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我覺得多數民眾都知道該禮讓救災救援車輛 但難處是不知道如何禮讓居多每次開消防車通過的時候 周邊的車子都沒有放慢或停止跟消防車併行的時候會給我們有很大的會車壓力所以空間允許 請靠邊停車 等救災車輛通過再開感謝各位用路人了
幫你置頂，謝謝學長們的努力，辛苦了！
可以跟杭州学学，杭州的车都会车让人。
我十年多前在夏威夷念書時當地也都是這樣，只要一有警笛響起來不管路面多空，所有車輛都停到路邊把快車道讓出來給救護車輛走。印象很深的是歐胡島的一個早晨，應該是六七點。六線道的公路上只有兩三台車，一台救護車的警笛一響，在內側和中線上的車立刻閃到慢車道上停下來等消防車過了才走。
更新： 經熱心觀眾 @geniusccj 提供資訊， 2:25 的黃色跑車確認為 新北市消防局國家災難醫療救護隊(DMAT) 成員醫師所有車輛，休假中接到訊息立即駕駛自用車輛趕往現場支援，為赴現場救難人員無誤，特此聲明，也在此特別鳴謝該位醫師無私為國家奉獻，感謝有您的付出！(因後方有公務車跟隨，我們一開始判斷認為應該是地檢署人員，特此更正)
小知識：塞車時維持讓自己看得到前車完整後輪的距離，往路邊靠時才有空間可以移動車輛。
感謝整理了當下蘇花路程的紀錄
其實是正好經過，在路上知道消息之後就職業病的沿路順手記錄，為了提供大眾最新狀況漏夜編輯完成的
這是台灣數一數二的鐵路事故，昨天第一次看到時真的很驚訝，後來越看越難過與悲傷，又有多少的家庭會破裂，甚至有些罹難者在被發現時是沒有完整的，而太魯閣號第八車被削成那樣，讓我很擔心是不是還有傷者還沒發現（目前好像搜救完成了）而此組TEMU1000（而且還是增備車）應該也會報廢，整起事件實在是很令人難過，居然超過五十人罹難，我只能祝傷者早日康復，願亡者安息吧！PS：在調查結果出來前，希望大家不要做無意義的人身攻擊，謝謝。
這組增備車1013+1014編組，2016年引進才使用5年，結果就在這一次的事故中報廢，令人難以置信。
@@吳承儒-t6y 這輛以前是彩繪
大家都知道很多人受傷跟死亡 真是很感謝你們禮讓救護車 消防車 跟救難人員的車輛 好人一生平安 是該給花蓮人 台東人一條安全的高速公路 不要再有危險的公路鐵路了
禮讓救災車輛是應盡義務，每一位持有合法駕照的用路人都應該這麼做真正需要感謝的是為了救人奮不顧身奔赴現場搶救的救難人員們，他們才是真正的英雄
身為花蓮人 謝謝你為我們發聲
曾經每週通勤往返台北花蓮，體驗過颱風天狂風暴雨中掉石頭的蘇花公路，也常在夜裡膽戰心驚的開著蘇花。而每個禮拜都在煩惱搶火車票的日子，在那個太魯閣號剛引進、東部連PP自強都很少的時代，更是煩躁卻不得不的日常花蓮人真的需要一條安全的回家路，雖然不敢說完全理解花蓮人，但親身體驗過就知道那種感覺
願罹難者安息願傷者早日康復願以後不要再有這種情況發生
台灣人平時開車在禮讓這一方面真的有待加強。但這一次禮讓救護人員算是挺有禮的
人命關天，各位父母/長輩小時候應該都有教
禮讓是應該的
願逝者安息，傷者早日康復
那兩台跟著救護車走以及跨越雙黃線的大型重機希望麻煩大大能檢舉他們...R.I.P.
兩部重機都載妹，要直接判斷是救難人員實在有點牽強另 2:25 的黃色跑車確認為新北市國家災難醫療救護隊DMAT的醫師，為救難人員無誤
@@褶 看到超跑直接笑死
人家醫師耶，開個蓮花有很過分嗎？後面跟著公務車很明顯就是救難人員，所以我們沒有表示什麼你沒發現嗎？
難怪一堆騎重機的屁孩心態 別人怎樣我為什麼不能怎樣 果然只能比爛
蓮花是超跑....怎麼跟我的認知差好多。前有救護車後有公務車，想也知道是跟救災或是政府部門有關係的哈雷跟偉士牌除非車上四人都是醫療相關人員的話，他們跟在救護車後面我沒話說，我可以跟他們說對不起。
要感謝讓路的名眾
願亡者安息 傷患立即康復 救難人員都是英雄
唉 R.I.P. 逝者安息，傷者早日康復。
謝謝您的記錄
台灣的救災能量、能力真的很強大。現場有救難大隊及憲兵，真的是一股很大的安定力量。台灣加油
花蓮人值得一條蘇花高真的太危險了
@@PeterLin-l4e 不是慈濟嗎
@@rusia_boingboing 慈濟是其中之一
環評是最大的殺手
慈濟
請慈濟和環團看看這次的狀況，再摸摸自己的心口看有什麼感受
异国的我，感到你们台湾人充满的仁爱与热血！
願傷者平安逝者安息
真是不平靜的一天……😢
建議政府應該把太魯閣號損壞車廂某一節殘骸保存在 ( 鐵路博物館 ) 永久開放展示 ， 永遠記取這次教訓 ， 免得很快就被人遺忘這個 [ 痛 ] 。
應該放李先生家門口讓他看一次怕一次。
叫李先生..太客氣了
蘇花高之類的計畫不是沒規劃，但就是一直卡在環評的階段，而且如果確定建了又會有一堆環保團體人士去抗議，保護環境不是不好，只是給交通不便的地方一個安全省時的道路也沒什麼不好啊
環團跟慈濟真的是殺人兇手另外真的需要開通讓機車走給花東人安全回家的道路就不應該限制車輛吧
花蓮真的好需要正常的路！不要那麼多隧道！不要那麼多落石！
好多都感覺是人禍...
多山要隧道才正常吧
所謂的最慘事故，意指死傷數量已超過了約30年前的苗栗造橋大車禍
這次事故一定會有一大批救護車，光是一大批救護車，心裏越酸，鼻也越酸，藍瘦香菇。
環團才不管花東人的性命，他們只顧他們的樹而已
1:25 紅牌"DA25",黃牌"LAJ1963",很想紅??
好眼力
怎麼知道他們不是休假醫師，或警消前往當地幫忙呢？
如果查明真的不是，那你罵我覺得合理。
辛苦了，謝謝。
真不知道要用多少人命才能換一條安全的東部高速公路，不要在因為環評而拒絕，如果早在20年前就已經建好東部高速，現在的環境復育早就回來了也不會有那麼多的家庭破碎
1:48 是CMS(資訊可變標誌)不是PMStraffic.transportdata.tw/Service?Type=CMS
花蓮真的需要蘇花高速公路
當初阿扁已經要蓋蘇花高，結果縣長謝深山說要緩建，之後就被慈濟和環團以環評擋下來。直到陸客團整車摔下蘇花公路後馬英九才下定決心要蓋蘇花改，然後蘇花改的改善路段根本跟蘇花高路線一樣，當時交通部長怕有人以為蘇花高要借殼上市，特意不把工程給挖雪山隧道經驗的高公局而是包給公路總局，然後蓋出一條不能走機車也不快速的省道。請大家自己想想是誰不給花東人一條安全回家的路。
好啦 閉嘴
02:25 跟著救護車後面的黃色跑車是在三小? 不要跟我說牠是警察中川
他也是救護人員 路上有碰到過
請問黃車是EMT還是義消呢？方便的話我統一在上面說明
@@parallelsthetransport3849他是我同事，為新北市消防局特搜隊和醫院合作 亞東醫院的 DMAT doctor 喔，休假前往幫忙的 ～
@@geniusccj 感謝您協助提供資訊，請代我們向那位醫師致上敬意，謝謝他為國家勇敢向前奔赴現場，感謝他為國家無私奉獻
我覺得不知道還是別急著留言質疑。人家是去救災都有救災單位幫忙開路了，救災就是要快，還要上網自證清白，還要被網友講三小，真是心寒😥😥
6:28 應該行政院蘇院長的車隊。
不是，是地檢署的車，院長車隊有碰到但沒拍
請政院恢復興建蘇花高，環團不要再擋了
去問慈濟啊！蘇花高花蓮端就是穿過慈濟的土地
就是有垃圾車偷跟救災車輛。
4分鐘那邊的影片 是用什麼拍攝的阿 畫面很清楚
一起不該發生的事故...
真的 建議花蓮要蓋一條蘇花高速公路 不然台鐵顧用的包商有安全上的疑慮 司機安全更是沒保障 環團拜拖別礙事！這次事故更確實花蓮有高速公路的必要 最後替罹難司機幾乘客默哀一分鐘 至於工程車司機幾人員一定要給予最嚴厲的處分 死刑更好！
臺鐵現在開始在推卸責任了，有媒體接獲到內部員工的爆料，指出臺鐵高層打算把責任全推給包商和肇事的工程車駕駛。
@@吳承儒-t6y 這是我的看法 歡迎可討論@@ 但台鐵高層這部分也確實要負部分責任 督導施工廠商不周 如此推卸責任是如何對死傷者給個交代? 雖然這次意外確實責任歸屬是工程廠商比較大沒錯 但台鐵自己本身就沒有錯?我是抱有疑慮
@@060hh060hh 我也是抱有疑慮，既然台鐵發電報命令停工，但應派相關人員至現場查看。目前運安會正著手調查，反正誰該負責的，都逃不掉該負起的責任。
@@吳承儒-t6y 普悠瑪號事故，政府高層「震怒」要求徹查，結果調查結果就是整個台鐵體系的問題無解，後把問題推給基層... 當初負責下台的高層我倒想去查查他們現在過得爽不爽...
@@kevinlantw 跟您說，鹿潔身局長下台後被記1大過和2小過，隔年遭到監察院彈劾，終身褫奪公權，退休金全吐出還給政府
真的該給花東人一條高速公路
感謝政府讓我們機車族只能走「安全的」台九丁
還好現在9丁比較沒有學長了，禾斗禾斗
2:06 XX運送中?
那些跟著特種車輛的跑車跟重機....
跑車有可能是檢察官，因為後方有公務車跟著
應該是公務車，不過開跑車真的有猛
@@parallelsthetransport3849 大開眼界~~~
可能剛好休假被叫過去 也只能開自己的車
Lotus 跑車是新北市消防特搜隊的 DMAT doctor，前往幫忙的～
慈濟：擋蘇花高還是慈濟：用自己的醫院救人我：這到底什麼操作……
不要經過他們的土地就可以吧。
最佳路線就是要經過慈濟的地。沒辦法慈濟地太多了
X濟缺德
🙏🙏🙏🙏
如果開進雪山隧道一部車要收費300元過路費 , 開進蘇花改路段的車每一部要收700元過路費 , 這些路段就不會再堵車塞車 ( 車輛設籍在宜花東則免收通行費 ) , 也就不需要再開一條蘇花高來破壞台灣的環境 . . . . . . . .
所以高速公路只要上去就一律收3000,高速公路就不塞車嗎,西北部高速公路快速公路一直增設就沒破壞台灣環境?蘇花改除了那三段極危險段改善外其他的就不危險沒落石了嗎,同樣在台灣本島 ,消費運輸貨運花東及外島就特別被標註除外,可知不只人的運輸,貨物物流運輸也因交通而成二等國民,北高迴廊一日生活圈便捷方便,你去花東看看怎麼前往,為什麼花東就必須當西北部的休閒花園,
沒有高速公路就是二等 ? 不喜歡好山好水的沒人逼可以自行搬離 , 民粹的蠢腦才會用高速公路來區別等級 . . . . . . . . 蠢啊 !
@@HX135 動不動就叫人搬離動不動就損人民粹蠢腦,你又是哪根蔥啊,蘇花公路傷亡的那些亡魂才去你家的好山好水哩,
不喜歡好山好水好風景可以搬走 , 不需要動不動就造口業 , 回覆的內容就看的出來你的教育失敗=流浪動物 !
一到假期就是塞塞塞塞塞啊！
站在法規上的立場跟在救護車後面避讓出來的車道可能沒有違規？跨雙黃線的話當然有，但如果行駛在避讓出來的車道不知道能用什麼規定處罰？
道路交通管理處罰條例第 45 條汽車駕駛人，爭道行駛有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：十一、聞消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車之警號，在後跟隨急駛，或駛過在救火時放置於路上之消防水帶。十七、聞或見大眾捷運系統車輛之聲號或燈光，不依規定避讓或在後跟隨迫近。聞消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車之警號，不立即避讓者，處汽車駕駛人新臺幣三千六百元罰鍰，並吊銷駕駛執照。前項情形致人死傷者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上九萬元以下罰鍰，並吊銷駕駛執照。
誰可以告訴我 2:27那台蓮花跑車 為何跟在救護車後面
請看影片說明，人家是特搜隊的醫師
2:25 跑車為何跟著救護車🙄
可能是檢察官吧，畢竟後面來跟著一台公務車
@@Ekijk 是喔
@@AIEN329 是新北市消防特搜隊的 DMAT doctor 喔～
感謝資訊提供，已經更新影片說明
@@geniusccj 原來如此, 謝謝您說明
1:25那段沒聲音是不是在幹譙
不要問，很恐怖
@@parallelsthetransport3849 哈哈哈
我騎重機 但是我絕對 大部分騎士也絕對不會做這種違規的行為 對了補一句 看到這種美式街車之類的 大部分都是老鼠屎 在這邊替他們跟大家道歉
沒準是救災人員
車輛數要控制了！要不然以後想讓道也讓不出來
還有跑車耶
@@maybe0609 合情合理可以接受
所以是為了拍攝把頭手伸出車外嗎？
1:23 重機是蹭線道喔 跟在救護車後面 不用罰？ 尾隨救護車 當塞車都傻子？
你還有拍到行政院長的座車
蘇花高？？你當環團吃素的哦？
環團還真的很多是吃素的，但花蓮人不是
特殊災難情況,不該牽扯蘇花高,況且環境評估將犧牲許多生態與地景地貌.
人命重要還是風景景觀重要
問題是 這想法對於花蓮居民很不認同 它們要的是一條回家的路 這次我支持興建蘇花高 環境安全跟人命都固然重要沒錯 但現階段考慮的是花蓮居民安全 不是環境評估
@@龎少宸-z9o 如你說的都對,早在花蓮縣長謝深山時期,就應該報請中央核定,怎會一再拖延,看不見蘇花高?我個人也喜歡去花蓮觀光,但是如果沿岸景觀破壞,將是難以回復,對觀光反而負面
不是應該全部向右靠的嗎？
單車道時向右避讓，雙車道向兩旁避讓
希望不會有人有ptad
還有一輛黃色名車……明知是大家讓救急車輛還要跟過去
上面有提到，那台黃色跑車有可能是檢察官座車，因為後面跟著公務車
更新： 經熱心觀眾 @geniusccj 提供資訊， @ 的黃色跑車確認為 新北市消防局國家災難醫療救護隊(DMAT) 成員醫師所有車輛，休假中接到訊息立即駕駛自用車輛趕往現場支援，為赴現場救難人員無誤
2：25那台黃色駕駛，你知道跟救援車輛很危險嗎？萬一一個追撞意外，耽誤的可能是一條人命，有錢不要這樣任性，不要踐踏其他人的善心，我很難相信你是救難車輛，雖然你和一些工務車輛一樣是黃色。
2:25
謝謝指正，若真是因公車輛，那我感謝檢查官的犧牲奉獻。
別誤會，是新北消防特搜隊前往協助的 DMAT doctor
我覺得多數民眾都知道該禮讓救災救援車輛 但難處是不知道如何禮讓居多
每次開消防車通過的時候 周邊的車子都沒有放慢或停止
跟消防車併行的時候會給我們有很大的會車壓力
所以空間允許 請靠邊停車 等救災車輛通過再開
感謝各位用路人了
幫你置頂，謝謝學長們的努力，辛苦了！
可以跟杭州学学，杭州的车都会车让人。
我十年多前在夏威夷念書時當地也都是這樣，只要一有警笛響起來不管路面多空，所有車輛都停到路邊把快車道讓出來給救護車輛走。
印象很深的是歐胡島的一個早晨，應該是六七點。六線道的公路上只有兩三台車，一台救護車的警笛一響，在內側和中線上的車立刻閃到慢車道上停下來等消防車過了才走。
更新： 經熱心觀眾 @geniusccj 提供資訊， 2:25 的黃色跑車確認為 新北市消防局國家災難醫療救護隊(DMAT) 成員醫師所有車輛，休假中接到訊息立即駕駛自用車輛趕往現場支援，為赴現場救難人員無誤，特此聲明，也在此特別鳴謝該位醫師無私為國家奉獻，感謝有您的付出！
(因後方有公務車跟隨，我們一開始判斷認為應該是地檢署人員，特此更正)
小知識：
塞車時維持讓自己看得到前車完整後輪的距離，往路邊靠時才有空間可以移動車輛。
感謝整理了當下蘇花路程的紀錄
其實是正好經過，在路上知道消息之後就職業病的沿路順手記錄，為了提供大眾最新狀況漏夜編輯完成的
這是台灣數一數二的鐵路事故，昨天第一次看到時真的很驚訝，後來越看越難過與悲傷，又有多少的家庭會破裂，甚至有些罹難者在被發現時是沒有完整的，而太魯閣號第八車被削成那樣，讓我很擔心是不是還有傷者還沒發現（目前好像搜救完成了）而此組TEMU1000（而且還是增備車）應該也會報廢，整起事件實在是很令人難過，居然超過五十人罹難，我只能祝傷者早日康復，願亡者安息吧！
PS：在調查結果出來前，希望大家不要做無意義的人身攻擊，謝謝。
這組增備車1013+1014編組，2016年引進才使用5年，結果就在這一次的事故中報廢，令人難以置信。
@@吳承儒-t6y 這輛以前是彩繪
大家都知道很多人受傷跟死亡 真是很感謝你們禮讓救護車 消防車 跟救難人員的車輛 好人一生平安 是該給花蓮人 台東人一條安全的高速公路 不要再有危險的公路鐵路了
禮讓救災車輛是應盡義務，每一位持有合法駕照的用路人都應該這麼做
真正需要感謝的是為了救人奮不顧身奔赴現場搶救的救難人員們，他們才是真正的英雄
身為花蓮人 謝謝你為我們發聲
曾經每週通勤往返台北花蓮，體驗過颱風天狂風暴雨中掉石頭的蘇花公路，也常在夜裡膽戰心驚的開著蘇花。而每個禮拜都在煩惱搶火車票的日子，在那個太魯閣號剛引進、東部連PP自強都很少的時代，更是煩躁卻不得不的日常
花蓮人真的需要一條安全的回家路，雖然不敢說完全理解花蓮人，但親身體驗過就知道那種感覺
願罹難者安息
願傷者早日康復
願以後不要再有這種情況發生
台灣人平時開車在禮讓這一方面真的有待加強。但這一次禮讓救護人員算是挺有禮的
人命關天，各位父母/長輩小時候應該都有教
禮讓是應該的
願逝者安息，傷者早日康復
那兩台跟著救護車走以及跨越雙黃線的大型重機希望麻煩大大能檢舉他們...
R.I.P.
兩部重機都載妹，要直接判斷是救難人員實在有點牽強
另 2:25 的黃色跑車確認為新北市國家災難醫療救護隊DMAT的醫師，為救難人員無誤
@@褶 看到超跑直接笑死
人家醫師耶，開個蓮花有很過分嗎？
後面跟著公務車很明顯就是救難人員，所以我們沒有表示什麼你沒發現嗎？
難怪一堆騎重機的屁孩心態 別人怎樣我為什麼不能怎樣 果然只能比爛
蓮花是超跑....怎麼跟我的認知差好多。前有救護車後有公務車，想也知道是跟救災或是政府部門有關係的
哈雷跟偉士牌除非車上四人都是醫療相關人員的話，他們跟在救護車後面我沒話說，我可以跟他們說對不起。
要感謝讓路的名眾
願亡者安息 傷患立即康復 救難人員都是英雄
唉 R.I.P. 逝者安息，傷者早日康復。
謝謝您的記錄
台灣的救災能量、能力真的很強大。現場有救難大隊及憲兵，真的是一股很大的安定力量。台灣加油
花蓮人值得一條蘇花高
真的太危險了
@@PeterLin-l4e 不是慈濟嗎
@@rusia_boingboing 慈濟是其中之一
環評是最大的殺手
慈濟
請慈濟和環團看看這次的狀況，再摸摸自己的心口看有什麼感受
异国的我，感到你们台湾人充满的仁爱与热血！
願傷者平安逝者安息
真是不平靜的一天……😢
建議政府應該把太魯閣號損壞車廂某一節殘骸保存在 ( 鐵路博物館 ) 永久開放展示 ， 永遠記取這次教訓 ， 免得很快就被人遺忘這個 [ 痛 ] 。
應該放李先生家門口讓他看一次怕一次。
叫李先生..太客氣了
蘇花高之類的計畫不是沒規劃，但就是一直卡在環評的階段，而且如果確定建了又會有一堆環保團體人士去抗議，保護環境不是不好，只是給交通不便的地方一個安全省時的道路也沒什麼不好啊
環團跟慈濟真的是殺人兇手
另外真的需要開通讓機車走
給花東人安全回家的道路
就不應該限制車輛吧
花蓮真的好需要正常的路！不要那麼多隧道！不要那麼多落石！
好多都感覺是人禍...
多山要隧道才正常吧
所謂的最慘事故，意指死傷數量已超過了約30年前的苗栗造橋大車禍
這次事故一定會有一大批救護車，光是一大批救護車，心裏越酸，鼻也越酸，藍瘦香菇。
環團才不管花東人的性命，他們只顧他們的樹而已
1:25 紅牌"DA25",黃牌"LAJ1963",很想紅??
好眼力
怎麼知道他們不是休假醫師，或警消前往當地幫忙呢？
如果查明真的不是，那你罵我覺得合理。
辛苦了，謝謝。
真不知道要用多少人命才能換一條安全的東部高速公路，不要在因為環評而拒絕，如果早在20年前就已經建好東部高速，現在的環境復育早就回來了
也不會有那麼多的家庭破碎
1:48 是CMS(資訊可變標誌)不是PMS
traffic.transportdata.tw/Service?Type=CMS
花蓮真的需要蘇花高速公路
當初阿扁已經要蓋蘇花高，結果縣長謝深山說要緩建，之後就被慈濟和環團以環評擋下來。直到陸客團整車摔下蘇花公路後馬英九才下定決心要蓋蘇花改，然後蘇花改的改善路段根本跟蘇花高路線一樣，當時交通部長怕有人以為蘇花高要借殼上市，特意不把工程給挖雪山隧道經驗的高公局而是包給公路總局，然後蓋出一條不能走機車也不快速的省道。
請大家自己想想是誰不給花東人一條安全回家的路。
好啦 閉嘴
02:25 跟著救護車後面的黃色跑車是在三小? 不要跟我說牠是警察中川
他也是救護人員 路上有碰到過
請問黃車是EMT還是義消呢？方便的話我統一在上面說明
@@parallelsthetransport3849他是我同事，為新北市消防局特搜隊和醫院合作 亞東醫院的 DMAT doctor 喔，休假前往幫忙的 ～
@@geniusccj 感謝您協助提供資訊，請代我們向那位醫師致上敬意，謝謝他為國家勇敢向前奔赴現場，感謝他為國家無私奉獻
我覺得不知道還是別急著留言質疑。人家是去救災都有救災單位幫忙開路了，救災就是要快，還要上網自證清白，還要被網友講三小，真是心寒😥😥
6:28 應該行政院蘇院長的車隊。
不是，是地檢署的車，院長車隊有碰到但沒拍
請政院恢復興建蘇花高，環團不要再擋了
去問慈濟啊！蘇花高花蓮端就是穿過慈濟的土地
就是有垃圾車偷跟救災車輛。
4分鐘那邊的影片 是用什麼拍攝的阿 畫面很清楚
一起不該發生的事故...
真的 建議花蓮要蓋一條蘇花高速公路 不然台鐵顧用的包商有安全上的疑慮 司機安全更是沒保障 環團拜拖別礙事！這次事故更確實花蓮有高速公路的必要 最後替罹難司機幾乘客默哀一分鐘 至於工程車司機幾人員一定要給予最嚴厲的處分 死刑更好！
臺鐵現在開始在推卸責任了，有媒體接獲到內部員工的爆料，指出臺鐵高層打算把責任全推給包商和肇事的工程車駕駛。
@@吳承儒-t6y 這是我的看法 歡迎可討論@@ 但台鐵高層這部分也確實要負部分責任 督導施工廠商不周 如此推卸責任是如何對死傷者給個交代? 雖然這次意外確實責任歸屬是工程廠商比較大沒錯 但台鐵自己本身就沒有錯?我是抱有疑慮
@@060hh060hh 我也是抱有疑慮，既然台鐵發電報命令停工，但應派相關人員至現場查看。目前運安會正著手調查，反正誰該負責的，都逃不掉該負起的責任。
@@吳承儒-t6y 普悠瑪號事故，政府高層「震怒」要求徹查，結果調查結果就是整個台鐵體系的問題無解，後把問題推給基層... 當初負責下台的高層我倒想去查查他們現在過得爽不爽...
@@kevinlantw 跟您說，鹿潔身局長下台後被記1大過和2小過，隔年遭到監察院彈劾，終身褫奪公權，退休金全吐出還給政府
真的該給花東人一條高速公路
感謝政府讓我們機車族只能走「安全的」台九丁
還好現在9丁比較沒有學長了，禾斗禾斗
2:06 XX運送中?
那些跟著特種車輛的跑車跟重機....
跑車有可能是檢察官，因為後方有公務車跟著
應該是公務車，不過開跑車真的有猛
@@parallelsthetransport3849 大開眼界~~~
可能剛好休假被叫過去 也只能開自己的車
Lotus 跑車是新北市消防特搜隊的 DMAT doctor，前往幫忙的～
慈濟：擋蘇花高
還是慈濟：用自己的醫院救人
我：這到底什麼操作……
不要經過他們的土地就可以吧。
最佳路線就是要經過慈濟的地。沒辦法慈濟地太多了
X濟缺德
🙏🙏🙏🙏
如果開進雪山隧道一部車要收費300元過路費 , 開進蘇花改路段的車每一部要收700元過路費 , 這些路段就不會再堵車塞車 ( 車輛設籍在宜花東則免收通行費 ) , 也就不需要再開一條蘇花高來破壞台灣的環境 . . . . . . . .
所以高速公路只要上去就一律收3000,高速公路就不塞車嗎,西北部高速公路快速公路一直增設就沒破壞台灣環境?蘇花改除了那三段極危險段改善外其他的就不危險沒落石了嗎,同樣在台灣本島 ,消費運輸貨運花東及外島就特別被標註除外,可知不只人的運輸,貨物物流運輸也因交通而成二等國民,北高迴廊一日生活圈便捷方便,你去花東看看怎麼前往,為什麼花東就必須當西北部的休閒花園,
沒有高速公路就是二等 ? 不喜歡好山好水的沒人逼可以自行搬離 , 民粹的蠢腦才會用高速公路來區別等級 . . . . . . . . 蠢啊 !
@@HX135 動不動就叫人搬離動不動就損人民粹蠢腦,你又是哪根蔥啊,蘇花公路傷亡的那些亡魂才去你家的好山好水哩,
不喜歡好山好水好風景可以搬走 , 不需要動不動就造口業 , 回覆的內容就看的出來你的教育失敗=流浪動物 !
一到假期就是塞塞塞塞塞啊！
站在法規上的立場跟在救護車後面避讓出來的車道可能沒有違規？跨雙黃線的話當然有，但如果行駛在避讓出來的車道不知道能用什麼規定處罰？
道路交通管理處罰條例
第 45 條
汽車駕駛人，爭道行駛有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百
元以下罰鍰：
十一、聞消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車之警號，在後跟隨急駛，或駛過在救火時放置於路上之消防水帶。
十七、聞或見大眾捷運系統車輛之聲號或燈光，不依規定避讓或在後跟隨迫近。聞消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車之警號，不立即避讓者，處汽車駕駛人新臺幣三千六百元罰鍰，並吊銷駕駛執照。
前項情形致人死傷者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上九萬元以下罰鍰，並吊銷駕駛執照。
誰可以告訴我 2:27那台蓮花跑車 為何跟在救護車後面
請看影片說明，人家是特搜隊的醫師
2:25 跑車為何跟著救護車🙄
可能是檢察官吧，畢竟後面來跟著一台公務車
@@Ekijk 是喔
@@AIEN329 是新北市消防特搜隊的 DMAT doctor 喔～
感謝資訊提供，已經更新影片說明
@@geniusccj 原來如此, 謝謝您說明
1:25那段沒聲音是不是在幹譙
不要問，很恐怖
@@parallelsthetransport3849 哈哈哈
我騎重機 但是我絕對 大部分騎士也絕對不會做這種違規的行為 對了補一句 看到這種美式街車之類的 大部分都是老鼠屎 在這邊替他們跟大家道歉
沒準是救災人員
車輛數要控制了！要不然以後想讓道也讓不出來
還有跑車耶
@@maybe0609 合情合理可以接受
所以是為了拍攝把頭手伸出車外嗎？
1:23 重機是蹭線道喔 跟在救護車後面 不用罰？ 尾隨救護車 當塞車都傻子？
你還有拍到行政院長的座車
蘇花高？？
你當環團吃素的哦？
環團還真的很多是吃素的，但花蓮人不是
特殊災難情況,不該牽扯蘇花高,況且環境評估將犧牲許多生態與地景地貌.
人命重要還是風景景觀重要
問題是 這想法對於花蓮居民很不認同 它們要的是一條回家的路 這次我支持興建蘇花高 環境安全跟人命都固然重要沒錯 但現階段考慮的是花蓮居民安全 不是環境評估
@@龎少宸-z9o 如你說的都對,早在花蓮縣長謝深山時期,就應該報請中央核定,怎會一再拖延,看不見蘇花高?
我個人也喜歡去花蓮觀光,但是如果沿岸景觀破壞,將是難以回復,對觀光反而負面
不是應該全部向右靠的嗎？
單車道時向右避讓，雙車道向兩旁避讓
希望不會有人有ptad
還有一輛黃色名車……明知是大家讓救急車輛還要跟過去
上面有提到，那台黃色跑車有可能是檢察官座車，因為後面跟著公務車
更新： 經熱心觀眾 @geniusccj 提供資訊， @ 的黃色跑車確認為 新北市消防局國家災難醫療救護隊(DMAT) 成員醫師所有車輛，休假中接到訊息立即駕駛自用車輛趕往現場支援，為赴現場救難人員無誤
2：25那台黃色駕駛，你知道跟救援車輛很危險嗎？萬一一個追撞意外，耽誤的可能是一條人命，有錢不要這樣任性，不要踐踏其他人的善心，我很難相信你是救難車輛，雖然你和一些工務車輛一樣是黃色。
上面有提到，那台黃色跑車有可能是檢察官座車，因為後面跟著公務車
2:25
謝謝指正，若真是因公車輛，那我感謝檢查官的犧牲奉獻。
別誤會，是新北消防特搜隊前往協助的 DMAT doctor
更新： 經熱心觀眾 @geniusccj 提供資訊， @ 的黃色跑車確認為 新北市消防局國家災難醫療救護隊(DMAT) 成員醫師所有車輛，休假中接到訊息立即駕駛自用車輛趕往現場支援，為赴現場救難人員無誤