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私もGB350S乗りですが、GBはスタイリングと音を楽しむバイクですね。 GBを斜め後ろから見たスタイリングはため息が出るほど美しい・・・昔、SR400にも乗ってましたが、SRほど高速で振動も出ないしよくできたバイクだと思います。馬力的にはSRのほうが高いので高速はSRのほうが若干楽なのでは・・・？ と思う人も居るかと思いますが高速は振動が無い分GBのほうが遥かに楽です。あと、ロングツーリングは何度も行きましたが、シートがフラットで幅広いので荷物がたくさん積めるし足つきの悪いシートもロングツーリングとなれば尻も痛くならないしなかなかよくできたホンダらしいいいバイクです。ちなみに私は現在55歳ですが、20歳の頃に限定解除で大型免許を取って大型バイクを数えきれないぐらい乗り継ぎましたがGB、その前に乗ってたSRのようなバイクが「乗って楽しい」バイクかなと思いますね・・・ ま、人によりけりでしょうけど・・・
@@uma140827 SRと比較したコメントありがとうございます。自分も同意見です。快適さで比較するとGBがリードしますね。スタイリングやカスタムパーツの豊富さで見るとSRに軍配が上がると思います。
僕もgb乗りですがすごくお気持ち分かります! パワー無いけど法定速度で流している時がめっちゃ気持ち良いです!
合ってる人には堪らないバイクですよね😎
100キロまで1500ccクラス程度100キロ以上軽自動車程度急な峠短い上り坂意外と速い全開加速より、350ccで低回転高トルクを出している所は他の車種を上回ってますね。同排気量通しでの全開加速は遅いが低回転は速いバイクかと思います。又、ギアが超ハイギアワイドレシオなので細かく回転数を合わせて飛ばすタイプではなく、巡行回転数をかなり低くしたり、３速４速でかなりワイドにカバーするタイプです。良く５速しかないと言われますがss同排気量６速より十分ハイギヤードに感じます✨70キロ５速は3000回転も回らずに勾配ある坂をグイグイ登ります。350ccらしからぬ所がすごいです。又排気音もなかなかのドコドコバチバチの破裂音でキャラにベストマッチ、ある意味超ロングストロークエンジンのトルクの出方はマニアックなバイクかと思います。
的確ですね。僕の代わりに動画で説明して貰えば良かったです。コメント固定させてもらいます。
長距離で高速乗りたいと思ってるけど、無理することは考えてないし、120巡航は少し無理すれば行けるんじゃないかなって思ってるしええわ 見た目好きだし
仰る通りです！😊
@@renmotoblog 絶賛納車待ちです！
@@LAAAMLOX お！楽しみですね〜🔥
下手に「出せる」バイクよりも「出すのに苦労する」バイクの方が割り切れるから逆にストレス溜まらないのかも🙂
自分はまさにそれです！そして、限界までスロットル開けて楽しむこともありますが、人と競う気はおきません☺️
高校生になったらバイト必死にして絶対買う
すごい丁寧で分かりやすかったです。普通二輪通ってるんで、購入検討します！
早速の回答ありがとうございます🙇なるほどわかりました😃
わかりやすい！時間もちょうどいい！！
嬉しいお言葉！ありがとうございます😊
昔、SR400を乗っていて、こちらのチャンネルでまたバイクが乗りたくなり、㎇が欲しくなりました。GB350とGB350Sで迷っているのですが、GB350Sのほうを選んだ理由は何が決め手ですか？
@@くろねこ-v9o リターンのキッカケになれば嬉しいです。「S」にした決め手はシフトペダルの違いとマフラー周りが艶消し黒だった点です。テール周りはgb350の方がクラシカルで好みでしたが、フェンダーレスする事が決まっていたので「S」に踏み切りました。かなり迷いました。
同じところに着眼されていることに嬉しくなります。恐縮ですが、カスタムの好みが似ているのかなと思いました。車両価格4万円の差をどう考えるべきか…同じく今めっちゃ迷っています。カスタムしていたSRはカフェレーサー仕様だったのですが、その後、バイクを降りてからSRのブラックエディションモデルが販売されて購入できなかったことをずっと引きずっていました。そんな折、こちらのカスタムされたGBを拝見して、その限定モデルのSRがフラッシュバックしてしまいました。きっと、あのSRを購入していればこんなGBのようにカスタムしていただろうな…って。先日、ホンダドリームで見積もりをとって来たら、納車までGB350Sは半年近くかかるとのこと…。返信ありがとうございます。もう少し悩んでみます。あと、質問なのですが、GB350のリアをフェンダーレスにする場合、何か不都合なことがあるのでしょうか。インナーカバーがないとかですか？
ごめんなさい。返信できてなかったです。リアをフェンダーレスにしてもやり方によっては純正インナーカバーを代用できます。詳しくはフェンダーレス動画見てもらえれば分かると思います。結局GB買われましたか...？半年待ちはネックですよね...
@@renmotoblog 返信ありがとうございます。滋賀の石山寺にも来ていたのですね。地元なのでその辺りをよく走っています。結局、SR400にしました。半年は待ちきれなかったです。SRも三台目になり、今度は長く乗るつもりです。リターンライドのきっかけを作っていただいて、ありがとうございます！是非いつか、すれ違い様でも出会いたいですね。
@@くろねこ-v9o 滋賀県が地元は羨ましいです。滋賀ツーリング楽しかったです。SRいいバイクだと思います。自分も購入を考えたことがあります。そう言ってもらえると励みになります。動画投稿やってて良かった🔥お互い安全運転で楽しみましょう。登録者増えたら視聴者様とツーリングとかも考えてます。もし何かの形で会うことあればヨロシクです。
後悔ポイント4つについて、どれにも当てはまって無かったので、絶対買います！！
@@nupposuriy お互いGBライフ楽しみましょう👏🔥
やっぱり峠道での追い越しがキツいですよね…
気合いではどうにもなりませんね😂
정확하게 전달하여 주었네요..살까 말까 고민중이었는데...올해 한국에 gb350c 들어 오거든요... 저는 살려고 합니다.
that is so cool bro, I want to learn from you I want to buy this bike but I have no ideas
GB乗りで愛用してます。わかっていたけど、とにかく遅い。１２５のバイクにガンガン抜かされていくので悲しくなります😂速さは必要ない！と思ってましたが車検前に乗り換えを検討するレベルです。
たしかに以前乗ってたpcxより遅いです笑
自分の場合、古いエストレアからGB350に乗り換えたものの、たった3ヶ月で手放してしまいました。足つきやらステップ位置や非力さやら長距離性能やらは全て問題なかったのですが、どうしても許せない点が1点あり、その点をカスタムなどで補うのは無理だと判断して、手放す決断をしました。スタイルとか超気に入っていたので、とても残念でした。
@@田中-e1v 許せない点とは外観ですか？バイクは見た目が全てだと思ってるので、気になる点があればとことん気になっちゃいますよね。
@@renmotoblog どうにも許せない点は、ギア比ですね。6段ギアから5速を抜き取って5段ギアにしたようなセッティングがどうにも気持ち悪くて耐えられませんでした。田舎道を60km/hくらいでトコトコ走りたいのに、60km/hで走ると4速-5速間のギアチェンジを頻繁にする羽目になるので、折角のEXサウンドも堪能出来ない。エストレアの時に出来た事が当然出来ると踏んでいたのに誤算でした。スプロケ変更も試したのですが、許せるレベルには落ち着かず、手放す決断に至った次第です。
@@田中-e1v なるほどそこでしたか！たしかに60km/hだと中途半端な速度ですね😂買う前にレンタルしてみても良かったかもしれませんね！
@@renmotoblog 確かにレンタルして試していたならば、「あれ？」ってなっていたかも知れませんね。GB350が、6段ギアになって、5速60km/hでのんびりトコトコと走れるなら、もう一度購入したいですね。あの排気音は、低回転で走ってナンボだと思っています。タコメーターなんていりません。
他人が乗ってる姿みていいなと思うけど・・・トライアンフやロイヤルエンフィールドとかにも同じ系のバイクあるよね。国産は故障しにくいというアドバンテージはあるけど、デザインや所有感は、やはり外車の方が上って感じもします。
自分は国産・外車に全く拘りがありません。以前、他の方のコメントが、国産車の安心感から外車は考えられないといった旨の内容でした。乗り物って考え方や価値観が本当に人それぞれで面白いですね🤔
セロー250乗ってますがGB350Cが10月に出るので狙ってます。
@@kotaroy223 クラシカルでカッコいいですよね！是非買いましょう🫠
Thank you for KR Subtitle. Nice Review👍
シートがきれいです。
シートはカスタムシートですか？それとも日本に売る会社があるのでしょうか？私は韓国人ですが、GB350はとても気になります。
韓国からご視聴ありがとうございます！純正シートのアンコ抜きをして、シートを貼り替えました！
@@renmotoblog 本当に美しいシートです。
セパハンは新車購入してから三年後の車検前に取り付けされて構造変更されたんですか？？
購入して半年くらいでセパハン化しました。来年の車検のタイミングで構変します。
@@renmotoblogかなり参考になりました✨有難う御座います！
最近、GB350に１年 Z650RSに１年 CL500に１年 ですが、GB350が１番好きです。 新東名の１２０ｋｍ／ｈ区間の 上り坂かつ向かい風のみ １１０ｋｍ／ｈしか出ないのが、玉にキズなだけです。 長距離ツーリング＝日帰り１０００ｋｍも全く問題なかったです。
上り坂かつ向かい風で110出れば及第点ですね！しかしGBで日帰り1000キロ余裕は体力ありますね🤔
ワンオフマフラーの音量はどのぐらいですか？住宅街だと結構響きますか？
家の中からでも、「あ、来たな。」って分かるくらいの音量です。バイク嫌いな人は腹立つと思います。
コメント失礼します！GBをカフェレーサーカスタムするにあたって大まかな予算が知りたいです！
コメント遅くなりました！最低限でよければセパハンとバックステップで15万＋店に頼むなら工賃！って感じです。自分の詳しいカスタム内容については年始の動画で紹介してるので良ければ見て下さい😉※自分はバクステ導入していません。
GBが遅いとか言ってる人って飛ばす系のバイクに乗ってる人しかいないと思う。 狭い日本で法定速度を走れれば何の問題もないですよね。
AZ 1 ビーノ カプチーノにぎりぎりで勝てると解釈します
メリットとして…オシャレが出来る事でしょうか…逆に言うと、所謂ライジャケは全く合いませんねw
ライジャケはたしかに...ラフな服装で乗るバイクだと思ってます笑
안녕하세요 영상 너무 잘 보았습니다한국에도 판매가 되면 좋을텐데...기다려 봅니다 좋은 정보 감사합니다 ^^
한국에서도 발매되기를 바란다🇰🇷🏍️💨
@@renmotoblog ありがとう、ビデオを見続ける...
「購入を検討してる人へ｜GBが向いてない人の特徴4選」ということが主旨なはずなのに、6:04 「ほとんどの人なら勝って後悔しないと思います」や「よっぽどスピード狂の方でなければ大丈夫です」と言うのは、まとめ方として 矛盾してる！と思います。ただし、小生の指摘は間違いだと言うのなら、最初から「万人向けバイク」のようなタイトルにしておき、その理由を述べた後、最後の最後で、例外的に後悔してしまうパターンを示すだけで、良くね？参考ですが、GB350 は SR400とかなり近似性があると思っており、かつ、「SR400 は一般的なライダーよりも個性の強さを好むライダー向きという通念」を、昔から持っていたので、…（以降、省略）。
@@iTa358 いや、細かい...UA-camなんて所詮SNS上での個人の発信。素人が趣味で動画発信してるのが殆どです。完璧なクオリティ求めてるなら他のメディアで情報収集して下さい。UA-cam向いてないと思います。この動画で「特徴4選」は確り話してます。不満なら僕の動画は二度と見ないで下さい。よろしくお願いします。
GB350、雑な言い方をするならデカいカブスピード出したい人には向かないですよね
@@すばる-j9r その通り！
Hallo mein Name ist Peter aus Deutschland mir gefällt deine Jamaha 400 xs
Ich habe nachgeschaut und es sieht auf jeden Fall cool aus! wie!
韓国語が出るのは何故ですか？
@@おのとしひこ-m4s 一定数需要があり、私が字幕をつけてるからです。
놀라운！！！
そんなんだから、中古車の在庫がダブつく訳だね。
GBは遅すぎる😂
한국어 자막 최고!!!☆☆☆
@@Hanryangman 🫡🔥
GBは初心者向きですね😊ほんと遅すぎてすぐ飽きた😂
向き不向きがありますよね！
Du hast einen koferacer
🔥🔥👍
2輪教習通い出しました！！
てっきりバイク乗りの方だと思ってました🤔最近暑いんで、熱中症に気を付けて頑張って下さい！
私もGB350S乗りですが、GBはスタイリングと音を楽しむバイクですね。 GBを斜め後ろから見たスタイリングはため息が出るほど美しい・・・
昔、SR400にも乗ってましたが、SRほど高速で振動も出ないしよくできたバイクだと思います。
馬力的にはSRのほうが高いので高速はSRのほうが若干楽なのでは・・・？ と思う人も居るかと思いますが高速は振動が無い分GBのほうが遥かに楽です。
あと、ロングツーリングは何度も行きましたが、シートがフラットで幅広いので荷物がたくさん積めるし足つきの悪いシートもロングツーリングとなれば尻も痛くならないしなかなかよくできたホンダらしいいいバイクです。
ちなみに私は現在55歳ですが、20歳の頃に限定解除で大型免許を取って大型バイクを数えきれないぐらい乗り継ぎましたがGB、その前に乗ってたSRのようなバイクが「乗って楽しい」バイクかなと思いますね・・・ ま、人によりけりでしょうけど・・・
@@uma140827 SRと比較したコメントありがとうございます。自分も同意見です。快適さで比較するとGBがリードしますね。
スタイリングやカスタムパーツの豊富さで見るとSRに軍配が上がると思います。
僕もgb乗りですがすごくお気持ち分かります!
パワー無いけど法定速度で流している時がめっちゃ気持ち良いです!
合ってる人には堪らないバイクですよね😎
100キロまで1500ccクラス程度
100キロ以上軽自動車程度
急な峠短い上り坂意外と速い
全開加速より、350ccで低回転高トルクを出している所は他の車種を上回ってますね。同排気量通しでの全開加速は遅いが低回転は速いバイクかと思います。
又、ギアが超ハイギアワイドレシオなので細かく回転数を合わせて飛ばすタイプではなく、巡行回転数をかなり低くしたり、３速４速でかなりワイドにカバーするタイプです。良く５速しかないと言われますがss同排気量６速より十分ハイギヤードに感じます✨70キロ５速は3000回転も回らずに勾配ある坂をグイグイ登ります。350ccらしからぬ所がすごいです。
又排気音もなかなかのドコドコバチバチの破裂音でキャラにベストマッチ、
ある意味超ロングストロークエンジンのトルクの出方はマニアックなバイクかと思います。
的確ですね。
僕の代わりに動画で説明して貰えば良かったです。コメント固定させてもらいます。
長距離で高速乗りたいと思ってるけど、無理することは考えてないし、120巡航は少し無理すれば行けるんじゃないかなって思ってるしええわ 見た目好きだし
仰る通りです！😊
@@renmotoblog 絶賛納車待ちです！
@@LAAAMLOX お！楽しみですね〜🔥
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自分はまさにそれです！
そして、限界までスロットル開けて楽しむこともありますが、人と競う気はおきません☺️
高校生になったらバイト必死にして
絶対買う
すごい丁寧で分かりやすかったです。
普通二輪通ってるんで、購入検討します！
早速の回答ありがとうございます🙇なるほどわかりました😃
わかりやすい！時間もちょうどいい！！
嬉しいお言葉！ありがとうございます😊
昔、SR400を乗っていて、こちらのチャンネルでまたバイクが乗りたくなり、㎇が欲しくなりました。
GB350とGB350Sで迷っているのですが、GB350Sのほうを選んだ理由は何が決め手ですか？
@@くろねこ-v9o リターンのキッカケになれば嬉しいです。「S」にした決め手はシフトペダルの違いとマフラー周りが艶消し黒だった点です。テール周りはgb350の方がクラシカルで好みでしたが、フェンダーレスする事が決まっていたので「S」に踏み切りました。かなり迷いました。
同じところに着眼されていることに嬉しくなります。恐縮ですが、カスタムの好みが似ているのかなと思いました。
車両価格4万円の差をどう考えるべきか…同じく今めっちゃ迷っています。
カスタムしていたSRはカフェレーサー仕様だったのですが、
その後、バイクを降りてからSRのブラックエディションモデルが販売されて購入できなかったことをずっと引きずっていました。
そんな折、こちらのカスタムされたGBを拝見して、その限定モデルのSRがフラッシュバックしてしまいました。
きっと、あのSRを購入していればこんなGBのようにカスタムしていただろうな…って。
先日、ホンダドリームで見積もりをとって来たら、納車までGB350Sは半年近くかかるとのこと…。返信ありがとうございます。もう少し悩んでみます。
あと、質問なのですが、
GB350のリアをフェンダーレスにする場合、何か不都合なことがあるのでしょうか。
インナーカバーがないとかですか？
ごめんなさい。返信できてなかったです。
リアをフェンダーレスにしてもやり方によっては純正インナーカバーを代用できます。
詳しくはフェンダーレス動画見てもらえれば分かると思います。
結局GB買われましたか...？
半年待ちはネックですよね...
@@renmotoblog 返信ありがとうございます。滋賀の石山寺にも来ていたのですね。地元なのでその辺りをよく走っています。
結局、SR400にしました。半年は待ちきれなかったです。SRも三台目になり、今度は長く乗るつもりです。リターンライドのきっかけを作っていただいて、ありがとうございます！
是非いつか、すれ違い様でも出会いたいですね。
@@くろねこ-v9o 滋賀県が地元は羨ましいです。滋賀ツーリング楽しかったです。
SRいいバイクだと思います。
自分も購入を考えたことがあります。
そう言ってもらえると励みになります。
動画投稿やってて良かった🔥
お互い安全運転で楽しみましょう。
登録者増えたら視聴者様とツーリングとかも考えてます。もし何かの形で会うことあればヨロシクです。
後悔ポイント4つについて、どれにも当てはまって無かったので、絶対買います！！
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やっぱり峠道での追い越しがキツいですよね…
気合いではどうにもなりませんね😂
정확하게 전달하여 주었네요..살까 말까 고민중이었는데...올해 한국에 gb350c 들어 오거든요... 저는 살려고 합니다.
that is so cool bro, I want to learn from you I want to buy this bike but I have no ideas
GB乗りで愛用してます。
わかっていたけど、とにかく遅い。
１２５のバイクにガンガン抜かされていくので悲しくなります😂
速さは必要ない！と思ってましたが車検前に乗り換えを検討するレベルです。
たしかに以前乗ってたpcxより遅いです笑
自分の場合、古いエストレアからGB350に乗り換えたものの、たった3ヶ月で手放してしまいました。
足つきやらステップ位置や非力さやら長距離性能やらは全て問題なかったのですが、
どうしても許せない点が1点あり、その点をカスタムなどで補うのは無理だと判断して、手放す決断をしました。
スタイルとか超気に入っていたので、とても残念でした。
@@田中-e1v 許せない点とは外観ですか？バイクは見た目が全てだと思ってるので、気になる点があればとことん気になっちゃいますよね。
@@renmotoblog どうにも許せない点は、ギア比ですね。6段ギアから5速を抜き取って5段ギアにしたようなセッティングがどうにも気持ち悪くて耐えられませんでした。田舎道を60km/hくらいでトコトコ走りたいのに、60km/hで走ると4速-5速間のギアチェンジを頻繁にする羽目になるので、折角のEXサウンドも堪能出来ない。
エストレアの時に出来た事が当然出来ると踏んでいたのに誤算でした。
スプロケ変更も試したのですが、許せるレベルには落ち着かず、手放す決断に至った次第です。
@@田中-e1v なるほどそこでしたか！たしかに60km/hだと中途半端な速度ですね😂
買う前にレンタルしてみても良かったかもしれませんね！
@@renmotoblog 確かにレンタルして試していたならば、「あれ？」ってなっていたかも知れませんね。
GB350が、6段ギアになって、5速60km/hでのんびりトコトコと走れるなら、もう一度購入したいですね。
あの排気音は、低回転で走ってナンボだと思っています。タコメーターなんていりません。
他人が乗ってる姿みていいなと思うけど・・・トライアンフやロイヤルエンフィールドとかにも同じ系のバイクあるよね。
国産は故障しにくいというアドバンテージはあるけど、デザインや所有感は、やはり外車の方が上って感じもします。
自分は国産・外車に全く拘りがありません。
以前、他の方のコメントが、国産車の安心感から外車は考えられないといった旨の内容でした。乗り物って考え方や価値観が本当に人それぞれで面白いですね🤔
セロー250乗ってますがGB350Cが10月に出るので狙ってます。
@@kotaroy223 クラシカルでカッコいいですよね！是非買いましょう🫠
Thank you for KR Subtitle. Nice Review👍
シートがきれいです。
シートはカスタムシートですか？それとも日本に売る会社があるのでしょうか？私は韓国人ですが、GB350はとても気になります。
韓国からご視聴ありがとうございます！
純正シートのアンコ抜きをして、シートを貼り替えました！
@@renmotoblog 本当に美しいシートです。
セパハンは新車購入してから三年後の車検前に取り付けされて構造変更されたんですか？？
購入して半年くらいでセパハン化しました。来年の車検のタイミングで構変します。
@@renmotoblog
かなり参考になりました✨
有難う御座います！
最近、GB350に１年 Z650RSに１年 CL500に１年 ですが、GB350が１番好きです。 新東名の１２０ｋｍ／ｈ区間の 上り坂かつ向かい風のみ １１０ｋｍ／ｈしか出ないのが、玉にキズなだけです。 長距離ツーリング＝日帰り１０００ｋｍも全く問題なかったです。
上り坂かつ向かい風で110出れば及第点ですね！しかしGBで日帰り1000キロ余裕は体力ありますね🤔
ワンオフマフラーの音量はどのぐらいですか？住宅街だと結構響きますか？
家の中からでも、
「あ、来たな。」って分かるくらいの音量です。
バイク嫌いな人は腹立つと思います。
コメント失礼します！
GBをカフェレーサーカスタムするにあたって大まかな予算が知りたいです！
コメント遅くなりました！最低限でよければセパハンとバックステップで15万＋店に頼むなら工賃！って感じです。
自分の詳しいカスタム内容については年始の動画で紹介してるので良ければ見て下さい😉
※自分はバクステ導入していません。
GBが遅いとか言ってる人って飛ばす系のバイクに乗ってる人しかいないと思う。 狭い日本で法定速度を走れれば何の問題もないですよね。
AZ 1 ビーノ カプチーノにぎりぎりで勝てると解釈します
メリットとして…
オシャレが出来る事でしょうか…
逆に言うと、所謂ライジャケは全く合いませんねw
ライジャケはたしかに...
ラフな服装で乗るバイクだと思ってます笑
안녕하세요
영상 너무 잘 보았습니다
한국에도 판매가 되면 좋을텐데...기다려 봅니다
좋은 정보 감사합니다 ^^
한국에서도 발매되기를 바란다🇰🇷🏍️💨
@@renmotoblog ありがとう、ビデオを見続ける...
「購入を検討してる人へ｜GBが向いてない人の特徴4選」ということが主旨なはずなのに、
6:04 「ほとんどの人なら勝って後悔しないと思います」や「よっぽどスピード狂の方でなければ大丈夫です」と言うのは、
まとめ方として 矛盾してる！と思います。
ただし、
小生の指摘は間違いだと言うのなら、
最初から「万人向けバイク」のようなタイトルにしておき、その理由を述べた後、最後の最後で、
例外的に後悔してしまうパターンを示すだけで、良くね？
参考ですが、
GB350 は SR400とかなり近似性があると思っており、かつ、
「SR400 は一般的なライダーよりも個性の強さを好むライダー向きという通念」を、昔から持っていたので、…（以降、省略）。
@@iTa358 いや、細かい...
UA-camなんて所詮SNS上での個人の発信。素人が趣味で動画発信してるのが殆どです。完璧なクオリティ求めてるなら他のメディアで情報収集して下さい。UA-cam向いてないと思います。
この動画で「特徴4選」は確り話してます。
不満なら僕の動画は二度と見ないで下さい。
よろしくお願いします。
GB350、雑な言い方をするならデカいカブ
スピード出したい人には向かないですよね
@@すばる-j9r その通り！
Hallo mein Name ist Peter aus Deutschland mir gefällt deine Jamaha 400 xs
Ich habe nachgeschaut und es sieht auf jeden Fall cool aus! wie!
韓国語が出るのは何故ですか？
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놀라운！！！
そんなんだから、中古車の在庫がダブつく訳だね。
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한국어 자막 최고!!!☆☆☆
@@Hanryangman 🫡🔥
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向き不向きがありますよね！
Du hast einen koferacer
🔥🔥👍
2輪教習通い出しました！！
てっきりバイク乗りの方だと思ってました🤔
最近暑いんで、熱中症に気を付けて頑張って下さい！