Так машину не прогрееш. Так как на холостом ходу срабатывает заслонка горного тормоза, тем самым создавая нагрузку двигателю. А нагрузка - это расход. После прогрева заслонка открывается. Двигатель остыл - заслонка прикрывается. Так регулируется температура двигателя. А после того как вы сняли автомобиль с ручного тормоза, эта функция отключается. Вот и всё. Без нагрузки двигатель не нагреть.
@@джамалминатуллаев-э2щвы не правы, без ручника в -15 на холостом, всю ночь в тепле. Предварительно закрыл картоном спереди все насколько возможно под капотом. Вольво FH
молодец. и всем коментаторам хочется добавить. этот метод не для прогрева кабины и машины. а для того чтобы когда стоишь 24-45 подзарялить акб. потому как есть автономка для обогрева кабины. обогревать кабину за счет мотора слишком дорого))). хороший метод. у меня цифры правда немного другие были. на ручнике 7-8, снимаешь с ручника 4-3 литра.удачки.
Да да меньше нуля , при -25 через час ты в кабине окалеешь если будешь стоять не на ручнике. Такой способ хорош только при длительных стоянках для подзарядки акб а не для стоянки
Турбина на холостом ходу не работает, форсунки закоксовываются, так как холодное топливо сгорает не полностью. Если надо греть кабину, хотя бы 700 - 800 оборотов надо. Американца после -20 ночью не глушу, а когда на европейцах работал, после -30, у них масло синтетика и 24в, поэтому легче заводится. Но в американцах бывает электроподогрев масла и генератор с пускозарядником вожу зимой.
Вообще почему расход падает до 1.5 литра это из-за того,что воздух не держит на ручнике,воздух компрессора не задействуется и тем самым машина стоит чисто на холостом ходу,а также она одинаково прогревается,что с ручником что без
Умник сризь обороты двигателя до 500 и функция прогрева отключиться. И стой на ручнике, а то ещё к прицеу бегаешь чтобы затормозить. Только у тебя двигатель перестанет греется так-же как и на снятом ручнике.
@@sgk6715 потому-то ты тракторист !!!!посмотри на хх какие у тебя обороты ☝️если 500 --от этого машина и остывает на хх работавши !!!!!!обороты маленькие ---тормоз ты
Ну, это Сабир, ты не попадал в такие длинные рейсы от 3-х месяцев и выше, когда эти литры имеют значение, а иначе получается пережог салярки от тонны и выше...
@@sgk6715 брат как ты прогрееш машину без ручника ? И каждый раз бегать ставить под колеса подкаты . Без ручника температуру двс не поднимешь ни как как на дафе тем более в минусовую погоду.
Так машину не прогрееш. Так как на холостом ходу срабатывает заслонка горного тормоза, тем самым создавая нагрузку двигателю. А нагрузка - это расход. После прогрева заслонка открывается. Двигатель остыл - заслонка прикрывается. Так регулируется температура двигателя. А после того как вы сняли автомобиль с ручного тормоза, эта функция отключается. Вот и всё. Без нагрузки двигатель не нагреть.
правильно говоришь при даже минус 5 градусах со спушеным ручником машина не грееться больше 60 градусов
Да да и иди сразу в магазин за турбиной!!!!во эксперты м-да
Но зато можно экономно подзарядить АКБ!!!
@@джамалминатуллаев-э2щвы не правы, без ручника в -15 на холостом, всю ночь в тепле. Предварительно закрыл картоном спереди все насколько возможно под капотом. Вольво FH
молодец. и всем коментаторам хочется добавить. этот метод не для прогрева кабины и машины. а для того чтобы когда стоишь 24-45 подзарялить акб. потому как есть автономка для обогрева кабины. обогревать кабину за счет мотора слишком дорого))). хороший метод. у меня цифры правда немного другие были. на ручнике 7-8, снимаешь с ручника 4-3 литра.удачки.
Ни разу не видел расход меньше нуля интересно можно вообще в бак ничего не заправлять😄
Здесь оговорка... Надо понимать - меньше 1 литра...
Не советую, у меня на холостых -5 литра показывает. Я заебался постоянно утром канистры переливать
@@sgk6715 ты долбоеб, оговорка это когда один раз, а ты весь ролик талдычил меньше нуля, меньше нуля
Да да меньше нуля , при -25 через час ты в кабине окалеешь если будешь стоять не на ручнике. Такой способ хорош только при длительных стоянках для подзарядки акб а не для стоянки
Турбина на холостом ходу не работает, форсунки закоксовываются, так как холодное топливо сгорает не полностью. Если надо греть кабину, хотя бы 700 - 800 оборотов надо. Американца после -20 ночью не глушу, а когда на европейцах работал, после -30, у них масло синтетика и 24в, поэтому легче заводится. Но в американцах бывает электроподогрев масла и генератор с пускозарядником вожу зимой.
Вообще почему расход падает до 1.5 литра это из-за того,что воздух не держит на ручнике,воздух компрессора не задействуется и тем самым машина стоит чисто на холостом ходу,а также она одинаково прогревается,что с ручником что без
Подскажите пожалуйста. А сколько оботротов нужно держать Volvo fh12 на холостом? Нужно ли добавлять обороты при длительном холостом ходу?
Я на длительном х/х держу 700 оборотов, чтобы не было масляного голодания турбины...
Таким образом мотор вообще не нагреется на холостых
Если прогретый мотор снять с ручника, она так же сразу остынет и станет в ней дубак
Надо в название добавитт, что речь про фуру. К бензиновым легковушкам это все не имеет никакого отношения. Да и тут тема не раскрыта.
С таким подогревом кабины сэкономишь топливо а расходуется масло в движке. В конце убьют цилиндров
Умник сризь обороты двигателя до 500 и функция прогрева отключиться. И стой на ручнике, а то ещё к прицеу бегаешь чтобы затормозить. Только у тебя двигатель перестанет греется так-же как и на снятом ручнике.
дружище Ты где такую чушь услышал что турбина на холостых оборотах включается😄
Этот чел гений. Вы не спортье сним.
Момент то интересный а почему так происходит почему не объяснил? А почему не предупреждаешь что мотор начнёт остывать даже при рабочем моторе?
Сам не все знаю. Поэтому объяснить не могу почему так происходит. Но факт остаётся фактом - расход на холостом ходу снижается... Спасибо за комент!
@@sgk6715 потому-то ты тракторист !!!!посмотри на хх какие у тебя обороты ☝️если 500 --от этого машина и остывает на хх работавши !!!!!!обороты маленькие ---тормоз ты
Я знаю)) лень писать😄
Тебе бы почитать мануал получше, перед тем как нести в народ этот бред
Трусы к заднице прилипнут от холода без ручника
Да дизель зимой не греется встаеш в пробку и с 90 он остывает до 40 и в кабине холодно
Вольво не остынет...
@@sgk6715 не ездил не знаю да навнрное обьем 14 л двигатель ?
Позорище!
По вашему получаеться завод тупой 🤣🤣 из за 3 лит ни стоить так рисковать моторам 🥴🎉🎉
Ну, это Сабир, ты не попадал в такие длинные рейсы от 3-х месяцев и выше, когда эти литры имеют значение, а иначе получается пережог салярки от тонны и выше...
а какие обороты ?????????????
Холостые...
Хороший способ засрать турбину и форсунки.
Ты если сам не знаешь,то не учи никого.позор таким педагогам.
Видос не о чем
Бред полный
😅😅😅 нет нет
Полную чушь несёшь 😉
Ты покажи расход у тебя какой на гору с 35 тон и как ты умеешь ездить без расхода
Да у меня малотонажка т5 фольц я не говорю о тяжах но знаю даже если ты станешь спать в ман тгх он осьынет ты замерзнешь без автономки
Грузи 20т,как положено.
Фокус🤦♂️Сидеть в холодной кабине вот так фокус😂
После какого стакана он несёт этот бред
Ездок ходок ты сам снемись с ручника. От твоего рассказа толку не какого.
Мансур, а зачем смотрел? Не смотрел бы...
@@sgk6715 брат как ты прогрееш машину без ручника ? И каждый раз бегать ставить под колеса подкаты . Без ручника температуру двс не поднимешь ни как как на дафе тем более в минусовую погоду.
Мансур, это видео не про Даф, а про Вольво евро 6...
Перевірив, не працює ця схема.
🤣🤣🤣меньше нуля!
Ну, ты же понимаешь, что это просто оговорка... Надо понимать, что меньше 1 литра...
Горный тормоз🤷♂️