Так машину не прогрееш. Так как на холостом ходу срабатывает заслонка горного тормоза, тем самым создавая нагрузку двигателю. А нагрузка - это расход. После прогрева заслонка открывается. Двигатель остыл - заслонка прикрывается. Так регулируется температура двигателя. А после того как вы сняли автомобиль с ручного тормоза, эта функция отключается. Вот и всё. Без нагрузки двигатель не нагреть.
@@user-te3yc1qp2uвы не правы, без ручника в -15 на холостом, всю ночь в тепле. Предварительно закрыл картоном спереди все насколько возможно под капотом. Вольво FH
молодец. и всем коментаторам хочется добавить. этот метод не для прогрева кабины и машины. а для того чтобы когда стоишь 24-45 подзарялить акб. потому как есть автономка для обогрева кабины. обогревать кабину за счет мотора слишком дорого))). хороший метод. у меня цифры правда немного другие были. на ручнике 7-8, снимаешь с ручника 4-3 литра.удачки.
Да да меньше нуля , при -25 через час ты в кабине окалеешь если будешь стоять не на ручнике. Такой способ хорош только при длительных стоянках для подзарядки акб а не для стоянки
Вообще почему расход падает до 1.5 литра это из-за того,что воздух не держит на ручнике,воздух компрессора не задействуется и тем самым машина стоит чисто на холостом ходу,а также она одинаково прогревается,что с ручником что без
Турбина на холостом ходу не работает, форсунки закоксовываются, так как холодное топливо сгорает не полностью. Если надо греть кабину, хотя бы 700 - 800 оборотов надо. Американца после -20 ночью не глушу, а когда на европейцах работал, после -30, у них масло синтетика и 24в, поэтому легче заводится. Но в американцах бывает электроподогрев масла и генератор с пускозарядником вожу зимой.
@@sgk6715 потому-то ты тракторист !!!!посмотри на хх какие у тебя обороты ☝️если 500 --от этого машина и остывает на хх работавши !!!!!!обороты маленькие ---тормоз ты
Умник сризь обороты двигателя до 500 и функция прогрева отключиться. И стой на ручнике, а то ещё к прицеу бегаешь чтобы затормозить. Только у тебя двигатель перестанет греется так-же как и на снятом ручнике.
Ну, это Сабир, ты не попадал в такие длинные рейсы от 3-х месяцев и выше, когда эти литры имеют значение, а иначе получается пережог салярки от тонны и выше...
@@sgk6715 брат как ты прогрееш машину без ручника ? И каждый раз бегать ставить под колеса подкаты . Без ручника температуру двс не поднимешь ни как как на дафе тем более в минусовую погоду.
Так машину не прогрееш. Так как на холостом ходу срабатывает заслонка горного тормоза, тем самым создавая нагрузку двигателю. А нагрузка - это расход. После прогрева заслонка открывается. Двигатель остыл - заслонка прикрывается. Так регулируется температура двигателя. А после того как вы сняли автомобиль с ручного тормоза, эта функция отключается. Вот и всё. Без нагрузки двигатель не нагреть.
правильно говоришь при даже минус 5 градусах со спушеным ручником машина не грееться больше 60 градусов
Да да и иди сразу в магазин за турбиной!!!!во эксперты м-да
Но зато можно экономно подзарядить АКБ!!!
@@user-te3yc1qp2uвы не правы, без ручника в -15 на холостом, всю ночь в тепле. Предварительно закрыл картоном спереди все насколько возможно под капотом. Вольво FH
молодец. и всем коментаторам хочется добавить. этот метод не для прогрева кабины и машины. а для того чтобы когда стоишь 24-45 подзарялить акб. потому как есть автономка для обогрева кабины. обогревать кабину за счет мотора слишком дорого))). хороший метод. у меня цифры правда немного другие были. на ручнике 7-8, снимаешь с ручника 4-3 литра.удачки.
Да да меньше нуля , при -25 через час ты в кабине окалеешь если будешь стоять не на ручнике. Такой способ хорош только при длительных стоянках для подзарядки акб а не для стоянки
Ни разу не видел расход меньше нуля интересно можно вообще в бак ничего не заправлять😄
Здесь оговорка... Надо понимать - меньше 1 литра...
Не советую, у меня на холостых -5 литра показывает. Я заебался постоянно утром канистры переливать
@@sgk6715 ты долбоеб, оговорка это когда один раз, а ты весь ролик талдычил меньше нуля, меньше нуля
Вообще почему расход падает до 1.5 литра это из-за того,что воздух не держит на ручнике,воздух компрессора не задействуется и тем самым машина стоит чисто на холостом ходу,а также она одинаково прогревается,что с ручником что без
Подскажите пожалуйста. А сколько оботротов нужно держать Volvo fh12 на холостом? Нужно ли добавлять обороты при длительном холостом ходу?
Я на длительном х/х держу 700 оборотов, чтобы не было масляного голодания турбины...
Турбина на холостом ходу не работает, форсунки закоксовываются, так как холодное топливо сгорает не полностью. Если надо греть кабину, хотя бы 700 - 800 оборотов надо. Американца после -20 ночью не глушу, а когда на европейцах работал, после -30, у них масло синтетика и 24в, поэтому легче заводится. Но в американцах бывает электроподогрев масла и генератор с пускозарядником вожу зимой.
Момент то интересный а почему так происходит почему не объяснил? А почему не предупреждаешь что мотор начнёт остывать даже при рабочем моторе?
Сам не все знаю. Поэтому объяснить не могу почему так происходит. Но факт остаётся фактом - расход на холостом ходу снижается... Спасибо за комент!
@@sgk6715 потому-то ты тракторист !!!!посмотри на хх какие у тебя обороты ☝️если 500 --от этого машина и остывает на хх работавши !!!!!!обороты маленькие ---тормоз ты
Я знаю)) лень писать😄
Таким образом мотор вообще не нагреется на холостых
Если прогретый мотор снять с ручника, она так же сразу остынет и станет в ней дубак
Да дизель зимой не греется встаеш в пробку и с 90 он остывает до 40 и в кабине холодно
Вольво не остынет...
@@sgk6715 не ездил не знаю да навнрное обьем 14 л двигатель ?
Надо в название добавитт, что речь про фуру. К бензиновым легковушкам это все не имеет никакого отношения. Да и тут тема не раскрыта.
дружище Ты где такую чушь услышал что турбина на холостых оборотах включается😄
Этот чел гений. Вы не спортье сним.
С таким подогревом кабины сэкономишь топливо а расходуется масло в движке. В конце убьют цилиндров
Умник сризь обороты двигателя до 500 и функция прогрева отключиться. И стой на ручнике, а то ещё к прицеу бегаешь чтобы затормозить. Только у тебя двигатель перестанет греется так-же как и на снятом ручнике.
а какие обороты ?????????????
Холостые...
Трусы к заднице прилипнут от холода без ручника
😅😅😅 нет нет
По вашему получаеться завод тупой 🤣🤣 из за 3 лит ни стоить так рисковать моторам 🥴🎉🎉
Ну, это Сабир, ты не попадал в такие длинные рейсы от 3-х месяцев и выше, когда эти литры имеют значение, а иначе получается пережог салярки от тонны и выше...
Позорище!
Горный тормоз🤷♂️
Ты покажи расход у тебя какой на гору с 35 тон и как ты умеешь ездить без расхода
Да у меня малотонажка т5 фольц я не говорю о тяжах но знаю даже если ты станешь спать в ман тгх он осьынет ты замерзнешь без автономки
Грузи 20т,как положено.
Фокус🤦♂️Сидеть в холодной кабине вот так фокус😂
Хороший способ засрать турбину и форсунки.
После какого стакана он несёт этот бред
🤣🤣🤣меньше нуля!
Ну, ты же понимаешь, что это просто оговорка... Надо понимать, что меньше 1 литра...
Тебе бы почитать мануал получше, перед тем как нести в народ этот бред
Перевірив, не працює ця схема.
Ты если сам не знаешь,то не учи никого.позор таким педагогам.
Полную чушь несёшь 😉
Видос не о чем
Бред полный
Ездок ходок ты сам снемись с ручника. От твоего рассказа толку не какого.
Мансур, а зачем смотрел? Не смотрел бы...
@@sgk6715 брат как ты прогрееш машину без ручника ? И каждый раз бегать ставить под колеса подкаты . Без ручника температуру двс не поднимешь ни как как на дафе тем более в минусовую погоду.
Мансур, это видео не про Даф, а про Вольво евро 6...