Porsche Taycan GT: Blamage trotz über 1.100PS gegen Tesla Model S Plaid?
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- Опубліковано 31 тра 2024
- Review + Rekord Jagd: In Laguna Seca tritt der Über-Taycan gegen die Bestie Tesla Model S Plaid an - es kann nur einen Gewinner geben.
00:00 Rekordversuch
12:32 Review mit Daten
25:50 So fährt er sich
30:22 Fazit
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Ich kaufe den nur, wenn er schneller auf der Viertel Meile ist als ein Model S Plaid, während er einen Cybertruck zieht.
Du fällst echt auf Tesla Fake videos rein?
Das war keine ganze 1/4 Meile.
Schau mal engineering explained
@@Goku0583 Das war doch ganz offensichtlich Ironie…
Ja, es war nur eine Achtel Meile, da die Reifen des Anhängers keine höhere Geschwindigkeit zugelassen hätten, aber laut dem Tesla Chefingenieur hätte der Cybertruck auch die Viertel Meile gewonnen.
Wir müssen einfach abwarten, bis es ein UA-camr für uns testet. Vorher sollten wir nicht urteilen@@Goku0583
Beim bremsen? Definitiv. 😂
@@henrik.6131 herzig wie sie triggert werden
Lars Kern ist einfach ein unfassbar guter Fahrer!! Absoluter Champ
Der Beste, seit Walter Röhrl, bei Porsche
Kevin Estre ? König der 24 h rennen
Ich wage zu behaupten, wenn man neben JP, Supercarblondie, Top Gear und AMS zu Rekordfahrveranstaltungen eingeladen wird, hat man es geschafft.
Glückwunsch Chris 🥰
Dass SupercarBlondie zu solchen Events eingeladen wird, ist absurd. Die Frau ist das Sinnbild für die heutige Gesellschaft - sieht gut aus, mehr aber auch nicht.
@@jojajo2707 Du meinst weil sie eine Frau ist kann sie nach Jahren in der Autoszene trotzdem keine Ahnung von Autos haben oder was möchtest du uns sagen?
@@barroomkicks Du hast offensichtlich noch keine einzige Folge von ihr gesehen. Anders ist deine anmaßende Unterstellung nicht zu erklären.
SCB kann weder gut Auto fahren, noch hat sie besonderes Fachwissen. Sie sieht gut aus. Das reicht offensichtlich.
@@jojajo2707Sie hat vermutlich auch nie behauptet besonderes fahrerisches Können und Wissen zu haben.
ABER SIE HAT REICHWEITE, DAS REICHT !
Was e Mobilität angeht ist Björn nyland die absolute Spitze. Das ist eine Marketingveranstaltung dh wenn eine tik tokerin genug reale Reichweite mit hüftschwung erreichen würde, dann wäre sie auch dabei.
War mit dem Porsche Taycan auf der Rennstrecke in Leipzig als Co Pilot. Unglaublich was Porsche dort abgeliefert ist. Wahnsinn. Bin Porsche Fan und es war klar der Porsche den Rekord knackt. Man muss aber trotzdem bedenken was ein Plaid weniger kostet als der Taycan. Daher sehr geile Leistung von beiden Marken.
Plaid - we brake for Nobody!
('cause we can't 🙈)
Stimmt schon aber Tesla bringt dir nicht den Komfort und das Interieur
@@abraxastulammo9940 Plaid mit Track Pack bremst besser als ein Chiron (carwow).
@@genkidama4675eigentlich ist das Interieur sogar hochwertiger im Model S. Hast 3 fette Displays mit fast doppelt so hoher Auflösung wie der Taycan. Außerdem ist das Plaid mit der Luftfederung genauso komfortabel wie der Taycan im comfort setting.
Plus ist das eine ein Familienwagen :)
Nur der Preisverfall ist schneller als der Taycan Turbo Gt
Was ein Quatsch. Guck dir mal an was von den >250k eines Turbo S nach ein paar Jahren noch übrig bleibt.
Ein S Plaid kann niemals von seinen 110k so viel verlieren
@@L1ft0ff Prozentualer Verlust…. Gibt einige Turbo S die schon mehr als 70% verloren haben…. Einen plaid zu 40K gibt es nicht, da bekommst einen 2016 Model S P100D mit 100.000km mit Glück für 😅
@@Elektroauto1984Nimm halt als Abschreibobjekt für die Firma... 😅
Ja, Turbo S Unfallwagen kann schon mal 70 % verlieren. 😇
@@abraxastulammo9940 da hat aber jemand absolut keine Ahnung vom aktuellen Markt 😂 gibt immer wieder welche zu 80-85k bei mobile. einer hatte letztens Neu 230.000€ Listenpreis gehabt.
Piano Leute...bitte erkennt den Sarkasmus. In meinem Kommentar geht es um keinen Vergleich zwischen Model S Plaid und Taycan, sondern einzig und allein um den bekannten starken Wertverlust eines Taycans Turbo S. Den GT wird das selbe ereilen, wie viele andere Luxus-Limos oder andere Luxus-Suvs in der Vergangenheit. Egal ob Elektro, s. Taycan Turbo S oder Verbrenner, s. Panamera, Cayennes, S-Klassen wie S65 etc.
Anschließend bitte ich mir auch aufgrund des sarkastischen Kommentars keinen Neid zu unterstellen. Das Gegenteil trifft nämlich zu und ich freue mich über jeden, der sich ein sündhaft teures Auto leisten kann, v.a. wenn es auch noch Made in Germany ist. Freuen wir uns auch gemeinsam über das neue Steuergesetz, dass ich als Firma ab 2024 eine 40% Sonderabschreibung auf ab 1.1.2024 erworbene Wirtschaftsgüter gültig machen kann, § 7g Abs. 5 EStG. Dann tut der Wertverlust nicht ganz so stark aua ;)
Ich komme aus Stuttgart und bin bekennender Porsche Fan. Aber dass ein Fahrzeug, was doppelt so teuer ist und aus einer Sportwagenschmiede kommt, schneller ist als der Tesla und das so gefeiert wird, sehe ich mehr als Anerkennung für Tesla. Das beim W-Paket die Rückbank fehlt, kann man nur als schlechten Scherz empfinden, für eine 5 Meter lange Limousine.
Tolles Auto, welches es preislich schwer haben wird. Hast du alles sehr gut erklärt und zusammengefasst. Stimme dir zu 100% zu.
Tesla kommt und machts wieder ne Sekunde schneller. Zack boom
@@Bordbertiin 5 Jahren oder so. Hat ja beim Plaid auch ewig gedauert bis sie den schwereren Taycan mit 400ps weniger mal knapp geschlagen haben.
Genau. Zuerst der Hype um dieses neue Modell, dann stürzt der Preis in den Keller wie beim Taycan Turbo S !
Mal ein paar Fakten, die die "Anerkennung für Tesla" wieder verschwinden lassen:
1. Lars Kern schätzt, die Version mit Rückbank wäre hier nur ca. 1 Sekunde langsamer gewesen, also immer noch schneller als das Model S Plaid.
2. Das Model S Plaid, das hier die 1;30.3 gefahren ist, hatte Prototypenreifen, die bisher nicht erschienen sind und daher illegal sind. Generell ist das Thema Reifen bei Tesla eine Odyssee an Verschwiegenheit. Auf der Nordschleife wurde die 7;25 mit nicht zugelassenen Goodyear Eagle F1 Supercar 3R erfahren. Und trotzdem ist man 17 Sekunden langsamer als Porsche auf legalen Reifen.
3. Neben der Bereifung setzt Tesla bei seinen Rekorden auf massiven Sturz. Bei normaler Fahrt nutzt der Reifen damit aber deutlich schneller ab. Porsche hat durch das Fahrwerk dieses Problem nicht.
4. Der Tesla auf Laguna Seca war ebenfalls leergeräumt, zumindest Spy Shots nach zu urteilen. Porsche ist damit wenigstens offen.
5. Dieser Taycan ist nach zwei Versuchen nur 1,2 Sekunden langsamer gewesen als das Model S Plaid von Unplugged Performance, das auf Slicks unterwegs war, eine Tonne Anpressdruck erzeugt & *gar kein* Interieur mehr hat.
Die Rückbank MUSS fehlen weil ein Überrollkäfig vorgeschrieben ist, dadurch ist der Gewichtsunterschied auch nicht riesig
Da hat jetzt also ein „serienmäßig“ Rennstrecken optimierter reiner Sportwagen, der Porsche Taycan mit stark verminderter Alltagstauglichkeit für ab 240.000€ eine voll alltagstaugliche Familien Sportlimousine für 130.000€ auf der Rennstrecke geschlagen!
Na dann herzlichen Glückwunsch - was für eine unfassbare Leistung!
Daraus so einen Zirkus zu machen ist echt lächerlich!
Sonst: Schönes Video.👍
Mittlerweile 110k 🙂
Ja es gibt ihn auch ohne weissach paket, dann ist das auch ne 4türige Limousine und vermutlich immer noch deutlich Sportlicher als ein Tesla. Natürlich düst Porsche jetzt mit der Topversion durch die Welt
@@hansfred4376 habe gerade mal einen Taycan „konfiguriert“:
Für den Preis eines Model S plaid mit Track Pack bekomme ich da den besagten Taycan 4S mit 20“ Felgen und lederfreiem Interieur - das war’s.
Kein Sitzmemory, Sitzheizung, Sitzbelüftung, kaum Fahrassistenten, keine Kameras, kein Soundsystem, kein Headup Display, kein Matrix LED Licht, kein Performance Packege, keine Carbon Bremsen, kein Schallschutzglas, kein größerer Akku, kein Glasdach, und und und.
Und jetzt nehmen wir diesen nackten 125.000€ 544PS Taycan und fahren damit „gegen“ das Model S plaid mit Track Pack für 125.000€ auf der Rennstrecke, … und dann schaun mer mal?!
Das wäre ein ehrlicher Vergleich.
Ganz nebenbei versuchen wir dann anschließend den nackten Taycan wieder zu verkaufen - das wird ohne Extras für mindestens 20.000€ ein Desaster.
Wenn Geld keine Rolle spielt, ist der Taycan Turbo S natürlich ein Wahnsinns Sportwagen👍
@@dima006 … 107.990€ 😉
Wie kann man da nur „Blamage“ als clickbait nehmen? 😂
naja ich denke der plaid war stock. und würde rein von der leistung her das auto vernichten
@@FpsMaster238 Porsche ist und bleibt Porsche. Da wird Tesla nicht dran kommen, alleine schon weil du die Leistung selbst nach dem 10ten Launch-Control Start immer noch abrufen kann, da Schmier Tesla nach dem 5ten mal schon ab
Gratulation, Chris, neben den beiden unumstrittenen Mega Kanälen an diesem Event teilnehmen zu können.
Ich bin nicht so tief im Game drin, daher die Frage warum die Kanäle umstritten sind?
sind sie nicht. keine ahnung was michael da sagt… der arme jp und auch die blonde dame machen doch nix böses?
@@HansDieter"unumstritten Mega" 🤓
Vllt gendern die anderen beiden Kanäle nicht richtig? Heutzutage kommt man nicht mehr mit.@@HansDieter
@@hanspeter24 Ich glaube euch fällt das Lesen schwer, er hat "Unumstritten" geschrieben 🤦♂
Respekt für die Entwicklung bei Porsche und das Ergebnis. Der Tycan ist ein wunderschönes Auto, dass bei mir sofort einen "HabenWill" Effekt auslöst. Nichtsdestotrotz verstehe ich den Vergleich mit dem Plaid nicht und finde auch das "Bashing" nicht richtig. Klar, der Taycan ist in diesem Vergleich schneller und die Verarbeitung sicherlich um Klassen besser. Das Model S Plaid ist aber auch eine Limousine und kostet die Hälfte, vom Wertverlust ganz zu schweigen. Mit TrackPack wäre es zudem dünn um die 2 Sekunden geworden.
Für mich ist das Model S Plaid immer noch die deutlich beeindruckendere Gesamtleistung von einem Unternehmen, das eben nicht seit Jahrzehnten reinrassige Sportwagen baut und trotzdem ein derart potentes Gesamtpacket auf die Beine gestellt hat. Nebenbei ist ein Model S Plaid dann auch noch der ultimative Sleeper, der von völlig unauffälligem Dahingleiten bis zum Drag Race alle Disziplinen beherrscht. Für 109t€!
Naja, das Model S Plaid will aber mehr sein und dann muss es sich auch an einem Porsche messen lassen. Wenn es überall Rekorde aufstellen will muss man sich nicht wundern das einer ankommt und sagt hier bin ich. Und das Model S hat für seine PS viel zu schwache Bremsen. Dafür ist es einfach nicht ausgelegt.
Und ich glaube schon das bei den Rekorden das Track Pack mit an Bord war.
@@timwoitke4286ja ist das denn zu fassen?
Da haben die von Tesla in eine voll alltagstaugliche Familien Sportlimousine mit absoluter Vollausstattung und 700 Liter Kofferraum für 109.000€ doch nicht tatsächlich das 15.000€ teure Track Pack verbaut?
Na wenn das tatsächlich so war, hat der ab 240.000€ teure reine Sportwagen, Porsche Taycan, ohne Rücksitze mit Weissach-Paket ja noch verdienter gewonnen.🍾
Was für eine Leistung👍
@@karstenreker1267 du hast es nicht verstanden, oder?
@@timwoitke4286 doch, ich denke schon?!
Sollte meine Antwort an deiner Absicht vorbeigegangen sein - sorry.
@@karstenreker1267Der Tesla fällt halt aber schon beim Anschauen auseinander. Amirotz
JP, Supercarblondie und CarManiac.
Ich hoffe du kist dir bewusst in welcher Liga du inzwischen angekommen bist. Respekt👏
Er ist in keiner Liga angekommen...er hat einfach den größten deutschen E-Auto-Kanal.
@@ingobrandes-klunker2031Genau. Porsche sucht sich halt die raus mit der grössten Reichweite. Werbung für lau (oder fast nix)
Unglaublich diese Rundenzeit. Dieses Video ist wieder ein Highlight! Super Kameraführung und das mit einer DJI-Cam. Das ist geile Elektromobilität. Die Zeitungshalter gehen gar nicht. Da ist das Palstik beim Ford KA noch unembpflindlicher.
Nach dem Video habe ich noch mehr Respekt vor Tesla.
Tesla hat eine sehr geräumige Familienlimousine geschaffen, die in den USA mit nahezu Vollausstattung nur 90.000 USD kostet und dabei Porsche das leben so schwer macht, dass Porsche mit einem Sportwagen mit viel weniger Platz extrem Vieles teuer entwickeln und optimieren müssen um Tesla, einen Neuling, zu schlagen.
Noch dazu kommt, dass Tesla die Rundenzeit auf der Laguna Seca OHNE das inzwischen erhältliche Trackpack erreicht hat, was das Model S nochmals deutlich schneller auf der Rennstrecke macht.
Viele sagen, dass Tesla nur auf der geraden schnell ist. Woher kommt dieser Mythos?
Ich will mit meinem Kommentar nicht Porsche schlecht machen, das haben die schon gut gemacht. Aber ich finde Tesla liefert echt ab.
Seit wann hat ein Sportwagen mehr Platz? Das war doch noch nie der Zweck davon. Der Plaid ist kein Sportwagen, fährt sich auch nicht so und ist in allen Belangen (Fahrwerk, Bremsen & Komfort) objektiv leider kein (Qualitäts-) Porsche.
Und Porsche macht das ganz sicher nur wegen Tesla....informier dich einmal, wie lange so etwas von Entwicklung bis zur Serienreife dauert, da wusste man wohl vom Plaid noch gar nichts.
Man kann das Model S Plaid nicht einfach auf den Preis reduzieren, Die Verarbeitung bei einem Taycan ist schon um einiges besser, die Verarbeitungsmängel die in nicht wenigen Beiträgen zum Model S durch das Netz kursieren, gibt es nicht im gleichen Maße bei Porsche. Tesla baut in seine Autos viel PS rein, doch im Setup sind die traditionellen Sportauto-Hersteller einfach besser. Dass Tesla nur geradeaus fahren kann ist natürlich Blödsinn, doch Tests von sehr erfahrenen Auto-Experten zeigen, dass im Slalom oder bei Kurvenfahrten es doch noch Abstand zu anderen Autoherstellern gibt, der nicht aufffällt, da Tesla wie gesagt es sich mit seiner Effizienz erlauben kann, mehr Leistung reinzupacken ohne großen Reichweitenverlust.
Ja Tesla ist schnell ABER das ist jedes andere Elektroauto mit 1000Ps auch, da sie zum Verbrenner den Gewichtsverteilungsvorteil haben. Warum die anderen Autos meist mehr kosten liegt einfach daran das die Qualität der Bauteile nicht so minderwertig ist wie bei Tesla (Wer diese Aussage bestreiten möchte soll doch bitte erst einmal Auszugsweise das Video von Omid Mouazzn zum Plaid ansehen und den Kanal AT-Zimmermann besuchen)
@@actroslt4833und wer schlechte Qualität bei Audi sehen will schaut Motormafia,oder wer sehen will wie beim Mercedes C63 in der Regel nach 100tkm alle 4 angelaufenen Nockenwellen getauscht werden müssen,schaut Motoren Zimmer....Ein Porsche ist übrigens für einen Brand auf einer Fähre verantwortlich,zumindest verlangt die Reederei des Schiffs 30millionen Entschädigung....Alle Hersteller sind nicht perfekt,irgendwo wird immer gespart....Das Alter wird's zeigen...Und seien wir ehrlich,die wenigsten fahren Rennstrecke,die meisten haben nur Spass am drängeln und Angeben auf der Autobahn.Ein SUV fährt auch Kurvenkombinationen nicht gerade schnell,trotzdem gibt es sowas wie Rentner Porsche Cayenne,zum drängeln an schlechter motorisierten Pkw reicht so ein hässliches SUV ja anscheinend.
@@SchubiDubi89 Klassen höher ? 😂
Selbst eine Sklasse ist keine Klassen über dem Taycan und die Sklasse ist das Top-End Niveau wenn es um Fahrkomfort geht.
Allein die Massagesitze im Taycan sind traumhaft aber auch nicht so gut wie im neuen S400d
Das beste wäre jetzt noch gewesen, wenn das Rekord Auto den juice Booster mit im Frunk gehabt hätte, den car maniac nonchalant hervorholen würde (mit Rabattcode) 🤣🤑
Gibts da auch ein GT Modell 😂
Ich denke darüber nach einen zu kaufen - und der Kanal muss irgendwie finanziert werden - also wer es schon ein gelungener Gag.
Warum ist das Ding eigentlich so teuer im Vergleich zu anderen mobilen Wallboxen?
vielleicht Marktführer oder hat einen guten Ruf. Wie das deutsche Autos immer teurer sind@@lutzj74
@@bavariancarenthusiast2722wozu braucht man eigentlich so ein Ding? Fahre jetzt 2 jahre elektrisch, aber hatte noch nie eine Verwendung für einen juice booster . Hab noch eine zweit wallbox für ne cee Steckdose. Kostet 140 Euro über Ali Express. Erfüllt den Zweck und gut. Ansonsten lade ich nur an der wallbox in der Garage.
Wie gut ist bitte deine Erzähl-Weise, das Pacing der Stimme, großartiges Video. Direkt Abo da gelassen!
Super Video… bevor ich es hier gesehen habe, habe ich es bei Jp gesehen das du dabei bist und auch so kommentiert 😊
Ist der Vergleich mit Tesla nicht schon fast peinlich? Ein Sportwagenhersteller, mit fast hundertjähriger Tradition, hat es jetzt nach fast 4 Jahren geschafft den Rekord aus 2020 einzustellen. Ein Aufwand mit dem riesigen Team nur um eine halb so teure, amerikanische Familienlimousine zu überbieten! Dafür müssen wir uns jetzt schon feiern?
Na sind immerhin die beiden letzten startups die es in der Automobilgeschichte geschafft haben.
Bei BEV hat Porsche ja vermeintlich eher einen Rückstand.
So richtig vergleichen kann man die Autos auch nicht. Denke niemand schwankt zwischen den beiden Autos.
Das ist der einzig richtige Kommentar in diesem Kinderzirkus!
Schön formuliert. Erfreulich: Es gibt doch noch Intelligete Mitmenschen ❤.
100% richtig.
Na, wenn Tesla sich für ihre Zeit nicht anstrengen musste, dann werden wir ja ganz schnell sehen wie es schneller geht.
Ich verstehe das Thema Wertverfall beim EV nicht so ganz.
Mein letzter Verbrenner vor 5 Jahren braucht nach 5 Jahren gerademal ein Drittel des Kaufpreises.
Mein Tesla habe ich gerade nach 5 Jahren für 60 % verkauft. Sehe nicht das der Preisverfall ein spezielles EV Problem ist.
Ist doch schon immer so gewesen beim Neuwagenkauf.
Auch vor 30 Jahren schon.
Unser MY mit 25k (fairerweise ein Gutes Angebot gewesen) von 23 könnte ich noch mit 10% weniger loswerden. Ich verstehe es auch wirklich nicht. Neuwagen wertverfall gerade bei 100k plus autos ist immer da und immer extrem
Der wertverfall trifft auf EV mit einem Preis von über 100 oder 200.000 € zu.
Ein Porsche 911 ist da deutlich wertstabiler als ein Taycan.
Oder schau dir den Ioniq 5 an. Jetzt mit dem zweiten Facelift bietet er einfach viel mehr als in der ersten Version. Das wird sich bald auch auf den gebraucht Preis auswirken..
Der Elon hat halt versprochen, dass Teslas sich im Wert steigern, jetzt gilt das aber nimmer. 😢
Wenn man die E-Auto Förderung mit einbezieht, dann stehen E-Autos natürlich aktuell viel besser da. Aber der reine Wertverlust ggü. der UVP ist schon hoch.
Ich sehe mich gerade selbst nach einem Model 3 um und die AWD-Variante beginnt da schon ab ca 26k vom Händler, privat konnte ich einen sogar auf 22k runterhandeln, wobei ich das Auto dann nicht gekauft habe. Ich weiß nicht was der NP damals war aber aktuell kostet es neu 52k. Sind also 50% Verlust für ca 5 Jahre.
@@Raven16691 alle 4 Jahre halbiert sich der Wert eines Auto. Das ist am Anfang mehr, später weniger aber eine bekannte alte Faustformel
Tolle Aufnahmen danke
Tolles Video und herzlichen Glückwunsch Chris, zu dem Video und der exklusiven Einladung von Porsche und deiner Entwicklung, verfolge dich schon seit deinem ersten Beitrag, welchen du noch über Motor-Talk "beworden" hast 👍
Du/Ihr könnt nichts dafür aber diese reißerischen Titel sind echt eine üble Erscheinung (auch wenn ich den Ausgang der Rundenfahrt schon vorher gesehen habe).
die Bremssättel sind Champagner ;)
Cooles Video, gut gemacht. Porsche und CarManiac
Mal ein etwas anderes Video :D fand ich cool JP auch dort zu sehn xD .. der macht vielleicht auch n kleines Video dazu ^^ …
Hat spass gemacht anzuschaun 😁
Junge, über ZWEI SEKUNDEN! Das ist ein dickes Brett.
Jetzt würde ich schnell schauen, dass der EQS Brabus weggeht und wieder Platz in der Garage ist 😅.
Das Fahrwerk bringt es. Ich bin den alten Taycan mal zur Probe gefahren und das war schon Extraklasse. Kann man nur hoffen, dass jetzt auch die Akkutechnik der Qualität des Fahrwerks angemessen ist. Da ich dieselbe Akkutechnik im Audi RS-Etron GT hatte, kann ich sagen, dass ich mit dieser (u.a. wegen 12% Degradation nach 15tkm) überhaupt nicht zufrieden war. Zudem kann ich in meinem aktuellem Model S Plaid BEQUEM mit mit dem Rest der Tischtennismannschaft (3 weitere Erwachsene) und deren Sporttaschen zum nächsten Auswärtsspiel fahren, während man sich EXTREM gedrängt in den Taycan reinquetschen müsste. Der Plaid ist eine sportliche Limousine, der Taycan ist ein Sportwagen mit zwei Zusatztüren. Alles ist ein Kompromiss und jeder muss den für sich passenden Kompromiss finden.
Great performance from Porsche!!
Still one issue: I hope the rear wing can be lowered during normal driving - as the Plaid can do two things being fast and being efficient!
Driving around all the time with a large rear spoiler might be fast, but is definitely not efficient especially for an EV!!
Und davon hätte ich gern den Cross Tourismo!!! 😀
Oh ja der sieht dann bestimmt noch brutaler aus
Ich finde der sieht wieder ein wenig mehr nach einem alten Porsche aus von der Silhouette. Sehr schön.
Die Aussage vom "offiziellen" Rundenrekord ist auch schwierig... also nicht von dir Chris, sondern von Tesla.
Das dort getestete Model S Plaid war nach Analyse von Spy Shots völlig leergeräumt - was man hier gegenüber dem Weissach Paket Tesla ja sogar noch verzeihen könnte - aber eben auch nach Aussage von Sebastian Vittel (nicht Vettel, siehe UA-cam Kanal) mit experimentellen Reifen ausgestattet, die es bis heute nicht zu bestellen gibt und mit regulären Michelin Pilot Sport Cup 2 nichts am Hut hatten. Besonders deutlich wird das ganze beim Vergleich auf der Nordschleife, da hängt das Model S Plaid Track Pack nämlich trotz nicht zugelassener Goodyear Supercar 3R Reifen mitsamt massivem Sturz und Keramikpizzen immer noch 17 Sekunden hinter diesem Taycan.
Einfach krass, was der Taycan mit der neuen Plattform für ein Powerhouse geworden ist.
Gottseidank gibt es noch Leute die sich nicht verarschen lassen 😅
@@wutsch98sind leider wenige. Die meisten fallen immer auf Teslas Marketingtricks rein.
Ich weiß nicht, ob du das Video nicht richtig gesehen hast. Auch der Porsche ist innen völlig ausgeräumt! Und für über 100.000 EUR mehr ist es leicht besser zu sein!
@@mclaren9565 die selbe Frage könnte ich dich stellen. Bei 8:55 wird erwähnt, dass das Rekordfahrzeug durch den Käfig 20 kg *schwerer* als das Serienfahrzeug mit Weissach Paket ist, *trotz* der Räumung des Interieurs. Das Model S Plaid hatte so einen Vollkäfig während seiner Fahrt nicht. Außerdem habe ich geschrieben:
_"[...] was man hier gegenüber dem Weissach Paket Tesla ja sogar noch verzeihen könnte [...]"_
Und zum Preis, der Taycan ist nicht wegen seiner Fahrleistungen im Alleingang so teuer. Eine Liste an Sachen, die beim neuen Taycan (teilweise viel) besser sind als beim Model S Plaid mit Track Pack:
- Ladegeschwindigkeit (viel)
- Batterien
- Fahrwerk (viel!!!)
- Bremsen
- Scheinwerfer (viel)
- Ergonomie (Lenkrad, Sitze, Ablagen)
- NVH (viel)
- Interieur generell
- Lackierung (viel)
- Qualität(skontrolle) (viel)
- Service (viel)
- Lenkung (viel)
Kurzum, Du könntest 100k€ in ein Model S Plaid stecken, und würdest das Gesamtpaket trotzdem nicht replizieren können.
@@martinjhorn1458 Nö, das Model S Plaid ist im Direktvergleich fast schon eine Seifenkiste... mit sehr viel Leistung aus sehr viel Batterie. Geschaffen von einer Firma mit sehr viel höheren Geldmitteln als Porsche jemals haben wird. Nichts hindert Tesla daran, ein besseres Auto zu bauen.
Du könntest nochmal 200.000€ in ein Model S Plaid stecken und würdest *trotzdem* nicht das Gesamtpaket replizieren können, das der Taycan Turbo GT ist. Nachfolgend eine Liste mit Sachen, die beim Taycan Turbo GT (teils viel) besser sind als beim Model S Plaid:
- Ladegeschwindigkeit (viel!)
- Fahrwerk (andere Liga!)
- Bremsen
- Interieur & NVH
- Ergonomie (Sitze, Lenkrad, Ablagen)
- Scheinwerfer (andere Liga)
- Fahrhilfen aktiv & passiv
- Verarbeitung & Qualität
- Qualitätskontrolle
- Lackierung
- Service
Imagine, das kostet Geld? Nein! Doch! Oh!
Love and Passion pur! Danke
Unpackbar geiles Teil. Das du auch eingeladen wurdest finde ich aber sogar noch geiler! Und das Dubai Blondie auch da war war ja fast schon obligatorisch. Die ist ja immer bei solchen Events vorne mit dabei :)
Wenn man sich die international angesehenen Rundenzeiten auf dem Nürburgring ansieht, spielte Tesla nie eine besondere Rolle und selbst "gute Zeiten" wurden lediglich mit viel Power und Anpassungen erzielt. Porsche war und ist schon immer eine andere Kategorie in Sachen Rennperformance.
Naja, ich denke selbst Ihr Beitrag ist zu kurz gedacht. Ich möchte Wetten, dass man den Porsche noch lange nach der Rekordfahrt ohne Reparaturen fahren kann. Der Tesla scheint mir inzwischen labbriger als so mansch FIAT aus den 80er oder Ford aus den 60er.
Wait for the Plai...äh... Roadster 2! 🥳
@@abraxastulammo9940 der seit Jahren kommen soll? Dürfte aber kein reiner Elektro mehr sein und dazu kleiner
@@abraxastulammo9940der fährt im Traumland mit dem Mission X 😂
@@woolf187der wird kommen
Muss man auf einer Liste stehen um den GT kaufen zu können, wie beim GT 2? Um dann beim Kauf noch paar andere Modelle gleich dazu bestellen zu müssen?
Sowas musst du aktuell nur bei Ferrari. Porsche macht so'n Spökes nicht. Der GT2 war aufgrund seiner krassen Limitierung eine Ausnahme. Reingehen, bezahlen, vorkonfigurierten Turbo GT mitnehmen oder Turbo GT konfigurieren lassen, paar Monate warten, Raketenstuhl mitnehmen 😁
Was für ein "Intro" 🤩, alleine der Satz: "Mit einem Porsche ... Taycan ... Turbo ..." und dann fährt dieser Bolide mit so einer geilen Farbe ins Bild. UFF!!! :D
Der Fahrer hat ein Wunder vollbracht. Danke dafür! 🙏
geiler Sound/Intro am Anfang
Absolut, geiles Intro! So muss das!
Habe mir den Anfang nochmals mit Heimkino-Sound rein gezogen! 😊
Geiles Video. Danke!
Zum Schlusswort. Es wird ja erst richtig spannend, wenn der Wertverlust der EVs nachlässt. Ist das schon mit den neuen Feststoff-Akkus und den dann kommenden Reichweiten (scheint ja das KO-Kriterium Nr 1 zu sein) erreicht, oder werden die EVs sich in den kommenden X Jahren, immer noch so Rasant weiterentwickeln, das man "quasi" das Auto von Gestern fährt? Werden also die Quantensprünge immer noch so Krass wie zwischen nem I4 und #1 bleiben?
Entwicklungen in Richtung Feststoffbatterien werden (wenn überhaupt) stückweise über viele Jahre passieren. Schau dir mal das Video von Tom Bötticher dazu an. Darauf zu warten macht wenig Sinn. Auch weil noch sehr unbekannt ist, was diese tatsächlich leisten und kosten werden.
War doch beim Verbrenner genauso. 2l Turbodiesel um 2008 gut 140ps, 6 Jahre später waren es mit 240ps aus 2l dann gute 75% mehr Leistung.
Dann darf man sich nie auch nur irgendwas kaufen.
@@Elektroreisen Stimmt schon, das ist ja aber bei E-Autos noch mal anders. Eher 2022 zu 2024. Selbst Chris sagte mal, aktuell empfiehlt es sich bei E-Autos eher eins zu leasen. Aber noch mal, es stimmt natürlich für Fahrzeuge von der Stange allgemein - Ganz nach dem Motto, einmal um Block und nur noch die Hälfte Wert.
@@hamburchbulli3541 ein 2022er e-Auto ist auch heute noch genauso gut wie es vor zwei Jahren war, da hat sich in den zwei Jahren kaum etwas getan. Beim basis Model Y wurde die Ladeleistung verbessert, aber sonst ist nicht viel passiert.
Sehr cool Chris und eine absolute Ehre für dich und deinen Kanal von Porsche eingeladen worden zu sein!!! Glückwunsch.
Ist der Highway 1 Richtung Süden in Lucia wieder offen? Viele Grüsse
Kann ich dir leider nicht sagen weil ich keinen shuttle service betreibe😂
Daß sich die Porsche-Leute so extrem freuen einen Tesla zu schlagen ist ein echter Ritterschlag für Tesla.
Könnte auch ein BMW gewesen sein. Das juckt Niemanden, dass ein Tesla geschlagen wurde. Ihr Tesla Fanboys so so lächerlich. Und ihr merkt es nicht mal.
Nur Teslafanboys freuen sich, langsamer zu sein.
Bin sicherlich kein Tesla Fanboy und weiß auch nicht, was diese Aggressionen sollen.
So nah an einem Porsche dran zu sein ist einfach eine starke Leistung, geradeaus schnell ist keine Kunst, auf einer Rennstrecke schnell ist immer beachtlich.
2 Sekunden ist ne ganze Menge unter Rennfahrern, 2 Sekunden verlieren geht aber auch sehr schnell.
Dass Porsche immer noch die besseren Sport- oder Rennwagen baut, darüber muss man nicht viele Worte verlieren.
Und BMW hat aktuell kein E-Auto das da mithalten kann. Nicht mit dem Plaid und schon gar nicht mit dem Porsche.
@@thomasvolkl9575 Zumal der Taycan mindestens das doppelte (!) kostet.
@@thomasvolkl9575wieso sollte das BMW denn machen? Wenn sie wollten könnten sie es aber wozu, Model S kauft doch auch niemand mehr. Bin froh dass sich BMW erst auf sinnvollere Dinge fokussiert zB Top Assistenzsysteme wie zB freihändiges Fahren im 5er, davon haben mehr Leute etwas.
Ich fahre 911 Carrera und wollte mir ursprünglich einen Taycan anschaffen. Der Plaid S kostet aber tatsächlich nur die Hälfte und vom Innenraum gefällt er mir erstaunlich gut. Daher würde meine Entscheidung vermutlich zum Plaid tendieren.
Von wegen E-Autos können keine Emotionen auslösen. Absolut Hammer Runde und Performance! 😮👏 Sehr starkes Video, danke dafür! ☺ LG rAii
Vielen Dank für das Video über die beeindruckende Rundenzeit! Wann dürfen wir denn mit einem Fahrbericht über den neuen E-Macan rechnen?
Im April mein lieber dann Filme ich den Wagen
Schönes Video.
Absolut Mega bei solch einem Event anwesend sein zu dürfen.
Der Traum eines Porsche lebt also weiter.
Der Titel ist ja mal der Obermist!
Servus Chris,
Einfach ein TRAUMAUTO der Porsche Taycan, wirklich gut vorgestellt von dir mit dein üblich Freundlichkeit und Professionalität... Macht weiter so!!!!!
Du hast ein WUNDERBAR PHOTODIENSTLEISTUNG im Rennstrecke während der rund mit Taycan gemacht Chris... TOP!!!!!
👍👍👍👍👍
Gerne mehr von WUNDERSCHÖNE VIDEOS so was Chris!!!
👍👍👍👍👍
IMMER WIEDER GERNE!!!!!
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
Ich wünsche dir und deiner familie einen SCHÖNEN WOCHENENDE und GLÜCKLICHER NEUE WOCHE!!!!
ALLES GUTE!!!!!
👍👍👍👍👍
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Liebe Grüße aus Italien nach dein schönen Gräfelfing
Bis bald
Tschüss
Sehr interessanter Bericht! 😎🤙❤
PS: So geil, als du schnell das sauteure Plastik verkratzt! 😂
Grüsse aus der Schweiz
Ich hätte gerne mal die Zeit ohne Weissach-Paket gesehen.
Wieso kauft man sich einen 5 Meter langen 5-Türer und hat dann nur zwei Sitze?
Ob man das mit dem Plaid vergleichen sollte... für den Preis bekommt man von dem übrigens zwei.
Du hast da nicht wirklich einen Unterschied in der Zeit ohne das Weissach Paket
Der Porsche dürfte aber deutlich besser verarbeitet sein und auch das Fahrwerk dürfte deutlich besser sein und die meisten Teile wie Lenkrad usw deutlich haltbarer sein dürfte als beim Tesla! Qualität kostet leider Geld und Porsche baut schöne und effektive Fahrzeuge, nur leider kosten diese auch etwas mehr und bleiben für viele dadurch leider nur ein Traum!
Bei dem doppelten Preis wäre alles andere eine absolute Blamage. Keine Ahnung wieso man das bei 250 Tausend Schleifen überhaupt erwähnen muss.@@kayerwinbichlmaier6674
@@kayerwinbichlmaier6674 Keine Ahnung wieso Porsche Fans das immer erwähnen müssen.
Die Kiste kostet 130k mehr. Alles andere in Sachen Qualität wär eine absolute Blamage.
Übrigens: Wenn Porsche den GT mit dem Plaid vergleicht, müssen sie dann zukünftig auch den Vergleich zum Roadster hinnehmen.
@@L1ft0ffBitte dann den Porsche Mission X für die Straße bauen! 🤩
Dankeschön - Porsche zeigt was geht im Bereich Rennsport elektrisch, sehr gut zu sehen wohin es geht!
ja, nix geht.
@@pyscho86 überall Rundenrekorde - also geht
@@bavariancarenthusiast2722
Hmh mit über 1100 Ps irgendwo ne knappe sekunde schneller zu sein als andere mit 550 PS ist halt echt ne Leistung.
(Natürlich nur mit 100% Akku bei 70% wäre man ja schon langsamer vermutlich xD)
Kannst halt eine runde auf so ner Ministrecke fahren ne zweite oder dritte packt die Karre vermutlich nicht mal bei Kühlen Temperaturen ohne Leistung zu begrenzen.
Reifen halten wie lange? Nach 3 Kilometern pfeifen die ausm letzten Loch bei den 2,3 Tonnen, an den Verschleiß mag man gar nicht erst denken.
Sobald die minimum 500 Kilo Gewicht verlieren überdenke ich meine Meinung nochmal, bis dahin
->Schrotthaufen.
Was fährt ein Porsche 919 Hybrid Evo auf der Laguna Seca Strecke? 1:05,000 Minuten? Oder der aktuelle RB20 mit Max Verstappen? Unter 1:00,000?
Ein Indycar fährt 1:08.4168. Ein 919 EVO ist ähnnlich schnell wie ein RB20.
Sehr cool, Glückwunsch Porsche und Glückwunsch für dich fürs Dabeisein 👍 Respekt
Geile Karre
ich mag die Überschrift nicht
Chris hast du super gemacht
Herzlichen Glückwunsch Chris, das ihr mit CarManiac diesen Status erreicht habt. Das der GT kein 20k EV isst sollte allen klar sein 😉
Es war mir eine Freude diesmal Beitrag zu sehen!
Dann bestell ich mir wohl im Zweifel das Weissach-paket 🌚
Tja, und wo ist jetzt die vermeintliche Blamage aus der Headline? Dennoch, den Aufwand den Porsche für die "paar" zehntel betreibt ..😳
Für 3,5 % schnellere Rundenzeiten 110 % mehr zahlen. Ich glaub das ist für die deutsch/österreichische, Autoindustrie ein richtig gutes Erfolgskonzept.😂👏🏼
Formel 1 gibt sicher hunderte Millionen aus und es ist nix anderes
Das funktionierte schon immer und wird auch immer funktionieren
Ich kenne das Problem der Kratzer auch auf unlackierten Stossstangen. Habe fast täglich mit solchen zu tun, welche die Kunden als Transportschaden bei uns anmelden. Das gleiche Problem, in viel grösserer Menge jedoch: Kotflügelverbreiterungen und Zierstäbe, welche durch die hinten befestigten Clips, bei der Lagerung die anderen Teile zerkratzen. Dies durchs Band bei den meisten Fahrzeugmarken, für welche wir Teile am Lager haben und das sind viele. 😱
Elon Musk hat längst sein Ziel erreicht! Das Ziel war etablierte Hersteller dazu zu bewegen ebenfalls Elektroautos zu bauen die mit aktuellen Verbrennern nicht nur konkurrieren können, sondern sie übertreffen! Hut ab Porsche! Gute Arbeit!
Das Ziel war, Geld zu machen, nix anderes. Elon ist immer sauer, wenn einer schnellere E Autos baut als er 😂
@@senadhasanbasic260 Informier dich mal über die Geschichte von Elon. Der Typ macht wenig für Geld
@@Flowrazornapalm 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Respekt ....du machst das echt toll....!!!
wiegt das fahrzeug durch den überrollkäfig mehr oder weniger als wenn er keinen umbau hat? das sieht für mich schon etwas modifiziert aus
Unterm Strich 20kg mehr
hey, ich glaube du hast bei minute 16 übrigens meine ich diversifizieren und differenzieren verwechselt. diversifizieren heißt, dass statt eine option mehrere optionen wählt und damit z.b. das risiko mindert. differenzieren heißt sich von etwas unterscheiden
Wahnsinniges Auto, tolle Errungenschaft auf Laguna Seca!
ABER: ich hätte mir doch eine Rundenzeit ohne Weissach-Paket gewünscht.
Ein Rücksitzbank-Delete bei einem 5-Türer geht in meinen Augen zu weit und trübt die Begeisterung über den Rekord etwas.
Der Model S Plaid hatte ja, soweit ich weiß, auch noch eine volle Innenausstattung bei seiner Rekordfahrt.
Kurier Fahrzeug 😅
@@abraxastulammo9940 Bald gibt’s im Porsche Konfigurator offiziell eine Deutsche Post Folierung zu bestellen :D
Für Express Lieferungen 🤓😁
Nein. War auch leergeräumt. Ausserdem auf Reifen die in der EU nicht legal sind.
@@safakhan3088 wollt ich gerade selbst schreiben. Perfekt zusammengefasst ✌
@@safakhan3088Auf ner Rennstrecke mit TÜV. Das ist so typisch Deutsch.
Von Porsche nicht anders zu erwarten! Mein Respekt gilt Teala! 👍🏼
Episches Intro 👏
porsche website sagt bei overboost 760kw/1034 PS. quasi genau gleich zum model s. das fahrwerk und die batteriekühlung sind vermutlich wesentlich krasser, dadurch die rundenzeit, das model s ist ja schon nach 3 min zu heiß und hat nicht mehr volle power
Super Intro Chris!!!! Ich hatte Gänsehaut❤
Vielen Dank dass du das schreibst denn ich habe mir bei der Musikauswahl extrem viel Zeit genommen das genau dieser Effekt entsteht und musste das Lied auch aus verschiedenen Teilen zusammen produzieren damit die Übergänge schön sind und genau an den richtigen Stellen emotional
@@CarManiac_ChrisChapeau! Gänsehaut bekommt man oder bekommt man nicht. Es gibt keine ehrlichere Emotion als Gänsehaut. Du hast Dich wieder einmal selbst übertroffen. Liebe Grüße aus dem Norden
Ich war nie wirklich ein Porsche-Fan. Der aktuelle 911 und der Taycan haben das geändert, die hauen mich echt weg. Als Fan neuer Technologien finde ich den Taycan nun aber noch aufregender. Alleine die neuen Technologien beim Laden sind heftig. Danke, dass ihr für den Bericht sogar unter anderem auf das Mittagessen verzichtet habt ;) Für mich muss es weder das Weissach-Paket sein, noch der GT sein, es ist ein Luxusauto mit Luxuspreis. Irgendwann vielleicht mal, morgen wohl erst mal ein Lotto-Ticket kaufen gehen ^^
Danke für das Video
Dein voice over am Anfang 👍🏼💯
Eine Frage, klar der hat nen Käfig drin, aber die Karre ist doch komplett leer oder ? Also hinten ist der doch komplett leer keine Innenraumverkleidung 😮
Mich hat's geschmissen, als ich sah, wie man einen Porsche vor laufender Kamera "zerkratzt"🤣 Beim nächsten Porscheevent mal mit einem Schlüssel den Lack testen😁 Aber im Ernst; so ein Material nimmt man doch nicht als Karosserieteil in dem Bereich. Das sieht bestimmt auch zerkratzt aus, wenn man durch hohes Gras fährt.
Das ist leider wirklich traurig und das bei der Preisklasse. Einmal durch die Waschanlage und das Ding ist voll zerkratzt.
German Engineering ist und bleibt das Maß der Dinge. Der Porsche ist ein Auto mit allem was ein Auto ausmacht. Wenn der Elon das nur annährend so bereitstellen würde, wäre der Pläääd (wird immer noch so ausgesprochen!) wesentlich teurer als aktuell.
Stattdessen senkt er die Preise immer weiter 😂
@@valerystoichkov7429 Genau, weil sonst nicht mal die Checker so einen Karren kaufen würden. 😂
Sackteures engineering bleibt das Maß der Dinge, für weitere 1,7mio mehr bekommt man auch den Nevara 😎
@@Elektroreisen Da ist wieder einer neidisch weil ihm ein Taycan zu teuer ist 🙂
@@Euromasterrace5000 ich verkauf dir nen Kadett E für 450.000€. Top Teil. Deutsche Ingenieurskunst. Kannste dir aber eh nicht leisten, so ein Sahnestück, ist halt weit außerhalb dein Möglichkeiten 😘
Was für ein Intro, Gänsehaut 🚀
Gruß aus Weissach, leider ohne Weissach-Paket und auch ohne Porsche 😀Cooles Video, starkes Auto
Gratulation. In Kurven kann keiner Porsche das Wasser reichen.
Doch… der Citroën Xantia Activa im 18m Elchtest Slalom mit 85.29km/h… seit 1999 Rekordhalter 💪
😂
@@noahstip109 gibts da jemand der das kann?
Wann fährst du im Rimac Nevera mal mit, lieber Chris?
Folgt jetzt dann bald allmählich aber ich muss dir jetzt mal die ganzen Dinge abarbeiten die Einladungen waren und wenn ab April weniger los ist widme ich mich dem
@@CarManiac_Chrisvielen Dank :-)!
Gibts aktuelle News zu Rivian in Europa? Wie schauts mit dem RT2 und RT3 in Europa aus. Kommt ein Car Maniac Test?
Hammer Video!
„Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung.“
Warten wir mal noch 100 Jahre!
Er hat ja nicht gesagt WANN diese Mode vorüber ist.
😂😂😂
Zum Glück hat Porsche das Pferd im Wappen 😅
@@Oida-Vodaals man das mit dem pferd sagte wahr es auch unmöglich und kein Ingenieur konnt sich das vorstellen da man die lösung noch nicht so entdeckt hat das es funkzioniert selbst wenn es länger dauert die konzerne etc... Haben sich stark darauf fokussiert gerade eu da ab 2035..... Auch wenn ich verbrenner liebe und mein traum auto nen 992 GT3 währe so elegant und perfekt
Was würde der Rimac Nevera auf der Laguna Seca fahren?
7.20 Min auf der Nordschleife sagt schon alles..
Der Rimac ist aber ein Hypercar. Da vergleicht ihr wirklich Äpfel mit Birnen.
@@Andreas-K-aus-KSerienfahrzeug. von daher
@@Andreas-K-aus-K Lol. Porsche vergleicht auch ein Auto, was das doppelte kostet und nur zwei Sitze hat...😅
@@L1ft0ffsind beides Limousinen, völlig vergleichbar. Da sitzt der Stachel bei den Teslagroupies ziemlich tief 😂
Mega, was Porsche da abliefert, aber dieser Vergleich mit Tesla Familienauto (ohne Trackpack und ohne Käfig) gegen Rennsport-Porsche, so ein Vergleich hinkt immer etwas. Tesla Plaid ist nicht für den Rennsport ausgelegt, auch mit dem Trackpack nicht. Punkt. Das Trackpack erlaubt lediglich Geschwindigkeiten bis 325 Km/h. Bin selber schon im Trackpack S Plaid mitgefahren und da ist Preis/Leistung aber wirklich top für knapp 130 T€. Porsche ist und bleibt für mich Premium-König in seiner Klasse. Alles in allem ein wirklich toller Bericht. Vielen Dank.
jawoll saugeiles video DANKE dir dafür DU bist der BESTE!!!!! Endlich ist die Ehre wieder hergestellt....Einfach NUR Porsche
Was kostet der Porsche und was kostet der Plaid?
Video gucken soll helfen. Preis wird genannt.
@@softraidwar eine rhetorische Frage
Eine rhetorische Frage die wieder das Gefühl aufwirft dass der Porschefahrer dumm ist und sich so einen Wagen kauft und dann danach merkt hoppala Moment ich hätte ein Auto mit einer ganz anderen Auslegung für die Hälfte haben können, mit einem nicht soll ich meisterhaften Fahrwerk und nicht so einer ausgeklügelten modernsten Batterietechnologie. Nur zu dumm dass der Porsche Kunde genau das will nämlich ein Auto das nicht gefühlt an jeder Ladesäule zu sehen ist. Er will viel Geld ausgeben, denn er kann es. Und er will nicht die Reputationen die einen Tesla vermittelt sondern die, die ein Porsche vermittelt. Also unter normalen Leuten vermittelt nicht unter denen die sagen Porschefahrer haben einen kleinen
@@CarManiac_Chris si tacuisses, philosophus mansisses
@@CarManiac_ChrisTrotzdem wird in diesem Video rein die Leistung der beiden Autos verglichen. Und das ein doppelt so teures Auto 2 Sekunden schneller ist sollte selbstverständlich sein und braucht nicht gefeiert zu werden. Vor allem, weil der Entwicklungsstand des Plaid auch älter ist.
Was ist der Taycan Turbo Gt Wert nach 3 Jahren 90k?
Auf jeden Fall mehr als der Tesla...
Der BX von Citroën konnte sich auch so in die Kurven legen, wie der Taycan hier. Alles schon mal dagewesen:-)
Bruuder Gänsehaut bei dem Intro UFFF
Da wird Elon wieder eine Menge unbezahlter Überstunden verlangen 😂
Warum ? Tesla Model S Plaid ist noch immer die schnellste Familienlimousine :-D Beim Porsche wird ja geschummelt und mit nem 2 Sitzer gefahren 😀
@@tesla_chrismd3p970 Das Weissach Paket verändert aber die Leistung nicht... Wird wohl kaum viel Unterschied machen was die Schnelligkeit angeht. Die paar Kilo Rückbank jucken bei mehr als 1000PS dann denk ich auch nicht viel.
@@tesla_chrismd3p970Okay 'Teslachris', vier Türen = Limousine. Such doch keine Ausreden und nimm die Niederlage wenigstens wie ein Kerl.
@@tesla_chrismd3p970das Model S Plaid, das hier auf Laguna Seca die 1;30.3 gefahren ist, war innen völlig ausgeschlachtet, hatte ebenfalls keine Rücksitze und dazu noch illegale Reifen mitsamt massig Sturz. Und nu?
@@tesla_chrismd3p970guck dir nochmal das Model S von der Rekord fahrt genau an… innen ist da nicht viel mit 4 Sitzen….
Der Sound ist ja mal Mega 😄
Was für ein Lied ist das am Anfang (sek. 30)?
Locked In - Aiyo
Krasses Auto und ohne Weissach immer noch alltagstauglich ist wirklich geil
26:10 Allein der Sound von einem Elektroauto lässt mich viiiieeeel geiler werden als der von einem super lauten knallenden verbrenner.
Gibt ja Menschen die zu Nähmaschinensound geil werden. Warum auch nicht.
@@softraid gibt auch Menschen welche die Meinungen anderer nicht akzeptieren können :)
@@Melonator1997 Hab ich das nicht?
@@softraid😂😂😂😂😂
Ich hab auch immer n Harten bekommen wenn mein alter PC hochgefahren ist. Kannst jedes Hans Zimmer stück vergessen dagegen.
Nur der Geldbeutel weint bei dem doppelten Preis gegenüber dem Plaid. Vergleicht mal lieber den Taycan 4S vs Model S Plaid die preislich in der gleichen Liga spielen. 😂
Wie JP und Supercarblondie dabei sind.
JP ist im übrigen auch deutsch ^^
Sogar Top Gear gesehen.
Also Chris. Absoluten Respekt.
Du hast es verdient ❤️
2 Sekunden für 100.000 Euro mehr? 😅
Ich sehe kein Problem mit dem Preis des Porsche, einen Porsche kauft man aus Überzeugung und weil man es kann.
Naja... der ältere Taycan ist schon fast was für die Tankstellenbuben.
Der Preisverfall ist enorm.
Man kauft nicht, man least.
Nur Anfänger binden das Kapital in einem Auto.
@@Oida-Voda Weine alte Weisheit der Schuldenberatung sagt... lease nur was du auch kaufen könntest, und ja, reiche kaufen kein Auto.
die risse in der bremsscheibe sehen nicht gesund aus, ist das normal? hab sowas noch nie gesehen
Ja
Sind keine Risse, ist normales Aussehen von Keramik bremsen.
Geiles Intro👍
Tolle Leistung für ein optisch normales Fahrzeug. Wenn man sich anschaut wie der Tesla mit Spoilern und Schürzen derangiert werden musste, damit er auf der Strecke bleibt... da ist Porsche eine andere Liga.