Т-80 С НУЛЯ !
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2023
- Танки и другая бронетехника,история. Не давняя новость о возможном возобновлении производства машин Т-80 наделала много шума, полагаю что в этом есть смысл. Помочь каналу вы можете тут. donate.stream/donate_635b848b...
- Наука та технологія
А зачем нам два разных ОБТ? Мало того, что т80 значительно дороже в эксплуатации, так ещё мы деньги будем тратить на их новое производство. А денег то у нас хватит на это всё? Лучше бы новый завод для производства т90 открыли
УВЗ как делал Т-90М так и продолжит их делать а Омский включится в производство новых восьмидесяток, как итог общее количество выпуcкаемых танков увеличится.
@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 а в Омске затруднительно создавать т-90м?
тем более что новый т-80 будет унифицирован с тем же т-90м, той же суо как минимум. а двигатель т-80 это его плюс, для действий зимой.
а почему не Армата ??
@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 А в чем проблема начать в Омске производить Т90М? Нахера нужна опять разунификация? Нужен сильно ГТД? Так его можно преспокойно засунуть и в Т90М. 80ка ВООБЩЕ НИЧЕМ не лучше 90м.
Я понимаю, когда речь идет именно о ремонте, но с НУЛЯ делать УСТАРЕВШИЙ танк?!
Вот что пишут эксперты : " Газотурбинный двигатель отлично себя чувствует при низких и высоких температурах, легко запускается даже в суровые морозы и готов к работе через 3 минуты. Он никогда не глохнет, даже при упирании танка в препятствие и остановку гусениц, в то же время обеспечивает огромный крутящий момент и плавное изменение оборотов. Отсутствуют теплообменник и гидротрансформатор, что значительно уменьшает размеры МТО и уменьшает размеры. Нет отбора мощности системой охлаждения, поэтому вся мощность уходит в трансмиссию, не теряя более 15% как на дизеле, практически отсутствуют вибрации. Очень маленькое потребление масла, многотопливность и в 2-3 раза более высокий ресурс службы. "
И вот еще интересная особенность : "В зоне радиационной заражённости заражённые частицы засасываются в ГТД, после чего выбрасываются вместе с воздухом, в то время как дизельный двигатель обеспечивает их контакт с маслом, превращая его в радиационный источник внутри танка. "
Идея по замене башни базовым 80-кам на башни 90м выглядит, как самый лучший вариант решения проблемы - унификации танков
Так к этому и приходят со временем. Унификация. Это не авто, где всё разное, и расчёт на карман потребителя. У вояк логистика, чем проще, тем лучше
Невозможно заменить башню т 80 башней т 90. Разные пагоны. Разные автоматы. Размеры в конце концов.
@@user-xo7tn1zx5qВ чем проблема? Телега будет НОВАЯ
@@user-ml5si6ft3uт-80 не может принять другой двигатель(и башню), кроме как гтд, т-72 - может.
Вот и спрашивается, зачем т-80 нужен?
Нет технологий производства корпуса (беды с этим и у т-72)
Нет технологий производства гтд
Нет станкостроения
И чем Роскек будет делать танки?
@@thenikol4525 были т80 с дизельными двигателями
Я знаю одного очень сильного специалиста в области вооенной техники и экономики, но ему к сожалению некогда занятся нашим ВПК. Он в Краснодаре таксует.
Благодарю всех кто сохранил Омский завод! И коллектив.
Омск развален и коллектива там проценты от того что было... в этом плане максимум текущий и капитальный ремонт
@@dimaperepichay7909 развален? Или законсервирован? В любом случае есть ,, решение" и оно должно быть выполнено!
Вы накурились штоле??? Там заводу пиздец уже давно, его банкротили-банкротили, потом при Шойгу вроде кому-то дали по рукам, завод оставили в покое, но максимум что он может делать - осуществляеть капитальный ремонт. Строить танки с нуля Омсктрансмаш уже давно не способен.
хороший завод , даже без оборудования.... главное чтоб крышу к зиме залатали а то течёт
@@Athlon365Интересно, откуда Омкс достанет многотонажный пресс, для формирования днища корпуса танка.
Ведь с этим даже увз справится не может, все технологии уничтоженны до 2010ых, поэтому т-72/90 собираются на одной линии.
Я просто балдею от вида Т-80БВМ. Господи до чего он красивый!
И что в нём красивого?
Женись!! Или замуж выходи, что тебе подходит!! А то убежит от тебя, другому достанется, такой кавалер. 🤣
@@user-bv7yr6wy3hбыла бы возможность сделал бы
@@drug.chelovekaвнешность
@@drug.chelovekaвсё
Когда я служил в армии, 1991-1992, в Амурской области, в нашей части, в боксах стояли на хранении сотни новеньких т-80.
🤡🇺🇦💪
Случил в танковой учебеке в Завитинске, (Амурка) 1990 году! Привет ;), потом ЕАО в танковом полку-принимали "немцев" Т72-Т80 и ставили их на хранение.
Я в Хабаровском крае служил в 01-03гг. Так же в боксах стояли т-80 как новенькие, а может и новенькие
По бумагам проведут, что эти танки с хранения ремонт прошли и в бой. Никто не проверит, а бабки из ничего на карман.
А потом на Дальнем Востоке уничтожили единственный БТРЗ, который мог ремонтировать Т-80 и его ГТД.
Спасибо Дедам за их работу
Дєди воєвалі, внукі фсьо проєбалі😂😂😂
О, ещё один неострый) дедывоевали)
На Т-80БВ стоит ГТД-1100, на более ранних Т-80 - ГТД-1000.
На более поздних Т-80У стоит ГТД-1250.
Это разные двигатели на фактически сильно разных танках.
Потому что ранние Т-80(А, Б), Т-80БВ и Т-80У это не одни и те же машины, несмотря на их внешнее сходство.
Это как Т-72 "Урал" и Т-72Б3 или Т-90М.
Всё верно, но при доводке до современного уровня (т80-уе, ук, бвм) ставят гтд-1250, остальные же вроде не производят. Ходят слухи про гтд-1400/1500, но пока просто слухи.
@@user-xw6il2ib3y Т-80УЕ - украинская машина.
@@user-xw6il2ib3y в Омске производили серийно только Т-80У и Т-80УК.
Ещё были экспериментальные - Т-80УМ-1 "Барс" с тепловизором "Агава", Т-80-УМ2, об.640 "Чёрный орёл".
Плюс модернизированные Т-80БВМ в Омске из старых танков переделывать начали недавно малыми сериями.
Это всё.
Про производство и модернизацию Т-55 не имеет смысла вспоминать.
Это было задолго до 80-х годов прошлого века.
@@Alex-yq9yz нет, т-80-уе1 омская - капиталка т80бв с башней у/уд, гтд-1250 и тепловизором. Выпущенно не много в не простое время для завода 10-50 шт для кантермировки.
@@user-xw6il2ib3y ГТД-1400 - это модификация ГТД-1250 со своеобразным форсажем до 1400лс, а ГТД-1500 "новый" двигатель, который не успели поставить в производство. И наврят ли поставят, если ГТД-1250 микросериями выпускают.
Весь смысл в том что если это получится то Россия получит второй танковый завод с полным циклом сборки танков. Новые Т-80 будут делать с нуля полностью - даже новые ГТД будут делать, на КАДВИ (Калужские двигатели). Были слухи что на ОЗТМ даже запустили литейку. Так что новость очень хорошая.
Нет. Россия получит дотационное предприятие, которое даже не пытается в инновации и прогресс. Это от начала и до конца коррупционная схема. Начать производить танки 40 летней давности, двигатели которых считались слишком сложными для общевойсковых нужд.
А я слышал от двоюродной сестры квартиранта......
Два разных, несовместимых ОБТ - это саботаж.
ничего хорошего тут нету. леговую машину то не научились делать нормальную, трусы из китая носишь полюбому сам, а все в имперца наиграться не можешь
@@crazyspb а с чего ты взял, что будут производить танк 40 летней давности в том же исполнении? к слову тот же т90м не особо то и новый, тот же 72 с новой электроникой, а компоновка, подвеска вся такая же. С т80 хотя бы были реально крутые проекты по типу черного орла.
Классная схема, для распилила бюджетных средств.
Спасибо за прояснение. Интересно было бы взглянуть на Т-80 с башней "Прорыв-3"
Присоединяюсь к радости Хэла, т-80 прекрасная машина, хотя у нас и т-72 много, но с другой стороны чего добру пропадать, советское наследие нужно использовать по назначению, чтобы оно не простаивало даром
прекрасная, но нафига деунификация? чтоб в решающий момент не хватало запчастей? лучше бы кинули ресурсы на Коалицию СВ. не говоря о бпла и спутниках
@@Sergey___K00t , проблема заключается в том , что что бы они не делали тебе всегда будет пахнуть распилом.
@@user-wv6dx5um8u
Это всё та же доблестная либерда в чувственном порыве норовит, если не укусить, то хотя бы нагадить. Горбатого только могила исправит.
@@user-xh3py4ex8r бпла и спутники производят другие производители одно другому не мешает
@@Sergey___K00t , что и требовалось доказать. Рекомендую менять мышление и научиться критически мыслить. Заметь , не изначально оппозиционку пороть, а именно критически. Для этого , правда, нужно информации кучу перелопатить. Видимо именно этот нюанс и заставляет людей бычить.
Спасибо за работу
Поправочка.
Сварить современный (образца после 86года)
слоёный бронекорпус,
самая трудоёмкая задача.
(а для западных не партнёров,
как оказалось,
ещё и по деньгам не подъёмная)
Наш кондуктор и раскройные лекала,
наверняка хранятся на складе.
Как то фраза "с нуля" заклинила.
Ведь всю номенклатуру 80точного шасси выпускать не прекращали.
Они идут не только на танк.
ПТС, паром, ракетные шасси.
Далее-это не расширение номенклатуры,
а заполнение резервов производственных мощностей.
Увз перегружен.
Омск боль мене свободная площадка,
пусть и делает свой танк.
Башни конечно сварные,
но аналогичные эМкам.
То есть-точно такая же программа,
как ремонт-модернизации 72ек,
и производство 90го.
Так и ремонт-модернизация,
и производство 80ток.
Всё логично.
Невозможно читать ваши стихи, переходите к басням, там найдете успех. 🤔 Не ловлю рифму - ямб или хорей? 🤔
@@user-bv7yr6wy3h
А зачем вы над собой так издеваетесь?
Вы мазохист?
Глаза ремонтника представили, что ему нужны запчасти для т-90, т-80, т-72... Если ещё не появились т-64, т-62 и т-55.
Для т-72 и т-90 запчасти почти одни и те-же не? Для т-55 и т-62 во многом тоже.
Хотя с тем, что мы наступаем на советские грабли по деунификации танков спорить не буду, но отмечу, что и тогда и сейчас это была, скорее, вынужденная мера.
Потерпят глаза ремонтника. В России серийный танк пока один - Т-90. Остальные доживают свой век и новых уже не будет. Если будет ещё один танк для арктических и северных бригад, то что, Россия падёт "под грузом проблем" из-за Т-80? Самим не смешно?
Конечно же Т-64 давно появились, и А и Б - состояли и состоят на вооружении 1 и 2 АК. Что предпочтительнее - Т-90е где-то там, или пара устаревших Т-64, но рядом со своим окопом, в резерве? Никто ими разбрасываться не намерен.
Омский завод заточен под модернизацию и обслуживание Т80. Проще наладить на нем выпуск новых сварных корпусов и башен, чем перестраивать все производство. Все-таки варить железки - не самая сложная задача... Будет отличный новый танк. Не хуже Т90М. В итоге модернизируют завод, наладят производство современных танков, сохранят технологии...
@@PRO_Moscow если он не хуже Т-90М, а получается не лучше, то зачем разворачивать его производство, когда есть отработанный в производстве Т-90М?
А зачем корпус делать? Ты же сам говорил, что корпус чуть ли не вечен и с ним нихрена не станет, пескоструй - покраска.
@Bubainc. Полагаю новая телега пойдёт с переработанным пакетом влд, более стойким, под стать катанносварному колпаку, со старыми корпусами этого не сделать, да и мороки много логистика однако, проще новый сварить.
думаю на старый корпус башня от т-90 просто не подойдёт, потому придется делать новый корпус, считай от т-90 приспособленный для ГТД. и кстати ходовая тогда какая будет? вообще интересно было бы увидеть на новом т-80 омскую сварную башню
@@user-gn1hg1in3x Ну тогда это будет что угодно но не Т80
@@user-gn1hg1in3x Ты наверное пока единственный кто слушал автора !!!!
@@user-eg4pi5xl9b почему нет? Есть газотурбинка - Т-80
Интересно. Канал очень хороший, автор - молодец! Спасибо
Тот самый обзор что я ждал после появления инфы он Т-80 с нуля! Спасибо Хэлл!
Чтобы не говорили про ГТД, Но это всё-таки высокотехнологичное производство. Однозначно плюс
а еще ГТД очень малошумный по сравнению с дизелями
@@mishelbronstein8727 Прям очень. Свист стоит такой что за километры слышно. А уж этот "освежающий" выхлоп. С учетом современных боевых действий на эту печку на гусеницах все окрестные дроны слетятся.
"Чтобы не говорили про ГТД, Но это всё-таки высокотехнологичное производство"
Да, технологичное. Безумно сложное, предельно дорогое, и не дающее никаких преимуществ.
Пустая трата денег.
@@user-vk7zt7nx7n , давайте вернёмся к паровой телеге
Я думаю сначала будут восстанавливать все танки которые на базах хранения, а потом с 0 делать, т.к. это быстрее будет чем варить новую телегу, проще старую откапиталить.
Всё верно 👍.
Там их на базах столько, что новые можно не выпускать)))
По документам будет новая а по факту от капиталенная старая
@@lordfabian5127 если сварную башню сделают, будет достаточно.
@@odinrossi3353 Какое-то время
Hopefully when they state production will be resumed from scratch , they won't just stay on the modernisation of T-80B/T-80U derivates ( current BVM modernisation program ) . This is the perfect occasion to deeply modernise both chassis and turret layouts . For the turret the Burlak seems like the ideal candidate and for the hull there can certainly be optimisations made to the array with new armor developpments derived from the T-14 array . In essence i hope they will bring a true successor to the T-80 .
Будут производить БВМ но не с бурлаком он же не пошёл в производство
😂
Россия не может производить новый танк С НУЛЯ.
У нее нет технологий для этого (многотонажные прессы, станки, металоплавильни.)
Это обычная пропаганда.
@@salavattik Если восстанавливать техпроцесс в полном цикле, то зачем восстанавливать старый вариант, когда можно сразу делать цикл производства конечного максимального варианта, т.е. в том числе с башней в варианте Бурлака.
Omsk can't melt and forge armor. Turret making is fairytales for this plant.
@@12zxqwas1 They said that industrial capabilities have to be restored so we will see how it goes. Most plausible scenarios so far are either Katana ( T-90M ) or Burlak turrets .
остатки Великой Цивилизации еще выручают, жаль они не бесконечны(
@user-kq8os5jq1t
Какой ещё цивилизации?
Эти танки именно мы строили.
Так и сейчас строим.
Индийские, кувейтские, иракские и пр контракты по поставкам Т-90,
кто выполняет, инопланетяне что ли?
@@user-vs4hb9yo3l, советское социалистическое государство строило. Нынешняя капитплистическая Россия уже вряд-ли сможет оставить такой же запас (не обязательно танки) для будущего поколения. Хотя.. может гиперзвук...
@@igorefremov9815потому что нынешней капиталистической стране они объективно нахуй не встрались. До сво страна спокойно сидела и экспортировала Т-90, пока деду вовочке войнушки не захотелось.
@@earendilazrubel9123 , ну ты укроп, ведь так? Советская Россия не хотела войны в 41, но война сама пришла, дойдя до Москвы забрав миллионы. Дядя Вова знает историю, и явно не дурак, раз учится на ошибках прошлого.
Какие танки ты строишь???? Где твои танки? В телевизоре у Соловьева? Диванный овощ, не беспокой меня больше пожалуйста, живи там сам, строй танки, молись на царя и бояр, кушай доширак, ты победишь!@@user-vs4hb9yo3l
Рано или поздно нужно налаживать производство и двигателей с нуля.
Давайте 10 разных танков будем делать, чтобы веселее было.
На армате распилили триллион, пора новую пластинку заряжать.
О да!
Триллион?Может Хохлебрехлион!
@OnlyALittleEvil Ты один сделай, чтобы у тебя детали подходили и вставали куда надо. Вот будешь президентом Украины, тогда и развернёшься, а пока радуйся западным подачкам.
@@ZPITEL а причём здесь хохляндия умник, про неё никто не писал🤣?
По поводу башни, действительно нет возможности производить полностью литые «колпаки», производство скорее всего было остановлено, тогда же, когда выпустили последний Т-90. Но! Есть два варианта нового «колпака»:
-Изменённый под механизм заряжания башня «Прорыв-3»
-Башня Т-90А
С башней от Т-90А, Т-80 становиться условным Т-84БВМ получиться)
Либо разработка какой-то новой, но именно сварной.
(Лично мое видение новой башни для 80-ки)
Нужно не забывать и о том, что понадобиться производственное здание для сборники новых корпусов. Двигатель выпускается в другом городе, оптика тоже на другом заводе, вооружение и некоторые части тоже не на «ОмскТрансМаш». А вот остальное как траки, катки и остальные составные части производит именно Омский завод. Но как я написал выше, нужен новый цех для сварки корпусов.
Двигатели ГТД-1250 производит-Публичное Акционерное Общество "Калужский двигатель".
@@user-jx1co2cf1fтак они уже перестали их делать же и спецов нет значит
а на кой вообще производить новые литые башни, если катано-сварная лучше по стойкости?
Литье уступает катанной броне при равной толщине.
"нет возможности производить полностью литые «колпаки»"
Производство литых башен на УЗТМ в 1942 году освоили за 3-4 месяца, если не ошибаюсь. Чертежи кокилей, полагаю, сохранились. Техдокументация - тоже. В чем проблема?
Я так понял тут никто не разбирается в танкостроении. На самом деле чем больше разных танков разных модификаций будет в армии тем лучше. Больше не взаимозаменяемых запчастей, боеприпасов, разно обученных экипажей и прочего. Ведь на каждом отдельном компоненте можно не плохо заработать. Можно даже ничего не производить а просто попросить денег на ремонт и модернизацию чего угодно и всё.
один из немногих правильных комментариев... спасибо
@@user-mo2dl3wb5m Рад стараться.
Твоё командование так и живёт. Сколько у тебя на Украине сейчас типов западной бронетехники? Все шишки ездят попрошайничать по заграницам или прямо с экранов ТВ клянчат деньги у "партнёров". Себе на карман.
@@ZPITEL Всё меньше и меньше. Рано или поздно совсем закончится.
Омский завод заточен под модернизацию и обслуживание Т80. Проще наладить на нем выпуск новых сварных корпусов и башен, чем перестраивать все производство. Все-таки варить железки - не самая сложная задача... Будет отличный новый танк. Не хуже Т90М. В итоге модернизируют завод, наладят производство современных танков, сохранят технологии...
Ждём серию про польские К2 Black Panther.180 шт. К2 поляки готовы закупить и ещё 820 шт. (К2PL) будут производится в Польше.Ждём ролик.И ждём серию про литовские Леопард 2А8.
Вспоминая советские анекдоты про польское трудолюбие и качество, можно считать что у Польши только 180 Пантер.
Спасибо за хорошую новость!
как по мне причина возобновления т-80 в том что у него есть еще ресурс и задел для обновления
Непонятно зачем корпуса новые делать, если их и так куча.
Скорее всего причина, что Армата в серии не пошла и не пойдет, по причине отсутствия двигателя, посему и решили делать Т-80, но скорее всего в новой концепции, башня типа проект Бурлак, дополнительный каток в телеге, масса под 55 тонн и двигатель под 1500 лошадей, Имхо эрзац замены Армате, как то так!
Омский завод заточен под модернизацию и обслуживание Т80. Проще наладить на нем выпуск новых сварных корпусов и башен, чем перестраивать все производство. Все-таки варить железки - не самая сложная задача... Будет отличный новый танк. Не хуже Т90М. В итоге модернизируют завод, наладят производство современных танков, сохранят технологии...
@@user-pm7hm2rw3w На модернизацию производства потребуется год или два. Соответственно вероятно, за это время, кол-во доступных складских Т80 сильно сократиться... Завод же не останавливают. И он все это время будет продолжать модернизировать танки.
@@user-pm7hm2rw3w Картозия и усталость металлов наверное
Правильная идея! Во времена ВОВ т34 был не самый лучший танк, но то их количество которое производила страна стало решающим в войне!
Вы таки считаете что через 10 лет РФ забросает мир новыми танками т-80? 🤔По 20 штук в месяц с 2026 году
@@user-bv7yr6wy3h таки считают в ОдЭссе.
Проснитесь уже все, танковые войны остались в прошлом. Допустим построят кучу танков за год, привезут на фронт, а их за месяц из дешевых ПТРК и с дронов пехотинцы сожгут. Хоть тысячу танков построй, все равно сгорят. То же становится ясно и с крупными боевыми кораблями.
Всегда слушаю и радуюсь подаче материала)))
Да этот перец прекрасно дополняет Соловьева все хорошо, все здорово, т 62 и т 55 великолепные танки. А как он пел 3 года назад, что как жаль мало выпускают т 90, а занимаются ерундой модернизацией т72 и был прав.
Ссылку на донаты не забывайте вставлять, как в описании к видео, так и в первом закрепленном комментарии...
Хорошая новость,!
А теперь вопросы:
1) Зачем с нуля? ГТД жрёт топливо, что бухарик водку: сколько ни влей - просит ещё.
2) Можно ли в него помимо башни всунуть автомат от т-90?
3) Почему бы не вкорячить коробки от т-80 на 90-ые чтоб задний ход был?
4) (щас могут люди бомбануть) Макгрегор давеча за ГТД критиковал абрамсы: ибо у них нет вспомогательного двигателя на момент стоянки (а жрёт он много) и потому за ним надо (по опыту всех конфликтов) гонять в несколько раз больше телег с топливом, чем хотелось бы (для того же дизеля леоперда). Ну и самый сок - он же сказал, что двигатель абрамса настолько сильно греется, что колонну можно по тепловыделению со спутника отследить.
P.S. Вообще интересна глубина модификации и унификации с 90/72. Честно говоря плюсов именно в НОВЫХ не особо видно (шутка про север исправляется отапливаемым гаражом как у норвежцев и прочих). Больше на какой-то попил смахивает. (к ремонту претензий нет)
Ну, т.е. получается не с нуля, а с хранения возьмут, отремонтируют и модернизируют.
Автору огромная благодарность ❤за видео 🎉новости очеет интересно послушать
Больше танков .
Больше огня
🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍👍👍
больше пушек-меньше масла
больше трупов в Ростовском морге, надеюсь в ближайшие 5 лет СВО твой труп или останки туда привезут. Радуйся дурачок новым танкам
Много грилей с прожаркой вэл дан не бывает
пока окраина год ждёт 40 списанных леопардов, которые проебёт в борьбе за первое же село, Россия будет выпускать сотни танков сама каждый месяц
@@grigoriitrambickii7197 пока украина дождется танков - россия дождется 100 рублей за бензин.
Производство 80к ненужно, ибо разные автоматы/механизмы заряжание, по сравнению с 90/72, разные движки, трансмиссия. Плюс 80ка дорогой танк, ибо очень прожорливый....
Омский завод заточен под модернизацию и обслуживание Т80. Проще наладить на нем выпуск новых сварных корпусов и башен, чем перестраивать все производство. Все-таки варить железки - не самая сложная задача... Будет отличный новый танк. Не хуже Т90М. В итоге модернизируют завод, наладят производство современных танков, сохранят технологии...
@@PRO_Moscow да понятно, что могут, вопрос в другом - зачем? Т-80 и Т-90 они похожи настолько, насколько и отличаются друг от друга. Просто производство Т-72/90 налаженно, и оно дешево, много комплектующих под них. Детали взаимозвменяемы. А у Т-80 совершенно другая внутрянка. Детали не унифицированны, и за те же деньги ты можешь произвести условно говоря либо 10 Т-90, либо 7 Т-80. Плюс это нагрузка на логистику, разные детали, разное топливо.
Плюс в старне должен быть 1 обт(в нашем случае Т-90/72), один танк резерва на всякий случай, и один танк на смену(условно армата) а у нас, Т-90, Т-72, Т-14(мало да), а ещё и Т-80 хотят добавить....
После изьятия машин с хранения, восстановления и поставки на фронт, нужно так же восполнять запасы новенькими танками на случай полномасштабной войны. Это тоже надо учитывать
Очнись. Полномасштабная война уже идёт 1,5 года. Почти все сухопутные силы задействованы в Украине. Давно по сусекам скребут. Мы ещё не начинали!
@@alexmoss3695 очнись, ты серишь, в России только 1 мобилизация была и техника своя, это у нас в урине уже 9-я волна могилезации и воюют тем что смогли наныть.
@@MrSPACERASER но есть один нюанс, напомни, кто говорил что в россии мобилизации не будет?
И второй нюанс, что вообще вы делаете в Украине? У нас то понятно почему мобилизация, а у вас?
@@MrSPACERASER В России и вправду одна мобилизация, как началась так и идёт непрерывно. Ну а по технике, наверное просто так, от скуки выгребают и ремонтируют всё что можно. Скоро тачанки ремонтировать будут.
@@Andrey_Kirich серун, похоже вообще не всасываешь что означает война и что спецоперация. И да кстати, молись чтобы не объявили войну, и то что сейчас идет покажется цветочками
Т80БВМ очень красивый и мощный из-за своего заднего хода как минимум, но, к сожалению, производство с нуля будет сложно сделать и будет проблема с унификацией армии
Да забудьте вы про "унификацию", у нас в ВС нет никакой унификации и не будет. Ка-52, Ми-24/35 и Ми-28, Камаз и Урал, АКМ и АК-74/12, БМП-2, БМП-3, БМД-2, БМД-4 и куча БТРов. Список можно продолжать бесконечно и проблем с этой унификацией меньше, чем со всем остальным в МО РФ.
@@jagermeister_102rus Почему не будет, к этому вполне можно двигаться, ничего плохого в этом нет. Только унификация не означает, что должен быть один танк, это полная глупость, банально 3 мотора, с разными характеристиками, под 3 разных танка, и менять местами эти двигатели нельзя, по этому ничего плохого , иметь до 5 танков, условно нет.
Интересно, а старые телеги не проще откапиталить? Или подразумевается делать не старую телегу, а телегу с усиленным бронированием?
"подразумевается делать не старую телегу, а телегу с усиленным бронированием?"
Подразумевается делать гешефт.
Спасибо Вам за оперативное освяшение этого вопроса.
Я все таки считаю что это плохая новость, нужно как по мне максимально устранять недостатки т90м и запускать его массовое производство где только возможно.
Так и есть это диверсия или тупость в сша один танк абрамс у них нет зоопарка разнах танков бред какой-то наша экономика не потянет
В ОмскТрансМаш все производственные линии заточены под работу с т-80. Местные специалисты тоже работали только с т-80. Если мы хотим выпускать на нем т-90, то для этого там нужно буквально почти все снести, построить заново, переучить инженеров и т.д. Это задача лет на 5 минимум. И после этих пяти лет Омски завод сможет выпускать танков 20-30 в год. Может быть еще за 5 лет он нарастит темпы производства, но вот тут вопрос, а через 10 лет т-90 точно будет актуален?
p.s. я не говорю, что т-80 будет актуален через 10 лет, но наладить его производство в Омске гораздо быстрее и дешевле.
Согласен, движок форсировать, допилить телегу, воткнуть нормальную трансмиссию минимум на 12км/ч заднего, активную защиту и вперед. Хотя еще бы с боеукладкой что-то сделать.
@@user-fs9ze7wn1jСмею не согласиться, M10 Booker и M9 Griffin II (если не перепутал их между собой) тому яркое доказательство. Самое забавное, что у версий М10 и М9 абсолютно одинаковая масса, что говорит о том, что там деньги тоже кто-то очень хорошо попилил разработав один проект два раза
На сколько я слышал, т-80БВМ пойдет в танковые полки новых дивизий морпехов, десантников и в танкобаты арктических бригад, там из=за каких-то особенностей эксплуатации т-72 и т-90 не подходят. В танковые полки мотострелковых дивизий и танковых идет только т-90м и БМПТ. Танковая рота Армат расформированна по итогам опытной эксплуатации, танк отправлен на доработку.
так давно ждал эту новость
Дурачкам нравится
И еще подождешь !
@@atlantis3244Единственные страны которые могут производить танки с нуля - США/Китай.
У России просто больше не существует тяжёлой промышленности, последние советские многотонажные станки (для формирования корпусов танков т-72) с УВЗ вывезли на металл в 2010ых.
Ну и как полегчало)))
Вечер добрый А что вы скажете про бтр-802 который с новым кузовом был выставлен на армия 23?
Война говорит, что хочу Т80. Значит надо делать.
Война говорит что нужен эффективный танк. Это значит модернизация Т72, Т90 или новенькие Т90М, а не этот распил.
Война говорит не хочу т55-62
Украина вам эту войну в дупло засунет
@@hobbypriester2252 А почему распил-то? Модернизируют завод, наладят производство хорошего танка, сохранят технологии. Единственный минус - некоторые проблемы с унификацией. Но в текущих обстоятельствах - это не самое страшное.
@@hobbypriester2252 Т80 тише и быстрей. Война сейчас такова, что надо подползти не дыша, бац бац и быстро смотаться. Танк Алеша, это Т80.
А не лучше ли с нуля Т90м производить в Омске???
Дороже (ленту т80 не убирали, а у т90м она отличается сильно), дольше (больше 5 лет полное переделывание завода на производство того с чем вообще нет опыта, а это огромное кол-во брака и кто сказал что увз за 5 лет не насытит резервы?), зачем (увз справляется, есть более менее целая лента омскт по которой есть опыт той же модернизации т80, а новый завод по цене перекроет все выгоды даже от 500 танков и экономически себя не покроет)?
@@user-xw6il2ib3y Ну так сказали же что с нуля строить будут.Значит весь конвеер за ново.А Т80 уже устарел и не имеет защищëнности Т90М.Тем более непонятно зачем выпускать машину которую легче уничтожить.Получится поговорка про скупого
У меня есть одна мысль, зачем это было нужно. Связанна она с Арматой, а точнее с проблемами. Ее обещают запустить в серию с 15-16 года, но ни как не могут. По официальным заявлениям это из-за двигателя. Двигатель а-85 берет свою историю еще с 1977 года, когда на УВЗ искали дизельную альтернативу кировскому ГТД. Я сейчас могу ошибаться, но уже тогда новый двигатель критиковали за недостаточную надежность. Да, прошло пол века, да на УВС сложа руки не сидели, но, блин, т-14 начали разрабатывать в 2009 году, а результаты около нулевые.
Иметь какой нибудь ГТД-1500 (гипотетический) для подстраховки и возможной альтернативы а-85 было бы неплохо, т.к. если проблемы арматы не решат, то лет через десять мы можем остаться вообще без современных танков (т-90 тоже не вечен).
Для появления новых моделей ГТД нужно более менее массовое производство этих самых двигателей. Для запуска производства этих двигателей нужно иметь что-то, куда их можно будет устанавливать (не на полках же их складировать). А для этого как раз и нужно будет производство новых т-80.
Теория может и немного шизовая, но какая-то логика в ней есть.
Большой ошибкой в СССР было принятие трёх основных танков
А зачем производить новые корпуса для Т-80, если как вы говорите у нас их на складах очень много ?
Я понимаю башню производить сварную как на Т-90М, это да, но корпуса то зачем ?
Много где видно и слышно, но хотелось бы тебя услышать автор, как самого толкового и адекватного человека, который разбирает любой вопрос до мелчайших подробностей. Объясни обычному человеку - зачем в армии применяются одновременно 3 разных машины как т72, т80 и т90, почему нельзя остановится на одной машине и вести ее дальше? Понимаю что есть на базах еще старые машины которые модернизируют, но вот тут было сказано что будут делать с нуля. Зачем, если логичнее все силы бросать на 1 машину и доделывать и модифицировать только ее, как например в сша абрамсы и т.д. Буду рад твоему ответу даже тут, если не будешь делать видео.
За время пока делают один т90,сделают три т80.Смекаешь?
И каждый танк под свои задачи. Плюс они все равно ржавеют. Произведут унификацию по броне и орудию с т90 новым, а так же с размыт комплексами типа приборы наведения и ночного виденья.
Нужно пилить бабло.. всего лишь бизнес
Т80 со своим газотурбиннным двигом(хоть и жрёт соляру немерено) оптимальный танк для эксплуатации в условиях крайнего севера,где сегодня создаются новые подразделения после вступления Финляндии в НАТО
Поставил лайк этому комментарию. В стране должен быть один (один - Карл!) основной боевой танк.
Автору: после капремонта двигатель новым не становится. Вроде, очевидно всем.
Мото ресурс у дизеля, если не ошибаюсь, 500 моточасов. Сколько, у ГТ часов? И если можно, сравнение западных движков у ОБТ, в том числе и у М1. Спасибо!
1500 мч, как и у западных ОБТ.
С одной стороны, несколько обт вроде бы непозволительная роскошь. Но если вкладываться в восстановление Т80, то есть смысл и выпускать новые. В общем, с этой стороны всё выглядит не так однозначно. Спасибо за ролик. 😊
"если вкладываться в восстановление Т80, то есть смысл и выпускать новые"
Ну так может заодно наладим выпуск Т-55, ИС-2 и Т-34-85?
Очень сильно ждал этот выпуск! Большое спасибо за проделанную работу, очень интересно.
Если вместо планетарной коробки установить вариатор?
Спасибо за разбор темы.
Здравствуйте. Если следовать вашей логике, то и телегу делать не нужно, ставь башню "Прорыв-3" на старую телегу и новый танк готов.
возможно, проще сделать новую телегу именно под башню прорыва, чем наоборот
@@kolchinw, это точно не проще. Тем более погон башни у них одинаковый.
Поддерживаю! Я когда новость прочитал, у меня прошла точно такая же идея. А по факту мне кажется это будет Т-90М только с ГТД.
Н это по..ка. на поле не нужна с топливными двигателями.
по факту мне кажется дочка Шойгу купит новый особняк в Лондоне. Но вы продолжайте поддерживать, это важно.
Да гтд очень скоро будет востребован учитывая активность в Арктике полностью согласен не зря это все
@@igiarbl а лучше, если всё то же самое, но без новых танков?
@@kolchinw конечно лучше, чем раньше эта кремлевская гоп-шарага закончится, тем скорее всем станет лучше, и экономика в России в рост пойдет.
Один офицер-танкист, с опытом эксплуатации всех наших танков, утверждал что Т-80 - лучший, но ГТД дюже дорог.
Спасибо за видео!
В общем с нуля Т-80 строить не нужно, нужно отремонтировать и модернизировать старые!
У 80ки великолепная ходовая и двигатель. 2 завода по производству танков ровно в 2 раза лучше чем один
Тем более, что Омский завод заточен под модернизацию и обслуживание Т80. Проще наладить на нем выпуск новых сварных корпусов и башен, чем перестраивать все производство. Все-таки варить железки - не самая сложная задача... Будет отличный новый танк. Не хуже Т90М. В итоге модернизируют завод, наладят производство современных танков, сохранят технологии...
А, когда ещё и Харьковский добавится, будет вообще песня. Только вот вопрос, какие танки делать Харькову... По всей видимости нужно будет Оплот довести до кондиции, и тогда можно будет наладить поризводство...
"катался" я не давно на таком .отличная машина. .правда устаревшая. .но трансмиссия на высоте ..даже новейшие 72-ки нервно курят в сторонке..
.А. .что. .там. .устаревшего?. .Поставить. .новую. .электронику. .и. .всё. .будет. .путём..
Бвм будут идти новые считай
@@rohl1979
"А. .что. .там. .устаревшего?"
Устарело за 40 лет ВСЁ!
@@rohl1979 там гидравлика за все отвечает..электрик блин.
@@AleksandrArtroomАбрамсу тоже 40 лет
Имба, прям как в играх про 3 мировую, разные танки советов) т-80 т-72 и т-90
Нужен ролик о состоянии производственной базы Омскмаш, а то есть мнение , что там ,, ничего не осталось" .
можете вакансии посмотреть на хэхэру - токарь 500-600 долл/мес, слесарь 350 долл/мес, инженер 400 долл/мес и т.д. Эти люди точно Абрамс за пояс заткнут.
Большое спасибо за Ваш обзор ! Внесли ясность ! Читал некоторые комментарии , что лучше сосредоточиться на одном ОБТ чем распыляться ..... Интересно башни с Т-90М унифицируют ? Не понятна тогда судьба старых корпусов 80-ок. Хочется думать , что это решение взвешенное и оправданное !
Увидеть бы Бурлака...
@user-gg1jh5tx5s. Старые корпуса, а кто его знает, сказано новые 80ки ну значит новые, может имелось в виду что вообще новьё пойдёт а старые просто продолжат модернизировать, там нет ни какой конкретики как хотите так и думайте!
@@DrySemiSweetне увидим уже. Смиритесь
@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555как думайте, будут делать что то с башней? По типу постановки башни Т-90М на новые 80ые, или например модуль Бурлак?
@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 так как по Вашему, это правильное решение? Тоже читал комментарии, что может было бы лучше увеличить производство Т-90М и не иметь парк несколько моделей танков. У тех же американцев один Абрамс, у немцев Леопард 2, у французов Леклерк и т.д.
Танк определенно уникален, но он же дороговат, лучше сотнями 72бз и т90м клепать, тем более они унифицированы как конструктор а т-80 так неполучится быстро отремонтировать, лично мне неверится что мы 3 обт сразу потянем
@@Sergey___K00t о это я по своему заволу ощущаю, в 3 смены легко перестроились, а вот финансово на за просы по изделиям невывозим, тем более паралелтно стараемся нашим парням на фронте помогать и разные детали-приспособы вытачиваем штампуем и свариваем
Омский завод заточен под модернизацию и обслуживание Т80. Проще наладить на нем выпуск новых сварных корпусов и башен, чем перестраивать все производство. Все-таки варить железки - не самая сложная задача... Будет отличный новый танк. Не хуже Т90М. В итоге модернизируют завод, наладят производство современных танков, сохранят технологии...
@@PRO_Moscow ну если база есть это хорошо, у нас ксати главный технолог с омска и зам по производству тоже, тут вопрос а финансово потянуть сможем ли
> а т-80 так неполучится быстро отремонтировать...
А его не нужно его так же ремонтировать - у него ресурс двигателя в три раза выше и маслом он не брызжет - ломаться почти нечему.
>лучше сотнями 72бз и т90м клепать
Только потом не удивляться, почему это ломучее говно оставляют на поле боя - сэкономили же. Экономить нужна правильно - снять с вооружения ущербные трактора, как Т72(90).
@@ivansvetashev4222 люди не шарят. Ладно, Т90М, но сказать, что Т72 лучше Т80 может только профан. Т72 всегда был и остается мобилизационным танком. Более дешевой альтернативой Т80… Но в данном случае, фишка в том, что Омский завод заточен под модернизацию и обслуживание именно Т80. А значит, наладить на нем полный цикл производства Т80 проще. По поводу разунификации. Во первых, разунификации уже есть. И с этим в данный момент ничего не сделать. Смиритесь. Во вторых, разунификация между Т90М, новым Т80 и старыми Т80 будет, скорее всего не полная. В третьих, эта инициатива приведет к модернизации завода и сохранению технологий. В четвертых, уважающая себя танковая держава просто обязана выпускать два разных современных танка. И так, как Армата мы выпускать сейчас не можем, Т80 - отличная альтернатива. Тем более, в отличие от Т72/90 у Т80 еще есть запас по модернизации. И еще лет 20 новые Т80 точно будут актуальными…
Люди наслушались Алконафтера, а сами подумать не хотят…
Спасибо за обзор.👍👍👍
Главное, чтобы не вышло "хотели как лучше..." ☹️
А как на счëт новой * восьмидесятки * по мотивам обьекта 640? Получится танк несколько превосходящий даже т90м как я понимаю.
вот если что то с телегой от 187 объекта, а башню от 640. То вот была бы песня!
Имхо, с дивана кажется, что делать полностью новый т-80 нерачительно… По идее лучше капиталка и модернизация с баз хранения.
Танки на базах хранения не бесконечны. А Омский завод заточен под модернизацию и обслуживание именно Т80. Проще наладить на нем выпуск новых сварных корпусов и башен, чем перестраивать все производство. Все-таки варить железки - не самая сложная задача... Будет отличный новый танк. Не хуже Т90М. В итоге модернизируют завод, наладят производство современных танков, сохранят технологии...
Все там рачительно. На танк есть запрос в мире, если наладить их производство, то вполне мелкой серией можно было бы выпускать.
Танк Т-80 более скоростной и тихий. Когда служил в армии, Т-80 проходили обкатку на нашем танкодроме в Омске. В один из дней при стрельбах мы находились перед директрисой около леса. Т-80 выехал из-за лесочка метрах в 50 от нас, ощущение было не из приятных, т. к. мы его не слышали. Свист газотурбинного двигателя услышали, когда он повернулся к нам кормой. Как он резко появился, так и исчез. У этого танка есть эффект неожиданности. Дизельные танковые моторы слышно далеко, а газотурбинные нет.
ГТД т-80 стоит в 16 раз больше чем дизель т-72 - больше не надо ничего знать. в ШЕСТНАДЦАТЬ РАЗ КАРЛ!! Хотя сам дизель т-72 тоже не дешевое изделие. ГТД т-80 жрет в два раза больше топлива!! В ДВА РАЗА БОЛЬШЕ КАРЛ!! 🤬 Какой на.. тихий? Это черная дыра бюджета, не имеющий никаких плюсов перед т-72Б3 или т-90м.
Один ГТД стоит 160 тыс советских рублей - при зарплатах в 200-300 рублей и грязной(без вычета налогов) допустим в 500 рублей - выпустили 8000 т-80 - итого затратили? 160 000 руб * 8000 шт = 1280 млн рублей - при зарплате в 500 рублей этого бы хватило чтобы иметь завод в течение 10 лет который имеет численность персонала в 20 тыс человек производящих что то полезное - это лишь один двигатель так обескравливал экономику - 21 тыс человек это как серьезная верфь или авиазавод - это могли бы быть строители домов? 🤔 Чтобы люди на 1991 год не жили в деревянных бараках - а нет решили построить это говно танк с ГТД - у танка турбина свистит, а у тех кто его утвердил в голове свистит. Этот танк ещё сожрал в два раза больше соляры чем т-72. Ремонт турбины это повторная покупка этой турбины!!
"Как он резко появился, так и исчез." - как и деньги из кармана. Фьють-ха!
@@igiarbl Лук и стрелы ещё дешевле.
@@igiarbl Т-80 прекрасно работают на СВО. Никуда он не исчез. И Т-55 и Т-62 все работают против своих аналогов из стран НАТО, и в качестве артиллерийских орудий с закрытых позиций. А в качестве дистанционно управляемых танков-камикадзе, вообще, им цены нет против опорных пунктов укропов.
Тут есть еще нюанс . Экипаж танка "Алеша" хорошо отрекламировал Т-80 , возможно его экспортный потенциал сильно взлетел . Сейчас конечно сотню, три в войска , а дальше можно на экспорт клепать. Тогда эта движуха не просто оправдана с военной точки зрения , но и с экономической выгодна.
Вот именно, еще раз посмотрите видео про "Алёшу". Т-72 не смог бы скрытно приблизиться к супостату даже из за зеленки. Во-первых, шум танкового дизеля. Во-вторых, фонтан пыли, который вентилятор охлаждения поднимает на приличную высоту. Т-64, кстати, не имеет такого вентилятора.
@@user-fp3mn1we6i насчёт скрытности хз, но вы скорость видели его? Противник по сравнению с ним плелся на пониженной . Кроме того возможно и были другие танки , но ГТ более оперативно сработала.
В интернете видел новость что есть проекты по доводке ГТД до мощности в 1400 и 1500 (изделие 39)лошадиных сил
Это всё мечты. В реальности никаких новостей по этому поводу не было.
Хэлл, а вот Устьянцев (УВЗ) в интервью рассказывал что Т-72 изначально создавали как технологичный мобилизационный танк, что его выпускать можно на многих предприятиях, даже гражданских. Почему же для ОТМ выбрали всё таки 80-ку, а не 72Б3 исп.2022 или 90МС? Или это будет какая то особенная 80-ка?
Потому что решение принимали в агонии, как критическую меру хоть как-то нарастить выпуск техники. Если было бы все иначе, Пу не встречался бы с товарищем Ким Чен Ином, выпрашивая на коленях снаряды для арты и гаубиц. Ибо производство миллион в год при расходах в 12 - это фиаско.
Ежу ясно, что без полной производственной линейки для Т-80, которая есть только в Украине, делать ставку на данный танк - это безумие, как производственное, так и логистическое.
@@klim6361Т-80 Питерский, при чём здесь Украина? Если сделали проект по модернизации телеги к башне Т-90 и их хватает, почему бы и нет. Ктож всё скажет-то
Конфликт позиционный и средний по масштабам, а это по учебникам - соревнование ВПК. Соотношение ВПК сторон можете прикинуть сами, поэтому раз от СССР достались т80, то наращивают выпуск хотя бы модернизацией законсервированных.
@@klim6361 в Харькове выпускали Т-80 на дизеле, с ГТД - в Омске. А сейчас что в Харькове выпускают, кроме газов из подгоревших пуканов от встречи Путина с Ким Чен Ыном?
@@dimasadilov560так а шо там в той серверной кореи есть. Там типо трактор взяли китайский и присобачили к нему телегу с рсзо)))
Нам нужен Т 72 Б4 то есть Заднию скорость довести До 30 км, Движок и 1200 хватит, вес 50 тонн, Панарама Тепловизор ценна до 3 миллионов долоров!! Все Остальное нац, предательство и за это положен Растрел!!!
А старый корпус нельзя использовать ?
Давным давно был проект ,крестить т 80 и т 72 , тоесть на ходовую т 80 , поставить мз и башню от т 72 , но так и не сделали
Дерьмовая ходовая у Т80, а у Т72 дерьмовая башня
Т80 с нуля в 2040 году)
Танк с нуля? Нуну. Перед этим роликом посмотрел ролик Ильи Свиридова про оригинальный воздушный фильтр для газели с китайскими каракулями 😂
Так-то я дизелист, но пару раз посчастливилось на т-80б прокатиться за рычагами, уххххх, машина-зверь, конечно, прёт как утюг, внатяг на вертикальную стенку метровую залезает (ну плюс-минус, уже не помню точно какая там высота на танкодроме была). Все сухие цифры ТТХ это, конечно, хорошо, но когда ты там, внутри, за рычагами - это сооовсем другая история. И звук, конечно, при проезде танковой роты, как на аэродроме.
Спасибо вам за вашу работу на канале, за разъяснения для простых людей. Часто слушаю вас, объясняете
ясно и доступно. Узнаю много нового и интересного. Желаю вам всяческих успехов.
Чушь он прогнал дикую
Тоже смотрел ВП, будем ждать танчики на 0 и дальше давить нациков!
😂
Ахаха😂😂😂
Давя нацыков не раздави себя
У тебя давилка еще не выросла!)😂
Всю жизнь был связан с ремонтом и эксплуатацией автомобильной техники и теперь смотрю на любую технику с точки зрения ресурса и ремонтопригодности. Газотурбинная установка, в этом плане, наводит меня на глубокие сомнения. Хорошо бы пообщаться на эту тему со служивыми из рембатов, с линии фронта.
у них покрышек нет, какой ГТД... для кого сочиняют эти новости...
1400 лс на форсаже, тихий, маневреный, с хорошей пушкой и защитой, имеет право на жизнь.
И сколько их кантемировцы бросили?
Производство т-80 на ГТД в 2023 это черная дыра бюджета
Ну если будут производить новые башни, я надеюсь на то что они смогут додуматься поставить за башенный механизм заряжания, подобный на объекте 640 Чёрный Орёл.
"за башенный механизм заряжания, подобный на объекте 640 Чёрный Орёл"
Ну тогда уж подобный барабану АМХ-13 образца 50-х годов. Французы с ним крепко намучились, выбросили.
Слушайте, насколько я знаю Т-80 делали на Омском заводе, а Т-90 на УВЗ! Как думаете, есть вероятность что видя в Т-80БВМ конкурента, начнется модернизация Т-90М? К примеру сделают скорость заднего хода такой же или даже лучше!? Очень надеюсь на такое развитие событий!
Сейчас это все один концерн ростеха
@@mccready668 однако им выгоднее производить Т-90М, а не Т-80БВМ!
они не смогли решить проблему заднего хода и решили запустить т80))) так дешевле и думать не надо🤣
@@aneki8890а тебе 15 км/ч мало
@@aneki8890 скорость заднего хода и не пытались исправить! В СССР и России(до определённого момента) скорость заднего хода считалась не обязательной, и предполагалось что она будет полезна только для заезда на транспорт! Но опыт СВО показал, что скорость заднего хода хоть и не критично, но нужна! Исправить её можно достаточно просто, но для этого нужно переделывать их на моменте производства!
Нет чтобы новый автомат заряжания сконструировать или нормальный задний ход дать для 72-ки (90-го).
Нормальный задний ход, с перефорсированным В-92 был у спортивных и показушных машин. И выпускались они штучно.
Объясните за чем варить новые корпуса?
а что если на новые Т80 поставят какиенибудь новые катанно-сварные башни, или просто от т90А вставят. это как по мне было бы славно
ЗАЩИТУ НОВУЮ ПОСТАВЯТ И ПУШКИ НОВЫЕ
Башня от А уже морально устарела. По-хорошему, надо сразу от М3 ставить.
@@odinrossi3353 что есть, то и вставят, а сверху прилепят динамическую защиту, теперь это наша славянская забава.
От Руматы.
@@jimmothron7976 а чего бы и нет? Реликт - отличная дз
Даешь минимум четыре типа танков в войсках!
Для украинских войск? Уже дают. Вас услышали. Разные - штуками и десятками, без ремонтных мастерских под каждый тип, без ремонтников и без запчастей. Зашибись!
У нас унификация хоть какая-то у польши к примеру с м1, к2, лео2 и остатками 72... (а почему польша? Потенциальный агрессор с потенциальным танковым флотом поболее франции, британии и германии.)
У нас их и так уже 4.
@@korana6308 У вас, украинцев, их до хрена, но не своих. В России - один. Серийно производится только Т-90М. Все остальные танки - восстановленные и модернизированные с баз хранения, а это никак под определение "серийное производство" не подпадают.
@@ZPITEL Я про Россию и говорил дурень. А, производят Россия не только Т90, а ещё и Т14. Для того, что бы иметь ОБТ на вооружении не обязательно его производить, их много в запасе ещё с союза осталось.
Суля по количеству вводимых танков готовиться наступление?
Я правильно понял?
Откапиталить движок можно а корпус (телега)уже нет,сгнил?
Может наоборот?
Так если стоит много бронекорпусов, зачем клепать новые?
Унификация по танкам?
Нет, не слышали....
сейчас не время этим заниматься, сейчас надо наращивать мощности, что и делается.
@@batman7759ну вот пускай и наращивают выпуск танков Т-90М. Много и одинаковых, следовательно всё будет дешевле взаимозамещаемое.
Ааа, двигатель б/у (после капиталки). Много танков лишним не бывает... Но кажется, у нас главные проблемы со связью (управлением), контрбатарейной борьбой, ДРЛО и т.п. (не возможность захватить господство в воздухе на территории противника).
Так и есть. Танки нужны и важны, но это далеко не ключевая тема в текущих реалиях.
Опять на те же грабли. 2й обт, практически полностью не совместимый с линейкой 72-90 по запчастям, и в разы дороже. Если производство действительно с нуля, то дешевле и выгоднее открыть в Омске производство Т-90м и капиталить оставшиеся 80ки.
Почему не увеличить количество производства танка Т-90
Потому что это долго (5 лет минимум для начало малых партий нового завода), и не связанно (омскт занимался только 80, 90 ки для них неизвестность и оборудованния для них нету)
Потому, что Т-80 это танк прорыва, а Т-90 мобилизационный огрызок с башней, внезапно от проекта по модернизации Т-80 - Объекта-187.
@@ivansvetashev4222 факты давай, характеристики чем он лучше
а есть ли у нас сейчас производство гтд? не вникал эту тему, просто мне кажется, что на одном ремонте старых далеко не уехать
Есть. ПАО "КАДВИ".