+13thGb А помимо этого в начале каждого сезона(или просто если вел новый) то проверяешь и механизмы переключения и тормоза. Разогнался на ровной, прямой дороге и тормозишь... Не думаю что много времени надо чтобы сообразить как работает эта система. Таки придерживаюсь твоей точки зрения.
Спорное видео. Я согласен, что знакомится с велосипедом нужно с умения тормозить, но отчего сразу не учиться делать это правильно. Тормозить всегда нужно только двумя ручками, четко дозируя баланс переднего и заднего. Да, пока нет понимания как это делать, пробовать тормозить нужно на разных грунтах. Историю про "юз" вообще не понял. Для чего мы формируем у новичка в голове навык торможения блокируя заднее колесо. По хорошему, история с торможением должна начинаться у новичка с формирования "дара предвидения". Научив "видеть" дорогу и опасности, которые она несет, мы сводим на нет элемент экстренного торможения. Что хорошо
+ORD как бы при торможении вилка сжимается. А чем сильнее и резче тем сильнее это происходит. Чем сильнее вилка сжата, тем равномернее нагрузка распределяется. А при слабом торможении и нагрузка слабая. Так что я думаю париться не стоит. А то и кочки убивают вилку. Кстати убивают да )
***** я имею ввиду, что влияние самого торможения примерно на уровне попадания грязи и в принципе эксплуатации такой вилки. Все понимаем, что у вилки в зависимости от бюджета есть свой срок службы. Поэтому если "ты" паришься о износе аморт вилки, просто ставь жесткую )))) Либо поставил "мягкую" - и езди в своё удовольствие )
+torbi baslim Согласен. а идея "отключить/отсоединить передний тормоз для новичка" еще более спорная. а если не сработает задний тормоз?! P.s. я не хейтер. и канал мне нравится. но за это видео дислайк
Передний тормоз это действительно большая тема для новичков и не только т.к. даже те кто катается 4 года не умеют им пользоваться. Моё первое знакомство с тормозом проходило не совсем гладко, в основном ездил с задним и только в опасных случаях подключал передний. Это было очень страшно с поднятием заднего колеса, и казалось, что это просто адовый тормоз) Тоже всегда слышал, что нужно пользоваться передним тормозом т.к. он намного эффективнее, но я это понял, когда поехал по проезжей части с крутой горки вместе с автомобилями. И когда начал тормозить задним тормозом то понимаю, что я как ехал, так и еду без замедления))) ООочень испугался, и начал тихонечко подтормаживать передним, и только с этого момента я понял, что передний тормоз это сила) PS: Чем лучше вы освоите передний тормоз, и желательно пораньше, то и средняя скорость возрастет заметно…
Леха учил сестру тормозить отключив задний тормоз,правда это было на даче, спустя неделю она сама понимала для чего передний тормоз и задний. так что не соглашусь что нужно отключать передний тормоз, сразу учимся тормозить правильно обеими тормозными ручками. За проект спасибо еще раз
Однажды юзом протёр почти новую покрышку до ниток. Разогнался с горы, впереди крутой поворот. Ну я с перепугу и зажал. Щебень в асфальте очень крупной была! Тормозной путь был 5-6 метров на скорости под 50км/ч. На асфальте остался черный порошок от покрышки. Визг был как при торможении Камаза))
Довелось один летний сезон прокататься только с передним тормозом, не упал ни разу. При экстренном торможении контроллировал, чтобы заднее колесо поднималось не более 5 см от поверхности, получалось очень эффективно. К концу лета треснула штанина на вилке со стороны тормоза. Зимой упал в один из первых же дней, поставил задний тормоз, теперь притормаживаю им, а если замедления не хватает, то использую передний. К слову, я никогда не пускаю колеса юзом, это элементарно небезопасно. Также очень важно полностью отпускать тормоза на препятствиях: уж лучше на скорости перелететь ямку или бордюр, чем после полета коснуться заторможенным колесом.
Тема обучения нужная и полезная, но видеоурок получился сумбурным и малопонятным для новичка. В основном пугалки и указания без объяснений. Желаю более тщательно продумывать план уроков.
Не рекомендую это видео к просмотру новичкам. Сразу надо учится тормозить правильно, как бы тяжело это ни было. Лучше б ты Алексей посоветовал начинающим ездить медленно, с той скоростью с которой они прогнозировано могут остановится без затруднений и представляют какой длинны будет тормозной путь. С приобретением опыта увеличивать т.к. задний тормоз это не тормоз для сухого асфальта и для его блокировки требуется довольно слабое усилие.
+wratyr с детства на велике не ездил, однако мне лично хватило 10 минут, чтобы научиться тормозить передним тормозом, главное корпус назад за сиденье перемещать и делов-то. Задним пользуюсь исключительно для в помощь переднему при экстренном торможении, а так же при резких поворотах для смещения задней оси в нужную сторону.
Правильно все Алексей советует! Самое важное - это научится чувствовать велосипед. Приемы использования тормозов следует осваивать постепенно, а не сразу все в куче, передний + задний. Ни в одном виде спорта вас не станут учить выполнять правильно сразу ВСЕ движения. Что бы научится делать все правильно, нужно отрабатывать сначала упражения на отдельные движения, а потом соединять их в единое целое. Так же и тут. Поехать, потренироваться использовать задний тормоз, а уже потом переходить к переднему и к комбинированному торможению.
Влад Гречан Что ты несёшь? в лбом виде спорта тренеры учат сразу правильно делать упражнения потому что переучиваться в 5 раз сложнее нежели учится делать сразу правильно. Ты сам то попробуй на одном заднем тормозе покатайся, а потом пиши подобный бред.
Был случай - я ехал и решил затормозить, на веле стояли V-brake и как-то так получилось, что они зажали не обод колеса,а попали в спицы и я упал через руль. Но больше никогда из-за передних тормозов не падал. Всегда жму сразу 2 и никаких проблем. Даже если полностью зажать передний тормоз так, что колесо заблокируется, притом что едете не очень быстро, упасть довольно сложно. Просто надо крепче держатся руками.
Мне в большинстве случаев нравится передний, задним пользуюсь если прям очень быстро надо тормознуть без последствий, а так передний со своей настройкой довольно хорошая вещь=)
Заднею точку назад перемещать нужно,да и просто на педали вниз давить и все одновременно,тогда и тормозить будет нормально,я особо не парился поэтому поводу. Всегда торможу там где надо. Хотя,скорее всего мой опыт,мне позволяет правильно тормозить,после 2 падений через руль. ахахха Катаюсь,каждый день по 70км, около 7 лет,и зимой и летом. И больше не падаю,все просто при торможении зажимаешь 2 тормоза плавно и постепенно усиливаешь нажатие,да и тормозить нужно одним пальцем с каждой руки,и при торможении перемещаешь заднею точку назад за сидение,и давишь сильна на педали вниз,чтобы резина хорошо впилась в асфальт или грунт. В таком случае,вы не будет падать через руль,так как жопа у вас нагружена,да и заносить тоже не будет,так как на педали давите вниз.
торможу передним тормозом, "выставляя" попу над задним колесом. ни разу не перевернулся через руль. где-то , что-то слышал про центр тяжести, может он творит это чудо?
Тема моего ответа - обычная езда, например - в городе. Тормозить нужно всегда 2 тормозами и учиться тоже 2 тормозами. Если инструктор не способен научить тормозить 2 тормозами сразу - ему лучше не тренировать ни кого. В обычных условиях при езде на мото и вело основной тормоз - передний. Ситуация когда передним тормозить нельзя - уже аварийная, такие ситуации нужно разбирать и в них не попадать. Обычно чтобы не попадать в подобные ситуации - не нужно заниматься х...й. Если инструктор говорит не тормозить передним тормозом - ищите другого (и по моту и по вело). Автор конечно снимает очень хороший контент, но здесь он явно промазал. И я, например - не хейтер. И хай не подымаю. Для проверки данного - идите на слет (вело или мото) и скажите им не тормозить передним тормозом. Ответ будет ясен. Данная тема отличает качественную вело и мото школы от таких как "я сам придумал что я инструктор", "научи меня в субботу катацо", "дорожная светоотражающая майка закрывает мой найковский кастюм", "мы с женой открыли стартап по езде на лисапедах". Аминь.
+Dmytro Petrychenko ну и идиоты. давайте ему кто нибудь зипы на 200 роторе, пускай потормозит передним на асфальте без опыта. P.S. мне велосипед тоже жалко
после просмотра видео ездил на велосипеде седня. В Варшаве дождь... Темно. Ехал неспеша. Перед каждым переездом автодороги замедлялся. Даже если мой приоритет был. В одном переезде где меня должна была пропустить машина - она этого не сделала и медленно и аккуратно выехала поперек велодорожки. Я собственно, как сказал выше, заблаговоеменно замедлился, на этот раз до остановки. Водила махнул мол "пшепрошу", я мол "невер майнд, бикерфул". Внимание вопрос знатокам: успел бы я при скорости около 30 +/- км/час, будучи "правым" по ПДД оттормозиться только задним тормозом или вообще сообразить что делать? У меня в общем вело/мото в взрослом возрасте 25+ (сейчас 29, детство было жесть, сложно считать)))) 4 ДТП. 2 дтп лоусайд/хайсайд, 2 дтп сбила машина. И еще море случаев 2см отторможения от впереди стоящего препятсвия. Абс нет на мото. Пробеги в среднем 30 000 км + за сезон. Вело V-br Передний тормоз, и, самое главное, минимализация риска - Ваше все. Есть куча методик. Гуглите. Ровных дорог)
+Dmytro Petrychenko он так говорит (про передний тормоз) только потому что если он скажет тормозите сразу двумя или передний тормоз основной, много новичков травмируется и будут предъявлять ему претензии вот, мол научил хуNова, а когда сказал научитесь тормозить задним и потом подключайте передний все ок будет, ну максимум протаранят дерево на маленькой скорости или мусорный бак и из последствий не травмы, а грязная одежда
Задний использую только при плохом сцеплении (песок на асфальте, рыхлая земля, кочки, способные оторвать переднее колесо от земли), он слишком неэффективно замедляет. 3 года езды на работу по автодорогам, стерто 4 комплекта передних колодок, задние изношены на 20%. Ни одного полета через руль, велосипед на электротяге. ЧЯДНТ?
меня дед учил ездить . Он снял учебные колёса и трлкнул меня , так я вокруг дома многоэтажного и проехал. Как то само пошло поехало юез особых знаний. мне тогда 3 года было
Ну без переднего тормоза тормозить вообще по-сути очень тяжко , ибо примерно 70 % тормозного усилия именно за счёт переднего тормоза . Задний тормоз очень и очень слабо тормозит сам по себе , если что конечно вы в горку не едет - там задний лучше . А так самое лучшее торможение - это по максимум передним тормозом при этом обязательно смешать центр масс - чтобы через руль не вылететь .
Я вообще торможу только передним тормозом, просто переносишь центр тяжести назад, а задний снял навсегда. Передним если приловчиться, то хуже не будет, а на оборот лучше, тормозной путь значительно меньше чем задний, и возможно в критической ситуации спасёт жизнь, хотя такого не кому не пожелаешь.
+Иван Горбань жалкие матрасники. съезди на местную кк трассу. найди элемент спуск, где необходимо хорошо скинуть скорость, но на определенном участке тормозить нельзя, ибо уберёшься
+Сергей Фирсов так на любой кк трасе сначала проезжают участок, а потом сбрасывают скорость? ню-ню Может на спуске нужна вообще другая техника торможения, с переносом центра тяжести назад, упирания в педальки и все такое...
что-то никак не пойму, разница в том, что ты либо прожимаешь тормоза полностью и сразу (они перестают крутиться) и ты просто тормозишь по инерции и либо потихоньку прожимать тормоза постепенно гася кручение колёс? p.s. посмотрел ролик несколько раз , то ли я глупый, то ли что-то не понятно в объяснении.
Привет. Я тоже раньше хотел этот велик. Понимаешь, это Китай, который совсем уж плохой. Если не ошибаюсь, то он с дисками и стоит порядка 17 тыс? С дисками за такую цену лучше не брать, черт знает что будет с ними при экстренном торможении. Бери лучше stels 630 MD)) хоть он и стоит 25 тыс. Но поверь, лучше купить дороже и на долгое время, чем дешёвку и на пол года-год)
юзом эффективней? а разве не эффективней зажать тормоз на грани блокировки колес? или тормозить импульсно, если не чувствуешь этой грани, если уж до блокировки колес дошло дело. законы физики пока что не отменяли, даже для велосипедистов))) ну и передним тормозом все таки сразу надо пользоваться, аккуратно, по тихоньку, но пользоваться. а что бы голову не сломать, есть шлем. З.Ы. и вообще Алексей, где агитация за шлемы, перчатки, очки и т.д. а так же нужна серия про то как надо падать правильно и т.д.
+Влад Сапельченко по моим неоднократным наблюдениям жопа болит только первые 2-3 дня. Ну, это если не забывать отрывать ее от сидения при езде по кочкам, ямам и другим вертикальным препятствиям.
+Влад Сапельченко может купить нормальное сиденье? Вплане, если ты ездишь не первый день и у тебя до сих пор болит задница, значит седло тебе просто не подходит.
Сергей Фирсов нет, ты не прав, жопа не болит, если правильно подобрано седло. Сидеть нужно не на мягком месте, а опираться на жесткие края седла буграми таза. Можешь почитать инфу в Интернет. А памперс в таком случае будет еще больше мешать. Если седло неправильно подобрано. Плюс если вел без подвески а седло жесткое, то надо задницу отрывать от него на кочках ) Я езжу на кожанном седле с пружинами типа брукса, но более бюджетном, от каких-то индусов (Huabei кажется) - ничего нигде не болит ) До этого с юношества ездил на советских кожаных седлах. В день проезжаю 10-20 км. Иногда больше. В обычной одежде без всякой педерастии и памперсов )) Хотя на самом деле ничего не имею против велоформы и прочего снаряжения.
minus1 стоковые сёдла подходят почти всем и автору скорее всего тоже, но экипировки нет. после нескольких месяцев катания в велоодежде я не смог проехать даже 5 км в обычных шортах, т.к. невозможно ехать после спец одежды
+Дмитрий Носков Всё очень просто, этот навык поможет вам на сложных поверхностях, когда например асфальт посыпан песком и камнями, но есть чистые места. Именно на этих местах стоит тормозить сильнее, а если вы будете начинать торможение чуть ранее - сорвётесь в занос. У меня был похожий случай, когда я ехал с горы по велодорожке свыше 60 км\ч, и в определённый момент вся дорожка была в опалой мокрой листве (сорвало с деревьев листья ещё с прошлого года, живучие ублюдки). Тормозить на листве = смерть, тормозил только на редких чистых участках. Без торможения не вошёл бы в поворот на середине спуска. Вот такие вот пироги. Вы должны чувствовать велосипед. =)
+DrHyde085 У блогера Антона Степанова посмотри видео о том как делать баник или название видео набери "GMBN по-русски! Баннихоп. Подробная инструкция."
Покупать вело с гидравликой, на нем все проще с торможением, да и потом, уметь правильно тормозить нужно на спуске, либо по не ровным грунтам на скорости, т.к новичок не полезет в такие дебри, смысла обучать нет -лишняя инфа,. Катаются они в основном по тротуарам и паркам.
Да нет смысла смотреть видео, передний тормоз используется, только с задним, с дозировкой 70/30, т.к передний намного эффективнее заднего. Нужна практика
Л - логика : Надо сразу учиться ПРАВИЛЬНО тормозить. А не х..й пойми чем заниматься. То же самое что : хочешь много раз подтягиваться - иди отжиматься. - бредятина! И что это за новый метод: тормозить тогда, когда ЗАДНЕЕ колесо будет в определенной точке?! Переднее ты видишь, передним и будешь врезаться, в случае чего. Какая разница где находится задняя ось?! У данных велосипедов не диски а обода. Ну и много еще херни.
до первой минуты досмотрел. бредятина. лучше тормозить обеими и понемногу. или даже импульсивно. одним задним на неровной дороге или скользкой понесет вел юзом. особенно если на проезжей части. это надо наглухо зажать передний тормоз чтоб вылететь через руль.
+Outdoor time life звучит страшно как клуб анонимных алкоголиков:) но сам факт, что в плане механике движения мышц и скелета человека, велосипед намного безопасней бега, игровых, единоборств, горных лыж, многих других видов спорта, а безопасней только плавание)
![Правильная посадка на велосипеде [Учимся кататься на велосипеде. Урок 2]](http://i.ytimg.com/vi/4XsKoLhVsqw/mqdefault.jpg)
![Правильная посадка на велосипеде [Учимся кататься на велосипеде. Урок 2]](/img/tr.png)
![Клиренс и положение педалей [Учимся кататься на велосипеде. Урок 4]](http://i.ytimg.com/vi/LdhHXkI3mZM/mqdefault.jpg)
Отличная рубрика. Продолжайте, пожалуйста. Ждем остальных выпусков
Жмешь обе ручки тормоза: передний и задний и всё. Делов-то.
+13thGb удачи тебе. камни просили передать привет
+Сергей Фирсов ммм а если камни то не тормозить? Камаз тебе вот, тоже привет передает.
+13thGb неа. я с такой логикой кувыркался не раз через руль раньше
+13thGb А помимо этого в начале каждого сезона(или просто если вел новый) то проверяешь и механизмы переключения и тормоза. Разогнался на ровной, прямой дороге и тормозишь... Не думаю что много времени надо чтобы сообразить как работает эта система.
Таки придерживаюсь твоей точки зрения.
а потом улетаешь за руль XD
Спорное видео. Я согласен, что знакомится с велосипедом нужно с умения тормозить, но отчего сразу не учиться делать это правильно. Тормозить всегда нужно только двумя ручками, четко дозируя баланс переднего и заднего. Да, пока нет понимания как это делать, пробовать тормозить нужно на разных грунтах. Историю про "юз" вообще не понял. Для чего мы формируем у новичка в голове навык торможения блокируя заднее колесо. По хорошему, история с торможением должна начинаться у новичка с формирования "дара предвидения". Научив "видеть" дорогу и опасности, которые она несет, мы сводим на нет элемент экстренного торможения. Что хорошо
+torbi baslim проблема в том, что такое предвидение приходит с опытом. И только так.
+ORD переднюю вилку тормоз не убивает.
+ORD как бы при торможении вилка сжимается. А чем сильнее и резче тем сильнее это происходит. Чем сильнее вилка сжата, тем равномернее нагрузка распределяется. А при слабом торможении и нагрузка слабая. Так что я думаю париться не стоит. А то и кочки убивают вилку. Кстати убивают да )
*****
я имею ввиду, что влияние самого торможения примерно на уровне попадания грязи и в принципе эксплуатации такой вилки. Все понимаем, что у вилки в зависимости от бюджета есть свой срок службы. Поэтому если "ты" паришься о износе аморт вилки, просто ставь жесткую )))) Либо поставил "мягкую" - и езди в своё удовольствие )
+torbi baslim Согласен. а идея "отключить/отсоединить передний тормоз для новичка" еще более спорная. а если не сработает задний тормоз?!
P.s. я не хейтер. и канал мне нравится. но за это видео дислайк
Передний тормоз это действительно большая тема для новичков и не только т.к. даже те кто катается 4 года не умеют им пользоваться. Моё первое знакомство с тормозом проходило не совсем гладко, в основном ездил с задним и только в опасных случаях подключал передний. Это было очень страшно с поднятием заднего колеса, и казалось, что это просто адовый тормоз)
Тоже всегда слышал, что нужно пользоваться передним тормозом т.к. он намного эффективнее, но я это понял, когда поехал по проезжей части с крутой горки вместе с автомобилями. И когда начал тормозить задним тормозом то понимаю, что я как ехал, так и еду без замедления))) ООочень испугался, и начал тихонечко подтормаживать передним, и только с этого момента я понял, что передний тормоз это сила)
PS: Чем лучше вы освоите передний тормоз, и желательно пораньше, то и средняя скорость возрастет заметно…
Леха учил сестру тормозить отключив задний тормоз,правда это было на даче, спустя неделю она сама понимала для чего передний тормоз и задний. так что не соглашусь что нужно отключать передний тормоз, сразу учимся тормозить правильно обеими тормозными ручками. За проект спасибо еще раз
Однажды юзом протёр почти новую покрышку до ниток. Разогнался с горы, впереди крутой поворот. Ну я с перепугу и зажал. Щебень в асфальте очень крупной была! Тормозной путь был 5-6 метров на скорости под 50км/ч. На асфальте остался черный порошок от покрышки. Визг был как при торможении Камаза))
Довелось один летний сезон прокататься только с передним тормозом, не упал ни разу. При экстренном торможении контроллировал, чтобы заднее колесо поднималось не более 5 см от поверхности, получалось очень эффективно. К концу лета треснула штанина на вилке со стороны тормоза. Зимой упал в один из первых же дней, поставил задний тормоз, теперь притормаживаю им, а если замедления не хватает, то использую передний.
К слову, я никогда не пускаю колеса юзом, это элементарно небезопасно. Также очень важно полностью отпускать тормоза на препятствиях: уж лучше на скорости перелететь ямку или бордюр, чем после полета коснуться заторможенным колесом.
Тема обучения нужная и полезная,
но видеоурок получился сумбурным
и малопонятным для новичка.
В основном пугалки и указания без объяснений.
Желаю более тщательно продумывать план уроков.
Не рекомендую это видео к просмотру новичкам.
Сразу надо учится тормозить правильно, как бы тяжело это ни было.
Лучше б ты Алексей посоветовал начинающим ездить медленно, с той скоростью с которой они прогнозировано могут остановится без затруднений и представляют какой длинны будет тормозной путь.
С приобретением опыта увеличивать т.к. задний тормоз это не тормоз для сухого асфальта и для его блокировки требуется довольно слабое усилие.
+wratyr да уж,такую чепуху рассказывает... Отключить передний тормоз вообще? Да ты далекий от темы и еще кого то пытаешься учить! Дизлайк.
+wratyr с детства на велике не ездил, однако мне лично хватило 10 минут, чтобы научиться тормозить передним тормозом, главное корпус назад за сиденье перемещать и делов-то. Задним пользуюсь исключительно для в помощь переднему при экстренном торможении, а так же при резких поворотах для смещения задней оси в нужную сторону.
Дима Баранов Ты молодец что сразу научился, полностью согласен по применению заднего.
Правильно все Алексей советует! Самое важное - это научится чувствовать велосипед. Приемы использования тормозов следует осваивать постепенно, а не сразу все в куче, передний + задний.
Ни в одном виде спорта вас не станут учить выполнять правильно сразу ВСЕ движения. Что бы научится делать все правильно, нужно отрабатывать сначала упражения на отдельные движения, а потом соединять их в единое целое.
Так же и тут. Поехать, потренироваться использовать задний тормоз, а уже потом переходить к переднему и к комбинированному торможению.
Влад Гречан Что ты несёшь? в лбом виде спорта тренеры учат сразу правильно делать упражнения потому что переучиваться в 5 раз сложнее нежели учится делать сразу правильно.
Ты сам то попробуй на одном заднем тормозе покатайся, а потом пиши подобный бред.
Был случай - я ехал и решил затормозить, на веле стояли V-brake и как-то так получилось, что они зажали не обод колеса,а попали в спицы и я упал через руль. Но больше никогда из-за передних тормозов не падал. Всегда жму сразу 2 и никаких проблем. Даже если полностью зажать передний тормоз так, что колесо заблокируется, притом что едете не очень быстро, упасть довольно сложно. Просто надо крепче держатся руками.
Мне в большинстве случаев нравится передний, задним пользуюсь если прям очень быстро надо тормознуть без последствий, а так передний со своей настройкой довольно хорошая вещь=)
очень ждем 2 часть про правильную посадку
+Тимофей Ларкин завтра
+Обезвоженный SusliK когда раньше катался только на качелях
+Тимофей Ларкин есть анимэха про велосипедиков. Там всё толково рассказано, только эт мультик многосерийный про шоссейников.)))
Заднею точку назад перемещать нужно,да и просто на педали вниз давить и все одновременно,тогда и тормозить будет нормально,я особо не парился поэтому поводу. Всегда торможу там где надо. Хотя,скорее всего мой опыт,мне позволяет правильно тормозить,после 2 падений через руль. ахахха Катаюсь,каждый день по 70км, около 7 лет,и зимой и летом. И больше не падаю,все просто при торможении зажимаешь 2 тормоза плавно и постепенно усиливаешь нажатие,да и тормозить нужно одним пальцем с каждой руки,и при торможении перемещаешь заднею точку назад за сидение,и давишь сильна на педали вниз,чтобы резина хорошо впилась в асфальт или грунт. В таком случае,вы не будет падать через руль,так как жопа у вас нагружена,да и заносить тоже не будет,так как на педали давите вниз.
на летней резине юзом шел по снегу много раз, не падал
На счет томозов, сегодня видел трех велосипедистов и во всех трех случаях тормоза были за рулем....
+TheGadx а ты остряк. ;)
торможу передним тормозом, "выставляя" попу над задним колесом. ни разу не перевернулся через руль. где-то , что-то слышал про центр тяжести, может он творит это чудо?
Я всегда меняю тормозные ручки местами,задний с права,передний слева.Так даже случайно не нажмешь в экстренной ситуации.Если только не левша.
когда спускаюсь на крутом спуске, торможу только передним. А на ровной поверхности, будь то асфальт, брусчатка или грунт, то задним с заносом))))
делай ролик про посадку. уже появляются боли, хоть уже пару недель не ездил
Тема моего ответа - обычная езда, например - в городе. Тормозить нужно всегда 2 тормозами и учиться тоже 2 тормозами. Если инструктор не способен научить тормозить 2 тормозами сразу - ему лучше не тренировать ни кого. В обычных условиях при езде на мото и вело основной тормоз - передний. Ситуация когда передним тормозить нельзя - уже аварийная, такие ситуации нужно разбирать и в них не попадать. Обычно чтобы не попадать в подобные ситуации - не нужно заниматься х...й. Если инструктор говорит не тормозить передним тормозом - ищите другого (и по моту и по вело). Автор конечно снимает очень хороший контент, но здесь он явно промазал. И я, например - не хейтер. И хай не подымаю. Для проверки данного - идите на слет (вело или мото) и скажите им не тормозить передним тормозом. Ответ будет ясен. Данная тема отличает качественную вело и мото школы от таких как "я сам придумал что я инструктор", "научи меня в субботу катацо", "дорожная светоотражающая майка закрывает мой найковский кастюм", "мы с женой открыли стартап по езде на лисапедах". Аминь.
отлично сказал!!! лично я считаю то что сначала надо нажать на задний иипотом сразу на передний, тогда тормозной путь будет очень маленький
Он сказал только начинающим передним тормозом не тормозить) И потихоньку на передний переходить
+Dmytro Petrychenko ну и идиоты. давайте ему кто нибудь зипы на 200 роторе, пускай потормозит передним на асфальте без опыта.
P.S. мне велосипед тоже жалко
после просмотра видео ездил на велосипеде седня. В Варшаве дождь... Темно. Ехал неспеша. Перед каждым переездом автодороги замедлялся. Даже если мой приоритет был. В одном переезде где меня должна была пропустить машина - она этого не сделала и медленно и аккуратно выехала поперек велодорожки. Я собственно, как сказал выше, заблаговоеменно замедлился, на этот раз до остановки. Водила махнул мол "пшепрошу", я мол "невер майнд, бикерфул". Внимание вопрос знатокам: успел бы я при скорости около 30 +/- км/час, будучи "правым" по ПДД оттормозиться только задним тормозом или вообще сообразить что делать? У меня в общем вело/мото в взрослом возрасте 25+ (сейчас 29, детство было жесть, сложно считать)))) 4 ДТП. 2 дтп лоусайд/хайсайд, 2 дтп сбила машина. И еще море случаев 2см отторможения от впереди стоящего препятсвия. Абс нет на мото. Пробеги в среднем 30 000 км + за сезон. Вело V-br Передний тормоз, и, самое главное, минимализация риска - Ваше все. Есть куча методик. Гуглите. Ровных дорог)
+Dmytro Petrychenko он так говорит (про передний тормоз) только потому что если он скажет тормозите сразу двумя или передний тормоз основной, много новичков травмируется и будут предъявлять ему претензии вот, мол научил хуNова, а когда сказал научитесь тормозить задним и потом подключайте передний все ок будет, ну максимум протаранят дерево на маленькой скорости или мусорный бак и из последствий не травмы, а грязная одежда
Задний использую только при плохом сцеплении (песок на асфальте, рыхлая земля, кочки, способные оторвать переднее колесо от земли), он слишком неэффективно замедляет. 3 года езды на работу по автодорогам, стерто 4 комплекта передних колодок, задние изношены на 20%. Ни одного полета через руль, велосипед на электротяге. ЧЯДНТ?
меня дед учил ездить . Он снял учебные колёса и трлкнул меня , так я вокруг дома многоэтажного и проехал. Как то само пошло поехало юез особых знаний. мне тогда 3 года было
Здравствуйте , как настроение ?
Ну без переднего тормоза тормозить вообще по-сути очень тяжко , ибо примерно 70 % тормозного усилия именно за счёт переднего тормоза . Задний тормоз очень и очень слабо тормозит сам по себе , если что конечно вы в горку не едет - там задний лучше . А так самое лучшее торможение - это по максимум передним тормозом при этом обязательно смешать центр масс - чтобы через руль не вылететь .
Я вообще торможу только передним тормозом, просто переносишь центр тяжести назад, а задний снял навсегда. Передним если приловчиться, то хуже не будет, а на оборот лучше, тормозной путь значительно меньше чем задний, и возможно в критической ситуации спасёт жизнь, хотя такого не кому не пожелаешь.
Если правильно тормозить правильно передним тормозом, то это можно делать по любой поверхности.
ничего глупее не видел, как снять задний тормоз.
ничего глупее не видел, как снять задний тормоз.
ничего глупее не видел, как снять задний тормоз.
Зачем тормозить, когда палочка у заднего колеса? Как это поможет, когда препятствие перед передним колесе?
+Андрей Ин, согласен - бредовое задание. В чем его смысл?
+Иван Горбань жалкие матрасники. съезди на местную кк трассу. найди элемент спуск, где необходимо хорошо скинуть скорость, но на определенном участке тормозить нельзя, ибо уберёшься
+Сергей Фирсов жалок в данном случае тот кто не воспитан. Может быть следовало про это рассказать, а не мучать непонимающую девчонку?
+Сергей Фирсов так на любой кк трасе сначала проезжают участок, а потом сбрасывают скорость? ню-ню
Может на спуске нужна вообще другая техника торможения, с переносом центра тяжести назад, упирания в педальки и все такое...
что-то никак не пойму, разница в том, что ты либо прожимаешь тормоза полностью и сразу (они перестают крутиться) и ты просто тормозишь по инерции и либо потихоньку прожимать тормоза постепенно гася кручение колёс? p.s. посмотрел ролик несколько раз , то ли я глупый, то ли что-то не понятно в объяснении.
задний до конца выжимаешь, передний - на половину. вот и весь лайфхак, как быстро тормозить. главное управление не потерятб
Вот интересно. Имеет ли смысл заморачиваться какая форма перфорации на дисковых тормозах!?
Да, это отдельная большая тема. И очень сложная. Я готовлю по ней инфу
здравствуйте будете ли вы рекомендовать stern energy 2.0 и вообще велосипеды stern надежные или как?
Привет. Я тоже раньше хотел этот велик. Понимаешь, это Китай, который совсем уж плохой. Если не ошибаюсь, то он с дисками и стоит порядка 17 тыс? С дисками за такую цену лучше не брать, черт знает что будет с ними при экстренном торможении. Бери лучше stels 630 MD)) хоть он и стоит 25 тыс. Но поверь, лучше купить дороже и на долгое время, чем дешёвку и на пол года-год)
+Данил Ермолаев не сталкивался с этой маркой
Это марка спортмастера. Уж лучше стесл взять, раз на то пошло.
А при его стоимости в 19к, то можно что-то найти в "триале" или среди б/ушек поискать.
юзом эффективней? а разве не эффективней зажать тормоз на грани блокировки колес? или тормозить импульсно, если не чувствуешь этой грани, если уж до блокировки колес дошло дело.
законы физики пока что не отменяли, даже для велосипедистов)))
ну и передним тормозом все таки сразу надо пользоваться, аккуратно, по тихоньку, но пользоваться. а что бы голову не сломать, есть шлем.
З.Ы. и вообще Алексей, где агитация за шлемы, перчатки, очки и т.д. а так же нужна серия про то как надо падать правильно и т.д.
с текстом всё гуд, но руки в карманах ногауказка и шатание туловищем в общем клоунаду напоминает ..
да автору совет: не играть в карманный бильярд))
правильный видос
Пробитый череп???? а я стесняюсь спросить, шлем???? может сперва про обязательный экип рассказать????
Возьмите новичка для тестов)))... Сегодня купила свой первый велик✌🏻️😊
как так то,ни разу не было через рулей,надо чувствовать тормоз,у меня даже с первого раза стопи получалось.
Был бы рад услышать, как правильно сидеть на сидении, что бы потом жопа не болела))
+Влад Сапельченко по моим неоднократным наблюдениям жопа болит только первые 2-3 дня. Ну, это если не забывать отрывать ее от сидения при езде по кочкам, ямам и другим вертикальным препятствиям.
+Влад Сапельченко может купить нормальное сиденье? Вплане, если ты ездишь не первый день и у тебя до сих пор болит задница, значит седло тебе просто не подходит.
+minus1 спасибо. Буду знать)
Сергей Фирсов
нет, ты не прав, жопа не болит, если правильно подобрано седло. Сидеть нужно не на мягком месте, а опираться на жесткие края седла буграми таза. Можешь почитать инфу в Интернет. А памперс в таком случае будет еще больше мешать. Если седло неправильно подобрано. Плюс если вел без подвески а седло жесткое, то надо задницу отрывать от него на кочках )
Я езжу на кожанном седле с пружинами типа брукса, но более бюджетном, от каких-то индусов (Huabei кажется) - ничего нигде не болит ) До этого с юношества ездил на советских кожаных седлах.
В день проезжаю 10-20 км. Иногда больше. В обычной одежде без всякой педерастии и памперсов )) Хотя на самом деле ничего не имею против велоформы и прочего снаряжения.
minus1 стоковые сёдла подходят почти всем и автору скорее всего тоже, но экипировки нет. после нескольких месяцев катания в велоодежде я не смог проехать даже 5 км в обычных шортах, т.к. невозможно ехать после спец одежды
извините,но нахрена тормозить от отметки ,после заднего колеса,а не перед отметкой начинать?
+Дмитрий Носков Всё очень просто, этот навык поможет вам на сложных поверхностях, когда например асфальт посыпан песком и камнями, но есть чистые места. Именно на этих местах стоит тормозить сильнее, а если вы будете начинать торможение чуть ранее - сорвётесь в занос.
У меня был похожий случай, когда я ехал с горы по велодорожке свыше 60 км\ч, и в определённый момент вся дорожка была в опалой мокрой листве (сорвало с деревьев листья ещё с прошлого года, живучие ублюдки). Тормозить на листве = смерть, тормозил только на редких чистых участках. Без торможения не вошёл бы в поворот на середине спуска.
Вот такие вот пироги. Вы должны чувствовать велосипед. =)
Я бы ещё про пдд выпустил...
+Василий Суглобов пдд в монтаже
+Outdoor time life Ок, буду ждать)
разве на дисковых можно улететь?
+Zer0cu1 а почему, собственно, нет?
+Zer0cu1 Спокойно, только если тормоза хорошие ( Блокируют колесо на скорости)
на любых можно улететь
+Алексей Стефанский кроме барабанных ножных )) Потому что передних ножных небывает ))))
minus1 ну да))
8:03 ошибка в тексте
учиться тормозить нужно пока кости хорошо срастаются
Настроить тормоза чтоб не блокировало их,и не надо мучатся
Король и Шут смазкой смазать?
Хрен знает, не было проблем с торможением особых никогда. Просто аккуратно ездить надо.
ждем остальное! хочу нормально "запрыгивать" на поребрики
+DrHyde085 У блогера Антона Степанова посмотри видео о том как делать баник или название видео набери "GMBN по-русски! Баннихоп. Подробная инструкция."
Зачем юзом на асфальте тормозить?Покрышки же стираются быстро
в экстренной ситуации: попасть под машину или стереть резину?
Михаил Балицкий юзом нельзя тормозить
Ну хз братан, зимой шел юзом метров 30 по льду, не упал
Покупать вело с гидравликой, на нем все проще с торможением, да и потом, уметь правильно тормозить нужно на спуске, либо по не ровным грунтам на скорости, т.к новичок не полезет в такие дебри, смысла обучать нет -лишняя инфа,. Катаются они в основном по тротуарам и паркам.
+OldGrand А где можно посмотреть про правильное использование переднего тормоза?
Да нет смысла смотреть видео, передний тормоз используется, только с задним, с дозировкой 70/30, т.к передний намного эффективнее заднего. Нужна практика
Спасибо за видео, подчеркнул для себя пару моментов. Жду вторую часть. :)
Л - логика : Надо сразу учиться ПРАВИЛЬНО тормозить. А не х..й пойми чем заниматься. То же самое что : хочешь много раз подтягиваться - иди отжиматься. - бредятина!
И что это за новый метод: тормозить тогда, когда ЗАДНЕЕ колесо будет в определенной точке?! Переднее ты видишь, передним и будешь врезаться, в случае чего. Какая разница где находится задняя ось?!
У данных велосипедов не диски а обода.
Ну и много еще херни.
кому нужны тормоза. кому нужна жизнь?)
Не досмотрел. Почему-то стало очень неприятно слушать человека. На лицо некая перемена в характере, относительно более ранних видео.
до первой минуты досмотрел. бредятина.
лучше тормозить обеими и понемногу. или даже импульсивно. одним задним на неровной дороге или скользкой понесет вел юзом. особенно если на проезжей части.
это надо наглухо зажать передний тормоз чтоб вылететь через руль.
это не какашка это деревяшка, ой нет это какашка
Если не падать и не заниматься даун-хиллом , то велосипедом очень сложно убить колени.
+zenkovpavelalex скажи это тысячам тех, кто убил себе колени велосипедом
+Outdoor time life звучит страшно как клуб анонимных алкоголиков:) но сам факт, что в плане механике движения мышц и скелета человека, велосипед намного безопасней бега, игровых, единоборств, горных лыж, многих других видов спорта, а безопасней только плавание)
+zenkovpavelalex Имеется в виду убить не правильной посадкой и каденсом, а не травмами.
Сложно-не сложно, а такие примеры есть у меня перед глазами.
+zenkovpavelalex колени убивают не даун-хиллом и падениями
лучше через руль, чем под камаз
+Александр Казанцев ну так получится все равно под камаз, только с сальто и еще велосипедом по голове
бред...просто бред. тормозить в любом случае правильно обоими тормозами. и причем тут сраная палочка?
Для каких тупых видео как тормозить?
видео крайне не рекомендуется новичкам.
Юзит колесо ну и слэнг
передним только подттормаживать епта
Это видео для ДЦП ? Какой "нормальный" человек, не сможет понять, элементарные вещи ?!
+Иван Якубович "нормальный" человек на самом деле в среднем выше нормы.
на летней резине юзом шел по снегу много раз, не падал