【新型GRヤリスRZHP】内外装&機能を徹底検証

今回の改良により、トヨタのGRヤリスは、さらに多くのドライバーがスポーツ走行やモータースポーツを楽しめる一台となりました。GRヤリスは、トヨタのモータースポーツへの情熱を具現化したモデルであり、今回の改良でその魅力が一層高まりました。以下に、その改良点を詳しくご紹介します。
まず、走行性能において、GRヤリスは最大出力とトルクを向上させ、加速性能が大幅にアップしました。これにより、スポーツ走行時の迫力が増し、ドライバーにとってより爽快な走行体験が提供されます。また、従来の6速マニュアルトランスミッションに加えて、新たに8速オートマチックトランスミッションを設定。これにより、幅広い層のドライバーがGRヤリスのパフォーマンスを手軽に楽しむことができるようになりました。さらに、ボディ剛性の向上や冷却性能の強化も施され、安定した操縦性が実現されています。
次に、外観デザインも見直され、冷却性能の確保と空気抵抗の低減が図られています。特に、フロントバンパーやサイドグリルの改良により、見た目の精悍さとともに機能性も向上しました。また、ボディーカラーには新色「プレシャスメタル」が追加され、より選択肢が広がりました。
室内空間と安全装置も大幅に充実しています。コクピットのデザインは、レースカーをイメージしてドライバーを中心にした設計となり、運転時の操作性が向上しています。また、Toyota Safety Senseやパーキングサポートブレーキといった先進安全装備が標準装備され、ドライバーや乗員の安全性が一層強化されました。
さらに、サーキットでの走行体験を楽しめる「サーキットモード」が新たに導入されました。このモードは、GPSによる位置判定でサーキット内と認識すると、自動的に特別なエンジン制御や専用のメーター表示を行います。また、スマートフォンアプリを通じて、各種制御のチューニングもその場で調整可能となり、ドライバーの好みに合わせた設定ができます。
最後に、価格とモデルバリエーションが多様化され、ユーザーがニーズに合ったモデルを選びやすくなりました。RZ、RC、RZ “High Performance”など、多様なグレードが用意されており、スポーツ走行からモータースポーツへの参戦まで、さまざまな目的に対応することが可能です。また、ウエインズトヨタ神奈川ではオンライン相談をはじめとしたサポート体制も整っており、気軽に商談や相談ができるようになっています。
今回の改良により、GRヤリスは「走る楽しさ」をさらに広げ、多くのドライバーが手軽にスポーツカーの醍醐味を味わえる一台となりました。気になる方は、ぜひウエインズトヨタ神奈川の店舗で実際にお確かめください。
【チャンネルについて】
このチャンネルでは、運転支援や自動運転と呼ばれる技術の現状を細かく分析、紹介していきます。
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RZ “High performance” 車両情報
概要
トヨタのGRヤリス RZ “High performance” は、モータースポーツから得た技術を注ぎ込んだ高性能車両です。マスタードライバーやプロドライバーの意見を反映し、走行性能、操縦安定性、安全性を追求しています。
エンジン・駆動
• エンジン型式: G16E-GTS
• 総排気量: 1.618L
• エンジン種類: 直列3気筒インタークーラーターボ
• 最高出力: 224kW（304PS）/ 6,500rpm
• 最大トルク: 400Nm（40.8kgf・m）/ 3,250～4,600rpm
• 駆動方式: 4輪駆動（GR-FOUR）
寸法・重量
• 全長 x 全幅 x 全高: 3,995mm x 1,805mm x 1,455mm
• ホイールベース: 2,560mm
• 車両重量: 1,300kg
• 車両総重量: 1,520kg
トランスミッション
• 種類: GAZOO Racing Direct Automatic Transmission（8速オートマチック）または6速マニュアル
• 変速比:
• 第1速/第2速/第3速/第4速/第5速/第6速/第7速/第8速/後退: 4.435 / 2.809 / 1.933 / 1.497 / 1.266 / 1.000 / 0.793 / 0.650 / 3.590
サスペンション・ブレーキ
• フロントサスペンション: ストラット式コイルスプリング
• リアサスペンション: ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
• ブレーキ:
• フロント：18インチアルミ対向4ポットキャリパー＋スリット入りスパイラルフィン式ベンチレーテッド2ピースディスク
• リア：16インチアルミ対向2ポットキャリパー＋スリット入りベンチレーテッドディスク
外装・内装
• ホイール: 18インチ鍛造アルミホイール（BBS製、メタルスターグロスブラック塗装）
• シート: パーフォレーション付きブランノーブ®＋グレーステッチ付き合成皮革のプレミアムスポーツシート
• カラー: プラチナホワイトパールマイカ（メーカーオプション）
特長
• 空冷インタークーラー、ATFクーラー: 冷却性能を高めるための装備が施されており、過酷なモータースポーツシーンでも優れた性能を発揮。
• 分割構造のフロントバンパー: ラリー走行時に破損した際の修理コストを低減する設計。
• 3灯式フルLEDヘッドランプ: 優れた被視認性を確保し、消費電力を低減。
この車両は、サーキットやラリーなどのモータースポーツでの使用を念頭に置いて設計されており、トヨタの「もっといいクルマづくり」を体現したモデルです。
GPT生成のため間違いがあることがあります。
#gryaris #firstimpressions

[@圭佑北村]

カッコいいですね！
いいカーライフを！

[@drive-assist]

ありがとうございます😭
五味さんの動画は私も欠かさず拝見してます！