FRIZIONE ANTISALTELLAMENTO..COME FUNZIONA E A COSA SERVE?
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- Опубліковано 6 жов 2024
- Altro accessorio che ci assiste nella guida sportiva e nelle situazioni di scalata di emergenza...come funziona, qual'è il meccanismo, spiegato con parole semplici e quali sono i vantaggi di averla sulla propria moto
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Complimenti molto interessante 😎
Grazie mille Nenno!
Grazie del saluto.....l' argomento mi è sembrato trattato benissimo , io ho potuto apprezzare la frizione antisaltellamento, nella stabilita dell' anteriore e nell' inserimento in curva. Tutti i sei vantaggi li ho potuti apprezzare anche io, complimenti x il video si vede che sei un motociclista di larga esperienza !👏👏👏👏👏🌈
Grande Buba! Ottimo consiglio. Soprattutto bel nickname! 😁
Grazie Buba.. un abbraccio!!✌️💪✌️
@@StefaninoMotoPassion visto che sei in clausura i prossimi video potrebbero essere sulla sicurezza stradale, buche, guardarail e dispositivi di protezione......sai quanti video potresti fare, tanto son sicuro ne sai abbastanza.....👍🌈
@@bubamotorteam4793 Eh già Buba...ai guardarail ci stavo già pemsando da un paio di settimane..oggi Dave mi ha dato l'idea anche sulla condizione delle strade..tanto fra due/tre giorni anche quel poco lavoro non ci sarà più..vedro di fare un po' di video..
@@StefaninoMotoPassion la problematica delle buche avevo proposto anche a lui di parlarne.....🌈👍
Questi video sulla frizione antisaltellamento ce ne sono a centinaia: pochissimi però uniscono le parole al video che dimostri quello che è il vantaggio (e lo svantaggio per esempio, sulle moto da turismo)
Grazie per i chiarimenti! Da neofita mi domando alcune cose. Tutti parlano del ginocchio a terra, di spostare il sedere sulla moto. Qual è il suo scopo? Si, sicuramente a curvare meglio, ma in che modo interferisce con la geometria della moto? Anche la frenata in curva sarebbe un argomento interessante. Che mi ritrovo spesso a cercare sui Forum, ma ci sono pochi argomenti. (Ovviamente ho già visto il suo video che parla di come grattare le saponette, però nello specifico ho questi dubbi)
Ciao Buba II° :-)..la posizione del corpo nel suo complesso che ti porta a toccare il ginocchio crea un abbassamento del peso del tuo corpo verso terra, fa una grossa differenza tra curvare incorporato alla moto piuttosto che a schiena dritta..e in tutto ciò toccare il ginocchio non è indispensabile, ma utile a dventare una misura di piega, un vero riferimento del grado di piega e dell'inclinazione della moto...logicamente in pista trova il suo senso..far scivolare il sedere , avvicinare il torace al serbatoio, ecc..fa parte del movimento complessivo...frenata in curva..ne parlerò..mi piace..grazie Stefanino
@@StefaninoMotoPassionTutto chiaro! Credevo fosse indispensabile toccare col ginocchio, ma avevo capito male. Grazie mille 🙂
@@SixB figurati..ciaooo
Caio Stefanino sto iniziando a seguirti e voglio farti i complimenti per la maniera che utilizzi per spiegare cose che a noi comuni mortali sembrano complicatissime, sei chiarissimo e rendi tutto molto semplice...a questo punto vorrei chiederti se dovessi montare una frizione antisaltellamento non sarei più costretto a fare la doppietta per scalare le marce prima dell'ingresso in curva, ho una sportiva priva di elettronica e di tale frizione che in alcune situazioni (staccate allegre) risulta essere molto difficile da gestire. Ancora complimenti e a prestoooooo
Grazie mille :-))) Si potrebbe evitare di dover fare la doppietta...✌
Ottimo video sempre utile. Complimenti Stefanino
😍✌
Ottimo video, complimenti
Grazie mille Nicola!!
Ottima spiegazione, grazie mille
Grazie a te ✌✌
Grazie lo stesso, deciderò se installarla after market, secondo me anche per strada, considerando la mia andatura molto allegra e la leggerezza della moto con tra l’altro un passo corto tipico della Brutale, non guasterebbe.
Allora andremo a fare un giretto insieme..allegro:-))
Stefanino MotoPassion
Volentieri
Sei il N1, ti seguo Varese vado in moto da 20 anni circa anche io. Sei molto competente, ho sempre avuto moto ignoranti senza elettronica. Oggi ho portato a casa un ninja 1000rr 2012. Mi sembra già un astronave.. tcs frizione antisaltellamento.. Sempre guidato old style.. alzavo il minimo... per evitare il saltellamento ahahaha. Vecchie storie un abbraccio Biker ✌
Grazie dei complimenti Claudio!! Siamo abbastanza vicini..Grande hai preso un bel mezzo✌️✌️✌️✌️✌️
@@StefaninoMotoPassion ciao grazie dalla risposta, sei del Piemonte per caso? Mi e parso il tuo accento. Ci incrociamo qualche volta, giro speso la zona novara- Biella lago d'orta
@@claudiovilla6456 Di nulla..vivo a monza...il mio accento è genovese:-)
Molto interessante!
Grazie🤩✌️
Grazie bel video interessante
Grazie Alberto✌️
Ciao, una cosa però non la comprendo ,perché quando chiudi il gas e devi fermarti ,quindi vuoi scalare ma non entrano le marce , perché??
Ciao bel video lo.trovato interessante, non ero del tutto a conoscenza della funzione , si può installare su una moto sprovvista ,?
Grazie mille...si si ..si può..con prodotti aftermarket..
Bel video, secondo te le frizioni antisaltellamento after market, sono valide come quelle di serie?
Vale la pena installarla sulla mia Brutale 990r che ha 2 mappe e traction su 8 livelli ma no antisaltellamento ? Grazie mille
Ciao Emiliano..non sono in generale molto a favore per questo tipo di modifiche, se andassi in pista si..io fossi in te la terrei così..poi onestamente non ho esperienze dirette di paragone tra un after market e un originale sulla stessa moto per dare un'opinione..magari è ache meglio, ma parlo solitamente su cosa ho provato ..CIAOO
Decisamente migliore after market...STM e vai sul sicuro!
Si può montare frizione antisaltellamento alla Honda cbr 1000 fireblade 2004?
Ciao.. non te lo so dire✌️
Se volessi montare una frizione antisaltellamento su un cbr 600rr ? È possibile?
Io credevo che tale frizione dovesse evitare proprio lo slittamento del posteriore, invece a quanto pare non è così
Con la frizione antisaltellamento si può scalare senza utilizzare la frizione? Grazie per la risposta
Certo che sì ✌️
@@StefaninoMotoPassion non c'è rischio che magari alla lunga succeda qualcosa? quindi la frizione antisaltellamento è fatta apposta per non usare la frizione in scalata? Scusami per le mie domande apparentemente semplici ma sono nuovo a questo mondo e mi sto informando pian piano grazie per la tua disponibilità e collaborazione.
he... sono passati i tempi in cui con il motorino a marce si dava la sgasata per buttar dentro la marcia inferiore
Bei tempi😁✌️
@@StefaninoMotoPassion bei tempi si...
In staccata piuttosto che in scalata di emergenza, volevi dire oppure ? Perché altrimenti non ha senso.