Головне, що я зрозумів за 4000км на велосипеді 🚵♀️
Вставка
- Опубліковано 16 чер 2024
- Я проїхав на своєму велосипеді 4000км, їдучи по 170-230 км кожен день. І зрозумів для себе деякі нові речі, якими ділюсь з вами!
Продовжуйте підтримувати проект, ми збираємо кошти тільки на ЗСУ: uatrip.eu/
00:00:00 Початок
00:01:47 Чи можливо кожен день їхати по 200 км?
00:03:07 Як навчитися їздити багато км?
00:03:55 Bikepacking vs touring
00:06:02 Скільки треба брати одягу?
00:08:07 Павербанки
00:08:54 Як спати і не мерзнути?
00:09:59 Чи потрібна велоформа?
00:10:44 Що я зрозумів по колесам?
00:11:47 Велокомп
00:12:32 Яку швидкість тримати?
00:13:46 Джетбойл чи котелок?
00:14:34 Додаткова блималка
00:14:53 Ремкомплект для безкамерки
00:15:13 Дзеркальце
00:15:32 Живуча гума
00:16:00 Готівка
00:16:15 Бекап їжі
00:16:37 Навіщо потрібен шолом?
00:17:36 Про Mavic
🤝 Підтримка каналу на Patreon - / igtrip
💳 mono 5375411504650404
💳 privat 4149629342367208
Підтримка на PayPal - lyapota.sasha@gmail.com
Станьте спонсором цього каналу, щоб отримувати бонуси:
/ @igtrip
Канал в Telegram - t.me/igtrip
По питанням співпраці - itsagoodtrip@gmail.com
НАШ МАГАЗИН - igtrip.shop/
Подкаст It's a good cast - podcasts.apple.com/ua/podcast...
Лучшие сумки и рюкзаки лично от нас - • Наши сумки и рюкзаки
📸 Хочешь научиться фотографировать, как я? Пройди мой курс по мобильной фотографии - bit.ly/3tTszRC
ПіДПИШИСЬ НА КАНАЛ - goo.gl/k8qSdz
Мій канал про технології - / keddr
Мій Instagram - / lyapotasasha
Мій Twitter - / lyapotasasha
Мій FB - / lyapota
не можу не відзначити прогрес по мові. Крутий! Українська вже настільки ллється вільно. Прекрасний приклад! Дякую.
Вас дивує, що українець нормально розмовляє українською?
Дякую!
Так, це і справді неповинно дивувати, якщо б ми не тупили і розмовляли рідною мовою весь час. Та ні, щось мені не доходило... Тому зараз я не володію мовою так, як хотілось би, але намагаюсь.
@@igtrip Ви справді добре володієте українською мовою.Краще,ніж 60% львів'ян та ніж 80-85% українців з зах.регіонів України. Ну а помилки роблять всі. Немає жодної людини,яка ідеально володіє укр.,рос. чи англ. мовами.
Мова це код нації та кордон держави.
@@user-fx9vp1hd5k як це ви так визначили, що він володіє краще ніж львів‘яни?
Сашко - красава! Україна переможе! Смерть ворогам!
💪🇺🇦
Дякую!
Этот канал был, есть и будет лучшим по теме велотуризма! Спасибо вам! И Удачи!
Дякую!
Круте відео, крутий проект! Саня респект!
Класний ролік. Дякую за досвід та поради.
Дуже дякую за вашу роботу і контент. Бажаю успіху у вашій справі. Ви круті.
круть, дуже цікаво дивитись на практику! Дякую
Дякую за крутий контент👍🇺🇦
Файна подорож, дякую. Ви супер
Дякую за круте та корисне відео!
Дякую за відео 👍
Дуже цікаво відео! Дякую)
дуже дякую інформативно!
Клас! Дуже цікаво і корисно!
дякую😊 було цікаво
Круто, дякую за рекомендації! Взяв деякі з них на майбутнє
Цінна інформація вийшла, дякую!
Саша, дякс за те , що ти робиш!
Саня, дякую, корисна інформація. Ще було б дуже цікаво дізнатися про сетап Влада - бачив він з бівачним мішком їхав і якимось тентом.
Саня, не кажи на вилку виделка) Виделка то виделка а вилка це вилка)
Теж, зауважив. Але вцілому мова просто супер
то такі дрібниці... з часом...
Тут не все так просто, бо коли в Україні почали з'являтися ровери, то на більшій частині територій вже була винищена Українська мова, особливо в містах, де ровери й стали загальновживаними, це зараз вони більше атрибут сільського життя. По цьому тут або орієнтуватися на галицьку термінологію, чи миритися зі зросійщиною🤷
Велика справа, великі враження! Навіть мені, людині , що не катається на велосипеді, окрім доми, було дуже цікаво спостерігати та ознайомитися з деякими тонкощами велопробігу на таку далеку відстань! Вперед до перемоги! Слава Україні!
Дякую! Героям слава!
Дякую за корисну та цікаву інфу!
Класний та корисний фідбек з пробігу💪🤝
Дякую дуже цікаво.
Дякую за контент
Дуже дякую за контент. Давно вас дивлюсь і сподіваюсь що ютюб скоро роздуплиться у питанні мови, та почне нормально додавати ваші відео у рекомендації та топи. Бажаю успіхів у вашій справі і дякую що перейшли на Українську мову.
Дуже чудове відео! Молодці! Якісний контент! Супер! Бажаю розвитку каналу, багато лайків, коментарів та підписників! Дякую, що розвиваєте україномовний UA-cam! Завжди залишаю коментарі під відео для кращого охоплення аудиторією!
Фіга собі в тебе рівень мови👍🇺🇦 Прям стартонув як Фелкон 9, швидко і якісно і ніякої азірівщини... респектую, мужик 💪👍
Ну поки що ще буває, але дякую )
Дуже дякую!!!
Дякую!!!
Саша, дякую за такий звіт, дуже корисна інфа! А з приводу шолома, то це відео вімкнув одразу як приїхав з магаза із новеньким шоломом МЕТ))
Дуже крутий випуск, дякую за інформацію та поради )
Слава Україні
Дякую! Героям слава!
Дякую!
Крутий досвід і висновки. Дякую що поділився!)
Нарешті саня дійшов правильних висновкіс стосовно багажників)) Реально якщо прорахувати і підібрати правильно речі, то в дорогу можна їхати з двома сумками. Це або нарулька і підседілка, або навіть нарулька і внутрирамка. Якщо по ультралайту не запарюватись, то нарулька + внутрирамка + підседілка вистачає повністю.
Дякую за відео! Слава Україні!
Блін як жеж круто бачити себе на фрагменті випуску улюбленого каналу! Дякую вам за цю можливість ❤️
І тобі )
Дуже цікава інформація
Оце крутяк! Ви почали знімати українськомовні відео!..
Пам'ятаю, що я колись відписався від цього каналу лише тому, що мене дратував російський "язык" автора...
Зараз же підписуюсь знову... Залюбки дивитимусь ваш content!..
Дякую за дуже крутий випуск. Деякі речі взяла до уваги. Респект за українську мову!
Дякую.
Дякую, дядя саша, усе зрозуміло і лаконічно, питання є по бекпеку, хоч мінімальні речі возити на спині варто? І на які відстані.
Респект тобі
Сашко...дякую за контент, так швидко звик до української в відео, що вже складно згадати як було раніше))
Успіхів)
Дякую )
Дуже крутий контент! Чим і як ти харчувався на таких немаленьких дистанціях. Приймав якісь добавки типу Глюкозаміну, магнію то що...?
Класна подорож вийшла і цікаві висновки! Підкажіть, а передні сумки на 12 літрів чи на 20?
G-One Allround, 6к пройшла. Лиса, так, але не заважає їздити, бо товста все-одно. Для мене поки топчик, хоча для таких подорожей в мене є повні сліки Vittoria Terreno (та і багато інших, як maxxis refuse
Дуже приємно чути нашу прекрасну, солов'їну Українську мову. Дякую Вам. Слава Україні!
Круто
Добрий День! Підсів на канал давненько, хороші відео. Полюбляю дуже і вело і авто і турнік і сноуборд іт д.Катнувся с великих бажанням з вашою компаніею хотя майже 56. Підскажіть що добавляти в питну воду на 50-100 км для лучшого самопрчуття, раніше в якомусь відео було. Дякую.
Я нічого не додаю )
Якщо вага покришки не дуже критична, то подивись на покришки від Specialized. В мене в стоку стояли Specialized espoir sport 700x30c і на них я проїхав усю серію бреветів і 1000 і взагалі катаюсь на них вже 4-й рік, наїздив на них більше 11 тисяч км і незважаючи на деякі порізи вони ще поїздять) резина у Specialized дуже крута, хоч і не легка, мої 30с важать 435 грам кожна, але вони броньовані, майже не проколуюються.
За українську і за Україну - лайк !
Кайф!
Дякую за контент. Окрема подяка за українську мову
Саня, G One allround ще далеко не мертвий, я так само був розчарований коли вони буквально почали зникати вже після першої тисячі км, але у висновку це тільки так швидко пішли пупирки, які відповідають за зчеплення на грунті. Катаючи по асфальту іншого чекати не варто, а от шо здивувало, шо у висновку я проїхавши вже біля 5000 резина яка була після 2-3 тисяч, така і зараз. Так що вона тільки почала жити, не спіши викидати її. Треба розуміти що вона не асфальтна, а гравійна гума.
Ну може бути ) Однак я все одно придбав таку саму нову вже )
По сути для асфальта центральная дорожка и хорошо, что ровная. На многих покрышках она там сразу уже ровная.
@@user-ot6gw5yi9cбезумовно, так і є, якщо катаєш по більшості асфальт, то, треба брати покру з бікомпаундом, де по центру твердіша гума, а по краях м'яка, як в хатчінсон оверайд наприклад. Або, якщо вже така покра як g one, то на асфальті вона починає розкриватись тільки через ті самі 2к км
До кружки замість системи приготування їжі також прийшов нарешті)) Реально більш компактно з кружкою і все влазить в середину. Але система це комфорт) Тут вже залежить кому що важливіше. Але спорядження яке ти використовуєш в кращому випадку раз на день реально немає сенсу в зайвому комфорті. Ось стосовно дощовика і захисту від дощу, тут я б не економив грами, гроші і комфорт, а на цьому можно легко економити, і не тільки на цьому
Цікаво почути від вас поради, по захисту від дощу, особливо в гоночному режимі, на марафонах
@@GrifINsnb нічого особливого, якісний зручний дощовик, + бахіли + непромокаючі носки. Можна ще перчатки якісь водонепроникні.
Але так чи інакше в гоночному режиму просто їдеш, мокнеш і їдеш, а коли дощ пройде, тоді перевдягаєшся в сухе. А це в свою чергу означає, що треба мати комплект змінного одягу. Одяг синтетичний, швидко висихаючий.
В цьому я осо.исто робив помилки, в мене не було носків непроникних, бахіл не було, і змінного одягу також. + Я не зовсім правильно тактично реагував на дощ і замість того щоб їхати, я намагався пересидіти, але коли вже промок, то треба їхати вперед.
@@LetsRideBike якісний зручний, це той що з мембраною чи просто пакет?
@@GrifINsnb мембрана в ідеалі. В принципі якщо будеш навалювати то спітнієш в будь-якому дощовику. Тому просто змінний одяг треба мати
@@GrifINsnb я їхав у китайському дощовику, зараз маю крутий якісний, але пітнієш в принципі і в тому і в цьому. Якісніший просто більш продуманий, більш зручний, більш легкий і компактний, має вентиляцію ітд. Але пітнієш в дощовику всеодно, якщо їдеш швидко
Для готування підходять Jetboil minimo та micromo
👍👍👍
💥💥💥
Кльове відео. Прикольно, що висновок щодо швидкості перекликається з тим, що говорять круті марафонери.
Але хотів вставити пару слів щодо покришок. 28 резина буде надто тоненькою, навіть для асфальту. Навіть хороший асфальт має нерівності, які здатні згладжувати ефективно тільки трошки ширші покри з достатньо низьким тиском. Якщо ж поставити тоненькі, які ви мусите накачувати сильніше, щоб вони тримали вашу вагу, то колеса будуть більше підскокувати на кожній маленьків нерівності дороги, що відчувається як вібрація. Якщо ж ви відчуваєте вібрацію від дороги, то ви точно втрачаєте швидкість.
Титан компенсує, бо я по бруківці нормально їхав на них )
@@igtrip він компенсує комфорт, але не вплив на швидкість. Фізику не надуриш :)
Сашко привіт! Дякую тобі за те що ти робиш!
Підскажи будь ласка Garmin Fenix 5s+ зараз варто брати для використання як вело комп? Чи він уже застарів? Якщо буде можливість підкажи який годинник вибрати для моїх потреб з бюджетом до 13к. Дякую!
користуюсь вже два роки фенікс 5 - класний дівайс для трекінга покатух для страви + пульсометр. Нема навігації, але мене воно не потрібно, краще юзати смартфон для цього. Наскільки памʼятаю то в фенікс 5с менш батарея, то ж краще просто пʼятірку брати
@@flashforpeople в 5s+ батарейка до 5 днів навігація і гармін пей для бігу) ціна та сама що 5..
Дякую за уточнення!
Правильно.
Лайкос
👍👍👍👍
Привіт! по твоїм прогнозам, на скільки км вистачить протектора для їзди по асфальту WTB Riddler Comp, 700 x 37c ?
Дяка. Покишо збираю свій гревел для Карпат. Без наметів катав вже 540 км Київ Вінниця Житомир Київ. Але вже купив багажник - бо здається що це легше чем під дупою ця сумка штричок. Не досі розумію в чим прикол без багажника
Лице згоріло на сонці чи це налаштування камери?(червоне як в серіалі Чорнобиль). додаємо в список крем від сонця з рівнем SPF50.
чим більше СПФ тим краще)
👌
Panaracer Gravelking вистачить до 8000 км легко і це на задньому колесі, переднє до 14000-15000 км. Перевірено! І легкі, до того ж👌
при каком весе велосипедиста?
@@user-ot6gw5yi9c 80 кг
@@olehyakymchuk6253 тогда круто, спасибо. у самого такие, как раз интересно, сколько пройдут.
Саня дякую за відео!
скажи, яка модель ровера і чому ти не взяв на цю подорож Topstone?
Pride TiRocx. Для турів він ідеально підходить, і на виделку навісив сумки
@@igtrip Виделка, це те, чим ти їсиш, а у велосипеда вилка.
@@maksym4908 у велосипеда передній амортизатор:)
англ. Fork
нім. Gabel
укр. Виделка
@@igtrip Дякую за відповідь!
Тримаймось, Слава Україні)
Саша, поїдеш тепер Tour Divide? :3
Гарно розповів про суті.
Видно, що за рекламу ніхто не платив цей раз!
Привіт. Які кріплення використовуєш на вилці для сумок ortleb???
Які в комплекті йдуть, інакше ніяк
Вау. Де можливо замовити такий прикольный значок Coffee Trip?
Дяка за те що поділився досвідом! Все буде Україна!
Зі взуття катаюсь вже третій рік на Kin Newport H2 - на всі погодні умови (окрім морозів). Для мене супер універсальне, швидко сохне і навіть мокрим не натирає!! З покришок швальбе марафон, - да, вони тяжкі, але за понад 4000 км жодного проколу і... не повірите, але майже як нові... притому що проїхав Україну вздовж і поперек від Карпат до Конотопу, від Києва до Одеси.
Колесо mavic скоріше за все не винне, просто спиці не розраховані на такі навантаження. Якщо в тебе road вілсет, то там все максимально полегшене, от і ламається.
Там рекомендована вага до 120 кг, у мене зі всім ну ніяк не виходило так )
Привет Саня. Спасибо тебе за хорошие видео! Всего доброго тебе! Мы с вами!
В Воркуте?
@@evgenvozhik3973 ну почти 😉
Вялікі дзякуй за досвід! Цікава пачуць разумныя думкі аб падарожжы!
Я думаю, що їхати близко ста кілометрів в день, це найкраще. Щоб не спішити і бачити світ навколо себе.
добова відстань, як доречи і оптимальна ширина гуми, залежить від типу дорожнього покриття. Якщо 1% від загальної відстані це гревел, а все інше ідеальний асфальт, проїхати 200км на 28й гумі не так вже й важко, а ось та ж сама відстань по піску, багнюці або бруківці, особливо на 28й гумі, це зовсім інша історія. До того ж слід враховувати напрям та силу вітру, та довжину світлового дня. Червень ідеальний місяць для довгої велоподорожі, ще й по погоді, грудень в цьому плані набагато гірший, як мінімум в північній півкулі :)
100% все так )
Ваш жорстокий гревел, як половина доріг в нас в селі) А я по них і на 25мм катаюся😆
Проїхав нещодавно на мтб 39км і дуже сильно почала боліти шия десь на пів шляху, а на турінгу як я розумію посадка ще нижче, чи є в когось така сама проблема і як ви з нею боретесь?
теж шия боліла на початку подорожі. по суті, не зовсім анатомічне положення для неї на велику. На 2 чи 3 день шия звикла. а от проблема з руками стала не очікуваною. виникла десь на 2 чи 3 день, пальці втратили силу, і вже кілька днів минуло після подорожі, а я з трудом стучу по клавіатурі.
Коврики sea to summit так же есть с утеплителем, и как по мне лучше конструктивно чем Exped
Можливо вже колись запитували, але мені цікаво: що і у якому режимі вживається безпосередньо під час руху? Вуглеводи, електроліти? Наскільки критично за цим стежити? Які штуки рекомендуєте?
Не знаю, у нас зранку кава з солодким була, потім ще, і ще. На обід щось типу кебаба, ввечорі що знайдемо )
Кола, кава, чай, снікерс, бургери на заправках і макдональдс. Ось таке вживається в реальному житті, а не у блогах :)
Увечері пів пакетику регідрона, або у другу флягу якщо така є.
Якщо по 200 км в день і нікуди не гнатись, то ніяких особливих секретів немає, пити регулярно, їсти по відчуттям. По дорозі знайдеш де купити.
Якщо це марафон, бревет, якщо темп вище там вже треба думати, і бажано пити і їсти по графіку, особливо стежити за питтям звичайної води і пити електроліти.
Є такий відос по темі, якщо цікавить ua-cam.com/video/cuqcFXJRtC4/v-deo.html
При таких пробегах на титане и алюминии ты разобъеш себе суставы. В старости оценишь.
Хорошая карбоновая рама очень гибкая, плюс карбоновый подседельный штырь например Roval Alpinist тоже гибкий. Калеса Roval Terra CL DT Swiss легкие и "мягкие". Я катаю на Specialized Diverge Expert ощущение двухподвеса по плавности хода.
Чувак, ну порівнювати титан і алюміній - це неграмотно ) А титан спеціально додають алюміній і ванадій, щоб зробити його не таким пружинистим, титан грає навіть гарніше сталі. А карбон - теж невірне твердження, бо карбонові велики навпаки часто набагато жорсткіше, тут багато факторів впливає.
Привіт, цікавить питання: коли перейменуєш канал? Знаю це наче завдає клопотів, та все ж коли це буде?
В того китайського пальника жахливий вітрозахист і висока витрата газу. Якщо вже брати то щось більш якісне , з гарним вітрозахистом і економне - один з кращий на ринку це SOTO Windmaster.
на тему колес і спиць - згоден, краще користуватися стандартними на 32 або 36 і брати кілька запасних.
28💪
цікаво також яка вага спорядження і вага сумок, спальної трійки ..
Не важив
Укр. контент рулить! Щодо теми - теж маю обід Мавік на своєму першому нормальному велосипеді. Щось в ньому клацає при повільному обертанні колеса - походу щось у замку, що з'єднує обід. Зараз катаю на 29 ДТшках - не нарадіюсь - вузькі/легкі, але при цьому чудово тримають безкамерно 2,25 гуму і мою вагу 100+
а є різниця між 27.5/28 признципова? від чого залежить вибір розміру коліс?
очень полезные советы особенно когда тебя не выпустят за границу в ближайший год как минимум , бинго
Який діаметр колес?
@@oleksandr5281 5.56,або 5.45
год? мы тут надолго зависли братан)
Теж туфлі Мавік вистачило на два сезони, на третій лопнула навпіл подошви на обох. DT SWISS бімба катаю третій сезон ніяких проблем із ними
Привіт Олександр, мене цікавить, чи хтось в такі подорожі бере рюкзаки на плечі, чи це все таки незручно або взагалі не потрібно бо все на велосипеді кріпиться. Дякую.
Рюкзак - це зло в такій подорожі ))
Dėkui už video.
Скiлькi гривень ти за свiй Pride вiддав i коли купував?
Саша, можна тупе питання ? - шо за велосипед ти катаєш ? Якщо можна модель будь-ласка, дякую ;)
ua-cam.com/video/n4tAYDXFCCg/v-deo.html
Привет. В МАРИУПОЛЕ в прошлые года велолюбитель Виталик Милусь (могу ошибаться с фамилией ,и сейчас уточнить нету возможности )в отпуски ездил на 7000 км, и по моему 15000. Ехал на легке , только спальник и все. За день проезжал 300-400 км, спал по 4 часа...ел только фасфуды..... Если найду больше инфы-поделюсь... Вам для примера и информации тоже будет интересно.... У него адская выносливость.... Но с моей точки зрения пролететь все страны и нигде ничего не увидеть......
Якщо ви маєте на увазі Vitalii Ivanus, то він і досі педалить по Маріку та околицях. Він є в Страві, профіль відкритий.
@@SteelBikeandHike Скорее всего да.... Спасибо за инфу.