Вещь хорошая уезжаю в рейс от 7 до 9 дней по приезду сразу включаю обогреватель. Пока сдаю смену то да се это часа 2, двигатель запускается как летом даже в -42 с учётом простоя больше недели. Зимой без него в такую температуру было бы очень тяжело. Раньше ставил воздушный тэн в форме подковы под поддон закрывая авто пологом, вещь тоже неплохая но лунфей мне нравится больше.
Если все правильно установлено и подогреватель циркулирует в том же направлении жидкость что и родная помпа автомобиля то да можно запускать. Если против установили по случайности то я думаю не надо
Если масло хорошее греть его не обязательно, нагреть охлаждаюдую жидкость а она гильзы и поршневую которая в морозы сжимается и масло становится густым, а теплый антифриз греет гильзы поршни и масло в поршневой от этого легче двигатель проворачивается. Можно только паяльной лампой хорошо отогреть масло в поддоне а тепло от масла подогреет поршневую.
Друзья мои, есть такая наука - Физика)) 😂😂 Она все объясняет. То, что двигатель охлаждает, то его и нагревает😊. Главное, что бы подогреватель и помпа не ломались!)) Современное масло, это вам не М8)) У меня Дизеля уже 25 лет. С подогревом, все гораздо приятней в мороз!))
Ну из многих комментариев вы единичные кто пишет и понимает почему масло греется😂 а так в данный момент у нас до -40 морозы и вот каждый день пользуюсь и мотор запускаю как летом)
Без помпы забор из блока где слив. Подогреватель ставится как можно ниже чем вся арочная рубашка и второй шланг так же в систему печки но только через тройник
@@vgarage42 а если вход с фильтра масленного с тройником а выход, тоже с тройником возле блока, в шланг выхода печки?Как в этом видео,как лучше будет?ua-cam.com/video/fE6I-fy1m0M/v-deo.htmlsi=PJWBGTCy7W4rM6j7 Мне надо чтоб быстро нагревало.
Автор ролика пишет, что прогревать двигатель приходится по часу-два, вместо 20-30 минут Это не удивительно, ведь даже в инструкции к подогревателям написано, что нужно укрывать движок одеялом. Обогрев улицы дело конечно важное, но не бесплатное)
Поправлю немного, направление движения ОЖ на этих моторах в другую сторону! На печке верхний патрубок - вход, нижний - выход. Разницы нет, если не использовать ЭПП совместно с заведенным мотором
Я себе поставил только на 2Кв и это правильно оказалось до 70 градусов за 20 минут заводиш машину и температура падает и буквально 5-10 минут опять поднимается советую очень классная штука но она подходт для гаража если в нем есть совет😮
На час это даже желательно минимум. Я обычно ставлю на 2 часа, а так можно на любое время так как он автоматически выключится когда нужно и включится на определенной температуре
Греется вся водяная рубашка. Блок в первую очередь ведь там проток жидкости основной. У меня стоит на 2.2 кВт но раньше ставил на 1.5 кВт и разницы особой не ощутил
@@LOBAN64 Пожалуйста))) Привет из Кемерово) у нас в этом году уже была температура -35 спасал подогреватель) снегу вот только почти нету. Странно для этого времени
Зато у нас снега как конь наёб, валит и валит. То мороз тоже до 35и, то ураганы, в этом месяце уже три было 25 - 30 м/с и ещё обещают. Не скучно в общем.
@@vgarage42 диапазон до +50 кажеться. Я на 1,5 часа включаю и счастье запуску при запуске 2100 оборотов и стрелка на нижнем делении температуры а это как минимум +10 в -30 даже это уже теплый пуск и радость нам автомобилистам
Да, можно. В инструкции написано при достижении 80°С срабатывает реле, тэн отключаеться, а помпа продолжает работать. На своём подогреватели и авто проверил , всё срабатывает 👍 ( ставил такой же Лунфей)
В любых случаях будет сразу греть так как греется вся арочная рубашка и при запуске жидкость прогретая в любом случае будет циркулировать через печку. Знаю случаи когда ставили через основной радиатор то там сильно тепло сам радиатор забирал
Автор умалчивает, что печка греет хуже) Это беда у всех таких последовательных врезок через печку. Если кому-то это норм, то врезаться надо в нижний патрубок из блока, чтобы не завоздушился и не сгорел тэн. Лучшие ставить без помпы, там есть обратный клапан и схемы врезки не создают сопротивление потоку печки При холодном запуске опасно не масло, это же не м-8)) А страшен зазор между поршнем и гильзой. Поршень алюминиевый лёгкий, расширяется быстро, гильзы холодные зажаты, пока они нагреются уже задиры. Стук потом как у дизеля)
Ну во первых печка у меня греет как и грела Во вторых подогреватель даже больше для того что бы просто запустить мотор, так как когда на улице-40 и даже с теплый аккумулятором автомобиль просто не в какую не запускается . А так да любой холодный пуск это вредно
@ФедорСумкин-ь5е 3 года езжу с этим подогревателем и только в комментариях и от людей у которых нет подогревателей слышу что все плохо и не работает… люди привыкли свое мнение считать верным и всем утверждать…
@@vgarage42 то есть по моему комментарию не понятно, что уже все проверено и основано на личном опыте и к какому я выводу в итоге пришёл?)) Кроме физики, вы ещё и русский язык прогуливали?))
@@ФедорСумкин-ь5е Я смотрю вы ждете от меня таких сообщений? «Поставил подогреватель, печка перестала греть нормально» но я конечно же такой олень дальше пользуюсь 3 года этим подогревателем. Ещё вам скажу до этого автомобиля у меня 12 лет стоял на другом авто и я конечно же мерз и замерзал 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Идите умничайте в другом месте 🤣🤣🤣
Двое суток смотрю все видео вы первый кто всё подробно объяснил , тоже хочу установить
👍
Все элементарно, блок нагревается горячим тосолом и масло тоже отогревается.
Вот вот, но очень многим это не объяснить👍
Всё чётко просто и правельно👍
Если хорошо прогревается охлаждающая жидкость , то масло само собой отходит и двс мягче запускается и легче
Да верно. Но многие в это не верят))
@@vgarage42 отвечаю , там даже щуп тёплым становится
@@user-nc6js6od7p Да я знаю) с 2010 года пользуюсь подогревателями на всех своих прошлых автомобилях
Здравствуйте я машину не давно купил на машине есть подогреватель пагода холодная постояна можно подключена стоять
Да
Браво!!! Твоему учителю русского языка, браво!!!
Вещь хорошая уезжаю в рейс от 7 до 9 дней по приезду сразу включаю обогреватель. Пока сдаю смену то да се это часа 2, двигатель запускается как летом даже в -42 с учётом простоя больше недели. Зимой без него в такую температуру было бы очень тяжело. Раньше ставил воздушный тэн в форме подковы под поддон закрывая авто пологом, вещь тоже неплохая но лунфей мне нравится больше.
При заводке можно на включённом Котле пробывали ?
Если все правильно установлено и подогреватель циркулирует в том же направлении жидкость что и родная помпа автомобиля то да можно запускать. Если против установили по случайности то я думаю не надо
А зачем рисковать?Трудно вилку из розетки выдернуть?
Ну как работает ещё котел? Купил недавно такой лунфей 2 кв , запускал три раза пока всё гуд.
Третья зима пошла. Все отлично работает
Привет, как котел? Жив здоров?
@@BANDOTA всё ок
Если масло хорошее греть его не обязательно, нагреть охлаждаюдую жидкость а она гильзы и поршневую которая в морозы сжимается и масло становится густым, а теплый антифриз греет гильзы поршни и масло в поршневой от этого легче двигатель проворачивается. Можно только паяльной лампой хорошо отогреть масло в поддоне а тепло от масла подогреет поршневую.
Приветствую, печка хуже греть не стала?
Нет
@@vgarage42сегодня внедрил такой-же подогреватель на премку, буду пользоваться. Благодарю за информацию🤝Алтай
@ Пожалуйста 🤘👍
Позже ещё отпишитесь как работает и все такое) а то мне тут пишут много «умных» людей что это фигня))
Друзья мои, есть такая наука - Физика)) 😂😂
Она все объясняет.
То, что двигатель охлаждает, то его и нагревает😊.
Главное, что бы подогреватель и помпа не ломались!))
Современное масло, это вам не М8))
У меня Дизеля уже 25 лет. С подогревом, все гораздо приятней в мороз!))
Ну из многих комментариев вы единичные кто пишет и понимает почему масло греется😂 а так в данный момент у нас до -40 морозы и вот каждый день пользуюсь и мотор запускаю как летом)
@@vgarage42 Как говорил классик: "То что нас охлаждает, то нас и нагреет!"))
Равномерный нагрев блока и головы так же нагреет и масло. Диалектика!))
А как лучше всего подключить нагреватель без помпы??
Без помпы забор из блока где слив. Подогреватель ставится как можно ниже чем вся арочная рубашка и второй шланг так же в систему печки но только через тройник
@@vgarage42 непонятно)у меня т4 1.9 abl
@@ДимонБаклан Так сложно текстом расписать
@@vgarage42 а если вход с фильтра масленного с тройником а выход, тоже с тройником возле блока, в шланг выхода печки?Как в этом видео,как лучше будет?ua-cam.com/video/fE6I-fy1m0M/v-deo.htmlsi=PJWBGTCy7W4rM6j7 Мне надо чтоб быстро нагревало.
@@vgarage42 А не лучше его установить после дополнительной помпы,она стоит в шланге возле радиатора снизу?
Автор ролика пишет, что прогревать двигатель приходится по часу-два, вместо 20-30 минут
Это не удивительно, ведь даже в инструкции к подогревателям написано, что нужно укрывать движок одеялом.
Обогрев улицы дело конечно важное, но не бесплатное)
Поправлю немного, направление движения ОЖ на этих моторах в другую сторону! На печке верхний патрубок - вход, нижний - выход. Разницы нет, если не использовать ЭПП совместно с заведенным мотором
Да щас уже не помню. Но установлен по ходу движения жидкости. Работает уже 4й год подогреватель
При прогретом блоке цилиндров , повышается компрессия .
И значит с большей вероятностью двигатель ,
запустится намного легче !
Я себе поставил только на 2Кв и это правильно оказалось до 70 градусов за 20 минут заводиш машину и температура падает и буквально 5-10 минут опять поднимается советую очень классная штука но она подходт для гаража если в нем есть совет😮
У меня за час прогрева 2квт при минус 25 даже подон теплый
Второй год
Вот, а один человек тут в комментариях с пеной у рта доказывал что масло не каким образом не нагреется👍
@@vgarage42 лично ложился после суток простоя в -25 возможно -30 и проверял поддон был тёплым.но поддчеркну если всё правельно подключенно изначально
@@Обзорыч777 Я 15 лет пользуюсь подогревателями и только тут в комментаприях люди пишут то это фигня)))) Да я понимаю что все греется
На час можно поставить скажите
На час это даже желательно минимум. Я обычно ставлю на 2 часа, а так можно на любое время так как он автоматически выключится когда нужно и включится на определенной температуре
🤝.Получается блок тоже греет?
Сколько квТ?
Греется вся водяная рубашка. Блок в первую очередь ведь там проток жидкости основной. У меня стоит на 2.2 кВт но раньше ставил на 1.5 кВт и разницы особой не ощутил
@@vgarage42 Вот тоже надо впердолить, а то морозы часто достают. Самая простая схема.
Думаю помощнее взять.
Спасибо, 🤝 из Магадана.
@@LOBAN64 Пожалуйста))) Привет из Кемерово) у нас в этом году уже была температура -35 спасал подогреватель) снегу вот только почти нету. Странно для этого времени
Зато у нас снега как конь наёб, валит и валит. То мороз тоже до 35и, то ураганы, в этом месяце уже три было 25 - 30 м/с и ещё обещают.
Не скучно в общем.
@@LOBAN64 нам как бы нужен снег. Живу в деревне. Водопровод уже в колодцах перемерзает да и в домах более прохладно чем обычно
Помоги пожалуйста установить на портер 1
Как я помогу?
@ подсказать как и куда врезаться на портере
@ Я не знаю как там схема проходит
Салам ,а можно на всю ночь оставлять включенным подогреватель?
Да. При прогреве подогреватель сам отключается и включается при определенном остывании. Эти диапазоны не знаю
@@vgarage42 диапазон до +50 кажеться. Я на 1,5 часа включаю и счастье запуску при запуске 2100 оборотов и стрелка на нижнем делении температуры а это как минимум +10 в -30 даже это уже теплый пуск и радость нам автомобилистам
@@ДмитрийИванов-н6б конечно это огромный плюс и мотору да и вообще всегда можно запустить, а не крутя стартером в пол оборота
Да, можно. В инструкции написано при достижении 80°С срабатывает реле, тэн отключаеться, а помпа продолжает работать.
На своём подогреватели и авто проверил , всё срабатывает 👍
( ставил такой же Лунфей)
Шалом!
Вашим все можно))
Желательно и летом не выключать))
Правильно сделал,лучше в печку,при заводке двигателя она еще греть сразу начнет.
В любых случаях будет сразу греть так как греется вся арочная рубашка и при запуске жидкость прогретая в любом случае будет циркулировать через печку. Знаю случаи когда ставили через основной радиатор то там сильно тепло сам радиатор забирал
поэтому то они и сгорают, помпа отказывает, а клапан выключения не бесконечный - не выдерживает
С 2010 года использую лично я на своих авто. Все знакомые так же
У меня5 сезон все хорошо
)))вот бы ещё вывести как то вилку наружу.чтоб не дергать капот туда сюда.может разъем какой бы придумать?
Легко. Вилку наружу прямо под капот в углу спереди, мимо аккумулятора.
Да не напряжно поднял капот за одно визуальный осмотр сделал, лучше поднимать капот чем холодный двигатель запускать 😂😂😂
Дефа есть такие кабеля. Дорогие тока. И уходят с рынка.Ну и на али штекера для самосбора
Автор умалчивает, что печка греет хуже)
Это беда у всех таких последовательных врезок через печку.
Если кому-то это норм, то врезаться надо в нижний патрубок из блока, чтобы не завоздушился и не сгорел тэн.
Лучшие ставить без помпы, там есть обратный клапан и схемы врезки не создают сопротивление потоку печки
При холодном запуске опасно не масло, это же не м-8))
А страшен зазор между поршнем и гильзой.
Поршень алюминиевый лёгкий, расширяется быстро, гильзы холодные зажаты, пока они нагреются уже задиры.
Стук потом как у дизеля)
Ну во первых печка у меня греет как и грела
Во вторых подогреватель даже больше для того что бы просто запустить мотор, так как когда на улице-40 и даже с теплый аккумулятором автомобиль просто не в какую не запускается . А так да любой холодный пуск это вредно
@@vgarage42 я рад за ваш тёплый аккумулятор)
Но физику в школе надо учить) а то вот вырастают и начинают сказки рассказывать)
@ФедорСумкин-ь5е 3 года езжу с этим подогревателем и только в комментариях и от людей у которых нет подогревателей слышу что все плохо и не работает… люди привыкли свое мнение считать верным и всем утверждать…
@@vgarage42 то есть по моему комментарию не понятно, что уже все проверено и основано на личном опыте и к какому я выводу в итоге пришёл?))
Кроме физики, вы ещё и русский язык прогуливали?))
@@ФедорСумкин-ь5е Я смотрю вы ждете от меня таких сообщений? «Поставил подогреватель, печка перестала греть нормально» но я конечно же такой олень дальше пользуюсь 3 года этим подогревателем. Ещё вам скажу до этого автомобиля у меня 12 лет стоял на другом авто и я конечно же мерз и замерзал 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Идите умничайте в другом месте 🤣🤣🤣
Один поддон нельзя греть,движку капец придет
Так вообще-то греется вольная рубашка подогревателем
Зачем лезть туда где ты не понимаешь.
Что я не понимаю?😂🤣
Ну и что???
Это тоже самое в мороз выйди на улицу и вылий на себя ведро кипятка
Что?? Не пойму
Я про паддон имею виду если его тока греть
Про масло в паддоне
Извини,не тебе писал,перепутал