Tolles Auto. Werde ich mir in 3-4 Jahren als Hybrid holen, wenn der L&K bei ca. 30000 € liegt. Das Einzige, was mir nicht so gut gefällt sind die Rücklichter. Die waren beim Vorgänger schöner aber man kann nicht Alles haben.
Ich fahre selbst den Vorgänger mit voller Hütte (L&K) aus 16 mit den großen 2.0TDI samt Allrad und DSG. Was mich interessieren würde ist: Ist das DSG Getriebe beim neuen in gewissen Situationen immer noch noch so ruppig unterwegs? Bei meinem hab ich zudem beim Überfahren längere Bodenwellen bei langsamen Tempo Knarzgeräusche. Zudem gibt es an diversen Karrosserieteilen scharfe Kanten und abstehende Chromleisten und eine Haube die aufgesetzt wirkt und damit große Spaltmaße hat. Ich weiß ist bei dem Preis gemeckert auf hohen Niveau aber ich hoffe das Skoda diese Mängel beim neuen Modell behoben hat. Apropos Infotainment: ich finde schade das mittlerweile alles Hersteller dazu übergegangen sind, das Hauptdisplay nicht mehr in den Amaturenträger zu integrieren sondern es einfach wie ein Tablet nachträglich festspaxen. War u.a ein Grund warum ich statt nen Audi zu kaufen bei Skoda gelandet bin. Wie ist es mit der neuen Software? Man hört davon viele Schlechte Nachrichten: Von Bugs, Clitches bis hin zu Totalausfällen. Mein Columbus im alten hatte in all den Jahren gerade mal einen Absturz der aber mit einen simplen Neustart erledigt war. Wie schaut's aus mit Software und Kartenmaterial Updates? Bisher waren diese für mich immer Kostenfrei. Ist sich da Skoda treu geblieben oder gibt es wie bei so manchen deutschen Herstellern auch schon Funktionen die man nur bekommt wenn mein ein kostenpflichtiges Abo abschließt? Rostvorsorge würde mich ebenfalls interessieren da meiner an der Hinterachse doch bissel arg blüht. Da schaut unser 2th Wagen (Audi) nach mittlerweile 22 Jahren noch besser aus.
Tür Umrandung der Seitenscheiben sind scharfkantig. Extrem Billig (Sofa Stoffe auch am Armaturenbrett) aussehendes Interieur als Serie, damit der Käufer 1600€ für hübscheren Stoff ausgibt. Skoda versucht mit weniger Qualität mehr Gewinn zu machen. DSG ist aber gut.
Die zurückfahrende Kofferraumabdeckung (KEINE HUT-Ablage) hat der A4 Avant meiner Frau auch. Und der ist BJ 2017 mit EZ 2018 als 2.0 TDI in der Ausführung Ultra...
Das Schlimmste ist, dass der Automatikwählhebel ans Lenkrad gewandert ist. Für mich ein Ausschlusskriterium. Was ist so schlimm daran, den Hebel körpernah und entspannt auf dem "Tunnel" zu bedienen? Nein, neumodisch und unergonomisch sowie körperfern hinter das Lenkrad greifen, was soll das?
39580€ nur dann, wenn man mit hellen, billigen Sofa Stoffen am Amaturenbrett klarkommt. Wenn nicht muss mann 1600 € drauflegen für hübscheren Stoff (Stoff, kein Leder). Ob Beim Superb oder Kodiaq, es wird vermieden das Serieninterieur zu zeigen. Simply Abgezockt Skoda!
Wie üblich viel VW unterm SKODA Logo. Sympathische Fahrzeugvorstellung! Mit Lerneffekt . . . ( zurückfahrende Hutablage . . . ist tatsächlich ein alter Hut) Sowas bitte vorher recherchieren, sonst geht das schnell nach hinten los. Und danke für die Fahrzeugvorstellung!
Sieht irgendwie langweilig aus, hoffe der RS macht das besser, selbst der Insignia hatte die zurückfahrende Abdeckung und den gibt es nicht mehr. Für so ein großes Auto wirkt es nicht sehr geräumig
Dafür, dass der Insignia ein großes Auto ist, ist der Kofferraum ein Witz bzgl. des Volumens. Da hat mein Octavia sogar einen größeren Kofferraum als der aktuelle Insignia.
@@N3rOmO Es gibt ja keinen Insignia mehr und der Octavia hatte zu dem Zeitpunkt keinen größeren Kofferraum. Länge und Breite war auf Superb Level, nur das Dach war zu weit runter gezogen was Volumen kostet. Habe jetzt den Kodiaq der 30cm kürzer ist als der Insignia und viel mehr Kofferraum bietet. Aber nicht von der Ladelänge. Opel hätte was raus machen können aber die wollen wohl lieber Pleite gehen
kein eigenes Design, aussen wie innen abgekupfert von 3er BMW, aber das machen die Leute von VW Konzern mit Skoda und Seat ja schon lange, ist billiger als selbst was entwickeln, des halb sind die Skodas noch etwas günstiger als ein Opel z.B. , aber so langsam schwindelt sich der VW Konzern in die Oberklasse mit seinen billig hergestellten und fast keine Nachhaltigkeit bei den Materialien, aber das zählt ja den meisten auch nicht. Skoda und VW Kisten, keinesfalls würde ich diese völlig überteuerten Plastikautos kaufen wollen, die könnten sie mir hinstellen oder ich würde einen gewinnen falls ich irgendwo mitmachen würde überhaupt, sofort würde ich diese Plastikautos verkaufen und mir was wirklich gutes anschaffen aber nicht sowas. Ist mir alles auf Optik gemacht, und innen fast alles aus Hartplastik, nein danke sowas bestimmt nicht.
Wieso!? Armaturentafel und Türtaschen sind doch mit "Leder" bezogen und aufgeschäumt. Zumindest in dieser Ausstattungsvariante. Kenne da einige deutsche Premiumhersteller bei denen es in der Preisklasse tatsächlich nur ne Hart-Plastik Cockpit gibt und das zumeist in langweiligen Schwarz und Pseudoalu.
Tolles Auto. Werde ich mir in 3-4 Jahren als Hybrid holen, wenn der L&K bei ca. 30000 € liegt. Das Einzige, was mir nicht so gut gefällt sind die Rücklichter. Die waren beim Vorgänger schöner aber man kann nicht Alles haben.
Ich fahre selbst den Vorgänger mit voller Hütte (L&K) aus 16 mit den großen 2.0TDI samt Allrad und DSG.
Was mich interessieren würde ist: Ist das DSG Getriebe beim neuen in gewissen Situationen immer noch noch so ruppig unterwegs? Bei meinem hab ich zudem beim Überfahren längere Bodenwellen bei langsamen Tempo Knarzgeräusche. Zudem gibt es an diversen Karrosserieteilen scharfe Kanten und abstehende Chromleisten und eine Haube die aufgesetzt wirkt und damit große Spaltmaße hat.
Ich weiß ist bei dem Preis gemeckert auf hohen Niveau aber ich hoffe das Skoda diese Mängel beim neuen Modell behoben hat.
Apropos Infotainment: ich finde schade das mittlerweile alles Hersteller dazu übergegangen sind, das Hauptdisplay nicht mehr in den Amaturenträger zu integrieren sondern es einfach wie ein Tablet nachträglich festspaxen. War u.a ein Grund warum ich statt nen Audi zu kaufen bei Skoda gelandet bin.
Wie ist es mit der neuen Software? Man hört davon viele Schlechte Nachrichten: Von Bugs, Clitches bis hin zu Totalausfällen. Mein Columbus im alten hatte in all den Jahren gerade mal einen Absturz der aber mit einen simplen Neustart erledigt war.
Wie schaut's aus mit Software und Kartenmaterial Updates? Bisher waren diese für mich immer Kostenfrei. Ist sich da Skoda treu geblieben oder gibt es wie bei so manchen deutschen Herstellern auch schon Funktionen die man nur bekommt wenn mein ein kostenpflichtiges Abo abschließt?
Rostvorsorge würde mich ebenfalls interessieren da meiner an der Hinterachse doch bissel arg blüht. Da schaut unser 2th Wagen (Audi) nach mittlerweile 22 Jahren noch besser aus.
Tür Umrandung der Seitenscheiben sind scharfkantig.
Extrem Billig (Sofa Stoffe auch am Armaturenbrett) aussehendes Interieur als Serie, damit der Käufer 1600€ für hübscheren Stoff ausgibt.
Skoda versucht mit weniger Qualität mehr Gewinn zu machen.
DSG ist aber gut.
Schöner Opel Insignia
Toll! An dem Auto ist nix verbaut. Alles ganz. Danke.
Die zurückfahrende Kofferraumabdeckung (KEINE HUT-Ablage) hat der A4 Avant meiner Frau auch. Und der ist BJ 2017 mit EZ 2018 als 2.0 TDI in der Ausführung Ultra...
Schön.
Skoda legt großen Wert darauf, die Autos günstiger anzubieten als VW, Audi etc., da fanden wir das schon beachtlich!
Akku auf 100% in 2,5h ??? Das erinnert an Postkutschenzeiten, wo die Gäule ausgetauscht wurden.
Ansonsten: tolles Auto.
Dein Kommentar? Behals im Hals!
Das Schlimmste ist, dass der Automatikwählhebel ans Lenkrad gewandert ist. Für mich ein Ausschlusskriterium. Was ist so schlimm daran, den Hebel körpernah und entspannt auf dem "Tunnel" zu bedienen? Nein, neumodisch und unergonomisch sowie körperfern hinter das Lenkrad greifen, was soll das?
39580€ nur dann, wenn man mit hellen, billigen Sofa Stoffen am Amaturenbrett klarkommt.
Wenn nicht muss mann 1600 € drauflegen für hübscheren Stoff (Stoff, kein Leder).
Ob Beim Superb oder Kodiaq, es wird vermieden das Serieninterieur zu zeigen.
Simply Abgezockt Skoda!
Viel zu teuer, außerdem anfällige Systeme
Die zurückfahrende Hutablage gab/gibt es schon laaaaange beim 5er BMW.
Und was kost so‘n 5er im Vergleich zum Superb z. B. 2014?😊
@@malte.wohlfahrt das war nicht die Frage
Der Vergleich war zum alten scoda superb und nicht zu anderen Automarkt.
Wie üblich viel VW unterm SKODA Logo. Sympathische Fahrzeugvorstellung! Mit Lerneffekt . . . ( zurückfahrende Hutablage . . . ist tatsächlich ein alter Hut) Sowas bitte vorher recherchieren, sonst geht das schnell nach hinten los. Und danke für die Fahrzeugvorstellung!
4:32 und was sagt Audi sonst noch so zu dem Skoda?
Sieht irgendwie langweilig aus, hoffe der RS macht das besser, selbst der Insignia hatte die zurückfahrende Abdeckung und den gibt es nicht mehr. Für so ein großes Auto wirkt es nicht sehr geräumig
Wie schon gesagt, dass L&K ist ja so etwas wie die Premium-Ausstattung, SportsLine zB kommt sicher bald
Dafür, dass der Insignia ein großes Auto ist, ist der Kofferraum ein Witz bzgl. des Volumens. Da hat mein Octavia sogar einen größeren Kofferraum als der aktuelle Insignia.
@@N3rOmO Es gibt ja keinen Insignia mehr und der Octavia hatte zu dem Zeitpunkt keinen größeren Kofferraum. Länge und Breite war auf Superb Level, nur das Dach war zu weit runter gezogen was Volumen kostet. Habe jetzt den Kodiaq der 30cm kürzer ist als der Insignia und viel mehr Kofferraum bietet. Aber nicht von der Ladelänge. Opel hätte was raus machen können aber die wollen wohl lieber Pleite gehen
kein eigenes Design, aussen wie innen abgekupfert von 3er BMW, aber das machen die Leute von VW Konzern
mit Skoda und Seat ja schon lange, ist billiger als selbst was entwickeln, des halb sind die Skodas noch etwas
günstiger als ein Opel z.B. , aber so langsam schwindelt sich der VW Konzern in die Oberklasse mit
seinen billig hergestellten und fast keine Nachhaltigkeit bei den Materialien, aber das zählt ja den meisten auch nicht.
Skoda und VW Kisten, keinesfalls würde ich diese völlig überteuerten Plastikautos kaufen wollen,
die könnten sie mir hinstellen oder ich würde einen gewinnen falls ich irgendwo mitmachen würde überhaupt,
sofort würde ich diese Plastikautos verkaufen und mir was wirklich gutes anschaffen aber nicht sowas.
Ist mir alles auf Optik gemacht, und innen fast alles aus Hartplastik, nein danke sowas bestimmt nicht.
Wieso!? Armaturentafel und Türtaschen sind doch mit "Leder" bezogen und aufgeschäumt. Zumindest in dieser Ausstattungsvariante. Kenne da einige deutsche Premiumhersteller bei denen es in der Preisklasse tatsächlich nur ne Hart-Plastik Cockpit gibt und das zumeist in langweiligen Schwarz und Pseudoalu.