1600kg(!) Anhängelast mit der Anhängekupplung. Es ist schon kaum ein E-Auto am Markt zu finden, dass das schafft. Aber hier handelt es sich doch um ein Fahrzeug, welches das Fahrerlebnis eines Supersportwagens bietet. Dank der Batterie, der Effizienz und der Ladegeschwindigkeit steht damit auch einem Urlaub mit geeignetem Wohnwagen nichts im Wege. Drittens, das Fahrzeug zeigt ausgezeichnetes Fahrverhalten auf verschneiten Straßen. Ich bin damit an Stellen hochgekommen, wo die meisten Allrad-SUVs passen mußten. Dazu kommen noch Vorteile, die nicht direkt auf das Model S Plaid bezogen sind, sondern eher Tesla allgemein betreffen. An aller erster Stelle steht das famose Supercharger Netzwerk. Ich fahre beruflich lange Strecken mit dem Fahrzeug (Schwerpunkt Mittel-Europa) und brauche eigentlich so gut wie nie andere Ladeanbieter. Ebenso ein Vorteil ist das bereits sehr gut ausgebaute Servicestellen Netz in Europa im Vergleich mit vielen anderen E-Fahrzeugmarken. Natürlich habe ich auch Negatives zu berichten. Aber das war ja nicht die Aufgabe hier.
Bis auf das "Lenkrad" und die fehlenden Blinkerhebel ( eine sehr bewährte Form!) finde ich den Wagen top. Und das dritte Display für die Fondpassagiere ist genial für Familien. Ich nenne es BBT (Blagen-Beschäftigung-Tool).....😜
Model S ist so ein schönes Auto. Ich hatte bis Montag zwar bloß ein Model S 90D war aber das geilste Auto was ich bis jetzt hatte. Hätte bis der TÜV uns scheidet gefahren wenn mir nicht ein Taxi mit 70km/h ins geparkte Auto gefahren wäre und es jetzt ein Totalschaden ist... 😭😭😭
Hattest Du FreeSuC? Das bringt mich nämlich zu der Frage, wie eine Versicherung das ausgleichen will. Finanziell unbezahlbar, aber man bekommt es nicht mehr. Vermutlich wird es minimal in den Fahrzeugwert eingepeist und man ist als Unfallopfer der Depp.
Ich hab auch ein MSP mit HW4. Leider wird hier der Verbrauch immer schön geredet. Ja man kann ihn unter 200 kw fahren wenn man max 120-130 kmh fährt. Im Plaid Modus jenseits der Autopilotbegrenzung saugt er aber massig. Mit meiner S Klasse V8 S 500 konnte ich bis 200 kmh unter 14 Liter fahren und somit auch 500 km weit kommen. Beim Plaid schaffst du dann mit Glück nur 200 km. So etwas sollte angesprochen werden. Es ist ein schöner Wagen und hat 1022 PS aber der Verbrauch 200+ kmh ist abnormal hoch.
3 meiner Lieblings-Features hast du gar nicht erwähnt. Zum einen, wie flüssig da alles läuft. Sei es die Kamera, die Map, die Programme, alles ist wie auf nem Ipad. Dann zum anderen die Fahrsicherheit. Gemäss Testungen von NCAP im Jahr 2022 das 2. Sichereste Auto. Und wie einfach das Nachladen an einem Supercharger geht. (Plug and Charge)
Da könnte man echt neidisch werden - ich freue mich für aber dich. Ich fahre einen Opel Mokka-e und bin am Wochenende 600km gefahren mit einem Verbrauch von 13,9kwh/100😉
Wie ist das Auto vom Fahrgefühl? Ich habe einen M3P und mir gefällt es vom Fahrgefühl viel besser als ein Y Model oder X Model. Das S Model bin ich bisher noch nicht selbst gefahren. Warum hast du dir nicht, dass andere Lenkrad geholt? Früher ging das ja nicht, aber mittlerweile denke ich das viele Fahrer lieber das runde Lenkrad holen.
Ja gibt es und es lässt sich auch von vorne steuern, also auch Netflix starten und die Sendung aussuchen, solange man in Parkstellung ist. Sehr gut für die Kids
Schade das Tesla sich mehr um die Leistung (1020PS) kümmert als sich um funktionierende Sicherheit finde ich nicht in Ordnung denn zmb fehlende Park Sensoren die viele Schäden verursachen wäre sinnvoller zu forcieren als PS Stärke! Sonst ein schönes Auto aber das Lenkrad bleibt Geschmack Sache 😊
Wir als Kunden haben es in der Hand. Es gibt genügend andere Hersteller. Schön wäre es gewesen wenn Tesla die USS gegen Aufpreis wenigstens anbieten würde bzw. ein Ersatz das ordentlich funktioniert.
Die Punkte, welche er nicht mag, sind bei der Runden Konfiguration genauso. Deswegen würde ich fast darauf wetten, dass er es gleich konfigurieren würde.
Software, also die App und die Bedienung des Teslas sind top. Viele Funktionen, die man bei anderen Herstellern nur gegen Aufpreis bekommt und meist nur halbgar programmiert sind. Aber die Hardware hat Tesla leider nicht mehr im Griff.
Würde klar die Softwareuptates noch als Vorteil benennen. Ich als Model S 75 fahre bj 16 bekomme weiterhin regelmäßig Updates und das Auto ist besser wie bei der Auslieferung. Welches Auto kann das schon von sich behaupten. Welches elektrische Gerät aus 2016 wird heute noch supportet, selbst wenn man bereit wäre dafür zu bezahlen, bei Tesla kostenlos.
5:06 Hey ich bin in eurem Video! War cool euch kurz kennenzulernen, hat mich sehr gefreut 😁 War danach im Weinladen gegenüber des Supercharger und wollte euch noch sagen, dass sie eine Flasche Wein für Tesla Fahrer kostenlos haben. Das wäre noch ein Punkt für euer Video gewesen! Leider wart ihr da gerade weg, kein Wunder bei der Beschleunigung 😂
Hi Alex, alle deine Punkte sind valide und Features teilweise mehr oder weniger relevant. Bin auf die Negativliste gespannt, denn die ist mindestens genauso lang. Ich liste mal meine Schmerzpunkte hier auf: 1. Scheibenwischer Sensor schlecht 2. Verkehrszeichenerkennung ungenügend 3. adaptive Rekuperation fehlt 4. automatische Geschwindigkeitsanpassung bis zum Schild, nicht vorhanden 5. Headup Display, nicht konfigurierbar 6. Matrix/Laserlicht fehlt oder inaktiv 7. Schiebedach, gibt es nicht 8. 360 Grad Kamera,Fehlanzeige 9. zuverlässiger Parkassistent, nicht gegeben 10. Premium Verarbeitung, in weiter Ferne 11. herausragendes Fahrwerk, nicht erhältlich 12. standhafte Bremsen, nicht verbaut 13. Lackauswahl, zu wenige Farben 14. Felgen, nicht attraktiv und sehr teuer 15. Sitze nicht konfigurierbar, sportlicher und verlängerbar 16. hinterer Fahrzeugbereich nicht abgedunkelt 17. Panoramadach hat keinen Sonnenschutz 18. fehlende Anhängerkupplung und wenn vergleichsweise geringe Anhängelast 19. Routenplanung nur mit Tesla eigener Ladeinfrastruktur 20. Parksensoren fehlen, Vision only mangelhaft 21. weder Apple CarPlay noch Android Auto verfügbar 22. Tesla Service zum Teil inkompetent und die Arbeiten werden oft oberflächlich mit daraus resultierenden Folgeschäden oder Mehrfachbesuchen durchgeführt (eigene Erfahrungen), kein Premium Service, man bekommt den Wagen mit Dreck und Speck wieder hingestellt. … Allzeit gute Fahrt
Die App ist echt richtig gut. Da sollten sich die anderen schon Mal ne Scheibe abschneiden. Wir haben nen smart eq, BMW i3 und VW id3. Die BMW App geht noch am besten. Aber auch alles andere als gut.
1:43 Du tust so als ob Du von 100 auf 130 und dann von 100 auf 150 beschleunigst… tust Du aber gar nich, wenn man auf den Tacho schaut. Nur feucht geträumt! 😂
Hi Alex, wenn du ein Video mit den Nachteilen machst. Könntest du was zum Fahrwerk und Bremsen machen oder auch schreiben. Mein Arbeitskollege (gelernter KFZ Mechaniker) meinte es wäre sehr schlecht und er würde sich nicht nochmal freiwillig reinsetzen. Vor allem bei hohen Geschwindigkeiten. Fahrwerk schwammig und schlechte Bremsen.
bitte mehr von fakten als Gefühlen reden. bei 3:53 unter "ziemlich fix" kann ich mir gar nichts vorstellen, das können 5 Minuten oder 40 Minuten sein - aus solchen Aussagen ziehe ich leider 0 Mehrwert
das ist hohes Denk-Level...👍Ich persönlich, ich denke zweimal täglich richtig hoch... also mindestens. Einmal morgens gleich nach dem Workout und dann nochmal direkt nach dem Lunch. Ich mag es gern, aber deshalb tu ich's nicht... ich tu's, weil's ohne die Scheiße nicht geht.
Leider sind alle Vorteile, die mit Sentry Mode und Dashcam zu tun haben in Detuschland nicht datenschutzkonform nutzbar und mittlerweile ist es auch etwas riskant, diese zu nutzen, weil einen immer jamdn bei der Datenschutzaufsicht anschwärzen könnte.
Bestimmt ein schönes Auto dass für reichlich Emotionen und Spaß sorgt und im Sache E Mobilität ganz vorne ist. Das Negative an Tesla ist nur der Schwurbler Elon Musk
Alex bittet darum weitere Vorteile in die Kommentare zu schreiben. Bitte, gerne. Ich habe mit meinem Tesla Model S Plaid seit Mitte Februar dieses Jahres knapp 35.000km damit gemacht und somit positive wie negative Erfahrungen gesammelt. In seiner Auflistung der Vorteile fehlen mir persönlich drei Dinge.
Erstens die Platzverhältnisse und der Alltags-Nutzwert dieses Fahrzeugs. Die sind für sich genommen schon saugut, aber absolut unvergleichlich in dieser Leistungsklasse. Die Heckklappe öffnet wie ein Scheunentor und der Kofferraum schluckt mehr als der von einem Mittelklassekombi. Und wenn man die Sitze erst mal umlegt verliert auch der Ikea Besuch mit der Gattin seinen Schrecken. Mittlerweile ist unser S Plaid der Familien-LKW geworden.
Zweitens hat der S Plaid 1600kg(!) Anhängelast mit der Anhängekupplung. Es ist schon kaum ein E-Auto am Markt zu finden, dass das schafft. Aber hier handelt es sich doch um ein Fahrzeug, welches das Fahrerlebnis eines Supersportwagens bietet. Dank der Batterie, der Effizienz und der Ladegeschwindigkeit steht damit auch einem Urlaub mit geeignetem Wohnwagen nichts im Wege.
Drittens, das Fahrzeug zeigt ausgezeichnetes Fahrverhalten auf verschneiten Straßen. Ich bin damit an Stellen hochgekommen, wo die meisten Allrad-SUVs passen mußten.
Dazu kommen noch Vorteile, die nicht direkt auf das Model S Plaid bezogen sind, sondern eher Tesla allgemein betreffen. An aller erster Stelle steht das famose Supercharger Netzwerk. Ich fahre beruflich lange Strecken mit dem Fahrzeug (Schwerpunkt Mittel-Europa) und brauche eigentlich so gut wie nie andere Ladeanbieter. Ebenso ein Vorteil ist das bereits sehr gut ausgebaute Servicestellen Netz in Europa im Vergleich mit vielen anderen E-Fahrzeugmarken.
Natürlich habe ich auch Negatives zu berichten. Aber das war ja nicht die Aufgabe hier.
Neben allen tollen Features die das Model S hat, ist es für mich einfach das schönste Auto!
Bis auf das "Lenkrad" und die fehlenden Blinkerhebel ( eine sehr bewährte Form!) finde ich den Wagen top. Und das dritte Display für die Fondpassagiere ist genial für Familien. Ich nenne es BBT (Blagen-Beschäftigung-Tool).....😜
Albert und Du, kongeniales Brüder-Duo. Finde ich super, dass er öfter dabei ist. Ihr beide seid super entspannte und witzige Dudes.
Model S ist so ein schönes Auto.
Ich hatte bis Montag zwar bloß ein Model S 90D war aber das geilste Auto was ich bis jetzt hatte.
Hätte bis der TÜV uns scheidet gefahren wenn mir nicht ein Taxi mit 70km/h ins geparkte Auto gefahren wäre und es jetzt ein Totalschaden ist...
😭😭😭
Hattest Du FreeSuC? Das bringt mich nämlich zu der Frage, wie eine Versicherung das ausgleichen will. Finanziell unbezahlbar, aber man bekommt es nicht mehr. Vermutlich wird es minimal in den Fahrzeugwert eingepeist und man ist als Unfallopfer der Depp.
Ich hab auch ein MSP mit HW4. Leider wird hier der Verbrauch immer schön geredet. Ja man kann ihn unter 200 kw fahren wenn man max 120-130 kmh fährt. Im Plaid Modus jenseits der Autopilotbegrenzung saugt er aber massig. Mit meiner S Klasse V8 S 500 konnte ich bis 200 kmh unter 14 Liter fahren und somit auch 500 km weit kommen. Beim Plaid schaffst du dann mit Glück nur 200 km. So etwas sollte angesprochen werden. Es ist ein schöner Wagen und hat 1022 PS aber der Verbrauch 200+ kmh ist abnormal hoch.
Die Piekserei gegenseitig mit Chris und Dir ist immer wieder lustig zu sehen, I Love it.
3 meiner Lieblings-Features hast du gar nicht erwähnt.
Zum einen, wie flüssig da alles läuft. Sei es die Kamera, die Map, die Programme, alles ist wie auf nem Ipad.
Dann zum anderen die Fahrsicherheit. Gemäss Testungen von NCAP im Jahr 2022 das 2. Sichereste Auto.
Und wie einfach das Nachladen an einem Supercharger geht. (Plug and Charge)
Da könnte man echt neidisch werden - ich freue mich für aber dich. Ich fahre einen Opel Mokka-e und bin am Wochenende 600km gefahren mit einem Verbrauch von 13,9kwh/100😉
Ich finde das es Software Updates gibt finde ich mega cool🎉
Wie ist das Auto vom Fahrgefühl? Ich habe einen M3P und mir gefällt es vom Fahrgefühl viel besser als ein Y Model oder X Model. Das S Model bin ich bisher noch nicht selbst gefahren.
Warum hast du dir nicht, dass andere Lenkrad geholt? Früher ging das ja nicht, aber mittlerweile denke ich das viele Fahrer lieber das runde Lenkrad holen.
Gibt‘s eine Kindersicherung für den hinteren Bildschirm?
Ja gibt es und es lässt sich auch von vorne steuern, also auch Netflix starten und die Sendung aussuchen, solange man in Parkstellung ist. Sehr gut für die Kids
Schade das Tesla sich mehr um die Leistung (1020PS) kümmert als sich um funktionierende Sicherheit finde ich nicht in Ordnung denn zmb fehlende Park Sensoren die viele Schäden verursachen wäre sinnvoller zu forcieren als PS Stärke! Sonst ein schönes Auto aber das Lenkrad bleibt Geschmack Sache 😊
komisch warum Teslas als die sichersten Autos gelten… aber ja an den Parksensoren sparen ist unnötig
Wir als Kunden haben es in der Hand. Es gibt genügend andere Hersteller. Schön wäre es gewesen wenn Tesla die USS gegen Aufpreis wenigstens anbieten würde bzw. ein Ersatz das ordentlich funktioniert.
Hey Alex, würdest du das Lenkrad nochmal so konfigurieren, oder wählst du beim nächsten mal wieder das altbewährte runde?
am liebsten würde man sich blinker konfigurieren
Die Punkte, welche er nicht mag, sind bei der Runden Konfiguration genauso. Deswegen würde ich fast darauf wetten, dass er es gleich konfigurieren würde.
Software, also die App und die Bedienung des Teslas sind top. Viele Funktionen, die man bei anderen Herstellern nur gegen Aufpreis bekommt und meist nur halbgar programmiert sind. Aber die Hardware hat Tesla leider nicht mehr im Griff.
Mein Hauptlearning aus dem Video: In München Brunnthal gibt's Supercharger ;)
Alien Technology der Tesla Model S Plaid 🤩
Würde klar die Softwareuptates noch als Vorteil benennen. Ich als Model S 75 fahre bj 16 bekomme weiterhin regelmäßig Updates und das Auto ist besser wie bei der Auslieferung. Welches Auto kann das schon von sich behaupten. Welches elektrische Gerät aus 2016 wird heute noch supportet, selbst wenn man bereit wäre dafür zu bezahlen, bei Tesla kostenlos.
5:06 Hey ich bin in eurem Video! War cool euch kurz kennenzulernen, hat mich sehr gefreut 😁
War danach im Weinladen gegenüber des Supercharger und wollte euch noch sagen, dass sie eine Flasche Wein für Tesla Fahrer kostenlos haben. Das wäre noch ein Punkt für euer Video gewesen! Leider wart ihr da gerade weg, kein Wunder bei der Beschleunigung 😂
Ich finde die Form sehr elegant. Was nützt dir der Trackmodus, wenn nach 2 Runden die Bremsen total im Eimer sind ?
dafür gibt es ja das upgrade , aber wer geht mit einer 2,3tonnen Limousine auf die Rennstrecke
@@hardywoodaway9912 ist das upgrade in Deutschland schon verfügbar ? Bremsen und Reifen ?
1:37 Effrakata von Koffi Olomide. Sehr interessant 😅
Hi Alex, alle deine Punkte sind valide und Features teilweise mehr oder weniger relevant. Bin auf die Negativliste gespannt, denn die ist mindestens genauso lang. Ich liste mal meine Schmerzpunkte hier auf:
1. Scheibenwischer Sensor schlecht
2. Verkehrszeichenerkennung ungenügend
3. adaptive Rekuperation fehlt
4. automatische Geschwindigkeitsanpassung bis zum Schild, nicht vorhanden
5. Headup Display, nicht konfigurierbar
6. Matrix/Laserlicht fehlt oder inaktiv
7. Schiebedach, gibt es nicht
8. 360 Grad Kamera,Fehlanzeige
9. zuverlässiger Parkassistent, nicht gegeben
10. Premium Verarbeitung, in weiter Ferne
11. herausragendes Fahrwerk, nicht erhältlich
12. standhafte Bremsen, nicht verbaut
13. Lackauswahl, zu wenige Farben
14. Felgen, nicht attraktiv und sehr teuer
15. Sitze nicht konfigurierbar, sportlicher und verlängerbar
16. hinterer Fahrzeugbereich nicht abgedunkelt
17. Panoramadach hat keinen Sonnenschutz
18. fehlende Anhängerkupplung und wenn vergleichsweise geringe Anhängelast
19. Routenplanung nur mit Tesla eigener Ladeinfrastruktur
20. Parksensoren fehlen, Vision only mangelhaft
21. weder Apple CarPlay noch Android Auto verfügbar
22. Tesla Service zum Teil inkompetent und die Arbeiten werden oft oberflächlich mit daraus resultierenden Folgeschäden oder Mehrfachbesuchen durchgeführt (eigene Erfahrungen), kein Premium Service, man bekommt den Wagen mit Dreck und Speck wieder hingestellt.
…
Allzeit gute Fahrt
Cooles Spielzeug 👍🏼
Die App ist echt richtig gut. Da sollten sich die anderen schon Mal ne Scheibe abschneiden. Wir haben nen smart eq, BMW i3 und VW id3. Die BMW App geht noch am besten. Aber auch alles andere als gut.
Wo wird der USB-Stick reingesteckt für die Dashcam-Aufnahmen? Und welches Modell wird empfohlen?
Alex bring das Model S doch zu Brabus bzw. Startech und lass es dir zu der Preisdifferenz zu Chris seinem EQS umbauen 😁.
OTA-Updates nicht vergessen! Dickes Plus! Morgen schon funktionierende Wischer-Automatik (schön wärs doch, oder?) ...
Und der Sound der Musikanlage?
Das neue Idol, tanz um das goldene Kalb...
6:15 Kann es sein, dass dein Lenkrad sich im oberen Bereich schon ordentlich abnutzt?
Alex! Der, der das einzige Model S ohne hintere Armlehne mit induktiven Ladeschalen besitzt 😅🤷🏻♂️
Einfach unglaublich das darf echt nicht sein !!!!! So viele günstigere Autos haben Parksensoren vorne und hinten.
was passiert mit dem model y oder was ist passiert ?????
Der Alex aus der Vergangenheit 😂😂😂
Wäre intuitiver, wenn man das Display per Hand manuell verstellen könnte.
alex, weißt du was über die THG quote in italien?
Was ist denn da los? Ein Video von Alex in einem Tesla, wo kein Update fällig ist 😂
1:43 Du tust so als ob Du von 100 auf 130 und dann von 100 auf 150 beschleunigst… tust Du aber gar nich, wenn man auf den Tacho schaut. Nur feucht geträumt! 😂
Bei Deinem ersten TESLA hat Deine Oma mit einer verfrühten Erbschaft geholfen ! Lebt die gute Frau noch ?
Hi Alex, wenn du ein Video mit den Nachteilen machst. Könntest du was zum Fahrwerk und Bremsen machen oder auch schreiben. Mein Arbeitskollege (gelernter KFZ Mechaniker) meinte es wäre sehr schlecht und er würde sich nicht nochmal freiwillig reinsetzen. Vor allem bei hohen Geschwindigkeiten. Fahrwerk schwammig und schlechte Bremsen.
bitte mehr von fakten als Gefühlen reden. bei 3:53 unter "ziemlich fix" kann ich mir gar nichts vorstellen, das können 5 Minuten oder 40 Minuten sein - aus solchen Aussagen ziehe ich leider 0 Mehrwert
Innenausstattung in beige, wow, wie edel. Wäre auch bei den kleinen Modellen angesagt, dort gibt es leider nur schwarz und weiß.
Fun fact: der Aufpreis ist auch schon im Preis mit drin.
das ist hohes Denk-Level...👍Ich persönlich, ich denke zweimal täglich richtig hoch... also mindestens. Einmal morgens gleich nach dem Workout und dann nochmal direkt nach dem Lunch. Ich mag es gern, aber deshalb tu ich's nicht... ich tu's, weil's ohne die Scheiße nicht geht.
krasse Karre
Ich liebe meinen Dacia der ist viel besser!😊😊😊
Aber der hat kein Pfurzkissen!
Negativ finde ich, dass Du Deine hinteren Scheiben immer noch nicht getönt hast. Das war das erste was ich bei meinem M3 hab machen lassen….🙋♂️😉
Du bist der wahre Förderer der Elektromobilität und nicht der Kerl mit dem C am Anfang des Namens.
du meinst den anderen Typen der mit viel Clickbait arbeitet, aber Tesla nicht gut findet da sie ihn keine ‚Reviews‘ eh Produktvorstellung bezahlen
Der mit dem C ist zum 🤮🤮🤮
@@VERSACE66666 Der C, wer ihn kritisiert wird gesperrt. Ein Schwacher Charakter.
1000 Ps und Max 120 fahren herrlicher Humor genau mein Geschmack
Weil ? Egal ob 100PS oder 1000PS….man fährt nie Dauervollgas . Mit etwas Leistung, macht der kurze Sprint zwischendurch viel mehr Spaß .
Gut lebst du nicht in der Schweiz 😂
Als Limosine würde ich das Model S nicht bezeichnen.
Limosinen sind für mich mindestens doppelt so lang.
Erst Video "Ekliger 3300€ Tesla Schaden" jetzt das.
Das nächste oder weitere Video werde ich mir wohl sparen.
680 ps sind scheinbar eine hoffnungslose untermotorisierung....wohin steuert diese welt ?
Leider sind alle Vorteile, die mit Sentry Mode und Dashcam zu tun haben in Detuschland nicht datenschutzkonform nutzbar und mittlerweile ist es auch etwas riskant, diese zu nutzen, weil einen immer jamdn bei der Datenschutzaufsicht anschwärzen könnte.
Schon gut die Features und der Preis für die Leistung ist echt Top😎. Als Geschäftswagen 0,25% Regel 😇
Nur bis 60.000 Euro brutto preis
@@SFS92 nur 0,5 % leider
Hallo Alex, ich finde das Auto auch top. Eine Probefahrt wäre mal nicht schlecht mal schauen ob ich sie hin bekomme.
Gruß Robert
Model! Ess! Plaid! Tausendzwanzig! Pee! Ess!!
Und das Fahrwerk ist schon durch…
Was mir an dem Auto fehlt? Das Auto
Das soll ein Traumwagen sein?Du bist ja albern!
Braucht kein Mensch
Bestimmt ein schönes Auto dass für reichlich Emotionen und Spaß sorgt und im Sache E Mobilität ganz vorne ist.
Das Negative an Tesla ist nur der Schwurbler Elon Musk