Dein neuer Dienstwagen: 2024 Skoda Superb Combi 1.5 TSI mHEV Selection - Kaufberatung, Test deutsch
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- Опубліковано 12 тра 2024
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Am 16.03.2024 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2024 Skoda Superb Combi 1.5 TSI mHEV Selection DSG abgedreht, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Lissabon, Portugal für mehrere Stunden testen konnten.
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2024 Skoda Superb Combi 1.5 TSI mHEV Selection DSG:
Motor: DXD - Otto (Mild-Hybrid)
Hubraum: 1.5 Liter
Leistung: 150 PS (110 KW)
Maximales Drehmoment: 250 Nm bei 1.500 U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 7-Gang DSG
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 9.3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 222 km/h
Leergewicht: 1.575 kg
WLTP-Verbrauch: 5.70 l/100 km
CO2-Ausstoss: 129 g/km
Farbe: Ice Tea Yellow
Ausstattungslinie: Selection
) log42.com/l/superb ** Skoda Superb Combi Leasing-Angebote!
Preis Basis Skoda Superb Combi: 39.580 Euro
Preis Basis Testwagen: 42.850 Euro
Preis Testwagen: ca. 57.180 Euro
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2024 Skoda Superb Combi 1.5 TSI mHEV Selection DSG haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Skoda Superb Combi 1.5 TSI mHEV Selection DSG als Kombi. Als Mitbewerber sehen wir zum Skoda Superb Combi 1.5 TSI beispielsweise die Fahrzeuge Größe: Mercedes E-Klasse T Modell, BMW 5er Touring, Audi A6 Avant In der Klasse aber eher: Peugeot 508 SW, Citroen C5X oder Mazda6 Kombi
00:00 Start
01:01 Erster Eindruck
03:13 Interieur
10:27 Mitbewerber
12:36 Fahreindruck
21:15 Exterieur
22:23 Kofferraum
24:02 Fond
25:16 Fazit
Wollt ihr mehr Reviews zu Skoda sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Skoda-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Skoda zu haben zusammen gestellt: • Skoda
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Total schön zuzusehen wie Ihr Beiden miteinander harmoniert. Sehr kurzweilig. Danke.
Lieben Dank! [Jan]
Muss ich beipflichten. Ich gestehe: Ich war bei Verkündung der News extrem skeptisch aber es harmoniert sehr und macht Spaß zuzusehen.
Männer muss ein großes Lob aussprechen! Habe mir auch die aktuellen Reviews von anderen UA-cam-Kanälen angeschaut und euer ist mit Abstand das beste. Wenn ich euer Video als 1. geschaut hätte, hätte ich mir nicht mehr die andern anschauen müssen. Durch die vielen Schnitte bringt ihr Präzise die Infos an den Mann/Frau, ohne das Video Künstlich aufzublähen. Sprecht über viele Themen/Details, die andere nicht angesprochen haben (Akustik, Kopfstützen Verstellung, Canton-Soundsystem, bei Änderung der Komforteinstellung auch Verstellung der Assistenzsysteme usw.). Und sympathisch seid ihr auch noch!
Die Lauten Innenraumgeräusche komme vielleicht wegen der 19-Zoll Felgen?
Innen das Leder entlang des Cockpit ist richtig schön gemacht
Ist kein leder
Zum Glück nur Kunstleder@@ToastSamo
Ich nehm den Passat! Ist auch bereits bestellt. 😎
Bei der Frage Passat oder Superb bin ich auch ganz klar Team Skoda. Die Autos selbst sind an sich identisch, da kann man getrost rein nach Optik entscheiden. Der Passat ist von außen in meinen Augen ein großer Rückschritt im Vergleich zum Vorgänger. Vor allem aber im Innenraum gefällt mir der Skoda um Längen besser - wenn schon ein ganz klassischer, großer Kombi (im besten Sinne!), dann darf der innen auch gern klassisch und angenehm wirken. Der VW wirkt auf mich im Vergleich innen technokratisch-kalt - das ist echt nichts zum Wohlfühlen.
Der Vorgänger Passat (gern auch als Vor-Facelift) war einfach unfassbar zeitlos elegant gezeichnet.
Geschmacksache. Ich würde weiterhin den Passat nehmen 😊
Wie immer sympathisches Reviews! Vor allem das man gleich immer zwei Meinungen zum Thema hört. 👍🏻
Immer Diesel 😄
Allein das Intro 😂😂
Ihr seid klasse weiter so 👍 toller Humor und super gestaltete / informative Videos
Danke schön. So ein Lob lesen wir sehr gerne. Und freuen uns! [Jan]
Superb ist bestellt... hoffe die Lieferzusage Juni wird eingehalten... ist übrigens die L&K Ausstattung mit dem 193 Diesel... trotz steuerlichem Vorteil... fahre ca 50tausend KM pro Jahr, da ist der Diesel immer noch die beste Wahl
Viel Spaß damit! Und toi toi toi für die Lieferung. [Jan]
Find eure Videos zusammen super, da sieht man wie oft man doch unterschiedlicher Meinung / Geschmack sein kann :-) Weiter so
gut gemacht !
Bitte wie lustig und sympathisch seid ihr denn bitte. Bin gerad 1 Minute im Video und liebe es jetzt schon. Vielen Dank für die klare Ansage in euren Statements!
Danke schön! Es freut uns, dass dir das Video gefällt. [Jan]
Sehr gutes Video vom neuen Skoda Superb, Grüße aus Bilbao
Vielen Dank 👍 [Jan]
Der Superb gefällt mir deutlich besser als sein Konzernbruder. Der wird in ein paar Jahren als Gebrauchter richtig interessant für mich. Bis dahin fahr ich meinen geliebten Mondeo 😁.
Ihr zwei „combi“niert wieder einmal hervorragend! Ein Irrtum ist euch aber unterlaufen: Während VW für den Passat den Wendekreis angibt, gibt Skoda den Spurkreis an, und dieser ist deutlich kleiner. Darum läuft es bei beiden Fahrzeugen auf dasselbe hinaus.
Klar für Superb. Mag auch daran liegen, dass ich fast hautnah an der tschechischen Grenze in Bayern wohne. Nach zwei Schrott Audi 100, Bj 1970 und 1977 (vor der Verzinkung) fuhr ich zwei Mazda 626 von 1984 - 2019, wobei der zweite sogar noch 4 Jahre alt war beim Kauf. Das nenne ich mal solide. Aber Skoda hat mich überzeugt. Für mich reichen übrigens 18 Zöller total aus. L&K 1,5 L Benziner wird bis Ende März bestellt. Diesel lohnt bei meinen kurzen Strecken leider nicht. Die AE Prämie von ca. 2000€ soll ab 01.04. wegfallen. Auf gehts. Und danke für euer tolles Video.
Endlich mal ein Kanal, der darauf hinweist, wieviel besser die Bedienung des Tempomaten per zusätzlichem Hebel ist, welcher eben intuitiv bedienbar ist, anstatt dem Knopf-Wirrwarr auf dem Lenkrad, wo man immer hingucken muss. Gerne weiter so.
geht mir bei meinem Insignia B gar nicht so, die Tempomatbedienung ist easy blind mit linkem Daumen zu erreichen, aber er hat ja auch noch echte Knöpfe.
Mag Hebel, die sich unter der Lenksäule verstecken, mal so überhaupt nicht, fand das vor Jahren bei einem Audi-Leihwagen richtig furchtbar und des Fahrzeuges irgendwie nicht würdig, noch mehr Bedienstöckchen an die Säule zu kleistern....
Ich bin mit dem VAG-Hebelchen nie wirklich warm geworden, kann hingegen physische(!)Tasten am Lenkrad absolut blind bedienen. Ist wohl alles eine Frage des persönlichen Geschmacks.
Ist glaube das ist persönlicher Geschmack. Ich liebe den kleinen Hebel bei Audi und Skoda, mit den Knöpfen wie z.B. BMW und Opel komme ich immer durcheinander und sehr schnell abgelenkt. Den Hebel bediene ich blind.
Reine Gewohnheit...bin 25 Jahre Audi gefahren, von denen der Hebel bei Skoda stammt...und jetzt Passat GTE seit 7 Jahren...die Set-Taste (bzw. Travel Assist) zu drücken am Lenkrad ist jetzt auch nicht so waaaahnsinnig kompliziert...und die Wippe für +-10km/h bzw. Set für -1 und Res für +1 km/h lernt man auch recht schnell und bediene ich inzwischen Blind...im Audi ist der Hebel nicht ersichtlich und manchmal hab ich mich dabei ertappt um die Ecke zu schielen, weil man sonst die Beschriftung nicht sieht.
Ich bin sehr angetan vom neuen superb und hätte ich nicht vor einem guten Jahr den octavia bekommen hätte ich 100%IG diesen genommen. Sehr sehr schönes Auto ein Traum von Wagen und für meine Bedürfnisse mit Familie und Hund perfekt
Danke für das tolle Review! Extrem schwere Entscheidung aktuell zwischen den neuen Superb/Passat und Octavia/Golf. Ich denke ich werde mir beide Klassen mal im Schauraum ansehen und zu einer Entscheidung zu kommen. Plant ihr ein ausführliches Video zum neuen Octavia Kombi? Und: Wisst ihr zufällig wann Golf Variant Diesel und R-Line bestellbar ist?
Jetzt bin noch auf den neuen A4 bzw dann A5 gespannt - genau die drei stehen bei mir dann zur Auswahl. Zwischen den beiden jetzt ist es gar nicht so einfach
Könnt Ihr mal bitte sagen ob der Passat oder Superb leiser im Innraum ist? Beim Passat gibt es noch ein Akustikpaket, habe es nicht beim Superb gefunden. Der leisere Bolide wird es.
Gibt es bereits eine Info, wann der Superb als Plugin in den Konfigurator kommt? Die Autohäuser geben alle wirre Infos. Da ist zwischen gestern und Ende diesen Jahres alles dabei...
wann kommt der richtige Hybrid wie beim Passat?
meines Wissnes nach dürfte der Insgnia sogar noch länger sein als der Superb.
Aber ist mir auch schon aufgefallen im Vergleich Passat Insignia: ich komme mir im Passat trotz maximal mach unten verstellter Sitze wie im LKW vor, bisschen ungeil, die Sitzposition dort.
Auch wenn der Insignia länger sein sollte, hat dieser über 100l weniger Kofferraumvolumen als der Passat und der SuperB. Und dies ist für eine Familie schon interessant.
Kleiner Funfact: Sogar mein Octavia (2019) hat mit 610l Kofferraumvolumen mehr Stauraum als der neuste Insignia. Trotz das dieser eher als Kompaktkombi einzuordnen ist.
Ist schon peinlich, wenn man ein so langes Auto hat, aber ein Kofferraum wie ein Kleinkind. Gleiches gilt auch für den Volvo V90, langes Auto, aber kaum Kofferraumvolumen.
Da fahr ich mit meinem Octavia besser.
Aber ich steige nächstes Jahr auf den SuperB um.
Danke 👍
Sehr gerne! [Jan]
Ich fahre jetzt seit 3 Jahren einen Superb 2.0 TDI/190PS DSG in der L&K Ausstattung und würde das Auto jederzeit wieder nehmen. Auch und gerade gegenüber dem neuen Passat. Die einzige Änderung die ich machen würde, der muss Allrad sein. Nicht weil es bei mir so viel Schnee gibt, aber der Frontantrieb ist mit der Motorisierung total überfordert.
Hatte ich auch mal im Passat.. der war vorne nur am Hoppeln
Tolles Video. Ich würde den Skoda nehmen 😉. 4,9m sind nicht zu lang
Ihr habt die Selection Variante konfiguriert ? Macht mit dem 1, 5 ltr MildHybrid nach Skoda Angaben 55000 € aus. Wenn ich im Vergleich L&K nehme sind es 53 300 € mit gleicher Ausstattung. Da es die Limousine jetzt ebenfalls im Angebot gibt, ich finde sie wesentlich schicker und der Kofferraum ist nur 50 ltr kleiner, aber wieder um 1000 € günstiger.
Leider scheint es für die schicke Limousine mit dem Wahnsinns Kofferraum leider keinen Schiebedach zu geben.
@@kaypee1972 Kann ich getrost drauf verzichten.
Tolles Video aber was mich wirklich frustriert ist, das jeder immer den gleichen Testwagen zeigt. Immer volle Hütte mit allen Extras! Leider haben viele im Außendienst oder auch privat nicht das Budget das Fahrzeug voll zu bestellen mit Leder und tollem Licht etc. Mich würde mal interessieren wie die Standartbeleuchtung ist und die normalen Stoffsitze. Brauch ich das DCC Fahrwerk wirklich oder reicht der Standart mit Erhöhung aus? Wie ist da der Vergleich zum Passat? Macht doch da mal ein Video drüber. Würde mich sehr freuen und ich denke viele andere auch. Damit würdet Ihr euch wirklich abheben. Ansonsten danke für den guten Beitrag. 👍
schönes und informatives Video. Ich persönlich finde den Vorgänge optisch schöner, sowohl innen als auch außen. Innen scheint er mir ruhiger gewesen zu sein. Das stehende Display ist so gar nicht mein Ding. Front ist auch etwas weicher geworden...wem es gefällt...ich bleibe vorerst bei meinem "alten" Superb.
Ich find den Stil mega unterhaltsam - hat mich als Außendienstler voll abgeholt. ;)
Und auch ohne Motorhauben-Trommel voll mit Fakten,Fakten, Fakten. 😁
Ich fahr nen Mazda 6 Kombi Bj 2013 und ich bin soooo zufrieden. Will aktuell nix anderes. So vieles von dem was in den aktuellen Autos drin ist is für den ersten Moment bestimmt mega spannend...aber nach ner Woche nimmt man es doch auch wieder nicht mehr für voll. Klar sind die Assistentssysteme weiter als vor 10 Jahren aber davon ab...puh. Mittlerweile sollen Autos nur noch futuristisch aussehen und gaukeln dir damit Luxus vor. Ich brauchs nicht. Auch die am Ende genannten kofferraumvolumen bezogen darauf das sich die meisten so nen Auto eh nur als Dienstwagen kaufen. Ich kenn keinen aussendienstmitarbeiter der mit nem kofferraumvolumen eines zB Mazda 6 nicht auskommt.
Dementsprechend...wozu???
Muss ich dir absolut Recht geben, volle Hütte ist die ersten 5 Wochen Interessant, Hand aufs Herz: von über 200 Einstellmöglichkeiten werden 80% einmalig konfiguriert und dann denn Rest des Autolebens nicht mehr angerührt, aber alles brav bezahlt oder Finanziert.
Ist mir selbst bei mir mal so aufgefallen.
Mega gutes Video.. Ihr hamoniert hervorragend :)
Danke für das Lob! [Jan]
Im bisherigen Modell konnte man die Geschwindigkeitswarnung 1. ausschalten 2. auf "nur visuell" stellen und eine gewisse Toleranz bis zu 10km/h einstellen. Geht das nicht mehr?
Nein. Ist leider EU-Gesetz ab Juli 24. Man kann die Warnung jedoch manuell nach jedem Start deaktivieren per Shortcut auf dem Navi-Bildschirm.
Webeonkel unter sich😂. Leider fehlt beim neuen Superb der große Wurf. Dafür gibt es einen störenden Bildschirm im Sichtbeteich für kleinere Menschen. Ältere sind mit der Technik meist überfordert. Leider gibt es einen Gangwahlhebel auch noch an der falschen Stelle.😮
Zackig gemacht! So schaut sich das kurzweilig an!
Warum kommen sie nicht als Vollhybride?
cooles Intro 👍 Direkt aber erstmal eine Frage an Jan - so von Insignia zu Insignia Fahrer - wieso ist Dir der Superb zu groß? Der Insignia hat ja nochmal gut 10 cm mehr Außenlänge. Wirkt der Skoda insgesamt größer, bspw. durch die Sitzposition? Ansonsten habt ihr Euch das natürlich mit dem Pro & Contra zum Passat gut aufgeteilt. So ist man immer noch nicht wirklich schlauer. Aber letztlich bleibt es eh eine Frage des persönlichen Geschmacks. Die ideale (Wunsch-) Konfiguration gibt es leider bei keinem der beiden Modelle (zumindest für mich). Preislich bewegt sich auch alles auf einem Niveau. Ich genieße noch die Zeit mit dem Insignia bis zum Herbst und mache dann die Tage mal bei einem der Zwillinge (Passat oder Superb) ein Kreuzchen. Gruß 12Zylinder
Ich heiße zwar nicht Jan, kann dir deine Frage aber evtl. zumindest in Teilen vielleicht auch beantworten:
Ich habe 8 Jahre lang einen Superb II gefahren, besitze derzeit seit 6 Monaten einen Superb III und kenne den aktuellen Insignia als Poolfahrzeug meines Arbeitgebers. Alle drei sind Kombis.
Folgendes habe ich als 193cm Mensch festgestellt: Die Außenabmessungen sagen fast nichts aus. Auch ein Audi A6 oder 5'er BMW sind außen größer, als mein Superb II (4,84m) - sind innen aber deutlich enger geschnitten. Der olle S-II ist an Fußraum kaum zu toppen.
Die Außenmaße des S-II und S-III sind fast identisch, dennoch ist der S-III in seinem Raumangebot bzgl. Beinfreiheit deutlich kleiner - ich würde fast sagen, eine ganze Klasse kleiner als der S-II.
Hatte ich im S-II den Fahrersitz auf meine Wunschposition gestellt, konnte ich bei unveränderter Sitzeinstellung dahinter noch recht bequem sitzen. Im S-III komme ich unter gleichen Sitzbedingungen fast nicht mal mehr hinter den Fahrersitz. Da fehlen geschätzt gute 10 cm. Dafür ist der Kofferrraum im S-III größer als im Vorgänger - was man allerdings selten benötigt.
Wo hingegen der Insignia seine satten 5m Außenlänge "verbrät", ist mir ein Rätsel. Das Platzangebot ist vergleichbar zum S-III, aber das Kofferraum, -und Ladevolumen ist für ein Auto mit diesen Abmessungen einfach nur ein ganz übler Scherz - und das merkt man.
Das perfekte Auto. Was fehlt ist dass man den 100 km elektrisch fahren kann und mit 50 kWH DC laden. Die Sitze sind zum Glück noch aus echtem Leder.
Kommt doch auch noch als phev mit den genannten Eigenschaften, oder?
@@klaussteiner9798 ich meinte es fehl, dass sie das nicht erwähnt haben. Das gezeigte Modell ist der PHEV mit über 100 km elektrischer Reichweite.
fahr seit 8 jahren die L&K limo mit 280 ps, wenn du da in den kofferraum schaust, sagst du dir: was soll ich mit nem kombi. hatte vorher den citroen C5 2.2 hdi 204 tourer, da ging nicht soviel gepäck rein - dafür ist der allerdings geschwebt, und hatte trotzdem ne gute strassenlage , auch die sitze waren top ! allerdings ist der superb nicht so anfällig für kleine problemchen, nur die haldex pumpe hab ich wechseln müssen, weil die freundlichen bei skoda zwar das öl wechseln, aber nicht das sieb reinigen !!! das ist nicht nur blöd, sondern kostet auch 300 € !! ansonsten bin ich mit dem auto sehr zufrieden, bloss die gedenksekunde vom dsg, wenn du den rückgang einlegst, ist absolut nervig ! und dass die hinteren türen nicht auf kessy reagieren, aber das haben sie ja mit dem facelift nachgebessert..
7:34 So muss das sein, das hätte ich mir persönlich auch für den Golf Facelift gewünscht.
Super sympatisches und informatives Video! Vielen Dank :)
P.S.: Meine Glaubensfrage ist aber: Superb oder Kodiaq :D
Sehr gut! Das wird zumindest Skoda freuen ;) Den Kodiaq fahren wir im April. Über welche Motorisierungen denkst Du denn nach? [Jan]
150PS Diesel - habe die aktuell im Kodiaq und die reicht mir zumindest aus. Der unterschied von 205km/h zu 222 vom Superb ist natürlich etwas, aber in NRW gibt es gefühlt mehr Baustellen als vernünftig befahrbare Strecken, dass man diese Geschwindigkeit eh nicht länger als 2 Minuten am Stück fahren kann 😂@@ausfahrttv
die Sache mit dem Schlüssel irritiert mich xD
der Vorgänger hat einen komplett anderen Schlüssel. Ich hab den jeden tag in der Hand daher weis ich das ziemlich genau
Das Display vorm Fahrer sieht irgendwie aus, als würde es dort nicht hingehören. Mittig natürlich wieder der angepappte Tablet - Sorry, ich kann mich an diese neuen Innenräume einfach nicht gewöhnen.
Mhh echt schwierig .. optisch ist der Passat echt eher nen Golf und nicht mehr so schick wie der B8 in guter Ausstattung :) der superb macht innen nen super Eindruck . Werde beide mal Probe fahren aber sicherlich noch etwas lieber beim BiTDi rline Passat B8.5 bleiben :P
@jan: der Insignia ist doch noch länger als die beiden VAG Brüder ?!:)
Diese Bevormundung heutzutage, das mir das Fahrzeug sagt, dass ich 1km/h zu schnell fahre... Kann man das System wenigstens dauerhaft ausschalten oder muss man das bei jedem Start wieder ausschalten?
Ansonsten Top review, ich habe von Anfang an gesehen, dass dieses "neue" Format funktionieren wird!
Es schaltet sich bei jedem Neustart wieder ein. Das ist eine EU-Vorgabe und alle neue Autos haben diese Warn-Funktion. [Jan]
Ich finde den superb auf jedenfall schöner als den Passat. Innen wie außen.
Also ich weiß nicht die Dialoge wirken schon etwas gestellt und cringe - aber sonst sehr gut und professionell
Habe mir den neuen Passat als Dienstwagen konfiguriert, einfach aus dem einfachen Grund, dass der ne 230V SchuKo Steckdose hat, Sonst wäre es der Skoda geworden. Die Front gefällt mir beim Skoda besser, das Heck beim Passat. Innenraum haben beide Vor und Nachteile. Vor allem die Sitze sind beim Passat besser, Gestaltung des Innenraums geht aber wieder an Skoda. Alles in allem sind beide Fahrzeuge sehr gut und man kann eigentlich nichts falsch machen, egal für welchen man sich entscheidet. Preislich liegen beide auf dem gleichen Niveau.
SuperB oder Passat? Ich versteh' die Frage nicht ;-). SuperB als Dienstwagen ist bereits bestellt.
Wirklich ein stattlich-elegantes Auto. Für mich allerdings ist das 1,5-Liter-Motörchen ein K.O-Kriterium. Mit oder ohne Hybrid-Unterstützung.
Stimmt genau. Und die wichtigste Frage wurde nicht beantwortet: wann kommt der 2.0 TSI 4x4?
Superb ist schon ein schönes Auto. Ich hoffe nur das sie den TravelAssist in den Griff bekommen haben. Ist bei mir im Kodiaq ne Katastrophe mit den Fehlermeldungen.
Bass erstaunt.
Der neue Skoda Superb? Irgendwie wird der vorne wie ein 4 Jahre alter Skoda und hinten hinten und von der Seite wie ein Passat der letzten Generation. Nur das die hinteren Kotflügel mehr proportioniert sind.
Und was mich am Superb ganz besonders stört, ist die Position des Startknopfes an der Lenksäule. Der Superb hat schon die gleiche Mittelkonsole wie der neue Passat, warum ist dann auch der Knopf nicht an der gleichen Stelle?
Was das Telefonieren angeht, denke ich, das Skoda es wie Audi gelöst hat und man über eine der beiden Walzen den Anruf startet bzw auflegt.
Ich denke mal bei voller Gewichtsauslastung wird es eng mit der Motorleistung
Bin Team Passat. Schade dass es den Insignia nichtmehr neu gibt.
Gerade bei neuen Modellen aus dem VW Konzern, kann man schon froh sein, wenn diese gerade so das Niveau des Vorgängers erreichen. Beim Thema Geräuschdämmung wird zu gerne der Rotstift angesetzt, da man dies im Showroom nicht merkt und vielen Kunden dies offenbar auch nicht wichtig ist.
Dieses Lenkrad ist ein bisschen wie Koriander in der Küche: Entweder man mag ihn/es oder nicht. Dazwischen gibts nichts 😁
im Vergleich zu dem im Passat, sieht das im Superb doch mal richtig schick aus....
7:17 der alte Drehschalter der seit 20 Jahren fast der gleiche war hätte es genauso gut bzw. sogar besser getan oder?😂 i.d.R. hat man ja eh die Lichautomatik ausgewählt aber einfach dran zu ziehen für Nebelscheinwerfer oder drehen für Abblendlicht bei Regen ist dann doch wieder einfacher finde ich
100% meine Meinung. Das ist nur ein Fortschritt, wenn man davor einen id3 golf8 usw. hatte
Der digitale Tacho mit dem dicken Rand, der rechts und links übersteht ist doch völlig unterirdisch und versaut die versuchte Eleganz des Cockpits. Mich wundert sehr, dass man kein Wort zu diesem "Desaster" verliert. Wie konnte man sowas überhaupt durchgehen lassen? Unerklärlich!
Zum Scluss sagst du Jan, dass du deinen Insignia besser findest, weil der nicht so lang. Aber eigentlich ist der Insignia doch länger als der Superb.
Und zum Thema Passat oder Superb: Ich finde den Superb optisch von außen mit seinen kantigen Design deutlich schöner als der Passat. Jedoch der Innenraum vom Superb geht einfach mal garnicht. Da geben sie dem Fahrerbildschirm einen Blendschutz, jedoch der Bildschirm ist nicht designtechnich eingepasst, sondern schaut so aus, als wenn er behelfsmäßig drübergesetzt wurde. Warum werden die Cockpits in den neuen Autogenerationen nur so stiefmütterlich behandelt?
Genau das frage ich mich auch jedes Mal aufs neue....
Die ganzen aufgesetzten Displays sehen einfach schrecklich aus! Da schätze ich wirklich Autos die das Infotainment Display schön in die Mittelkonsole integriert haben und nicht einfach einen geschmacklosen Bilderrahmen aufs Armaturenbrett gestellt bekommen. Auch ist es schrecklich anzusehen, wenn im Display die grundfarbe blau ist. Blau ist absolut kontraproduktiv für das menschliche Auge. Doch beim Skoda hat man diese Sünde mit der blauen beleuchtungs Farbe wenigstens nicht gemacht.
Skoda Superb...Ja. Sofort. Sieht viel besser aus als Passat, hat mehr Details für die Praxis. Top. 👍.
Warum wird kommuniziert 2D Logo, warum sagt man nicht gleich ein einfaches Logo
Weil das Logo vorher dreidimensional gestaltet war. [Jan]
Der opel Insignien ist als Kombi 4,998 cm lang ,also 10 cm länger als der Skoda!
Sicher ein gutes Auto, aber optisch wirkt der Passat deutlich moderner auf mich. Für mich hat Skoda immer so einen Touch von Gelsenkirchener Barock, auch wenn ich den mal nicht ganz so langweilig finde.
Das mit dem Telefon abnehmen wurde im Octavia 5E schon kritisiert. Man kann aber auf die rechte Rolle/Walze drücken. Dann kann man abnehmen und auflegen so ist es bei meinem Octavia‼️
Richtig, geht bei meinem Superb BJ 2023 auch genau so. Im Kombiinstrument wird dazu auch der Anruf angezeigt, man muss aber wissen, dass man zum Annehmen die rechte Lenkradwalze drücken muss.
Bestimmt ein tolles Auto...ich hatte den Vorgänger und mochte speziell das kantige Design...jetzt sieht der für meinen Geschmack etwas rundgelutscht aus, von hinten erinnert der mich stark an den Ford Mondeo..ist aber alles Geschmackssache. Bei einer Sache muss ich Jan zu 100% recht geben...Das Hauptcockpit..das sieht aus, als ob ich ein I-Pad vor das normale Cockpit geschraubt, nein eher gelegt hätte..wieso passt man die Abdeckung nicht entsprechend der Grösse des Displays an..oder lässt die Abdeckung direkt weg, da sie keinerlei Funktion mehr hat (Blendschutz)...unverständlich
Auf den ersten Blick könnte man meinen, ein schöner neuer Opel Insignia. Ein anderer Grill und den Opel Blitz drauf, es würde wohl keinem auffallen. Gerade das Heck ist sehr nah am Insignia B ST.
Im Vergleich zum Passat ist das Cockpit schöner geworden. Und der beste Wahlhebel am Lenkrad kommt von Mercedes, hoch, runter, drücken und fertig. Und auch der Mercedes Kombihebel links ist übersichtlicher gestaltet.
Es ist ein sehr angenehmes, informatives und unterhaltsames Video. Macht weiter so!👍
Kann ich nur bestätigen, gerade von schräg hinten erinnert das Heck mit den Rückleuchten massiv and den Insignia.
Der Superb könnte mit anderem Kühlergrill als Insignia C durchgehen 🎉
das Canton soundsystem im "alten" superb war sehr stark, während die canton in octavia, karoq, kodiaq und enyak sehr dünn und eher schwach klingen, bin gespannt ob der neue superb mehr zum alten superb tendiert oder zum enyak z.b.
würde den superb eher nehmen, der passat wirkt billig innen wegen den vielen hochglanz schwarzen hartplastik, außerdem nerven die slider, finde die smart dials beim skoda viel intuitiver! aber beide sind 10.000€ zu teuer.
der erste Škoda, den ich kaufen würde. und so viel neues, was bei meiner E Klasse schon alte Hüte sind. der Superb ist dann vielleicht der letzte große Kombi, den es dann noch geben wird. Genau meins. VW dann eher als ID 7. Da bin ich dann auch auf das Škoda Pendant neugierig.
Ich suche tatsächlich ein großes Auto, gern elektrisch. Da die Elektros in der Leasingrate aber deutlich zu teuer sind, wird es wohl doch eher ein Plug-in-Hybrid. Und da habe ich voll Bock auf den Superb Combi. Gefällt mir richtig gut. Einziger Kritikpunkt: Ich mag sportliche Autos. Das wird beim Händler schwierig für mich, für was ich mich entscheiden sollte.
Kannst Du Dir den i7 nicht schön rechnen?
@@bockwurstwassertrinker5628 BMW ist nicht meine Marke.
Außen Passat, innen eindeutig Superb 😍
Als begeisterter 2017er Superb Fahrer bin ich maßlos enttäuscht von der Optik. Dieses Jahr werde ich mich von meinem Superb, und dann auch nach 25 Jahren von der Marke Škoda trennen. Seitdem der Designer Jozef Kabaň nicht mehr an Bord ist, ist es einfach nicht mehr das selbe. Und im Programm ist nichts mehr was mich anspricht.
Ganz genau das sehe ich genauso. Wobei ich die neuen Skoda innen besser finde mit den farbigen Kunstledereinlagen. Außen ist es jetzt leicht barock, beliebig. Noch schlimmer ist der neue Kodiaq, der alte, besonders Vorfacelift, war ruhig aber scharf und straff gezeichnet. Man merkt dass Kabaň Gutes geleistet hat und jetzt fehlt.
Ja über den Innenraum kann man noch diskutieren.
Ich gehöre zu den Leuten, die sich am Zentraldisplay stören. Für den Preis erwarte ich wenigstens etwas Mühe beim Design! Das Display ist es einfach lieblos reingeworfen worden. Das war 2015-2020 noch akzeptabel, aber nicht 2024. Vor allem, wenn man Fahrzeuge aus China sieht was alles möglich ist (z.B. Geely Manjaro ). Europäische Hersteller hängen mindestens zwei Generationen bereits hinterher und verlangen absurde Preise bei steigenden Servicekosten.
Als TDI ja 😅
Der Passat ist bestellt und spricht mehr an als der Superb. Sind aber beide sehr nahe zusammen.
Superb mit Allrad und W8, bitte. 😅
Also früher gabs mal sowas mit richtige Motoren. Wenn man mal sowas mit einem großen 6Zylinder Benziner gefahren ist, ist das ein Witz. Ich warte auf den elektrische Version der Skoda ID7 Variante. Sonst schöner Wagen müsste nur der ID7 Antriebstrang rein.
Der perfekte neue Dienstwagen wäre es, wenn die PHEV-Varianten endlich konfigurierbar wären, um damit in die 0,5% Versteuerung zu kommen. Als 1,5 TSI uninteressant.
Kofferraum ist größer als wie bei Mercedes T Modell und 5er BMW
50cm Sitzflächenerweiterung. Endlich eine adäquate Ablage für den Lörres 😂
Bei den Preisen wundert mich das nicht, dass man immer mehr ältere Fahrzeuge sieht.
Kann mit Schkodda irgendwie nichts anfangen. Die neue Designsprache gefällt mir zwar aber irgendwie verbinde ich mit der Marke noch immer DDR, Sovjetunion und billig. Wenn eine Alternative zu VW und Audi dann doch lieber Mazda.
Billig? Dann hast du noch keinen gekauft ....
Auch zu Ostblockzeiten waren Skoda Fahrzeuge qualitativ schon die besten in ihrem Markt. Quasi der Mercedes des Ostens.
Ich möchte mir den kodiaq als l&k zulegen
Einfach schlimm wie blechern die Türen schon klingen 😅
'Weil mein Insignia nich so lang ist'.. öhm, der Opel ist 9 cm länger.
Vom Gefühl her ist der Insignia B wirklich kürzer. Ich fahre seit 5 Jahren den Insignia. Beruflich darf ich ab und zu den aktuellen Superb fahren. Ein guter Wagen. Jedoch fährt der Insignia deutlich agiler.
Das Heck sieht aus wie beim Opel Astra Sportstourer 😅
Du meinst sicherlich Insignia? 😉 Der Superb erinnert mich am Heck ganz stark an den Insignia B
Der neue Superb erinnnert mich von hinten an den Ford Mondeo . Ich finde der Superb ist im Gegensatz zum Vorgänger rundgelutscht, der Vorgänger war deutlich kantiger..ist aber Geschmackssache...wie alles im Leben
Die lenkstockhebel sind jetzt quasi wie bei Tesla …
Insignia ist länger als Superb. Dass die Moderatoren das nicht wissen, ist schon ....
Szkoda 😅czasu
Von hinten sieht’s aus wie ein insignia Facelift. Nicht besonders gelungen finde ich
Schicke Karre, dass sie das linke Display nicht besser integriert bekommen, ist aber schon ein bisschen traurig. - Zu gross ist mir das Auto auf jeden Fall.
Für mich geht nichts über den Passat, auch wenn es quasi beides die gleichen Fahrzeuge sind.
2,11m breit? WOW! In Baustellen muss ich jetzt rechts fahren. Wird der Verkehr zweispurig durch oder an einer Baustelle vorbeigeführt, steht bei der Baustelleneinfahrt am linken Fahrstreifen fast immer das Verkehrszeichen 264. Darauf steht eine Meterangabe, die auf die für eine Nutzung maximal zulässige Fahrzeugbreite hinweist. Meistens sind das maximal zwei Meter. Hinter den LKW und Wohnwagen herzuckeln - mit mir - NEIN! Zu HighGloss: Diese Teile sind total out. Das Management ist so was von hinterher - wenn man ein Protototypenteil aufhübschen möchte, dann mit HighGloss. Ansonsten sind Eure Videos gut und ansehenswerter als die Eurer Konkurrenz.
ich würde den Passat nehmen. Der Service von VW ist besser. Bei Garantieleistungen und werksseitigen Fehlern merkt man den Unterschied. Updates kommen bei VW schneller und die zahlen einem den Leihwagen. Skoda zahlt man selbst.
mmh, ist jeweils der gleiche Händler. Also auch gleicher Service (zumindest hier bei uns...)
@@12zylinder55 der Händler ja. Aber das was vom Werk kommt ist unterschiedlich.
@@lfox9306 das mag sein. Fängt bei uns beim Verkauf an. Der Skoda wird quasi nicht direkt beim örtlichen VAG Händer geleast, sondern über einen "Drittanbieter". Was den Service (Inspektionen / Reifenwechsel) angeht, wäre das aber für mich kein Entscheidungsargument, da es letztlich der selbe Händler ist.
Telefonanrufe beenden: OH JAAAA, bitte sagt es auch mal @Skoda! Mit meiner Frau habe ich mittlerweile den Deal, dass immer derjenige auflegen muss, der NICHT den Enyaq fährt.
Also bei meinem Superb (BJ 2023, also noch das Vorgängermodell) kann ich die Anrufe über die rechte Walze am Lenkrad annehmen und auch wieder auflegen. Unabhängig, ob ich das Smartphone per Apple-Carplay gekoppelt habe (dann geht es auch über das Infotainment-System und dem großen Bildschirm -> CarPlay) oder nicht. Haben die beim neuen Modell was geändert???
@@yougoogle1979 das probiere ich aus, danke!
im skoda superb gibts 10 wege massage Sitze und im neuen 5er gibt es garkeine massage Funktion mehr..... und da die Heckscheibe auch nicht mehr seperat auf geht beim 5er fällt die Wahl beim neuen nicht schwer.... Skoda Superb überholt 5er BMW
Das mit der Massage ist wirklich schade. Die öffnende Heckscheibe war schon cool, haben sie halt weggespart. hat ja sonst auch keiner. Aber der BMW 5er ist jedem Superb, Passat etc. meilenweit überlegen. Alleine das Antriebskonzept. Sechs- und Achtzylinder (M5) möglich, Immer dabei die tolle Wandlerautomatik und vor allem die viel bessere Antriebsart mit Hinterradantrieb. Auch das Fahrwerk udn die Dämmung sind eine Liga darüber. Zudem: was Assistenten angeht macht BMW keiner was vor. Auf dieser Ebene steht höchstens noch ne E-Klasse. Natürlich sind diese Fahrzeuge auch demensprechend deutlich teurer, aber das war tatsächlich schon immer so. Ein BMW oder Mercedes wollte nie Günstig/billig sein.
Ich nehme die S Klasse von Monte :D
Aussen gefällt er mir nicht so sehr, wirkt auf mich sehr bieder und halt so wie immer....
Das DCC PRO kann nicht komfortabler fahren? Ins Aus geschossen, nein danke.
Die Displays bei Tesla sehen schlimmer aus.