Telegram - t.me/igornegodastartuem Help channel - Sberbank Card - 4276521902318660 Please enable subtitles in your language in the settings for this video.
@@igorNegoda по поводу блокировки ютуба- ты старые видео скачал? Чтобы была возможность перезалить на другую площадку, или этим заняться нам-подписчикам?
@@GoBoTKratoS не в этом случае. Плейлист не даст гибкости как канал. Да и это долгострой, не на 2-5 месяцев, а на год и более. Разумнее создать канал и заливать туда видео. Да и реконструкция фрезерного станка, тоже хорошо зайдет. Сам лично наблюдал за некоторыми проектами.
@@alexeyrogozhkin1439 может быть. Многие не хотят добавлять много каналов себе, но при этом видосы смотреть ещё как хотят) вот такая маленькая, но всё же проблема)
К сожалению, тут нужен хороший английский. Нанимать переводчиков - долго, дорого, бесполезно (ну или за очень большие бюджеты). А сам он ничего толкового сказать не сможет. Академег нанимал Алексея BMI Russian, это, в принципе, профессионалы. Получилось... Так себе.
Игорь, дорогой! Имейте ввиду, такой момент, что эти элементы подвески, должны быть менее прочными как то, цапфа колеса, элементы крепления к кузову,то бишь, к раме и не посредственно рулевай механизм. Это все должно деформироваться, при экстремально ситуации в первой очередь, а, не дай бог, кости ваших рук! Удачи, руки золотые, их Вы обязаны беречь!
Всё правельно ,всё должно деформироватся ,ломатся , тем самым гасить кинетическую энергию . В идеале должен остаться пилот и монокок а всё остальное должно отвалится
Игорь, ШС-ы которые ты никогда раньше не видел, которые вращаются во все стороны применяются как наконечники тяг управления в авиационной технике. Вся проводка управления вертолета Ми-8 собрана на них. Они не предназначены для восприятия больших усилий. При этом они подвижные и без люфтов.
Было бы прикольно установить в мастерской где стоит болид какой-то циферблат электронный, который будет показывать вес болида в данный момент. Вышло видео, выточилась делать или т.п. и в конце видео меняется цифра.(Например 346кг+12кг) А название: Гонка с весом(пример). Ну и можно какой-нибудь предел выставить(900кг например), и наоборот минусить вес ПыСы: (Цифры с головы)
Идея классная! Многие блогеры на задний план вешают названия своих каналов(неонка или просто буквы), ну а Игорю табло (светодиодное или газоразрядное) на котором выводилась бы информация о текущем весе строящегося болида - и ему полезно и нам интересно.
Электронный? Фуфло. Надо каждый раз фрезеровать новую табличку из плиты, и вешать её над табличкой "берегите металл". Вот это будет "роскошь" :) Б/у-шные таблички потом продавать, как мерч канала :)
Игорь, Вы просто супер !!! Думаю необходимо сделать измерение слома рулевых тяг, впредь чтобы руки не переломало. Это примерно как на лыжах выставляется вес лыжника на креплениях для отстегивания, дабы исключить переломы ног.
Лучший канал на русском ютубе, топовый контент, Игорь успехов, уже несколько лет слежу за твоими поделками, видосики выкладывай по чаще, ну очень хочется прийти домой вечером и увидеть новое видео от тебя, спасибо.
@@LastEventHorizon вы категорически не правы, я с вами не согласен, вы не берёте в расчёт семью, детей, пожилых родителей которым нужна помощь, ну а стоимость болида уже 1.2 млн, и это далеко не все. Вы чужие финансы не считайте, забодтесь о своих близких.
He needs views from the west so much, because he does not insert ads, and views from Russia do no longer give any money. That's why adding subtitled definitly worth it.
@@AndreyPutilov I guess many YT kreator channels need the current situation to be resolved. As usuall it is the common man who have to pay,, 🤬. Cheers and take care Andrej,, 🍻😎👍
Я по профессии проженный UX/UI проектировщик интерфейсов, но с огромным удовольствием смотрю Игоря, очень круто, видимо дедам моим спасибо, царство им небесное, оба инженера, привили любовь к работе. Все это крайне завораживает, сам не знаю почему пошел с головой в IT, а не железо.
Магний красят спец краской, по спец технологии. Как только нарушается ЛКП детали, сразу начинается коррозия, нужно делать ультразвуковую дефектовку узла и зачистка с восстановлением ЛКП. Очень часто бракуем деталь и делаем заявку на замену, особенно после агрессивных сред - попадание соли или реактивов противогололёдных т.к. в контакте с ними под сколами краски появляются большие очаги коррозии .
Beautiful parts! And those Titanium rod ends are badass. Usually when you epoxy onto composites, you use 0.1-0.2 mm bondline thickness...interesting setup you have
Игорь, доброго времени суток! Про компоновку болида - в прошлый раз Вы показывали концепт и там не понятно было где будут располагаться радиаторы охлаждения для системы охлаждения двигателя и радиатор масляный. На формулах они обычно располагаются в боковых понтонах, но Вы сказали что не будете их делать. Если планируется разместить далеко от двигателя возможно штатной помпы не хватит и на до будет делать дополнительный насос в систему для прокачки антифриза. Успехов Вам в этой не лёгкой эпопее!
Посмотрел видео и восстановил нервные клетки😇 Сейчас в поиске работы, донатил и продолжу как появятся первые деньги, ребята, такие проекты стратегический запас для нас!
@@igorNegoda не факт, юмор скифовского частотника - его широкие возможности: в одном из его видео была в тесте сверлилка, в которой спокойно можно было зарезать мощность и останавливать вал рукой, а как раз вопрос не обломать метчик и был причиной моего сообщения. Добавить в прошивку отскок, как при обычной нарезке резьбы и будет бимба :)
Говорят завтра ютуб заблокируют. Смотрим как в последний раз !!!
Телеграм - t.me/igornegodastartuem
Помощь каналу - сбербанк Карта - 4276521902318660
Игорь, не делай свой болид коротким; будет слишком нервным и резким в поворотах, как картинг
😁
У него соотношение стандартное. 1.6
@@igorNegoda по поводу блокировки ютуба- ты старые видео скачал? Чтобы была возможность перезалить на другую площадку, или этим заняться нам-подписчикам?
@@igorNegoda это хорошо, а я решил, посмотрев твои чертежи в телеге, что получится квадрат. Удачи в твоих трудах.
Не проспускаю ни одного видео уже в течение 5 лет :) Очень интересно смотреть
Игорь, сделай англоязычный канал, по постройке болида. Там любят за таким наблюдать, а твой подход, просто на высоте. Должен быть успех.
Это решается плейлистом☝️👍
@@GoBoTKratoS не в этом случае. Плейлист не даст гибкости как канал. Да и это долгострой, не на 2-5 месяцев, а на год и более. Разумнее создать канал и заливать туда видео. Да и реконструкция фрезерного станка, тоже хорошо зайдет. Сам лично наблюдал за некоторыми проектами.
@@alexeyrogozhkin1439 может быть. Многие не хотят добавлять много каналов себе, но при этом видосы смотреть ещё как хотят) вот такая маленькая, но всё же проблема)
Так на видео уже есть куча субтитров. Даже комментарии на английском можно найти
К сожалению, тут нужен хороший английский. Нанимать переводчиков - долго, дорого, бесполезно (ну или за очень большие бюджеты). А сам он ничего толкового сказать не сможет. Академег нанимал Алексея BMI Russian, это, в принципе, профессионалы. Получилось... Так себе.
Ещё один комент и лайк в поддержку проекта болида, и канала, из солнечной Болгарии!
14:53, эх, как же красиво смотрится... Это реально какая-то роскошь!
просто фантастика! жду не дождусь продолжения!!!! Игорь, у тебя самый топовый контент!
Игорь, дорогой! Имейте ввиду, такой момент, что эти элементы подвески, должны быть менее прочными как то, цапфа колеса, элементы крепления к кузову,то бишь, к раме и не посредственно рулевай механизм. Это все должно деформироваться, при экстремально ситуации в первой очередь, а, не дай бог, кости ваших рук! Удачи, руки золотые, их Вы обязаны беречь!
Всё правельно ,всё должно деформироватся ,ломатся , тем самым гасить кинетическую энергию . В идеале должен остаться пилот и монокок а всё остальное должно отвалится
ненаду ересь пороть - прочность должна быть превосходная = для этого все и затевается
Спасибо за позитивный созидательный контент в наши мрачные дни!
Смотрю и поражаюсь. Сам работаю в авиации. Ну какова красота))))😊😉👍👍👍
Привет Игорёк, очень ждём твоих выпусков, они помогают отвлечься от реальности и возвращают в хорошие времена)))
Игорь, ШС-ы которые ты никогда раньше не видел, которые вращаются во все стороны применяются как наконечники тяг управления в авиационной технике. Вся проводка управления вертолета Ми-8 собрана на них. Они не предназначены для восприятия больших усилий. При этом они подвижные и без люфтов.
Руки рабочего именно так и выглядят.
Спасибо вам за ваш труд!
Игорь, если возможно - снимите пожалуйста процесс фрезеровки на пятиосевом фрезере
Он уже показывал. Ещё на канале DP Labs есть ролики про тот фрезер.
Считаю что новые шины тоже надо облегчить на токарном))
Было бы прикольно установить в мастерской где стоит болид какой-то циферблат электронный, который будет показывать вес болида в данный момент.
Вышло видео, выточилась делать или т.п. и в конце видео меняется цифра.(Например 346кг+12кг)
А название: Гонка с весом(пример). Ну и можно какой-нибудь предел выставить(900кг например), и наоборот минусить вес
ПыСы: (Цифры с головы)
всм название гонка с весом,ты указыываешь какое ему название делать или что?
Идея классная! Многие блогеры на задний план вешают названия своих каналов(неонка или просто буквы), ну а Игорю табло (светодиодное или газоразрядное) на котором выводилась бы информация о текущем весе строящегося болида - и ему полезно и нам интересно.
А второй циферблат с потраченным на болид временем. Там цифра выйдет очень внушительных размеров.
Ага и третий с суммой (хотя бы примерно) что бы было понятно ,почём Д16Т и Carbon
Электронный? Фуфло. Надо каждый раз фрезеровать новую табличку из плиты, и вешать её над табличкой "берегите металл". Вот это будет "роскошь" :) Б/у-шные таблички потом продавать, как мерч канала :)
Привет из Харькова. Как глоток свежего воздуха видео о железяках, без малейшей примеси политики и войны.
Самый ожидаемый проект 22го года,100%!!!
с приветом из Питера))
спасибо ,что делаешь свои дела,и нам показываешь)
и в двойне тому кто вовремя)))
думаю это даже правильно, что шс выдерживает меньшие нагрузки чем рычаг. В нештатной ситуации пусть он будет слабым звеном - проще потом поменять
Да и сломанный рычаг чисто теоретически может воткнуться куда-то
Игорь, Вы просто супер !!! Думаю необходимо сделать измерение слома рулевых тяг, впредь чтобы руки не переломало. Это примерно как на лыжах выставляется вес лыжника на креплениях для отстегивания, дабы исключить переломы ног.
Лучший канал на русском ютубе, топовый контент, Игорь успехов, уже несколько лет слежу за твоими поделками, видосики выкладывай по чаще, ну очень хочется прийти домой вечером и увидеть новое видео от тебя, спасибо.
@@LastEventHorizon вы категорически не правы, я с вами не согласен, вы не берёте в расчёт семью, детей, пожилых родителей которым нужна помощь, ну а стоимость болида уже 1.2 млн, и это далеко не все. Вы чужие финансы не считайте, забодтесь о своих близких.
It's so hard to throw the taps away before they break, ha. Keep up the good work.
Как всегда красота! Удачи!
высший пилотаж...просмотром токарки доволен
Thank you sooooo much for the subtitles Igor,, ❤️!
Cheers,, 🍻😎👍👍
He needs views from the west so much, because he does not insert ads, and views from Russia do no longer give any money. That's why adding subtitled definitly worth it.
@@AndreyPutilov I guess many YT kreator channels need the current situation to be resolved. As usuall it is the common man who have to pay,, 🤬. Cheers and take care Andrej,, 🍻😎👍
Огнищеееее Игорь, что за красота 😍 Моё почтение 🎩
Как и всегда, получил огромное эстетическое удовольствие от просмотра!
Какая красота 🤤
Ща как приеду домой, да как посмотрю видосик весь, до последнего кадра.... Молодчина Игорь
Как же приятно это смотреть. Кайф🤤
Похожие шаровые делаем на работе. Технология производства очень .... То что ты их смог купить, это очень круто 👍👍👍
Невероятная работа! У Игоря самый лучший и интересный канал!🔥
Игорек, делай пресс для стружки - кубики можно переплавить или в лом сдать
Я по профессии проженный UX/UI проектировщик интерфейсов, но с огромным удовольствием смотрю Игоря, очень круто, видимо дедам моим спасибо, царство им небесное, оба инженера, привили любовь к работе. Все это крайне завораживает, сам не знаю почему пошел с головой в IT, а не железо.
Один из лучших каналов!!!!!!!! Всегда интересно!!!!!!!!!! Спасибо!!!!!!! Если будет реклама, пропускать не буду!!!!!!!!!!! Канал супер!!!!!!
Всегда смотрю вас с интересом.
Будьте здоровы и удачи.
Моё почтение! Заводское исполнение.
Спасибо за видео всего вам наилучшего!
Предлагаю сделать так. Все кто финансово помогал строить болид добавить в монокок под эпоксидку имена. Будет очень классно!!!
Красота! Супер!
Отдыхаю душой на просмотре, все очень интересно, спасибо. Из мелочей: движок на сверлильном болтается.
Как всегда красотища! Глаз радуется!
Игорь насмотрелся моих видосов и тоже начал фрезеровать рогатки!))) Респект!)
Магний красят спец краской, по спец технологии.
Как только нарушается ЛКП детали, сразу начинается коррозия, нужно делать ультразвуковую дефектовку узла и зачистка с восстановлением ЛКП.
Очень часто бракуем деталь и делаем заявку на замену, особенно после агрессивных сред - попадание соли или реактивов противогололёдных т.к. в контакте с ними под сколами краски появляются большие очаги коррозии .
Отличный выпуск, спасибо!
Приветствую Игорь вас. Как мне нравится когда ты что то делаешь респект и уважения
Игорь, спасибо за опыт и информацию И настроение!
Супер все красиво глас радуется
_Спасибо Вам большое!_
_У Вас замечательный, очень интересный канал._ 🤗 👍
Какая красота!.
Честно, ждал видео с нетерпением про гоночный болид.
какие золотые руки)
Просто шедеврально !!! Здравствуй Игорь и огромный тебе ПРИВЕТ с берегов Урала !!!
11:14 выглядит как будто поворотный механизм от вертолётных лопастей. Движение во всех плоскостях
Спасибо за топовый контент ! Ждём-с с нетерпением от Вас всех новостей !!!
Очень круто все) Кайф!
Красота!
Спасибо, Игорь! Отличный видос!
Beautiful parts! And those Titanium rod ends are badass. Usually when you epoxy onto composites, you use 0.1-0.2 mm bondline thickness...interesting setup you have
Игорь вы как всегда красотишу творите, терпения вам!
Включил видос , как бальзам на душу. Комент и лайк сходу)))
как в одном человеке помещается столько знаний и умений)))
Красиво , мужикам респект за помощь))
Шикарное производство высококачественной стружки 😁
Шикарно выглядит
Как всегда КРАСОТА!!)
Роскошь этого видео зашкаливает!!!!!!! 👍👍👍👍👍
Красота. А сколько еще по углам материала стоит и все нужно переделать. Работы впереди ...
Не переделать, а перевести в стружку! 😁 Экономьте металл! ☝
Желаю удачи в исполнении всего задуманного!
Превосходно!)
Спасибо за контент!
Плиты - моё почтение 👍
Мега красиво и круто
спасибо за видео, ждём видео!
Колёсные проставки из магния тоже надо красить. В авиастроении магниевые детали всегда покрашены зелёной краской.
Игорёк, молодец! Мотивируешь к развитию. Спасибо! Сколько смогу, задоначу!)
Скока шс'ов...и действительно у тебя прям руки золотые и из нужного места растут!!!так держать, привет из МСК!
Игорь, доброго времени суток! Про компоновку болида - в прошлый раз Вы показывали концепт и там не понятно было где будут располагаться радиаторы охлаждения для системы охлаждения двигателя и радиатор масляный. На формулах они обычно располагаются в боковых понтонах, но Вы сказали что не будете их делать. Если планируется разместить далеко от двигателя возможно штатной помпы не хватит и на до будет делать дополнительный насос в систему для прокачки антифриза.
Успехов Вам в этой не лёгкой эпопее!
Заметил одну закономерность: как только у Олега в кадре появляется Игорь, значит жди нового ролика)
Ай какая знакомая державка и пластина 👍👍👍👍
Красота - Страшная сила!
Спасибо, Игорь, за выпуск. Интересно.
какой хороший сегодня день!!!
Только подумал, а что это там про постройку и вот на тебе - видео, класс!
Станочек шелестит👍👍👍👍
Всегда смотрю и наслаждаюсь. Илон Маск отдыхает :-)
Болид будет ослеплять своим присутствием. Прожигать сердца людей =)
Удовольствие для глаз технаря)
Привет Игорь Негода. Прекрасно сделано, очень хорошее видео.
Отлично. Только не останавливается
Игорь, ты большой молодец! +3333
Какая роскошь!
Как всегда ТОП!
Каждый раз смотрю ваши с Олегом каналы и не могу поверить, что всё это делается в обычных Ростовских гаражах! С ЗП ещё чуть денежек закину
Роскошно 🤩
Посмотрел видео и восстановил нервные клетки😇 Сейчас в поиске работы, донатил и продолжу как появятся первые деньги, ребята, такие проекты стратегический запас для нас!
Удачи тебе!
@@bgruu5338 спасибо 🙏
спасибо братец 👍
Ура! Классно что у тебя есть возможность снимать видео)
На сверлилку частотник от скифа и будет можно нарезать резьбы без перекидывания на ручную оснастку, скорость минимум, ограничение тока есть и погнали.
Моя сверлилка не тянет. Нужно и мотор тогда менять.
@@igorNegoda для начала его можно просто прикрутить а то что то он как то не красива болтается ;)))
@@igorNegoda не факт, юмор скифовского частотника - его широкие возможности: в одном из его видео была в тесте сверлилка, в которой спокойно можно было зарезать мощность и останавливать вал рукой, а как раз вопрос не обломать метчик и был причиной моего сообщения. Добавить в прошивку отскок, как при обычной нарезке резьбы и будет бимба :)
Шик!