Félicitations à toi c'est super! Je découvre ta chaîne et tes vidéos sont vraiment sympa. J'envisage de passer la formation ULM également, très inspirant pour la suite en tout cas ;)
Félicitations à toi ! Hé bah.. Le coût, c'est 4x le prix de la mienne à l'époque... Au GAPULM, on vole pour 54€/h en solo et 68€/h en double commande ! Ça vaut le coup de prendre l'abonnement TGV pour venir voler en Aveyron :D ! haha Pour 25 heures, tu en a pour 1350€.. !
Bonjour, merci pour ta vidéo. Question temps passé, comment ce passe l’instruction, lorsque tu vas à l’aérodrome c’est pour la journée ou tu y vas pour quelques heures et tu rentres chez toi?
Bonjour l’instruction se passe bien, c’est un club tu peux y passer la journée ou quelques heures comme tu veux. On vient là pour passer du bon temps avant tout !
Félicitations ! C'est très inspirant. Je souhaite me lancer aussi. J'appréhende pas mal. Je voudrais savoir pour l'examen théorique, on ne peut le passer que deux fois? Si on le loupe, on ne peut plus du tout le retenter? Et aussi, combien de temps cela t'as pris pour être prêt à passer le théorique? J'ai acheté le manuel, il m'a l'air bien épais, ce n'est pas comme le code de la route. Merci
Bonsoir bienvenue au club ! Tu as effectivement 2 passages par inscription au théorique mais tu peux t’inscrire autant de fois que tu veux. Le mieux pour étudier c’est le site aerogligli qui est très bien fait ! J’ai passé le théorique après moins d’un an. En étudiant un peu chaque soir. À mon rythme. Ce n’est pas difficile et intéressant.
L'achat du casque n'est pas une obligation, les cartes non plus car le club possède tout ça. Après les passionnés que nous sommes se font plaisir aussi.
@@guillaume620001 A peine moins cher, cela dit. Et, à l'époque où les clubs ULM n'existaient pas mais qu'il y avait des structures à but lucratif, l'heure avion était moins chère que l'heure ULM. J'avais fait 3 heures d'ULM avant de me rendre compte de ça, d'interrompre ma formation pour me diriger vers l'aéro-club local puis décrocher le brevet de base avion qui m'a en plus donné le brevet ULM par équivalence, chose que j'ignorais. Une fois mon brevet complet de pilote obtenu, j'ai eu par équivalence la qualif ULM emport de passager.
@@vzmaxà peine moins chère, mouais.. personnellement c'est 145€ l'heure de vol ici contre quasiment 200 pour l'avion 😅 sachant qu'en avion, il y a plus d'heures à faire et l'obligation de voler par année pour garder ta licence 😅
@@ALEEX1130 Notre biplace avion flambant neuf (Evektor) est à 115 €/h... Mais, effectivement, j'oubliais le fait que la formation doit réglementairement durer au moins 40 heures et que dans les faits c'est souvent 60. Quant à l'obligation de voler 12h durant les 12 derniers mois tous les deux ans pour conserver la licence, la règle s'est assouplie puisque depuis quelque temps les heures ULM 3-axes comptent...
Bien vue la fin de formation, et le cout associé, Bravo Bravo pour ce long parcours et bon vol mon ami ;)
Merci beaucoup 👍 pour tes visites, le 3 septembre c'est portes ouvertes aux Godasses Volantes à Arras et j'y serai si tu veux !
Mince je suis en montage tribune, si tu souhaite passer un coup de main c'est avec plaisir
@@guillaume620001
Bravo à toi et bons vols !
Félicitations à toi c'est super! Je découvre ta chaîne et tes vidéos sont vraiment sympa. J'envisage de passer la formation ULM également, très inspirant pour la suite en tout cas ;)
Merci je suis ravi que ma chaîne donne envie de pratiquer 👍 d’autres vidéos arriveront bientôt !
Félicitations à toi ! Hé bah.. Le coût, c'est 4x le prix de la mienne à l'époque... Au GAPULM, on vole pour 54€/h en solo et 68€/h en double commande ! Ça vaut le coup de prendre l'abonnement TGV pour venir voler en Aveyron :D ! haha Pour 25 heures, tu en a pour 1350€.. !
Félicitations!!
Merci !
Bonjour, merci pour ta vidéo. Question temps passé, comment ce passe l’instruction, lorsque tu vas à l’aérodrome c’est pour la journée ou tu y vas pour quelques heures et tu rentres chez toi?
Bonjour l’instruction se passe bien, c’est un club tu peux y passer la journée ou quelques heures comme tu veux. On vient là pour passer du bon temps avant tout !
Merci 😉
Félicitations !!!
Merci Jos
Félicitations ! C'est très inspirant. Je souhaite me lancer aussi. J'appréhende pas mal. Je voudrais savoir pour l'examen théorique, on ne peut le passer que deux fois? Si on le loupe, on ne peut plus du tout le retenter? Et aussi, combien de temps cela t'as pris pour être prêt à passer le théorique? J'ai acheté le manuel, il m'a l'air bien épais, ce n'est pas comme le code de la route. Merci
Bonsoir bienvenue au club !
Tu as effectivement 2 passages par inscription au théorique mais tu peux t’inscrire autant de fois que tu veux. Le mieux pour étudier c’est le site aerogligli qui est très bien fait ! J’ai passé le théorique après moins d’un an. En étudiant un peu chaque soir. À mon rythme. Ce n’est pas difficile et intéressant.
@@guillaume620001 Merci beaucoup pour ta réponse. Ça me rassure.
Bonne soirée!
Bonjour, dans le cout de la formation, manque l'achat d'un casque, des cartes et des trajets domicile/terrain qui font monter la facture.
L'achat du casque n'est pas une obligation, les cartes non plus car le club possède tout ça. Après les passionnés que nous sommes se font plaisir aussi.
@@Pilot_Savannah_Aviation ça dépend, si tu achètes le dernier Bose….
Bon courage et félicitations. 120€ de l'heure.. la chance. Ici à Fayence pas loin de Cannes l'ULM c'est 140/150€ l'heure 😢..
Ah mince c’est peu être aussi du au fait que tu es sur la méditerranée ? Quoi qu’il en soit, cela reste nettement moins cher que le PPL.
Aïe nous c’est 115 a cholet
@@guillaume620001
A peine moins cher, cela dit.
Et, à l'époque où les clubs ULM n'existaient pas mais qu'il y avait des structures à but lucratif, l'heure avion était moins chère que l'heure ULM.
J'avais fait 3 heures d'ULM avant de me rendre compte de ça, d'interrompre ma formation pour me diriger vers l'aéro-club local puis décrocher le brevet de base avion qui m'a en plus donné le brevet ULM par équivalence, chose que j'ignorais. Une fois mon brevet complet de pilote obtenu, j'ai eu par équivalence la qualif ULM emport de passager.
@@vzmaxà peine moins chère, mouais.. personnellement c'est 145€ l'heure de vol ici contre quasiment 200 pour l'avion 😅 sachant qu'en avion, il y a plus d'heures à faire et l'obligation de voler par année pour garder ta licence 😅
@@ALEEX1130
Notre biplace avion flambant neuf (Evektor) est à 115 €/h...
Mais, effectivement, j'oubliais le fait que la formation doit réglementairement durer au moins 40 heures et que dans les faits c'est souvent 60.
Quant à l'obligation de voler 12h durant les 12 derniers mois tous les deux ans pour conserver la licence, la règle s'est assouplie puisque depuis quelque temps les heures ULM 3-axes comptent...
Cest payant pour etre formé sur la théorie sur place ?
Il n’y a pas de cours théoriques sur place
5500e ça me paraît très cher non?
Ca me paraît énorme 43 heures de vol
@@trex6434 non c’est juste la réalité
Lâché après 10h de vol à 50 ans... sans aucune expérience aéronautique préalable... Sauf du flight simulator...
Bravo !
Sauf que ......en plus de l'examen et des moyens financiers il y a d'autres " sélection "......
??