7.5l/100km, faut quand même rouler très très fort ! Ou ne faire que des trajets de 2km. En 40000km, je suis à 6.1l/100km de moyenne, je n'ai jamais eu une voiture aussi économique. Avec la même conduite, je consommais 8.2l/100km dans une MX5 2004 de 110cv. Sur autoroute 6.0l/100km sur un trajet de 400km à 130km/h. Mais dès qu'on prend un peu de nationales, on descend facilement sous les 6l/100km, même en s'amusant un peu.
J’avoue sur l’essai je me suis fait bien plaisir, c’est vraiment une voiture sympa et ça marche bien, mais content de voir qu’on peut avoir une consommation raisonnable avec aussi 😄
7,5 litres au cent , je consomme moins avec mon t-cros 110 cv boite dsg7 , bon à part ça je pense que le start et stop est déconnectable enfin pas grave ont peux le débrancher à la batterie .
Oui elle consomme pas mal cette petite up GTI quand même mais c’est plus une voiture « plaisir » qu’une voiture avec laquelle on va rouler tous les jours
Un ami en a possédé une , et à la même période j avais une adam rock 115 cv , Jai donc pu conduire les deux simultanément . L opel était nettement supérieure en confort , agrément , freinage . La up avait un bruit assourdissant ( artificiel ) et une direction trop lourde à faible allure ... une course embrayage très longue Au final l’Adam rock était plus amusante à conduire avec une position de conduite nettement meilleure , La up a par contre un coffre assez grand ...mais des portières qui rappellent l’épaisseur avec la tôle apparente d une 205 des années 80 ...une grosse qualité reste sa consommation qui est très basse pour sa puissance .
@@antoandco94 mais de rien , j’aime bien tes vidéos et tu as l’air très gentil . J’aime bien ton point de vue sur les voitures . J’avais failli acheter cette up , c’est le son artificiel du moteur qui m’avait rebuté ...elle me plaisait bien surtout qu’il était possible d’avoir un toit ouvrant . Elle est raide mais plus confortable que la ds3 Thp que je voulais changer à l’époque ...la pire auto que j’ai pu posséder...que ce soit l absence totale de confort come sa fiabilité désastreuse ....
lol confort oui mais pas performance. L’Adam s 150 ch est à peine supérieure à la up avec 35 ch de plus.sur un 0 -180 km/h il y a entre l Adam s 150 ch et la up 115 ch 0,8 s d’écart! Ce qui est rien . De plus la up est supérieure en reprise en 4,5,6 lol elle marche bien la up vraiment .
Belle présentation 😊
Merci à toi 👍
Côté consommation il donne quoi le 3 cylindres ?
On est souvent au dessus des 7,5 litres, c'est petit mais ça à quand même la conso d'une Gti !
7.5l/100km, faut quand même rouler très très fort ! Ou ne faire que des trajets de 2km.
En 40000km, je suis à 6.1l/100km de moyenne, je n'ai jamais eu une voiture aussi économique.
Avec la même conduite, je consommais 8.2l/100km dans une MX5 2004 de 110cv.
Sur autoroute 6.0l/100km sur un trajet de 400km à 130km/h.
Mais dès qu'on prend un peu de nationales, on descend facilement sous les 6l/100km, même en s'amusant un peu.
J’avoue sur l’essai je me suis fait bien plaisir, c’est vraiment une voiture sympa et ça marche bien, mais content de voir qu’on peut avoir une consommation raisonnable avec aussi 😄
Salut, l’esp n’est pas trop frustrant ?
7,5 litres au cent , je consomme moins avec mon t-cros 110 cv boite dsg7 , bon à part ça je pense que le start et stop est déconnectable enfin pas grave ont peux le débrancher à la batterie .
Oui elle consomme pas mal cette petite up GTI quand même mais c’est plus une voiture « plaisir » qu’une voiture avec laquelle on va rouler tous les jours
La première golf GTI c'est une 110 chevaux et pas 115 chevaux 😊
Exact ! C’était pour faire comme un rapprochement entre les 2 mais c’est vrai 😉
Un ami en a possédé une , et à la même période j avais une adam rock 115 cv , Jai donc pu conduire les deux simultanément . L opel était nettement supérieure en confort , agrément , freinage . La up avait un bruit assourdissant ( artificiel ) et une direction trop lourde à faible allure ... une course embrayage très longue Au final l’Adam rock était plus amusante à conduire avec une position de conduite nettement meilleure , La up a par contre un coffre assez grand ...mais des portières qui rappellent l’épaisseur avec la tôle apparente d une 205 des années 80 ...une grosse qualité reste sa consommation qui est très basse pour sa puissance .
Bonjour Christophe, merci pour votre retour habituel sur la vidéo, ça fait plaisir ;)
@@antoandco94 mais de rien , j’aime bien tes vidéos et tu as l’air très gentil . J’aime bien ton point de vue sur les voitures . J’avais failli acheter cette up , c’est le son artificiel du moteur qui m’avait rebuté ...elle me plaisait bien surtout qu’il était possible d’avoir un toit ouvrant . Elle est raide mais plus confortable que la ds3 Thp que je voulais changer à l’époque ...la pire auto que j’ai pu posséder...que ce soit l absence totale de confort come sa fiabilité désastreuse ....
Merci c'est gentil ! :)
Ohhh oui les moteurs Thp surtout des DS3...
lol confort oui mais pas performance. L’Adam s 150 ch est à peine supérieure à la up avec 35 ch de plus.sur un 0 -180 km/h il y a entre l Adam s 150 ch et la up 115 ch 0,8 s d’écart! Ce qui est rien . De plus la up est supérieure en reprise en 4,5,6 lol elle marche bien la up vraiment .
L’esp n’était pas trop frustrant ?