Почему не делают как на олео мак хускварна цельна пластиковая внутренняя втулка и труба не гнется и смазывать можно хоч с бочки лопатой солидолом заталкивай и вибрации не будет.😀
У меня 43 кубовый разборной китаец, еще с завода была нанесена обильно синяя смазка по этих валов, и резиновых втулок. Коса уже 4 сезон работает замечательно. Кошу примерно 1500 кв.м. примерно 4 раза в году. По моему причины что бы втулок поехали две: 1 - Некачественная резина - она и без химии трескается и деформируется с течением времени. 2 - Очень химически-агрессивная смазка, которая НЕ предназначена для контакт с резиновых изделия. Трех сезона у меня с заводской смазки проблемы не было. Перед зимой обслужил косу впервые после 3 лет эксплуатации, с Stihl Superlub FS. Увидим какой будет результат дальше. Удачи Вам и привет из Болгарии! У Вас канал довольно информативный, хотя я не понимаю хорошо украинский язык. 😃
Вы говорите про смазку МС-1600. Она выдерживает температуру до +1200С, но совершенно не подходит для смазывания торсиона. Эта смазка от трения нагревается, полностью высыхает и превращается в белый порошок. Уместнее тут вспомнить смазку EFELE SG-311 - совместима с большинством пластмасс и эластомеров. Предназначена для сверхнизких температур и/или высоких скоростей. Специальный пакет присадок защищает от коррозии, износа и заклинивания в широком диапазоне температур от -60С до +120С. Состав: Синтетическое масло (полиальфаолефин), загущенное литиевым мылом и усиленное специальным пакетом присадок.
Сухой вал будет срабатываться на месте втулок. И, кстати, при разогреве еще и подхватывать время от времени. При хранении во влажном помещении, если смазки нет, еще прибавится ржавчина. Тогда вал на месте втулок будет срабатываться еще интенсивнее. В этих места он будет тоньше, а втулки шире. Появится биение.
*Здравствуйте. Подскажите! Если взять за саму трубку/штангу и покрутить влево вправо тогда она чуток как бы люфтит. Вопрос: в чем причина этого небольшого люфта штанги влево вправо, или так должно быть ?*
Где люфт в колоколе сцепления на амортизаторе или а в креплении если в креплении то нужно потянуть, если втулка с трубой крутится в колоколе сцепления то такое часто бывает и лечится уплотнением резинового сайлентблока по кругу или тонкими пластинками или тряпочной изоплетой.
Подскажите пожалуйста после замены штангы с валом, образовался люфт. Когда я поднимаю какую то сторону к верху, слышу как вал скользит в низ. Я померял вал, длина такая же как на старом. Штанга одета до упора по обе стороны редуктора
У меня такая же ерунда на первой косе 13 лет болтается и все целое самое главное чтобы возле мотора было хорошее сцепление на всю длину шлицов тарелки. Если мало то нужно или вал поднять или трубу на пару мм срезать.
Спасибо большое. Я думал укоротить штангу не много, а потом решил спросить у вас совета. Спасибо за ваши ролики, всё объясняете хорошо и главное понятно. А ещё такой вопрос? Начала сильно дрожать штанга, я проверил подшипник на нижнем редукторе, болтался. Я поменял подшипники, потом заметил, что штанга кривая, поменял на новую, а вибрация осталась, да такая, что после пары часов работы и руки немеют. Какая может быть причина, я уже только думаю, что и в верхнем редукторе полител подшипник. Но ещё не разбирал
Для начала снимать штангу только чтобы верхняя корзина была прикручена к мотору чтобы не побить колодки и не разорвать пружину сцепления и дайте газу посмотрите может вибрация передаваться от двигателя от колодок и за того что одна колодка заклинила или од маховика коленвала а вал сам плотно крутится в штанге.
Переживал в рот положил и что нужно еще подзатыльник дать чтобы глотнули. Чтобы затолкать нужно старая труба или новая без скользитилей. А с новой трубы доставать портить скользитель нету смысла я на этом видио за 1 год и две нидели заработал 9 грн. Как я буду зарабатывать деньги нормальные не 9 грн в год той и в разрезе буду показывать есть куча каналов где вас научат как красиво сломать смотрите их если вам не нравится мое бла бла. Вы Водитель Сварщик.
Есть люди, что им на десятый доходит и то не всегда мы в армии одного шнурка учили завязывать полгода, а одного так и не смогли научить, с какой ноги надо идти.
Спасибо за совет
А я взял и с обоих сторон каждой трубы добавил по втулке. Больше втулок - больше опор - меньше вибрации...))
Почему не делают как на олео мак хускварна цельна пластиковая внутренняя втулка и труба не гнется и смазывать можно хоч с бочки лопатой солидолом заталкивай и вибрации не будет.😀
Спасибо братан, помог!!!!
Я так не роблю я вал промастюю любим масло чи 2Т любе головне щоб був смазаний а так ви праві не нужно багато смазки.
У меня 43 кубовый разборной китаец, еще с завода была нанесена обильно синяя смазка по этих валов, и резиновых втулок. Коса уже 4 сезон работает замечательно. Кошу примерно 1500 кв.м. примерно 4 раза в году.
По моему причины что бы втулок поехали две:
1 - Некачественная резина - она и без химии трескается и деформируется с течением времени.
2 - Очень химически-агрессивная смазка, которая НЕ предназначена для контакт с резиновых изделия.
Трех сезона у меня с заводской смазки проблемы не было. Перед зимой обслужил косу впервые после 3 лет эксплуатации, с Stihl Superlub FS. Увидим какой будет результат дальше.
Удачи Вам и привет из Болгарии! У Вас канал довольно информативный, хотя я не понимаю хорошо украинский язык. 😃
Для штанги я думаю можно использовать смазку для направляющих тормозного суппорта, там она специальная, к резине инертная
Вы говорите про смазку МС-1600. Она выдерживает температуру до +1200С, но совершенно не подходит для смазывания торсиона. Эта смазка от трения нагревается, полностью высыхает и превращается в белый порошок.
Уместнее тут вспомнить смазку EFELE SG-311 - совместима с большинством пластмасс и эластомеров. Предназначена для сверхнизких температур и/или высоких скоростей. Специальный пакет присадок защищает от коррозии, износа и заклинивания в широком диапазоне температур от -60С до +120С.
Состав: Синтетическое масло (полиальфаолефин), загущенное литиевым мылом и усиленное специальным пакетом присадок.
@@Roberto_Bartini знание -сила, спасибо за поправку!
Яка класифікація смазки Олео Мак по NLGI?
Почитайте инструкцию к мотокосам Хускварна. Периодическая смазка вала указана.
Спора нет я пытаюсь объяснить ребятам которые не заглядывают в инструкцию ua-cam.com/video/Tu0ci4obFIs/v-deo.html
Сухой вал будет срабатываться на месте втулок. И, кстати, при разогреве еще и подхватывать время от времени. При хранении во влажном помещении, если смазки нет, еще прибавится ржавчина. Тогда вал на месте втулок будет срабатываться еще интенсивнее. В этих места он будет тоньше, а втулки шире. Появится биение.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня происходит вибрация при газовке потом исчезает в чем может быть проблема?
*Здравствуйте. Подскажите! Если взять за саму трубку/штангу и покрутить влево вправо тогда она чуток как бы люфтит. Вопрос: в чем причина этого небольшого люфта штанги влево вправо, или так должно быть ?*
Где люфт в колоколе сцепления на амортизаторе или а в креплении если в креплении то нужно потянуть, если втулка с трубой крутится в колоколе сцепления то такое часто бывает и лечится уплотнением резинового сайлентблока по кругу или тонкими пластинками или тряпочной изоплетой.
Должно быть,там резиновый гаситель вибрации!
Думаю моющее средство можно лить в автомобиль вместо масла
а чого вал спадає з редуктору?
Поставте игольчатие подшипники
Куда?
@@qorxmazveyselov5163 в зад
Подскажите пожалуйста после замены штангы с валом, образовался люфт. Когда я поднимаю какую то сторону к верху, слышу как вал скользит в низ. Я померял вал, длина такая же как на старом. Штанга одета до упора по обе стороны редуктора
У меня такая же ерунда на первой косе 13 лет болтается и все целое самое главное чтобы возле мотора было хорошее сцепление на всю длину шлицов тарелки. Если мало то нужно или вал поднять или трубу на пару мм срезать.
Спасибо большое. Я думал укоротить штангу не много, а потом решил спросить у вас совета. Спасибо за ваши ролики, всё объясняете хорошо и главное понятно. А ещё такой вопрос? Начала сильно дрожать штанга, я проверил подшипник на нижнем редукторе, болтался. Я поменял подшипники, потом заметил, что штанга кривая, поменял на новую, а вибрация осталась, да такая, что после пары часов работы и руки немеют. Какая может быть причина, я уже только думаю, что и в верхнем редукторе полител подшипник. Но ещё не разбирал
Для начала снимать штангу только чтобы верхняя корзина была прикручена к мотору чтобы не побить колодки и не разорвать пружину сцепления и дайте газу посмотрите может вибрация передаваться от двигателя от колодок и за того что одна колодка заклинила или од маховика коленвала а вал сам плотно крутится в штанге.
👍
Прикіпів
Блин.... 12$ труба с валом... надо так иметь себе мозг!?
Так и не показал как запихивать, а только бла бла бла
Переживал в рот положил и что нужно еще подзатыльник дать чтобы глотнули. Чтобы затолкать нужно старая труба или новая без скользитилей. А с новой трубы доставать портить скользитель нету смысла я на этом видио за 1 год и две нидели заработал 9 грн. Как я буду зарабатывать деньги нормальные не 9 грн в год той и в разрезе буду показывать есть куча каналов где вас научат как красиво сломать смотрите их если вам не нравится мое бла бла. Вы Водитель Сварщик.
Много воды .
Для склейки слов. Сценарий писать в лом и времени нет. Импровизация.
@@benzoremontnik Да какая импровизация!? Ты одно и тоже повторяешь по пять раз, я лично еле еле до конца досмотрел.
Есть люди, что им на десятый доходит и то не всегда мы в армии одного шнурка учили завязывать полгода, а одного так и не смогли научить, с какой ноги надо идти.