Смотря, какой технологии АКБ! С учётом того, что 14.7В без включенных потребителей. Если включить ближний, печку, обогрев заднего стекла, то напряжения может сильно упасть. Я так при 14.7В летом ездил, ничего страшного с акб не произошло.
Ca/Ca акб мало 14.7В.... Для обычного акб 14.7В возможно многовато. Но не забывайте, что акб в мороз заряд не берёт, а если берёт, то мизерный и акб могла разрядить магнитола, чего достаточно, если забыть снять клемму (а в большинстве случаев, магнитола подключена не правильно, что неудивительно).
Если "почти сверкает", то у вас чистый двигатель!
Уменя тоже ваз 2105 тот раз в январе в минус 30 спокойно завёлся
Последнего года?
У меня вопрос, как вы с помощью магнитолы проверили заряд аккума?
14.7В, значит зарядка есть. Если ниже 13.4В, то уже всё, надо смотреть, почему напряжение низкое.
-20 вообще не очем) в -35 попробуй как сейчас
Hola 👋 contame que tal es la calefacción funciona bien a esas temperaturas
На Жигулях вазах ладах если печка в рабочем состоянии то тепло даже в минус 40
🔥🔥🔥🔥🤝🤝👍👍
14.7 мне кажется это уже большая зарядки, разве не так???
В пределах допуска. Зависит от реле регулятора
Смотря, какой технологии АКБ! С учётом того, что 14.7В без включенных потребителей. Если включить ближний, печку, обогрев заднего стекла, то напряжения может сильно упасть. Я так при 14.7В летом ездил, ничего страшного с акб не произошло.
ТБ не соблюдаете) крутите плюс при подключенном минусе.
14.7 это много по этому мог полететь старый Акум,максимум 14.2
Ca/Ca акб мало 14.7В.... Для обычного акб 14.7В возможно многовато. Но не забывайте, что акб в мороз заряд не берёт, а если берёт, то мизерный и акб могла разрядить магнитола, чего достаточно, если забыть снять клемму (а в большинстве случаев, магнитола подключена не правильно, что неудивительно).
??Что за музыка в начале
Я карб в -36 запускаю в легкую акум 75 ка всю ночь на улице
-20 и карбюратор с тёплым аккумулятором так же заводится
В -40 тоже,регулярно проверяю)
Чему там не работать и не заводиться?) Это же жига)
Может постоять ночь и все сломаться. Мистика
@@Stabilizer За машиной надо следить, и ничего внезапно не сломается
бля, жигули в любую темпу заводятся до 40
у меня так
На семёрке чёткая панель..пятёрка не то всё равно
Кому как. Можно поменять при желании
Жига надійна,але комфорту нуль.
Бл... было бы 40 или 45, еще можно какое то кино снимать. Да еще акк из дома притащил. ))
Сам завожу в -40 карбюратор, снимать там нечего)
ля, 2 года прошло а чел так и не купил перчатки )))
И так же как на 07 бак пустой))
@@user-iq8zk2ks3t главное стабильность
чехлы братан колхоз убери спереди их либо купи хорошие, масло поменяй на дизельное
посмотри регулятор а то кипеть аккум будет
На холодную это норма, регулятор там с температурой компенсацией, прогреется станет 14
Уже пол года так катаюсь. Ничего не кипит
@@Stabilizer Норм все,у меня 15.6 на холодную валит,пятый год езжу.
Что так АКБ засрал ?
Это не мой. Выдали на замену
Какой хозяин ,такой и Акум😂
Ваз 2106 карбиторная - 40 за пустить я легко
Как на хрен так езлить . Я свой зимою держу минимум чуть больше пол бака и сразу на заправку