Vedo che dietro la macchina cioè la BMW c'è un passeggino per bambini che si sta riempiendo delle nano partecille del FAP . Complimenti sei proprio uno ingamba.
Bonjour, depuis peu près 3 semaines que j'ai mon témoins FAP qui s'allume au bout de 10 min après démarrage sur ma 325D 2007 BMW. j'ai roulé constemment sans interruption pendant plus de 30 min à 3500 tours/min. malgré le témoins n'a pas disparu! Que devrais-je faire svp ??
il ragazzo ha ragione se tieni a 3 mila giri per 10/15 minuti e probabile che il filtro si pulisce se non funziona se e troppo intasato va aperto e pulito da un professionista! Vedo che ci sono dei commenti assurde che la macchina va a fuoco 🔥 😅 se non sapete niennte di Meccanica adate e compratelo nuovo che costa abbastanza 😉
Non andate dai meccanici, mettete lo scarico in direzione di un passeggino e poi metteteci vostro figlio sopra. Ascoltate gli specialisti, il filtro antiparticolare. L'aria calda per pulire il filtro antiparticolare. Non sai nemmeno quello che dici, non sai nemmeno come funziona il sistema f.a.p. Vai a farti una passeggiata che e' meglio non dare consigli di cose che non conosci.
E molto sconsigliato fare in questa maniera,anzi rovini il motore in quanto la lubrificazione e in quanto la macchina deve essere raffreddata con aria diretta.ti consiglierei più semplicemente e bénéficiaient per il motore far andare la bmw tra 80 120km allora tra 2500 3000giri per una ventina di minuti in tangenziale,e vedrai che così non rovini niente.comunque bel mezzo!😉
Povero Bambino che si è dovuto respirare tutto quello schifo buttato fuori dal motore. Quel passeggino ora è da buttare 🤮. Mannaggia al FAP aahahahahahha...
Non è questa la maniera giusta per rigenerare il filtro antiparticolato. Un tratto di strada scorrevole, tangenziale, superstrada o autostrada, percorso a velocità costante fra i 60 e i 100 km/h e si ottengono i migliori risultati.
Come bruciare la guarnizione della testa,rompere la turbina e dare una super scaldata a tutti i componenti che hanno bisogno di raffreddamento in marcia!!!!Dio santo ....puoi addirittura in riserva ....ma non sapete che senza una certa quantità di gasolio la rigenerazione non parte neanche????Ma dico io....voi che avete postato il video siete meccanici???🙄Ragazzi...l'usura e lo sbilanciamento del motore e del volante succede proprio quando si mette in moto e quando si accelera il motore in fole (come fate voi). 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️Ma avete un idee di come si sforza la distribuzione a vuoto per tenere a punto (catena ,pignoni,tendi catene,valvole a pressione olio,)quando il motore gira in questa maniera.....e puoi non e partita nemmeno la rigenerazione.....Il discorso della turbina e che a bisogno di una certa quantità di aria che cattura dalle bocchette di raffreddamento per non riscaldarsi troppo oltre il dovuto,che già la BMW a questo problema che la posizione della turbina non li consente.Per quello si spacca sempre la turbina alle bmw .
non puoi tenere un auto ferma a 3000 giri, vuoi che vada a fuoco? l'auto o usa l' ad blu e per funzionare raggiunge i 400 gradi oppure usa il gasolio iniettato (dpf) e puoi arrivare a 800 gradi, guarda che le auto rigenero camminando anche a 1.600 giri e meno pure come per le auto con cambio automatico, il problema è solo sapere quando rigenera
ma se sta auto ha 15 anni che adblue vuoi usare scusa? non tiene nessun sistema di iniezione apposita come le auto nuove. @@coortedellalegioneromana2443
filtro anti particolare... detto tutto, ma fai una cosa buona dato che con la macchina non l'hai fatta, cancella sto video che è disinformazione allo stato puro.
Non sta rigenerando poichè npn parte la rigenerazione sotto una certa soglia di carburante poichè sfrutta delle post iniezioni di carbursmte per bruciare il particolato...complimenti stai facendo surriscaldare senza senso un buon motore
Sbagliatissimo fare una rigenerazione forzata, ancora più sbagliato pulirlo con elementi di pulizia, come dire "vorrei ma non posso""per star meglio qui giaccio". Dopo un certo chilometraggio il FAP va' sostituito con uno nuovo, un FAP rigenerato non durerà MAI quanto uno nuovo, il che significa che dopo 20/30.000 km si è intasato nuovamente in quanto il lavaggio non toglie tutto e quello che rimane attaccato alle celle fa da base per un nuovo intasamento, inoltre la pulizia toglie alle celle quei elementi chimici lo rendono anti-inquinante, e la cosa peggiore, ed è da criminali, è toglierlo. Se non avete la possibilità di mantenere un'auto dai costi onerosi fatevi una Panda!!
Se se è poi a quel punto si fa prima a eliminarlo anzichè spendere soldi inutili per uno nuovo e poi chi ti dice che se lo pulisci non si rigenera? Ci stanno prodotti appositi che vanno a sciogliere le morchie poi basta che accendi il motore vai su una strada dritta in terza a 3000 giri e si finisce di rigenerare
Vedo che dietro la macchina cioè la BMW c'è un passeggino per bambini che si sta riempiendo delle nano partecille del FAP . Complimenti sei proprio uno ingamba.
😄👍
Spacca tutt ! Anke il passeggino sanificato...ohh ssèè!
Grszie mille.
Filtro anti particolare ????? Magari particolato
Aria calda???
Batteri???
Ma chi l'ha fatto diventare meccanico???!!!
Piero Angela 🤣🤣🤣
Ma quanto è antiparticolare?
batteri?
Qualcuno lo ha già detto del passeggino di un neonato direttamente dietro lo scarico dell'auto? hahahah😁😁
Bonjour, depuis peu près 3 semaines que j'ai mon témoins FAP qui s'allume au bout de 10 min après démarrage sur ma 325D 2007 BMW. j'ai roulé constemment sans interruption pendant plus de 30 min à 3500 tours/min.
malgré le témoins n'a pas disparu! Que devrais-je faire svp ??
il ragazzo ha ragione se tieni a 3 mila giri per 10/15 minuti e probabile che il filtro si pulisce se non funziona se e troppo intasato va aperto e pulito da un professionista! Vedo che ci sono dei commenti assurde che la macchina va a fuoco 🔥 😅 se non sapete niennte di Meccanica adate e compratelo nuovo che costa abbastanza 😉
3000 giri per 10 minuti sì, ma con la macchina in movimento. Quindi vai tranquillo con la terza marcia.
Batteri ????
Batteri !!!!!....ma cosa stai a dire.....
“Si intasa il PAP “
Batteri???
Non andate dai meccanici, mettete lo scarico in direzione di un passeggino e poi metteteci vostro figlio sopra. Ascoltate gli specialisti, il filtro antiparticolare. L'aria calda per pulire il filtro antiparticolare. Non sai nemmeno quello che dici, non sai nemmeno come funziona il sistema f.a.p. Vai a farti una passeggiata che e' meglio non dare consigli di cose che non conosci.
Quello che hai scritto è inconcludente, praticamente non si capisce una minchia.
@@Giancarlo-ol2mu. Se non capisci una minchia è un problema tuo. Fatti vedere da uno bravo magari riesce a metterti a posto. Ne dubito, ma provaci.
A me non corre la macchina quanti minuti 10 15
I vicini di casa molto contenti! 😅
Non rigenera in riserva!! E poi non farlo nel piazzale sotto casa🙄
Bravo, oltre a metà serbatoio farebbe la rigenerazione, giusto? E poi è meglio fare in autostrada a 120 km per 30 minuti, o sbaglio?
A me nn e mai sucesso ogni volta che uscivo sulla autostrada la minima velocità 170 - 180 km/h
320d
E molto sconsigliato fare in questa maniera,anzi rovini il motore in quanto la lubrificazione e in quanto la macchina deve essere raffreddata con aria diretta.ti consiglierei più semplicemente e bénéficiaient per il motore far andare la bmw tra 80 120km allora tra 2500 3000giri per una ventina di minuti in tangenziale,e vedrai che così non rovini niente.comunque bel mezzo!😉
Sicuro dopo questo trattamento la macchina la puoi pure portare allo scasso
"vendo bmw con filtro fap pulito e motore bruciato...."
Mi è sfuggito un PARTICOLARE !!!!!!
Povero Bambino che si è dovuto respirare tutto quello schifo buttato fuori dal motore.
Quel passeggino ora è da buttare 🤮.
Mannaggia al FAP aahahahahahha...
i batteri nel Fap....
I batteri
Cosa importante mettere la Mascherina al tubo di scarico!!!😅
come rovinare una macchina
🤦♂️
Non è questa la maniera giusta per rigenerare il filtro antiparticolato. Un tratto di strada scorrevole, tangenziale, superstrada o autostrada, percorso a velocità costante fra i 60 e i 100 km/h e si ottengono i migliori risultati.
I Romania non hanno fap , anno i muli euro6
Un animale
Immagino che il passeggino lo userai dopo. Lavalo almeno
Per me tutti i batteri che hai respirato ti hanno fatto male!
Allah Allah🤔🤔😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Come bruciare la guarnizione della testa,rompere la turbina e dare una super scaldata a tutti i componenti che hanno bisogno di raffreddamento in marcia!!!!Dio santo ....puoi addirittura in riserva ....ma non sapete che senza una certa quantità di gasolio la rigenerazione non parte neanche????Ma dico io....voi che avete postato il video siete meccanici???🙄Ragazzi...l'usura e lo sbilanciamento del motore e del volante succede proprio quando si mette in moto e quando si accelera il motore in fole (come fate voi). 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️Ma avete un idee di come si sforza la distribuzione a vuoto per tenere a punto (catena ,pignoni,tendi catene,valvole a pressione olio,)quando il motore gira in questa maniera.....e puoi non e partita nemmeno la rigenerazione.....Il discorso della turbina e che a bisogno di una certa quantità di aria che cattura dalle bocchette di raffreddamento per non riscaldarsi troppo oltre il dovuto,che già la BMW a questo problema che la posizione della turbina non li consente.Per quello si spacca sempre la turbina alle bmw .
Non fate questa roba bruciate la guarnizione
Ma 😇🐖
Sono virus e non batteri... 😂😂😂😂
non puoi tenere un auto ferma a 3000 giri, vuoi che vada a fuoco? l'auto o usa l' ad blu e per funzionare raggiunge i 400 gradi oppure usa il gasolio iniettato (dpf) e puoi arrivare a 800 gradi, guarda che le auto rigenero camminando anche a 1.600 giri e meno pure come per le auto con cambio automatico, il problema è solo sapere quando rigenera
Ma che cavolo c entra l ad blu? 😩 quella è la cerina dei fap!
@@cal87249 centra che la cerina è per il fap, ld blue è per il dpf, la mia mercedes usa direttamente il gasolio
ma se sta auto ha 15 anni che adblue vuoi usare scusa? non tiene nessun sistema di iniezione apposita come le auto nuove. @@coortedellalegioneromana2443
Sta male
filtro anti particolare... detto tutto, ma fai una cosa buona dato che con la macchina non l'hai fatta, cancella sto video che è disinformazione allo stato puro.
Ma come si fanno a dire certe cazzate io non lo so filtro antiparticolare???? Batteri????
Rumeno haha
Queste sono cose da rumeni
Il passeggino potevi toglierlo da dietro lo scarico!
Ma prendi la prima tangenziale e tira sta macchina!!!! Mamma mia cosa sto vedendo!
Non sta rigenerando poichè npn parte la rigenerazione sotto una certa soglia di carburante poichè sfrutta delle post iniezioni di carbursmte per bruciare il particolato...complimenti stai facendo surriscaldare senza senso un buon motore
Sbagliatissimo fare una rigenerazione forzata, ancora più sbagliato pulirlo con elementi di pulizia, come dire "vorrei ma non posso""per star meglio qui giaccio". Dopo un certo chilometraggio il FAP va' sostituito con uno nuovo, un FAP rigenerato non durerà MAI quanto uno nuovo, il che significa che dopo 20/30.000 km si è intasato nuovamente in quanto il lavaggio non toglie tutto e quello che rimane attaccato alle celle fa da base per un nuovo intasamento, inoltre la pulizia toglie alle celle quei elementi chimici lo rendono anti-inquinante, e la cosa peggiore, ed è da criminali, è toglierlo. Se non avete la possibilità di mantenere un'auto dai costi onerosi fatevi una Panda!!
Se se è poi a quel punto si fa prima a eliminarlo anzichè spendere soldi inutili per uno nuovo e poi chi ti dice che se lo pulisci non si rigenera?
Ci stanno prodotti appositi che vanno a sciogliere le morchie poi basta che accendi il motore vai su una strada dritta in terza a 3000 giri e si finisce di rigenerare
non dobbiamo mica chiedere a te se possiamo permetterci la macchina o no
Alla parola batteri mi sono pentito di avere aperto il video e averlo guardato fino alla pronuncia di tale parola, senza offesa
In italia 100% sud italia e cosi