Нива Тревел. Почти 50 000 км. Что в ней "дорого", а что нет. Как я выбираю автомобиль, мои оценки.
Вставка
- Опубліковано 4 лют 2023
- ПОДРОБНО про КАРШЕРИНГ Делимобиль
• ДЕЛИМОБИЛЬ. Как ПОЛЬЗО... КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ.
Воспользуйтесь ПРОМО КОДОМ «8xs8ku» и получите СКИДКУ на ПЕРВЫЕ поездки 500р для оплаты 50% стоимости проезда. Приложение скачивайте по ссылке: delimbl.prfl.me/youtube/272ad...
Дополнительные условия смотрите на официальном сайте.
Промокод только для новых пользователей!
Города в которых действует служба каршеринга Делимобиль:
1. Москва,
2. Санкт-Петербург,
3. Нижний Новгород,
4. Ростов-на-Дону,
5. Тула,
6. Екатеринбург,
7. Казань,
8. Новосибирск,
9. Тольятти,
10. Самара. - Авто та транспорт
ПОДРОБНО про КАРШЕРИНГ Делимобиль
ua-cam.com/video/X4t2p4nME2c/v-deo.html КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ.
Воспользуйтесь ПРОМО КОДОМ «8xs8ku» и получите СКИДКУ на ПЕРВЫЕ поездки 500р для оплаты 50% стоимости проезда. Приложение скачивайте по ссылке: delimbl.prfl.me/youtube/272ade71fcf6?erid=2Vtzqv2epTZ
Дополнительные условия смотрите на официальном сайте.
Промокод только для новых пользователей!
Города в которых действует служба каршеринга Делимобиль:
1. Москва,
2. Санкт-Петербург,
3. Нижний Новгород,
4. Ростов-на-Дону,
5. Тула,
6. Екатеринбург,
7. Казань,
8. Новосибирск,
9. Тольятти,
10. Самара.
Старые песни о главном короче))
Сегодняшние автопроизводители делают авто (с такими опциями как тревел) ресурс моторов максимум двести ткм, при этом мотор в урну, ремонту не подлежит, мотор нивы блок, поршня и кольца и ты закапиталил мотор, ехай дальше, финансовый вопрос понты, иномарка нужен новый мотор, ну или контрактный, а финансовый вопрос катастрофа. Считаю это главнейший фактор, и это не считаю расходов на ходовку сравнивания авто. Выбор конечно у каждого свой, удачи всем.
15:45 ещё не давно говорил что сзади место много кулак возле коленки просовывал? теперь стало мало .
Нет у меня профессиональный прибор оцинкованый только капот всю померил если мне невеверите то Сергея Энергетика посмотрите самые новые видео у него где он мериет все лады!
Нива это не просто машина , это сгусток счастья . 👍
Нормальная тачка,учитывая цену, поэтому многое простительно
@@user-ny5bh6pg8i видел умельцы , делают опоры для установки приоровского движка
Я захожу только комменты почитать)))
Сколько динамиков установлено в тревел люкс? В задних дверях есть динамики? Вобще как играет мультимедия?
Спасибо большое за обзор побежал куплю такую же
Здравствуйте дорогие друзья, в эфире программа Время.
Удачи вам Дмитрий!
Здравствуйте Дмитрий! У меня 110 тыс все нормально, только расходники. На ВАЗ 2131 не думал менять?
Режим диагностики в такой панели, это диагностика самой панели, и вообще в Шеви нива всегда было принято бк докупать, чтобы ошибки считывать, это была БАЗА!!))))
А ещё в БК дополнительном температуру включения вентилятора было модно понижать
Моя эйфория кончилась примерно на 70 тыс.км.))) А после 100 тыс.км. обладание переросло в постоянное ожидание отрыгивания чего-либо... Плавно движемся к отметке 200... Вариант "перебрать всё и ездить спокойно" - вообще самый худший, т.к. нормальных запчастей в продаже не существует. Однако всё же стоит отметить что автомобиль всегда довозил до дома своим ходом...
Не хочу лично вас обидеть, но многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Ну и руки растущие из ж-ы никто не отменял.
@@user-sn2pg7zb3p когда станете владельцем сей техники с аналогичным пробегом без единой поломки (как на моем повседневном авто кстати) - будете иметь на это полное право...
@@AltaiAngler у меня пятидверка 18 года, вполне устраивает, а люди которые скулят и жалуется покупают эти машины по ошибке
@@user-sn2pg7zb3p в каком месте я скулил? Езжу 12-ый год, ремонтирую самостоятельно. Не первый ВАЗ в пользовании, а в кругу семьи и друзей - не один десяток. По вашему писать что машина разваливается (что есть факт) на смешном пробеге = скулить?
Дмитрий, главное что бы авто тебя устраивал, а кого что то не устраивает это его проблемы.
золотые слова
Доброго времени суток, Дмитрий! Подпишусь второй раз! Всё таки к следующему лету планирую приобрести данный автомобиль. Нравится мне этот Тревэл! Представление о нивах имею, было три трёхдверки. До лета куплю все основные тюнячки- Исай, бачок ваг, нерегулируемые ступицы, хорошие провода, и свечи. Да, обязательно вентиляторы охлаждения в нива 777, не помню как называются, и Бмвшный контроллер температуры охлаждения. Приятно тебя слушать, Дмитрий!
Man lass die Finger davon.1,25 Mill.Rubel für diese veraltete Konstruktion mit altersschwachen Motor.Hol dir den modernen Dacia Duster mit 106 oder 145 P S als Diesel oder mit LPG und moderner Sicherheitstechnik.
Совершенно верно 👍👍
Здравствуйте Дмитрий. Скажите пожалуйста у Вас было или есть легкое, но неприятное шуршание нам холостом ходу при не тронутом сцеплении? А нажимаю сцепление - пропадает. Говорят старая проблема еще со шнивы, подшипник первичного вала, но мне интересно насколько это серьезно (некоторые говорят может разбиться подшипник и разорвать полуось, некоторые говорят надо кататься и не париться) и заменит ли официал эту деталь или опять скажет что так и должно быть? Ваше мнение
При работающем двигателе зализте под машину со стороны водительской двери, и нажмите на ВИЛКУ выключения сцепле ния в сторону переднего моста, если звуки пропадут то это выжимной потшипник, (такое рано или поздно, проявляться будет у многих).
Привет товарищу нивоводу, любящиму и уважающиму нивы!!! Под каждым вашим словом готов из собственного опыта расписаться!!!
Отличная тачка! Для Российских дорог самоте-то! Если ездить только по асфальту, смысла в ней нет, а вот по грунтовке, эта машина незаменима. Сам задумываюсь о её покупке, так как живу в селе. Подвеска у Нивы классная, мягкая!
Тоже в посёлке живу. Поменял недавно Дастер на Ниву Тревел и не жалею ни капли. Хотя нет, жалею только об одном - надо было ещё раньше это сделать.
Дмитрий, а если сейчас выпустят ниву тревел со 106 сильнрм мотором, поменяешь свою?
Ага, при этом пишут, что может Весту начнут выпускать 8 ми клапанную, сдается мне нет запчастей на такой мотор. Вообще по идее, ну я так думаю, если бы это все стыковались и как то ходило, то такие машины бы выпускали лет 20 назад, то есть воткнуть шеснарь завод догадался только во второй половине 22го года.....
@@ravkel7643 главная проблема видимо в блоках управления двигателем, там итэлму доят чтобы быстрее решали вопрос.
Не выпустят, если туда воткнут 16клоп, надо будет всю трансмиссию переделывать
Добрый день, у меня Дастер 2л полный привод брал новый пробег 46000 , но до этого была нива шевроле, но нива стала для меня приятние , хотя дастер- мощный двигатель, и нареканий нет за время эксплуатации.1) Нет пониженной ,тесный салон по ширине. В ниве передние подшипники и стук при работе газом. Подскажи что ни буть изменилось.Стою перед выбором дастер или нива.
Я ездил 10 лет на Дастерах, в январе поменял на новый Тревел. Мотор конечно здесь слабоват после дастеровского 2.0/145 в остальном отличный автомобиль, только радует. Переключаться без стука привык проехав 2000км.
Доброго дня Дмитрий! А где можно заказать такой органайзер? Блин , сначала Ниву надо купить)))
Сейчас осталась только цена, а качество пропало. Да и цена не осталась , а выросла. 😁
Не имею ничего против Нивы - нормальный автомобиль со сбалансированными потребительскими свойствами. Но касательно данного обзора по оценке Нивы, я так ничего и не понял.. С одной стороны 13:39 - очень хорошо!! Но в то же время 15:45 - не очень.. Наверное автора переполняют эмоции, раз так "путается в показаниях")))) Видимо очень эмоциональный автомобиль!
К Ниве Трэвел, нужен мотор от Весты 1.8(122л.с.). Будет круто.
Здравствуйте Дмитрий. А вы не думали обратиться с сервисный центр LSGA, чтобы поднять мощность до 105 коней и 160 Нм момента?
Нет, меня всë устраивает
@@DmitriyFlegantov Самое главное чтобы вас устраивало, согласен. Спасибо за творчество. Сам начал задумываться о приобретении нивы тревел. В том числе и смотря ваши обзоры.
Дмитрий, на 40 000 масло меняли в коробках, раздатках? Положено вроде как.
На 30 000 менял. Меняется через ТО. Но, менял и на 45 000 ua-cam.com/video/UJDmSQ8ERoY/v-deo.html
@Капитан Очевидность Спасибо Вам. Поменяю на 30 000. На таких вещах экономить не надо.
лучше конечно руль держать без десяти два), не придется тогда время терять на хват в экстренной ситуации
15:04 а вот с напряжение бортовой сети вопрос, у меня занижает показания вольтметра, почти на 1 v.
а что вопрос, при повороте ключа зажагания сразу включается куча приборов + бенз. насос, конечно у него напряжение падает
@@a.schekotov значит при повороте ключа в первое положение 11.6v это нормальное напряжение?
Дим подтверждаю ехать на этой красотке очень приятно)))
Привет. И это только начало и нет этому конца! Да ездить хорошо когда машина в порядке но скоро пойдут как кажется небольшие вложения но в итоге чтобы ездить далеко и счастливо нужны вложения и тогда будет радовать , с кондиционером вообще не едет…. Даже описать не хватит времени и слов сколько я вложил в эту машину 😢!!!!! У вас всё впереди. Удачи в эксплуатации
Дмитрий, расскажите про ваши прошлые машины, особенно про иномарки
Я уже спрашивал, а в ответ тишина 😂
Походу не было у него иномарок. Как то говорил что Волга была.как бы так
Я уже устал про это рассказывать. Волги были, потом Тойота, Шевроле, Киа. Служебные от Лексуса до Мерседеса, плюс куча тест-драйвов разных прохожу. Катался почти на всём.
@@DmitriyFlegantov И Нива превосходит все эти авто?😳
@@ChevyNiva4X4 за гелик ничего не скажу,ездил только пассажиром, тесноват, 200-й и Камри эксплуатировал и продолжаю это делать, язык не поворачивается с нивой сравнивать, машины очень надёжные, поломок нет вообще, масло, колодки, топливо и все расходы, не знаю, может мне только повезло, хотя думаю качество стабильное и обзывать такие машины шлаком может только либо не разбирающийся, либо из зависти, другого объяснения нет
Не могу воспринимать тебя всерьёз с тех пор как увидел твоё видео где говоришь что Веста поинтереснее чем суперб 😂😂
Она реально интереснее. Только это бесполезно объяснять тем, кто смотрит на бренд, а не на автомобиль.
@@DmitriyFlegantov Дмитрий, вы просто поймите что это автомобили одного сегмента практически, то что суперб стоит 4 ляма это не вина шкоды а вина нашего правительства, спасибо растоможке и прочим налогам на иномарки, сравнивать их всерьёз просто смешно, это как сравнивать ниву и спортэдж
Проявляю лояльность к автору, по многому согласен, но Патриот это другой класс автомобиля, сравнения считаю неуместными по большинству. Ну как сравнить места в салоне этих машин? Вцелом автор молодчик. Нива своего стоит.
Для чего ПТФ передние днём включены? Дмитрий объясни...
Забыл выключить наверно, тоже обратил внимание, на всех последних роликах горят птф. С ними обочина хорошо просматривается, да и совместно с ближним как-то светлее.
Люфт в трансмиссии есть? Удары при переключении передач?
Вот тут смотрим ua-cam.com/video/v8j-qzdoimM/v-deo.html
Есди вот так же по трассе ехать 100км/ч какой будет расход? И в нее 92 или 95?
Расход примерно не меняется. Ну может на литр поменьше. Если только в спину не будет дуть сильный ветер. Как у меня было один раз на тавриде. Расход получился 7л на 100.
Бензин только 95 по инструкции, расход 10 литров
Дима я бы не сказал что работа кондиционера не сказывается на тяге. Сказывается и существенно особенно если в горку едешь. Я по горам езжу на подъем не включаю кондиционер
На любом малокубатурном моторе заметна работа кондея!
На каком пробеге будите менять авто . какой комплектации ??????
Ниве мотор нужен 1.8-1.9л на 100-110л/с с моментом до 190Н/м и будет отлично 👍
подвеске плохо становиться :(. Полно примеров, у людей то коробку порвет, то оси. Придется усиливать всё, от этого цена взлетит :(. Надо просто 2 модели выпускать, 80 лс подешевле и 110 лс с усилением узлов подороже, скажем лям и 2 ляма. Кто какую захочет, такую и купит
@@ChevyNiva4X4 люди не хотят понимать, что эта машина в своем ценовом сегменте, делать из неё ленд ровер с ценой 10 лимонов никто не будет, в этом просто нет смысла.
👍👍👍
А мне далеко еще до 50 тысяч. Я декабре только то1 сделал))
Есть ли у вас завывание ветра внизу лобового стекла при скорости около 90км/ч?
Нет
У меня есть)
Может быть не внизу, а сверху? Рейлинги и шноркель такие звуки добовляют
@@a.schekotov завывает именно под торпедо... Да и судя по многим отзывам в интернете у многих так...
@@user-he9fe9po6u кажется, где-то внутри завелся серенький волчок, и в полнолуние должно подвывать сильнее.
Дмитрий, а что вы скажете на то, что самые большие вложения в авто это топливо и никак не обслуживание.
И чем больше пробег авто за единицу времени, тем больше авто жрёт ваши деньги. Или на условный бмв на обслуживание такое же кол-во денег уйдёт?
На БМВ больше уйдёт. Расход у Нивы такой же, 10 литров на сотку при 110-120 км/ч, а вот ТО на БМВ стоит в два-три раза дороже.
Да даже если она бы стоила 2 миллиона вы бы говорили что она стоит своих денег, ну реально миллион это дороговато, если нива трэвел стоила 750 000 я был молчал, но тут не вариант молчать
Она и стоит 2 во Владивостоке ))))
@@pegas5628 что-то какой то бред, предоставь мне прайс во владике, чего то ты шибко загнул за 2 мульта ниву трэвел
@@user-cl9sg2jy9g открой дром и посмотри, цена в максималке 1,7 + допы.
@@pegas5628 ок, спасибо за информацию, партийный вопрос, нахрен нужен АвтоВАЗ во Владивостоке, если там дешевле японца хорошего купить?
На тот же зелёный угол зайди, выбор будет интереснее
Дмитрий, скажите свое мнение, если бы вы ездили только в городе и редко за город на дачу, что бы выбрали: Гранту или ниву? Никак не могу определится. Нива нравится посадкой и эргономикой, в то же время гранта дешевле и практичнее в городе.
Я бы Ниву выбрал. В городах часто бывают проблемы с уборкой снега во дворах, Нива тут сильно пригождается. В позапрошлом году в Москве в такой снегопад попал, когда все встали, а я ехал) Ну и Гранта узкая по салону, а Нива сильно шире. Плюс динамики разгона на Ниве в городе хватает вполне, она до 80 км/ч разгоняется, как все. Единственное, расход в городе будет от 12,5 литров до 15 зимой.
Я на Ниве Тревел , в основном, только по городу и езжу. Высокая посадка, обзор, бордюров не боюсь, зимой во дворах вообще кайф на Ниве. На Гранту бы не поменял в жизне.
@@DmitriyFlegantov Спасибо за развернутый ответ!
@@DmitriyFlegantov Если Москва встает, то стоят все без исключения!
@@ravkel7643 в том и проблема, что твои познания об этом авто только из роликов "специалистов" из ютуба
Приветствую , к покупке транспорта надо подходить с умом конечно а не с бухты-барахты. Не только по критерию цена-качество но и не только для перевозки своей попы. Ещё проходимость и грузоподъёмность.
Отлично. У меня на шев. Ниве 215 000 и нормально. Только менять надо по пробегу много.
Только на таких фанатиках и держится автоваз, продавайте и купите нормальную машину
Дим, купи китайца полноприводного какого-либо. Классный контент бы был. Годок поездишь, покажешь как он себя ведёт. Ведь ты же можешь себе это позволить, сам говорил, зарплата позволяет. Привет из Тулы.
Зачем мне брать говно? Если тебе это нужно, то скидывайся, купим на твои.
@@DmitriyFlegantov да, я знаю что к китайцам ты относишься не важно. Во многом ты прав.
Говорит не нужен был внедорожник поэтому продал уаз, и купил шниву)) и говорит, что только по бездорожью и ездит, она ему нужна)
Здравствуйте Дмитрий! Да не оправдывайтесь вы постоянно! Для Вашего региона, Нива идеальный автомобиль. А тем более за ту цену , что она стоила. Скажите, если бы она тогда стоила 1.3ляма, Вы купили бы её или задумались о какой нибудь альтернативы?
Во Владивостоке она стоит 2 🍋🤣
@@pegas5628 ну во владике за 2 ляма можно много чего интереснее найти
@@user-un4qt1hq4u Именно и при этом не ждать запчасти по три месяца на росавтопром.
@@user-bt8nk2rv3q 20 дней назад начальная цена на дроме от официала стояла 1,7 .
Человек на Патриот ждал запчасть 3 месяца у диллера. Причем тут сторонняя мастерская, я же и ранее писал, По Гарантии!
Кто оправдывается? Я про свою машину рассказываю, а кто и что про это думает, мне абсолютно параллельно)
Дмитрий, что слышал о нивах 2023 и 2024 года выпуска... Всё твердят уже не та... Китай сплошной.
У родственника есть нива 5 дверка он его новый покупал. 180 тыс пробег щас, а амортизаторы родные. Дороги 50 процентов бездорожье 50 разбитая трасса
Загорелся и я поменять свою Ниву Шевроле 2007 г. На новую.
531. А как система охлаждения, не подводила?
Нет, вообще проблем нет с машиной. Вот на жаре она ua-cam.com/video/UP_d6C_yNLc/v-deo.html
Тоже нравиться, едет...просто едет...мне нравится. Не устаешь, хватает динамики. Ну нельзя сравнивать с дорогими. Это просто машина-лошадка.
Вот если АвтоВАЗ услышали что надо улучшить в Ниве Тревел первое движок, второе убрать шумы, и удлинить кузов автомобиля,чтоб места больше для ног на заднем сиденье,и богажник. И тогда будет бомба,а так за такие деньги пока лучше не найти.
Удлинять не надо, это ухудшит проходимость.
@@DmitriyFlegantov возможно,но много и не надо удлинить, 15 см. ,.плюс для между рядами сидений,но это с условиям более мощный двигатель.
@@DmitriyFlegantov К стати в Китае когда выпустили Школы Ёйти,им не нравилось что темновато между рядами сидений,и они решили удлинить кузов всего на 8 см. базу,и это решение реально улучшило вместимость автомобиля. У нас есть Нива 2121, и потом появилась Нива 2131,и в принципе кому то лучше подходит длинная а кому короткая,должен быть выбор.
9 лет на октавиа а7 , ещё диски живые)
Только дурак не меняет своего мнения!
Вы не правильно пользуетесь поворотником.
Включили при начале маневра и он работает (левый) до начала перестроения в свой ряд.
Чтобы встречный водила видел на какой стадии обгона вы находитесь!
(Дальнобойщик.)
Вообще конечно за озвученную тобой цену, меньше миллиона,с учётом всех опций, ей можно все простить, тем более сейчас
Шумновата конечно, ну и по мне так тесновато, мне даже за рулём не совсем комфортно .А так за свои деньги норм машина.
Афигеть. Шаровые менял на новой машине. Я последний раз шаровые менял в 2012 году. Только машина была 2005 года и пробег был 250тыщ+ . А здесь до полтийника им хана пришла
Поставили другие, которые сейчас на конвейере ставят. Все нормально.
@@DmitriyFlegantov а старые где? Под забором ставили в подворотне???
Мне кажется вы сильно пиз... Те😀
@@user-tv5ky7cn3c кажется-- креститься надо. Машина была японская а не нива и прочее .
@@sega.vl25 как будто машина у вас только японская а у меня её не когда не было! На тойоте шаровые ходят максимум 150 тыс оригинал, дубль хороший 50-70
Название автомобиля не самое главное. Важны его надëжность, проходимость, мощность двигателя, экономичность, комфорт, цена, ремонтопригодность и доступность запчастей. А ещë сервисная сеть, способная качественно и без тягомотины отремонтировать автомобиль где бы это не потребовалось, чтоб можно было со спокойной душой передвигаться по стране. Нива соответствует этим параметрам?
Была Шкода йети, обслуживание дорогое,да же по мелочи,купил Ниву Шевроле,65 тысяч пробег, плюсы что проходимость лучше, ремонт дешевле на порядки, да если будет Нива дальше так дорожать,то она потеряет своих покупателей.
Печка теплая безусловный плюс , обычно в бюджетных автомобилях не так
Доступность цен надо сравнивать не с иномарками, а с реальными доходами населения!
Вероятность, что агрегат или узел на иномарке полностью выйдет из строя, очень мала.
А на Ниве редуктор -40т.р. раздатка - 40т.р. итд. Можно по частям делать ремонт, но один подшипник в раздатку - 2т.р. ! А сколько их там, восемь по моему! У многих россиян вся зарплата уйдет на покупку одного только агрегата. А надежности в нем, не больше чем у наших западных партнеров!
У основной массы вполне хорошие доходы, если ты не заметил. Посмотри, сколько машин в городах. Да, что в городах, в деревнях у многих дорогие иномарки. Или, ты считаешь, что все должны быть одинаково обеспеченные? Так такого не бывает, даже при СССР не было.
@@DmitriyFlegantov Дима, изучи мат.часть. посмотри на сколько снизилась покупательская способность россиян. Если лень искать информацию, посмотри как стали вести себя люди в магазинах!
@@Sergey_Lazaev время такое, но это временно.
@@DmitriyFlegantov Это "временно" продолжается еще с 12го года. И перспективы могут верить очень наивные люди. Так как старую собаку нельзя научить новым трюкам!
@@Sergey_Lazaev это временно с прошлого года началось, а до этого доходы замечательные были у большинства. Просто нашим всë мало, к хорошему быстро привыкаешь.
Шумная машина.
Коробка шумит, на разных передачах свой звук.
Одинаковые пробеги у нас!! и возраст тот же
Ну какой там тяговитый мотор? У меня у дома стоянка в низинке.... Всю жизнь ставил там машины и выезжал оттуда легко.. Чуть газку и поехал... На ниве же не могу оттуда выехать... Сдыхает мотор.. Нужно или крутить в отсечку.. Или включать пониженную...
Бред, стесняюсь спросить на каких автомобилях ты легко выезжал из своей низинки.
@@ravkel7643 у приоры блокировка передних колёс, не знал.
Самый большой минус Нивы тревел это отсутствие динамики все остальное это так мелкие косячки) хотя и цены выросли но аналоги новые все равно два раза дороже стоят а то ещё больше 😏
Вот я что то не видел что бы тревел или шевик надували. Только Ниву 3Д. Может на них вообще нет смысла турбину ставить?
@@Sergey_Lazaev ставят, но трансмиссии плохо становиться. Шноркель придется выкинуть, интеркулер ставить обязательно + тревел тяжелее чем 3д, не большой прирост будет. По этому редко дуют их
Нива нормальная но былабы ещё оценкованая цены бы небыло ржавеет через 3 года от скола !
Она оцинкованная. А вот старая шнива, которой почти 20 лет. Тоже живая ua-cam.com/video/8-N_3Q2kiok/v-deo.html
Дайте этому человеку Паджерик/ Патфайндер/ а то задолбал со своей нивой херней.
Щас за единичку новые дрова без всего. Люто.
у меня шевик 2005 года пробег три раза скручен . покупал за 125тыс. руб. машинка супер . запчастей море и б.у и новых стоимость копейки. а кому не хватает мотора есть масса других авто БМВ. Мерседес. Порш Каен и т.д. у этих точно мотора хватает.
Анализатор ещё, при каждом разе набивает себе цену как он носки как автомобили менял, менять русский автопром в основном, не значит что набраться так много опыта чтобы умничать
разница в комфорте большая по сравнению с вестой, если полный привод в расчёт не брать?
@Капитан Очевидность хватит бред писать. Скоро в бан улетишь за враньё.
Она комфортнее Весты по подвеске и положению за рулём, посадка очень удобная. Вот ролик, где я сравниваю шумы в Весте и Ниве шумомером ua-cam.com/video/CVFq947kKM0/v-deo.html
Премиальный автомобиль. Ну вообще убил🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ты, видимо, никогда на премиуме не катался...
@@DmitriyFlegantov нет конечно. Я досихпор на гужевой повозке передвиггаюсь. Когда на права в ГИБДД сдавал там было про повозку вопросы. Так это я там на фото в билетах.
Сейчас главное чтобы ВАЗ хотя бы сохранил имеющийся уровень, и не уподобился УАЗу. Есть ролик на ютубе от УАЗПОТЕБСОЮЗА, где ведущий чуть ли не плакал, когда рассказывал про "новый" Патриот 2023 года, при этом при всем за него под два ляма просят, просто слов нет!
Шаровые и тормозной цилиндр, поменял, и больше ничего, по гарантии, да ничего себе, что от неё дальше ждать, мне такие проблемы вообще не знакомы, разве что свыше 100т пробега, теперь точно не возьму, только японский автомобиль
3:25
уже 1.600 стоит
Нива ещё отличается от конкурентов тем, что у неë возможен на большом пробеге кап.ремонт, а у них не все берутся и очень дорого...
50 тыс. разве это много?
10:43 - так то у Нивы гораздо более много общего по подвеске с Жигулями, чем у полноприводного Дастера с Логаном.
В моноприводном варианте Дастер - это да, почти также как у Нивы с Жигулями)))
Если кратко, то ничего общего) Только задний мост родственен, но не полностью.
@@DmitriyFlegantov , да ладно!
Все тяги заднего моста - "болт-он"
Все сайлентблоки передних рычагов и шаровые передней подвески - "болт-он"
Что касается самого заднего моста - это копия отличающаяся длинной "чулков" и полуосей.
Про Дастер бы хоть что-то подобное, что от Логана подошло бы на Дастер 4х4
(Если что, то на Ниву легко встают амортизаторы от Жигулей, но там другие характеристики на сжатие/отбой, обычно делают наоборот для спорта и плохих дорог)
@@chupacabra5304 Если ты видишь что-то похожее по форме и размерам, это не означает, что перед тобой две одинаковые детали !!! Сайлент-блоки от классики (с нижнего рычага) идут на Ниву только в верхний рычаг !!! Нижние сайлент-блоки у Нивы свои (2 вида)... Чулок З/М Нивы (а их есть 4 вида!!!) отличается от 2101 не только длинной и полуосями, а ещё много чем !!! Если что-то от Жиги подходит на Ниву, это не означает, что работать всё будет правильно...
@@user-nd4fd6en2r , они не только по форме и размерам одинаковы, у них и каталожные номера одинаковы и артикулы у производителей.
По сути вопроса: Дастер-4х4 Vs Логан будут примеры "одинаковости" подвесок?
@@chupacabra5304 Если ты говоришь про нижний с/блок 2101, то да - он идет в верхний рычаг Нивы/Шнивы/Тревела... Нижние с/блоки на Нивах всегда были свои, их 2 вида: 2121 и 21214М... про Дастер ничего не скажу, в наших краях их нет, у нас только Нивы и УАЗы...
Про стоимость передней кузовни и оптики ни слова, где ее брать в случае чего вообще глушняк.
Блок-фара 8.000 в Лада-Деталь. Кузовня там же. Всё там же. Запчастей навалом в любом городе страны.
Привет , адекватное мнение. У меня брат уже 25 лет на ниве шевралет и представьте , менять ее не на что не собирается. Следит за нивой , обслуживает до сих пор в сервисе , ездит и радуется , движок еще не капеталил . Накатка четыресто , и пока нет признаков к капиталке двигателя , говорит, не наблюдается. Так что ребята это прекрасный авто , если следишь за ним , ездить умеешь . И говорит что до сих пор расход бензина примерно десятка на сотню. Спасибо за видео 👍👍👍
Повеселил про "передние" шаровые" и крепкую подвеску))). До 50 тысяч шаровые менять, испанский стыд )))
Вторая нива была за 80 тыщ не перебирал в подвеске ничего!!!Ездил по городу. Подвеска у нивы неубиваемая!!!
@@ChevyNiva4X4 покупал новую авео в 2007м стойки стабилизатора в районе 3000тыщ км загремели, есть ауди 200 1987гв в 2000х перебирал подвеску сайлентблоки подрамника родные в 2023 стоят так что не каждая пузотерка выдерживает, а нивы в обсолютном большинстве у них конструкция без тех жестоек стабилизатора через резинки вот тебе и нива, тачка огонь...опыт показывает..
@@user-qx5xv6gi1x может хуже запчасти стали делать
По мне не плохое авто для бездорожья.
За руль возьмись хотя бы одной рукой по человечески.
Нормальная тачка за свои деньги
Да в ниве трэвэл мягкая подвеска мягче чем у дастера хотя у дастера мягче чем у корейцев, китайцев и немцев
У Дастера главная проблема по подвеске, что при скорости 30-60кмч он всю мелочь долбит в руль на грейдере. По гребёнке на нём на такой скорости вообще ехать невозможно, или лететь, или ползти. А Нива на этих скоростях по тем же дорогам абсолютно комфортна.
🖐
Какая ублюдская мультимедиа.какойто обмылок.как будто причабачил сантехник Вася а ни инженеры
🚘💯👍🇷🇺💪
Время летит,уже 50к пробега😁
Друг. Я задолбался ржать с этого видео. Нет в этом утиле ничего из комфорта,безопасности и надёжности. Ты что куришь перед съёмками видео?????. Где берёшь????
Может, просто ты не очень умный?
@@DmitriyFlegantov да походу поумнее. Тебя. У меня тямы не хватит такую ху......ю купить и потом облизывать её.
@@sega.vl25 я же говорю. Ты слушай, что тебе владелец говорит, а не фантазируй.
Дмитрий, вы тоже интересный. "Ездите, тестируйте, пробуйте". Вы кому это говорите? Они же не умеют на ней ездить, они не понимают как механикой и железом управлять. Они сели в тайоталоган, им шоколад подогрели, лампочку включили. Педальку нажал и поехал. Тут чтобы ездить голова нужна, а у них нет головы, не внутри ее.
@@user-yg8rg1iv3g ой, ты мой хороший! Все таки вспыхнул обогреватель и подгорело?
Геннадий для меня не составляет проблемы с правого на левый ,автомата на механическую пересесть и на грузовой пересесть за один день 🤣
@@vladimirshagilov4986 вот. А я о чем? Но про вашу личность и речи не шло. Возможно, если это не лукавство, Вы один из тех, кто знает матчасть и дружит с ней. Но вот по грузовикам кстати, так чисто между нами, разные есть. Камаз как чушка из 90-х и вольво например из 2020г. И вольво конечно такое себе, не интернационал и не катерпиллер конечно.
@@user-yx8sw8pj4c газ 52.
@@vladimirshagilov4986 обалденно👍
Купили эту ниву отцу, эта хрень не едет вообще, у нее просто нет мотора, в цену нивы можно купить шевроле трейл блейзер в 295 сил, это просто пуля в сравнении с нивой и проходимлсть такая же в стоке, он у меня есть....