Realmente un placer verlo,y se disfruta tanto como enseña mas ala gente como nosotros que le gustan los motores, felicitaciones maestro que mas le puedo decir
No hay nada igual sr Morea en el mundo de habla hispana. He visto los cuatro video con atención máxima. Le sigo en el canal de mi compatriota Chicho Lorenzo y en su canal personal de forma apasionada. Recientemente me desprendí de mi gorda BMW y ya liberado de la gordura innecesario llevo este motor en mi KTM 390 Adv disfrutándolo cada día. Doy fe de que es una maravilla y verlo por dentro y oir sus explicaciones hace entender y apreciar más la mecánica. Muchas gracias.
Pero vos no haces lo mismo? El hombre gana fortuna en youtube sino se guardaria su conocimiento! Poruqe te pensas que muchos mecanicos no queremos que pasen estos videos .el lo hace por el dinero tonto usted!!
MUY BUENO MAESTRO USTED ES GRANDE ACA EN NICARAGUA APENAS ESTA ENTRANDO LA DOMINAR PERO ES INCREIBLE LA CANTIDAD DE CONSEJOS QUE SE ESTA RECIVIENDO DE USATED PARA ESTO
No cabe duda que cuando se sabe no hace falta presumirlo ... Excelente Don Gustavo, es un deleite ver sus videos ... ... da mucho gusto ver y saber que sigue habiendo personas que como usted se dedican a enseñar y que lo hace por esa gran pasión que tiene por los motores (pasión qué también comparto ... y cómo se aprende!, una verdadera barbaridad ) sumándole aparte que todo es “sin afán de lucro”, (lucro que es tan común hoy en día)... todo lo ilustra de manera excepcional tan sencillo y tan gráfico. Un saludo Maestro desde Guadalajara, Jalisco México Su amigo (si así me lo permite) BlackWolf
FELICITACIONES EXELENTE PROGRAMA COMO SIEMPRE. PIENSO CUANTOS PROBLEMAS NOS UBIERAMOS AHORRADO SI UBIERA EXISTIDO ESTE PROGRAMA AÑOS ATRAS, NASIE TE QUERIA ENSEÑAR NADA. GRACIAS POR COMPARTIR TANTO CONOCIMIENTO.
Realmente han desarrollado una tecnologia muy avanzada en lubricacion y mecanica...Admirable. Soy de la generacion de las japonesas ochentosas y eran buenos fierros pero el desarrollo ha cambiado muchisimo. Gracias por tus enseñanzas
Hola don Gustavo un geniooooo saludos desde Salta gracias por todos sus consejos son las 220 de la mañana viendo lo que más me gusta la mecánica muchas gracias
Muy Bueno lo suyo me deja sin palabra por todo lo que sabe,envidia sana, por favor sr. Morea tengo una dominar on 3500 kilómetros tiene que gastar aceite me gasto 300cc hasta ahora la trato muy bien gracias Sr Morea siga así.
No te gastó. En el service te cambian filtro de aceite y aceite. No pueden ponerte mas aceite. Ponen la medida justa. Al ser virgen el filtro chupa esos 300cm3 y te baja el nivel del motor. Por eso tenés que rellenarlo vos. Siempre es igual en todas las motos. Por eso algunos ponen el aceite en el filtro antes de colocarlo
Felicitaciones Gustavo por su esfuerzo en compartir tan acertadamente su conocimiento. Solo quería aportar diciendo que mucha de esa tecnología y avances son gracias a la empresa austriaca KTM que trabaja conjuntamente con Bajaj para desarrollo y fabricación de su línea de bajo cilindraje y otorga las licencias y permisos para que Bajaj ponga a disposición en sus propias motos todo eso, obviamente a un menor costo
Buenas!!..Gustavo,muy buenos los videos,claros y precisos!!!!..Felicitaciones!!Gracias x este servicio a la comunidad q ama y se dedica a las motos.saludos!!!...Exitos.
Señor Gustavo muy buen día! Felicitaciones por tan excelente vídeo,muchas gracias por compartir sus conocimientos con todos nosotros.un abrazo desde Colombia
Saludos desde Honduras, gracias a sus vídeos aprendí a darle mantenimiento a mi primer moto, una Yamaha Fz16 que tiene 6 años ya y 65,xxx Kms, pero la mantengo como nueva, con mi padre veo los vídeos y me manda a pedirle que si puede desarmar el motor de una SUZUKI TS 185 2007 o años parecidos.
Señor Morea....mis respetos...y una pregunta....un Dominar 400 2021 Okm me llego a 282 km recorridos....el escape comenzó a sonar agudo y seco....se paro y no arranco más....luces y todo bien en electricidad.....pero no hace ni un solo sonido al querer arrancarla. Que cosa tan rara puede ser eso?....desde ya mil gracias y felicitaciones por todos sus videos y consejos.
Don Gustavo. Buenas noches. Lo saludo desde la ciudad de México. He seguido sus vídeos y considero que son estupendos. Muy claros y precisos. Quiero hacerle una pregunta. Tengo una dominar 400 desde hace un año. Por acá hay una empresa que vende un sistema full system para dominar. Me gustaría instalarlo pero temo que exista algún efecto negativo al eliminar el convertidor catalitico y los silenciadores. Que opina usted? Muchas gracias de antemano por su respuesta
Gustavo! excelente explicacion, como siempre...muy util esta informacion, espero para un futuro muuuy lejano de la vida de mi Dominar! jajajaja Saludos desde San Luis
Hola buenas don Gustavo saludos desde salta capital una pregunta para cuando la prueba de contacto de la zanella. ohc. 200cc. Muy lindo el programa es de muchas ayuda gracias
Buenas , muy bueno la verdad lo que he visto , consulta , tal vez comentaste algo pero todavía no he visto los 2 últimos videos de la dominar , se podrá estirar las rpm a más de 8500 sin riesgo ? Hay forma de hacerlo ? Gracias desde Uruguay
Gustavo Morea necesito una recomendación, estoy entre comprarme un Bajaj 400 o un benelli 300 vi los tutoriales de las 2 y me encantan pero cual recomendaría usted.? Muchas Gracias. Saludos
Buenos dias, muy bueno los videos y explicaciones. Le hago una consulta necesito adquirir kit competo de cilindro de dominar 400 1.0.- Necesitaria contactos de ser posible.. Muchas gracias. Saludos
Hola Gustavo, Buen dia. Le escribo porque tengo una duda. Tengo una Honda Wave modelo 2013. Y me humea color blanco, cuando esta fria. Y cuando esta caliente ya no humea mas. Que puede ser? Y que tengo que hacer para solucionarlo?. Tambien tengo otra moto 110cc que se me tapo un chicle de adentro, osea donde esta el flotante, como puedo hacer para destaparlo?. Muy buenos videos! Gracias!.
Hola gustavo, buenos videos, excelente la forma en que explica y recomienda el desarme de motores... Saludos desde colombia, me gustaría un programa de motor de la yamaha fz 2.0, tengo una de esas y aqui en Colombia se quejan mucho de un golpeteo que adquiere el motor despuesde un corto tiempo. Me gustaría ver el desarme del motor para comprender el cambio que hicieron en la biela y el cigüeñal respecto al modelo anterior de yamaha. Gracias por compartir estos videos tan espectaculares.
buenas que buen video hay alguna manera de contactarlo para realizarle algunas consultas del dominar 400 muchisimas gracias espero su respuesta. saludos
Eric Brinkman la diferencia que tiene es que los casquetes de vielas o cigueñal trabajando con conjunto con una película de aceite para reducir la fricción en este por lo cual en estos motor es muy indispensable la excelente presión y caudal del aceite en el motor y evitar aceleraciones aya altas rpms cuando el motor está frío este sistema puede soportar más carga del cigueñal en cuanto a la carrera o inercia de este por lo cual los de rodamientos están diseñados para ciertas cargas y en cualquier momento se puede dañar. Contrario al casquete ya tenes que tener en cuenta el tipo de aceite y su viscosidad para que este librarse bien estas partes y el funcionamiento sea optimo
Escucho muchos que agradecen a morea .el hpmbre lo hace por el dinero sino estaría en una playa en el Caribe y ustedes 3n una clase de mecánica estudiando como corresponde
+MOREAGUSTAVO excelente programa como siempre, maestro podría algún dia hacer un programa especial explicando los grados de encendido, como es el avance de chispa para el encendido y si hay un standard en gradospara el avance de chispa todas las motos o difiere entre marcas y modelos. También serios interesante empezar a entrar en temas de electrónica. de antemano muchas gracias maestro
Saludos. Le quiero preguntar algo....??? Sr Gustavo.... Mire estoy por comprar acá en Ecuador una ns200 o una benelli 25. Cual me recomienda para hacer una buena inversión..... Espero su respuesta
Carolina Basurto Reyes amigo yo tengo una ns 200 y no me ha dado ningún sólo problema y hace ya 9 meses compre una benelli tnt 25 y de verdad te digo me salió malísima de primero me quemaba el fusible primario supuesta mente un corto lo arreglaron de ahí la moto ya no me prendió me dijeron que la unidad a de inyección ya no servía después se cambió y en alta como me tranquiava pegaba jalones la lleve y me dijeron que era un sensor y al final me canse y mejor la vendí tengo un conocido que tiene una y exactamente también se le acaba de arruinar la unidad de inyección y tiene 5000 km recorridos así que en lo personal no te la recomiendo espero te sirva la info
Te admiro Morea,,en algo los paresemos me enferma ver los sella junta y más cuando se le duermen al pomo,, que orrible,,no soy mecánico soy un moto viajero👍
Definitivamente lo mejor que pudo hacer bajaj fue comprar esa parte de KTM, ese motor, así como el de la ns200 son muy parecidos al igual que los de las Duke 200 y 390
Buendia a todos, el msj está dirigido a Don Gustavo Morea, pero si alguien m lee y m ayuda con un comentario bienvenido...se me acaba de romper la caja de mi Dominar 1.0 mod. 2018...quien puede aportar los supuestos del por qué de dicho problema????
Un genio Morea. Lo único en lo que debería mejorar es en un aspecto del vocabulario técnico. Me arden los oídos cada vez que lo oigo decir RULEMAN. ¡Es RODAMIENTO! A mi criterio, si mejora en ese aspecto, es un capo al 100℅
MOREAGUSTAVO soy de México y acá tampoco les décimos ruleman... Pero por dios, es usted un maestro y eso de los nombres según la región me lo paso por huevos. He visto los cuatro vídeos del desarme del 400 y no me perderé uno, suscrito desde ya. Mucha salud y energía le deseo para que pueda seguir compartiendo su gran conocimiento. Saludos desde tierra azteca
10:58 no tiene junta ! Hilos de sellador ?? Usted dice qe las personas son chantas los qe ponen sellador y que tapa la bomba y los conductos de aceite ? Porque criticar y no enseñar que sellador usar y como utilizarlo ??
pesima idea un monocilindrico con sistema de cojinetes y todas sus complicaciones y fragilidad,,,,nada como la resistencia de rodillos y balineras en biela tipo dr 650
Realmente un placer verlo,y se disfruta tanto como enseña mas ala gente como nosotros que le gustan los motores, felicitaciones maestro que mas le puedo decir
No hay nada igual sr Morea en el mundo de habla hispana. He visto los cuatro video con atención máxima. Le sigo en el canal de mi compatriota Chicho Lorenzo y en su canal personal de forma apasionada. Recientemente me desprendí de mi gorda BMW y ya liberado de la gordura innecesario llevo este motor en mi KTM 390 Adv disfrutándolo cada día. Doy fe de que es una maravilla y verlo por dentro y oir sus explicaciones hace entender y apreciar más la mecánica. Muchas gracias.
Usted logra que hasta un peluquero disfrute de las motos y la mecánica. GRACIAS !
Bueno gracias
Un hombre sabio que comparte sus conocimientos merece mí mayor admiración. Un gran abrazo.
Pero vos no haces lo mismo? El hombre gana fortuna en youtube sino se guardaria su conocimiento! Poruqe te pensas que muchos mecanicos no queremos que pasen estos videos .el lo hace por el dinero tonto usted!!
MUY BUENO MAESTRO USTED ES GRANDE ACA EN NICARAGUA APENAS ESTA ENTRANDO LA DOMINAR PERO ES INCREIBLE LA CANTIDAD DE CONSEJOS QUE SE ESTA RECIVIENDO DE USATED PARA ESTO
Muchas gracias
EXTRAORDINARIO!!! Soy dueño de una Dominar 400 y disfruto enormemente el trabajo y los comentarios de Gustavo Morea, un lujo de los argentinos.
Gyodofer bueno muchas gracias
La verdad q sorprende la tecnología de lubricación q trae, muy bueno.. y como siempre gracias Morea x mostrar lo último en motos, lo felicito...
Cristian Gutierrez si lo voy a mostrar en detalle en un programa especial
No cabe duda que cuando se sabe no hace falta presumirlo ...
Excelente Don Gustavo, es un deleite ver sus videos ...
... da mucho gusto ver y saber que sigue habiendo personas que como usted se dedican a enseñar y que lo hace por esa gran pasión que tiene por los motores (pasión qué también comparto ... y cómo se aprende!, una verdadera barbaridad ) sumándole aparte que todo es “sin afán de lucro”, (lucro que es tan común hoy en día)... todo lo ilustra de manera excepcional tan sencillo y tan gráfico.
Un saludo Maestro desde Guadalajara, Jalisco México
Su amigo (si así me lo permite) BlackWolf
Black Wolf DPCMX gracias
FELICITACIONES EXELENTE PROGRAMA COMO SIEMPRE. PIENSO CUANTOS PROBLEMAS NOS UBIERAMOS AHORRADO SI UBIERA EXISTIDO ESTE PROGRAMA AÑOS ATRAS, NASIE TE QUERIA ENSEÑAR NADA. GRACIAS POR COMPARTIR TANTO CONOCIMIENTO.
Realmente han desarrollado una tecnologia muy avanzada en lubricacion y mecanica...Admirable. Soy de la generacion de las japonesas ochentosas y eran buenos fierros pero el desarrollo ha cambiado muchisimo. Gracias por tus enseñanzas
Hola don Gustavo un geniooooo saludos desde Salta gracias por todos sus consejos son las 220 de la mañana viendo lo que más me gusta la mecánica muchas gracias
jorge farfan me alegro que te guste
Excelente serie de vídeos, se contagia el entusiasmo y la pasión con que lleva a cabo su tarea, saludos desde México.
Muy Bueno lo suyo me deja sin palabra por todo lo que sabe,envidia sana, por favor sr. Morea tengo una dominar on 3500 kilómetros tiene que gastar aceite me gasto 300cc hasta ahora la trato muy bien gracias Sr Morea siga así.
No te gastó. En el service te cambian filtro de aceite y aceite. No pueden ponerte mas aceite. Ponen la medida justa. Al ser virgen el filtro chupa esos 300cm3 y te baja el nivel del motor. Por eso tenés que rellenarlo vos. Siempre es igual en todas las motos. Por eso algunos ponen el aceite en el filtro antes de colocarlo
Felicitaciones Gustavo por su esfuerzo en compartir tan acertadamente su conocimiento. Solo quería aportar diciendo que mucha de esa tecnología y avances son gracias a la empresa austriaca KTM que trabaja conjuntamente con Bajaj para desarrollo y fabricación de su línea de bajo cilindraje y otorga las licencias y permisos para que Bajaj ponga a disposición en sus propias motos todo eso, obviamente a un menor costo
Se le agradece bastante por la informacion un curso intensivo de este motor muy muy interesante e aprendido mucho. Se le saluda desde Guatemala.
Gerson Ortiz muchas gracias
Excelente sistema de lubricación. Bárbaro. Tecnología superior. Saludos.
Maestro!Siempre aprendiendo por pasion màs que nada con usted
para cuando los circuitos de canales de lubricación?
Wish I understand this language, it is so beautiful,
This man knows his stuff well.
El mejor mecánico creo así sin duda
Buenas!!..Gustavo,muy buenos los videos,claros y precisos!!!!..Felicitaciones!!Gracias x este servicio a la comunidad q ama y se dedica a las motos.saludos!!!...Exitos.
Morea ! Gran sabiduría ! Se la sabe de todas todas !
SALUDOS GUSTAVO DESDE ENTRE RÍOS ESTA MUY LINDA ESTA MOTO Y LA MECÁNICA DEL MOTOR TAN BIEN
Muy didáctico y completo sobre las partes del motor felicitaciones¡
Señor Gustavo muy buen día! Felicitaciones por tan excelente vídeo,muchas gracias por compartir sus conocimientos con todos nosotros.un abrazo desde Colombia
Saludos maestro desde Colombia.. y pendiente de su proximo capitulo.....
Hola que tal sr morea
Buenas noches una pregunta
En el arbol de levas que va a dentro de la transmision va un resorte y una chaveta
para cuando los canales de lubricación?
Maestrooo. De la mecanica.. Gracias por enseñarnos tantoo .. muchos Exiitos 😁
Buen video Gustavo .....me encantaria ver un video o pero el armado del mismo motor ....ojala se pueda ....saludos dsd Jalisco Mexico
Saludos desde Honduras, gracias a sus vídeos aprendí a darle mantenimiento a mi primer moto, una Yamaha Fz16 que tiene 6 años ya y 65,xxx Kms, pero la mantengo como nueva, con mi padre veo los vídeos y me manda a pedirle que si puede desarmar el motor de una SUZUKI TS 185 2007 o años parecidos.
aca no lo tengo
Lástima maestro pero igual gracias... y tampoco encontramos el manual de la TS. :/
Motociclistas Honduras es muy parecido al ax100 que nos acaba de mostrar el sr. Gustavo.
Saludos.
YO NO CONOSCO DE MOTOR PERO ESTE MEN ES UN MOSTRO PARA LA MECANICA
Maik Algarin gracias pero mecánico no mas
Maestro eres el mejor. Aprendo mucho con sus videos.
Nose si es mucho pedir, si pudiera hacer un vídeo acerca del motor del Qute Bajaj.
Señor Morea....mis respetos...y una pregunta....un Dominar 400 2021 Okm me llego a 282 km recorridos....el escape comenzó a sonar agudo y seco....se paro y no arranco más....luces y todo bien en electricidad.....pero no hace ni un solo sonido al querer arrancarla. Que cosa tan rara puede ser eso?....desde ya mil gracias y felicitaciones por todos sus videos y consejos.
Maestro Morea, excelente vídeo muchas gracias. Saludos desde colombia
Dubier Quinchoa muchas gracias
Hola una consulta le iria un cigueñal cilindro y tapa del dominar a un carter de ns 200
Seria bueno conocer esa planta de BENELLI...Espero podamos pronto ver esas instalaciones..
Excelente como siempre Gustavo!! Saludos desde Uruguay!!
cancerbe gracias
Don Gustavo. Buenas noches. Lo saludo desde la ciudad de México. He seguido sus vídeos y considero que son estupendos. Muy claros y precisos. Quiero hacerle una pregunta. Tengo una dominar 400 desde hace un año. Por acá hay una empresa que vende un sistema full system para dominar. Me gustaría instalarlo pero temo que exista algún efecto negativo al eliminar el convertidor catalitico y los silenciadores. Que opina usted?
Muchas gracias de antemano por su respuesta
Gustavo! excelente explicacion, como siempre...muy util esta informacion, espero para un futuro muuuy lejano de la vida de mi Dominar! jajajaja
Saludos desde San Luis
Julio Cabral está publicado el vídeo de la dominar y el del desarme del motor
Si si , por eso te hice el comentario, espero no necesitar por bastante tiempo aplicar ese desarme jaja !!
Hay cojinetes de Fricción de biela pero a medida para Rectificar o no
Excelente maestro señor more gracias
Maestro una pregunta que bujias llevan la dominar 400 bajaj y cuantos litros de aceite lleva no me kedo claro.
Gustavo y la lubricacion del 400 q paso con ese video .
Ing Morea sabe usted si van a lanzar proximamente un bajaj avengers 400 gracias circulan muchos rumores en la red.
Morea y el vídeo donde nos esplica el sistema de lubricación de la Dominar donde está tarde lo subistes
Hola buenas don Gustavo saludos desde salta capital una pregunta para cuando la prueba de contacto de la zanella. ohc. 200cc. Muy lindo el programa es de muchas ayuda gracias
Buenas , muy bueno la verdad lo que he visto , consulta , tal vez comentaste algo pero todavía no he visto los 2 últimos videos de la dominar , se podrá estirar las rpm a más de 8500 sin riesgo ? Hay forma de hacerlo ? Gracias desde Uruguay
ismael olivera yo respetaría lo que pide la fabrica
MOREAGUSTAVO pero podría soportar llegar a las 9500 o 10000 ? Me hace ruido por lo que he visto que llegue al corte en 6a
Excelente vídeo, seria genial ver el motor del R3 de Yamaha. Saludos de Perú
Me gustaria ver uno del yamaha crux 110 saludos desde republica dominicana
Gustavo Morea necesito una recomendación, estoy entre comprarme un Bajaj 400 o un benelli 300 vi los tutoriales de las 2 y me encantan pero cual recomendaría usted.? Muchas Gracias. Saludos
Buenos dias, muy bueno los videos y explicaciones. Le hago una consulta necesito adquirir kit competo de cilindro de dominar 400 1.0.- Necesitaria contactos de ser posible.. Muchas gracias. Saludos
Hola Gustavo, Buen dia. Le escribo porque tengo una duda. Tengo una Honda Wave modelo 2013. Y me humea color blanco, cuando esta fria. Y cuando esta caliente ya no humea mas. Que puede ser? Y que tengo que hacer para solucionarlo?. Tambien tengo otra moto 110cc que se me tapo un chicle de adentro, osea donde esta el flotante, como puedo hacer para destaparlo?. Muy buenos videos! Gracias!.
Hola gustavo, buenos videos, excelente la forma en que explica y recomienda el desarme de motores... Saludos desde colombia, me gustaría un programa de motor de la yamaha fz 2.0, tengo una de esas y aqui en Colombia se quejan mucho de un golpeteo que adquiere el motor despuesde un corto tiempo. Me gustaría ver el desarme del motor para comprender el cambio que hicieron en la biela y el cigüeñal respecto al modelo anterior de yamaha. Gracias por compartir estos videos tan espectaculares.
ramon andres yustes puede ser el descompresor automático
Aa bueno gustavo, gracias por el dato 👍
MOREAGUSTAVO porque mi moto quema las bombillas del foco
porque o esta mal la bateria o no anda el limitador de voltaje
Muy buen video gracias señor morea
Muy bueno Gustavo. Por favor, el motor de la Benelli Tnt 300.
Una pregunta le queda el motor dominar400 a una ns 200
buenas que buen video hay alguna manera de contactarlo para realizarle algunas consultas del dominar 400 muchisimas gracias espero su respuesta. saludos
Mut buenos dias Caballero que tal si ases programas relacionados con la moto um 650 hiosun um 250 united motor
morea por que tiene bujes y no rodamientos el cigüeñaL? cuales son las diferencias entre ambos sistemas? gracias y a seguir asi
Eric Brinkman la diferencia que tiene es que los casquetes de vielas o cigueñal trabajando con conjunto con una película de aceite para reducir la fricción en este por lo cual en estos motor es muy indispensable la excelente presión y caudal del aceite en el motor y evitar aceleraciones aya altas rpms cuando el motor está frío este sistema puede soportar más carga del cigueñal en cuanto a la carrera o inercia de este por lo cual los de rodamientos están diseñados para ciertas cargas y en cualquier momento se puede dañar. Contrario al casquete ya tenes que tener en cuenta el tipo de aceite y su viscosidad para que este librarse bien estas partes y el funcionamiento sea optimo
+Daniel Gil Gil gracias Daniel
Esa motocicleta de atras verde oscuro cual es ???
Señor morea tengo una pregunta, si le cambio el exosto a mi dominar afecta el motor?
No
Escucho muchos que agradecen a morea .el hpmbre lo hace por el dinero sino estaría en una playa en el Caribe y ustedes 3n una clase de mecánica estudiando como corresponde
Señor Morea, podría explicar porque al accionar la primera hace el típico TAC. Me dijeron que es normal en motores grandes. Gracias
Ricardo Gauna es normal
+MOREAGUSTAVO excelente programa como siempre, maestro podría algún dia hacer un programa especial explicando los grados de encendido, como es el avance de chispa para el encendido y si hay un standard en gradospara el avance de chispa todas las motos o difiere entre marcas y modelos. También serios interesante empezar a entrar en temas de electrónica. de antemano muchas gracias maestro
Ricardo Gauna - Argentina si es normal el ruido del evita shok
Saludos.
Le quiero preguntar algo....???
Sr Gustavo.... Mire estoy por comprar acá en Ecuador una ns200 o una benelli 25. Cual me recomienda para hacer una buena inversión..... Espero su respuesta
Carolina Basurto Reyes amigo yo tengo una ns 200 y no me ha dado ningún sólo problema y hace ya 9 meses compre una benelli tnt 25 y de verdad te digo me salió malísima de primero me quemaba el fusible primario supuesta mente un corto lo arreglaron de ahí la moto ya no me prendió me dijeron que la unidad a de inyección ya no servía después se cambió y en alta como me tranquiava pegaba jalones la lleve y me dijeron que era un sensor y al final me canse y mejor la vendí tengo un conocido que tiene una y exactamente también se le acaba de arruinar la unidad de inyección y tiene 5000 km recorridos así que en lo personal no te la recomiendo espero te sirva la info
las dos van muy bien
Esos 26 "No Me Gusta", serán altos ingenieros de Kawasaki? Jaja
Tengo una cb twister 250. Se aselera a 5mil vuelta en la mañana, al dar el primer arranque
Ésa moto es muy interesante
ING Diego Alejandro Cubillos Moreno si realmente si
Te admiro Morea,,en algo los paresemos me enferma ver los sella junta y más cuando se le duermen al pomo,, que orrible,,no soy mecánico soy un moto viajero👍
Que Hase que vibre mucho saludos
Alfonso Vargas vos tenes una y vibra ?
maestro, saludos desde colombia, pregunta, ¿que motocicleta es la que está al fondo? gracias
David Rodriguez una beta 250
Gustavo vas a desarmar el motor de la benelli q tenes ahi mas adelante?
si calro
exelente video.
Definitivamente lo mejor que pudo hacer bajaj fue comprar esa parte de KTM, ese motor, así como el de la ns200 son muy parecidos al igual que los de las Duke 200 y 390
cuando una revisión de la motomel s6 250...
por el momento no
Muy bueno, me gustó….!
Es posible que llegue la Leoncino a Latinoamérica?
juan carlos garzon hernandez a arg a fin de año
excelenteeee gracias
muy bueno!
Buendia a todos, el msj está dirigido a Don Gustavo Morea, pero si alguien m lee y m ayuda con un comentario bienvenido...se me acaba de romper la caja de mi Dominar 1.0 mod. 2018...quien puede aportar los supuestos del por qué de dicho problema????
grosso gustavo
Y cuando desalmara una mt 03
Un genio Morea. Lo único en lo que debería mejorar es en un aspecto del vocabulario técnico. Me arden los oídos cada vez que lo oigo decir RULEMAN. ¡Es RODAMIENTO! A mi criterio, si mejora en ese aspecto, es un capo al 100℅
peli peli es muy fácil no entres a mi canal y listo RULEMAN
Jajajajajajaja rulemanes es así en Argentina... Jeje 🙃
Típico de los argentinuchos, falta de humildad para reconocer los errores y mejorar, se creen que ya se las saben todas y solo hacen el ridículo.
MOREAGUSTAVO soy de México y acá tampoco les décimos ruleman... Pero por dios, es usted un maestro y eso de los nombres según la región me lo paso por huevos. He visto los cuatro vídeos del desarme del 400 y no me perderé uno, suscrito desde ya. Mucha salud y energía le deseo para que pueda seguir compartiendo su gran conocimiento. Saludos desde tierra azteca
que capo gustavo!! en argentina se dice ruleman aunque sepamos que es rodamiento
plzzz add english subtitles also
Aprende español loco....
10:58 no tiene junta ! Hilos de sellador ?? Usted dice qe las personas son chantas los qe ponen sellador y que tapa la bomba y los conductos de aceite ? Porque criticar y no enseñar que sellador usar y como utilizarlo ??
pesima idea un monocilindrico con sistema de cojinetes y todas sus complicaciones y fragilidad,,,,nada como la resistencia de rodillos y balineras en biela tipo dr 650
Seria bueno conocer esa planta de BENELLI...Espero podamos pronto ver esas instalaciones..