у меня в детстве была наверно самая заветная мечта -прокатится в кабине с машинистом ! спасибо за видео я по роду своей дейтельности от ЖД далёк было интересно посмотреть
Виноват :) указывает ревизор движения (РБ), а технологи пишут технологию работы станций и участков, но если надо куда съездить - всегда пожалуйста! :) Работа дежурного по станции тоже интересная, но они работают на месте, и ездят только на работу и домой, а не туда съезди, сюда съезди. Ну в общем здорово! Вид из кабины, с ветерком :) Так что спасибо, Машинисты! Зелёного вам всегда светофора! :) Железо рулит!
@RusskiyTGV круто!!! а я дурачёк) тоже хотел на машиниста, но поступил на вагонника... всё меня долбали, что вот если зрение сядит будешь пинать... козлы( а уже год отучился.... желею) мечта быть машинистом
Наши, как делали, так и дальше продолжают делать всё "через задницу". Казалось бы, времена уже не те, и интерьер кабины тоже должен быть "на уровне". Украинцы, хоть никогда электровозов не делали, но сделали очень хороший интерьер кабины, того же ДС-3.
@MrTvins95 А, что там... Я вообще Движенец, но в кабине как минимум для проверки соблюдения графика движения поездов ездят движенцы, а всех причин и не перечислить, но управлять поездом - весь в напряжении, а Движенец просто катается, да ещё указывает, то, сё не так xDDDD а в кабине правда ездить - это лишь малая часть, основная работа в управе, но и она творческая и интересная: Поезда! Машинисты! Как Я скажу, так вы и будете ездить :) это я про работу технолога по разработке графика
@filippan07 А я как хотел работать на ЖД, и поступил на Железнодорожника, меня никто не переубедил и никакие трудности, по рассказам знакомых, не испугали; в кабине, кстати, быстрее кажется, чем из окна салона! А вначале, с с электричкой разъезжается, это какая примерно скорость?
обожаю поезда\ запах поездов\езду\вокзалы\всё всё всё что с ними связанно.. любовь с детства
у меня в детстве была наверно самая заветная мечта -прокатится в кабине с машинистом ! спасибо за видео я по роду своей дейтельности от ЖД далёк было интересно посмотреть
Виноват :) указывает ревизор движения (РБ), а технологи пишут технологию работы станций и участков, но если надо куда съездить - всегда пожалуйста! :) Работа дежурного по станции тоже интересная, но они работают на месте, и ездят только на работу и домой, а не туда съезди, сюда съезди. Ну в общем здорово! Вид из кабины, с ветерком :) Так что спасибо, Машинисты! Зелёного вам всегда светофора! :) Железо рулит!
Где-то зеленые, а у меня Москва-Савеловская, цвет розовый.
Все маршруты из по МО теперь имеют собственный цвет. Кстати мне такая идея нравится.
классно тихо в кабине и путя более менее прямые :)
там машинист никто иначе как Полковник-царстве небесное Михаил Юрьевич, отработали Вы свое на славу!!!
very nice this video
Сила.
Wow. Nice
very good 5*****
Я тоже покататься хочу ))
Люберцы2 - Люберцы1 - Перово - Электрозаводская узнаю родные места :)
@thepawnagerz Родственная душа! )))
Поезд кайф конечно если ехать не долго - туалеты как на МКС почти
@RusskiyTGV круто!!!
а я дурачёк)
тоже хотел на машиниста, но поступил на вагонника...
всё меня долбали, что вот если зрение сядит будешь пинать...
козлы(
а уже год отучился....
желею)
мечта быть машинистом
Наши, как делали, так и дальше продолжают делать всё "через задницу". Казалось бы, времена уже не те, и интерьер кабины тоже должен быть "на уровне". Украинцы, хоть никогда электровозов не делали, но сделали очень хороший интерьер кабины, того же ДС-3.
узнаю Москву по зелёным столбикам :-)
У товарища слева часы похоже как у меня Casio Marine Gear
@MrTvins95 А, что там... Я вообще Движенец, но в кабине как минимум для проверки соблюдения графика движения поездов ездят движенцы, а всех причин и не перечислить, но управлять поездом - весь в напряжении, а Движенец просто катается, да ещё указывает, то, сё не так xDDDD а в кабине правда ездить - это лишь малая часть, основная работа в управе, но и она творческая и интересная: Поезда! Машинисты! Как Я скажу, так вы и будете ездить :) это я про работу технолога по разработке графика
@filippan07 А я как хотел работать на ЖД, и поступил на Железнодорожника, меня никто не переубедил и никакие трудности, по рассказам знакомых, не испугали; в кабине, кстати, быстрее кажется, чем из окна салона! А вначале, с с электричкой разъезжается, это какая примерно скорость?
каким макаром трещина на ветряке?? там что камни летают? или вибрации?
А иногда он даже скорость довольно быстро набирает; не знаешь, какое приблизительно ускорение он может максимум сделать, с поездом?
На 1:00 видно сбрасывающую стрелку. Почему такой поезд пустили по пути со сбрасывающей стрелкой?
@thepawnagerz тоже самое с 4 лет =)))
bonne video
это вырезка из полного видео!
@LedAntZep видимо другого на этот маршрут не предусмотрено)
А как называется станция на 2:57 минуте?
Кули ловить в этой кабине?
рано утром видимо
Простите, а как же Ермаки, Дончаки, Синары, Граниты, ТЭП70БС, ЭП2К а теперь и ЭП20 - они тоже немецкие, да?
Если точнее, на 40% француз и на 60% русский:)
Направление какое?!!
Вы в эп 20 не сидели
А что там скрипит?
2:46 люберцы-2 ? )))
@Saratovec1
А ты попробуй стань машынистом поработай потом перехочется
я б покатался
ЭП20 - на половину фрунцуз, на половину - русский
Люберцы - 1
Люберцы-I