По классу оптима конечно выше Весты - без вопросов, но по клиренсу и длине базы - будешь плакать, а зимой - рыдать😅, после весты кросс, я считаю надо только кроссовер.
Смутное время как раз нужно пережить в вестой, запчасти всегда будут. А вот с б/у корейцем все печальнее и дороже, но комфорта и безопасности бесспорно больше.
Вы Человек Дела, - Максим. Продолжайте двигаться, желаю Вам денег побольше и удачи. Растите всегда и будьте еще бОльшим профессионалом. Надеюсь время снимать, и то что снимать-найдется.
Предлагаю тему для диагностики. Берём гранту на дмрв с мотором 11186, снимаем логи ЦН с дмрв, и без него. При ускорее по прямой на 2-3 передаче под полным газом, и под средним. Затем рассказываем нам, почему в одном диапазоне тачка без дмрв/дада едет и тянет (и цн) лучше, чем с дмрв/дад в том же диапазоне. И почему без датчиков едет и не дёргается)
Спасибо тебе Максим.Очень интересный контент,мне очень интересна такая тематика биография, семья, бизнес.Ну и конечно диагностика ни менее интересна т.к.сам занимаюсь диагностикой. Приятно смотреть и слушать грамотного человека!
У вас годный контент. Про видеохостинги согласен. На российские без слез не взглянешь, но вариантов нет. Пока впн, но это не серьезно. Смотрю вас на рутуб. Я понимаю денег вам это не принесет, но узнаваемость и реклама ваших услуг, тоже хороший результат. Всех благ. Смотрю с удовольствием 🤝 ПС: сценарии про параметры и другие которые озвучили, огонь. Ждем!
Авто хорошее, кто бы что ни говорил, ко мне приезжал на диагностику Optima такой же двигатель 2,0л, таксист постоянно катается по межгороду, так я не поверил когда увидел на одометре пробег 800 тыс.км с копейками, говорит что без капиталки, только обслуживание. Вот и такие варианты бывают. Постоянно смотрю твои ролики и черпаю для себя что-то новое, продолжай в том же духе, про подробны разбор ,,параметры ,, неплохо было бы увидеть ролик👍🤝
да потому что режим эксплуатации в такси совсем другой нежели у обычного человека. тем более вы про таксиста рассказываете, который по межгороду ездит.
По поводу дальняка, был кроссовер на акпп форд 05 года. Так на нем ездить по трассе было более напряжно, в плане усталости, чем на моем св кросс на варике. Скорее всего на свежих ездить приятнее будет, однако факт остаётся, хотя в городе тот же форд был приятнее и комфортнее. Особенно зимой))
Интересно было бы посмотреть обзор с вашим мнением (особенно в сравнении с вестой). Еще к вам вопрос: не рассматривали ли вы вариант с покупкой новой весты и установкой на него 4-х ступ. автомата? для повышения комфорта за рулем, с нормальным соотношением цена/качество за итоговый авто
Спасибо за твою работу. А что стало с двигателем 1.8 весты? Как все там обстояло внутри движка после 6 тыщ? Хочу так же сделать 1.8. Ты вроде сказал разобрал движок, поставил все обратно.
У меня сегодня загорелась проводка в машине, руки опустились ведь за почти два года работая в автосервисе я сам купил всякие тестеры в том числе и мотортестер диамаг для точной диагностики за свои деньги, я понимаю что это не легко и утром я пойду восстанавливать эту машину так как моего косяка не было это просто стечение обстоятельств я пошевелил не там где а для клиента и других окружающих я остался крайним. Работал и работаю на совесть УЧУСЬ. ДВА ГОДА МАЛО ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО. только вперед....
В потоке когда выезжаем на главную дорогу с узкой одиночной, так то видел как эти 2 литровки едут. Вполне бодро. А учитывая что у хундая настройка акпп такая, что он пуляет средний диапазон скорости до 100 на уровне подготовленного приоромотора, то вообще красота. Я имею ввиду, что диапазон 60-100 км/ч среди моторов 130 лс у кии самый динамичный по ускорению.
На «Весте» далеко ехать неудобно? Дядя, ты, конечно, себя переоцениваешь. С твоим ростом метр сорок в прыжке тебе «Веста» как корабль будет. И едет она по трассе офигенно.
Поменять Весту верное решение, давно было пора, я сам год назад продал (1.6, пробег 300 000 км, 2019г.) правда купил по бюджету новую гранту в club версии, даже без центрального замка), недавно сдал в трейд ин, проехал 42 000 км, на диагностике выявили, что ЭБУ завис на пробеге 26 000 км, ошибка по катализатору или по датчику кислорода, это качество комплектующих, у меня было предчувствие, что гранта начинает сыпаться, взял Jetour Dashing, со всеми скидками по цене весты получилось. В Автоваз больше ни ногой. По поводу Искры, автомобиль уровня весты будет, по габаритам примерно на 10 см короче, по комплектующим, предполагаю, автомобиль будет сомнительного качества, если бы взял контента было бы много. Искренне рад, что ты купил автомобиль в отличном состоянии.
@@moemestotut Сейчас все масла делаются отвратительно. Все кто думает, что все масла хорошие сильно заблуждаются . Все масла делаются на гидрокрекенге , и работать долго не будут. А вот движок засрут.
@@aleksej1835 на 127+гбо двигателе с нуля меняя масло каждые 10т, Лукойл люкс, генезис и Синтек, фильтр любой самый дешёвый. Все 5w 40. Зимой никогда не грел, сел поехал потихоньку хоть в -30. При 120т пробега загнуло клапана из за грм, двигатель разобрал, внутри как новый.
@@moemestotut А я в свою Калину 2 127 движок лью ТОТЕК машина проехала 176 тыщ. И проедет ещё без кап ремонта. ТОТЕК защищает от износа. А Лукойл нет. Проверено.
Свою тачку откатывай. Охваты веди) Я бы позанимался таким, ибо это очень важно. Из вложений нужен будет бокс. Оборудование начальное как и везде, тяга к обучению, умение обучаться быстро и вовлечённо, и умение самому всё исследовать. Летом сезон кондёров, там с головой, вполне можно вытаскивать 3-4 зп за один месяц работы.
@@evgeneylee2438 учись снимать логи, понимать на что влияет импульс впрыска (или цн), зависимость дмрв/дад, накладывать на графики оборотов. Как работает УОЗ. И как ты можешь повлиять на их работу механически и логически (убирать со своих мест, подменять, влиять на искровой зазор, эксперимент по топливу). Плюс, надо понимать почему в одних условиях (без датчиков) гранта имеет выраженную полку момента условно 2000-2800 которая ощущается, и при возврате датчика (своего или с новой гранты из салона/магазина) этой полки нет, зато у авто есть выраженная полка момента с 3500 до 4200 по оборотам, и т.д. Да и надо понимать признаки пропусков на рабочем моторе, которые не отлавливает эбу как пропуски, но ты слышишь что для работы мотора - это пропуски.
После с 2000 годов автомобили начали делать маркетологи а не конструкторы и поэтому в большинстве они из СТО не вылезают . У корейцев движки говно каталик удалять однозначно .
Ставить лайки просить - это для массовой публики без мозгов) Ну есть у меня канал другой, более рабочий или публичный, и с него я не могу ставить лайки где хочу, потому что в ленте вылезет видос не соответствующей моей тематике канала. А ещё, бывает, знаешь сам какое видео полезно, и чтобы вес лайка был самый сильный на тех видео которые считаешь полезными миру, ставить их нужно лишь там где это реально имеет смысл. Именно полезно, а не безмозглая какая то в перспективе тема)
То есть на ютубе самая большая аудитория. Но смотреть через vpn не будем. Другие площадки есть но спросом не пользуются. Поэтому ну его нахрен это блогерство. Удивляюсь у 87% русских проблемы с головой? То есть производить сложный ремонт мы можем а ютуб через vpn никак.
съездил на весте 5 раза из москвы на черноморское побережье, и часы, проведенные за рулем в этой собачьей будке - самые отвратительные часы в моей жизни
@@BMRM-Oreshnik хавал - говно. только он просто говно, а не сгнившее и разложившееся говно, как собачья будка от автоваза. а шутить про "хавал говно", может только то человек, который не знает или ненавидит русский язык
Блогерство не бросай. Твои ролики полезные, потому интиресные. Хорошо подаёшь информацию, легко и не навязчиво, слушать приятно.
G4na мотор скорее всего,можно уже записывать на ремонт в набережные Челны в к Пауэр,к тому времени как очередь подойдёт мотор крякнет
@@mikkir8209 не переживай, хотя ты и не переживаешь, просто, язва. Все у меня будет ровно.
@@-.3574 скорее всего это сарказм
Шутка юмора
Суровая правда жизни!😂@@-.3574
100℅
Придётся ещё один выпуск про жизнь хороших людей - наведаться к k-power 😁 Но это шутка.
Обзор на оптиму будет интересен. Как в целом по твоему восприятию, так и в частности на контрасте с вестой. Верим в твою непредвзятость, Максим😃
Поздравляю с покупкой авто! Ждём новых роликов!
По классу оптима конечно выше Весты - без вопросов, но по клиренсу и длине базы - будешь плакать, а зимой - рыдать😅, после весты кросс, я считаю надо только кроссовер.
Поздравляю вас с покупкой снимайте дальше очень интересно
Поздравляю с приобретением! Жги дальше! Первый, третий. четвертый. второй ......!Огонь!
Смутное время как раз нужно пережить в вестой, запчасти всегда будут. А вот с б/у корейцем все печальнее и дороже, но комфорта и безопасности бесспорно больше.
Судя по тенденции, смутное время закончится не при нашей жизни, по этому смысла пережидать нет, дальше только хуже
Вы Человек Дела, - Максим. Продолжайте двигаться, желаю Вам денег побольше и удачи. Растите всегда и будьте еще бОльшим профессионалом. Надеюсь время снимать, и то что снимать-найдется.
Максим молодец, всё от чистого сердца, всегда приятно видеть ваши видио. Да перенос ленты нужен. Всегда смотрю с интересом. На счёт машины красавчик.
А я бы всё таки взял октавию 1.4 150лс с dsq вместо киа. Поздравляю с покупкой!
Поздравляю с покупкой..
Приятно смотреть, когда человек любит то, чем занимается. В таком случае получается по истине интересно для зрителя. Успехов!
Предлагаю тему для диагностики. Берём гранту на дмрв с мотором 11186, снимаем логи ЦН с дмрв, и без него. При ускорее по прямой на 2-3 передаче под полным газом, и под средним.
Затем рассказываем нам, почему в одном диапазоне тачка без дмрв/дада едет и тянет (и цн) лучше, чем с дмрв/дад в том же диапазоне. И почему без датчиков едет и не дёргается)
Спасибо тебе Максим.Очень интересный контент,мне очень интересна такая тематика биография, семья, бизнес.Ну и конечно диагностика ни менее интересна т.к.сам занимаюсь диагностикой. Приятно смотреть и слушать грамотного человека!
Поздравляю с покупкой, ждём обзор
Отличное приобретение! Поздравляю 🎉
Прекрасный автомобиль, на голову выше шкоды, поздравляю. Не стоит даже перерыв делать, продолжайте, живите долго и счастливо , успеха вам
Очень интересно смотреть твои видео. Много полезной информации. Подача информации очень хорошая.
Поздравляю с покупкой удачи в проектах
С покупкой!
Молодец, что поменял. Автомобиль лучше конечно , но для путешествий есть самолет или поезд. А машина именно легковая магазин или по делам.
Поздравляю с покупкой.
Можно было степвагон взять свежий и за одно турбину поизучать)))
обязательно валы, ресивер, выхлоп, прошивку на киа!
У вас годный контент. Про видеохостинги согласен. На российские без слез не взглянешь, но вариантов нет. Пока впн, но это не серьезно. Смотрю вас на рутуб. Я понимаю денег вам это не принесет, но узнаваемость и реклама ваших услуг, тоже хороший результат. Всех благ. Смотрю с удовольствием 🤝 ПС: сценарии про параметры и другие которые озвучили, огонь. Ждем!
Всё очень интересно!
О-оооо😮 Кия оптима королева задиров...))) Видать чел рили зимой не катал, раз поршневая в идеале...
Отличный автомобиль, приятного вождения 👍
Авто хорошее, кто бы что ни говорил, ко мне приезжал на диагностику Optima такой же двигатель 2,0л, таксист постоянно катается по межгороду, так я не поверил когда увидел на одометре пробег 800 тыс.км с копейками, говорит что без капиталки, только обслуживание. Вот и такие варианты бывают.
Постоянно смотрю твои ролики и черпаю для себя что-то новое, продолжай в том же духе, про подробны разбор ,,параметры ,, неплохо было бы увидеть ролик👍🤝
да потому что режим эксплуатации в такси совсем другой нежели у обычного человека. тем более вы про таксиста рассказываете, который по межгороду ездит.
По поводу дальняка, был кроссовер на акпп форд 05 года. Так на нем ездить по трассе было более напряжно, в плане усталости, чем на моем св кросс на варике. Скорее всего на свежих ездить приятнее будет, однако факт остаётся, хотя в городе тот же форд был приятнее и комфортнее. Особенно зимой))
Приветствую
Ждём новых , учусь у вас . Спасибо большое
а мне наоборот нравятся истории как тот или иной специалист пришёл к своей профессии👍👍👍
Обьясняешь такие элементарные вещи)))
Тазы забрасывать не нужно ,на них ещё многие будут долго передвигатся
Пример с шаровой странный, ибо у тазика под названием веста они тоже идут с рычагом в сборе, другое дело, что высверливаются без проблем 😊
Интересно было бы посмотреть обзор с вашим мнением (особенно в сравнении с вестой). Еще к вам вопрос: не рассматривали ли вы вариант с покупкой новой весты и установкой на него 4-х ступ. автомата? для повышения комфорта за рулем, с нормальным соотношением цена/качество за итоговый авто
Красава поздравляю
Не знал, что вы приезжали в Новотроицк. Я бы прошился 100%
Почему на Весте ездить не совсем безопасно ? Из-за электроусилителя ?
Спасибо за твою работу. А что стало с двигателем 1.8 весты? Как все там обстояло внутри движка после 6 тыщ? Хочу так же сделать 1.8. Ты вроде сказал разобрал движок, поставил все обратно.
Про книги- интересно!
Прошлый год, Сочи, Москва - 9т.км. ( в пути замена 2-х катушек), в этом Крым - 8т.км (датчик масла и датчик кислорода).
У меня сегодня загорелась проводка в машине, руки опустились ведь за почти два года работая в автосервисе я сам купил всякие тестеры в том числе и мотортестер диамаг для точной диагностики за свои деньги, я понимаю что это не легко и утром я пойду восстанавливать эту машину так как моего косяка не было это просто стечение обстоятельств я пошевелил не там где а для клиента и других окружающих я остался крайним. Работал и работаю на совесть УЧУСЬ. ДВА ГОДА МАЛО ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО. только вперед....
Максим, искренно говоря про автомобиль, давно пора было поменять)))
У него пробег был тыщ 50...
@@Владимир-р8п2у на ладе хоть десять, разницы нет)
По кузову и лкп КИА лучше будет шкоды. Так что нормальный выбор. Мотора 2 литра хватит, 2,4 не лучше едет а жрет больше.
В потоке когда выезжаем на главную дорогу с узкой одиночной, так то видел как эти 2 литровки едут. Вполне бодро. А учитывая что у хундая настройка акпп такая, что он пуляет средний диапазон скорости до 100 на уровне подготовленного приоромотора, то вообще красота. Я имею ввиду, что диапазон 60-100 км/ч среди моторов 130 лс у кии самый динамичный по ускорению.
давай обзор на киа
Поздлавление с приобретением. Новостные, актуальные, было бы не плохо.
Какое замедление? Я даже незнаю как впн пользоваоься. Кемерово Билайн
Мы будем вас смотреть на рутубе!!! Снимайте!
Конечно авто выше классом чем Веста но мотор сдохнет после 100тыщ
@@i.s.n.251 да, самые неудачные моторы с частой замена масла ходят больше некоторых "вечных и неубиваемых"
Меньше кповер смотрите. Паникеры те еще.
Подскажите пожалуста как открыть прошивку на компе чтоб посмотреть , при помощи какой программы это делается что нужно установить
@@vabim0916 посмотри видосы по чип-тюнигу, 4 части наснимали. Вопросов будет еще больше, но, они будут правильные.
На «Весте» далеко ехать неудобно? Дядя, ты, конечно, себя переоцениваешь. С твоим ростом метр сорок в прыжке тебе «Веста» как корабль будет. И едет она по трассе офигенно.
Нифига она не едет, сам езжу на Весте.
@@HawkinsPawn твоя веста называется хендай солярис?
У меня 1.45см ездить неудобно, до педалей не достаю
Уточните что для вас ,, едет"? Для всех понятие разное
@@saweqrrte у меня Веста ещё раз говорю. Ездил на солярисе и поло, на много лучше едут, плавно, низкий расход, но они не комфортны по подвеске
Предположение, что машина привезена из Кореи, другого объяснения по её состоянию не вижу.
@@konnkinn497 неа, местная, из Ульяновска.
Поменять Весту верное решение, давно было пора, я сам год назад продал (1.6, пробег 300 000 км, 2019г.) правда купил по бюджету новую гранту в club версии, даже без центрального замка), недавно сдал в трейд ин, проехал 42 000 км, на диагностике выявили, что ЭБУ завис на пробеге 26 000 км, ошибка по катализатору или по датчику кислорода, это качество комплектующих, у меня было предчувствие, что гранта начинает сыпаться, взял Jetour Dashing, со всеми скидками по цене весты получилось.
В Автоваз больше ни ногой.
По поводу Искры, автомобиль уровня весты будет, по габаритам примерно на 10 см короче, по комплектующим, предполагаю, автомобиль будет сомнительного качества, если бы взял контента было бы много.
Искренне рад, что ты купил автомобиль в отличном состоянии.
На эту оптиму обзор сделай👍
я ещё до выпуска видео знал что веста продана и приобретён новый авто ! подруга живёт моя в одном подъезде с Максом !)))
Максим в курсе, что твоя подруга его жена?
Запили обзор
Про параметры это хорошо
Ютуб не закроют. Народ не простит
😄
Пфф смешно
Повышение пенсионно возраста простил, а уж ютуб...
Многое полезное почерпнул у автора
2 литра турбо..?
Коленвал, шатуны готов купить
👍👍👍 ссылку на телегу добавь.
t.me/DiagSZR
Найди себе хорошее масло. А то мотор одноразовый это точно. Вообще меня интересует всё про 127 движок. Подписался на тебя в рутуб.
Сейчас любое масло хорошее, если не подделка купленное на рынке.
@@moemestotut Сейчас все масла делаются отвратительно. Все кто думает, что все масла хорошие сильно заблуждаются . Все масла делаются на гидрокрекенге , и работать долго не будут. А вот движок засрут.
@@aleksej1835 на 127+гбо двигателе с нуля меняя масло каждые 10т, Лукойл люкс, генезис и Синтек, фильтр любой самый дешёвый. Все 5w 40. Зимой никогда не грел, сел поехал потихоньку хоть в -30. При 120т пробега загнуло клапана из за грм, двигатель разобрал, внутри как новый.
@@moemestotut А я в свою Калину 2 127 движок лью ТОТЕК машина проехала 176 тыщ. И проедет ещё без кап ремонта. ТОТЕК защищает от износа. А Лукойл нет. Проверено.
@@aleksej1835 300-350т проедит, хоть на тотеке, хоть на хуётоке. А дальше расточка
Катаю семьёй на весте 2.600 до Абхазии за 2 дня, всё хорошо (:
У меня прабабка на корове ездила и не жаловалась, говорила что лучше чем пешком. Всё познаётся в сравнении
@@aleksandrzotov3030 работая водителем, катал я 222 мерин, после работы садился в свой москвич 214145, и ни чуть не обламывался.
Авто классный но не надёжный.
Ссылки, ссылки, ссылки нужно ссылки. Даешь борьбу за каждого подписчика! 😊
по сравнению с вестой ? )))
А чего не нового Китайца?
И рутуб как канал называется?
Такое же название канала, как на ютубе.
Ссылка на телегу нерабочая
@@ЗНАНИЕ-СИЛА-д1д добавил в описание, с телефона, капец, неудобно.
Сразу ищи контакты с каналом К -power сразу расскажет сколько на ремонт двигателя отложить
Здравствуй, а ссылку на ТГ можно?
t.me/DiagSZR
А где же ссылка на ТГ?
@@seregabro4785 t.me/DiagSZR
Я хочу стать настройщиком спортивных машин, но некуда податься в ученики помощники.
Свою тачку откатывай. Охваты веди)
Я бы позанимался таким, ибо это очень важно. Из вложений нужен будет бокс. Оборудование начальное как и везде, тяга к обучению, умение обучаться быстро и вовлечённо, и умение самому всё исследовать.
Летом сезон кондёров, там с головой, вполне можно вытаскивать 3-4 зп за один месяц работы.
@@reviewautosound что за охваты? логи?
@@evgeneylee2438 учись снимать логи, понимать на что влияет импульс впрыска (или цн), зависимость дмрв/дад, накладывать на графики оборотов. Как работает УОЗ. И как ты можешь повлиять на их работу механически и логически (убирать со своих мест, подменять, влиять на искровой зазор, эксперимент по топливу).
Плюс, надо понимать почему в одних условиях (без датчиков) гранта имеет выраженную полку момента условно 2000-2800 которая ощущается, и при возврате датчика (своего или с новой гранты из салона/магазина) этой полки нет, зато у авто есть выраженная полка момента с 3500 до 4200 по оборотам, и т.д.
Да и надо понимать признаки пропусков на рабочем моторе, которые не отлавливает эбу как пропуски, но ты слышишь что для работы мотора - это пропуски.
Ты в радиусе 100км видишь хоть одну спортивную машину?
Чегото эта Искра хрень, по виду помесь гранты и весты😅
Сытроен C4 база потому что
@@reviewautosound база Логан 3 который сейчас в Румынии делают и продают в Молдавии и Украине. Полно на них обзоров русскоязычных
неа. это Логан 3
очень много воды!
После с 2000 годов автомобили начали делать маркетологи а не конструкторы и поэтому в большинстве они из СТО не вылезают .
У корейцев движки говно каталик удалять однозначно .
Да Искра не будет комфортнее Весты. ВКВидео сейчас набирает популярность
Ставить лайки просить - это для массовой публики без мозгов)
Ну есть у меня канал другой, более рабочий или публичный, и с него я не могу ставить лайки где хочу, потому что в ленте вылезет видос не соответствующей моей тематике канала.
А ещё, бывает, знаешь сам какое видео полезно, и чтобы вес лайка был самый сильный на тех видео которые считаешь полезными миру, ставить их нужно лишь там где это реально имеет смысл. Именно полезно, а не безмозглая какая то в перспективе тема)
Сделай удалённую диагностику
Это невозможно
То есть на ютубе самая большая аудитория. Но смотреть через vpn не будем. Другие площадки есть но спросом не пользуются. Поэтому ну его нахрен это блогерство. Удивляюсь у 87% русских проблемы с головой? То есть производить сложный ремонт мы можем а ютуб через vpn никак.
Чё то не важно выглядишь, отдыхать больше надо!
Просто, решил подскинуть лишнего. Все огонь.
На диету что-ли сел ?
Сейчас вся страна на диете
@@moemestotut кушать наверное дорого стало ☺️
Отписался ! И ,,,,,,, через 30 минут подписался . Интересно : найдёт косяки в Оптиме или нет ! Ну , очень интересно.
За 2,4 много вариантов из китайцев есть
Так себе совет...🧐
Смешной ты...
съездил на весте 5 раза из москвы на черноморское побережье, и часы, проведенные за рулем в этой собачьей будке - самые отвратительные часы в моей жизни
@@BMRM-Oreshnik хавал - говно. только он просто говно, а не сгнившее и разложившееся говно, как собачья будка от автоваза. а шутить про "хавал говно", может только то человек, который не знает или ненавидит русский язык
Правильное решение перейти на иномарку....единственно правильное....