1000km In New BMW 5 Series DIESEL! Nothing better !!! HYBRID is not as good... 520d
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- Опубліковано 4 сер 2024
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Today you were able to discover the new Bmw 5 series 520d Diesel and not petrol or hybrid thanks to this detailed video of the car. Consumer test! I give you all the actual consumption
0:00 Intro
0:45outside
6:20 trunk
7:21 rear seats
11:26 front seats
18:45 test drive
34:10 real consumption
36:10 conclusion
All information is available: weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings directly on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and discuss comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from electric city cars to radical ultra sports cars.
through the comfortable sedan.
Preview tests, exclusives and enthusiast vehicles which offer us the opportunity to share a beautiful video together.
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Nicholas
Sports Mechanics
Some elements concerning the BMW 5 Series / i5:
Success story: around ten million BMW 5 Series sold since the launch of the first generation in 1972.
Engine range: four and six cylinders. Petrol and Diesel versions with 48V, Plug-in Hybrids and 100% electric.
For the first time in its history, the BMW 5 Series has a 100% electric engine: the BMW i5. These electric versions have a maximum charging power of 205 kW (DC) and 22 kW (AC), allowing you to recover up to 156km of autonomy in 10 minutes.
Gross (net) capacity of the high voltage battery of electric versions: 83.9 (81.2) kWh.
Plug-in Hybrid engine for the flagship model: BMW 550e xDrive with 6 in-line cylinders and 490 hp/360 kW. 0-100 km/h: 4.4 sec.
First 100% vegan interior: standard upholstery and steering wheel in Veganza imitation leather, a high-quality alternative leather.
Integration of the BMW Interaction Bar and the BMW Iconic Glow illuminated grille, introduced on the new BMW 7 Series.
Installation of new sports seats in the BMW 5 Series.
New interface within the BMW Curved Display (standard): BMW iDrive with OS 8.5 and QuickSelect.
Production of the new BMW 5 Series takes place at the Dingolfing plant in Germany, alongside the BMW 7 Series.
Main competitors: Mercedes will market its new E-Class during the year and Audi is planning a restyling of the A6.
Commercial launch October 2023 for Petrol and Diesel engines. PHEV variants will follow shortly after. - Авто та транспорт
Bonne année et bonne santé cher Nicolas et régale nous de tes merveilleuses vidéos très instructives et détaillées, bonne Année 2024😍😍😍
Merci beaucoup, une très belle et heureuse année également. À très vite pour plein de prochaines vidéos.
BONNE ANNEE Nicolas , Santé et que la chaine continue son évolution car tes vidéos sont TOPs ....Merci pour tout👍👍👍
Merci énormément, bonne année et une très bonne santé également. On va faire en sorte que la chaîne se porte de mieux en mieux chaque jour. Merci encore
Excellent travail comme à chaque fois..Merci Nicolas et Bonne Année.
Un grand merci ! Très belle année à toi aussi
Bonjour Nicolas
Meilleurs vœux et surtout une bonne santé
L’essai de la BMW série 5 c’est le top pour avoir essayer la série 5 GT bit turbo j’adore , bonne semaine et à bientôt pour une prochaine vidéo 👍👍👍😉
Bonjour, merci énormément meilleurs vœux et bonne santé à vous aussi
C’est vrai que les versions Gt3 également de très bonnes routières
UA-camur c est magnifiques tu prends de l'oseille grâce à des véhicules prêter gracieusement...en sommes plus besoin d'avoir de véhicules personnel...tu as de la route à faire je me prens un serie 5😂...
Top continue....
Merci Nicolas pour ton excellent travail, comme toujours.
Bonne année !
Concernant la BM, je préfère toutefois mon 6 cylindres, puissant, coupleux, sobre.
Avec un grand plaisir. Merci à toi pour ce message une très bonne année également.
Je suis d’accord avec toi, si on peut avoir un six cylindres, c’est toujours mieux
Bonne et heureuse année Nicolas 🎉🎉 pour 2024 pleins de bonnes choses et de vidéos bien sûr 😊😊 merciii pour cette belle vidéo de la série 5 j ai juste pas compris le nom de oui tu étais 😂 .
Une vidéo sur un véhicule diesel!! On dirait que le vent tourne. Je ne suis pas contre l’électrique mais lorsque je vois l’autonomie RÉELLE de ces véhicules sur autoroute, mon choix est vite fait ( plus de 60000kms/an) .
Merci pour cet essai Nico !
Super vidéo avec une super berline premium dans un super endroit (ma femme et moi adorons la côte vendéenne, et je reconnais bien la plage près de Pornic; il y a même un super camping à proximité qui s'appelle la Boutinardiere). Très bonne année automobile à vous !
Je connais ce camping :)))
Merci beaucoup pour le message. Oui effectivement ce n’est pas très loin je n’ai plus le nom exacte de cet endroit et c’est très joli.
Salut Nicolas. Bonne année 2024, j'espère que vous allez rester au top , tests routiers, présentations de nouveaux modèles et vos excellents compartifs à quatre mains. Pour ce nouveau BMW série 5 , moi je le trouve beau sur tous les plans surtout qu'il porte bien la signature BMW. Pour le diesel, c'est excellent pour les longs trajets, mais je crois que l'hybride rechargeable est entrain de changer la donne.. Sauf si les ingénieurs fassent un effort dans le sens de l'amélioration du diesel côté pollution.
Bonjour, une très belle année également à vous aussi
Je suis d’accord, on passe beaucoup à l’hybride, voir hybride rechargeable pour les voitures haut-de-gamme pour éviter des malus surtout car ce sont des voitures lourdes mais ce n’est pas la solution
Hybride simple reste le mieux pour le moment
@ Entièrement d'accord avec vous. A la prochaine vidéo.
Justement l'hybride rechargeable ce n'est pas fait pour faire de longs trajets, une fois la batterie vide, elles consomment plus qu'une essence classique avec le surpoids de la batterie et donc plus qu'une diesel.
Salut Nico. Tous mes meilleurs vœux pour 2024. Concernant le plein de ma caisse, je le fait à l'éthanol (E85). Ca me coute 50 balles pour un plein, moitié moins cher donc pour mon A3 3L2 et elle tourne très bien !
Hello, super cet intérieur clair !
Pour l’extérieur je trouve que cette série 5 n’a pas l’élégance de la série 3 qui pour moi est la plus belle BMW de la gamme actuelle.
Sinon le 20d une valeur sûre, un vrai chameau et très sympa à conduire. Ça doit bien te changer des Puretech et autres SCe atmo 😂
Bonjour, effectivement je suis tout à fait d’accord avec toi pour cette intérieur je trouve magnifique
C’est vrai que les séries trois ont un style beaucoup plus faim que j’aime beaucoup également. Il y a une vidéo qui arrive très bientôt avec une 330e
C’est vrai que ce moteur, c’est l’idéal pour celui qui veut faire des économies de carburant
Bonjour, moi aussi j'aime pas l'extérieur
Sûrement une excellente routière très homogène mais alors "j'accroche" ni à l'avant ni à l'arrière, les parties basses des boucliers sont trop torturées...
Pour toi
@@stephaneserra5608 pour moi aussi j'aime plus le design de BM. Trop de personnes aussi n'aiment plus le design des BM
Je pense que la meme 520d avec un pack M la rendra plus sexy.
Elle n'a plus l'élégance des précédentes en effet.
Et pour l'avoir essayée, je suis un peu déçu de la qualité de certains plastiques dont celui des commandes volant.
Oui, elle est vraiment parfaite pour faire de la route, mais je comprends au niveau du design
Ma préférée était celle d’il y a deux générations
Merci pour cette vidéo avec cette magnifique auto, pour ma part je roule diesel et ne suis pas prêt d' en changer.
Merci à toi 👍
Super vidéo. Amitiés à toi et ta petite maman qui te co pilote.
Bonne année pour 2024.
Merci beaucoup pour ton message. Une très belle année à toi aussi.
Enfin, le retour des véhicules qu’on aime, c’est-à-dire le thermique .
Je serais curieux de voir la consommation avec le même modèle en essence. C'est environ -20% le diesel il me semble
Ça a l'air d'être une bonne routière mais dans le mode personnalisable on peut pas configurer pour que toutes les aides soient désactivées?
Super video Nico ;)
Bonjour Nico....et bonne année à toi , et à toute ta famille....j'ai toujours ma Ford Mondeo de 2012 , 325000 kms , actuellement 35 000 kms par an....et surtout de l'autoroute avec...idem , entre 5,5 l et 6,5 litre , suivant l'humeur....( respect des limitations....ou un peu au-dessus....).....et pour cette utilisation, le diesel reste de loin le meilleur choix....et depuis peu de temps , j'ai appris que les voitures électriques , outre leur fabrication qui pollue bien plus que les thermiques , émettent beaucoup plus de NOX que les diesels....tour cela à cause de leurs poids et de leurs couplé monstrueux dispo instantanément....donc quand nos petits hommes gris auront quitté leurs dogmes et leurs idéologies, je crois que pour certaines utilisations , notamment routes et autoroutes , le diesel est beaucoup plus judicieux....😉😊
Merci encore pour ces vidéos très détaillées , et proche d'un usage réel.....👌👍
Bonjour ,
Merci beaucoup
Meilleurs Vœux également =)
a la production oui ça produit plus de c02 et autres , car souvent les métaux sont transporter par des camions diesel haha
Je veux bien que le diesel soit plus adapté a votre utilisation, mais n'en profitez par pour raconter n'importe quoi (ou plutot repeter de la désinformation sciemment propagée par des faiseur de fake news).
Les VE ne produisnet pas de NOx les Nox sont produits par la combustion, vous confondez avec la fake news sur les particules et les pneus. Mais de vous a moi, vous y croyez une seulle seconde a cette histoire ? La polution automobile serait essentiellement liée au pneus ? Ca sent les pneus dans les tunnel ou de bon matin derrière un diesel ?
La polution atmosphérique est un enorme problème qui touche tout le monde, les VE vont reduire drastiquement cette polution qui cause maladie, asme et cancers et salie les bâtiments.
Salut, c’est tu comment personnaliser l’écran personnal ?
super vidéo a la prochaine
Merci beaucoup pour ce message. À très vite.
Salut Nicolas, Bonne Année 2024 , continue comme ça à nous partager de belle vidéo ! Au fait le nom du pli a l'arrière des porte arrière s'appelle "pli Hofmeister"
Merci à toi aussi
Exactement :)
Bonjour Nicolas,
je vous souhaite une très bonne année! Régalez nous encore avec vos vidéos!
Bonjour, un très grand merci une très belle et heureuse année à vous aussi. Promis normalement je m’arrête pas on va continuer comme ça. :)
1000kms de reservoir ca fera TOUJOURS plaisir ça c’est clair et net 🔥🔥
Oui ! Pour nous polluer toujours plus !...bref pas la peine de discuter , il n'y a que les malus massifs qui leur feront comprendre .. à désespérer de l'esprit d'analyse et d'adhésion aux bonnes innovations d'une partie trop importante de la population !
1000 km que tu fais sans t'arrêter sans doute comme apparemment TOUS les pro VT sur le net ....
Nicolas visiblement tu voyages plus que nous gens du voyage ... , plus sérieusement : un immense merci pour cette vidéo ludique ou tu oscultes chaque détail des véhicules , respect d'un fan pour toi homme de bien 👍👍👍
Très bonne voiture et bonne présentation bravo
Nicolas cela n’existe pas un essuie-glace arrière sur une berline à coffre.
Des fois tu fais des commentaires de jeune premier qui ne connaît rien à la bagnole 😂
Bonne année
C’est bien dommage, car ça serait plutôt pratique
Il n’y en avait pas à l’époque sur les Safrane ou ce genre de voiture ?
Pas d’essuie-glace AR sur les berlines tricorps, à quelques exceptions près comme la Peugeot 406 berline, en option il me semble. La Renault Safrane a un hayon. 😉
bonne présentation bro
bonjour ,bonne annee et bonne sante, tres belle voiture vive le gazoil qui sont tres propre en realite,elle a l ad blue vu que c et critaire 2 la vignette ?
Oui, crit air 2, comme tous les diesel modernes et un réservoir d’adblue (compter un remplissage tous les 20000km)
Au Canada ils ont l'essence 4 cylindres 255ch et aux États-Unis, en plus, le 6 cylindres essence !!!!
Nous en sommes privés dans notre nouvelle URSS.
Cela dit bonne année Nicolas, mes meilleurs vœux.
Meilleurs voeux Nicolas. Merci pour cet essai où je trouve que tu te mets a la place de mr tout le monde et ça c top. J'espère que tu va essayer la 530e hybride car c une voiture qui pourrait m'intéresser. Dans l'idéal l'électrique c parfait. Cependant l'autonomie et la rareté des bornes me fait dire qu'il vaut mieux attendre l'arrivée des batteries solides soit 2030 environ . Je trouve que l'esthétique de ce modèle est moyen, je la préfère en M sport avec les 21 pouces. Mais forcément tu perds en agrément et en insonorisation.
Merci beaucoup pour ce message. Meilleurs vœux également pour la version 30. Ça arrivera en 2024.
Super présentation. Toujours pro. Merci.
Une vraie belle bagnole. Technologiquement et confort ca doit être un régal.
Magnifique cette bmw serie 5 il sont revenue au disyane classique. Dommage ont n'entend pas bien pendant essaie routier
Bonne vidéo et belle présentation comme d'habitude. Perso intérieur et partie avant j'aime bien. L'arrière j'aime moins.
Ensuite il ne faut pas oublier une chose fondamentale. Cela sert à quoi et à qui de gagner 1000 bornes d'autonomie..qui plus est en diesel
Déjà le prix de cette voiture n'est pas donné et sauf faire que de l'autoroute il faut imaginer les soucis de fap. Egr. Et turbo à force de s'encrasser. L'excellente bva8 ne fera que renforcer le confort et l'agrément mais aussi les soucis a tirer le régime moteur au plus bas du compte tours.
Je parle par expérience.
L'essence dans sa globalité restera plus simple à rouler. C'est vrai on consommera plus.
Et les gens en majorité en France ne roulent pas sur autoroute ou sur longs trajets. Et même sur autoroute on arrive à faire du bouchon ou à rouler pas très vite donc j'ai renoncé au diesel pour ces raisons. A regret certes..mais c'est ainsi. Par contre le break électrique semble bien mais. Son prix restera dissuasif face à d'autres concurrents.
Merci encore
Merci pour ce retour. Effectivement le diesel apporte des contraintes mais niveau consommation c’est imbattable.
Oui je confirme bien que le diesel restera pour le moment inégalable. Mais je reste confiant sur des autonomies améliorées ou sur des recharges ultra rapides pour la suite des véhicules futurs
Bonne Annéé Nicolas,
Je fais entre 20 et 25.000 Km / an principalement routes départementales et 4 fois par an Lot-Paris je n'ai jamais dépassé le 6L/100 aux limitations+ (+5km de tolérance) j'attends toujours un hybride non rechargeable avec des consos équivalentes et une autonomie de 900 Km.... Peut être du côté de chez Honda....
Merci pour tout..✌
Au top. Moi c’est que break. Je vois pas l’interêt d’une simple berline.
J’adore ta vidéo
Belle voiture , bel essai , et non le diesel n est pas mort malgré ce que certains veulent nous faire croire .
Merci beaucoup pour votre message. Heureusement qu’il en reste encore quelques-uns pour les gros rouleurs.
Petite remarque concernant la conso de seulement 5.2L/100km. Il s'agit d'une version XDRIVE et donc cela veut dire qu'en simple propulsion, il aurait descendu sous les 5L. J'ai perso. la 520D G30 mild hybrid aussi, non Xdrive et je tourne autour de 4,6L de moyenne à l'année... vraiment top ce 2.0L 190cv... une valeur sûre 👍
Plage du Portmain , excellent choix 👍
Exactement, un très bel endroit
Combien de ch et couple ?
Bonne année Nico, bonne année à tous 🙂
PS: Pli Hofmeister 😛
PS(2): Je comprend pas pourquoi tu parles toujours de l'essuie glace arrière sur une BMW, sans déperlant je n'ai jamais eu de problèmes de vue vers l'arrière, l'eau glisse naturellement en roulant 😉
Oui mais quand tu es en ville et qu’il pleut beaucoup, c’est très embêtant, je trouve
@ Il n y a qu'une seule fois où j'ai ressenti une gêne c'était sous une averse diluvienne sur Autoroute où même les essuie glaces ne suivaient pas, où je ne voyais rien dans les rétros non plus.
Après c'est aussi un problème de conception, sur une voiture "bi corps" la lunette arrière est souvent droite, ou très peu incliné et les constructeurs ont décidé d'y ajouter un essuie glace. En revanche, en tous cas pour BM, je ne sais pas pour les autres constructeurs, une berline "tri corps" n'a jamais eu d'essuie glace arrière 😉
J'ai un CLS 250d de 2016, un très bon compromis puissance / consommation. Rien de mieux pour le moment, environ 1000/1200kms avec un plein si je conduis normalement, le tout dans un confort absolument incroyable. Pas de problèmes majeurs, le secret c'est entretien Mercedes en temps et en heure. Je suis bien d'accord avec vous, actuellement rien ne remplace un bon diesel.
On a des versions propulsion aux États Unis. Version: 530i, 540i et la 550e. Pour l’électrique on a edrive40 et xdrive M60. Et exclusif au marché canadien on aura la xdrive40
Nicolas toujours au top pour la presentation.. ,merci pour ce test en diesel ca va devenir rare!!
domage que dacia renault... arrete le diesel ,sauf pour le futur grand kangoo avec un ridicule dci 95 ch
il avait pas dit qu il arrreter le diesel!!!!!!😛
Merci beaucoup pour ton message. Effectivement ça devient vraiment très rare les voitures diesel
Bonjour Nicolas Bonne année 2024 santé bonheur
Bonjour, merci beaucoup à toi aussi et plein de belles choses pour cette nouvelle année
Merci Nicolas
Bonne année 2024 Nicolas. Super voiture, super vidéo j'aime bien BMW... Maintenant on ne peut plus la conseiller à l'achat ce type de motorisation... Les ZFE vont avoir raison des diesels, ils seront banni, en 2028 il me semble même les critères 2 ! Ca risque de devenir invendable. reste la location pour éviter la moins value quand l'échéance arrivera .
Très belle année également à toi, c’est vrai que malheureusement les diesel ça va devenir très compliqué en France. Je trouve ça ridicule car ça consomme très peu au final comparé aux autres voitures.
@La raison est la toxicité des gaz d'échappement. Malgré les promesses des constructeurs la depolution des fumée de diesel est impossible en conditions réelles.
On accepte plus qu'une usine recrache des fumée toxiques en plein centre ville et c'est normal. Comment pourrait-on trouver normal d'en faire de même avec des véhicules sous prétexte que ca coute quelques euros de moins ?
le look est fort discutable surtout à l'arrière
Une BMW de 4 cylindres n'est pas BM ou est la performance ?
Un pur joyau cette BM. Et merci Nicolas pour cette franche position assumée que beaucoup partagent ! ❤
Tiens la route🎉
C'est un excellent choix, certes c'est un tout petit moteur assez limite pour le gabarit mais si l'on cherche une routière économique sans trop de reprise c'est parfait. Je trouvais déjà limite le 184cv sur la 120d c'est pour dire. Pour moi le meilleur choix est le 30d et pas un 20d
Les 184 cv des 120d sont déjà largement suffisants: faut pas déconner. Je roule en 123d depuis 10 ans et les 204cv: on ne les utilise jamais !
@@KallouWhatElse tu as un bi turbo le 23d que n'a pas le n47 de base ça n'a rien avoir en terme de comportement je sais ce que je dis. Mais je préfère de loin le châssis des F que des E et le confort à bord ainsi que la finition qui est inexistante sur les E.
Faute de gout essuie glace arrière sur une berline de cette classe Nicolas
corolla diesel de 2005, 4L4 de moyenne, pourquoi pas cette bm en occase la prochaine fois !
Vive le 100% thermique, j'aime la série 5.
Rien ne remplacera le bon vieux mazoute en terme d’autonomie !!😂😂😂😂😂 merci Nico pour cet essai et… Bonne année !!!!🎊🎉🤘🏾
Je suis tout à fait d’accord, rien de mieux pour les longs trajets et les gens qui roulent beaucoup
Une très bonne année également. Merci beaucoup pour ce message.
Je vois pas de bm a l’intérieur comme l’extérieur 😢
En ce qui me concerne j'ai abandonné le diesel même s'il faut reconnaitre ses avantages, je suis passé d'une Léon TDI 184 à une Golf 7 Gti 230, certes je perd un peu en conso, mais la Golf Gti est sans doutes l'une des autos au rapport conso/performances la mieux placée... je tourne entre 6.5l et 7.0l, ce que je trouve très acceptable ! 🙂
Effectivement la golf Gti c’est du regal
conso perf mdr tu doit pas les utilise les chevaux pour consomme si peux 🤣
j'ai parle avec un mec qui avait un golf R lui 15 ou 18L/100 meme si c'est la R avec la GTI si tu titille les chevaux c'est sur que sa consomme apres rien ne sert d'avoir 230ch si c'est pour roule peper en soie tu consomme plus pour rien
L'essuis glace arrière sur une berline ne sert strictement à rien.
En ville ou lorsque la vitre est sale, c’est plutôt pratique
10 ans en Honda accord. Jamais eu besoin. C'est les pare-brise arrière verticaux qui prennent l'eau
bonjours je suis plus essence pars rapport aux voitures que j'aime personnellement . mais je ne déteste pas le diesel cette bmw serie 5 et magnifique. temps a cas acheter une voiture de ce type moi je la prendrais en 4 roues motrices le moteurs en 6 cylindre et le moteur le plus puissant j'aime les moteurs très puissants avec beaucoup de couple savoir qu'il y a de la puissance et du couple ma toujours plus personnellement et bien sur full option. je suis d'accord avec vous le vitrage des fenêtres un côté cocon quand on conduit sur des longue distance c'est un vraie plus. j'adore votre remarque sur les pochettes arrières pour mettre une grosse poche m&m la aussi je partage votre avis . le coffre est grande j'aime beaucoup cette voiture même si a la base je suis plus amg mercedes mais je reconnais que le haut de gamme full option de cette bmw est vraiment attirant merci de se partage vidéo encore magnifique travail de votre pars ah oui le réglage des fauteuils avant pour des personnes ayant des difficultés est un vraie plus a mes yeux cordialement
merci beaucoup pour votre message , j'avoue être aussi plutôt Mercedes mais cette Bmw me plait bien
pli hofmeister pour la partie arrière. Je n'aime pas le nouveau tableau de bord trop rectiligne et commun avec d'autres modèles manque de différenciation
Exactement !
Quelle est la taille du réservoir ?
Environ 60 l
Elle est trop belle , ce que j aime chez bmw c est la constance du design,
Merci pour ton avis =)
J'ai une 530e G30 2020 .. 4,94 longueur.
Pas vraiment pratique pour la vie quotidienne, par contre excelente routière..
je ne sais pas si je vais la garder ..
Erreur d'achat
Again .. très bonne voiture, mais bon
Je l'échange contre RAV 4 SANS hésiter
Il s'agit du fameux pan de Hofmeister, que l'on retrouve sur... la Fiat Tipo :p
Cc je viens de signer pour une 550e en 6 cylindres ( incroyablement confortable et plutôt dynamique) honnêtement je n'ai pas pu la prendre en pack m( plus chère) mais pendant les essais je la trouve ni jolie ni moche juste une idée originale de la part de BMW
Bonjour, merci pour ce retour magnifique avec la version six cylindres
Je suis d’accord avec vous, par contre l’intérieur je le trouve magnifique
C'est dommage d'avoir pris un tel modèle sans pack M , elle est tellement hideuse sans ...
@@kheyoutheasmr3275 mais j'ai un six en ligne au moins
@@loicperon474 sur le papier mdr pour te rassuré pour 20K mois j'ai eu un 6 cylindre mais sur 335i on le sait .... je comprendrais jamais les gens qui claque une fortune pour c'est voiture neuve sans style ni ame....
J avais une 530d de 2018 et bien c est la voiture la plus sobre que je n ai jamais connu. Sur route je suis tombé à 4.1 litre au cent et sur autoroute à 130 5 litres. Pour une voiture de 270 cv c est fantastique et hélas je retrouverai jamais plus efficient.
Essaye l electrique, c est 0L au cent.
j ai une fiat 500 à 130€ par mois sans apport et avec zero litre au cent et je la trouve géniale mais bon pas le même confort que la 530@@cosmos942
T’es en vacances pneus hiver aussi je pense que ça peut encore descendre.
Non?
Oui un peu :)
Certainement une bonne routière et un véhicule homogène, mais le design est hideux (par rapport à une E39 par exemple), la longueur de 5m trop importante et la revente d'un diesel est devenue problématique.
Sinon bon essai.
Si c’est trop long, il y a la série 3. J’en ai une et je retrouve les mêmes qualités sur la série 5.
Merci beaucoup du message je suis d’accord avec vous
Pourtant ça reste l’idéal idéal, c’est ça qui est dommage
A la revente ça se revend car c est BMW
Bonjour, on dirait c'est Manu Macron qui parle)) la voix ressemble trop)) , sinon belle émission
Superrr
Merci
W LE DIESEL POUR TOUTE LA VIE ❤
Dommage qu'il n'y a pas un 6 cylindres sous le capot, c'est le top et ça fait 30 ans que ça dure pour moi...
Ya jamais d essuie-glace a l arrière des""" berline ""
Oui, c’est dommage ^^
Nouvelle esthétique horrible. Et pourtant j'adore BMW. En diesel vont-ils garder leurs meilleurs moteurs 530d et 540d. La boîte de vitesses ne semble plus être la fameuse steptronic (à convertisseur hydraulique qui est d'une fiabilité sans faille), du coup cette nouvelle boîte de vitesses c'est quoi? Ne me dites pas une boîte double embrayage j'espère ? Car vraiment pas fiable dans la durée... Sinon bonne année à vous et encore merci pour vos vidéos toujours au top...👍🙏
Celle juste d'avant était encore pire quand même.
Boîte ZF à convertisseur de couple sur les propulsions (j’ai le même moteur sur ma série 3 G21)
@@chefchaudard3580 même sur ces derniers modèles là?
@@denisbedek5211 a priori, oui. Ils n’ont pas changé.
Très bien argumenté, merci.
Cette Berline diesel est au top, c'est le carburant idéal pour rouler longtemps et remplir le réservoir très rapidement sans se stresser, comme pour l'électrique qui commence à avoir un ralentissement de ses ventes à force de matraquage marketing incessant sur toutes les ondes Radios et TV... Ca saoule !.
Ou avez-vous vu un ralentissement des ventes de véhicules électriques ?
Mais profitez d’une vidéo sur un Véhicule diesel. Pourquoi vouloir toujours opposer le VE surtout avec des arguments pas franchement opportun
Merci énormément pour votre message
Je suis tout à fait d’accord avec vous, rien de mieux pour les longs trajets
Malheureusement, l’électrique on n’en est très loin
Avant de rouler en électrique pour soit disant moins polluer que fait on des batteries quand elles sont usées pour les recycler
Et les grandes industries qui polluent que leur dit on!
@ pas du tout d accord avec cela
Pas si loin que ça
J'aime les BMW des années 80. 520 et 2002
C’est moi ou de profile j’avais l’impression de voir une passat un peut haute sur patte , je crois que j’ai besoin de dormir 😂😢
Je suis complètement d'accord, rien de tel qu'une bonne berline diesel, pour aligner les kilomètres : confort au top, conso plus que raisonnable et on peut mettre la clim ou le chauffage sans craindre de perdre la moitié de son autonomie en roulant à 130km/h.
Vivement l'arrivée de la 530d courant 2024 qui en plus devrait nous permettre de nous faire plaisir sans avoir à payer un énorme malus...
Et oui, là aussi le diesel sans sort mieux que l'essence pour les "gros" moteur.
Je suis d’accord, rien de mieux que le diesel pour les rouleurs
dire que ma 325d fait 197ch avec un 3l 6 cylindres mtn c’est 2l 4 cylindres c’est triste
Bonjour
L arrière elle ressemble à une audi a6?
Plutôt toyota
❤❤❤
la vidéo est super bien présenter félicitation , la bm elle est vraiment pas belle comme toutes les bm moderne (hors série 3) aucun raffinement la précédente était vraiment mieux a mon gout
au debut j'ai mal lue j'etais en bug 🤣 ouai clairement les nouvelle sont vraiment pas belle sauf la M2 je trouve assez style il pourrait reste sur se style de design inspirer des ancienne
On dirait que le fantôme de Chris Bangle rode toujours chez BMW. Les gars du design se sont juré de rater le serie 5 tout les 20 ans. 😢
Le pan de Hofmeister qui caractérise le montant latéral des portes arrières BMW. Une vraie signature.
C’est Macron qui a fait le doublage vocal?
Combien vaut elle ?
Tarif sur le site :)
Quel tristesse qu'ils ne fassent plus le 30d, c'était tellement un autre monde par rapport au 20d... puissance, confort, volupté... Des prestations qui ressemblent presque à celles d'un v8 mais avec une consommation à moins de 7L sur les longs trajets... Un vrai plaisir. Et 80k€ pour une 520d, on vit vraiment dans un monde de fous. Je suis cadre, privilégié, je gagne bien ma vie, et un tel budget pour une voiture me parait complètement hallucinant et inenvisageable. Qui peut acheter des voitures à ce prix ?? C'était le prix d'une Porsche 911 Carrera il y a 10-15 ans...
malus malus ... je suis d'accord tout devient vraiment trop cher ... on creuse de plus en plus l'écart entre les vraiment riche et les ' pauvres '
Mais on pourra plus rouler avec dans 5 ans
du coup quelle intérêt ???
la prendre en LOA partout ailleurs on pourra ...
Le nom du pli des vitres arrière latéraux s'appelle pli hofmeister
Exactement :) bien joué !
C'est le meilleur carburant ! Mais on ne l'a pas assez développé et voulu le dépolluer avec des systèmes inadaptée et qui lui ont causé mauvaise réputation de fiabilité. 2 min de plein pour 1000km, c'est ça le progrès, pas dépenser dans des cafés en station pendant 30min tous les 300km à peine
Moi j’ai fait 1 ans en cupra Born avec trajet quotidien 120 bornes.
Et j’ai pris depuis 6 mois un Austral en hybride non rechargeable et franchement pas déçu au niveau consommation sur route départementale.
Le diesel aurait pu me séduire mais peur de la revente dans quelques années
Un austral 😂 mon pauvre
Effectivement pour quelqu’un qui roule beaucoup beaucoup comme ça ça peut être un vrai plus mais c’est certain que la revente dans quelques années ça va être compliqué en France
Le austral en hybride est une super solution, et c’est surtout une très bonne voiture
@oui c’est ma 2eme voiture Française, j’ai eu la 308 Gti à ça sortie et niveau équipement finition c’est proche de référence Allemande.belle évolution
La chance CarPlay fonctionne sur ce model … tu es le seul , cette nouvelle tablette a un soucis de connectivité 😢😢😢
Ah mince 😬 peut-être que j’avais la dernière mise à jour
Pour moi, une hybride rechargeable en diesel, c'est top. 😉
Quand on fait de la route, le diesel n'a pas de concurrence, dommage que la France désire pour le moment tuer le diesel pour l'électrique avec des fausses raisons écologiques...
C’est en train de revenir le diesel. Tout le monde les gardes on veut pas de l’électrique même les constructeurs arrêtent les subventions pour le développement des voitures électriques
Il serait temps... 😉
Comment ça "quasiment la Bretagne" ? Pornig comme son nom l'indique, c'est la Bretagne ! cela dit te me fais regretter ma BM série 5 E39
Pour l'autoroute, rien à redire, diesel!
Bon au prix affiché de cette voiture, heureusement qu'elle soit bien! 😂
C'est clair !
Niveau style, l'ancienne était mieux réussie je trouve
Le diesel reste le moins cher , le plus économique , moteur qui parcourra beaucoup plus de kilomètres et qui est moins polluant qu'un essence car l'essence rejette trois fois plus de particules fines...
Vive le fioul ! ⛽
l'avant est moche, par contre l'arrière j'adore
Moi je trouve que c’est l’inverse
Mais j’aime bien le style des feux arrière
Oui d accord avec toi nico🎉 bonne année 2024
à l'avant y a quelque chose que je trouve bizarre avec les phares @
Avant moche ligne d une 508 et l arrière d une toyota
Je ne comprend pas ce désigne , amateur de BMW je crois que la g30 sera ma dernière , on dirais une coréen elle a perdu de son prestige