Muchas gracias señor usted es un ejemplo a seguir por que sabe explicar las cosas y cada pieza por su nombre usted es un buen maestro en mecánica, desde 🇩🇴 gracias por su enseñanza
Tengo un ax con 80 mil km y jamas tuve que hacerle nada la verdad muy buena maquina indestructible, cuando trabajaba de fletero un compañero tenia uno con 250 mil y segun dijo tampoco le hizo nada solo el embrague. Gracias por sus videos y como le agradeci anteriormente en otro video, gracias x compartir sus conocimientos algo muy dificil de conseguir en la sociedad moderna sin algo a cambio. Estaria bueno aprovechando que ud tmb es fanatico de los 2t que haga un video con el armado de un motor de cr250 que es un lindo motor y muy potente
Un maestro sin duda de la mecanica de motor, estuve esperando hasta la parte 4 para poder comentar, la verdad es q usted es un ejemplo a seguir y mil gracias por hacer los q hace con mucho amor pasion y dedicacion, un saludo y abrazo desde CUBA...tambien nos gustaria ver como preparar el AX100 para correr ya q aqui en cuba se usa mucho.
SALUDOS SR MOREA, DESDE VENEZUELA...HE APRENDIDO UN MUNDO CON UD... DIOS ME LO BENDIGA, TAMBIEN PENDIENTE CON LAS COMPETENCIAS DE MOTOCICLISMO...SALUDOS CORDIALES...
Don Gustavo lo saludo desde Cali Colombia, un aporte de mi experiencia con esos motores en la tapa del clutch donde van los resortes tiene una marca un círculo y en la prensa tambien tiene otra marca la cual es como una medialuna yo las alineo y los resortes quedan bien sin riesgo que queden torcidos. Saludos y espero les sirva mi aporte
Da gusto escucharlo porque no es sólo lo que sabe trabajar si no también que maneja un lenguaje mecánico que da gusto. Felicitaciones. Tengo una Atala piu 50 cc. Estoy en Chuy Uruguay. No sé si si la Atala piú entró a Argentina.
Me gusta mucho su historial de la moto Suzuki en la forma en la que la esplica cada punto cada detalles le a puesto mucha atención a cada detalles me ancerbido de esperiencia 🙏 bendiciones
Ya le comenté en otro vídeo. Yo sin saber le puse una junta de base de papel fino de lo que había.y quedó volando. Anduve doce años . Hice 78 mil kilómetros y la vendí andando como el primer día. Solo tengo grandes recuerdos de esa máquina. Pasaba todo en la carretera. Volaba ..y estándar sin ninguna modificación. Es un motor hermoso. La pateaba con la mano y arrancaba. Buenos videos muchas gracias. En mí época aprendíamos a los porrasos y sabíamos en mí caso poco. Más que nada por lógica . Nadie enseñaba nada. Ahora todo es diferente con la tecnología de hoy ya todo lo tenemos masticado......
Morea saludos desde la Rioja. Nos gustaría a un grupo que haga un vídeo armando un sachs 125 de la puma 4ta. Muchas gracias. Sus vídeos son muy didácticos.
Pequeños improvistos que pasan.. En el dedo que está picado con sangre... Muy bien explicado el vídeo y todos tus videos saludos desde Colombia 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Hola señor Gustavo saludo desde República Dominicana me gustó muchísimo su video gusté es un Buen maestro con usted se Aprendé muchas felicidades y Bendiciones para usted
Hola Gustavo yo tengo una Kawasaki kh.100.es es el mismo motor qué suzuki 100 desde ya gracias lo felicito su experiencia soy Montevideo uruguay un abrazó grande.
Buen día Gustavo tengo Ana Suzuki 100 con 23 km y cuando lo aselero golpea por qué muy bueno tus comentarios muchas gracias un maestro Carlos de granadero Baigorria gracias por enseñarrnos tanto
Me gusta mucho la moto Suzuki AX100 tengo uno y es lo máximo Gustavo me gustaría ver un vídeo de limpieza de carburador y la instalaciones del cableado de luz
Hola Gustavo. Realmente sos un genio. Estoy desarmando un ax 115. Me re sirvió mirar tus vídeos. Muchas gracias. TENGO UNA DUDA QUE FUNCIÓN CUMPLE LA MAGUERITA QUE SALE A LA PAR DEL EMFRAGUE.
Hola Gustavo, buenos días, te escribe Fernando desde Colombia, para recomendarte que te faltó explicar cómo desairar o purgar la bombita de lubricación del aceite dos tiempos!!.
Wai esto es genial, yo desarme la maquina de mi motor sin ninguna orientacion y viendo estos videos me oriente perfectamente todo se hace prestando mucha atencion. Gracias
Don Gustavo muy buenos sus videos, se aprende bastante. Sería posible que subiera desarme y armado de Suzuki DR 200 ???. Muchas gracias y saludos desde Colombia.
Hola, Gustavo, muy bueno tu video, se aprende bastante, pero se me hace difícil conseguir la arandela de seguridad de la parte derecha del cigüeñal, la que tiene la guía. Qué puedo hacer en su defecto? La moto está funcionando con 1 arandela de estrella interior, la del embrague, a la cual le doblé 1 de las puntas, pero me hace falta la original. Asesórame sobre eso, por favor, y gracias. Feliz año nuevo!
Y maestro Gustavo no va a mostrar algunos detalles de la preparación del motor del ax100. Porque como sabe es un 2t y la mayoría lo quiere potenciar un poco
Waaao Gracias Profe Excelentes tus vídeos de cómo armar una ax 100, Solo te tengo una pregunta Monte nuevamente un cilindro a mi moto. La amo parece mi esposa. Jajajaja jajajaja Y me quedo un ruidito Si lees esto te agradezco que me guíes. Desde Colombia Gracias.
Señor Gustavo saludos cordiales bonita noche quiero conocer lo Por qué es usted muy especial le doy muchas grasias por enseñarnos grasias Asus esplicasiones gracias por dé dicar sutiempo Muchas gracias
Hola, muy bueno los vídeos, aprendí muchísimo, una consulta, se pueden pintar las tapas? Con que aerosol? Viene el color original? Muchas gracias, ya veré más vídeos de este canal muy bueno
Buenas noches,queria consultarle viendo como trabaja usted con el motor de la AX100 algun mecanico para hacerle escuchar la mia,hace un ruido como un roce dentro del motor,que es japonesa, la herede de mi padre, es modelo 93 y tiene solo 28.600 km,esta impecable pero ese sonido me preocupa, soy de andar muy despacio,tengo casi 63 años y no quiero que la toque alguien que no sea experimentado como usted, la moto esta totalmente original sin tocar el motor,desde ya muchas gracias.
Un gusto saludarlo desde México, tiene poco tiempo que soy su suscriptor y me gusta mucho su trabajo, tengo una pregunta, los carburadores y la válvula entre este y el cilindro, como funcionan, son muy diferentes a los de 4 tiempos? Tiene algún video de como funcionan los de 2 tiempos? Un gran abrazo para usted. Gracias
saludos desde mexico de ingeniero a ingeniero mis respeto para usted hace las cosas como se deben de hacer odio los mecanicos cochinos que aca en mexico abundan
Muchas gracias señor usted es un ejemplo a seguir por que sabe explicar las cosas y cada pieza por su nombre usted es un buen maestro en mecánica, desde 🇩🇴 gracias por su enseñanza
Gracias por compartir su sabiduría , la experiencia que tiene se le nota al 100. Que dios te bendiga hoy y siempre.
Tengo un ax con 80 mil km y jamas tuve que hacerle nada la verdad muy buena maquina indestructible, cuando trabajaba de fletero un compañero tenia uno con 250 mil y segun dijo tampoco le hizo nada solo el embrague. Gracias por sus videos y como le agradeci anteriormente en otro video, gracias x compartir sus conocimientos algo muy dificil de conseguir en la sociedad moderna sin algo a cambio. Estaria bueno aprovechando que ud tmb es fanatico de los 2t que haga un video con el armado de un motor de cr250 que es un lindo motor y muy potente
Un maestro sin duda de la mecanica de motor, estuve esperando hasta la parte 4 para poder comentar, la verdad es q usted es un ejemplo a seguir y mil gracias por hacer los q hace con mucho amor pasion y dedicacion, un saludo y abrazo desde CUBA...tambien nos gustaria ver como preparar el AX100 para correr ya q aqui en cuba se usa mucho.
Amo los ax100 y veo todos sus videos, mis respetos para usted, soy cubano
SALUDOS SR MOREA, DESDE VENEZUELA...HE APRENDIDO UN MUNDO CON UD... DIOS ME LO BENDIGA, TAMBIEN PENDIENTE CON LAS COMPETENCIAS DE MOTOCICLISMO...SALUDOS CORDIALES...
Sr Gustavo un saludo desde la Unión Valle sus enseñanzas son muy importantes para los que nos gusta aprender felicitaciones que Dios lo bendiga
Don Gustavo lo saludo desde Cali Colombia, un aporte de mi experiencia con esos motores en la tapa del clutch donde van los resortes tiene una marca un círculo y en la prensa tambien tiene otra marca la cual es como una medialuna yo las alineo y los resortes quedan bien sin riesgo que queden torcidos.
Saludos y espero les sirva mi aporte
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Da gusto escucharlo porque no es sólo lo que sabe trabajar si no también que maneja un lenguaje mecánico que da gusto. Felicitaciones. Tengo una Atala piu 50 cc. Estoy en Chuy Uruguay. No sé si si la Atala piú entró a Argentina.
Es un maestro con un profesional de la mecánica a sí explicando todos el mundo Aprender Rápido
Gracias Gustavo!!nunca vi algo tan claro y que sea de nuestro país!!Dios te bendiga por compartir tus conocimientos!!
perdi la atenderla que esta abajo del sentro del embrague
como puedo reemplazar ?
cualquier arandela me puede servir ?
Sr. Gustavo, usted es un maestro en la mecánica de motos... excelentes vídeos...
Me gusta mucho su historial de la moto Suzuki en la forma en la que la esplica cada punto cada detalles le a puesto mucha atención a cada detalles me ancerbido de esperiencia 🙏 bendiciones
Ya le comenté en otro vídeo. Yo sin saber le puse una junta de base de papel fino de lo que había.y quedó volando. Anduve doce años . Hice 78 mil kilómetros y la vendí andando como el primer día. Solo tengo grandes recuerdos de esa máquina. Pasaba todo en la carretera. Volaba ..y estándar sin ninguna modificación. Es un motor hermoso. La pateaba con la mano y arrancaba. Buenos videos muchas gracias. En mí época aprendíamos a los porrasos y sabíamos en mí caso poco. Más que nada por lógica . Nadie enseñaba nada. Ahora todo es diferente con la tecnología de hoy ya todo lo tenemos masticado......
Sus clases sobre este motor me motivaron a tener una ax100. Gracias
Me encantó todas las partes de los videos y como proyecto personal voy a desarmar y armar yo mismo el motor muchas gracias
Señor Morea, gracias a usted fabrique la herramienta para montar el cigüeñal en la tapa de carter, me gustó mucho. Gracias de nuevo.
Elkin Garcia muy muy bien
Que hermosa mecanica tiene ese motor por dios! Me encanta el ax 100 , gracias gustavo por mostrarlo
Me alegro
Gracias señor gustavo por su tiempo que dedica a enseñar sus conocimientos
Morea saludos desde la Rioja. Nos gustaría a un grupo que haga un vídeo armando un sachs 125 de la puma 4ta. Muchas gracias. Sus vídeos son muy didácticos.
Saludos desde Venezuela aprendí mucho con su enseñanza bendiciones.
Don Gustavo un saludo desde España, gracias por su programa. Un comentario , no puede alargar el programa ,, un poco ,, a dos clases por motor ,,
Pequeños improvistos que pasan.. En el dedo que está picado con sangre... Muy bien explicado el vídeo y todos tus videos saludos desde Colombia 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Hola señor Gustavo saludo desde República Dominicana me gustó muchísimo su video gusté es un Buen maestro con usted se Aprendé muchas felicidades y Bendiciones para usted
Un lujo Sr Morea sus clases! Y una forma de expresarse que me atrapa, ya me dio ganas de ir a comprar el lubricante de ypf jaja. Excelente!!
Hola Gustavo yo tengo una Kawasaki kh.100.es es el mismo motor qué suzuki 100 desde ya gracias lo felicito su experiencia soy Montevideo uruguay un abrazó grande.
Buen día Gustavo tengo Ana Suzuki 100 con 23 km y cuando lo aselero golpea por qué muy bueno tus comentarios muchas gracias un maestro Carlos de granadero Baigorria gracias por enseñarrnos tanto
Gracias😭
Aprendi mucho sobre esto explicas bien y aca desde guatemala son incha de los 2t también. ❤..!
Me siento capas de armar un motor de Ax grasias a sus videos los e repasado varias veces
Molto bravo !saluti dall'Italia ...c'è tanto da imparare da questi video!!
Grazie mile
Sangre, sudor y lagrimas. mis respetos señor Morea
PD: el lubricante ypf anda muy bien yo lo probre :)
Gustavo usa el mejor torquimetro: La experiencia, un crack
Me gusta mucho la moto Suzuki AX100 tengo uno y es lo máximo Gustavo me gustaría ver un vídeo de limpieza de carburador y la instalaciones del cableado de luz
Hola Gustavo. Realmente sos un genio. Estoy desarmando un ax 115. Me re sirvió mirar tus vídeos. Muchas gracias.
TENGO UNA DUDA QUE FUNCIÓN CUMPLE LA MAGUERITA QUE SALE A LA PAR DEL EMFRAGUE.
Que fácil de ve cuando lo hace alguien que sabe. Grande Morea!
Hola Gustavo, buenos días, te escribe Fernando desde Colombia, para recomendarte que te faltó explicar cómo desairar o purgar la bombita de lubricación del aceite dos tiempos!!.
Soy un seguidor de sus videos don Gustavo para mi usted es el mejor un saludo desde Perú
Profe exelente clase mele quitó El sombrero gracias
Wai esto es genial, yo desarme la maquina de mi motor sin ninguna orientacion y viendo estos videos me oriente perfectamente todo se hace prestando mucha atencion. Gracias
Donde puedo conseguir la pieza de centro de embrague??
Muchisimas gracias Gustavo! Soy un admirador de tus videos, de tu conocimiento y más que nada de tu calidad como docente. Un abrazo grande.
Eres Un excelente mecánico Saludos Desde colombia SOS Un Una bestia Armando tengo una ax 100 siempre presente 2T
Lo felicito por su enseñanza, he aprendido sobre mecánica de motos..
Idolo !!! gracias morea muy agradecido por sus videos un gran abrazo desde villa adelina
Muchas gracias Gustavo x mostrar tus videos un cordial saludo desde Ecuador
Hermoso su trabajo Gustavo!
Don Gustavo muy buenos sus videos, se aprende bastante. Sería posible que subiera desarme y armado de Suzuki DR 200 ???. Muchas gracias y saludos desde Colombia.
Todo lo explico bien, lo unico que le falto fue mostrar como colocar el resorte del cram saludos desde colombia
excelente video, muchas gracias, saludos desde Cali, Colombia, haré una reparación a un motor DS 80 y veo son muy parecidos, muchas gracias.
maestro lo estoy aplaudiendo...
Estubo muy bien explicado con lujo de detalles 👌
Dios lo bendiga por sus enseñanzas
Exelente curso estimado
Bendiciones
Es un detallista Morea !
Los mejores videos muchas gracias ya pude resolver el problema que tenía con la ax100 enserio muchas gracias ya no se apaga la moto ya anda parejo
Dios lo bendiga maestro es el mejor no hay duda.
Excelente video. Solo faltó explicar. Que son dos varillas de enpuje de enbrague. Ud solo puso una , cuando pone las dos , así funciona!
Hola entonces son dos Varillas?
Casi me vuelvo loco . Lleva dos varillas de empuje, gracias
Morea gracias por enseñar de esta manera muy buena explicación armé una gracias a usted gracias
Don gustabo es muy buena sus esplicasione bendiciones
como siempre don Gustavo sus videos una genialidad de mecanica
Gracias gustavo x tu enseñansa me sirvio muchisimo
SALUDOS DESDE CUBA GUSTAVO MUCHAS GRACIAS MAESTRO !!!!!!!!!!!!!
Muchas gracias por enseñar tan bien mil gracias
Muy bueno ese lubricante para cadena en aerosol , yo lo uso en mi moto! Va de 10 , para viajes largos!
Buenos dias el g sabe sabe todo un maestro
Burnos dias saludos señor Morea
Tengo una duda. Hay una medida de profundidad de los resorte. O llegan hasta el fondo ???
Muchas gracias...😀👍
exelente explicaciòn y un gran amor en lo que hace GRACIAS
Muy bien explicado saludos y gracias por compartir sus conocimientos
buenas. que buena explicación. seria muy bueno que hiciera el video de armado del motor de la Yamaha DT 125. gracias
Buenísimos sus videos maestro una pregunta del lado derecho del motor lleva retenedores o solo lleva en el dado izquierdo?
Bárbaro! muchas gracias por compartir su conocimiento.
Carlos Eduardo Celis Nariño gracias a vos
Hola, Gustavo, muy bueno tu video, se aprende bastante, pero se me hace difícil conseguir la arandela de seguridad de la parte derecha del cigüeñal, la que tiene la guía. Qué puedo hacer en su defecto? La moto está funcionando con 1 arandela de estrella interior, la del embrague, a la cual le doblé 1 de las puntas, pero me hace falta la original. Asesórame sobre eso, por favor, y gracias. Feliz año nuevo!
grasias a tu video pude armar mi maquina grasias mucha ayuda me diste
Genial Gustavo su explicacion, ahora consulta que torque lleva las cuatro tuercas de la tapa de cilindro
Compa desarma un motor de RX 115 es una leyenda
Muy buen trabajo. Excelente vídeo.
Aprendemos mucho de sus explicaciones. 👍
Tomás Sánchez muchas gracias
DON GUSTAVO X FAVOR DESARME UNA DE ESAS QUE TIENE ATRAS DEL CARTEL DEL SEGURO, UN AVION DE VERDAD FELICITACIONES , SALUDOS .
Saludes maestro por esa enseñansa
Gracias morea otra clase magistral
Aclaro que vivo en zona sur,Berazategui,Bs AS ,Argentina
Vien esplicado maestro #1 mecanica de moto en general dios vendiga.
Gustavo para que es la manguera que cae justo en la barrilla de embrague. Saludos desde San Luis. Con mi viejo Hector siempre te vemos
Excelente amigo podria mostrar esa herramienta que utilizó para aguantar donde van los disco del croche para intentar hacerla
Gracias maestro por sus enseñanzas 😀
Muy bueno explicando
Muchas gracias don gustavo
Muy buena mecánica maestro
Raciss genio se agradece siempre todo
Y maestro Gustavo no va a mostrar algunos detalles de la preparación del motor del ax100. Porque como sabe es un 2t y la mayoría lo quiere potenciar un poco
6:38 pregunta don gustabo esa prensa cluct tiene juego de fabrica para un mejor funcionamiento? La ax4 tambien es asi la prensa con juego
Duro el hombre armaré un ax100 bien fácil
Hola saludos muy buen video bendiciones
Waaao
Gracias
Profe
Excelentes tus vídeos de cómo armar una ax 100,
Solo te tengo una pregunta
Monte nuevamente un cilindro a mi moto. La amo parece mi esposa. Jajajaja jajajaja
Y me quedo un ruidito
Si lees esto te agradezco que me guíes.
Desde Colombia
Gracias.
Maestro gracias x toda la información.!
Señor Gustavo saludos cordiales bonita noche quiero conocer lo
Por qué es usted muy especial le doy muchas grasias por enseñarnos grasias Asus esplicasiones gracias por dé dicar sutiempo
Muchas gracias
Hola, muy bueno los vídeos, aprendí muchísimo, una consulta, se pueden pintar las tapas? Con que aerosol? Viene el color original? Muchas gracias, ya veré más vídeos de este canal muy bueno
Buenas noches,queria consultarle viendo como trabaja usted con el motor de la AX100 algun mecanico para hacerle escuchar la mia,hace un ruido como un roce dentro del motor,que es japonesa, la herede de mi padre, es modelo 93 y tiene solo 28.600 km,esta impecable pero ese sonido me preocupa, soy de andar muy despacio,tengo casi 63 años y no quiero que la toque alguien que no sea experimentado como usted, la moto esta totalmente original sin tocar el motor,desde ya muchas gracias.
Gracias! Con que se debe lubricar los cables?
Hola como estas? Cuando vas a hablar sobre preparacion del ax 100 ?
Saludos...
Un gusto saludarlo desde México, tiene poco tiempo que soy su suscriptor y me gusta mucho su trabajo, tengo una pregunta, los carburadores y la válvula entre este y el cilindro, como funcionan, son muy diferentes a los de 4 tiempos? Tiene algún video de como funcionan los de 2 tiempos?
Un gran abrazo para usted. Gracias
Muchísimas gracias por su gran ayuda
saludos desde mexico de ingeniero a ingeniero mis respeto para usted hace las cosas como se deben de hacer odio los mecanicos cochinos que aca en mexico abundan