【自動運転Lv2テスト】新型GRヤリスRZHP AT 高速道路で運転支援をテスト【クラウドローン】

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  • Опубліковано 12 жов 2024
  • 自動運転レベルは第三世代トヨタセーフティセンスですので、レベル2となっています。
    高速道路ではほとんど自動で運転してくれています。
    ハンドルにはトルクを加えているだけです。
    スポーツカー、ラリーカーという括りでここまで運転支援の性能を上げてきてくれたトヨタ様には頭が上がりません。
    新型(正確には改良型)GRヤリスで採用された、第三世代トヨタセーフティセンスについて解説しています。
    こちらはトヨタの運転支援系の最新モデルになっており、性能もすごいことになっていました。
    オートクルーズコントロールと言われるレーンキープ(LTA)と全車速追従機能の重点的に説明しました。
    動画の視聴は再生速度を1.5倍にして見ていただくと、ストレスフリーかと思います。
    ぜひご覧ください。
    【チャンネルについて】
    このチャンネルでは、運転支援や自動運転と呼ばれる技術の現状を細かく分析、紹介していきます。
    是非ともよろしくお願いします。
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    お仕事・撮影協力は↓
    mochikun017@gmail.com
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    動画撮影にてお車をお貸し頂ける白河、西白河郡付近の自動車会社様、ご連絡お待ちしております。
    紹介を織り交ぜて動画を作成させていただきます。
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    RZ “High performance” 車両情報
    概要
    トヨタのGRヤリス RZ “High performance” は、モータースポーツから得た技術を注ぎ込んだ高性能車両です。マスタードライバーやプロドライバーの意見を反映し、走行性能、操縦安定性、安全性を追求しています。
    エンジン・駆動
    • エンジン型式: G16E-GTS
    • 総排気量: 1.618L
    • エンジン種類: 直列3気筒インタークーラーターボ
    • 最高出力: 224kW(304PS)/ 6,500rpm
    • 最大トルク: 400Nm(40.8kgf・m)/ 3,250~4,600rpm
    • 駆動方式: 4輪駆動(GR-FOUR)
    寸法・重量
    • 全長 x 全幅 x 全高: 3,995mm x 1,805mm x 1,455mm
    • ホイールベース: 2,560mm
    • 車両重量: 1,300kg
    • 車両総重量: 1,520kg
    トランスミッション
    • 種類: GAZOO Racing Direct Automatic Transmission(8速オートマチック)または6速マニュアル
    • 変速比:
    • 第1速/第2速/第3速/第4速/第5速/第6速/第7速/第8速/後退: 4.435 / 2.809 / 1.933 / 1.497 / 1.266 / 1.000 / 0.793 / 0.650 / 3.590
    サスペンション・ブレーキ
    • フロントサスペンション: ストラット式コイルスプリング
    • リアサスペンション: ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
    • ブレーキ:
    • フロント:18インチアルミ対向4ポットキャリパー+スリット入りスパイラルフィン式ベンチレーテッド2ピースディスク
    • リア:16インチアルミ対向2ポットキャリパー+スリット入りベンチレーテッドディスク
    外装・内装
    • ホイール: 18インチ鍛造アルミホイール(BBS製、メタルスターグロスブラック塗装)
    • シート: パーフォレーション付きブランノーブ®+グレーステッチ付き合成皮革のプレミアムスポーツシート
    • カラー: プラチナホワイトパールマイカ(メーカーオプション)
    特長
    • 空冷インタークーラー、ATFクーラー: 冷却性能を高めるための装備が施されており、過酷なモータースポーツシーンでも優れた性能を発揮。
    • 分割構造のフロントバンパー: ラリー走行時に破損した際の修理コストを低減する設計。
    • 3灯式フルLEDヘッドランプ: 優れた被視認性を確保し、消費電力を低減。
    この車両は、サーキットやラリーなどのモータースポーツでの使用を念頭に置いて設計されており、トヨタの「もっといいクルマづくり」を体現したモデルです。
    GPT生成のため間違いがあることがあります。
    #gryaris #firstimpressions

КОМЕНТАРІ • 7

  • @drive-assist
    @drive-assist  Місяць тому +3

    今回は愛車のGRヤリスで高速道路運転支援テスト実施しました。
    ステアリングの保持センサーが鈍感なのは改善してほしいポイントです😢

  • @カレー屋せいさん
    @カレー屋せいさん Місяць тому +2

    運転支援で 減速してるときに ブレーキランプが点灯するのかわからない

    • @drive-assist
      @drive-assist  Місяць тому +3

      ヤリスに関してはメーター内で確認できませんが、ブレーキランプは点灯しています。
      これは通常の人間の操作と同様で、エンブレでの減速時は点灯しません。

  • @GR-JULIAN
    @GR-JULIAN Місяць тому +2

    ガマ口のお財布が可愛い(*゚∀゚*)
    メタルが2台並走なんて奇跡٩( 'ω' )و

    • @drive-assist
      @drive-assist  Місяць тому +3

      コメントありがとうございます😭
      この時期に並走は私も興奮を抑えられませんでした😆
      がま口のお財布は母のハンドメイドでございまして、嬉しい限りです。伝えさせて頂こうと思います!

    • @GR-JULIAN
      @GR-JULIAN Місяць тому +2

      @@drive-assist ちなみに私も6MTですがプレシャスメタルでございます^^ 後期は本当にかっこよくなりましたね!

    • @drive-assist
      @drive-assist  Місяць тому +3

      おお!お揃いですね!
      この色の高級感もあって良いですよね🙆
      カタログ見た瞬間決めました笑