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2連(気がします)に吹きました😂
いつも動画のご提供をありがとうございます。昔バーハンをセパハンにして乗ってましたが曲がる時にコツがいって結局バーハンに戻してしまいました。手だけだとうまく曲がりませんね。メリットデメリットがよくわかりました。
@@creativesokoyama ご視聴ありがとうございます。たしかにセパハンは曲がるのにコツがいりますね。バーハンに戻したくなる気持ち凄く分かります。
主さんの影響で、先日gb350を納車しました。モリワキのバックステップなのですが、レース用としてのものらしく、レース用のマフラーにしないとつけれないとバイクショップに言われました。
@@たけのこ-k9e それは嬉しい!モリワキバクステはマフラー加工が必要なんですね。非常に有益な情報ありがとうございます🔥👍
めちゃめちゃかっこいいです!質問なんですけどローダウンサスペンションは使われてますか?
@@のし-f1w ありがとうございます!リアサスは純正です!
コメント失礼いたします。GB350のセパハン化を検討しているのですが、車検を通す為に構造変更が必要になると思います。主さんは構造変更どのタイミングで行いましたか?またはどのタイミングで行う予定でしょうか。
@@かひ-z8h 車検と同時に構変する予定です!
2連(気がします)に吹きました😂
いつも動画のご提供をありがとうございます。
昔バーハンをセパハンにして乗ってましたが曲がる時にコツがいって
結局バーハンに戻してしまいました。
手だけだとうまく曲がりませんね。
メリットデメリットがよくわかりました。
@@creativesokoyama ご視聴ありがとうございます。たしかにセパハンは曲がるのにコツがいりますね。バーハンに戻したくなる気持ち凄く分かります。
主さんの影響で、先日gb350を納車しました。モリワキのバックステップなのですが、レース用としてのものらしく、レース用のマフラーにしないとつけれないとバイクショップに言われました。
@@たけのこ-k9e それは嬉しい!モリワキバクステはマフラー加工が必要なんですね。非常に有益な情報ありがとうございます🔥👍
めちゃめちゃかっこいいです!
質問なんですけどローダウンサスペンションは使われてますか?
@@のし-f1w ありがとうございます!リアサスは純正です!
コメント失礼いたします。
GB350のセパハン化を検討しているのですが、車検を通す為に構造変更が必要になると思います。
主さんは構造変更どのタイミングで行いましたか?またはどのタイミングで行う予定でしょうか。
@@かひ-z8h 車検と同時に構変する予定です!