+poul fly Там кстати следом камри не проехала 4wd постоянный полный привод с межосевой блокировкой, всё точно как на витаре за исключением того что она ниже и колёса меньше. Кузов у камри sv35 в интернете есть характеристики как впрочем и на витару.
Думаете? Там даже по калее после сузуки поднятая камри 4wd не смогла проехать. На видео снятое сверху нельзя увидеть глубину сугроба, начало видео где вид сбоку снега практически не было :)
Если у вас штатные ПТФ со стеклом, то очень легко их расколоть при заезде в сугроб. Сильно нагретые стекла резко остывают и трескаются. При форсировании бродов тоже лучше выключить.
+Garry Garison Насчёт бродов летом соглашусь хотя этого не приходилось и думаю не прийдётся делать. Зимой птф не нагреваются остывают моментально в холода зимой, вобщем никогда с ними не было проблем :)
Эммм. У Витары скандинавский свет. Завел - ближний загорелся. Я ПТФ включаю исключительно в туман. Зачем с включенными ПТФ в сугробы заезжать? Что там ими светить? :)
Да самоблоки даки, тогда других не было и не жалею что купил, почти 3 года работают без нареканий. Сейчас есть выбор можно не шариковый дак купить а ещё от другого производителя, не помню уже точно какого.
здравствуйте сколько литров бензина ест ваша машина на 100км ? и можно ли на сузуки витаре отключать передний мост как на ниве ? и какой объем у вашего мотора
у меня по трассе расход 10 почти, с прицепом 13,5, в городе не езжу, объем 2,4. На ниве передний мост не отключается, а только блокируется для равномерной 50/50 передачи крутящего момента, на Витаре те же переключалки как и у Нивы, кроме Н для буксировки
Очень хорошо спасибо. Видео сделано ровно год назад и вот что изменилось за это время: Для бездорожья: лифт теперь 80 мм (был 45). Заменены задние рычаги так как они низко висели. Теперь под ними как и везде под днищем 300 мм. Стоят самоблоки ДАК в редукторах. Шины прежние так как на них ещё протектор большой как на новых не смотря на то что они 2006 года. Остальные изменения: Багажник на крыше, пороги, ветровики и т.д. по мелочам.
У меня такой же Эскудик 07, второй год владею. Раз в год, по весне заметает улицу, вот тогда радует такой, пепелац. А так, жестковатый, на каждый день.
Да у всех жесткий по отзывам. У меня наоборот мягкий, почему точно не знаю. Передние стойки и пружины каяба, сзади тоже думаю не родное стоит. Третий год езжу и что там до меня ставили не знаю, но едет очень мягко.
Джиперы не используют цепи, по крайней мере я такого не видел и сильно бы удивился. Посмотрел ваши видео у вас цепи какие-то слабенькие будто их нет вовсе. Поставьте цепи покрупнее и сможете заехать ещё дальше ;)
Ахахах! Хозяин витары хитрый чел! Проехался пару раз, колею сделал, что бы народ думал что можно ехать и на пузотерках, а сам сидит после этого ждет когда эти "счастливчики" дорогу расчистят пока будут машины откапывать ))))))))))
на самом деле этот хитрый владелец смеется смотря в окошко на пузотерки ахахах) и это нормально) интересно я бы на crv 2002 года проехал там? ведь у нее ни блокировок нет ни постоянного полного привода))) ни пониженной передаче) обычная механика 5 ступка)) ток если сходу заезжать включится задний при пробуксовке которая будет и хорошо инерция останется )шанс думаю есть) следующую возьму pajero sport вот то реально топовый внедорожник)
вот поэтому чем больше внедорожник тем жирнее владелец, а в пузотерках худые водилы в основном.... на пузотерках надо лопатами работать)))) вот вам и физкультурка по утрам!!!!)))))
Я в Витаре всегда лопату вожу. Несколько раз уже сажал ее на брюхо с диаганальным вывешиваением :) Сяду пузом на сугроб, правое переднее и левое заднее в воздухе - и привет, бери лопату и копай. На Нексии, к примеру, я лопату ни когда не возил в машине. Не было смысла.
@@AlekseyKubikov резину сдувать не забываем когда пробиваем. Лопата всегда нужна чтобы перемёт в одну лопату пройти по центру и снегу место было для слёживания ,и не вывесить машину! Если резину не травить, то машина будет проваливаться как только ты из под неё вылезешь сядишь и дверью хлопнешь, так и сядит сново. А стравишь резину она стоять на снегу будет, продавит снег ровно столько сколько ей надо и останется ещё 5 см под днищем😉
Всё также как и с родным спойлером, две дырки сверлить в любом случае нужно будет. Но с этим я ещё добавил в местах прилегания двухсторонний скотч чтобы наверняка.
Наглядный пример - какая машина "рулит" на наших направлениях. Гранд Витара - форевар
ЯЫыы
Как раз видео для пузотеров, которые любят писать:" И я там проеду!" )) Витарику респект)
да да, теперь можно будет их в это видео тыкать)
+poul fly
Там кстати следом камри не проехала 4wd постоянный полный привод с межосевой блокировкой, всё точно как на витаре за исключением того что она ниже и колёса меньше. Кузов у камри sv35 в интернете есть характеристики как впрочем и на витару.
+Александр Розембаум , да, мы их называли Камристы) хороший аппарат)
Да там даже моя девятина проехала бы!)))
Думаете? Там даже по калее после сузуки поднятая камри 4wd не смогла проехать. На видео снятое сверху нельзя увидеть глубину сугроба, начало видео где вид сбоку снега практически не было :)
заметает быстрее чем лопатами машут )) а витара хороша
Ух, звереныш ! Люблю ее.
Если у вас штатные ПТФ со стеклом, то очень легко их расколоть при заезде в сугроб. Сильно нагретые стекла резко остывают и трескаются. При форсировании бродов тоже лучше выключить.
+Garry Garison
Насчёт бродов летом соглашусь хотя этого не приходилось и думаю не прийдётся делать. Зимой птф не нагреваются остывают моментально в холода зимой, вобщем никогда с ними не было проблем :)
Значит у меня родные ПТФы. Спасибо за информацию буду знать.
трескаются да же не сомневайся
Про диодные лампы ничего не слышали? И зимой и летом - холодные стекла) Снег, лужи - все не по чем.
Эммм. У Витары скандинавский свет. Завел - ближний загорелся. Я ПТФ включаю исключительно в туман. Зачем с включенными ПТФ в сугробы заезжать? Что там ими светить? :)
Ребят жалко которые копают, работяги., а Сузуки грант витару не все могут позволить господа!
Да не особо она дорогая
Витара молодец! Сейчас начал тоже тестировать её в снегу и грязи, буду выкладывать видео!)
Видео это ещё с 2015 года, сейчас эту витару не узнать. Колёса 265/70/16, лифт 100 мм, все три блокировки и т.д.
ого! Вот это хороший подход) Я лифт +30 пока, на лето будет 225.75.16, без блокировок пока.. А блоки какие?? ДАКи?
Да самоблоки даки, тогда других не было и не жалею что купил, почти 3 года работают без нареканий. Сейчас есть выбор можно не шариковый дак купить а ещё от другого производителя, не помню уже точно какого.
на DRIVE2 есть эта машина? Если да то скиньте ссылочку), пока жаба душит на ДАКи)
нету на драйве
здравствуйте сколько литров бензина ест ваша машина на 100км ? и можно ли на сузуки витаре отключать передний мост как на ниве ? и какой объем у вашего мотора
у меня по трассе расход 10 почти, с прицепом 13,5, в городе не езжу, объем 2,4. На ниве передний мост не отключается, а только блокируется для равномерной 50/50 передачи крутящего момента, на Витаре те же переключалки как и у Нивы, кроме Н для буксировки
Это где ты такую ниву видел?
@@sergeyirochkin1955 у нас дома стоит, а бывают другие?
@@Levium600 у вас дома стоит нива у которой отключается передний мост?
@@sergeyirochkin1955 нет, я и не писал об этом
Прикольно подзамело))
Как ваш Жип себя чувствует ?
Очень хорошо спасибо. Видео сделано ровно год назад и вот что изменилось за это время: Для бездорожья: лифт теперь 80 мм (был 45). Заменены задние рычаги так как они низко висели. Теперь под ними как и везде под днищем 300 мм. Стоят самоблоки ДАК в редукторах. Шины прежние так как на них ещё протектор большой как на новых не смотря на то что они 2006 года.
Остальные изменения: Багажник на крыше, пороги, ветровики и т.д. по мелочам.
Ну и видео новых пока нет так как вторую зиму у нас нет снега.
У меня такой же Эскудик 07, второй год владею. Раз в год, по весне заметает улицу, вот тогда радует такой, пепелац. А так, жестковатый, на каждый день.
Да у всех жесткий по отзывам. У меня наоборот мягкий, почему точно не знаю. Передние стойки и пружины каяба, сзади тоже думаю не родное стоит. Третий год езжу и что там до меня ставили не знаю, но едет очень мягко.
там я на девятке проеду
you definitely need 4x4 in these places
Вы можете взять сугробы на летней резине! Если сделаете себе " кочергу". См мой ролик
Джиперы не используют цепи, по крайней мере я такого не видел и сильно бы удивился. Посмотрел ваши видео у вас цепи какие-то слабенькие будто их нет вовсе. Поставьте цепи покрупнее и сможете заехать ещё дальше ;)
Ахахах! Хозяин витары хитрый чел! Проехался пару раз, колею сделал, что бы народ думал что можно ехать и на пузотерках, а сам сидит после этого ждет когда эти "счастливчики" дорогу расчистят пока будут машины откапывать ))))))))))
Версия истории забавная. Но я не вижу логики, зачем хозяину витары расчищать дорогу если он и сам проезжает :) Тем более есть уже есть колея :)
ну колея может позже подмерзнуть и придется в любом случае пузом чиркать. а тут уже чистенько ))))))
на самом деле этот хитрый владелец смеется смотря в окошко на пузотерки ахахах) и это нормально) интересно я бы на crv 2002 года проехал там? ведь у нее ни блокировок нет ни постоянного полного привода))) ни пониженной передаче) обычная механика 5 ступка)) ток если сходу заезжать включится задний при пробуксовке которая будет и хорошо инерция останется )шанс думаю есть) следующую возьму pajero sport вот то реально топовый внедорожник)
педжеро спорт конечно хороша,но гранд Витара ей мало чем уступает
Nice
вот поэтому чем больше внедорожник тем жирнее владелец, а в пузотерках худые водилы в основном.... на пузотерках надо лопатами работать)))) вот вам и физкультурка по утрам!!!!)))))
Я в Витаре всегда лопату вожу. Несколько раз уже сажал ее на брюхо с диаганальным вывешиваением :) Сяду пузом на сугроб, правое переднее и левое заднее в воздухе - и привет, бери лопату и копай. На Нексии, к примеру, я лопату ни когда не возил в машине. Не было смысла.
@@AlekseyKubikov резину сдувать не забываем когда пробиваем. Лопата всегда нужна чтобы перемёт в одну лопату пройти по центру и снегу место было для слёживания ,и не вывесить машину! Если резину не травить, то машина будет проваливаться как только ты из под неё вылезешь сядишь и дверью хлопнешь, так и сядит сново. А стравишь резину она стоять на снегу будет, продавит снег ровно столько сколько ей надо и останется ещё 5 см под днищем😉
Приветствую, а где спойлер такой брал?
Спойлер от Сузуки Свифт 2006-2011 год.
Как монтаж прошел? Колхозить сильно пришлось (сверлить, точить...)?
Всё также как и с родным спойлером, две дырки сверлить в любом случае нужно будет. Но с этим я ещё добавил в местах прилегания двухсторонний скотч чтобы наверняка.
Спасибо.
Забыл ковш с переди прицепить
Хоть поделитесь какая резина? Лифт комплект? и какими системами пользовались? блокировки, понижайки?
Резина зимняя липучка DUNLOP 245/70/16 старенькая 2006 года. Лифт гражданский обычный 45 мм. ESP нет в машине, включены были блокировка с понижайкой.
+Александр Розембаум вот лифт и спасает. а так проходимость никакая
@@СашаМир-н6т Много ты понимаешь?
Здравствуйте вы хозяин витары?
Приветствую, да я хозяин.
у меня машина на холостых вибрирует вот как будто оборотов мало у вас такого не было ?у меня тоже витарик 2006 года
Нет не было, подушки двигателя смотрели целые и не перекошенные? Обороты не плавают?
Audi quatro forevar
VOCÊ E BURRO
Витара в 100раз лутше
Подписывайтесь на наш канал по Витаре, как ни как мы их ремонтируем) :Vitara -Сервис ua-cam.com/channels/2o1Khk2btkv8LUX2gDDBuw.html