Имею большой опыт эксплуатации военных мостов на 33,35 и 37 колёсах в спорте и хочу сказать что угол поворота надо ограничивать, 27 градусов это максимум с ревизией шрусов каждый год. 26 градусов и меньше безопасный угол поворота, когда шруса не разбираются и не выламывают шкворня. Поверь, что лучше один раз сдать назад,чем перебирать поворотный кулак в болоте или таскать его на себе. С рулевой тягой тоже так делали-не пошло, на спущенных колёсах 0,3 очень большое усилие на руль, жидкость Гура перегревается даже с радиатором, рулевая машинка тойота.
Подвеска просто огонь! Просто нет слов!Даже задумался про Хантер с 4 линк(это если чисто для спорта в облегчённо варианте).Даже с будущими косечками проект удался на все 100%
Доброго времени суток,очень ждал этого видео так как сам собираюсь свою ниву переводить на вояки,да по заднему мосту нет вопросов но по переднему все-таки как я считаю сыровато система по управлению.Думаю когда сыну год исполнится начну свой проект,по переднему мосту что могу сказать со своей головы я даже не когда и не задумывался ставить рулевой редуктор хочу поставить гидравлику от трактора я думаю что так лучше будет и место с экономится везде а по тяге понаре думаю подумать может от неё вообще отказаться поставить 4линк но это в раздумие
Доброго. 1. Тракторная гидравлика крайне не надежна. Любой отрыв шланга и ты без руля, как например оторвало шланг на Чероке на видео. Это рулевое также очень не стабильно на трассе. Такое рулевое ставят чисто на котлеты и когда огромные колеса, когда редуктор не справляется. 2. Под перед я бы с радостью засунул 4-link , но из-за мотора ему нет там места, поэтому только панара.
Сижу, смотрю, думаю-что не так? А мост то перечулкован на левую сторону, как то прослушал до этого. В целом конструкция интересная, если зарекомендует себя, Нивоводы начнут мосты красть)))
Уважаю рукастым мужиков,но нива есть нива,а УАЗ это УАЗ а с такими переделками куда на дороги общего пользования,никто такие переделки не узаконит,мое мнение если уж собирать сборную солянку тогда надо строить котлету,а ниву можно доработать и так по максимуму без кардинальных переделок,а такие переделки в случае поломки в грязи сложновато будет ставить на ход,и это не критика а мое видение вопроса
С таким подходом к делу,им проще сделать котлету но задача сделать "злую " ниву.А если серьёзно,то варить и рассчитывать раму не так то и просто да и эргономика тоже надо уметь считать и делать.
@@УбитьНиву в данный момент человек переживает за кастомные детали и сварку.Деталей я бы сказал очень мала и не расхолники,а сварка она и в Африке сварка
Если поставить вперёд блокку и раздатку газ69 (понижение 2,7 и подключаемый передок). То при включении передка он будет блокироваться, а при езде на заднем приводе будет разблокирован
Круто молодцы . Но думаю будет клюшки ломать они не любят сильных диагоналей . На уазике ломает по первому саленту от начала клюшки,ну и сами саленты будут быстро умирать .
На УАЗе клюшки изначально стоят наклоном вниз, и когда там идут диагонали то клюшка получает большую нагрузку. Мы поставили клюшки ровно, по идее это снизило нагрузку.
Конструкция канеш хорошая но) что будет если ты наедешь на высокий бугор левым колесом а правое останется на месте в прежней плоскости тобишь левое выше правого ) не упрется ли рулевая палка поперечина в поддон)?? Она ж под ним фактически проходит? Левое колесо относительно съёмки видео тобишь то где осталась родная рулевая сошка. Вывод - рулевую поперечную тягу мне кажется придется выносить вперёд кастомными сошками.
Сварка в рулевом запрещена регламентом. У джипа сварки нет в рулевом. По ходам замерь rti, на видео все преекрасно но для сравнения с хочется знать цифру www.offroaders.com/info/tech-corner/rti.htm
На Дмитрия Анатолича надо смотреть как на пластического хирурга) Тачка огонь!
Имею большой опыт эксплуатации военных мостов на 33,35 и 37 колёсах в спорте и хочу сказать что угол поворота надо ограничивать, 27 градусов это максимум с ревизией шрусов каждый год. 26 градусов и меньше безопасный угол поворота, когда шруса не разбираются и не выламывают шкворня. Поверь, что лучше один раз сдать назад,чем перебирать поворотный кулак в болоте или таскать его на себе. С рулевой тягой тоже так делали-не пошло, на спущенных колёсах 0,3 очень большое усилие на руль, жидкость Гура перегревается даже с радиатором, рулевая машинка тойота.
Спасибо за совет.
Ну прям краулер. С такими диагоналями хоть на уральские горы лезь. Огонь.
Эх, шикарные хода подвески получились 👍
Спасибо за такие уроки- видео. Поучительно, грамотно, доходчиво! Продолжай в том же духе!
Подвеска просто огонь! Просто нет слов!Даже задумался про Хантер с 4 линк(это если чисто для спорта в облегчённо варианте).Даже с будущими косечками проект удался на все 100%
Огонь, нивасик!!! Мастер красава, руки ростут из правельного места.
Доброго времени суток,очень ждал этого видео так как сам собираюсь свою ниву переводить на вояки,да по заднему мосту нет вопросов но по переднему все-таки как я считаю сыровато система по управлению.Думаю когда сыну год исполнится начну свой проект,по переднему мосту что могу сказать со своей головы я даже не когда и не задумывался ставить рулевой редуктор хочу поставить гидравлику от трактора я думаю что так лучше будет и место с экономится везде а по тяге понаре думаю подумать может от неё вообще отказаться поставить 4линк но это в раздумие
Доброго.
1. Тракторная гидравлика крайне не надежна. Любой отрыв шланга и ты без руля, как например оторвало шланг на Чероке на видео. Это рулевое также очень не стабильно на трассе. Такое рулевое ставят чисто на котлеты и когда огромные колеса, когда редуктор не справляется.
2. Под перед я бы с радостью засунул 4-link , но из-за мотора ему нет там места, поэтому только панара.
Ваша нива по пластическим операциям и тюнингу уже светских львиц обогнала, удачи вам.
Hi, you have a lot of flex on the front axle!! Very good modifications 👍 Congratulations 🏁🏁
А ведь я помню, как Родион Александрович ровно год назад при обзоре своей нивы говорил, я бы мог вкатить уазовские мосты, но зачем))))))
Да да! А я же хотел продать ее, отдать добрым людям но видать судьба ее ( Убить ниву на соревнованиях)
Отлично получилось👍, озвучь вес очень интересно.
Ну наконец-то!!! 👍👍👍
Номер ватсапа не оставил в описании, как обещал
Родион отлично получилось. Круть. Поздравляю. 👍Димон молодец
Сижу, смотрю, думаю-что не так? А мост то перечулкован на левую сторону, как то прослушал до этого. В целом конструкция интересная, если зарекомендует себя, Нивоводы начнут мосты красть)))
тёска! пипец ты заморочился!!! респект!!
интересный обзор красивая краска
За труды красава Родион. Ну уж тебя точно на гражданскую дороги не выпустят. Хотел эксперимент сделать результаты как я и ожидал.
Незнаю. Катаюсь, копы смотрят и улыбаются)
Привет дождался видосы и я Первый зритель, ура в бой
Одним словом. Огонь!
Тоже ждал мне понравилось, жду когда на покатушка все покажешь.
Осталось теперь дизель воткнуть 👍
Молодцы ребята, супер!👍👍👍
Круто 👍Поздравляю!!!
Уважаю рукастым мужиков,но нива есть нива,а УАЗ это УАЗ а с такими переделками куда на дороги общего пользования,никто такие переделки не узаконит,мое мнение если уж собирать сборную солянку тогда надо строить котлету,а ниву можно доработать и так по максимуму без кардинальных переделок,а такие переделки в случае поломки в грязи сложновато будет ставить на ход,и это не критика а мое видение вопроса
С таким подходом к делу,им проще сделать котлету но задача сделать "злую " ниву.А если серьёзно,то варить и рассчитывать раму не так то и просто да и эргономика тоже надо уметь считать и делать.
А в чем разница обслуживать УАЗ мост в грязи на УАЗе либо на ниве? Если запчасти теже.
@@УбитьНиву в данный момент человек переживает за кастомные детали и сварку.Деталей я бы сказал очень мала и не расхолники,а сварка она и в Африке сварка
Видел своими глазами как у 69 мост оторвало от рамы.
Что теперь, не ездить?
В нивах жопу постоянно отрывает
Бывает панару гнет.
Это оффроуд!
Тут все сварено на совесть надёжнее и крепче чем на штате
Можно попробовать гидроцилиндр и дозатор от мтз. Гидронасос привод на ремне можно попробовать. И избавится от рычагов
да все остальное только время покажет отличный проект
диагоналку переднего моста в стандарте можно увеличить выкинув реактивную тягу , если лифт есть то работает на 100
Супер👍Я видел у Ермака Ниву тоже на вояках, а редуктор переднего моста у них по центру.
Они из двух один собирали. Колею расширили
@@УбитьНиву ну да
БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ И ЛАЙК.......................................
Краулер получился👍🙂
Ну круто,круто!👍💪
Прикольная конструкция👍
Напишите пожалуйста стоимость установки мостов уаз в ниву , СПС
Если поставить вперёд блокку и раздатку газ69 (понижение 2,7 и подключаемый передок). То при включении передка он будет блокироваться, а при езде на заднем приводе будет разблокирован
На 69 выход кардана справа
Ты молодец! Так держать!!!
Круто молодцы . Но думаю будет клюшки ломать они не любят сильных диагоналей . На уазике ломает по первому саленту от начала клюшки,ну и сами саленты будут быстро умирать .
На УАЗе клюшки изначально стоят наклоном вниз, и когда там идут диагонали то клюшка получает большую нагрузку.
Мы поставили клюшки ровно, по идее это снизило нагрузку.
Ребят подскажите чтоб такое собрать сколько по деньгам примерной надо готовить(без учета а/м)???
Да руки ребята у вас ростут откудо надо удачи .
Лайк 👍
Я смотрю и куеююю
finally you did it, keep up the good work
Подобная конструкция рулевых тяг Наумах профи , на новых патриотах , ну и на старых чероки))
Вкатить вояки, - я думаю такого никто не делал ))))
Ютуб полистай нив на УАЗ мостах полно
@@igor__o... Афтор считает иначе. Ты с ним заодно походу)))
Просто огонь!!!Ждем боевого выезда в грязь!!
Нива и оффроуда это путь в один конец.
Мы передний мост установили через А образный рычаг.
7:43 Можно еще раз?)
Постараюсь на бумаге наверно.
@@УбитьНиву да не не, забавно получилось))
Подвеска работает не хуже чем на амереканских краулерах , очень круто сделали , Родион а что со старым оператором бананом случилось ?
Банан куда-то пропадает, весь в делах. Поймать его не реально)
Про краулеру смешно, подвеска работает как на уазе :)
@@driverswamp а что за краулеры?
@@maxmaximus4225 те машины что по скалам вертикально ездят
@@driverswamp слушай, но они круты - как ни крути...
Монстр бомба.
Сколько стоит установка мостов? Зачетно сделано! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Анатольевич 🔥🔥🔥
Извиняюсь , увидел что Сильвера!) тачка бомба , жду всегда видосы!
Сафари вообще говно редкостное, взял их и пожалел 10 раз они в 0 спущенные под дискарем первым не плющатся ещё и вес... Вообщем больше не возьму их )
Да я тоже как-то на 500ых ездил. Дно еще то.
Огонь
Так у вас там типа гарема! Любимые не стем !)))
Скажите , зарядка,которой вы воротину подперли рабочая?
Незнаю.
Привет 🤝🇺🇦👍,я думаю бампер передний нацепиш и она просядет.
Передний свес норм.
Класс ! 👍🏻
О) ещё одна нива на вояках)
@@NIVA6x6OFFROAD, а у него не плохо подучилось !!
Конструкция канеш хорошая но) что будет если ты наедешь на высокий бугор левым колесом а правое останется на месте в прежней плоскости тобишь левое выше правого ) не упрется ли рулевая палка поперечина в поддон)?? Она ж под ним фактически проходит?
Левое колесо относительно съёмки видео тобишь то где осталась родная рулевая сошка.
Вывод - рулевую поперечную тягу мне кажется придется выносить вперёд кастомными сошками.
Вроде не достает даже без пружин.
Кардан стоит неправильно. Шлицевая часть должна быть у раздатки
Верно, но толщина шлицевой части не позволила его поставить так.
Можно ли будет это всё официально оформить!??
супер
Как скидку получить в сатох? Какой промкод
Ребята я не пойму что вы с передним мостом сделали перевернули или как?
очень интересно. а тебе точно нужна низкая машина?
Зачёт 👍
Огонь. Подскажи от чего рулевой наконечник на короткой тяге с сошкой от опеля?
Сошку расточили под УАЗ наконечник
@@УбитьНиву ок. Спасибо. А мяса на сошке хватает?
Вполне. Там не много точить пришлось
Сварка в рулевом запрещена регламентом. У джипа сварки нет в рулевом.
По ходам замерь rti, на видео все преекрасно но для сравнения с хочется знать цифру www.offroaders.com/info/tech-corner/rti.htm
На счет сварки согласен, уже в разработке новое рулевое.
По Rti прикольно. Попробую воспроизвести
Какой ценник , думаем про тачку для покатушек
Теперь ей цены не будет ,вот только как это всё узаконить (
Зачем? Штраф 500р и то его мне, писали один раз.
@@УбитьНиву сколько стоит это удовольствие?
@@УбитьНиву а как же 12.5.1 и вернуть в стоковое состояние и показать это в течение 10 дней?)
Подобное рулевое на новом патриоте, и на жипе. Посмотрите, может тяги с нового патрита подойдёт.
Интересно...
Ставь дизель, этот мотор её не тянет, Дмитрия Анатольича главным конструкторов на автоваз.
Интересно какой вес авто получился 🙂
Вас удивит
@@УбитьНиву достойный авто получается 👍
Спасибо
Нормальный агрегат
💥💥💥
Мож как-то прикладывать гуглдок со списком и ценой всех работ?
Следующим по очереди будед двиг с ахрененным моментом?
С этими парами и этого хватает. А так возможно, как никак уже ТР3
@@УбитьНиву Академик в Ниву 3UZ засунул, но у него мосты Патрулёвые, у "вояк" для такого момента грибки оч слабые будут
А какой размер колес и резины на данной технике
33х12.5
Мне нужно сделать тоже самое!) сколько стоит ваш труд?
Один вопрос ,а не хочется ли вам двинуть передний мост ещё вперёд ??? ,тогда хоть на стенку ) и плюс не много но база длинее
Мотор мешает.
Все супер, а передние пружыни зафиксированы или нет?
Нет.
И не выпыдают?
@@УбитьНиву спасибо
Ограничили амортами.
Проще уаз и с него выкинуть кузов и на каркас обшивку . Будет тр3. Что и у вас получилось . Но для таких колёс слаба раздатка, коробка, сцепление.
А как редуктор оказался слева?
Слежу за проектом, но почему не сухой картер? Очень интересно! Поздравляю!
А зачем?
@@УбитьНиву меньше переживаний: достанется или нет, да и никто этого не делал... А вы рукастый и с головой. Кому как не вам
Там еще оказалось можно ниже сделать
Буду ждать!!!👍
Это не палка, а рулевая тяга, пора бы знать.
Поздравляю,если не секрет ,то во сколько все встало по деньгам?
Привет, с чего аморты на перед поставил???
Pajero sport 2002
Сошку переделываю и все)
Нива для Камчатки 😄
На лифтованной нивовской подвеске она бы вывесила заднее колесо на 1м над землей и без блокки или заварки не поехала бы дальше
Возможно была бы грань переворота
Выворот колеса больше не может быть чем позволяет поворотный кулак с шаровой.
Там тяги мощные
Где?
@@УбитьНиву на новом патриоте, с новыми тягами . Аналогично вашей конструкции
А для чего полипропиленовая трубка?
Привет!!! На Шниву реально так сделать? И сколько примерно по деньгам выйдет?
Думаю возможно.
В Джаггер-гараже делали.
Следущее в апргрейде - гидрообьемное 🤔
Можно ссылку на Анатолича хочу сделать ниву
Модел УАЗ ?
Как по городу ездить всё вписывать будешь в птс???
Зачем?
А вы с Брянска ?
Область