Три вида тяги
Вставка
- Опубліковано 26 сер 2024
- Мой новогодне-рождественский подарок зрителям канала - фильм о трёх видах тяги, постоянного тока, переменного тока и тепловозной. ЧС2К, ЭП1М и 2ТЭ10У. Когда-нибудь появится и вторая часть с более интересными машинами вроде ЧС2, ЧС4 и ТЭП70
Однозначный лайк. Особенно 10Д100м звук нагнетателя в кабине впечатляет. Спасибо.
Во Франции на скоростных участках 25 кв переменного тока, а на крупных станциях 1,5 кв постоянного. Переход от одной системы питания к другой происходит на ходу.
Тепловозы рулят) электровозы консервные банки) гудят как пылесосы)
Видео классное!!! Автору респект!!! Всегда смотрю Ваши ролики с большим интересом.Спасибо!!!)
fast trains.....love that horn! great video....
Иван, как всегда отлично! Спасибки
В очередной раз великолепно!)
как всегда слюни залили полстола и клаву)))
ex-Soviet railways are some of the most well designed in the world
Перегон Москва-Каз - Рязань 2, а Эпэшку на Тэшку меняют в Ряжске 1
ЩЩЩщитаю это прекрасным!
расскажите про системы "двойная тяга" и "многих единиц"
здорово!! Спасибо!
Классно! Спасибо за видео! Подписался.
Красиво свисток звучит на 7:01
Даааа ! тепловоз сила ребята) вам не понять!
@good86628 , потому что у 2ТЭ10* двухтактный дизель от подводных лодок. @ilya31051 , конкретного номера поезда нет, их тут несколько.
@Cheh52 , разворачивают на трегуольнике или круге. Разворотный треугольник имеет стороны 200-300 м, у меня есть фото-видео таких сооружений под Сургутом, под Оренбургом, а круг может быть как в веерном депо, так и специальный. В Самаре вот круг специальный train-photo*ru/details*php?image_id=78332 (замените звёздочки точками) и не работает с весеннего потопа, гоняют на разворот по большому треугольнику Самара - Смышляевка - Козелковская - Самара
4:30,а как на одной и той же К С ездил электровоз переменного тока,и электровоз постоянного тока??
Это же станция стыкования, КС на путях переключаемая.
ааа,я даже не знал что так можно,спасибо за информацию!
Vivan755 а почему иногда используют половину тепловоза ?
FOREVER YOUNG , потому что вторая секция лишней будет. С завода на них предусмотрена возможность самостоятельной работы одной секции, даже буферные фонари есть. А вопросительный знак подвешивать не нужно, он пишется слитно со словом.
я с тобой согласен. но под звук электровоза можно заснуть.
По факту здесь два вида тяги, электро и дизель. А вот оба эти вида тяги разбиваются на подвиды, электро на переменку и постоянку, а вот дизель на электро, гидро и меху.
А я понял в чём дело,здесь переменная тяга,постоянная тяга и тепловозная
Что-то тепловоз дымит так, будто мазут RMG380 жрёт, а не соляру :-).
а что за поезд?на какой станции меняли чс2к на эп1м?
Рязань-II.
Ура, на 10:07 дизелек подогнали!!!
А почему на локомотивах ночью включена обычно одна фара? Вроде бы на тех которые стоят.
На манёврах зажигаются буферные фонари со стороны машиниста - правый спереди и, соответственно, левый сзади. При поездной работе - оба спереди.
Vivan755 Спасибо)
вроде бы есть нюанс включения фонарей при прохождении по неправильному пути
Очень интересное видео. Иван, как ваши впечатления после электровоза ЭП1М? Очень уж он мне интересен.
А вот тепловоз действительно из Зимы в Лето приехал ?
виван привет! слушай ты можеш снять ролик про маневровые локомотивы!? заранее спосибо!
Как вам ВЛ10-1628 в trainz. Хоть немного на настоящий похож в плане управления?
@Aventad , аналогично, сарай как сарай, звука не слышно, что и как везёт - не ясно. А вброс про «вам не понять» без запятой и восклицательным в воздухе - школьный, аж зелёный, такими вбросами лучше комментить другие видео :) watch?v=jx6Z1nrA7W4
Не виноватая я, РЖД так работает. Реальный порядок работы локомотивов по дороге из Москвы в Пензу. Вот сделаю кино «Три вида тяги-II», там будут ЧС2, ЧС4Т и ТЭП70У, что, ЧС2 и ТЭП70У - тоже плохо, надо трактор поархаичнее? :) А ролик с ЭП1М снимал под Воронежем
На КЛУБе была видна станция усмань и 522 киллометр как раз примерно где эта станция расположена.только как получается такое,что электровоз судя по километражу едет с Усмани в сторону Москвы и той же самой рязани.Ролик заснят получается из разных сюжетов,иначе по другому никак
Aventad посиди в машинном отделении при набранных позициях рядом с дизелем - час высидишь, поверю что тепловозы рулят...
один вопрос и прошу ответе мне на него
Если 2ТЭ10 в одну сторону едит на одной секции то как ей быть когда надо ехать в обратное направление,ведь суфле в перед не покатишь,какие технические средства предназначены для выполнения разворота тепловоза или расскажите технологию работы той станции
В депо поворотньій круг , в оборотньіх депо есть треугольник для разворота обратное движение .
@kontakt4078, само собой, это будут ВЛ10-1628 и ЧС8, а тепловоз какой?
прицепка с одной эпешкой, видео из кабины с другой. это как понимать?
Что за дополнительная часть на локомотивном светофоре тепловоза? Что на ней за сигналы?
Лампы ЭПТ - контроль, перекрыша, тормоз.
Vivan755 спасибо
На каком перегоне снято про ЧС2К??
@kontakt4078, под двумя видами тяги, значит, понимается мотор-вагонная и локомотивная электрическая? Смысл в том, что один и тот же поезд тянут три разных локомотива :)
@Vivan755 точно))))))))))))
@Vivan755 А когда 2 часть будет??
На каком поезде снято???
ЧС2к круче всех!
А зачем на мостах внутри рельсов ещё одни рельсы?
Охранные рельсы, чтобы сошедший подвижной состав не сильно развернуло.
Vivan755
Спасибо! Всю жизнь мечтал узнать об этом ))
а что за маршруты были?
@Aventad , содержательно и на аргументах!) 2ТЭ116 и ТЭП70 гундосят хуже любого пылесоса, а 2ТЭ10 - дерьмо с колёсами. Где правда?
Ребята, а что в ТЭП70 за такое равномерное постукивание будто бутильник тикает?
Скоростемер
А как же карманная тяга? Институт Воровского? :)
А паравоз-канчубас? :)
@dixi013 , нет, лучше пусть час посидит в кабине, бросив чахотку без надзора, потом затушит шапкой и трусами пожар в дизельном, снимет это на телефон и выложит как видеоответ - вот поржём!
ваня а скажика номер поезда
я так и не увидел здесь ТРИ вида тяги.
@Vivan755 не переубедил!)))))))))))))))))))))))) /watch?v=ZAnqctHYoOQ
Тепловоз это дело, а электровозы бездушное корыто!
Темно. Нихуя не видно
Страна контрастов. Вместо ушки лучше бы ТЭП70(бс/у) снял, ну или утюги по-архаичнее.
А мне больше всех нравятся тепловозы Боинг и бубнилка.