Hyundai Kona Elektro im Test (2023) Unsere erste Fahrt mit dem NEUEN! Fahrbericht | Review | Preis
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- Опубліковано 2 сер 2024
- Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2023) Hyundai Kona Elektro. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Elektro SUV habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
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00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
08:30 Kofferraum | Umgeklappt
11:00 Rückbank
12:00 Motor | Technische Daten
14:00 Innenraum
20:00 Fahrbericht
30:00 Fazit
Hyundai Kona Elektro (2023) Unsere erste Fahrt
#hyundai #kona #konaelektro
Einleitung:
Unsere erste Fahrt!
48,4 kWh Batterie
114 kW (156 PS)* Frontantrieb
Historie:
- 2017: 1. Generation
- 2018: Elektrovariante
- 2023: 2. Gen
- Seitdem ca 125.000 Kona in DE verkauft
- Kompaktes SUV
- K3-Plattform
- 400 Volt
- Nicht 800 wie EV6
- Wie Kia Niro
- Interessant:
- Sehr unkonventionell: erst Elektrovariante entwickelt, dann Verbrenner
- In Portugal heißt der Kona übrigens Kauai - weil Kona da „vulva“ bedeutet
4 Versionen:
- Kona Elektro
- Kona Verbrenner
- Kona Hybrid
- Kona N (280 ps)
Wettbewerber Elektro:
- Kia Niro EV (Schwestermodell)
- Mazda MX-30
- Peugeot e-2008
- VW ID.3, ID4
- Cupra Born
Wettbewerber Verbrenner:
- Kia Niro (Schwestermarke)
- Seat Ateca
- VW T-Roc
- Audi Q2 und Q3
- Ford Puma
- Mini Countryman
Ausstattungen aktuell:
- Basis
- Trend (durchgängig)
- Prime
- Beim Verbenner noch N-Line
Design:
- 4.35 m Länge (+15 cm)
- 1.83 m breit (+2,5 cm)
- 1.58 m hoch
- 2.66 m Radstand (+6 cm)
- 0,27 cW
- 466 Liter (+ca.130L) 1.300 Liter Kofferraum Elektro
- Immer 8 Lacke
- Jeweils optional mit schwarzem Dach
- Wir: Jupiter Orange
N-Line:
- optionale schwarze Außenspiegel und schwarzes Dach
- aggressiveres Front- und Heckdesign
- flügelförmigen Stoßfänger
- 19-Zoll-Leichtmetallräde
- silberne Seitenschweller
- Dachspoiler
- Doppelauspuffanlage
Front:
- futuristisch
- durchgehenden LED-Leuchtenband
- Pixel Design beim Elektro
- "Parametric Pixel Design" Elemente der Submarke Ioniq
- trapezförmigen Lufteinlass mit integrierten Design-Elementen
- Aktive Luftklappen
- Radhausverkleidungen akzentuiert
- Hauptscheinwerfer und Rückleuchten integriert
- VordererKofferraum („Frunk”)
Seite:
- ausgeprägte Radkästen
- Elektro 17 und 19 Zoll
- Verbrenner & Hybrid 16 - 18 Zoll
- -19 Zoll (NLine) Elektro - Zoll Räder
Heck:
- zweigeteilten Leuchten
- durchgehendes Leuchtenband
- individuelle Einstellung elektrischen Heckklappe
- Öffnungsgeschwindigkeit und -höhe
Motoren:
Benziner
- Mildhybrid (48V)
- 1,0 Liter
- Dreizylinder
- 120 PS
- 6-Gang HS
- 1.6 Liter
- Vierzylinder
- 198 PS
- 7-DCT
HEV
- 141 PS
- 1.474 kg
- 1.6 Liter
- Vierzylinder
- Benziner:
- 105 PS
- E-Motor:
- 44 PS
- Systemleistung:
- 141 PS
- 10,5 s
- 165 km/h
- Batterie:
- 1,3 kwh
- 1.300 AHL
Elektro:
- Frontantrieb
- kleine Batterie (48.4 kWh)
- 156 PS
- 255 Nm
- 15,7 kwh
- 360 km Reichweite
- Frontantrieb
- Große Batterie 65,4 kWh
- 218 PS
- 255 Nm
- 15,1 kwh
- 500 km
Laden:
Kleiner Akku:
48,4 kwh
11 kW: 5 Stunden
41 min (10-80% SoC)
360 Kilometer Reichweite
Großer Akku:
65,4 kwh
350 kW: 41 Minuten (10-80 Prozent)
500 Kilometer Reichweite
- Beheizte Ladekappe bis -30 grad
- Beleuchtet
- Vehicle-to-Load (V2L)-Funktion: 3,3
Innenraum:
Neue Assistenten:
- autonomer Notbremsassistent
- aktiver Spurhalte- und Totwinkelassistent
- Ausstiegswarner
- intelligente Verkehrszeichenerkennung
- Aufmerksamkeitswarner
- navigationsbasierter Tempomat.
- Surround View Monitor
- Querverkehrswarner hinten (NBF)
- Einparkhilfe (auch mit Notbremsfunktion)
- Parkassistenten mit Fernbedienung.
- Wie Ioniq 5
- Digital-Tacho und Zentralbildschirm (beide in 12,3 Zoll)
- Schalthebel ist von der Mittelkonsole hinters Lenkrad
- Ambiente-Beleuchtung
- 30% schlankere Sitze für mehr Beinfreiheit hinten
- Head-up-Display 12 Zoll
- Elektro:
- neue i-PEDAL
- Smart-Regenerative-System 2.0
Fazit
- Wir: etwa 42.000€**
- Produktionsstart August
- Erste Auslieferungen Herbst
- Gebaut Tschechei
- Verbrenner ab aktuell 23.900€ mit 1.0 Liter Motor
- Elektro Kona aktuell: 36.400€ (39,2 kWh)
- 48.000 Kia Niro EV mit großem Akku
- 5 Jahre Garantie - Авто та транспорт
Super cool reviews danke 👍
wie immer ein richtig guter review, danke dafür. liegt aber auch am guten auto. mehr als 200t abos werden in kürze kein problem sein. viel erfolg bei eurem weg!
Gefällt mir echt gut 👍
Super Video von euch beiden ihr seit echt mega grüße Dirk aus der Nähe von Freiburg (nicht so weit weg von euch 😉)
Wow Nexen nun Erstausrüster bei Hyundai.
Also war die Marke wirklich immer top. Und macht sich jetzt immer mehr.
Der Innenraum ist ja mega riesig, wenn der korpulente JAN darin easy peacy drin sitzt. Soviel Kopffreiheit. Wow!
❤ihr Zwei seid einfach toll. Fahre den Vorgänger.
Kona ist eine Stadt mitsamt internationalem Flughafen auf der Insel Hawaii auch genannt big island. Was die Portugiesen daraus machen ist ihr Thema. 😊
Das Auto ist ganz gut, die Leuchten auf den Kotflügeln sehen gemein aus.
Ja stimmt, Landschaft egal, wenn Jessi dabei ist. 😉 Tolles Video und Klasse Auto.
Die Farbe in der Rückfahrkamera kannst du in den Einstellungen ändern...
Toller Nachfolger. Mit dem 48,4 kWh Akku, ist der kleine noch Langestrecken tauglicher, die riesen Akkus braucht man nicht unbedingt, wenn er schneller laden könnte und das scheint wieder nicht der Fall. Schade.
Warum Hyundai sich so schwer tut die Navigationsupdates einheitlich zu machen, verstehe ich auch nicht. Warum gabe es im Juni Update nicht die gleiche Ladeplanung für die älteren Modelle? Was soll das? Ja nun hat man Ladepunkte mit dem Update, aber nicht wie im Nachfolger wo man sehen kann mit wieviel SOC man ankommt und bis welchen SOC man nachladen muss. Das muss endlich mal in alle Updates rein, immer irgendwelche anderen Apps zu nutzen dafür nervt einfachn nur und erhöht einfach den Nutzen des Autos.
Wann Kommen die ersten Leasingangebote. Sehr interessantes Auto... super Video 👍
Wissen wir auch noch nicht. Leider.
Wieso kann Hyundai bitte nicht die Fensterrahmen farbig machen? Ich habe den Hyundai ioniq 2018 die schwarze Farbe blättert ab und dafür gibt es keinen Lackstift.... Laut Hyundai Werkstatt
Das wäre auch der einzige Kritikpunkt an Hyundai mein nächster wird definitiv wieder ein Hyundai ❤
Also im Vergleich zum alten Modell hat sich ja einiges getan.
ja sieht jetzt aus wie ein Multipla
hat der head up display?
...die Felgen sind aber beim ID3 abgeschraubt
Recht schön. Mir gefällt auch der leichte Retro-Touch. Eine Limousine wie in den 90ern wäre jedoch schöner. Außerdem gefällt mir der komische Gangwahlhebel hinter dem Lenkrad gar nicht. Warum bauen sie nicht einfach einen normalen Gangwahlhebel in die Mitte wie früher? Das wäre so schön, wenn man mehr Retro Elemente mitbringen würde. So einen Gangwahlhebel wie im 1994er oder 1993er Ford Mondeo wäre viel schöner. Richtig schön 80er/90er Retro. Ansonsten gefällt mir das Auto.
Also der Gangwahlhebel hinter dem Lenkrad ist dermaßen Retro, mehr gehr ja wohl nicht ... siehe Autos aus den 50is/60is 🙂
@@Alexandra-dh9kl
Na ich mein aber eher die Autos aus den 80ern und 90ern, wie zum Beispiel der 90er Oldsmobile Toronado Trofeo, usw...
@@RetroRoberino Ok, die sind mir noch zu neu 🙂 In meinem Kona gibt's übrigens nur Knöpfe für die Gänge.
Schönheit liegt ja im Auge des Betrachters.
Aber wo bliebt die technische Innovation?
Außer größer und teurer ist technisch alles beim alten Kona geblieben.
Portugiesisch „cona“ - deutsch „Muschi“.
👍👍👍👍👍
Also grundsätzlich ein sehr schönes Auto und deutlich individueller als der VW Einheitsbrei... Das Armaturenbrett und die Klimasteuerung würde ich mir so auch in meinem Hyundai Ioniq 5 wünschen, genauso wie die Druckknöpfe am Armaturenbrett, denn die Sensortasten sehen zwar nett aus, aber die Bedienung ist eine ganz andere Sache... Die Heckleuchten sollte Hyundai aber nochmal überdenken, da gibt es bestimmt eine schönere und ansprechendere Lösung als das was in dem Video zu sehen ist.
Der neue Kona E bekommt doch auch eine Schuko Steckdose, oder?
Wenn ihr euren Fahrbericht macht, würde mich mal interessieren, ob der wirklich einen Weber Pulse 2000 Grill bedienen kann.
Der zieht nämlich ordentlich Saft, wenn man ihn auf 290°C vorheizt.
Ansonsten: Klasse Video :-)
ie breit ist der mit Spiegel?
Finden wir raus zum Fahrbericht ohne Cover: Kanal abonniert? Wäre ein Crash Fest für uns 🧡
Ich will dieses Auto!!!!!!
Dann kauf es doch?
@@thecarcrashreview werd ich auch. Aber ich find auf der Hyundai Seite nichts dazu.
Diese dezentral gesetzte Ladeklappe in der Front triggert meinen Monk^^
Versteh ich!
@@thecarcrashreviewNö. Die Schnauze ist der einzig richtige Ort für die Ladeklappe. Die Rangiererei im laufenden Verkehr und LKW auf der anderen Seite vor Raststätten NERVT MICH total.
Cały czas czekam na Maserati Granturismo ;)
Wir auch
Danke fur die Anwort.
Ich glaube ich würde eher zum Volvo EX30 greifen
Bin seit über drei Jahren sehr zufrieden mit meinem E-Kona und würde wohl nicht tauschen wollen...
Danke für das Video.
Das Heck sieht einfach zwischen oberen und unterem Teil aus als wäre ein hässliches Auto in ein hübsches reingerast und der Designer dachte "Jo, ok - lassen wir so". =/
Godmouni ame khalid Truk&car welcame germany
Finde gut, dass Hyundai bei Knöpfen geblieben ist, da geht VW in eine ganz falsche Richtung
Ich habe mich gerade geschreckt. Was soll das sein ``
Liebe meinen kona electric facelift, aber der neue Schlüssel ist ja wohl eine Frechheit. Sieht wie ein billiges Spielzeug aus.
Mich überzeugt er leider nicht. Leider zu teuer…
Riesen Vorsprung gegensatz zum Alten
Bitte, bitte: mehr Elektroautos - mehr zukunftstaugliche PKW mit ELEKTRO...
Die gibts dann in 5-10 Jahren
@@christophfacius3885 fährst Du noch einen Verpenner
@@istegal0815 derzeit logisch. Erst wenn die Batterienentwicklung signifikant weiter ist (Toyota macht da Hoffnung) und die Ladedauer dramatisch sinkt und die Preise auf einem akzeptablen Level sind (für Kauf wichtig, für Leasing weniger). Also in ca 5 Jahren und ggf mehr why not.
@@christophfacius3885 schon mal was probiert?
@@istegal0815 Reiner Elektro noch nicht, Hybrid. Das Konzept finde ich aber sinnlos. Rein objektiv überwiegen bei Elektros noch die Nachteile für die meisten.
Fiat Multipla hoch 2 !!! :-D Lieber #Honda #HondaENY1 #HRVHyrid #JazzCrosstar #HondaJazzSport #CivicHybrid #HondaZRV #CRV2023
Leider verschläft HONDA, wie die gesamte japanische Autoindustrie, die eMobiliät.
@@baronimodas ist Quatsch...
Mit diesem Auto beweist Hyundai Mut zur Hässlichkeit.
Wie war das ?
Besser als ein Model Y ?? Oh man ..
Und dieses gepiepse von dem Kona, das muss doch ein Scherz sein.
Ständig bimmelt was während der Fahrt, furchtbar.
Von außen leider eines der HÄSSLICHSTEN Autos der Welt. Dazu passt der Schlüssel, sieht aus wie 70 Cent von AliExpress 🧐
Bitte das Bedienkonzept mit den Reku-Schaltern hinterm Lenkrad und die Mittelkonsole mit vielen echten Tasten (und OHNE Klavierlack) in nen Peugeot e-208 packen, dazu nen LFP-Akku und V2H, das Ganze unter 30k > DANN gäb's mal endlich ein vernünftiges E-Auto ;)
Sowas von einem unnötigen und hässliche SUV. Die Scheinwerfer und die Rücklicht muss man ja suchen.Das Auto braucht kein Mensch.😮😮😮
Hessichste Auto aller Zeiten.
Ist wirklich keine Schönheit. Schade 😕
Bitte, bitte: weniger Elektroautos - mehr Langstrecken taugliche PKW mit VERBRENNER/Hybrid...
guck dir doch bitte, bitte mal den Kanal an, dann findest du auch genug Videos zu „langstreckentauglichen VERBRENNERN“.
#HondaZRV mit 57 Liter Tank und über 1000km Reichweite zum Beispiel oder #HondaJazzCrosstar #HondaJazzSport #CRV2023 #CivicHybrid
Warum sollte man sich mit musealer Technik befassen?
Was ist das Blechteil hässlich unglaublich . Den Designer sollte man ……
bitte lasst das Ding nicht auf die Strasse😵
Gibt es in der Autoindustrie keine Designer mehr? Echt hässlich das Auto.
Ein Citroen C4 EV mit 40km mehr Reichweite kostet € 5.000 WENIGER
Oh Gott, ist der Eimer hässlich. Den hat doch ein besoffener Praktikant auf der Weihnachtsfeier zeichnen dürfen, oder?
Ich habe meiner Freundin einen Bikini aus Zucchini mitgebracht
Als ob du ne Freundin hast little bill.
Bleib bei der Zucchini und mach dir nen Salat...😂
Schön für Dich.
Der sieht so scheiße aus. Der für mich hässlichste hyundai