Я думаю,что в расходе влияет передаточное число в главной паре, на двигателе 11186 по трассе при скорости 80км/ч, без обгонов ,расход был в районе 5л/100км, машина лада гранта 2013г
@@starostakm2 я думаю это из-за дад датчика в ресивере, на прошлой гранте его небыло и проблем таких не имели. Вроде в нем есть датчик температуры, он перегревается пока постоит мин 5-10, а потом при запуске такая байда.
@@madnick5335 7,3 л/100 км в пригороде и городе с небольшими пробками, и по трассе в режиме от 110 до 130 км/ч. Это много по современным меркам. Форд Фьюжн жрал в аналогичных режимах меньше.
Я думаю,что в расходе влияет передаточное число в главной паре, на двигателе 11186 по трассе при скорости 80км/ч, без обгонов ,расход был в районе 5л/100км, машина лада гранта 2013г
@@user-qz4ky4ik8d да, влияет. У Вас главная пара 3,7 ?
Я много читал комментариев про дроссельную заслонку после отключения АКБ она адаптируется автоматически после включения зажигания
С поддона можно откачать насосом для откачки масла.Есть на озоне и Вайлдберриз. Масло быстро стареет в гранте.
@@user-is7cr4nz3n Спасибо за подсказку
В Ниссан серенна 1.6 бензин масло не старело до 8тыс.км. , а в гранте к 5 тыс . при одинаковых условиях.
После твоего ролика боюсь подходить к своей Гранте. Когда решусь то поеду за герметиком.
Три литра масла 🛢️можно менять и каждые три тысячи километров😂
у меня смешанный цикл держится до 6.5 иногда повышается.
11182 движки все в жару глохнут, не заводятся на горячую с первого раза, так что алаптация заслонки тебе не поможет.
@@user-ei2xg1wp6y Это я уже понял 😂 Вопрос только в причине этого явления
@@starostakm2 я думаю это из-за дад датчика в ресивере, на прошлой гранте его небыло и проблем таких не имели. Вроде в нем есть датчик температуры, он перегревается пока постоит мин 5-10, а потом при запуске такая байда.
@@user-ei2xg1wp6y интересная мысль
На катализатор бы глянуть на 40 ткм от сажи может уже кратер лунный тама
Хз, 170к км на датсуне, вообще в кат не лазил
@@SuperTrewis эндоскопа нет, да и боюсь датчик кислорода там уже "вкипел" так, что вряд ли его получится сразу легко открутить
лоскут тряпки и туда его заправляешь,по нему потихоньку стекает тоже.
@@user-jj7gg2xg6y можно, но пульверизатором быстрее
ТОГДА МОЖНО И ЛИТРОМ БЕНЗИНА ПОЖЕРТВОВАТЬ .РАЗБАВИТЬ МАСЛО
Люди в комментах советовали промыть движок литррм свежего масла сразу после того, как слил старое. В целом, это работает.
Идиот.
Хз сразу гаснет
Какой-то автор слишком мнительный )
Чушь про жор топлива на переднеприводных тазах. Владел от 09, 14, и двумя кабинами. Редко когда по трассе расход переваривал за 6 литров.
@@madnick5335 7,3 л/100 км в пригороде и городе с небольшими пробками, и по трассе в режиме от 110 до 130 км/ч. Это много по современным меркам. Форд Фьюжн жрал в аналогичных режимах меньше.
11182 расход 8.1 на 100 в городе, пробег 21000.