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您辛苦了。我們永遠想念您!
心很難過,謝謝您保護乘客到最後一刻,工作任務完成,回家了,一路好走。
看一次難過一次。非常的不捨,向忠誠到生命最後一秒的袁淳修司機行最敬禮。願您安息主懷。
堅守崗位的年輕司機員和助理司機員 因為你們的盡忠職守 降低了傷害 但你們卻無法再見到家人 現在任務結束了 可以安心回家去了
謝謝司機叔叔為返鄉乘客辛勞😭
一路好走!在天堂做個無憂的天使,保佑每班台鐵列車平安將旅客送達目的地。
謝謝你們載了我無數次 讓我安全的回到花蓮下班了 一路好走
忍不住,紅了眼眶
用生命堅守崗位的袁先生和江先生,讓人心痛、遺憾
兩位司機員和助理司機員,你們已經很盡責了,不用再擔心 好好的下班吧!!當時有煞車 已經減輕傷害了 很盡責了 真的 在那種路線還能反應這麼快 非常的不容易!! 辛苦了
看一次哭一次😭😭😭 一路好走\ 家屬請節哀
我也是!感嘆一個年輕的生命就這樣犧牲了!應該建議在此處(發生地點)給他們這兩位正副司機員立碑紀念!
向2位司機員致最崇高的敬意!
向負責盡職而犧牲性命的司機員,致最敬禮!
一路走好,辛苦你了,謝謝你。
辛苦了!請放下一切,離苦得樂去吧!雖然憾恨;但也希望上天能原諒並度化那些犯錯、貪戀者以及政治分贓的罪人…
南無阿彌陀佛
眼淚忍不住掉下來!
他的長官一定要在隧道內喊他名字,並令其解除任務,不然他會一直留在當地,開著那台無法移動的太魯閣號!
看一次哭一次每個影片都忍不住直掉淚
袁司機和助理 任務結束了謝謝你們 辛苦你了!!
謝謝你袁司機帶著我們平安到花蓮,你的任務圓滿。
真的看了真的很心疼啊列車長幸苦你了,好好安息吧
向殉職司機員致上最高敬意
練台生的錢櫃大火和台鉄事故的內在邏輯(基因)是一樣的 ,練台生接手錢櫃以後,靠的是極致的壓縮成本,然後隨著時間的推移,每年大概能獲利13億,就是維持現有支出模式,靠Cost Down 創造穩定獲利,同樣年代等電視台也是一樣的模式,如果把台鉄每年40億左右退撫金+退休金支出看成利潤,不難發現台鉄列車和鉄路也是又老又窮又舊,很多車站非常落後,也沒看到什麼新的科技,停滯15年沒變。 同樣火災和工程車掉落,也是因為基層低薪人員犯錯累積,還有疏失不斷累積而成,看似不同的災難事件,人禍的內在邏輯完全相同。
看起來格外心酸,回家了一路好走
辛苦了,任務結束,一路走好
辛苦了,你們的生命,你們的父母們
司機先生您辛苦了,錯不在你,任務結束回家了😥😥
R.I.P 工作完成囉 辛苦了 謝謝你們
全台灣人都願意用蔡蘇林的命換這兩個司機大哥回來
希望盡力的人能望他一路好走!阿彌陀佛
任務結束!一路好走!南無阿彌陀佛🙏🙏🙏
兩位車長 , 一路好走 !
阿江學長一路好走>你下班了
辛苦了。謝謝盡責的你們不是你們錯是台鐵的安全疏忽害了你們在鐵路周圍安全設計上沒顧慮周全是廠商害了你們 在安全防護上沒落實 是政府跟交通部害了你們沒發生悲劇任何事情之前沒細心去檢視環境設想不周而造成監督不周全釀成悲劇太多疏忽安全考量的問題了錯誤不會單一只是一台車子是所有事情環環相扣的真心覺得太多人對不起罹難者了
任務結束?如果活著會不會像普悠瑪號全推給駕駛呢
@@user-xl9rf4uk5q 你哪裡看到任務結束這個字眼還有 這時候要表達什麼 ?就事論事別扯其他
比較痛苦的不是死者而是那些活下來但是缺腳缺手的人
痛哭的是家人都往生了只剩自己的人
一路走好!
任務結束,辛苦祢了。
🙏🙏🙏安息吧
-路好走!再見
一路好走
任務結束了 一路好走
任務結束。如果活著會不會像普悠瑪號全推給駕駛呢
😢😢😭
😭😭😭🙏🙏🙏
任務結束了,安息吧!一路好走
阿彌陀佛
非常難過
台鐵太魯閣出軌這是人禍,關鍵在管理,台鐵是政府管的 政府效能低落害死傷這麼多人導致許多家庭破碎,做在高位者捐出一日所得還募款也彌補不了受難者家庭的傷痛。
一路好走!意外不是您造成的!您的任務已完成~
每年4月2日就唔可以忘記最大嘅台鐵意外
安息吧!一路好走
原因就只有一個 為何在鐵路旁邊鋪設工程用臨時進出道路卻沒有設護欄 ?工程用地工或道路工程車愛怎麼使用或停放 根本沒有什麼違規可言 包商怎麼拿到19筆政府工程牽涉多少官商勾結也是另一回事一個卡車司機 習慣不好或操控不當還是車輛故障 是造成一般道路肇事 就是因為沒有護欄 才波及到火車用路 賠上那麼多家庭性命.......簡單明瞭
就問你17噸的卡車再加上坡道的加速,護欄怎麼擋?應該講擋給我看?沒拉手煞車才是重點,就算架設護欄,頂多只能擋住一般汽車,根本擋不了17噸的卡車,沒拉手煞車才是主要原因
難過不捨,任務完成了,放下吧!修行去吧!阿彌陀佛!
太難過了
任務結束..莊嚴.....
安息吧!
建議送忠烈祠典範永遠留存人間
贊成此建議!
附議
作秀,人活著的時候不好好對待,官僚欺負沒靠山得基層。人家因公而亡卻突然變成災難英雄的待遇。
😭
辛勞了。-------要拍可以 ,但 台鐵給記者 安全防護 都沒有。反光背心,安全帽,安全隔離線。02:18 前面那位站這麼貼火車,你的安全?
應該是鏡頭的距離壓縮感吧😅
让音乐家作曲家歌手作一首歌吧……нежность 俄罗斯现在还在唱...
結束了,對不起你
回家了
埔心那次真的太可怕了
令人鼻酸..…..!
李義祥為什麼可以拿到政府這麼多的標案品質有問題的發包商 卻能一再得標交通部 台鐵 沒放水 睜一隻眼閉一隻眼嗎台鐵 包商 交通部 通通都有問題...
大概後台很硬
……意路好走……
國殤
不加強設備,保證還有下一次
助理也在車上吧
柴聯車負責載送大體新城站,臨時譜設的靈堂。
下班了~回家吧~
事後作秀表示台鐵重義氣重義氣所以明天公祭今天忘記
下面一位
火化了?
建議木柵地區民眾,用火燒房子的方式可能會比較有效喔!呵呵~
您辛苦了。
我們永遠想念您!
心很難過,
謝謝您保護乘客到最後一刻,工作任務完成,回家了,一路好走。
看一次難過一次。
非常的不捨,向忠誠到生命最後一秒的袁淳修司機行最敬禮。
願您安息主懷。
堅守崗位的年輕司機員和助理司機員 因為你們的盡忠職守 降低了傷害 但你們卻無法再見到家人 現在任務結束了 可以安心回家去了
謝謝司機叔叔為返鄉乘客辛勞😭
一路好走!在天堂做個無憂的天使,保佑每班台鐵列車平安將旅客送達目的地。
謝謝你們載了我無數次 讓我安全的回到花蓮下班了 一路好走
忍不住,紅了眼眶
用生命堅守崗位的袁先生和江先生,讓人心痛、遺憾
兩位司機員和助理司機員,你們已經很盡責了,不用再擔心 好好的下班吧!!當時有煞車 已經減輕傷害了 很盡責了 真的 在那種路線還能反應這麼快 非常的不容易!! 辛苦了
看一次哭一次😭😭😭
一路好走\
家屬請節哀
我也是!感嘆一個年輕的生命就這樣犧牲了!應該建議在此處(發生地點)給他們這兩位正副司機員立碑紀念!
向2位司機員致最崇高的敬意!
向負責盡職而犧牲性命的司機員,致最敬禮!
一路走好,辛苦你了,謝謝你。
辛苦了!請放下一切,離苦得樂去吧!雖然憾恨;但也希望上天能原諒並度化那些犯錯、貪戀者以及政治分贓的罪人…
南無阿彌陀佛
眼淚忍不住掉下來!
他的長官一定要在隧道內喊他名字,並令其解除任務,不然他會一直留在當地,開著那台無法移動的太魯閣號!
看一次哭一次
每個影片都忍不住直掉淚
袁司機和助理 任務結束了
謝謝你們 辛苦你了!!
謝謝你袁司機帶著我們平安到花蓮,你的任務圓滿。
真的看了真的很心疼啊
列車長幸苦你了,好好安息吧
向殉職司機員致上最高敬意
練台生的錢櫃大火和台鉄事故的內在邏輯(基因)是一樣的 ,練台生接手錢櫃以後,靠的是極致的壓縮成本,然後隨著時間的推移,每年大概能獲利13億,就是維持現有支出模式,靠Cost Down 創造穩定獲利,同樣年代等電視台也是一樣的模式,如果把台鉄每年40億左右退撫金+退休金支出看成利潤,不難發現台鉄列車和鉄路也是又老又窮又舊,很多車站非常落後,也沒看到什麼新的科技,停滯15年沒變。
同樣火災和工程車掉落,也是因為基層低薪人員犯錯累積,還有疏失不斷累積而成,看似不同的災難事件,人禍的內在邏輯完全相同。
看起來格外心酸,回家了一路好走
辛苦了,任務結束,一路走好
辛苦了,你們的生命,你們的父母們
司機先生您辛苦了,錯不在你,任務結束回家了😥😥
R.I.P 工作完成囉 辛苦了 謝謝你們
全台灣人都願意用蔡蘇林的命換這兩個司機大哥回來
希望盡力的人能望他一路好走!阿彌陀佛
任務結束!一路好走!南無阿彌陀佛🙏🙏🙏
兩位車長 , 一路好走 !
阿江學長一路好走>你下班了
辛苦了。謝謝盡責的你們
不是你們錯
是台鐵的安全疏忽害了你們
在鐵路周圍安全設計上沒顧慮周全
是廠商害了你們 在安全防護上沒落實
是政府跟交通部害了你們
沒發生悲劇任何事情之前
沒細心去檢視環境設想不周而造成監督不周全釀成悲劇
太多疏忽安全考量的問題了
錯誤不會單一只是一台車子
是所有事情環環相扣的
真心覺得太多人對不起罹難者了
任務結束?如果活著會不會像普悠瑪號全推給駕駛呢
@@user-xl9rf4uk5q 你哪裡看到任務結束這個字眼
還有 這時候要表達什麼 ?
就事論事別扯其他
比較痛苦的不是死者而是那些活下來但是缺腳缺手的人
痛哭的是家人都往生了只剩自己的人
一路走好!
任務結束,辛苦祢了。
任務結束?如果活著會不會像普悠瑪號全推給駕駛呢
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任務結束。如果活著會不會像普悠瑪號全推給駕駛呢
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😭😭😭🙏🙏🙏
任務結束了,安息吧!
一路好走
任務結束。如果活著會不會像普悠瑪號全推給駕駛呢
阿彌陀佛
非常難過
台鐵太魯閣出軌這是人禍,
關鍵在管理,台鐵是政府管的 政府效能低落害死傷這麼多人導致許多家庭破碎,做在高位者捐出一日所得還募款也彌補不了受難者家庭的傷痛。
一路好走!意外不是您造成的!您的任務已完成~
每年4月2日就唔可以忘記最大嘅台鐵意外
安息吧!一路好走
原因就只有一個
為何在鐵路旁邊鋪設工程用臨時進出道路卻沒有設護欄 ?
工程用地工或道路工程車愛怎麼使用或停放 根本沒有什麼違規可言
包商怎麼拿到19筆政府工程牽涉多少官商勾結也是另一回事
一個卡車司機 習慣不好或操控不當還是車輛故障 是造成一般道路肇事
就是因為沒有護欄 才波及到火車用路 賠上那麼多家庭性命.......簡單明瞭
就問你17噸的卡車再加上坡道的加速,護欄怎麼擋?應該講擋給我看?沒拉手煞車才是重點,就算架設護欄,頂多只能擋住一般汽車,根本擋不了17噸的卡車,沒拉手煞車才是主要原因
難過不捨,任務完成了,放下吧!修行去吧!阿彌陀佛!
太難過了
任務結束..莊嚴.....
任務結束?如果活著會不會像普悠瑪號全推給駕駛呢
安息吧!
建議送忠烈祠典範永遠留存人間
贊成此建議!
附議
作秀,人活著的時候不好好對待,官僚欺負沒靠山得基層。人家因公而亡卻突然變成災難英雄的待遇。
😭
辛勞了。
-------
要拍可以 ,但 台鐵給記者 安全防護 都沒有。反光背心,安全帽,安全隔離線。
02:18 前面那位站這麼貼火車,你的安全?
應該是鏡頭的距離壓縮感吧😅
让音乐家作曲家歌手作一首歌吧……нежность 俄罗斯现在还在唱...
結束了,對不起你
回家了
埔心那次真的太可怕了
令人鼻酸..…..!
李義祥為什麼可以拿到政府這麼多的標案
品質有問題的發包商 卻能一再得標
交通部 台鐵 沒放水 睜一隻眼閉一隻眼嗎
台鐵 包商 交通部 通通都有問題...
大概後台很硬
……意路好走……
國殤
不加強設備,保證還有下一次
助理也在車上吧
柴聯車負責載送大體新城站,臨時譜設的靈堂。
下班了~
回家吧~
事後作秀表示台鐵重義氣
重義氣所以明天公祭今天忘記
下面一位
火化了?
建議木柵地區民眾,用火燒房子的方式可能會比較有效喔!呵呵~