✅Установил предпусковой подогреватель двигателя 220V на Toyota Corolla Fielder. Морозы не страшны✅
Вставка
- Опубліковано 2 січ 2021
- Один из способов установки автомобильного предпускового подогревателя с помпой. Данный метод нельзя использовать для подогревателей без насоса
- Авто та транспорт
💥Телеграм канал с полезной инфой про АЛЬФАподобные мопеды:
t.me/+dsWr9nAN1-AyNjcy
Не распологайте Лунфэи горизонтально. Если есть возможность, то только вертикально! Я поменял положение (выход вверх) и нагреватель стал работать эффективнее. Плюсы: 1. горячий антифриз поднимается вверх и эффективнее выходит из подогревателя, облегчая работу помпы, которая ввнизу. 2. Реже срабатывает датчик перегрева тэна, т.к. горячий антифриз, даже без помпы, стремится вверх на выход, а помпа внизу только помогает подаче холодной ОЖ. 3. В случае завоздушивания пузырьки не задержатся в подогревателе, а уйдут вверх, что спасает от выхода из строя Лунфэя.
Да но уже усложняет переделки крепления
Скажите пожалуйста, долго ли работает данный подогреватель? На Озоне отзывы не очень
@@psevdonimmman Уже вторую зиму работает без проблем в вертикальном положении. Включаю ежедневно до +5. Запускаю двигатель с его помощью с температурой двигателя +20.
@@stef7627 Спасибо)
Я в Городе Новосибирск мороз начинается .даже Аккумулятор новый купил сё равно заряда сбросить . спасибо за ролик заказал подогреватель завтра установлю 👍👍🤝🤝
Пожалуйста 👍 а я с Кемерово
Спасибо большое
Сегодня тоже установил точно такой нагреватель на филдер zze122 , кст тоже живу на 4м этаже осталось только найти хороший удлинитель.
Красава
Вчера поставил все в точности как сделал автор,все работает, 🔥 🔥👍👍👍,правда антифриз сливал просто со сливного отверстия,слилось литра 2.5-3,потом снял шланг с обратки с печки и не полилось ни грамма,правда когда шланг потом опускал вниз то жижа бежала,подставил обрезаную бутылку и слил лишнюю ,далее ничто не мешало монтажу!!!!!
👍
Тоже не получилось снять шланг с печки,пришлось резать
@@user-wx2nl3in2z присох тоже
@@user-wx2nl3in2z его главное сорвать прокрутом, подойдут пассатижи а лучше клещи или самозажимной ключ
Вчера переделывал, снимал полностью шланг от термостата к печке как у автора, замучился снимать со стороны двигателя, и подлезть трудно все руки исцарапал, ничего не разбирал, час наверное я с ним провозился не хотел резать чтоб сохранить, он ведь формованный именно под данный авто и даигатель, по итогу руками всё таки его расшатал и сорвал прокрутом
Отлично придумано!лишь бы работало
Так работает)) не первая машина с подогревателем
на забор из обратки печки может хапнуть воздуха но не факт лучше брать из блока а подачу на обратку печки ,ну т.е в обратную сторону гонять будет и все прекрасно
Так образуется еще одна магистраль не рассчитанная производителем! Если котел без обратного клапана.
Блин как хорошо , что я на Юге живу ! Мне это не надо и близко ! Но ЮТУБ рекомендует )))))) Вылезло в рекомендациях )))))
А мы вот немного мучаемся в морозы с запуском. 2 года назад в -48 грел и запускал. Но это капец как тяжело автомобилю. Машина ночь отстояла, начинаешь страгиваться и даже резина не гнется нормально и ощущение что как стояла так и осталась форма колеса из за этого первое время как на овальных колесах первый километр
Здравствуйте! Снимите пожалуйста как он себя в деле показывает!
ua-cam.com/video/7MSyi5iCSeE/v-deo.html
После ослабления хомута, надо отделить шланг от патрубка... Это делается чем-то в виде не большой плоской отвёртки изогнутой на конце, так чтобы удобно было её просунуть между патрубком и шлангом. После того как склейка накипью между шлангом и потрубком будет разорвана, шланг с патрубка слезет легко!
Да можно было и так, но под рукой такой отвертки не было
@@vgarage42 Подогревателем пользуешься, или ещё не сезон?
Как впечатления, не подводит?
@@zmejgavrilich6 Привет. Сегодня первый день холод -20 но не пользовался ещё, но прошлую зиму работал отлично. Думаю как-нибудь ещё видео засниму обзор про подогреватель
@@vgarage42 Ок! Удачи..!
это точно, только парень не ищет легких путей. И правда, зачем!? )) слить ОЖ, порезать патрубок... Всё равно тачка своя и зеваки пусть коментят видосик. Завтра будет видео разоблачение, где подогревать греет ОЖ и блок, но совсем не греет масло в движке и тем более коробку ))) Автор тут немного загнул )))
У тебя было два варианта, первый с блока через штуцер в верхний патрубок радиатора, через тройник. Второй разрезав патрубок подачи антифриза в радиатор отопителя. Грелся бы и блок радиатор отопителя салона!
Вот у меня и установлено вторым вариантом. Греется весь блок и радиатор печки, а точнее малый круг охлаждения
Взял LF Bros как думаете не прогадал?🤔
Ставил на Маз, бензовоз подогреватель (Северс+) 3Квт, в разрез печки.Морозы стояли под 40. Вечером после смены включал, и до утра гонял.Потом сторож вырубал, под утро. Две зимы работал на ура, потом Тэн сгорел, в месте с резеткой__
Ну да это уже само качество подогревателя. У меня уже 3ю зиму раьотает после выпуска этого ролика. Вот сегодня грел утром) щас -35 температура
Ставил такой на ауди 1,9D, шесть сезонов отработал, пока машину не продал. Правда, я ещё колхозил работу вентилятора через бп и тепло шло в салон и размораживало окна.
Хорошая идея с обогревом стекла. Но тогда мотор дольше грелся?
@@vgarage42 если тепло сразу через печку и в салон, тогда чуть дольше будет греть. Но у меня печка включалась через 10 минут после включения лунфея, благодаря таймеру с алиэкспресс.
А на Mark ll x90, тоже можно на выходе также установить?? У меня стоял котёл вот от радиатора шёл патрубок и снизу слева он был)) На 1,5 кВт
Да принцип везде схож. Через радиатор печки что бы главное жидкость ходила по малому кругу, а не через основной радиатор.
Здравствуйте сделал также только 1.5кв - 30 эффекта 0 выкинул лунфей. Проблему решил поставив русский старт м 1.5кв без помпы
Как так то??? Я второй год буду пользоваться. Значит что то не так сделали
Там нужно всего навсего подогреватель поставить в разрез шланга из печки. Подогреватель будет либо брать из печки либо подавать в печку и циркулировать по малому кругу. Может просто не работает сам подогреватель или помпа?
Здравствуйте если возможно уточните, шланг обратки вы отсоединили это понятно ,а в блок это тот же шланг только с другого конца верно?
Да тот же. Все очень просто) подогреватель ставится в разрез одного шланга. Направление движения жидкости только соблюдайте, но и это не так страшно. Мотор греется в любом случае без запуска)
4й этаж рулит😂😂😂😂😂 щас тоже висит удлинитель греет такой же подогрев... За окном -42... Капец...😂
Всем доброго времени. Себе поставил на Тойоту короллу такой обогреватель , 1,8квт. Работает уже четыре сезона , и все отлично. Движок 1,8. Если больше двигатель естественно и подогреватель нужно ставить помощнее. Всем добра и здоровья. Второй поставил на минитрактор , 2 квт. Уже опробовал тоже работает отлично.
Супер👍 я с 2010го года пользуюсь ими на разных автомобилях
А в салоне печка от него не на много хуже греться стала? В нем как никак при езде препятствие для жидкости имеется для радиатора печки.
Какое препядствие тенн же сквозной в печке больше препядствий чем в тенне
Это в обычно котле шарик стоит там и тройники и используют а тут помпа есть
@@user-hj3yb8uf6o в комплекте у каждого котла есть тройник. Для чего он?
@@user-bt6pe2rr4x если захочется подключить котёл не последовательно, а параллельно
На сколько шланг лучше купить для устоновки сего устройства?
16 на короллу
Это вы получается поставили последовательно системе охлаждения подключили?
Рассматривал такой вариант, но может ухудшится работа печки.
Именно на Тойоте королла изменений нет. Вторую зиму езжу с этим подогревом
Passat B5 - ухудшений в работе печки не обнаружено
Ну как может ухудшиться работа печки если это ОБРАТКА само название ОБРАТКА значит житкость идёт обратно потерявшее тепло и заходит в блок ДВС,это как в печном отоплении часного дома
Доброго дня. Скажите где штуцер брали который в блок вкрутили?ставил на ниссан как я помню там пробка слегка на конус
В комплекте шла прямая закрутил не полностью, но работало всë.
В видео я ставил на Тойота королла. Я ставил в разрез печки с помпо
Здравствуйте ,печка отопитель салона хуже греть не стали?
Приветствую. Нет хуже не стало. Изменений не ощутил
У меня гбо редуктор подключен параллельно печке, как теперь подогрев врезать и куда, подскажите пожалуйста, авенсис т25
Здравствуйте, в этом случае не знаю. У меня не было с гбо
Получается в обратку печки врезались?
А мне кажется наоборот в подачу
У меня RAV-4 1996г.в
Вы сказали подачу взяли с печки, с обратки, а разве это обратка, раз шланг с двс идёт к радиатору печки?
Вот и я сегодня тоже на Фидлера ставил и левый шланг идёт с термостата, думаю это не обратка а подача на печку
Там схема своеобразная подача с блока через печку и обратка на помпу
да. зима в кузбасс всегда неожиданно))). и е"ля на морозе. у меня простой на шахе 10+ стоит. работает. а на ниву тоже с помпой поставил.подача в верхний патрубок. заморочка. там датчик тем-ры на моск .а у меня газ. и заводить сразу после прогрева--проблема.надо ждать пока датчик остынет. попробую ещё провод с него снять. чо будет. я с ленинска.
👍 я с деревни Береговая
@@vgarage42 будем знакомы)
@@user-uz8nc9mx3p 👍🤘
@@user-uz8nc9mx3p в этом году первый раз запустил сегодня подогреватель) третью зиму будет работать
@@vgarage42 у меня отечественные "старт". на шахе без насоса больше 10 лет работает. а на ниве вторую зиму. но с помпой)). в ВК есть? а то тут неудобно(
Скажите пожалуйста, я установил себе на обратку, получается забор с помпы на печку дальше в блок, это против нормального потока ОЖ. Можно так ничего страшного? Спасибо.
Нечего страшного. Просто перед запуском мотора выключайте подогреватель
Так правильно 👍На видео не правильно.
@@viacheslavvladi почему неправильно? С обратке печки на подогреватель,с подогревателя в ДВС,те же яица,так же и родной шланг стоял только через подогреватель,подогрел,выключил,запустил ДВС
Каким интересно образом от него прогревается КПП?
Знал если греть одну деталь, то вторая которая к ней прилегает тоже нагреется???
Греется по остаточному принципу,рубашка охлаждения не имеет прямого контакта с КПП.тепло поднимается вверх, поэтому в лучшем случае немного нагреется масло в картере.
@@user-qs4qe9iz9y А что нужно то ещё ?
Под капотом не только АКПП немного нагревается. Даже АКБ и всё патрубки с приводами оттаивают.
Смотря какая КПП стоит, у меня к примеру на вариаторе система охлаждения через него проходит👍
Какой диаметр шланга покупали?
16 в идеал но можно и на 14
братцы Филдеристы))) просвятите по поводу шлангов на печку??? левый с блока это ВЫХОД? правый вход?
А кстати что я туплю то)) проверить можно так. Или прогрей мотор или начинай прогревать. Включи печку что бы радиатор отдавал тепло. Так вот шланг подачи будет горячее, а шланг обратки будет холоднее👍
Не надо сливать антифриз, надо шланг силиконовый все отмерить, быстро снять с печки т воткнуть шланг затем снять с головки также воткнуть перед этим хомуты не забудьте. Антифриз выльется грамм 300 гдето, затем на горку заехать погазовать, долить антифриз. Работа займет где около часа. Все тепла.
Для подогрева масла Хотя-бы поможет данный насос который установлен
Это электрический подогреватель 220 вольт с встроенным в него насосом. Устанавливается в систему охлаждения автомобиля и тем самым греет антифриз/тосол, а встроенный насос в нем заставляет двигаться жидкость тем самым прогревая весь блок двигателя до температуры примерно 40-60 градусов. А тем самым от горячего блока конечно масло немного подогреется. Пуск в любой мороз как летом. Я вот в данную минуту пишу сообщение, а мой автомобиль из видео прогревается. Греть желательно 1-2 часа. Можно и больше
Подключил такой же но 1.5 ват из печки в печь проблем не знаю.
Вот и отлично)👍
Добрый вечер хорошие просмотр Тойота каролла 120 можно установить
На 120 короллу? Да конечно можно. На видео 121 кузов но разницы нету. У меня только что 1.5 мотор
Здравствуйте, как поживает подогреватель? Тоже хочу так поставить
Здравствуйте. Устанавливал где то в декабре 2020 года. Все отлично. Зиму отработал идеально, сейчас просто стоит. Циркуляции основной системы не мешает
@@vgarage42 хорошо, таким способом как Вы закрепили получается подогреватель заполнен антифризом полностью и тен не выгорает? Там рядом можно наверно на коробку закрепить, как раз там есть место под крепление( у себя полазил посмотрел), но Ваш способ доступнее.
@@user-js6sr2lb5p Ну да мне так удобнее было крепить и шланги получилось плавно провести
Антифриза много сливали?
Я весь сливал, так как на новый менял. Автомобиль был недавно куплен тогда и я полностью все жидкости и фильтра на новые поменял
Тоже думал какой ставить на короллу 120 кузов.Лунфей или обычный.Короче купил обычный на днях буду ставить,а то у нас на Алтае минус 40 давит.Как думаешь не прогодал,что поставлю обычный?
С насосом плюс в том, что можно ставить в людом месте, но минус то что насосы часто ломаются.
Без насоса даже лучше вариант, но устанавливать нужно строго чуть ниже самой нижней точки выхода антифриза. В твоём случае это из блока есть сливной кранчик . Туда вкручивается штуцер и подключается в подачу подогревателя, а подогреватель крепится ниже блока что б жидкость самотёком затекала. Далее выход из подогревателя подключаешь к шланге печки через тройник, он в комплекте обычно, к подаче печки. Тогда жидкость с самой нижней точки будет нагреваться и по закону физики будет подниматься вверх и циркулировать сама))
Так что не прогадал!! С помпой просто легче установить и может быть быстрее греет, но это не точно
А я с Кемерово))
@@vgarage42 ну и замечательно,так и буду ставить
Практически соседи,у меня машина на 42 номерах
@@vgarage42 не нашёл на своей тойоте Е100 на блоке сливного отверстия 🤔 почему то !
По схеме ставят перед печкой в противоток.
разницы не будет
Здравствуйте,сколько по времени греть нужно ?
1-2 часа, а так можно больше. Тэн отключается после прогрева и включается когда мотор остывает
Не надо там ниче сливать просто. Режеш шланг и всё. Потом доли пол кружки и всё.
Я менял просто у себя весь антифриз
Чё антифриз жаба давит купить,ну сразу и поменять хотя бы 50 процентов жижи свежей залить,всё лучше
Забор надо делать со сливного отверстия вместо пробки продается штуцер и сам лунфей не будет завоздушен, а выход на обратку печки
он и так не завоздушен. В моем случае удобно было так сделать. Без помны да всегда ставится со сливной пробки через тройник) а этот вариант можно по разному
Он точно горизонтально должен устанавливаться а не вертикально и на помпу он дополнительно нагрузку не даёт все таки прокачать через него и шланги становится тяжелее ?
В инструкции к подогревателю есть схемы установки. Там почти в любом положении можно кроме одного. Нужно смотреть схему. Преграды для помпы и печки я не ощутил. Все работает точно так же без изменений
В подогревателе стоит клапан перепускной
@@user-yl1xx5mk8z что за клапан???
К каждому подогреватель идёт в комплекте тройник. Он тогда для чего?
@@user-bt6pe2rr4x для подключения по схеме забор ож из блока- подача в верхний патрубок радиатора. Тройник 16*32*32. Ещё можно ставить по схеме забор из патрубка выхода с печки, а подача в верхний патрубок радиатора, тогда нужен ещё тройник 16*16*16. Хомуты лучше использовать пружинные, как на авто стоят. Хомут зажимной с винтом как автор видео использует,из за перепадов температур со временем начинает подтекать в мороз. Ставить лучше вертикально (выход в верх) и как можно ниже. Тогда все работает даже если насос подогревателя откажет. На праворукой Королла и одноплатформенных с ней хорошее место на левом лонжероне, под площадкой АКБ.
Как быстро греет? У меня такой же в минус сорок часа полтора нужно чтоб прогреть. Форд 2литра дизель
Так же. Час, полтора
у меня тоже долго грел, оказывается у меня он неправильно располагался, вниз выходом, понял это когда смотрел на счетчик а он не крутит, термореле отрубает котел по перегреву, в итоге за час тэн работал минут 30 только. Включи, подойди к счетчику минут через 30 и смотри на него минут 5, может тоже вырубится
Так же. Аудя 2,3 пол часа в минус 5, час полтора когда дубак лютый. Лучше полтора
не понял, подача идёт в р жг й патрубок ? а если в верхний подачу сделать ?
Особой разницы не будет
@@vgarage42 у меня оказывается термостат сверху стоит и туда нельзя сделать выход с подогревателя, подскажите если я возьму забор с нижнего патрубок радиатора, а горячий внтифриз пущу в разрез печки нормально так будет ? Если да, то надо в вход печки или выхожу врезаться ?
@@rpbox1122 Да так можно. В печку разницы нету в какую сторону гнать. Просто перед запуском мотора выключать подогреватель. Через большой радиатор не большой минус в том, что он будет немного охлаждать антифриз если через него пройдёт
@@rpbox1122 есть вариант взять забор с низа блока, обычно там сливной краник
Выход на обратку печуры забор от блока
При выключенном обогревателе насос обогревателя будет оказывать сопротивление при обычной работе двигателя. В результате будет нарушена циркуляции и печка будет хуже греть. Надо ставить байпас.
Езжу уже третью зиму изменений нету
У подогревателя нулевое сопротивление
@@user-jx3bn3dn5u нулевое сопротивление бывает лишь в абсолютном вакууме. А если у тебя обогреватель с насосом, то сопротивление там будь здоров
Как же масло подогревается? Оно в подоне в самом низу. И коробка? Она совсем в другом месте. И вадитель подогревается тоже
Если ты не знал что греется водяная рубашка, а от неё и весь мотор
@@vgarage42 все это фигня. Нужно греть неделю. А тепло потери. А батарея большая а греет половину. Там где циркулирует вода. Парадокс
@@user-jl6hu4jv1m Я подогревами пользуюсь 11 лет. В любой мороз можно запустить мотор. Даже в -52 градуса я запускал авто без проблем. При этом машина стояла неделю на улице
Добрый день,какие шланги брали?
Армированные маслостойкие диаметром вроде на 14 но точно не помню
Спасибо,нет там 15-16 на самом деле , уже посмотрел
Я взял 15
@@user-wx2nl3in2z Ну значит я ошибся, извени
А если кран отопителя будет закрыт
Этот способ показан как подогрев просто врезан в контур печки. Движение жидкости не изменено
На этих машинах нет крана отопителя , поток воздуха регулируется заслонкой
Так и не понял куда точно он устанавливается на подачю в печку или обратку?
Я ставил на подачу в печку. Но разницы нету. Мотор запускать после выключения подогревателя
@@vgarage42 но я понял изготовитель пишет что на обратку вот и запутался) спасибо
@@6699. можно и на обратку. Главное сам подогреватель по ходу движения жидкости и все)
@@6699. после установке ещё систему обязательно нужно развоздушить
@@vgarage42 как?
Поставил так же на обратке, правда антифриз не сливал, долил потом антифриза печка не греет, холод лютый из печки идёт, что за хрень???
Завоздушина система. Нужно выгонять воздух.
Подогреватель такой же? С помпой?
Здравствуйте, восколько брали такое чудо и где ? Заранее спасибо.
В автомагазине почти в любом
Цена до 2 000 руб
Какой диаметр шланга внутренний???
16
Силиконовый шланг бери синий, качество
На ночь можно включать ?
Да. При нужной температуре отключается и вновь включается при остывании
Можно на всю ночь включать он сам отключат и включать будет???
Да можно на всю ночь
можно на всю ночь, можно подключать через розетку с таймером (стоит рублей 800) которая будет подавать электричество по расписанию (например включать котёл за полчаса-час до выезда на работу), чтобы не маслать всю ночь напролёт, почём зря отапливая улицу
Масло и коробка не прогреваются. Масло в поддоне остается холодным, начинает прогреваться только после запуска двигателя (особенно если в машине предусмотрен теплообменник) КПП так же живет своей жизнью.
Тогда почему когда торгую самый низ блока и он тёплый? Не горячий как верх, а теплый.. физику не знали???
Схераль? Блок греется и масло греется. Оно не горячее но по крайнер мере текет и смазывает
Поставь подогрев кпп если надо те. Только накой...
@@user-cb3zc4xf9iнагревательные клеющиеся пластины есть.
А нах тебе греть КПП. Это чисто для лёгкого запуска в мороз. Большего и не надо.
Народ, главное не перепутайте ,забор жижи с печки а после подогревателя в блок и не забывайте во время работы подогревателя,запускать мотор категорически запрещается!
Постоянно запускал двигатель, когда катёл в работе, всё нормально было
Почему нельзя запускать мотор при работе помпы подогревателя? У них что, противоположный вектор движения жидкости?
низнаю я вчера на карину 211 7а мотор поставил лунфей 2х киловатник через вход в печку не через обратку греет огонь
Какая разница. Течение идёт по всей системе
Скажите пожалуйста, я установил себе на обратку, получается забор с помпы на печку дальше в блок, это против нормального потока ОЖ. Можно так ничего страшного? Спасибо.
Привет!подскажи я так понял с выхода с печки идёт на в пуск обогревателя а с выхода обогревателя куда цепляеш шланг?там за двигателем есть отверстие?или тоже шланг резать!?
Разрезаешь один шланг от печки и вот у тебя два шланга) в этот разрез ставится подогреватель с помпой. Без помпы не будет работать
@@vgarage42 но у меня как и утебя!луфейн китайский там крыльчаточка стоит что если перестанет крыльчатка работать?то не будет продавливать?
@@user-dj7go2xv4o не будет
@@vgarage42 что уже сломалась!?лунфей выходил из строя?
@@user-dj7go2xv4o что? У меня работает отлично
Зимой замёрзла машина, решил ставить подогреватель. Как мне развоздушить систему если я не могу запустить двигатель?
Заливаешь авгтифриз по максимуму в радиатор. Начинаешь слегка прожимать нижний шланг на радиатор и потихоньку начнёт выходить воздух. Процедура долгая
@@vgarage42 а можно снять патрубок с обратки и подуть в расширительный бачок?
@@MrHunterFlame зачем? Тогда и антифриз побежит и завоздушится система
@@vgarage42 а сразу запустить прогреватель вообще не вариант будет? час поработает, потом уже двигатель заведу. Просто эти шланги замёрзли и не прожимаются
@@MrHunterFlame Обязательно нужно развоздушить. В видео забыл сказать. Если будет воздух в подогревателе то тэн будет перегреваться и отключаться предохранителем. Вообщем опасно. Шланги замерзли? Там нужно прям не сильно прожимать их. Попробуйте но обязательно долейтесь развоздушивания системы
Здравствуйте. На сколько безопасно это устройство и цена данного агрегата?
Здравствуйте. Цена 1900 рублей в г. Кемерово.
Безопасность: На 3х предыдущих автомобилях пользуюсь с 2010 года, проблем не было. Но стояли все модели без насоса. Этот первый с насосом
Китай есть Китай лутши не оставлять на ночь включёным за пару часов до поездки патключайте спокойней будет. У меня стоит такойже 2 киловатник 2года проблем нет греет движку хвотае заводется почи на холостых 😁 .А непрогревачных.
@@vgarage42 я так же делал, зимой в машине стало холоднее из-за зауженых ходов подогревателя тосол плохо проходит.
@@38rus76 Странно. Я вообще разницы не ощутил. Проездил даже в морозы когда у нас было -45, -48 и точно так же печка грела
@@38rus76 поставил вчера,печка жарит без изменений👌👌👌👍👍👍
На 1 zz расскажите как установить
Разве такое сильное отличие от 1NZ?? Так же ставьте на один шланг печки, желательно по потоку жидкости
А как определить где шланг вход и вых
Лучший способ это запустить мотор, включить печку. И трогать шланги. Подача в печку будет всегда горячей, а обратка холоднее
@@vgarage42 спасибо
@@vgarage42 а куда его нужно устанавливать, на обратку? Или подачу?
@@user-gj8hd5vu5z Особой разницы нету. Я поставил на подачу в печку. Можно из печки взять и подать в блок. Главное по направлению жидкости делайте
@@user-gj8hd5vu5z Особой разницы нету. Главное по ходу движения жидкости
Масло и коробка 100%не прогревается уже доказано во время подогрева, на канале Андрея Токсина
Да какая разница вообще????? Тут больше вообще вопрос запустить мотор в -40, -50 когда мотор просто мертвый, а с этим подогревателем запуск как летом
@@vgarage42 согласен главное результат, но если бы он и масло подогревал было бы супер , так оно быстрее будет доходить до распредвалов
@@zhanatibraev8406 зима будет. Сниму видео про подогреватель . А то много ещё вопросов)
@@vgarage42 сам пользуюсь Лунфеем таким же , двигатель 3zzfe но подключил иначе, забор холодной ож из сливного краника, вкрутил штуцер и подача нагретой в верхний патрубок радиатора основного, у Лунфееев болячка протечкат антифриз в электрическую часть и сгорает обмотка помпы
Задний мост тоже хреново прогревается 100% токсин сказал
Печка как сейчас греет
Как и до установки. Второй год езжу как установил
Без изменений?
@@user-bk8iv3rw8x Да без изменений. И это не первый автомобиль куда я ставил подогреватель
Хм, первый вопрос, зачем сливать антифриз? Лишние действие, в соединение с печкой можно врезаться без сливания ож, потеряешь максимум 200-300 грамм. Второй вопрос, почему боком поставил подогрев? Ставить подогреватель надо строго вертикально, чтобы горячая ож сама стремилась выйти из подогревателя без учёта работы помпы. Третий вопрос, откуда взялось утверждение что подогреватель, который греет ож , каким то образом греет масло и КПП? У меня ваг с датчиками температуры масла и температуры акпп, установлен подогреватель аналогично этому видео, только мощность его 3,5 кВт. Так вот даже после часа работы подогревателя, когда ОЖ прогрета (у меня греет до 65⁰С) масло и акпп ни на 1 градус не прогревается!!! Так что совет, всем кто поставит подогреватель. Если используете подогреватель в сильный мороз и вроде как стрелка температуры ож после запуска двигателя поднялась близко к рабочей температуре около 90 градусов, имейте ввиду, масло в картере двигателя и акпп будут в отрицательной температуре. В мороз минус 10⁰С мне приходится после подогревателя ещё 5-6 минут греть машину в заведеном состоянии, чтобы масло в двигателе прогрелось до 40-50 градусов, АКПП ваще греется только на ходу
Антифриз сливал так как менял. Боком ставить можно почитайте инструкцию. Масло??? А физику не знаете? Что раз блок весь прогрет то тепло распределится. Конечно масло не горячее будет
@@vgarage42 хм, его наверное и вверх ногами можно поставить, помпа в нем есть и она качает. А что будет если помпа перестанет качать ? Скорее всего и нагреватель сгорит при установке боком, либо будет постоянно выключаться . Вы в видео сказали что подогреватель греет масло и коробку, а это не так. Делайте опровержение, уважением автор. Так как вводите людей в заблуждение. В сильный мороз ты можешь прогреть двигатель до 60 градусов, но масло в поддоне будет ледяным и стартер не провернет коленчатый вал. Подогреватель никак не греет масло в двигателе
Ну раз не греет и мотор не провернет. Тогда как я запускал с легкостью мотор в -45???? Объясните мне это. Раз масло замерзшее, как у меня тогда стартер начинает крутить коленвал как летом?????
@@vgarage42 могу предположить, что масло низковязкое, раз в минус 45 крутит как летом, ну и акум со стартером в поряде )) Или кто то пуха накидывает (!) в минус 45 масло точно густым станет и стартер не так резво мотор крутит как летом. Мне не сложно, запишу видос для тебя как подогреватель греет тосол и при этот никак не греет масло в картере и тем более АКПП
Вот именно что если не греть то стартер не крутит но стоит погреть 1-2 часа и мотор горячий и стартер крутит как летом…
А другой конец в блок одетый?
Один конец в печку, второй в блок. Подогреватель просто ставится в разрез шланга от печки. Но только с помпой такой способ работает. Без помпы ставится по другому!!
@@vgarage42 Здравствуйте.Мне знакомый соединил верхнее отверстие (забор жижи) лунфей с шлангом подачи печки и выход с лунфея с блоком.Правильно ли?К концу второй зимы перестал греть,а помпа работает.Вот сейчас голову ломаю.
@@user-sp7yj5xw9v До этого нормально работал?? Может просто сам тэн сломался. Причин много. Завоздушивание, обрастание накипью
@@vgarage42 Работал нормально,может быть был воздух.
@@user-sp7yj5xw9v у меня у самого зиму отработал идеально, вот скоро второй сезон начну. Пользуюсь им каждый день в холод
😅😂🤣🤭🙀он должен быть в определенном положении. У вас он неправильно стоит.
Правильно. Там одно положение только нельзя. Что бы выход из нагревателя не был вниз. Работает уже 2.5 года щас третья зима пойдет
Круче вибасты!
Ставить нужно на обратку, на тот второй шланг из радиатора печки,далее в блок.
Да какая разница? в любом случае жидкость циркулирует по кругу. Важнее направление жидкости не менять, атак мотор все равно будет греться хорошо
@@vgarage42 Первое что будет нагревать отопитель, это радиатор салона, далее уже охлажденная жидкость поступит в блок. Это не правильно.
@@viacheslavvladi Там будет не большая потеря. Так как помпа прогоняет жидкость
@@vgarage42 Включи голову, очень большая потеря. Всё уже псчитано, не ты первый.
Возникает мысль сделать именно так... Думаете пройдет этот номер? Просто врезаться в шланг обратки печки
Мой лунфей немношко нагреет двигатель снизу и все
Странно
Зачем сливать антифриз?
Можешь не сливать, так пробуй) Я менял его полностью
Ставить его нужно вертикально!
Выходом вверх.
Легче помпе церкулировать, и дольше прослужит.
И лучше сразу через салон пускать а не на выходе.
В инструкции перед печкой врезать надо
Л
автор подскажи.. бляя увидел про шланги на печку чет как то я не понял про выход и вход шлангов на печку??? ты показываешь выход с печки левый шланг на блок?а не наоборот должно быть? у меня с блока в ход это левый шланг , правый выход... пиздец я в стопаре ,
Я мог тоже ошибиться и не так сказать. Сейчас не помню где откуда. Тут особой разницы нет куда давать в печку из блока или наоборот с печки в блок. В любом случае жидкость будет по кругу циркулировать. Если и перепутаете просто при включенном подогревателе не запускаете двигатель что бы циркуляция не была против основной от мотора
@@vgarage42 спасибо)
🤣 не сгорел подогреватель? Надо было сначало на машине поездить,на патрубки понажимать на рабочий двигатель что бы воздух выгнать
3 зимы отработал каждый день идеально. Думаете я не знаю? Просто в видео не все попало. Есть ведь много действий за кадром.. конечно воздух выгнал
@@vgarage42 понял прошу прощения
@@ventiliator5459 да нечего👍 у меня такой подогреватель на 4й машине с 2010 года
@@vgarage42 👍🤝
Херли там ездить. Поставил налил болный бачек, завёл потарахтел 10 минут пару раз газанул и всё ок
фуфло не греет
А ну ладно пойду сниму😂😂 а то у меня три года работает все морозы и в данный момент, а после вашего комментария да это фуфло не греет😂
А если серьезно то ищите причину. Правильно ли установлен? Исправен сам по себе? Система развоздушена?
а зачем вообще подогревать радиаторы? всю жизнь запускал движок в -20 без всяких там обогревов. масло раз в сезон менайте и не нужно будет ничего подогревать современная пао синтетика при -55 замерзает. зачем этот геморой?
При -40 многие автомобили не запускаются вообще даже с тёплым аккумулятором даже на современной синтетике
Тебя просто надо где морозы от -35 и ниже, я бы посмотрел как ты заводишь. Мотор положишь за зиму, масленое голодание слышал о током?
У меня w30 при минус 30 замерз и машина не завелась, ночью до минус 45! Минус 20 это начало зимы, в такие «теплые» деньки все машины заводятся спокойно!
Тебе движку не жалко,ну тогда запускай на холодную.
Так ты холодов то нормальных не видел
Не грамотная установка! Помпа авто будет напрягаться, печка будет греть салон хуже, при засорения печного радиатора помпа котла не справится что приведёт к недостатку антифриза к тэн котла и поломка котла гарантирована! -На лунфей точно.
Уж год работает
Печка греет точно так же как и без котла. Котёл естественному потоку жидкости сопротивления не оказывает
Не все верно, протоку не мешает. Но может отключаться по защите от перегрева и только в случае отказа насоса подогревателя. Хотя если отопитель забьется(что не редкость), то да возможно без протока сгорит.
@@user-hk2bq5hb3z опыт эксплуатации показал, что лунфей сгорает только при завоздушивании. Если жидкость в нем есть, там срабатывает автоматика и вырубает
Не правильно. Дизлайк. Воздушить будет.
Привет. Через месяц будет ровно год как езжу, не разу не завоздушило))
Да и вообще пользуюсь 11 лет подогревами только на предыдущих моделях и разными способами установки
С чего бы воздушило, изначально надо после установки прогнать и всё норм
Я у себя на Пассате Б5 установил в самой верхней точке системы, просто слежу за уровнем антифриза, всё прекрасно работает
На филдере с двс 2ZR если по такой же схеме устанавливать подогреватель охлаждающей жидкости , то можно поставить не помповый подогреватель ???
Не знаю как там система охлаждения, но точно знаю что без помпы нужно забор жидкости брать из сливного крана блока, а подавать либо в шланг печки через тройник либо в шланг большого круга радиатора но только если не мешает термостат, иначе не будет циркуляции. Без помпы обязательно подогреватель ставить чуть ниже всего уровня жидкости в моторе что бы в подогреватель она затекала, а подогретая сама начала циркулировать вверх
Не помповый лучше неставте увеличиться подогрев ДВС,небудет равномерного прогрева ДВС и вероятность пожара тоже возрастает,ведь церкуляция то всё лучше
@@vgarage42в общем все сделал по твоей схеме 👍👍👍
@@vgarage42 посмотрел принцип одинаков что на филдере 1,5 что на филдере 1, 8 объёмами
Ставь с помпой. Без помпы его очень низко надо опускать, гемора много
Братишка слышал что можно вставить в шланг обратки его брать будет из печки и давить в движку. Как думаешь вариант?
Вообще думаю большой разницы нету куда давить в печку или из печки) циркулировать по кругу будет всеравно) думаю просто сам подогреватель не надо ставить против движения жидкости
Похер ваще. Я врезал в подачу печки и всё ок. Просто тупо разрезал шланг подачи от блока в печку и в разрыв поставил, все греет качает протягивает ваще без проблем и нихрена ничего не сливал, поставил за 10минут с перекуром. Доволен как слон
@@user-cb3zc4xf9i я тоже мог не сливать, но мне а любом случае нужно было менять антифриз. В ролике просто не сказал и решил показать как сливал
@@vgarage42 однозначно если есть время лучше поменять, тем более перед имо
Посатижами захватываеш патрубок и прокручиваеш покачивая в разные стороны в верх вниз и отходит от накипи и снемается ну а резать это последнее дело!ну если когда пришло ему конец задубел
Да я все побывал, нечего не помогало
@@vgarage42 ясно!!
@@vgarage42 ясно ролик нормальный я так же буду ставить
@@vgarage42 привет!!скажи пожалуйста у тебя на сколько ампер аккумулятор!!?
@@user-dj7go2xv4o Привет. 50 Ампер