Корисно, цікаво, пізнавально! Дяка за контент, більше таких відосів, потрібно ще для нас знімати 😊 бо дуже цікаво! Чекаємо ще контенту в цьому напрямку - з поясненнями, що до каденсу, пульсу тривалості та періодичності шввдкісних відрізків покатеньок, а можливо й інших ввдів тренування! Героями слава 🇺🇦! P. S. Не бачів а ні стопів, а ні фари у тренера, їх нема чи я просто не побачив 😮
@@користувач-ау3ющ8йц6ї Вдень фара має бути ввімкнена у режимі проблеску у тому ж режимі має працювати стоп. Якщо помиляюсь - то вкажіить пункт ПДР який це ренламетує.
@@ol_spice пункт ПДР 6.2 "Велосипедист МАЄ ПРАВО керувати велосипедом, який обладнаний звуковим сигналом та світлоповертачами: спереду - білого кольору, по боках - оранжевого, позаду - червоного. Для руху в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості на велосипеді ПОВИНЕН бути встановлений та увімкнений ліхтар (фара)." Судячи з термінології "має право", це не є необхідністю у денний час з достатньою видимістю (тобто відсутність туману, тунелів на шляху слідування). А вже при умовах поганої видимості використовується формулювання "повинен".
Також пункт ПДР 6.6 "Велосипедисту забороняється: а) керувати велосипедом з несправним гальмом, звуковим сигналом, а в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості - з вимкненим ліхтарем (фарою) чи без світлоповертачів" Ось що цікаво, судячи з тексту вище, наявність звукового сигналу є обов'язковою умовою 🤔 Хоча, можливо, слово "несправним" є ключовим, бо відсутність сигналу не те ж саме, що несправність сигналу
Ще рекомендую в додаток до вище сказанних харчів (желешки та зефірки) - пюрешки дитячі та смузі різні. З українських виробників є Bob Snail. Гарна ціна і є великі упаковки. Або Gerber, Hipp, будь що взагалі. Зручне пакування, зручно їсти на ходу. І найголовніше - воно також швидко засвоюється організмом. Там лише вуглеводи.
Ще один випуск, однозначно треба знімати! Тим паче бачу є запитання на які треба відповісти буде)) І бажано більше про харчування й поза тренуванням, з основними відмінностями від тренування, аби більше розуміння в усіх було
Така інформація завжди буде актуальна. Нехай з часом для багатьох це буде "загальна інформація та нічого конкретного", але для початківців це буде золотий початок. Гарний інформативний ролик 😉
Дуже цікавий зміст, дякую. Хотілося б почути поради тренера для літніх неспортсменів, як треба кататись, коли вам вже сімдесят. Відстань, темп і таке інше.
Класний випуск. Обов'язково зніміть ще один, а саме, як накопичити побільше глікогену (якщо це можливо), як піднімати свої пульсові зони, середню швидкість. Дякую!)
Пульс чи анаеробний поріг пробивається через силу, через "не можу" та силу волі) коли ти майже задихаєшься, але продовжуєш їхати, в якийсь момент відкривається друге дихання. Буває й третє, і четверте, в мене до шостого доходило. Але заставити себе це пройти крайне тяжко. Зате потім не відчуваєш як вилітаєш на підйом, на який ти раніше повз так, що хотів спинитись та йти пішки.
пульс потрібно міряти спеціальним нагрудним пульсометром, годинник Garmin не покаже тобі точний і навіть приблизний пульс(+-20), там будуть дуже розмиті значення. Якщо вже хочеш стежити за зонами то нагрудний пульсометр маст хев!
Доброго дня. Класне, інформативне відео. Моя любов до велопокатух з'явилася тільки на початку цього літа. З понеділка по суботу намотую до 20 км за день, а раз на тиждень, в неділю по 100 км. І все це на велосипеді якому років 50, не менше. Весною планую купити собі новенький. Порекомендуйте який краще взяти, якщо катаюся переважно по асфальту. Багато відео за та проти гірських, шосейних та інших видів великів. Буду вдячна за відповідь.
За 20к модна знайти хорошого вела бу на олх, тільки перед цим подивитися відео про покупку бу шоссера і будь якого велосипеда. Для шоссера потрібно купити купу всього. Шлем, педалі контактні, взуття контактне можна і бу, велоодяг ( дивлячись від погоди ) також можна +- бу. Окуляри, для того, щоб вам не летіли комахи в очі, не сліпило від сонця. Шкарпетки також потрібні. Бутилки для води, а для них тримачі.
Класний відос, багато корисної інформації, єдине питання чи є користь від таких тренувань на такій завантаженій трасі? Активно дихати вихлопними газами з авто звучить якось не дуже
На самом деле привыкаешь и потом на более свежем воздухе типо в лесу аж голова кружится после мегаполиса. Человек адаптируется ко всему. Ехать конечно за 50летним камазом дымящим как паравоз не стоит. Но на трассе вообще ничего страшного, в городе концентрация газов повыше в разы.
Очень интересно! Спортивный нектар - отличный лайфхак. Т.е. можно не покупать SIS гели, а покупаешь ингридиенты и бадяжишь. Но если ехать 5-6 часов надо брать собой ингридиенты.
1.Так же хотелось бы разобраться с углеводами. Есть глюкоза, фруктоза, изомальтулоза, мальтодекстрин. В чём разница, что для чего лучше? 2. На что влияет к-во сахара в углеводах? 3. Можно ли заработать диабет увеличив потребление углеводов? 4. Если из колы выпустить газ, то можно пить в дороге? А если в обычную воду намешать сахара, будет тоже самое? 5. В описании к спортивным добавкам на основе мальтодекстрина указано не больше 40г в день. А как тогда 800-1000 г. углеводов в день получить?
Мальтодекстрин не стоит употреблять постоянно, если ты не спортсмен мирового уровня со спонсорами, славой и миллионами в кармане. Потому что без миллионов в кармане потом тяжело лечить последствия таких добавок. Ибо полезный эффект мальтодекстрина сказывается хорошо на мышцах, но только на них. Зато на остальной организм вываливается полная тележка побочек, которые сразу и не заметишь, а через энное количество лет не поймёшь почему не стоит, волосы выпали или щитовидка рыхлая с язвами. Эта добавка полезная в меру, не систематически ☝️
Інформація щодо води дуже сумнівна. Вуглеводні коктейлі та ізотонік, желейки - це їжа для організму, але вода також потрібна на тренувані. Ізотонік або вуглеводи воду не заміняють.
Тут має значення саме рідина. Так як і звичайна вода, так і вуглеводний напій із натрієм впливає на плазму крові. Якщо п'ємо вуглеводний напій, ми споживаємо і натрій, який є найважливішою складовою в етапі засвоєння вуглеводів. Коли ви п'єте звичайну воду (без вуглеводів та натрію) - ви втрачаєте достатню кількість солей! А вуглеводи без достатньої кількості солей погано засвоюватимуться. Виконуючи тривалу фізичну активність, ми потіємо. Коли ми питимемо чисту воду - потовиділення буде збільшуватися! Це відбувається тому, що організм намагається зберегти склад крові, він виводить зайву рідину. А якби ви пили її з сіллю, то потовиділення залишилось на належному рівні. Тому важливо стежити за споживанням електролітів та підтримувати рівень вуглеводів.
Перше питання - у Макса "справжнього велосипедного тренера" є якась спеціальна освіта, чи лише освіта по ютубу як у мене? 😀 Його поради це суміш дійсно правильних порад з лютою дичиною! Давайте с початку по зонам. Якщо говорити по класиці, то по класифікації від гармін, таких зон пять: перша (сіра) - розминка та відновлення, назва розминка ні на які думки не наштовхує? Друга (синя) - легке навантаження, або витривалість, зона в якій і повинні проходити релакс покатеньки. Третя (зелена) - аеробне навантаження або темп. Всі ці три зони аеробні, спалювання жирів в третій більше ніж в другій, але також зростає швидкість спалювання глікогену. Четверта (помаранчева) - порогове навантаження, анаеробна зона, де м'язи працюють виключно за рахунок глікогену а не жирів, ви дуже швидко виснажуєте ресурси власного організму. Ні і пята зона (червона) - максимум, з назви все зрозуміло, довге знаходження в цій зоні гарантовано веде до гіпоксії м'язів серця та як наслідок мікроінфаркту, заміщення м'язової тканини на з'єднувальну, що є невідворотнім(!) процесом та обов'язково нагадає вам про себе через 10-20-30 років. Якщо згадати про першу зону, це і є розминка! Ні яких додаткових вправ перед покатенькою аматору робити не потібно. Звісно якщо мова не йде про якісь змагання де вам прямо зі старту доведеться топити на всі гроші, тут розминка та розігрів м'язів обов'язковий! Але головна дичина це вуглеводи та зеферки! Цукор, як і всі інші швидкі вуглеводи, не можна!!! Порада - "дивіться щоб у складі було мінімум жирів/білків а максимум вуглеводів" приводить нас до одного дешевого продукта в складі якого 100% віглеводів - цукор! Але навіть далека від медицини людина розуміє що щось тут не так, та їсти цукор (зефірки, кола) ложками не дуже корисно. Швидка велика порція цукору (глюкози) у крові це швидкий викид інсуліну, велике навантаження на підшлункову залозу, гіпоталамус, гормональний збій як наслідок цукровий діабет у молодому віці. Порада по вуглеводам під час катки цілком слушна, але це повинні бути ПОВІЛЬНІ вуглеводи - зернові батончики, каші, фрукти, мінімум цукрів! Цукор може бути корисним, навіть врятувати ваше життя, в стані гіпоглікемічної коми, коли ваш рівень глюкози впав нижче критичного рівня. Але це тільки швидка допомога, доводити себе до стану в якому потрібна швидка категорично не можна! Тому порада Макса їжте постійно - слушна, що ось саме ні. Напевне на змаганнях, коли плювати на здоров'я, головне результат можна бахнути солодкого геля, використовувати ж гелі (цукри) як постійний продукт харчування під час покатеньок або навіть тренувань не дуже гарна ідея. Це приблизно те саме що постійно вживати енергетик - якщо інколи це буст, постійно - виснаження організму. Кому цікаво поглибитись в тему можете нагуглити статтю "От Рассвета до Заката или Два эксперимента", там все дуже подробно описано. По напію який ви вживаєте, та сама порада - цукрів поменьше, в невеликих дозах допустимо, та обов'язково електроліти, подивіться на склад будь якого ізотоніка, які будуть компенсувати вашу втрату електролітів з потовиділенням. Ну і по закінченню тренування протеїни (білки) та навіть жири, але не транс жири з дешевих батончиків, і знову ж таки повільні вуглеводи - каші, овочі, фрукти
100% Відсотків, а ще ж така тема як живий обмін, який треба розкачувати. Так як тільки на вуглеводах тяжко. Тому треба регулярно роботи 3+ годинні тренування навю воді та жирах. З. Ы. Сам в шоці був о рекомендацій по цукру. Вони навіть, не чули напевно, що таке імунорезіснтнісиь, та як викіду інсуліну впливають на організм. Жах, а це відео подивиться богато новачків. 😢.
Ви навіть не уявляєте якого рівня велосипедисти закордоном їздять чисто на воді з цукром. І при цьому в чудові результати і обіїдуть будь якого велосипедиста з України за останні 10 років.
Як я зрозуміла, то у Макса ціль - результат у змаганнях. Який взагалі режим життя та тренувань? Які рекомендації для пересічних громадян?)) Хто не готовий жерти 5к калорій і на таку ж кількість енергії тренуватися? А взагалі, формат та зміст відео цікаві - велике дякую авторам ❤
Куб-Нуб вибачте, але не сподобалося. 1) за декілька років користування гарміном не поцікавитися про зони… якщо це був відіграш, щоб тренер пояснив, то так собі вийшло. подивіться, в гарміні ще багато функцій для характеристик організмі і його відновлення. 2) тема води повністю не розкрита, ні слова про потіння, втрату солей і їх відновлення. тобто в зілля ложка солі, але вона не закриває потреби всіх мінералів і ні слова про ізотонік. 3) карби - класно, мало хто на цьому акцентує. але розказувати поо 5К калорій, то треба казати про обсяги тренувань, щиб люди розуміли скільки треба пахати, щоб стільки жерти 4) Куб не дав тренеру розкритися. таке враження, що хотів показати, що щось знає, а треба було більше слухати, типу інтервʼю. 5) для чого тренування? дізнатися щось нове - ну така собі мотивація, нічого про постановку цілей, тренувальний план. ну і вцілому вкінці ніби обірвано, немає резюме від тренера, що він може сказати, які наступні кроки. тобто треба було або ліпше готувати мат частину і зануритися, щоб було цікаво або дати тренеру більше розкрити тему. посередньо, як на мене
Спасибо. Тема интересная очень. Если можно, ещё бы рецепт в грамовке на изотоник Максима. И ещё вопросики такие. Как катать чтобы "сгонять" жирок? Сколько по времени? С каким пульсом? Что пить, какие добавки в питьё? Что скажет Максим про L-карнитин, работает или маркетинг ?
- пів фляги соку (250 мл) - пів фляги води (250 мл) - 30 гр фруктози - 30 гр мальтодекстрину - пів чайної ложки рожевої солі Разом ми отримаємо 85 гр вуглеводів. Якщо задача втрачати жир, то вам потрібно працювати виключно в першій чи другій зоні інтенсивності, те використовуються більше жири як джерело енергії. В загалом це пульс 120/140 уд. Також додати силові вправи в залі, це буде позитивно стимулювати гормональну систему, зміцнювати м’язовий корсет та стимулювати окислення жирів. Я би рекомендував 3 рази на тиждень вело і 3 рази зал, через день. Силові оптимально це 40 хв і вело 60 хв. Головне створити регулярність, і комфорт. Але більше все залежить від харчування. Потрібно створити 10% дефіцит енергії. Тоб то базальний метаболізм + щоденна затрата єнергії. Якщо ваш базальний метаболізм 2000 ккал і за день ви затрачуєте фізичною активністью ще 1000 ккал - в сумі ми маємо 3000 ккал. Ви повинні споживати 2500 ккал. Кожен день ви будете створювати незначний дефіцит енергії + тренуватись за рахунок жирі. Таким чином % жиру потроху буде ставати ментшим. L-карнитін це непогана амінокислота яка дпопомає роботі серця і покращює окислення жирів. Але це не чудо таблетка від якої ви будете впрачати вагу. Це як приємний бонус а не панацея. Без належної затрати енергії та її оптимального споживання нічого не буде. Це база.
Чтобы сгонять жирок, нужно просто катать) не на электро 😁 И катать много, часа 3 в день и не менее 50 км. На самом деле это не сложно и удобно. Особенно если в зал лень или нет возможности. Кушать меньше мучного, особенно макарон, жир в меру и главное не пережаренный жир, типо как в картошке фри.
Питання до тренера з приводу вуглеводів, а ви якось контролюєте цукор в крові? Бо ви закидуєте швидкі вуглеводи з високим глікемічним індексом кожен день, це пряма дорога до цукрового діабету в перспективі.
Для мене сюрприз, що людина все життя в спорті/ах і не розуміється на зонах. ІМХО, людина яка тренується і цікавиться тим що вона робить, моє хоча би базово знати и розуміти про БЖВ та пульсові зони.
дякую за відео, дуже пізнавальне, чекаю продовження. Маю питання які варіанти збільшувати середню швидкість, а то мені ніяк не вдається вона +- стабільна завжди
Цікаво, як просто задати зони пульсу? Garmin пропонує налаштувати зони від максимального пульсу або від анаеробного максимуму. Як правильно? Мій максимальний пульс 190, порог анаеробний максимум 175 - зони пульсу будуть геть різні. Які способи є дізнатися анаеробний максимум, щоб кожен міг його зробити, не попавши на бабло? Я навіть катаючись у другій зоні, отримую максимальне навантаження за Garminom. Аеробного ефекту майже не показуэ мені. Дивно.
У меня много вопросов: 1. Как правильно ехать на долгие дистанции? Лучше держать пульс все время +/- одинаковый или лучше интервальная работа, ускорился/отдохнул. 2. Насколько важно следить за пульсом или можно ехать по ощущениям? 3. Зачем в зелье/воду добавлять соль? Ведь и так хочется пить, а так будет нарушаться водно-солевой баланс. Разве это не так работает? 4. Сейчас очень много спортивных добавок. Гели, шипучки, порошки, батончик. Изотоники, аминокислоты, электролиты, быстрые углеводы, медленные углеводы, с/без кофеина. Как во всем этом разобраться?
1. Сначала, что для тебя долгая дистанция? Для некоторых 30 км это уже невозможно, а для меня это только разогрев и 100 км это уже как в магазин сходить. Держать пульс одинаковым всегда ты не сможешь, потому по ощущениям, смотря какая цель выезда. 2. Если нет удобного пульсоксиметра, то по ощущениям. 3. Соль вымывается из организма пОтом и почками, а она нужна для твердых тканей тела. 4. Шипучки не знаю (так понимаю это таблетка с витаминами ТИПО), гели хорошая штука, вроде как меньше будешь пить, не пробовал, так же можно желе и мармелад, для суставов, особенно коленей, лишним не будет, полезно вообщем. Изотоники - маст хэв. Без них можно, но с ними лучше. Как минимум на следующий день крепатуры почти нет (или меньше), по себе определил, что тело и организм быстрее восстанавливается если пить изотоник. Но его пить следует только если тренировка была больше часа. Если просто проехался по району - нет смысла. Кофеин это стимулятор, это бомба если нужно хорошо дать по педалям. Не следует часто баловаться, но в определенных моментах, если это долгая тренировка, далёкая поездка или гонка, то кофеин даст тебе очень хороший дуст энергии, снимет усталость, болезненные ощущения, поднимет настроение и т.д. так как расширяет сосуды (кроме головного мозга, там наоборот сужает, что положительно сказывается на давлении) и кровь лучше циркулирует, думаю дальше все по логике понятно. Но, опять же, кофеин нужно в меру и не постоянно, не каждый день ☝️ Быстрые, медленные углеводы, ой, просто кушай. На далёкие долгие поездки можешь и бутерброды брать, поверь, если ты едешь на педалях 10+ часов, эти "медленные углеводы" в итоге все равно переварятся и к концу поездки принесут свои плоды в виде энергии, особенно когда у тебя на 200+км уже конфеты в тебя особо не лезут, ибо приторно, а бутерброд с мясом и сыром, который ты съел 100 км назад, таки выдаст тебе энергии. А на корлткме трени - бананы, орехи, конфеты батончики и т.д.,
Дуже класний формат. Дякую Сашко та Максиме за це відео і корисну інформацію 😌
Дякую, Саша та Макс! Корисно, продовжуйте!
Дуже крутий випуск, дуже цікаво! Вже купляю собі цитрулін і мальтодекстрин. Бо теж беру лише воду. Дякую, Саня, таких відосів побільше треба!
Оо 😊 а це вже набагато цікавіше рибалки 👍🏻
Корисно, цікаво, пізнавально! Дяка за контент, більше таких відосів, потрібно ще для нас знімати 😊 бо дуже цікаво!
Чекаємо ще контенту в цьому напрямку - з поясненнями, що до каденсу, пульсу тривалості та періодичності шввдкісних відрізків покатеньок, а можливо й інших ввдів тренування!
Героями слава 🇺🇦!
P. S. Не бачів а ні стопів, а ні фари у тренера, їх нема чи я просто не побачив 😮
п.с. вдень не потрібно ті те ні те
@@користувач-ау3ющ8йц6ї
Вдень фара має бути ввімкнена у режимі проблеску у тому ж режимі має працювати стоп. Якщо помиляюсь - то вкажіить пункт ПДР який це ренламетує.
@@ol_spice так может это вы сначала укажите, что это необходимо?🤣
@@ol_spice пункт ПДР 6.2 "Велосипедист МАЄ ПРАВО керувати велосипедом, який обладнаний звуковим сигналом та світлоповертачами: спереду - білого кольору, по боках - оранжевого, позаду - червоного.
Для руху в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості на велосипеді ПОВИНЕН бути встановлений та увімкнений ліхтар (фара)."
Судячи з термінології "має право", це не є необхідністю у денний час з достатньою видимістю (тобто відсутність туману, тунелів на шляху слідування).
А вже при умовах поганої видимості використовується формулювання "повинен".
Також пункт ПДР 6.6
"Велосипедисту забороняється:
а) керувати велосипедом з несправним гальмом, звуковим сигналом, а в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості - з вимкненим ліхтарем (фарою) чи без світлоповертачів"
Ось що цікаво, судячи з тексту вище, наявність звукового сигналу є обов'язковою умовою 🤔
Хоча, можливо, слово "несправним" є ключовим, бо відсутність сигналу не те ж саме, що несправність сигналу
Дякую Сашко! Було цікаво і пізнавально!
Ще рекомендую в додаток до вище сказанних харчів (желешки та зефірки) - пюрешки дитячі та смузі різні. З українських виробників є Bob Snail. Гарна ціна і є великі упаковки. Або Gerber, Hipp, будь що взагалі. Зручне пакування, зручно їсти на ходу. І найголовніше - воно також швидко засвоюється організмом. Там лише вуглеводи.
Ще один випуск, однозначно треба знімати!
Тим паче бачу є запитання на які треба відповісти буде))
І бажано більше про харчування й поза тренуванням, з основними відмінностями від тренування, аби більше розуміння в усіх було
Така інформація завжди буде актуальна. Нехай з часом для багатьох це буде "загальна інформація та нічого конкретного", але для початківців це буде золотий початок. Гарний інформативний ролик 😉
Дуже цікавий зміст, дякую. Хотілося б почути поради тренера для літніх неспортсменів, як треба кататись, коли вам вже сімдесят. Відстань, темп і таке інше.
Крутий відос, максимально пізнавально, чекаю 2 серію!)
Це саме те що мене цікавить 👍 дякую!
Класний випуск. Обов'язково зніміть ще один, а саме, як накопичити побільше глікогену (якщо це можливо), як піднімати свої пульсові зони, середню швидкість. Дякую!)
Пульс чи анаеробний поріг пробивається через силу, через "не можу" та силу волі) коли ти майже задихаєшься, але продовжуєш їхати, в якийсь момент відкривається друге дихання. Буває й третє, і четверте, в мене до шостого доходило. Але заставити себе це пройти крайне тяжко. Зате потім не відчуваєш як вилітаєш на підйом, на який ти раніше повз так, що хотів спинитись та йти пішки.
пульс потрібно міряти спеціальним нагрудним пульсометром, годинник Garmin не покаже тобі точний і навіть приблизний пульс(+-20), там будуть дуже розмиті значення. Якщо вже хочеш стежити за зонами то нагрудний пульсометр маст хев!
це дуже важливий контент! дякую за поради! давайте ще!
Таких відосів треба більше!!!
Привіт, почув багато нової інформації дякую. ❤
Я вибачаюсь, та це найкраще і найкорисніше відео за весь час повномасштабної.
❤❤❤❤
Давайте ще.
Дуже цікаво та корисно! Дякую, Саня!
Доброго дня. Класне, інформативне відео. Моя любов до велопокатух з'явилася тільки на початку цього літа. З понеділка по суботу намотую до 20 км за день, а раз на тиждень, в неділю по 100 км. І все це на велосипеді якому років 50, не менше. Весною планую купити собі новенький. Порекомендуйте який краще взяти, якщо катаюся переважно по асфальту. Багато відео за та проти гірських, шосейних та інших видів великів. Буду вдячна за відповідь.
@@kubfood2864 Доброго дня. Хочу в межах 20 тис. грн, якщо такі є, і щоб на ньому доїхати до Києва, тоді, коли достатньо натренуюся. Це моя мрія.
За 20к модна знайти хорошого вела бу на олх, тільки перед цим подивитися відео про покупку бу шоссера і будь якого велосипеда. Для шоссера потрібно купити купу всього.
Шлем, педалі контактні, взуття контактне можна і бу, велоодяг ( дивлячись від погоди ) також можна +- бу. Окуляри, для того, щоб вам не летіли комахи в очі, не сліпило від сонця. Шкарпетки також потрібні. Бутилки для води, а для них тримачі.
@@ТамілаТимошенко777скільки км од Київа?)
Ооо! Такі відео - топ!
Де люди купляють такі вели - Canyon?!
@@polak_ov6804 Я теж таке чув. А для України як? Невже можна вел так замовити в Україну? Митний збір и все таке...
Саня так звик до Макса... що знайшов собі іншого Макса ))
Класний відос, багато корисної інформації, єдине питання чи є користь від таких тренувань на такій завантаженій трасі? Активно дихати вихлопними газами з авто звучить якось не дуже
На самом деле привыкаешь и потом на более свежем воздухе типо в лесу аж голова кружится после мегаполиса. Человек адаптируется ко всему. Ехать конечно за 50летним камазом дымящим как паравоз не стоит. Но на трассе вообще ничего страшного, в городе концентрация газов повыше в разы.
Я не спортсмен, але дізнався багато корисного і цікавого з вашого відео))) Дуже доступно все пояснено)
Очень интересно! Спортивный нектар - отличный лайфхак. Т.е. можно не покупать SIS гели, а покупаешь ингридиенты и бадяжишь. Но если ехать 5-6 часов надо брать собой ингридиенты.
Саня, дякую за круте відео!
Чекаю на продовження.
Слава Україні! 🇺🇦
огонь! давно так не залипал в видос)
Один з найкращих відосів на каналі!! Дякую, дуже цікаво, хочу ще)
Макс - мощный дядька. Сразу видно, что он туго знает своё дело. Успехов Вам, хлопцы!
Дуже цікаве та інформативне відео, хотілось побачити більше подібних відео!😀
Круте відео. Дякую. Чекаємо продовження.
Labai dėkoju, buvo įdomu :)
Дякую за відос дуже інформативно.
Чекаємо наступного відео👍
1.Так же хотелось бы разобраться с углеводами. Есть глюкоза, фруктоза, изомальтулоза, мальтодекстрин. В чём разница, что для чего лучше?
2. На что влияет к-во сахара в углеводах?
3. Можно ли заработать диабет увеличив потребление углеводов?
4. Если из колы выпустить газ, то можно пить в дороге? А если в обычную воду намешать сахара, будет тоже самое?
5. В описании к спортивным добавкам на основе мальтодекстрина указано не больше 40г в день. А как тогда 800-1000 г. углеводов в день получить?
Мальтодекстрин не стоит употреблять постоянно, если ты не спортсмен мирового уровня со спонсорами, славой и миллионами в кармане. Потому что без миллионов в кармане потом тяжело лечить последствия таких добавок. Ибо полезный эффект мальтодекстрина сказывается хорошо на мышцах, но только на них. Зато на остальной организм вываливается полная тележка побочек, которые сразу и не заметишь, а через энное количество лет не поймёшь почему не стоит, волосы выпали или щитовидка рыхлая с язвами. Эта добавка полезная в меру, не систематически ☝️
Відос пушка, подивився від початку до кінця, дуже цікаві такі відео
Клас! Дякую за контент! ❤
Гарна ідея! Супер!
Дякую, дуже пізнавальне відео.
Вел у Макса просто 😍
Ого який крутезний дядько! Дякую :)
Файна покатуха і компанія, дякую!
Побільше таких відео. Респект вам!
Інформація щодо води дуже сумнівна.
Вуглеводні коктейлі та ізотонік, желейки - це їжа для організму, але вода також потрібна на тренувані.
Ізотонік або вуглеводи воду не заміняють.
Тут має значення саме рідина. Так як і звичайна вода, так і вуглеводний напій із натрієм впливає на плазму крові.
Якщо п'ємо вуглеводний напій, ми споживаємо і натрій, який є найважливішою складовою в етапі засвоєння вуглеводів.
Коли ви п'єте звичайну воду (без вуглеводів та натрію) - ви втрачаєте достатню кількість солей! А вуглеводи без достатньої кількості солей погано засвоюватимуться.
Виконуючи тривалу фізичну активність, ми потіємо. Коли ми питимемо чисту воду - потовиділення буде збільшуватися! Це відбувається тому, що організм намагається зберегти склад крові, він виводить зайву рідину. А якби ви пили її з сіллю, то потовиділення залишилось на належному рівні. Тому важливо стежити за споживанням електролітів та підтримувати рівень вуглеводів.
Дуже цікаво і пізнавально, дякую!)
Перше питання - у Макса "справжнього велосипедного тренера" є якась спеціальна освіта, чи лише освіта по ютубу як у мене? 😀 Його поради це суміш дійсно правильних порад з лютою дичиною! Давайте с початку по зонам. Якщо говорити по класиці, то по класифікації від гармін, таких зон пять: перша (сіра) - розминка та відновлення, назва розминка ні на які думки не наштовхує? Друга (синя) - легке навантаження, або витривалість, зона в якій і повинні проходити релакс покатеньки. Третя (зелена) - аеробне навантаження або темп. Всі ці три зони аеробні, спалювання жирів в третій більше ніж в другій, але також зростає швидкість спалювання глікогену. Четверта (помаранчева) - порогове навантаження, анаеробна зона, де м'язи працюють виключно за рахунок глікогену а не жирів, ви дуже швидко виснажуєте ресурси власного організму. Ні і пята зона (червона) - максимум, з назви все зрозуміло, довге знаходження в цій зоні гарантовано веде до гіпоксії м'язів серця та як наслідок мікроінфаркту, заміщення м'язової тканини на з'єднувальну, що є невідворотнім(!) процесом та обов'язково нагадає вам про себе через 10-20-30 років. Якщо згадати про першу зону, це і є розминка! Ні яких додаткових вправ перед покатенькою аматору робити не потібно. Звісно якщо мова не йде про якісь змагання де вам прямо зі старту доведеться топити на всі гроші, тут розминка та розігрів м'язів обов'язковий!
Але головна дичина це вуглеводи та зеферки! Цукор, як і всі інші швидкі вуглеводи, не можна!!! Порада - "дивіться щоб у складі було мінімум жирів/білків а максимум вуглеводів" приводить нас до одного дешевого продукта в складі якого 100% віглеводів - цукор! Але навіть далека від медицини людина розуміє що щось тут не так, та їсти цукор (зефірки, кола) ложками не дуже корисно. Швидка велика порція цукору (глюкози) у крові це швидкий викид інсуліну, велике навантаження на підшлункову залозу, гіпоталамус, гормональний збій як наслідок цукровий діабет у молодому віці. Порада по вуглеводам під час катки цілком слушна, але це повинні бути ПОВІЛЬНІ вуглеводи - зернові батончики, каші, фрукти, мінімум цукрів! Цукор може бути корисним, навіть врятувати ваше життя, в стані гіпоглікемічної коми, коли ваш рівень глюкози впав нижче критичного рівня. Але це тільки швидка допомога, доводити себе до стану в якому потрібна швидка категорично не можна! Тому порада Макса їжте постійно - слушна, що ось саме ні. Напевне на змаганнях, коли плювати на здоров'я, головне результат можна бахнути солодкого геля, використовувати ж гелі (цукри) як постійний продукт харчування під час покатеньок або навіть тренувань не дуже гарна ідея. Це приблизно те саме що постійно вживати енергетик - якщо інколи це буст, постійно - виснаження організму. Кому цікаво поглибитись в тему можете нагуглити статтю "От Рассвета до Заката или Два эксперимента", там все дуже подробно описано. По напію який ви вживаєте, та сама порада - цукрів поменьше, в невеликих дозах допустимо, та обов'язково електроліти, подивіться на склад будь якого ізотоніка, які будуть компенсувати вашу втрату електролітів з потовиділенням. Ну і по закінченню тренування протеїни (білки) та навіть жири, але не транс жири з дешевих батончиків, і знову ж таки повільні вуглеводи - каші, овочі, фрукти
100% Відсотків, а ще ж така тема як живий обмін, який треба розкачувати. Так як тільки на вуглеводах тяжко. Тому треба регулярно роботи 3+ годинні тренування навю воді та жирах. З. Ы. Сам в шоці був о рекомендацій по цукру. Вони навіть, не чули напевно, що таке імунорезіснтнісиь, та як викіду інсуліну впливають на організм. Жах, а це відео подивиться богато новачків. 😢.
Ви навіть не уявляєте якого рівня велосипедисти закордоном їздять чисто на воді з цукром. І при цьому в чудові результати і обіїдуть будь якого велосипедиста з України за останні 10 років.
😂😂😂😂😂
16:47
вимкнув відео коли чувак порадив жерти чистий цукор)))
Як я зрозуміла, то у Макса ціль - результат у змаганнях. Який взагалі режим життя та тренувань? Які рекомендації для пересічних громадян?)) Хто не готовий жерти 5к калорій і на таку ж кількість енергії тренуватися?
А взагалі, формат та зміст відео цікаві - велике дякую авторам ❤
Дякую! Концентрат корисної інформації🔥. Чекаю продовження
Відос супер 👍 краще такі відоси випускайте ніж про їжу на столичному ринку😊
Дякую за відео. Дуже цікаво.
Дякую! Дуже цікаво!!!
Куб-Нуб
вибачте, але не сподобалося. 1) за декілька років користування гарміном не поцікавитися про зони… якщо це був відіграш, щоб тренер пояснив, то так собі вийшло. подивіться, в гарміні ще багато функцій для характеристик організмі і його відновлення. 2) тема води повністю не розкрита, ні слова про потіння, втрату солей і їх відновлення. тобто в зілля ложка солі, але вона не закриває потреби всіх мінералів і ні слова про ізотонік. 3) карби - класно, мало хто на цьому акцентує. але розказувати поо 5К калорій, то треба казати про обсяги тренувань, щиб люди розуміли скільки треба пахати, щоб стільки жерти 4) Куб не дав тренеру розкритися. таке враження, що хотів показати, що щось знає, а треба було більше слухати, типу інтервʼю. 5) для чого тренування? дізнатися щось нове - ну така собі мотивація, нічого про постановку цілей, тренувальний план.
ну і вцілому вкінці ніби обірвано, немає резюме від тренера, що він може сказати, які наступні кроки.
тобто треба було або ліпше готувати мат частину і зануритися, щоб було цікаво або дати тренеру більше розкрити тему. посередньо, як на мене
Санька дякую, дуже цікаве відео.
Класний відос, і потрібні такі відео в подальшому)) Дякую
Дуже цікаво, продовжуйте.
Супер контент. Сподобалось.
Хорош Макс,шарющій дядька
Шо може розповісти по ізотоніку, гелю і рекавері ?
Класне відео, дякую за інформацію, будемо працювати над собою та чекаємо на другу серію 👍
Спасибо. Тема интересная очень. Если можно, ещё бы рецепт в грамовке на изотоник Максима.
И ещё вопросики такие.
Как катать чтобы "сгонять" жирок? Сколько по времени? С каким пульсом? Что пить, какие добавки в питьё?
Что скажет Максим про L-карнитин, работает или маркетинг ?
- пів фляги соку (250 мл)
- пів фляги води (250 мл)
- 30 гр фруктози
- 30 гр мальтодекстрину
- пів чайної ложки рожевої солі
Разом ми отримаємо 85 гр вуглеводів.
Якщо задача втрачати жир, то вам потрібно працювати виключно в першій чи другій зоні інтенсивності, те використовуються більше жири як джерело енергії. В загалом це пульс 120/140 уд. Також додати силові вправи в залі, це буде позитивно стимулювати гормональну систему, зміцнювати м’язовий корсет та стимулювати окислення жирів. Я би рекомендував 3 рази на тиждень вело і 3 рази зал, через день. Силові оптимально це 40 хв і вело 60 хв. Головне створити регулярність, і комфорт.
Але більше все залежить від харчування. Потрібно створити 10% дефіцит енергії. Тоб то базальний метаболізм + щоденна затрата єнергії. Якщо ваш базальний метаболізм 2000 ккал і за день ви затрачуєте фізичною активністью ще 1000 ккал - в сумі ми маємо 3000 ккал. Ви повинні споживати 2500 ккал. Кожен день ви будете створювати незначний дефіцит енергії + тренуватись за рахунок жирі. Таким чином % жиру потроху буде ставати ментшим.
L-карнитін це непогана амінокислота яка дпопомає роботі серця і покращює окислення жирів. Але це не чудо таблетка від якої ви будете впрачати вагу. Це як приємний бонус а не панацея. Без належної затрати енергії та її оптимального споживання нічого не буде. Це база.
Чтобы сгонять жирок, нужно просто катать) не на электро 😁
И катать много, часа 3 в день и не менее 50 км. На самом деле это не сложно и удобно. Особенно если в зал лень или нет возможности. Кушать меньше мучного, особенно макарон, жир в меру и главное не пережаренный жир, типо как в картошке фри.
Саня видео классне спасиби удачи вам
Класна колаборація)
Красава. Було цікаво.
Супер контент, давай ще 😊
дуже цікаво, продовжуйте
Дуже корисне відео, дякую)
КАЙФ! ДЯКУЮ.
Дякую за цікавий відос! Хотілося б почути про те, як краще не перегрузити та запротектити коліна.
Так а в чому суть тренування, як їхати, чи треба інтервали, який результат?
Дуже корисно, дякую!
добрий контент з гарною темою, дякую)
Супер! Вимагаю продовження!
Саша, привіт. А який у тебе Garmin?
Саня ти просто молодець, дуже цікавий відос!
Ти змінював винос керма на своєму Канондейлі чи це стоковий і яка в нього довжина?
За тренера відразу лайк! Макс- ТОП!
Привіт . Питання стосовно пульсових зон, чи однакові вело зони з біговими зонами?
Формат ТОП. Дякую за відос
Питання до тренера з приводу вуглеводів, а ви якось контролюєте цукор в крові? Бо ви закидуєте швидкі вуглеводи з високим глікемічним індексом кожен день, це пряма дорога до цукрового діабету в перспективі.
Дякую Саня, цікаво 🤓
Було б цікаво послухати про 5 точку і підбір сидіння
Канал «унтоамбрера», є відео про байкфіт, там і є інфа по сидінню і тд
Клас 👌 давай ще
Я не експерт, але Кубу треба висоту сідла правильно виставити: здається трохи зависоко, корпус розкачується під час педалювання 🤔
Cашко, корисна тема, звук норм. Прохання - показати вправи розігріву. Краще один раз побачити, ніж сто разів почути.
Куб ти як завжди найкращій
Дуже круте відео , Максим крутий
Крутий відос!
Для мене сюрприз, що людина все життя в спорті/ах і не розуміється на зонах. ІМХО, людина яка тренується і цікавиться тим що вона робить, моє хоча би базово знати и розуміти про БЖВ та пульсові зони.
@@polak_ov6804 но разве это не главная фича канала всегда была?
Цікава та потрібна інформація 👍
Так...-дуже цікаво!!! ))))) Новеньку інфу отримали!
враховуючи що вело в нас дуже розвивається, то дуже гарно якщо буде можливість почерпнути трохи правильних думок аби не розмотати себе
Крутий контент!
Дуже цікава інформація, дякую що такого гостя запросив, іноді "експерти" знають меньше))
дякую за відео, дуже пізнавальне, чекаю продовження. Маю питання які варіанти збільшувати середню швидкість, а то мені ніяк не вдається вона +- стабільна завжди
Робити інтервали на велосипеді, покращувати фізичну форму. Та можливо оглянути покращення вело.
Працюй через "не можу"
Цікаво, як просто задати зони пульсу? Garmin пропонує налаштувати зони від максимального пульсу або від анаеробного максимуму. Як правильно? Мій максимальний пульс 190, порог анаеробний максимум 175 - зони пульсу будуть геть різні. Які способи є дізнатися анаеробний максимум, щоб кожен міг його зробити, не попавши на бабло? Я навіть катаючись у другій зоні, отримую максимальне навантаження за Garminom. Аеробного ефекту майже не показуэ мені. Дивно.
Тема цікава, і треба ще розкрити, бо інформативності в цьому відосі не дуже багато.
Макс, квадрицепсы мощные велом сделал, или фитнесом, или и тем и тем?))
5:08 Сік звичайний - це який? Садочок?
Вельмі цікава! Дзякуй)
Дякую! більшість реально корисно. Хочеться послухати про механіку педалювання - може там теж купа ньюансів, які покращать їзду.
Дуже корисне і пізнавальне відео 👍🏻
У меня много вопросов:
1. Как правильно ехать на долгие дистанции? Лучше держать пульс все время +/- одинаковый или лучше интервальная работа, ускорился/отдохнул.
2. Насколько важно следить за пульсом или можно ехать по ощущениям?
3. Зачем в зелье/воду добавлять соль? Ведь и так хочется пить, а так будет нарушаться водно-солевой баланс. Разве это не так работает?
4. Сейчас очень много спортивных добавок. Гели, шипучки, порошки, батончик. Изотоники, аминокислоты, электролиты, быстрые углеводы, медленные углеводы, с/без кофеина. Как во всем этом разобраться?
1. Сначала, что для тебя долгая дистанция? Для некоторых 30 км это уже невозможно, а для меня это только разогрев и 100 км это уже как в магазин сходить.
Держать пульс одинаковым всегда ты не сможешь, потому по ощущениям, смотря какая цель выезда.
2. Если нет удобного пульсоксиметра, то по ощущениям.
3. Соль вымывается из организма пОтом и почками, а она нужна для твердых тканей тела.
4. Шипучки не знаю (так понимаю это таблетка с витаминами ТИПО), гели хорошая штука, вроде как меньше будешь пить, не пробовал, так же можно желе и мармелад, для суставов, особенно коленей, лишним не будет, полезно вообщем. Изотоники - маст хэв. Без них можно, но с ними лучше. Как минимум на следующий день крепатуры почти нет (или меньше), по себе определил, что тело и организм быстрее восстанавливается если пить изотоник. Но его пить следует только если тренировка была больше часа. Если просто проехался по району - нет смысла. Кофеин это стимулятор, это бомба если нужно хорошо дать по педалям. Не следует часто баловаться, но в определенных моментах, если это долгая тренировка, далёкая поездка или гонка, то кофеин даст тебе очень хороший дуст энергии, снимет усталость, болезненные ощущения, поднимет настроение и т.д. так как расширяет сосуды (кроме головного мозга, там наоборот сужает, что положительно сказывается на давлении) и кровь лучше циркулирует, думаю дальше все по логике понятно. Но, опять же, кофеин нужно в меру и не постоянно, не каждый день ☝️
Быстрые, медленные углеводы, ой, просто кушай. На далёкие долгие поездки можешь и бутерброды брать, поверь, если ты едешь на педалях 10+ часов, эти "медленные углеводы" в итоге все равно переварятся и к концу поездки принесут свои плоды в виде энергии, особенно когда у тебя на 200+км уже конфеты в тебя особо не лезут, ибо приторно, а бутерброд с мясом и сыром, который ты съел 100 км назад, таки выдаст тебе энергии. А на корлткме трени - бананы, орехи, конфеты батончики и т.д.,
дякую, корисна рубрика