Андрей Валерьевич, низкий поклон за Ваши видео материалы. Респект, для опыта очень полезно. Очень радуют ваши инструкции, дедуктивные методы решения задач стоящих перед Вами, а так же взвешенные выводы и советы на опытной основе.
Попробуйте поставить маслоуловитель на патрубок отвода картерных газов и посмотреть эффект. У одного парня видос видел как он рассказывал про масляный туман, который выкидывается из картера обратно во впуск (для увеличения эко). И это происходит даже на новых двигателях, все зависит от стиля езды. Может поможет немного.
а я после вашего видоса с димексидом, то же решил на мицубе мотор раскоксовать 6G75 3.8 и к сожалению скорее всего его уложил, 300 км пробега после раскоксовки начала масленка моргать на Х.Х на драйве, сегодня отогнал на капиталку после экспериментов с димексидом, завтра покажу видос процесса, покидаетесь камнями)))) так что с ним надо очень аккуратно
Мне ваш друг сломал двигатель, договорились через форум отдал машину, забрал на след день провернуло вкладыши, вину свою признавать не хочет даже переделывать отказывается, вот такие форумные-мастера друзья ваши разводилы
Есть вопросы: 1. Какого года мотор? 2. Почему выводы по всем моторам TFSI на основе одного случая? Этот мотор надо домыть, сделать это не сложно. Руслан присылал раскоксовку в масло на тест - залейте ее на 500-1000 км. После этого - применить Гринол Реаниматор в максимально разогретый перед этим мотор. И закончить хорошим промывочным маслом, могу прислать. Почему так уверен - уже пошла вторая сотня раскоксованых по этой методике моторов... Есть правда один секрет. Только никому не говорить - после раскоксовки мотор желательно обработать трибосоставом, проверенным и рабочим (не супротек). Я на T(F)SI применяю Митилит, Форум Синтетик, Ормекс МКС - это наиболее эффективный способ снизить трение в цилиндро -поршневой группе и как следствие - снизить температуру масла в зоне колец. Оно просто перестает коксоваться. Но отмыть надо перед этим максимально качественно. Именно на этих моторах я в лоб тестировал ГЗокс и Гринол и получил преимущество именно последнего, хотя Ваши тесты этого вроде не показали. Именно на Н-образных МСК он показывает превосходный результат. Может попробуем отмыть по моей методике? Химию готов прислать бесплатно.
Привет. 1 - 2010 год. 2 - Выводы на основе практики. Есть с чем сравнить конструкторские решения примененные в двигателе. 3 - Владельцы данного мотора совершили ошибку - не дали двигателю проехать по трассе ПОСЛЕ раскоксовки, пока грязь была размягченная. Касаемо тестирования - нужно уговаривать хозяйку машины.
1. 2010 ый год будет жрать в любом случае, как бы это не было печально. Раскоксовку при этом есть смысл делать при ТО, как профилактику. Может помочь обработать трибосоставом - это может компенсировать износ и немного снизит расход, но не принципиально. В лучшем случае это будет 300 - 500 мл на 1000 км. 2. Посмотри эволюцию поршневых (www.drive2.ru/b/2783707/ и www.drive2.ru/b/2786907/) на этом моторе в период его выпуска, там просто играли с толщиной колец, причем 10-11 года - явно проигрывали. TSI gen2 могут не кушать масло, но часто для этого приходится подбирать правильные поршни и ревизию маслоотделителя. Этот мотор не безнадежен, но конкретно 10 ый год, издающий такие звуки после пуска - это на переборку. 3. А вот это печально.
Так это, прям в цилиндры залить дим - погонять двиг хорошо, чтоб прогрелись поршни, в среднее положение выставить поршни и залить. Часть в поддон стечёт через зазор, масло потом слить сразу и прогнать масляную систему потом. Если проблема в маслосъёме, то должно помочь ...
Чуть что, сразу мотор в ремонт, вот это подход к делу.... Сейчас мадам налипнет на кругленькую сумму... Попробуйте все же поменять МСК, куда дешевле...
Андрей Тоскин сейчас нормальные машины не выпускают. Только новый ТЛК-75 ещё под заказ купить можно 4,5ляма руб. Я, свою ласточку лучше откапиталю на лимон руб, чем за эти деньги покупать новый автохлам. Эра автомобилястроения пришла к закату. Скоро на мотиках типо урал, будем ездить. Любо кавасаки ATV ещё какчественные делают. Буду его брать, пока брак не начали штамповать.
Honda пока нормальные. Да и Toyota, Nissan если в правом руле, то то же нормальный. Все что в левом Nissan - говнище, потому что не Ниссан а Рено. Я Honda купил 3 года назад, с пробегом 75 000 км, сейчас 165 000, проблем вообще никаких! Ничего не сломалось! Никакого масложора, все ОК. Я уверен, она еще три таких пробега проедет. Следующему хозяину еще хватит поездить и не только следующему. Конечно если они обслуживать будут нормально. Я масло меняю каждые 6500 км.
Делал раскакаксовку димиксидом на кукуше , брала 4 л на 1000 км , залил по банке в каждой цилиндр на 15 минут, потом банку в масло 5 минут поработала на 1200 оборотов ,снял поддон почистил и 3 раза промил маслом и менял фильтра ,счас берет 400 г на 1200 км ,после раскоксовки проехал уже 4800 км, но вискочила ошибка по катализатору, но масложор ушол!
Скоро покажу. Но в двух словак так: 1 Мотор ожил в плане динамики. 2 Расход масла просто рухнул, но немного поджирает. Скорее всего колпачки нужно менять. 3 На этой неделе возможно сниму ролик покажу разницу :)
Так что дядя Андрей сделал все хорошо, просто он не знал что МО может вые всем мозги так как сам столкнулся с проблемой на tsi 1.8 думал или турбина легла что кидало масло в пуск или кольца думал умерли а нет вовсе, был виной МО у которого за 150+ засрались все каналы и он гнал масло в турбину и в пуск из-за этого у меня кольца тоже легли ну думаю что с помощью этой раскаксовки и заменой на новую ревизию МО все пройдёт, и спасибо за проделанную работу ида многие кто ваговоды знают что на этих движка масло надо менять не более чем как 5т, кто любит свой авто и хочет чтоб он жил
И да Когда МО помирает он льёт в 3-4 цилиндры так как они самый близкие так как трубка от МО подсоединена как раз с их стороны, и ещё их можно скинуть с МО и посмотреть что в них масло присутствует.
Ну наконе-то, заждались уже! :-) Всё таки тема осталась не раскрытой. Сколько масла доливается от замены до замены и какой интервал вообще? Откуда уверенность что жрёт через кольца? Ставлю на колпачки, резина и пластик у немцев то ещё Г. Имхо. П.С. может замутить фильму, про замену колпачков на ней? Хотя хозяйка походу смирилась уже. В общем ждём вас снова, на экране. Спасибо!
Привет. Суть в том что если бы летело через впуск - закидывало бы ВСЕ цилиндры (что было до раскоковки) и впускные клапана были бы мокрые. На текущий момент проблема осталась только во 2м цилиндре.
Еще было бы интересно не мытье мотора целиком димексидом, а только раскоксовка. Можно ли его налить в цилиндры на ночь а утром покрутив чуть чуть поменять масло.
Андрей, Здравствуйте! Спасибо за честный технический обзор. Очень познавательно! Не устаю смотреть ваши видео. Многому учусь, пробую на своих авто. Интересно увидеть видео по диагностике маслосъемных колпачков. Купил себе эндоскоп, какая картина бывает именно если маслосъемные колпачки подошли к замене? Успехов!
Привет Сергей. Обычно если колпачки устали то клапана после длительной остановки в маслице. Кроме этого, есть приличный маслянистый дымок при холодном пуске двигателя.
Андрей, если на том филе возьмётесь колпачки менять может видос снимете?)) У меня такой же филя, который жрал 3 литра на тыщу, а сразу после вашего видоса промыл димексидом, тоже движок под ожил и аппетит на масло уменьшил)
Сейчас в 2020 году научились бороться с таким масложором, всему виной этот клапан вентиляции картера, замена мембраны не решает проблему, нужно менять в сборе и только на оригинал, из этого видео видно что масло летит из впускных клапанов, о чем говорит масляный ореол вокруг них, и мокрый впускной коллектор, тут с поршневой я думаю все нормально
Спасибо за полезную информацию подскажите пожалуйста Мерседес s500 4 matic m113 мотор можно раскоксовать демиксидом нет ли там каких нибудь подводных камней спасибо?
Знакомый звук... проверьте маслоотделитель, снимите патрубок с маслоотделителя идущий к впуску и заткните дырку на впуске и посмотрите как будет работать.
Андрей а когда мы узнаем про Тойоту которую раскоксовывали Димексидом,я попробовал на своей Киа Сид 2.0 двигательG4GC, эффект есть, компрессия выровнялась,с13 до 14,5 пробовали ещё на Киа Рио 1.4 там зашлаковано сильно,за час на димексида смыло только половину нагара и лака,пробег на Рио 158000 км, будем домывать...
Просто кууууу. Ещё по предыдущему видео было видно ,что ДВС 50 на 50, так как нагар мокрый был. Сколько пробежал после той мойки? Возможно надо было проверить состояние нагара и повторить мойку через 1т.км и комплексно( впуск, топлевной, масленный сервис) как у bg, так как это впрыск в цилиндры и егр, все газы ходят по кругу и пока всё не вымаеш проблемма возвращается. Спасибо за видео и работу. Удачи.
Андрей приветствую))) был у вас в якутии 1 раз по работе на самосвале и частенько смотрю ваши видосы) тоже Gzox прикупил 1 балон но что то пока подбздехиваю) масложор начался и компрессия далеко ниже нормы) этой химией заполнять цилиндры хочу со снятым поддоном т.к. дальше буду катать на этом масле (пока еще 4 тыс пробегу)...но вопрос : использовать Gzox на теплый или холодный двиг ??? и на какое время оставлять или следить по мере убывания через кольца ??? где то читал в коментах что пятна он оставляет на гильзах из-за использования на горячий двиг не знаю правда нет !!!
Можно раскоксовывовать Димексидом mr20de NISSAN X-TRAIL предварительно очистив поддон от краски Как коренной сальник поведет себя...И не будет падение давление масла ..Подскажите.
здравствуйте скажите пожалуйста тефлоновое покрытие стирает гзокс? или все таки нет?хочу 3uz fe раскоксовать жрет масло литр примерно на 1000км.Зарание спасибо
Я думаю тут уже не кольца виноваты а маслоотделитель кидает масло так как он не новый а замена мембраны не помогает исправить закидование масла в цилиндры через МО так как в МО засираються каналы или клапана в нем кто-то его промывают и меняет мембрану а кто-то новый так как он не вечный этот МО
Приветствую Андрей Валерьевич. Давно смотрю ваши видосы. Дельно. Детально. И не такие уж вы простые деревеньщины в колхозном гараже. Как минимум с в/о судя построению речи. Познавательно оч. По делу: Carbon X и 109я очень эффективно работает. Только где его сейчас взять тот про тек? Может Вы знаете? Сайт не отвечает. Димексид может хорошо, не спорю, но количество помывок масла... не думаю что будет на много дешевше. Касаемо современных моторов я в огромном раздумье чего дальше брать после моей старой праворукой мазды
Привет Вадим. Вот и у меня тоже волосы на счет моторов встают дыбом. С одной стороны масла поддельные и топливо низкокачественное... С другой - с каждым годом все более нежные и малоресурсные моторы. То что Carbon X, Gzox и 109я очень эффективно работает - это мы в курсе :) Но как профилактика. Лечить моторы химией - скользкая дорожка. Скоро покажу Вам кино о случаях когда химия вредна для двигателя. Недавно в практике случился случай - мотору стало хуже. Разобрались с причиной - отмыло "рабочую " грязь на клапанах
Андрей Валерьевич на наш век думаю ещё хватит нормальных моторов, благо руки с правильного места растут. Насчёт химии это понятно. Прежде чем ее пользовать нужно все перепроверить и Вашими молитвами мы все знаем как это сделать. Сейчас у меня на очереди bg540. Буду пробовать мыть систему охлаждения. По ней есть пара вопросов. Хотелось бы с вами списаться если вы не против. А мотор которому стало хуже с прямым впрыском?
Тип потам это с чего вы так уверенны? Есть опыт конкретно с ваговской группой? Там мотор как пол машины стоит и лить всякую подобную бурду это полный идиотизм! Если протэк или гзокс не справились а они нормально раскоксовывают,то и это не поможет,даже если и можно было в него лить
Tolstyak54 вся химия это профилактика и Андрей тоже самое говорит,если бы было все так просто,то все бы производители этой химии лили бы этот демиксид,значит есть подводные камни и риск кончить мотор,ну и нахрен оно нужно,рисковать тем более с машинами типо этой! Лей масло нормальное,вовремя меняй и переодически можно что из химии использовать и не доводить до таких проблем
Андрей ,доброго дня суток! Вы сказали димексид на TFSI не использовать т.к. ... ! Хочю произвести раскоксовку и чистку двс димексидом на FSI 3.2 2008Г.в (бенз) возможно или нет,и стоит ли вообще? ваше мнение а лучше совет)) спасибо!
Че за масло там катается? Вакуум мерили в картере? может мембрана не подходит? Андрей пойми, там этот клапан с завода настроен и многое решает в этом двс, просто воткнуть мембрану это не правильно, надо воткнуть и мерить вакуум, если он меньше или выше -0.025 - 0.075 то надо подбирать клапан, а лучше взять оригинал и перепроверить. Хотя бы с этой мембраной померьте вакуум, выж не мерили епрст.
Сделал на днях себе через масло.... Corona Premio 7A-FEдва захода по 300мл, после промывка Лукошком, затем залил родное Шел Хеликс 10В-40 первые 50 км страшно было ехать - машина отзывается на легкое касание педали, около 1900 об\мин лишние стуки были.... проехал более 300 км, стуки прошли, но реакция на касание педали пугает, машину просто не узнать... Обязательно снять краску с маслянного поддона!!! Сейчас залил "гремучую смесь" в бак, пробую промыть впуск... Двигатель (по одометру) прошел более 189 т.км. я второй хозяин.
Ребят,вы что слепые?Там сетка хона внутри вручную сделана рукожопыми мотористами,разбирайте мотор,надо его гильзовать,растачивать в номинал и хонинговку сделать на нормальном станке.Кольца и поршни под замену однозначно.
Андрей Валерьевич, низкий поклон за Ваши видео материалы. Респект, для опыта очень полезно. Очень радуют ваши инструкции, дедуктивные методы решения задач стоящих перед Вами, а так же взвешенные выводы и советы на опытной основе.
Спасибо Виктор. Мы просто делимся наблюдениями - не более.
Попробуйте поставить маслоуловитель на патрубок отвода картерных газов и посмотреть эффект. У одного парня видос видел как он рассказывал про масляный туман, который выкидывается из картера обратно во впуск (для увеличения эко). И это происходит даже на новых двигателях, все зависит от стиля езды. Может поможет немного.
Молодецы все чётко и ясно все ролики..... Делаете большой вклад и пользу автовладельцам.
Отличный канал!
Был сильно удивлен, когда узнал, что канал земляка
Ваговские моторы раскоксом не вылечить. Только замена поршневой на доработанную
Йожег Космический или заменой на японскую ))) можно б/у
Т, е на поло седан не стоит делать профилактику?
Вылечили Gen 3 двигатели. Gen 2 дорестайл уж слишком убоги не лечатся
Лучше заменой автомобиля, на нормальный Японский! ВАГ говно ВСЕ!
Были бы у тебя деньги ты бы так не говорил
Со впуска же идет, маслоуловитель в помощь
👍
Спасибо что дали краткое заключение по ауди!
Да не за что. Обещал же :)
В конце правильно сказал, по сути, нужно разбирать и делать , кольца, поршневую. И будет все норм, а вот эти лишние процедуры не помогут.
Покупаешь новую машину., не забудь прикупить к ней доработанную поршневую! Это теперь в автосалонах тоже, как опцию будут предлагать! )))) (возможно)
Точно :)
Может масло кидать из за мембраны вентиляции картера обычное дело на вагах
Обратный клапан в поддоне надо менять, и замена сепаратора ВКГ.
а я после вашего видоса с димексидом, то же решил на мицубе мотор раскоксовать 6G75 3.8 и к сожалению скорее всего его уложил, 300 км пробега после раскоксовки начала масленка моргать на Х.Х на драйве, сегодня отогнал на капиталку после экспериментов с димексидом, завтра покажу видос процесса, покидаетесь камнями)))) так что с ним надо очень аккуратно
Nester Nester, поддон крашеный?
Мне ваш друг сломал двигатель, договорились через форум отдал машину, забрал на след день провернуло вкладыши, вину свою признавать не хочет даже переделывать отказывается, вот такие форумные-мастера друзья ваши разводилы
что за друг то?
Да похуй че у тебя провернуло! Давай видосики смотреть дальше
Молодцы мужики! Больше видосов!
Андрей Валерьевич. Спасибо за видео.
Улучшенные поршни и наборные м.с. кольца 👍.
Когда обзор короллы будет после демиксида ?
Скоро.
Я уже димексид прикупил,жду результатов)))
Ждём!
Андрей Тоскин ждём минимум 10 тысяч! ;) Спасибо за опыты и исследования!👍
корола случайно не 150 будет ? я пока свечи промыл димексидом пробег 60.000 км .
Классный эндоскоп, особенно по впуску!
Есть вопросы:
1. Какого года мотор?
2. Почему выводы по всем моторам TFSI на основе одного случая?
Этот мотор надо домыть, сделать это не сложно.
Руслан присылал раскоксовку в масло на тест - залейте ее на 500-1000 км.
После этого - применить Гринол Реаниматор в максимально разогретый перед этим мотор.
И закончить хорошим промывочным маслом, могу прислать.
Почему так уверен - уже пошла вторая сотня раскоксованых по этой методике моторов...
Есть правда один секрет.
Только никому не говорить - после раскоксовки мотор желательно обработать трибосоставом, проверенным и рабочим (не супротек). Я на T(F)SI применяю Митилит, Форум Синтетик, Ормекс МКС - это наиболее эффективный способ снизить трение в цилиндро -поршневой группе и как следствие - снизить температуру масла в зоне колец. Оно просто перестает коксоваться. Но отмыть надо перед этим максимально качественно.
Именно на этих моторах я в лоб тестировал ГЗокс и Гринол и получил преимущество именно последнего, хотя Ваши тесты этого вроде не показали. Именно на Н-образных МСК он показывает превосходный результат.
Может попробуем отмыть по моей методике?
Химию готов прислать бесплатно.
Привет.
1 - 2010 год.
2 - Выводы на основе практики. Есть с чем сравнить конструкторские решения примененные в двигателе.
3 - Владельцы данного мотора совершили ошибку - не дали двигателю проехать по трассе ПОСЛЕ раскоксовки, пока грязь была размягченная.
Касаемо тестирования - нужно уговаривать хозяйку машины.
1. 2010 ый год будет жрать в любом случае, как бы это не было печально.
Раскоксовку при этом есть смысл делать при ТО, как профилактику.
Может помочь обработать трибосоставом - это может компенсировать износ и немного снизит расход, но не принципиально.
В лучшем случае это будет 300 - 500 мл на 1000 км.
2. Посмотри эволюцию поршневых (www.drive2.ru/b/2783707/ и www.drive2.ru/b/2786907/) на этом моторе в период его выпуска, там просто играли с толщиной колец, причем 10-11 года - явно проигрывали. TSI gen2 могут не кушать масло, но часто для этого приходится подбирать правильные поршни и ревизию маслоотделителя.
Этот мотор не безнадежен, но конкретно 10 ый год, издающий такие звуки после пуска - это на переборку.
3. А вот это печально.
Так это, прям в цилиндры залить дим - погонять двиг хорошо, чтоб прогрелись поршни, в среднее положение выставить поршни и залить.
Часть в поддон стечёт через зазор, масло потом слить сразу и прогнать масляную систему потом.
Если проблема в маслосъёме, то должно помочь ...
Сегодня сделал раскоксовку по вашему методу Гзоксом свою машину,но собрать и завести не успел, Гзокс останется на ночь в цилиндрах))
Чуть что, сразу мотор в ремонт, вот это подход к делу.... Сейчас мадам налипнет на кругленькую сумму... Попробуйте все же поменять МСК, куда дешевле...
говорят TFSI жрёт масло даже когда заглушен
какое всё таки ГОВНО современный ваг... это уже не те старые ,добрые машинки из 80-90х....(((
И не только ВАГ... Тойота.. Ниссан - все скурвились. Делают в угоду маркетинга. Про надежность и ремонтопригодность забыли современные инженеры.
Андрей Тоскин а зачем делать надёжные авто?
Рынок перенасыщен авто. Потому и выгодно делать одноразовый ширпотреб
Андрей Тоскин сейчас нормальные машины не выпускают. Только новый ТЛК-75 ещё под заказ купить можно 4,5ляма руб. Я, свою ласточку лучше откапиталю на лимон руб, чем за эти деньги покупать новый автохлам. Эра автомобилястроения пришла к закату. Скоро на мотиках типо урал, будем ездить. Любо кавасаки ATV ещё какчественные делают. Буду его брать, пока брак не начали штамповать.
Honda пока нормальные. Да и Toyota, Nissan если в правом руле, то то же нормальный. Все что в левом Nissan - говнище, потому что не Ниссан а Рено.
Я Honda купил 3 года назад, с пробегом 75 000 км, сейчас 165 000, проблем вообще никаких! Ничего не сломалось! Никакого масложора, все ОК. Я уверен, она еще три таких пробега проедет. Следующему хозяину еще хватит поездить и не только следующему. Конечно если они обслуживать будут нормально. Я масло меняю каждые 6500 км.
Сергей Севастенков ага с евро 6-5. На таких машинах двигун ещё быстрее полетит. И переделать не возможно, ничего. Ну бери это гэ
Делал раскакаксовку димиксидом на кукуше , брала 4 л на 1000 км , залил по банке в каждой цилиндр на 15 минут, потом банку в масло 5 минут поработала на 1200 оборотов ,снял поддон почистил и 3 раза промил маслом и менял фильтра ,счас берет 400 г на 1200 км ,после раскоксовки проехал уже 4800 км, но вискочила ошибка по катализатору, но масложор ушол!
Ездию постоянно на скорости 180-200 км так что мне кажется етот разход масла можно принять!!!
Ураааа новое видео!!!
Двигатель фокуса (он же мазда и мондеу) после раскоксовки). Проверил на собственной тачке ua-cam.com/video/rTwz0EZor6U/v-deo.html
Андрей, что с машиной после димексида, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО. сделай обзор
Поддерживаю! Очень жду результата именно после промывки мотора этим чудо средством! Друган уже втарился опытными образцами )))
+DΞN KURBΞN вот и я тоже, форд фокус 2 2.0 duratec, жрет масло литр на 1000, а так едет уверенно.
Скоро покажу. Но в двух словак так:
1 Мотор ожил в плане динамики.
2 Расход масла просто рухнул, но немного поджирает. Скорее всего колпачки нужно менять.
3 На этой неделе возможно сниму ролик покажу разницу :)
Спасибо за ответ Андрей, и за предварительный отписной итог! )) С нетерпением ждём видео!
И у меня Форд Фокус 2 1.6, купил не так давно. Пока просто слежу за маслом, наблюдаю. Но эксперимент с Димексидом очень интересен! ))
Так что дядя Андрей сделал все хорошо, просто он не знал что МО может вые всем мозги так как сам столкнулся с проблемой на tsi 1.8 думал или турбина легла что кидало масло в пуск или кольца думал умерли а нет вовсе, был виной МО у которого за 150+ засрались все каналы и он гнал масло в турбину и в пуск из-за этого у меня кольца тоже легли ну думаю что с помощью этой раскаксовки и заменой на новую ревизию МО все пройдёт, и спасибо за проделанную работу ида многие кто ваговоды знают что на этих движка масло надо менять не более чем как 5т, кто любит свой авто и хочет чтоб он жил
И да Когда МО помирает он льёт в 3-4 цилиндры так как они самый близкие так как трубка от МО подсоединена как раз с их стороны, и ещё их можно скинуть с МО и посмотреть что в них масло присутствует.
Оо.. у вас тепло пришло. ))
Ну наконе-то, заждались уже! :-) Всё таки тема осталась не раскрытой. Сколько масла доливается от замены до замены и какой интервал вообще? Откуда уверенность что жрёт через кольца? Ставлю на колпачки, резина и пластик у немцев то ещё Г. Имхо.
П.С. может замутить фильму, про замену колпачков на ней? Хотя хозяйка походу смирилась уже. В общем ждём вас снова, на экране. Спасибо!
Привет. Суть в том что если бы летело через впуск - закидывало бы ВСЕ цилиндры (что было до раскоковки) и впускные клапана были бы мокрые. На текущий момент проблема осталась только во 2м цилиндре.
Всегда смотрим ваш канал ✊
Привет!ждал спасибо!
где снег? китайцы вывезли?
Привет Андрюха!,салют из Полевского Свердловской области...
Вы бы лучше сняли про раскоксовки турбовых ДВС. А то я шумой раскоксовал и турбина приказала долго жить!
Побольше видео надо, раз в три недели не есть хорошо
Еще было бы интересно не мытье мотора целиком димексидом, а только раскоксовка.
Можно ли его налить в цилиндры на ночь а утром покрутив чуть чуть поменять масло.
Лайк землякам!
Андрей, Здравствуйте! Спасибо за честный технический обзор. Очень познавательно! Не устаю смотреть ваши видео. Многому учусь, пробую на своих авто. Интересно увидеть видео по диагностике маслосъемных колпачков. Купил себе эндоскоп, какая картина бывает именно если маслосъемные колпачки подошли к замене? Успехов!
Привет Сергей. Обычно если колпачки устали то клапана после длительной остановки в маслице. Кроме этого, есть приличный маслянистый дымок при холодном пуске двигателя.
Спасибо! Посмотрю на своем 1G-FE, он как раз недельку постоял, дымок присутствует с прошлого года.
Буду очень благодарен
Андрей, если на том филе возьмётесь колпачки менять может видос снимете?)) У меня такой же филя, который жрал 3 литра на тыщу, а сразу после вашего видоса промыл димексидом, тоже движок под ожил и аппетит на масло уменьшил)
Сейчас в 2020 году научились бороться с таким масложором, всему виной этот клапан вентиляции картера, замена мембраны не решает проблему, нужно менять в сборе и только на оригинал, из этого видео видно что масло летит из впускных клапанов, о чем говорит масляный ореол вокруг них, и мокрый впускной коллектор, тут с поршневой я думаю все нормально
Коля согласен всегда 😂☝️
Спасибо за полезную информацию подскажите пожалуйста Мерседес s500 4 matic m113 мотор можно раскоксовать демиксидом нет ли там каких нибудь подводных камней спасибо?
Знакомый звук... проверьте маслоотделитель, снимите патрубок с маслоотделителя идущий к впуску и заткните дырку на впуске и посмотрите как будет работать.
Андрей а когда мы узнаем про Тойоту которую раскоксовывали Димексидом,я попробовал на своей Киа Сид 2.0 двигательG4GC, эффект есть, компрессия выровнялась,с13 до 14,5 пробовали ещё на Киа Рио 1.4 там зашлаковано сильно,за час на димексида смыло только половину нагара и лака,пробег на Рио 158000 км, будем домывать...
Ну если вы помните,для тех кто нас смотрит в первый раз)
Может через колпачки на клапанах масло идет, а не через кольца.
Нет, это ВАГ говно потому то...
Доброе время суток. Андрей у вас есть видео раскоксовки бмв х5 двигатель м54 3л? Если есть скиньте пожалуйста видео.
Все резьбы на свечах в масле это маслосъёмные колпачки
Димексид в него нельзя , если даже поддон снять то крышка коленвала то же окрашенна ,
Просто кууууу. Ещё по предыдущему видео было видно ,что ДВС 50 на 50, так как нагар мокрый был. Сколько пробежал после той мойки? Возможно надо было проверить состояние нагара и повторить мойку через 1т.км и комплексно( впуск, топлевной, масленный сервис) как у bg, так как это впрыск в цилиндры и егр, все газы ходят по кругу и пока всё не вымаеш проблемма возвращается. Спасибо за видео и работу. Удачи.
Привет Павел. 350 км проехала и куууу..
Покажите как помыть димексидом двигатель 2jz-ge
Заур мне тоже интересно ,на днях буду пытаться вылечить гзоксом свой 1 jz ge vvti )
Народ, главное- не торопиться!!! Вбейте в поисковик - "CrazyMax раскоксовка" и перечитайте ВСЁ на три раза!!! а потом уже действуйте...
Миллиард видео как мыть димексидом!
Андрей приветствую))) был у вас в якутии 1 раз по работе на самосвале и частенько смотрю ваши видосы) тоже Gzox прикупил 1 балон но что то пока подбздехиваю) масложор начался и компрессия далеко ниже нормы) этой химией заполнять цилиндры хочу со снятым поддоном т.к. дальше буду катать на этом масле (пока еще 4 тыс пробегу)...но вопрос : использовать Gzox на теплый или холодный двиг ??? и на какое время оставлять или следить по мере убывания через кольца ??? где то читал в коментах что пятна он оставляет на гильзах из-за использования на горячий двиг не знаю правда нет !!!
Думаю масло со впуска летит, мембрану то почему не проверили?
Вас К её меняли в прошлый раз, посмотри другое видео.
NoNamEdzr так про то и говорю , мож ей опять хана пришла
Да не.. 350 км пробега. Че ей будет то?
разбухает материал мембраны овно
Андрей, я не помню из ролика, а чистили ли вы Вкг и удалял я ли егр с двигателя, эти движки крайне чувствительны к этим двум системам.
Перепускной клапан картерных газов вы не думали?
Демиксид поможет 😀👍
Демексид смоет тефлон с поршней олени.
У вага всегда нормальный хон.
Можно раскоксовывовать Димексидом mr20de NISSAN X-TRAIL предварительно очистив поддон от краски Как коренной сальник поведет себя...И не будет падение давление масла ..Подскажите.
Маслоуловитель поставте на машину. Она походу закидывает масло просто. Что у нее с вентиляцией картера?
На каком бензине ездит этот автомобиль? Я уверен что 92.
Здравствуйте, из-за чего загорелся чек? И стук в начале пуска - это коленвал?
Пробег наверное не 90, а так как второй хозяин, правду мы никогда не узнаем, думаю, 190 может быть запросто или того больше.
Салют! Если свечи в копоти и сырые то масло гонит через поршни, если сухие и копоти мало то уже через голову ( колпачки) ?
Доброго времени суток! Подскажите что за эндоскоп и где брали. Спасибо.
Андрей, подскажите мотор шевроле лачетти можно димексидом промывать?
Вот тебе и немец ёпта! Аминь колечкам!
Здравия Андрей , как вам передать фото свечи до промывки димексидом , что такое с свечами ?
Пробег пепелаца можно озвучить, пожалуйста?
92 000 общий. 350 км после раскоксовки
Добрый день. Таки может через вентиляцию картера кидает или же от турбины?
здравствуйте скажите пожалуйста тефлоновое покрытие стирает гзокс? или все таки нет?хочу 3uz fe раскоксовать жрет масло литр примерно на 1000км.Зарание спасибо
Может димексидом попробовать? Маслонасос только новый взять и все. Я думаю это будет интересно многим и опять же опыт по tsi моторам.
Низя в ваг демиксид
На 2az-fe что посоветуете для раскоксовки. Жор пока не сильный. Пробег 120т.км камри 40
Даёшь видео сборки 1nz
Салют из ростова
Так гзок оставляет следы на стенках цилиндров?
Можно ссылку на видео в котором вы делали раскоксовку этого мотора?
Привет подскажи пожалуйста а ауди а6 с5 1999 двигатель алф можно димексидить?
Я думаю тут уже не кольца виноваты а маслоотделитель кидает масло так как он не новый а замена мембраны не помогает исправить закидование масла в цилиндры через МО так как в МО засираються каналы или клапана в нем кто-то его промывают и меняет мембрану а кто-то новый так как он не вечный этот МО
Здравствуйте, хочу попробовать раскоксовку димексидом на 3zz-fe подскажите есть какие опасности, покрашен ли на этом двигателе поддон картера?
Движок какого года и модель движка?
во вторник начну мотор разбирать, и все станет понятно,чего там да как намыли
Приветствую Андрей Валерьевич. Давно смотрю ваши видосы. Дельно. Детально. И не такие уж вы простые деревеньщины в колхозном гараже. Как минимум с в/о судя построению речи. Познавательно оч. По делу: Carbon X и 109я очень эффективно работает. Только где его сейчас взять тот про тек? Может Вы знаете? Сайт не отвечает. Димексид может хорошо, не спорю, но количество помывок масла... не думаю что будет на много дешевше. Касаемо современных моторов я в огромном раздумье чего дальше брать после моей старой праворукой мазды
Привет Вадим. Вот и у меня тоже волосы на счет моторов встают дыбом.
С одной стороны масла поддельные и топливо низкокачественное... С другой - с каждым годом все более нежные и малоресурсные моторы.
То что Carbon X, Gzox и 109я очень эффективно работает - это мы в курсе :) Но как профилактика.
Лечить моторы химией - скользкая дорожка.
Скоро покажу Вам кино о случаях когда химия вредна для двигателя.
Недавно в практике случился случай - мотору стало хуже. Разобрались с причиной - отмыло "рабочую " грязь на клапанах
Андрей Валерьевич на наш век думаю ещё хватит нормальных моторов, благо руки с правильного места растут. Насчёт химии это понятно. Прежде чем ее пользовать нужно все перепроверить и Вашими молитвами мы все знаем как это сделать. Сейчас у меня на очереди bg540. Буду пробовать мыть систему охлаждения. По ней есть пара вопросов. Хотелось бы с вами списаться если вы не против. А мотор которому стало хуже с прямым впрыском?
где покупали эндоскоп и можно модельку его?
Андрей, есть есть вопрос и предложение. Хотел вам на почту написать, но не нашёл в описании канала.
КВКГ надо смотреть
Привет Сергей. Смотрели ранее. Мембранку меняли. Да и не так уж и мокро во впуске.
Может турбина кидает?
Димексид применять будите парни?
Попробуй димексидом!
Тип потам вы до конца вообще смотрите видео? Он сказал,не в коем случае нельзя из-за наличия пластикого масленного насоса! Димексид сожрет его!
Дмитрий Нагорный если по 50грамм залить в поршня нечего не будет!
Тип потам это с чего вы так уверенны? Есть опыт конкретно с ваговской группой? Там мотор как пол машины стоит и лить всякую подобную бурду это полный идиотизм! Если протэк или гзокс не справились а они нормально раскоксовывают,то и это не поможет,даже если и можно было в него лить
Зря демексид очень хорошая штука , это тебе не химия за огромные деньги ...
Tolstyak54 вся химия это профилактика и Андрей тоже самое говорит,если бы было все так просто,то все бы производители этой химии лили бы этот демиксид,значит есть подводные камни и риск кончить мотор,ну и нахрен оно нужно,рисковать тем более с машинами типо этой! Лей масло нормальное,вовремя меняй и переодически можно что из химии использовать и не доводить до таких проблем
Андрей ,доброго дня суток! Вы сказали димексид на TFSI не использовать т.к. ... ! Хочю произвести раскоксовку и чистку двс димексидом на FSI 3.2 2008Г.в (бенз) возможно или нет,и стоит ли вообще? ваше мнение а лучше совет)) спасибо!
хай гир мягкий очиститель масляной системы. банку в масло и ездий100-200 км
М54 бмв демексид не положит? ??
Че за масло там катается? Вакуум мерили в картере? может мембрана не подходит? Андрей пойми, там этот клапан с завода настроен и многое решает в этом двс, просто воткнуть мембрану это не правильно, надо воткнуть и мерить вакуум, если он меньше или выше -0.025 - 0.075 то надо подбирать клапан, а лучше взять оригинал и перепроверить.
Хотя бы с этой мембраной померьте вакуум, выж не мерили епрст.
На honda crv rd1 b20b никто не пробовал димексид ?
Роскоксовку и промывку двигателья демексидом карина 7а fe как вы думайте? 🤔
Сделал на днях себе через масло.... Corona Premio 7A-FEдва захода по 300мл, после промывка Лукошком, затем залил родное Шел Хеликс 10В-40 первые 50 км страшно было ехать - машина отзывается на легкое касание педали, около 1900 об\мин лишние стуки были.... проехал более 300 км, стуки прошли, но реакция на касание педали пугает, машину просто не узнать... Обязательно снять краску с маслянного поддона!!! Сейчас залил "гремучую смесь" в бак, пробую промыть впуск... Двигатель (по одометру) прошел более 189 т.км. я второй хозяин.
Мазда6 gh1.8 можно димиксидом попробывать?
Андрей, расскажи как прочистить/промыть сажевый фильтр на дизеле. Больше интересует чем промыть.
Привет. У ProTec есть целая линейка для промывок сажевиков - pro-tec-russia.com/225
Андрей Тоскин а что самое эффективное? Димексид? :-)) сделай эксперимент. Даже можно на моем авто в моем гараже. :-)
Андрей Тоскин а если димексидом залить не снятый сажевик. Под давлением в два бара распылить. И может чутка кероса добавить :-)
аааа вот вы где находитесь)
Ребят,вы что слепые?Там сетка хона внутри вручную сделана рукожопыми мотористами,разбирайте мотор,надо его гильзовать,растачивать в номинал и хонинговку сделать на нормальном станке.Кольца и поршни под замену однозначно.