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謝謝這兩位太魯閣火車司機員不顧自己安危要把火車停下來盡心盡力保護每位火車上的乘客的安全 雖然司機員離開了但大家會永遠把你火車司機員放心中謝謝您 辛苦了 在天堂繼續當火車司機員
兩位司機員心苦了不痛了願您們司機員一路好走 好好的走 任務結束 辛苦了 謝謝您們司機員
謝謝台鐵夥伴們，兩位英勇司機，辛苦了，任務結束要下班了。
英勇的兩位司機，一路好走
非常感謝兩位盡職的司機員，您們辛苦了，祈求阿彌陀佛接引司機員，往生西方極樂世界！
大家會永遠懷念這兩位太魯閣火車司機員
大家會把兩位帥氣司機員放在心中最重要的位置
盡責的兩位司機，在天之靈保佑台鐵乘客的安危。
祝福二位司機菩薩.往生西方淨土.南無阿彌陀佛.南無阿彌陀佛.南無阿彌陀佛！
司機盡力了，如果他沒煞車後面死傷會更嚴重非常多，謝謝你們，一路好走
雖悲傷但感動
清水隧道， 應該蓋個紀念亭， 紀念所有受難者們， 尤其此2 位英雄們！ 大家永遠記念他們跟彰化警察員保護大家的安全！ 壯烈犧牲自己給大家！
真的很謝謝祢們，下班了、跟其他乘客一起回家吧末班車到站了，一路好走
謝謝你們
辛苦司機了......你們很棒，可以下班了！
辛苦你們了！
阿彌陀佛一路好走
說實話台鐵基層人員比台鐵高層好多
願安息...
遇到這種事，難免以後會影響開車心情，願司機一路好走
任務完成， 到站了，一路好走。
感謝，感動，在愛跟反思中走去美好
這次真的太慘了！
任務完成 快回家吧
🥲下班了
李義祥為什麼可以拿到政府這麼多的標案品質有問題的發包商 卻能一再得標交通部 台鐵 沒放水 睜一隻眼閉一隻眼嗎台鐵 包商 交通部 通通都有問題...
看了好難過
💢放心吧：💢💢鐵路特考，沒有一個人因為這次司機員死亡事件，特考待訓的人員，一堆人等待受訓，沒有任何人想要離職的。受訓後，就可以上陣開火車了，司機員加班費跟津貼加起來，左級一個月可以多領到近3萬元，這也是火聯會（台鐵司機員隱身企業工會的工會）為何把持企業工會，聯合台鐵企業工會，拒絕台鐵公司化的主因。因為司機員太好賺了，一個左級司機員火車駕駛，月薪加加班費加津貼起來，搞不好年薪有到一百萬元以上……這些加班費，名目津貼，也是造成台鐵債務問題，持續增加的次要原因💢💢這些司機員想想吧, 公司化後，你們仍然可以領取這麼優渥的待遇嘛？根本是不可能的任務吧💢💢開火車算是最安全的職業，工作時間短，壓力也不大，跟車水馬龍道路上面的客運，要擠在擁擠的馬路上，或是在高速公路行駛的國道客運，專注力要夠，這些客運駕駛，平均一天開車超過十個小時以上，一個月才會有5～6萬元的收入💢💢相形之下，台鐵的司機員駕駛，工作環境，算是不錯的，工作時間短，待命又有加班費用 在傻也要當司機員，繼續賺加班費及一些名目津貼，何樂而不為💢
設立紀念碑，以安息家屬才對啦！
安全設施....... 為什麼拖著麼久， 一直不去架設， 該負責任的部門， 主任， 該負100% 責任！ 別再讓任何駕駛員們， 再有「沒有100% 安全感開花東路線！」， 這種一直犯規的工程商， 不能參加投標工程案。 保的工程壓金調高到工程款的1/2、 防止賠不起。 工程品質不佳。 沒有機會再投標。 自私自利， 冷血。 無工作！
台灣已經莫名其妙到讓人莫名其妙了！
有時間搞這個，再不好好改革，以後會繼續開這種專車的。
事後彌補都太慢了，這根本就是長期的怠惰在殺人
無論是否在殺人，開這專列是致敬的意味司機壓力真的很大
帶風向囉
別的沒到目的地的旅客，有專列嗎？
當天有派後續列車載送沒有受傷的旅客去台東
@@龍韋辰 他説的應該是逝者
大家其實每個事業.商務以及個師父的工作崗位技術自己都清楚知道的.從旁模仿偷學都無法得到澈底的精髓.邪佞之人用什麼不正當行為得取再深模倣也得不到真正火侯.真金不怕火煉.再如何搞鬼.也自食惡果.
你不不會覺得不好意思嗎 你不會覺得不好意思喔 書讀那麼多呢 都到哪裡去呀 廉恥嗎 丟臉嗎 你不懂啊 我分得很清楚耶 自己知道啦 這點我懂了
你可以去輔導你的心靈
講什麼東西
受訪的是專列司機 不懂你在嗆什麼
謝謝這兩位太魯閣火車司機員
不顧自己安危要把火車停下來
盡心盡力保護每位火車上的乘客的安全 雖然司機員離開了但大家
會永遠把你火車司機員放心中
謝謝您 辛苦了 在天堂繼續當火車司機員
兩位司機員心苦了不痛了願您們
司機員一路好走 好好的走
任務結束 辛苦了 謝謝您們司機員
謝謝台鐵夥伴們，兩位英勇司機，辛苦了，任務結束要下班了。
英勇的兩位司機，一路好走
非常感謝兩位盡職的司機員，您們辛苦了，祈求阿彌陀佛接引司機員，往生西方極樂世界！
大家會永遠懷念這兩位太魯閣火車司機員
大家會把兩位帥氣司機員放在心中最重要的位置
盡責的兩位司機，在天之靈保佑台鐵乘客的安危。
祝福二位司機菩薩.往生西方淨土.南無阿彌陀佛.南無阿彌陀佛.南無阿彌陀佛！
司機盡力了，如果他沒煞車後面死傷會更嚴重非常多，謝謝你們，一路好走
雖悲傷但感動
清水隧道， 應該蓋個紀念亭， 紀念所有受難者們， 尤其此2 位英雄們！ 大家永遠記念他們跟彰化警察員保護大家的安全！ 壯烈犧牲自己給大家！
真的很謝謝祢們，下班了、跟其他乘客一起回家吧
末班車到站了，一路好走
謝謝你們
辛苦司機了......
你們很棒，可以下班了！
辛苦你們了！
阿彌陀佛一路好走
說實話台鐵基層人員比台鐵高層好多
願安息...
遇到這種事，難免以後會影響開車心情，願司機一路好走
任務完成， 到站了，一路好走。
感謝，感動，在愛跟反思中走去美好
這次真的太慘了！
任務完成 快回家吧
🥲下班了
李義祥為什麼可以拿到政府這麼多的標案
品質有問題的發包商 卻能一再得標
交通部 台鐵 沒放水 睜一隻眼閉一隻眼嗎
台鐵 包商 交通部 通通都有問題...
看了好難過
💢放心吧：💢
💢鐵路特考，沒有一個人因為這次司機員死亡事件，特考待訓的人員，一堆人等待受訓，沒有任何人想要離職的。受訓後，就可以上陣開火車了，司機員加班費跟津貼加起來，左級一個月可以多領到近3萬元，這也是火聯會（台鐵司機員隱身企業工會的工會）為何把持企業工會，聯合台鐵企業工會，拒絕台鐵公司化的主因。因為司機員太好賺了，一個左級司機員火車駕駛，月薪加加班費加津貼起來，搞不好年薪有到一百萬元以上……這些加班費，名目津貼，也是造成台鐵債務問題，持續增加的次要原因💢
💢這些司機員想想吧, 公司化後，你們仍然可以領取這麼優渥的待遇嘛？根本是不可能的任務吧💢
💢開火車算是最安全的職業，工作時間短，壓力也不大，跟車水馬龍道路上面的客運，要擠在擁擠的馬路上，或是在高速公路行駛的國道客運，專注力要夠，這些客運駕駛，平均一天開車超過十個小時以上，一個月才會有5～6萬元的收入💢
💢相形之下，台鐵的司機員駕駛，工作環境，算是不錯的，工作時間短，待命又有加班費用 在傻也要當司機員，繼續賺加班費及一些名目津貼，何樂而不為💢
設立紀念碑，以安息家屬才對啦！
安全設施....... 為什麼拖著麼久， 一直不去架設， 該負責任的部門， 主任， 該負100% 責任！ 別再讓任何駕駛員們， 再有「沒有100% 安全感開花東路線！」， 這種一直犯規的工程商， 不能參加投標工程案。 保的工程壓金調高到工程款的1/2、 防止賠不起。 工程品質不佳。 沒有機會再投標。 自私自利， 冷血。 無工作！
台灣已經莫名其妙到讓人莫名其妙了！
有時間搞這個，再不好好改革，以後會繼續開這種專車的。
事後彌補都太慢了，這根本就是長期的怠惰在殺人
無論是否在殺人，開這專列是致敬的意味
司機壓力真的很大
帶風向囉
別的沒到目的地的旅客，有專列嗎？
當天有派後續列車載送沒有受傷的旅客去台東
@@龍韋辰 他説的應該是逝者
大家其實每個事業.商務以及個師父的工作崗位技術自己都清楚知道的.從旁模仿偷學都無法得到澈底的精髓.邪佞之人用什麼不正當行為得取再深模倣也得不到真正火侯.
真金不怕火煉.再如何搞鬼.也自食惡果.
你不不會覺得不好意思嗎 你不會覺得不好意思喔 書讀那麼多呢 都到哪裡去呀 廉恥嗎 丟臉嗎 你不懂啊 我分得很清楚耶 自己知道啦 這點我懂了
你可以去輔導你的心靈
講什麼東西
受訪的是專列司機 不懂你在嗆什麼