Стоит брать, если менялись клапана в движке и быть готовым к поршням на 270т км +-30т км. Из минусов обзорность не самая лучшая и багажник маленький(но лично сам перевозил и диван, и стиралку, и средний холодос)
@@СергейНовиков-щ1э9ъменя полностью устраивала. Клиренс высокий, ни разу не застрял (а летом в грязи застревал, кстати))) но самостоятельно выбрался с помощью палок и домкрата
Привет, как с рыжиками? Стоит ли брать бу с пробегом 200+ ткм?
Привет, вроде были кстати. По низу прям обращай внимание
Оцинкованный кузов, он не гниет. У меня 207т км, в одном месте голый металл от задетого столбика и вообще ни о чем уже 5 лет ему
Стоит брать, если менялись клапана в движке и быть готовым к поршням на 270т км +-30т км. Из минусов обзорность не самая лучшая и багажник маленький(но лично сам перевозил и диван, и стиралку, и средний холодос)
Про обогрев/охлаждение правой ноги - это реально самое бесячее))))
Во во!)))
Работает ли на экспорте имитация блокировки?
Да
У меня машина пробег 8 820 км за 6 лет езды и 260 000 моточасов
Это как так?
Зимой как проходимость у машины?
@@СергейНовиков-щ1э9ъменя полностью устраивала. Клиренс высокий, ни разу не застрял (а летом в грязи застревал, кстати))) но самостоятельно выбрался с помощью палок и домкрата
@@ABV-art это он врет, 260 000 моточасов - это 30 лет, то не машина и дизельгенератор
@@user-25675получается пятилетка за год 😄😄
Кому не в нюх - берите китайца... Вот там жопа абсолютная... Там у вас везде веселуха... 🤭
Нормальные запчасти по цене
Самая крутая ниша под сиденьем,это во фьюжене
Послушаеш,начинающий перекуп,шенячий восторг
чего?