0:30 Ausfahrt Arnsberg (Westf.) Bf 4:28 Oeventrop Hp 6:57 Tunnel Glösingen 8:28 Tunnel Freienohl 9:33 Meschede-Freienohl Hp 11:59 Durchfahrt ehemaliger Bf Meschede-Wennemen 15:57 Meschede Bf, wir sehen eine BR 612 der Gegenrichtung 22:40 Bestwig Bf (Hier in der Regel Zugteilung) 29:22 Abzweigung von der Strecke nach Warburg 33:40 Bigge Bf 47:40 Siedlinghausen Bf 50:44 Viadukt Siedlinghausen 53:00 Silbach Hp 59:05 Winterberg Bf
Schönes Video, zur Information: Bei Minute 6:58 befindet sich das Westportal des 686 Meter langen Glösinger Tunnel, bei Minute 8:29 befindet sich das Nordportal des 648 Meter langen Freienohler Tunnels.
Die Sifa beisst aber bei 34:54 ziemlich schnell zu ......, das war weit weniger als zum einen 30 sek ( es waren 28 sek ) und dann nach 2.5 sek der leuchtmelder und dann weitere 2.5 sek die sifa ;) ich hätte da eher noch aufs pzb wechselblinken vom esig ( fahrt /halt erwarten ) getippt :D
Wunderschöne Strecke! Habe vorherige Woche Winterberg besucht. Kann aber die Signale 40-50 Meter vor dem Streckenende in Winterberg nicht verstehen. Die müssen ja immer auf rot stehen...
If your talking about the departure signal at the end of the platforms they are kept at red or stop to protect the section in front and the driver isn't allowed to enter the section until he gets the green or proceed signal from traffic control - In the cab of all trains there is a telephone that they use to keep in contact with the traffic controller for that area and only they are allowed to authorise a train As an adendum to the above most signals are automatic so the driver just sits and waits and most mainline signals are permissive block which means the driver main proceed beyond the red signal at the resticted speed of 40 klm/hr until they reach the next signal
Naja auf die Art und Weise gewinnst du eben 10 km/h an Einfahrgeschwindigkeit weil du hinter den Signalen nen D-Weg hast in ein klassisches Stumpfgleis kannst du ja mangels D-Weg nur mit 30 km/h einfahren. Alternativ hätte man auch hochstehende Lichtsperrsignale hinbauen können aber so ist halt keine schlechte Lösung.
@@dpgth Jo hab nicht geschaut was für Lampen drin sind aber Gelb und Grün werden wohl fehlen. Vieleicht sind noch Lampen für Sh1 drin um Sonderzüge etc. bis zum Prellbock vorzuziehen.
Hey, ich habe eine sehr wichtige Frage. Ich habe an einem Bahnübergang einpaar Züge gefilmt und die Schranke war seit 2 Minuten zu. Plötzlich kam ein Polizei Auto und ich dachte die würden mich da verscheuchen. Sie standen so 20 Sekunden vor der Schranke und sind auf dem Bahnübergang mit Halbschranke drüber gefahren!!! Mann konnte um die Kurve nichts sehen! Ich war geschockt. 20 Sekunden später kam der IC 2 mit 90 Kmh an. Und meine Frage ist ob sie die geschlossene Schranke umfahren dürften. Das war übrigens in Grevenbrück um 21 Uhr ungefähr. LG Lucas aus Eslohe
Hallo Lucas Durch §35 StVO darf man sich mit Blaulicht über andere Regelungen der StVO hinwegsetzen, nicht jedoch über Regelungen aus anderen Gesetzen und die Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung als Bundesgesetz ist so eine Regelung und deren §11 definiert unter anderem das der Schienenverkehr an einem Bahnübergang Vorrang vor dem Straßenverkehr hat. Gruß aus Hagen
Tolle Strecke !! würde mir wünschen das gesprochen wird !!! und das die Scheibe zwischendurch mal von Insekten gereinigt wird !!! Hab vor lauter Schmier nicht mal die namen am Tunnel lesen können bzw Bahnhöfe . Gesagt werden sie ja nich , Sorry
Eine sehr schön Mitfahrt, beide Teile haben mir sehr gefallen, Mach weiter so. Ich freue mich schon auf die nächste Mitfahrt.
Danke für die Mitfahrt !!!
Beautiful journey,even better than pt 1,many thanks mulda,kind regards bob from down under [GODS COUNTRY].
0:30 Ausfahrt Arnsberg (Westf.) Bf
4:28 Oeventrop Hp
6:57 Tunnel Glösingen
8:28 Tunnel Freienohl
9:33 Meschede-Freienohl Hp
11:59 Durchfahrt ehemaliger Bf Meschede-Wennemen
15:57 Meschede Bf, wir sehen eine BR 612 der Gegenrichtung
22:40 Bestwig Bf (Hier in der Regel Zugteilung)
29:22 Abzweigung von der Strecke nach Warburg
33:40 Bigge Bf
47:40 Siedlinghausen Bf
50:44 Viadukt Siedlinghausen
53:00 Silbach Hp
59:05 Winterberg Bf
Gibt es eigentlich auch eine Verbindung von Dortmund nach ansberg?
Schönes Video, zur Information: Bei Minute 6:58 befindet sich das Westportal des 686 Meter langen Glösinger Tunnel, bei Minute 8:29 befindet sich das Nordportal des 648 Meter langen Freienohler Tunnels.
Die Sifa beisst aber bei 34:54 ziemlich schnell zu ......, das war weit weniger als zum einen 30 sek ( es waren 28 sek ) und dann nach 2.5 sek der leuchtmelder und dann weitere 2.5 sek die sifa ;) ich hätte da eher noch aufs pzb wechselblinken vom esig ( fahrt /halt erwarten ) getippt :D
Rico Raser hört sich auch nicht nach dem Sifa Tonsignal an, eher nach einer PZB Zwangse
Wird wohl auch das Wechselblinken gewesen sein. Die Sifa bei den Talents ist doch ziemlich einprägsam (lautes piepsen)
Die SIFA hört man bei 23:00
@@NiklasFahrzeugkanal Auch einer der die Talents noch vom Oberberg kennt :D
..sehr schöne Strecke, insbesondere der eingleisige Abschnitt ! Schade, daß die Kamera oft auf den Fliegendreck fokussiert, statt in die Ferne ;-)
Wunderschöne Strecke! Habe vorherige Woche Winterberg besucht. Kann aber die Signale 40-50 Meter vor dem Streckenende in Winterberg nicht verstehen. Die müssen ja immer auf rot stehen...
If your talking about the departure signal at the end of the platforms they are kept at red or stop to protect the section in front and the driver isn't allowed to enter the section until he gets the green or proceed signal from traffic control - In the cab of all trains there is a telephone that they use to keep in contact with the traffic controller for that area and only they are allowed to authorise a train
As an adendum to the above most signals are automatic so the driver just sits and waits and most mainline signals are permissive block which means the driver main proceed beyond the red signal at the resticted speed of 40 klm/hr until they reach the next signal
Naja auf die Art und Weise gewinnst du eben 10 km/h an Einfahrgeschwindigkeit weil du hinter den Signalen nen D-Weg hast in ein klassisches Stumpfgleis kannst du ja mangels D-Weg nur mit 30 km/h einfahren. Alternativ hätte man auch hochstehende Lichtsperrsignale hinbauen können aber so ist halt keine schlechte Lösung.
@@jonkess2768 Vielen Dank für Ihre Antwort! Ich schätze, dass es eines der wenigen Signale sein wird, die niemals grün zeigen werden...
@@dpgth Jo hab nicht geschaut was für Lampen drin sind aber Gelb und Grün werden wohl fehlen. Vieleicht sind noch Lampen für Sh1 drin um Sonderzüge etc. bis zum Prellbock vorzuziehen.
Hey, ich habe eine sehr wichtige Frage. Ich habe an einem Bahnübergang einpaar Züge gefilmt und die Schranke war seit 2 Minuten zu. Plötzlich kam ein Polizei Auto und ich dachte die würden mich da verscheuchen. Sie standen so 20 Sekunden vor der Schranke und sind auf dem Bahnübergang mit Halbschranke drüber gefahren!!! Mann konnte um die Kurve nichts sehen! Ich war geschockt. 20 Sekunden später kam der IC 2 mit 90 Kmh an. Und meine Frage ist ob sie die geschlossene Schranke umfahren dürften. Das war übrigens in Grevenbrück um 21 Uhr ungefähr.
LG Lucas aus Eslohe
Hallo Lucas
Durch §35 StVO darf man sich mit Blaulicht über andere Regelungen der StVO hinwegsetzen, nicht jedoch über Regelungen aus anderen Gesetzen und die Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung als Bundesgesetz ist so eine Regelung und deren §11 definiert unter anderem das der Schienenverkehr an einem Bahnübergang Vorrang vor dem Straßenverkehr hat.
Gruß aus Hagen
Wieviele unbeschrankte Bahnübergänge gibt es hier?
Sauerland: Ja.
F geht an die Einwohner im Tal raus.
der triebwagen klingt wie so eine art "turbolader" ... kann das sein ... schöne aufnahmen,
Würde eher auf einen diesel-elektrischen 644 tippen, der 622 fährt ja nicht im Sauerlandnetz.
Das Pfeifen/Summen kommt vom elektrischen Antrieb.
richtig
622 fährt nur im Dieselnetz Köln , bei der VIAS und der Rurtalbahn.Es müsste ein 644 sein. 612er fahren dort auch nicht
Wer die Videobeschreibung liest ist klar im Vorteil ;)
super
Die Züge werden am Wochenende in Bestwig getrennt und in der Woche fahren sie durch nicht andersrum!
Was zum Henker ist ein "Lockführer" (Introtext)
Keine Beschreibung wo er Grade ist mann weiß ja garnicht wo mann ist
Videobeschreibung
@@linksrepublikaner Nur Videobeschreibung ist etwas dürftig.
Tolle Strecke !! würde mir wünschen das gesprochen wird !!! und das die Scheibe zwischendurch mal von Insekten gereinigt wird !!! Hab vor lauter Schmier nicht mal die namen am Tunnel lesen können bzw Bahnhöfe . Gesagt werden sie ja nich , Sorry
Schande über schmutsige Fenster
Winterberg - Nach Amsterdam die Stadt mit den meisten Holländern !!! ;-))