Я делал Лавром жидким, помогло на 1000км, потом всё стало по-прежнему, делал Орсексом в масло и Лавр Комплексом пенным - ничего, а после Gzox я доволен
@@ГошаАвтоподбор , надо ещё посмотреть что дальше будет, возможно постепенно чистилось. Возможно еще потребуется. Я в рено k4m Димексид и в масло и сверху . Из минусов наконечники катушек пришлось заменить
Это просто чудо!🤣 это просто сказка)))
Мне помогла такая процедура
Я делал Лавром жидким, помогло на 1000км, потом всё стало по-прежнему, делал Орсексом в масло и Лавр Комплексом пенным - ничего, а после Gzox я доволен
@@ГошаАвтоподбор , надо ещё посмотреть что дальше будет, возможно постепенно чистилось. Возможно еще потребуется. Я в рено k4m Димексид и в масло и сверху . Из минусов наконечники катушек пришлось заменить
Всё понятно. Расход будет расти.
Сейчас уже 3100 км проехал, ни разу не подливал больше масло. 400мл тогда залил и всё в норме 😉
@@ГошаАвтоподбор патрубки с турбины и квкг на кулек смотрели? Трубку на выходе квкг на впуск на наличие масла?
@@reds7005 да, конечно! Там всё отлично
@@ГошаАвтоподбор визуально квкг старый. При масложоре в 95% случаев мертвые. Они живут тысяч 70. Меняется в сборе на оригу
@@reds7005 маслоотделитель менялся 20 тысяч назад, больше не знаю, что было до меня
Чем раскоксовывали?
@@Oleg0536 gzox и промывка liqui moli
ua-cam.com/video/oOC8z7WzMfU/v-deo.htmlsi=w3Ny56WCgXNUt30r
Ничего не делал расход на 10000тыс литр ровно, и с выкручиванием двигателя по аккуратнее, варик высокие скорости не любит, а так тачка огонь.
Просто в D режиме мотор выше 1800 оборотов не крутится в основном... и закоксовывается. Плюс у нас короткие очень поездки