Stari i ja smo također radili golfa cabria. Truho je i gore od ovog. Projekat se oduzio na 3 duge godine i evo konacno se blizi kraju, vrlo uskoro ce izaci na cestu. Nismo ni on ni ja profesionalci, tako da smo poslove tipa varenje, farbanje, motor i trap ostavili profesionalcima, a mi smo se držali onoga čega možemo tj ono sto nas nece ubit ako smo nesto pogresno uradili. Golf je na kraju ispao kako je ispao, izgleda sto se tice mozda i nije po svacijem ukusu ali meni je najvaznije da se meni dopada. Golf je zute boje, sunce kad udari u njega ne moze se gledat koliko bljesti, felge su ats cup 15, nanovo ofarbane posto se stara boja zgulila. Na njega su napakovani siroki branici od golfa dvojke. Bilo je rezanja i ukrajanja da to izgleda fabricki, i to je uspjesno izvedeno. Sjedista ubacili iz golfa 6, profilisana i na preklapanje. Cijena je bila povoljna za komplet sjedista tkd smo ih kupili, i uz dosta improvizacije i ugradili. Tapacire smo napravili sami, lijepo su ispali ali je na nekoliko mjesta ljepilo zakazalo tako da to ima da se utegne. Mene je moj golfac usrecio. Zahvaljujuci njemu imam dosta lijepih uspomena i trenutaka s ocem i mislim da je to glavni razlog zasto mi to auto toliko znaci. Jos kao djecacic volio sam sjest u njega i zamisljat da ja vozim, i konacno sam docekao. Nadam se da ce i taj golfac svog vlasnika usrecit. Majstorima koji ga se dohvate sretno, meni su svi plakali i govorili jedva cekam da ga vodis odavde, meni ga preko glave hahahahah Izgleda da ih nije sluso 😂 Procitao sam par komentara koji spominju cijenu. Za novac koji smo ulozili u ovog golfa mogli smo uzet nekog solidnog golfa 4. Limar ruke 450e Dijelovi za limara i nesto stvarcica sto smo uzimali cca 350e Mehanicar je za sve uzeo 900e (motor, mjenjac, kocnice) Lakirer ruke 750e Materijal za farbanje 300e Citav interijer i muzika 450e Jos nekih gluposti sto smo uzimali sto nam je trebalo cca 300e Sve skupa 3500e
Svaka cast. Vozio sam golfa kabrioleta 11 godina. Ne mogu sebi da oprostim sto sam ga prodao. Tvoj sam video ispred Banetovog servisa. Zelim ti svu srecu.
Svaka čast onome tko bude radio limariju...takve stvari nqa ovakvom automobilu,bile su isplative prije 40 godina.Ja ovakvo nešto ne bih radio. Pozdrav Mirko, i sa zanimanjem ću pratiti kako će teći obnovai što će se sve raditi. Lp. iz ZG.
prava restauracija je da se naruce originalni limovi a ne ubacivanje i varenje onih dijelova koji su truli i to kosta nekoliko desetaka tisuca eura, ostalo je sve napola odradjen posao i bacene pare, takodjer ljudi koji restauriraju ovako stara auta poncicaju lim.
Stari i ja smo također radili golfa cabria. Truho je i gore od ovog. Projekat se oduzio na 3 duge godine i evo konacno se blizi kraju, vrlo uskoro ce izaci na cestu. Nismo ni on ni ja profesionalci, tako da smo poslove tipa varenje, farbanje, motor i trap ostavili profesionalcima, a mi smo se držali onoga čega možemo tj ono sto nas nece ubit ako smo nesto pogresno uradili. Golf je na kraju ispao kako je ispao, izgleda sto se tice mozda i nije po svacijem ukusu ali meni je najvaznije da se meni dopada. Golf je zute boje, sunce kad udari u njega ne moze se gledat koliko bljesti, felge su ats cup 15, nanovo ofarbane posto se stara boja zgulila. Na njega su napakovani siroki branici od golfa dvojke. Bilo je rezanja i ukrajanja da to izgleda fabricki, i to je uspjesno izvedeno. Sjedista ubacili iz golfa 6, profilisana i na preklapanje. Cijena je bila povoljna za komplet sjedista tkd smo ih kupili, i uz dosta improvizacije i ugradili. Tapacire smo napravili sami, lijepo su ispali ali je na nekoliko mjesta ljepilo zakazalo tako da to ima da se utegne.
Mene je moj golfac usrecio. Zahvaljujuci njemu imam dosta lijepih uspomena i trenutaka s ocem i mislim da je to glavni razlog zasto mi to auto toliko znaci. Jos kao djecacic volio sam sjest u njega i zamisljat da ja vozim, i konacno sam docekao. Nadam se da ce i taj golfac svog vlasnika usrecit.
Majstorima koji ga se dohvate sretno, meni su svi plakali i govorili jedva cekam da ga vodis odavde, meni ga preko glave hahahahah
Izgleda da ih nije sluso 😂
Procitao sam par komentara koji spominju cijenu. Za novac koji smo ulozili u ovog golfa mogli smo uzet nekog solidnog golfa 4.
Limar ruke 450e
Dijelovi za limara i nesto stvarcica sto smo uzimali cca 350e
Mehanicar je za sve uzeo 900e (motor, mjenjac, kocnice)
Lakirer ruke 750e
Materijal za farbanje 300e
Citav interijer i muzika 450e
Jos nekih gluposti sto smo uzimali sto nam je trebalo cca 300e
Sve skupa 3500e
Svaka cast. Vozio sam golfa kabrioleta 11 godina. Ne mogu sebi da oprostim sto sam ga prodao. Tvoj sam video ispred Banetovog servisa.
Zelim ti svu srecu.
Svaka čast onome tko bude radio limariju...takve stvari nqa ovakvom automobilu,bile su isplative prije 40 godina.Ja ovakvo nešto ne bih radio. Pozdrav Mirko, i sa zanimanjem ću pratiti kako će teći obnovai što će se sve raditi. Lp. iz ZG.
Mnoge stvari u zivotu nisu isplative ali donose neke druge benefite poput zadovoljstva. To je i vise nego dovoljno.
Svaka cast, bit će super, nek bude u bijeloj perla boji
prava restauracija je da se naruce originalni limovi a ne ubacivanje i varenje onih dijelova koji su truli i to kosta nekoliko desetaka tisuca eura, ostalo je sve napola odradjen posao i bacene pare, takodjer ljudi koji restauriraju ovako stara auta poncicaju lim.
Ovo je moglo lagano na otpad. Bas je propao mukica...
#PravdaZaCicka ☺️
Ипак није завршен нажалост
0:30 Samo pogledajte kolika knedla u grlu kada izgovara reči.Naslućivao je da projekat nikad neće biti završen.
Koji je motor u autu,nisam gledao prošli klip?
1.5 benzin
Овај сам видео чекао и чекам нове 😊
R.I.P. @RestoRad_Beograd
...tiha voda brege dere...
Mirkane kad na red dolazi moj A4 B5 1.8T quattro?
Vreme je za otpaf
Sta ce sada biti sa ovim projektom….